吊装专利
1、关于装配房方面的专利有哪些?
序号 申请号 专利名称
1 02273467.8 环保型周转用装配房
2 200510051357.3 一种标准化装配房屋
3 200880114691.0 钢骨架轻质砼板装配房屋
4 200820122941.2 装配房屋
2、谁懂吊装用的钢丝绳的使用规范,误区,和钢丝绳规格相
想学习吊装起重钢丝绳规范,建议把下列标准先学习透彻,对吊装非常重要的,希望对你有所帮助,这些标准网上都有的。
GB/T30587-2014钢丝绳吊索环索,GB/T16271-2009钢丝绳吊索插编索扣,GB/T16762-2009一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件。制造钢丝绳吊索,GB/T5976-2006钢丝绳夹,参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养,以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。
国内生产钢丝绳品种如下: 1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍(试验室可比条件下),磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验耐蚀能力),使用寿命更长,单位使用成本更低,质量稳定性可靠性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考。
3、技术方案受法律保护吗
有专利的话是受法律保护的。
技术方案是为研究解决各类技术问题,有针对性,系统性的提出方法、应对措施及相关对策。内容可包括科研方案、计划方案、规划方案、建设方案、设计方案、施工方案、施工组织设计、投标流程中的技术标文件、大型吊装作业的吊装作业方案、生产方案、管理方案、技术措施、技术路线、技术改革方案,等等。
专利文献中,技术方案是指清楚完整地描述发明或实用新型解决其技术问题所采取的技术特征组合。
技术方案内容可包括科研方案、计划方案、规划方案、建设方案、设计方案、施工方案、施工组织设计、投标流程中的技术标文件、大型吊装作业的吊装作业方案、生产方案、管理方案、技术措施、技术路线、技术改革方案等。
4、起重吊装作业所使用的钢丝绳是由什么制成的
起重吊装作业使用的钢丝绳,由钢丝、麻芯和润滑脂捻制而成,钢丝由盘条经过热处理和冷拉加工得到,一般使用60-70号优质碳素结构钢,绳芯材料有钢芯、剑麻芯、黄麻芯和棉线芯。
中国年产钢绳180万吨居世界第一,磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术,使用寿命(疲劳寿命)超大幅度跃升,光面钢丝绳的历史使命已经完成,进入磷化涂层钢丝绳时代:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面跃升,GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍,润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果,有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品,可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右,可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短,以后随着对耐磨磷化液的深入研究,还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2,钢丝磷化后不进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳。
注意:不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产,如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等(百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载)。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长,电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能,锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用,如大气环境但空气潮湿的高温环境。
3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳,如304或316不锈钢,耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳,价格相对昂贵,对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳,在钢丝绳基础上,在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产,国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产(2005年破产),随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海工钢丝绳,相关标准正在制定审批过程中
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳,海水环境中优选海工钢丝绳
。
5、请问谁知道专利号为992375800的详情
申 请 号: 99237580.0 申 请 日: 1999.04.26
名 称: 一种全液压自动吊装机
公 开 (公告) 号: CN2367593 公开(公告)日: 2000.03.08
主 分 类 号: B66C23/04 分案原申请号:
分 类 号: B66C23/04
颁 证 日: 2000.02.05 优 先 权:
申请(专利权)人: 王永昌
地 址: 475300河南省兰考县永昌机械厂
发 明 (设计)人: 王永昌 国 际 申 请:
国 际 公 布: 进入国家日期:
专利 代理 机构: 河南省专利代理中心 代 理 人: 刘卫东
6、专利号 ZL 200920042443.1
实用新型,申请人:戚堂生 - 申请日:2009-06-22 ,本实用新型公开了一种多功能聚氨酯胶括钢丝绳吊带,它包括钢丝绳带(1),所述的钢丝绳带(1)的表面的两侧分别涂覆有聚氨酯胶层(2)。本实用新型可以有效地保护吊装的物体,而且可以减轻劳动强度。法律状态授权有效。
7、结构吊装工程常用的起重机有哪些种类及主要特点是什么
塔吊、汽车吊、桥式吊车、履带式吊车等等。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍(试验室可比条件下),可通过疲劳试验进行验证,如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验,这样的试验结果最可信,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系,疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长,使用成本更低,稳定性更佳,磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,因为供不应求目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳生产商,采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考
8、无接头钢丝绳环形索具加工工艺
供应环形无接头钢丝绳索具 订货量(件) 价格(不含运费) 10-10000 120。. (共收到 条评价) 工商注册信息: 加工方式 加工方式: 加工工艺: 服务领域: 所。我司专业供应 执行标准: GB/T20118-2006 专业订制各款钢丝绳吊具、索具、威。 (共收到 条评价) 工商注册信息: 加工方式 加工方式: 加工工艺: 服务领域: 所。天津义云索具专业生产无接头钢丝绳、镀锌钢丝绳、钢丝绳索、压制钢丝绳索具是选用最优质的钢丝绳,经过世界上最专业的钢丝绳深加工设备及加工工艺压制成型。实现与被吊物。14:26:00投放金币数:0编插钢丝绳/无接头钢丝绳 详细介绍泰州华飞吊具有限公司(。 真空镀钛加工,镀钛表面处理等.本厂拥有车、铣、磨、线切割、电火花等工艺的高精密机。环形无接头钢丝绳索具无接头钢丝绳是通过国际上最先进的专用缠绕设备、采用优质钢丝。 使用更安全、方便经过特殊工艺编织而成的环状索具,其特点是绳体柔软,吊点多,可解。/cpsy/133.htm1.无接头绳圈索具是通过国际上最先进的专用缠绕设备、经过特殊工艺编。 压制钢丝绳索具是以钢丝绳为原料,经过钢丝绳压套机的压制加工而成,主要用于吊装、。环形无接头钢丝绳索具无接头钢丝绳是通过国际上最先进的专用缠绕设备、采用优质钢丝。 使用更安全、方便,经过特殊工艺编织而成的环状索具,其特点是绳体柔软,吊点多,可。可根据客户需求的钢丝绳结构来计算索具的破段载荷。采用无接头绳圈缠绕专业设备,经过特殊工艺绕制而成的环形索具,加工范围:φ10mm - φ570mm。对于有空间限制的吊。采用涡公司自主研发的无接头绳圈缠绕专业设备,经过特殊工艺绕制而成的环形索具,该设备已获得国家专利(专利号:ZL 2005 2 0141834.0),加工范围:φ10mm - φ。油田用无接头钢丝绳圈,环形无接头钢丝绳索具 无接头钢丝绳是通过国际上最先进的专。 方便,经过特殊工艺编织而成的环状索具,其特点是绳体柔软,吊点多,可解决吊装空间。
9、关于吊装作业中常用的起重工具有哪些
常用的起重工具和起重机械包括千斤顶、倒链、卡环、绳卡、吊钩、手搬葫芦、绞磨、滑车和滑车组等。
1.滑车和滑车组
滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。
滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。按轮数的多少分为单门、双门和多门滑车。按滑车与吊物的连接方式可分为吊钩式、链环式、吊环式和吊梁式4 种。一般中小型的滑车多属于吊钩式、链环式和吊环式,而大型滑车采用吊环式和吊梁式。按轮和轴的接触不同可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。按夹板是否可以打开来分,有开口滑车和闭口滑车。开口滑车的夹板是可以打开的,便于装绳索,一般的都是单门滑车,它常用于扒杆底脚处作导向滑车用。滑车按使用的方式不同又分为定滑车和动滑车。
滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绳索组成,因在吊重物时,不仅要改变力的方向,而且还要省力,这样单用定滑车或动滑车都不能解决问题。如果把定、动滑车联在一起组成滑车组,既能省力又能改变力的方向。
如果用多门定滑车和动滑车联结在一起,组成多门滑车组,能达到用较小的力来起吊重的物体,只要采用 0.5一15t的卷扬机牵引滑车组的出端头,就能吊起几吨或几百吨的物件。因此,滑车组是起重工作中使用较广的起重工具。
2.千斤顶
千斤顶又叫举重器,在起重工作中应用很广。它用很小的力就能顶高很重的机械设备,还能校正设备安装的偏差和构件的变形等。千斤顶的顶升高度一般为100—400mm,最大起重量可达500t。
千斤顶按其构造工作原理分为齿条式、螺旋式和液压式3种。使用千斤顶时应放平,并在顶端和底脚部分加垫木板;千斤顶不要超负荷使用,顶升的高度不得超过活塞上的标志线;
顶升时要随着物体的升高,在其下面用枕木垫好,以防千斤顶倾斜或回油而引起活塞突然下降;几个千斤顶联合使用时,应设置同步升降装置。
3.卡环
卡环又名卸甲,用于绳扣(千斤绳、钢丝绳)和绳扣,或绳扣与构件吊环之间的连接。它是在起重作业中用的较广的连接工具。卡环由弯环与销子两部分组成,按弯环的形式分为直形和马蹄形两种;按销子与弯环的连接形式分,有螺栓式和抽销式卡环及半自动卡环。
卡环必须是锻造的;在使用时不得超过规定的荷载;抽销卡环经常用于柱子的吊装,它可以在柱子就位固定后,可在地面上用事先系在销子尾部的棕绳,将销子拉出,解开吊索,避免了摘扣时的高空作业,减少了不安全因素,提高了吊装效率。但在柱子的重量较大时,为提高安全度,须用螺栓式卡环。
4.绳卡
钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定,以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。
它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。通常用的钢丝绳卡子,有骑马式、拳握式和压板式3种。其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子,应用最广。
5.吊钩
吊钩根据外形的不同,分单钩和双钩两种。单钩一般在中小型的起重机上用,也是常用的起重工具之一。在使用上单钩较双钩简便,且受力条件没有双钩好,所以起重量大的起重机用双钩较多。双钩多用在桥式机门座式的起重机上。
吊钩按锻造的方法分锻造钩和板钩。锻造钩采用20号优质碳素钢,经过锻造和冲压,进行退火热处理,以消除残余的内应力,增加其韧性。要求硬度达到HB=75~135,再进行机加工。板钩是由30mm厚的钢板片铆合制成的,有单钩和双钩,在重型起重机上多用双钩。
6.构件的吊装
构件吊装要编制专项施工方案,它也是施工组织设计的组成部分。施工方案中应根据吊装构件的重量、用途、形状和施工条件、环境选择吊装方法和吊装的设备;吊装人员的组成;吊装的顺序;构件校正、临时固定的方式;悬空作业的防护等。
7.手搬葫芦
手搬葫芦是一种轻巧简便的手动牵引机械。它具有结构紧凑、体积小、自重轻、携带方便、性能稳定等特点。
其工作原理是由两对平滑自锁的夹钳,像两只钢爪一样交替夹紧钢丝绳,作直线往复运动,从而达到牵引作用。它能在各种工程中担任牵引、卷扬、起重等作业。
使用手搬葫芦时,起重量不准超过允许荷载,要按照标记的起重量使用;不能任意的加长手柄,应用钢芯的钢丝绳作业。
8.绞磨
绞磨是一种使用较普遍的人力牵引工具,主要用于起重速度不快、没有电动卷扬机、亦没有电源的偏僻地区及牵引力不大的施工作业。
绞磨是由卷绕钢丝绳的磨芯、连接杆、磨杆及支承磨芯和连接杆的磨架等主要部分组成。绞磨的使用场地要平整宽敞,绞杠有足够的回转余地。绞磨前面第一个导向滑轮应与绞磨的磨芯中心基本在同一水平线上;钢丝绳在磨芯缠绕的圈数不得少于3圈;绞磨要与地锚拉接牢固,磨架不得倾斜或悬空。
9.倒链
倒链又叫手拉葫芦或神仙葫芦,可用来起吊轻型构件、拉紧扒杆的缆风绳,及用在构件或设备运输时拉紧捆绑的绳索。它适用于小型设备和重物的短距离吊装,一般的起重量为0.5~1t,最大可达2t。
倒链使用前需检查确认各部位灵敏无损;起重时,不能超出起重能力,在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相同,要注意防止手拉链脱槽,拉链子的力量要均匀,不能过快过猛;要根据倒链的起重能力决定拉链的人数。如拉不动时,应查明原因再拉;当起吊重物中途停止时,要将手拉小链栓在起重链轮的大链上,以防时间过长而自锁失灵。