焊接材料专利
1、电焊的由来
世界焊接发展史话
公元前3000多年埃及出现了锻焊技术。
公元前2000多年中国的殷朝采用铸焊制造兵器。
公元前200年前,中国已经掌握了青铜的钎焊及铁器的锻焊工艺。
1801年:英国H.Davy发现电弧。
1836年:Edmund Davy 发现乙炔气。
1856年:英格兰物理学家James Joule 发现了电阻焊原理。
1959年:Deville和Debray发明氢氧气焊。
1881年:法国人 De Meritens 发明了最早期的碳弧焊机。
1881年:美国的R. H. Thurston 博士用了六年的时间,完成了全系列铜-锌合金钎料在强度与延伸性方面的全部实验。
1882年:英格兰人Robert A. Hadfield发明并以他的名字命名的奥氏体锰钢获得了专利权。
1885年:美国人Elihu Thompson 获得电阻焊机的专利权。
1885年:俄罗斯人 Benardos Olszewski 发展了碳弧焊接技术。
1888年:俄罗斯人H.г.Cлавянов 发明金属极电弧焊。
1889—1890年:美国人C. L. Coffin首次使用光焊丝作电极进行了电弧焊接。
1890年;美国人C. L. Coffin提出了在氧化介质中进行焊接的概念。
1890年:英国人Brown 第一次使用氧加燃气切割进行了抢劫银行的尝试。
1895年:巴伐利亚人 Konrad Roentgen 观察到了一束电子流通过真空管时产生X射线的现象。
1895年:法国人 Le Chatelier 获得了发明氧乙炔火焰的证书。
1898年:德国人Goldschmidt发明铝热焊。
1898年:德国人克莱菌.施密特发明铜电极弧焊。
1900年:英国人Strohmyer发明了薄皮涂料焊条。
1900年:法国人 Fouch 和 Picard制造出第一个氧乙炔割炬。
1901年:德国人Menne 发明了氧矛切割。
1904年:瑞典人奥斯卡.克杰尔贝格建立了世界上第一个电焊条厂—ESAB公司的OK焊条厂。
1904年:美国人Avery 发明了便携式钢瓶。
1907年:在美国纽约拆除旧的中心火车站时,由于使用氧乙炔切割节省工程成本的20%多。
1907年:10月 瑞典人O. Kjellberg 完善了厚药皮焊条。
1909年:Schonherr 发明了等离子弧。
1911年:由Philadelphia & Suburban气体公司建成了第一条使用氧溶剂气焊焊接的11英里长管线。
1912年:第一根氧乙炔气焊钢管投入市场。
1912年:位于美国费城的Edward G. Budd 公司生产出第一个使用电阻点焊焊接的全钢汽车车身。
大约1912:年 美国福特汽车公司为了生产著名的T型汽车,在自己工厂的实验室里完成了现代焊接工艺。
1913年:在美国的印第安纳波利斯 Avery 和 Fisher完善了乙炔钢瓶。
1916年:安塞尔.先特.约发明了焊接区X射线无损探伤法。
1917年:第一次世界大战期间使用电弧焊修理了109艘从德国缴获的船用发动机,并使用这些修理后的船只把50万美国士兵运送到了法国。
1917年:位于美国麻萨诸塞州的Webster & Southbridge 电气公司使用电弧焊设备焊接了11英里长、直径为3英寸的管线。
1919年:Comfort A.Adams组建了美国焊接学会(AWS)。
1924年美国焊接协会活动时纪念照片
1919年:C.J.Halslag发明交流焊。
1920年:Gerdien发现等离子流热效应。
1920年:第一艘全焊接船体的汽船 Fulagar号在英国下水。
大约1920年:开始使用电弧焊修理一些贵重设备。
大约1920年:使用电阻焊焊接钢管的生产方法(The Johnson Process)获得了专利。
大约1920年:第一艘使用焊接方法制造的油轮Poughkeepsie Socony号在美国下水。
大约1920年:药芯焊丝被用于耐磨堆焊。
1922年:Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技术,成功地完成了从墨西哥到德克撒斯的直径为8英寸,长达140英里的原油输送管线的铺设工作。
1923年:斯托迪发明堆焊。
1923年:世界上第一个浮顶式储罐(用来储存汽油或其他化工品)建成;其优点是由焊接而成的浮顶与罐壁组成象望远镜一样可升高或降低的储罐,从而可以很方便的改变储罐的体积。
1924年:Magnolia 气体公司使用氧乙炔焊接技术建成了14英里长的全焊结构的天然气管线。
1924年:在美国由H.H.Lester首先使用X光线照相术,为Boston Edison 公司的发电厂检验蒸汽压力为8.3Mpa的待安装的铸件质量。
1926年:美国Langmuir发明原子氢焊。
1926年:美国Alexandre发明CO2气体保护焊原理。
1926年:由美国的A.O.Smith公司率先介绍了在电弧焊接用金属电极外使用挤压方式涂上起保护作用的固体药皮(即手工电弧焊焊条)的制作方法。
1926年:铬钨钴焊材合金获得了第一份关于药芯焊丝的专利。
1926年:美国人M.Hobart和 P.K.Devers获得了使用氦气作为电弧保护气体的专利。
1927年:由Lindberg单独驾驶Ryan式单翼飞机成功地飞过了大西洋,该飞机机身是由全焊合金钢管结构组成的。
1928年:第一部结构钢焊接法规《建筑结构中熔化焊和气割规则》由美国焊接学会出版发行,这部法规就是今天的《D1.1结构钢焊接规则》的前身。
1930年:Georgia 铁路中心为了在两条隧道中铺设铁路采用了连续焊接的方法。焊接轨道在两年后线路贯通时投入使用。
1930年:前苏联罗比诺夫发明埋弧焊。
1931年:由焊接工艺制造全钢结构组成的帝国大厦建成。
1933年:第一条使用电弧焊工艺焊接的接头采用无衬垫结构的长输管线铺成。
1933年:当时世界上最高的悬索桥旧金山的金门大桥建成通车,她是由87750吨钢材焊接拼成的。
1934年:巴顿焊接研究所成立。
巴顿所创始人叶夫金·奥斯卡洛维奇·巴顿
欧洲最大的全焊接第涅伯河上铁桥—巴顿桥
1934年:非加热压力容器规范由API—ASME合作出版发行 。
1935年:美国的Linde Air Procts公司完善了埋弧焊技术。
1936年:瑞士Wasserman发明低温钎焊。
1939年:美国Reinecke发明等离子流喷枪。
1940年:第一艘全焊接船Exchequer号在美国的Ingalls 船坞建成下水。
1941年:美国人Meredith 发明了钨极惰性气体保护电弧焊(氦弧焊)。
1941年:二次世界大战时舰艇、飞机、坦克及各种重武器的制造采用了大量的焊接技术。
1943年:美国Behl发明超声波焊。
1943年:飞机的制造者们首次使用原子氢焊、埋弧焊和熔化极气体保护焊焊接飞机钢制螺旋桨的空心叶片。
1944年:英国Carl发明爆炸焊。
1947年:前苏联Bopoшeвич(沃罗舍维奇)发明电渣焊。
1949年:第一台使用弧焊和电阻焊工艺制造的全焊结构的FORD牌汽车下线。
1950年:美国人Muller,Gibson和Anderson三人获得第一个熔化极气体保护焊喷射过度的专利。
1950年:德国F.Buhorn发现等离子电弧。
大约1950年:在前苏联首次把电渣焊用于生产。
1953年:美国Hunt发明冷压焊。
1953年:前苏联柳波夫斯基、日本关口等人发明CO2气体保护电弧焊。
1954年:自保护药芯焊丝在美国Lincoln电气公司投入生产。
1954年:第一艘采用焊接工艺制造的核潜艇The Nautilus号开始为美国海军服役。
1954年:贝纳德发明了管状焊条。
1955年:美国托姆.克拉浮德发明高频感应焊。
1956年:中国成立了哈尔滨焊接研究所
1956年:前苏联楚迪克夫发明了摩擦焊技术
1957年:法国施吉尔发明电子束焊。
1957年:前苏联卡扎克夫发明扩散焊。
1957年:《焊接》创刊,这是中国第一本焊接专业杂志。
大约1957年:美国、英国和前苏联都在熔化极气体保护焊短路过度工艺中使用了CO2作为保护气体。
1960年:美国Maiman发现激光,现激光已被广泛的应用在焊接领域。
1960年:美国的Airco 推出熔化极脉冲气体保护焊工艺。
1962年:气电立焊的专利权授予了比利时人Arcos。
1962年:电子束焊接首先在超音速飞机和B-70轰炸机上正式使用。
1964年:热丝焊接方法和协调控制熔化极气体保护焊接方法的专利权授予了美国人Manz。
1965年:焊接而成的Appllo 10号宇宙飞船登月成功。
1967年:日本荒田发明连续激光焊。
1967年:世界上第一条海底管线在墨西哥湾铺设成功,它是由美国的Krank Pilia公司使用热螺纹工艺及焊接工艺制造而成的。
1968年:在芝加哥的 John Hancock 中心的22层以上焊接而成了世界上最高的锐角形钢结构,高度达到1107英尺。
1969年:美国的Linde公司提出热丝等离子弧喷涂工艺。
1970年:晶闸管逆变焊机问世。
1976年:日本荒田发明串联电子束焊。
1980年左右:半导体电路和计算机电路被广泛的用来控制焊接与切割过程。
1980年左右:使用蒸汽钎焊焊接印刷线路板。
1983年:航天飞机上直径为160英尺的瓣状结构的圆形顶部是使用埋弧焊和气保护焊方法焊接而成的,使用射线探伤机进行检验的。
1984年:前苏联女宇航员Svetlana Savitskaya在太空中进行焊接试验。
1988年:焊接机器人开始在汽车生产线中大量应用。
1990年左右:逆变技术得到了长足的发展,其结果使得焊接设备的重量和尺寸大大的下降。
1991年:英国焊接研究所发明了搅拌摩擦焊,成功的焊接了铝合金平板。
1993年:使用机器人控制CO2激光器成功的焊接了美国陆军 Abrams型主战坦克。
1996年:以乌克兰巴顿焊接研所B.K.Lebegev院士为首的三十多人的研制小组,研究开发了人体组织的焊接技术。
2001年:人体组织焊接成功应用于临床。
2002年:三峡水轮机的焊接完成,是已建造和目前正在建造的世界上最大的水轮机。
参考资料:http://www.china-weldnet.com/chinese/information/hanjiesh.htm
2、钢管的焊接用什么焊接材料?
X60/X65/X70/X80/X100/X120都是石油/天然气管道用管,这个的焊接工艺技术要求较高,。Q215/Q235/Q245属于低碳钢 管材可以用J422进行焊接(在要求不高的情况下用于低压管道焊接),如果是工厂制作设备,或钢结构等,建议使用R50-6 CO2焊丝
3、海宁瑞奥金属科技有限公司怎么样?
简介:高品质焊材,现场问题专家——海宁瑞奥金属科技有限公司,浙江省科技型中小企业(20163304000411),持续致力于特种金属功能材料领域(焊接材料)的关键节点、关键技术的原创性研究及产业化。坚持创新,重视研发。研发团队成员中包括2名“国千计划”专家、1名“浙江千人”专家及多名焊接领域资深专家,依托“清华长三角研究院特种金属材料研发中心”及“日本东北大学先进焊接技术联合实验室”展开广泛研究,在特种金属领域(焊接材料)已申请发明专利62项,其中6项发明专利已获得国家专利局授权。高品质(产品与服务)来自于“科技含量”与“精益制造技术”。每一件产品对应一个“发明专利”及“技术标准”,企业已制定、发布企业标准14项。首批孵化的“桥梁、石油管线(件)、压力容器”等7个品类35个新产品已上市销售。基于“6项发明专利”的“海洋工程(低温)特种金属焊接材料”是公司下一步重点建设项目。基于公司技术储备及协同能力,可以提供“焊接方案设计、焊接现场技术支持”等定制化服务,同时承接“焊接课题攻关、焊接培训”等一些列相关技术服务。缘起清华,君子自强。瑞奥,我中国制造贡献力量!
法定代表人:王银柏
成立时间:2014-05-28
注册资本:500万人民币
工商注册号:330481000181929
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:浙江省海宁市海宁经济开发区双联路128号科创大楼5楼516室
4、通用汽车的专利磁弧焊接技术是什么
申请(专利)号:200910146059.0大中小
申请公开说明书 (9)页 申 请 号: 200910146059.0 申 请 日: 2009.06.03
名 称: 用于带有开口式截面的工件的磁弧焊接方法
公 开 (公告) 号: CN101596638
本发明涉及一种用于带有开口式截面的工件的磁弧焊接方法,具体而言,涉及一种用于金属材料所用的磁弧焊接的方法,其中,待焊接的工件(1,2)中的至少一个具有开口式截面,该方法带有如下方法步骤:使两个工件(1,2)夹紧且相对彼此行进,其中工件(2)的开口式截面(3)借助于合适的金属辅助部件(4)而桥接成导电的闭合区域,在接通电磁线圈系统的磁场(5)以及焊接所需的电流后,将工件 (1,2)带至限定的间距上(6)并且点燃电弧(7),电磁线圈系统的磁场(5)使电弧(7)旋转,以将待焊接的端面(8,9) 均匀地加热,随后,将工件(1,2)的待焊接的面(8,9)彼此按压。
5、电焊是谁发明的
1885年俄国H.H.别纳尔多斯发现了碳极电弧。1887年美国E.汤姆森(Elihu Thomson)发明了用于薄板焊接的电阻焊。
20世纪初,手弧焊已进入实用阶段。20年代美国制成了自动电弧焊机。1930年美国发明了埋弧焊。
40年代和50年代初,钨极和熔化极惰性气体保护焊,以及二氧化碳气体保护焊相继在美国和苏联问世,促进了气体保护电弧焊的应用和发展。
1951年苏联发明了电渣焊,成为大厚度焊件的高效焊接方法。
50年代中,超声波焊、摩擦焊和扩散焊又相继在美国和苏联问世。50年代末和60年代中出现的等离子弧焊、电子束焊和激光焊标志着高功率密度熔焊的发展,使得许多难以用其他方法焊接的材料和结构得以焊接。
如今电焊已广泛用于机械、电子、建筑、船舶、航天、航空、能源等各工业部门中。电焊钢结构件的重量已占世界钢产量的约45%。铝和铝合金的焊接结构的比重也在不断增加。
展望未来,一方面是新的电焊方法、电焊设备和电焊用材料将得到进一步开发,焊接工艺性能和焊接质量将提高和改善;另一方面焊接过程的机械化自动化水平将会进一步提高,焊接机器人和焊接机械手将进一步推广。
(5)焊接材料专利扩展资料:
一、焊接方法
焊接方法根据焊接时加热和加压情况的不同,通常分熔焊、压焊和钎焊三类。
熔焊是在焊接过程中将焊件接缝处金属加热到熔化状态,一般不加压力而完成焊接的方法。熔焊时,热源将焊件接缝处的金属和必要时添加的填充金属迅速熔化形成熔池,熔池随热源的移动而延伸,冷却后形成焊缝。
利用电能的熔焊,根据电加热的方法不同,分为电弧焊、电渣焊、电子束焊和激光焊几种。熔焊的适用面很广,在各种焊接方法中用得最普遍,尤其是其中的电弧焊。
压焊是在加压条件下(加热或不加热)使焊件接缝连接在一起的焊接方法。在压焊过程中一般不加填充金属。压焊根据焊接机理的不同可分为电阻焊、高频焊、扩散焊、摩擦焊、超声波焊等。
其中以电阻焊应用最广。多数压焊方法没有熔化过程,没有像熔焊那样有有益合金元素烧损和有害元素浸入焊缝的问题。但压焊的施焊条件苛刻,适用面较窄。
钎焊是用熔点比焊件低的材料(钎料)熔化后粘连焊件,冷却后使焊件接缝连接在一起的焊接方法。
二、电焊原理
电焊是利用焊条通过电弧高温融化金属部件需要连接的地方而实现的一种焊接操作。其工作原理是:通过常用的220V或380V电压,通过电焊机里的变压器降低电压,增强电流,并使电能产生巨大的电弧热量融化焊条和钢铁,而焊条熔融使钢铁之间的融合性更高。
电弧焊是应用最广泛的焊接方法,包括手弧焊、埋弧焊、钨极气体保护电弧焊、等离子弧焊、熔化极气体保护焊等。因电弧焊使用电源,其产生的高温电弧容易引发火灾爆炸,危险I生较大。
6、焊接工艺怎么申请专利
焊接工艺还可以申请实用新型,二楼的你真的很二。焊接其实跟焊接材料没有关系,主要是焊接所用的方式,是传统的爆炸焊接法、还是手弧焊、埋弧焊、钨极氩弧焊、熔化极气体保护焊等等,然后考虑工艺参数、预热方式等条件。
7、高强度焊丝
申请号/专利号: 200310100196
本发明属于焊接材料领域。该焊条是一种在焊态下使用具有高强度的焊条,可用于焊接屈服强度大于950MPa级的高强度结构钢。本发明高强度焊条的特征在于组成焊条的熔敷金属化学成分为:C≤0.07%;Si0.1-0.6%;Mn1.2-1.9%;Ni2.6-3.8%;Cr0.41-1.50%;Mo0.66-1.6%;Ti0.003-0.03%;其余为Fe。本发明焊条与现有技术相比较具有成分设计合理。该焊条的熔敷金属具有良好的综合力学性能,其抗拉强度大于1000MPa;屈服强度在950MPa以上;在-50℃的冲击功大于27J。
申请日: 2003年10月17日
公开日: 2004年09月15日
授权公告日: 2006年05月24日
申请人/专利权人: 安泰科技股份有限公司;钢铁研究总院
申请人地址: 北京市海淀区学院南路76号
发明设计人: 尹士科;王移山;李箕福;谢少辉
专利代理机构: 北京科大华谊专利代理事务所
8、塑料激光焊接的塑料加工用激光焊接技术
激光加工具有很多优点,其中有:
焊接设备不需要和被粘结的塑料零部件相接触。
速度快。
设备自动化程度高,很方便的用于复杂塑料零部件加工。
不会出现飞边。
焊接牢固。
可以得到高精度的焊接件。
无振动技术。
能产生气密性的或者真空密封结构。
最小化热损坏和热变形。
可以将不同组成或不同颜色的树脂粘结在一起。 激光焊接应用于塑料部件熔接的优点包括:焊接精密、牢固和密封不透气和不漏水,焊接过程中树脂降解少、产生的碎屑少,制品的表面能够在焊缝周围严密地连接在一起。激光焊接没有残渣的优点,使它更适用于国家食品药品监督管理局管制的医药制品及电子传感器等。
易于控制,可焊接尺寸小或外形结构复杂的工件。由于激光便于计算机软件控制,而且光纤激光器输出可灵活地达到零件各个细微部位,采用激光焊接能够焊接其它焊接方法不易达到的区域,焊接具有复杂外形、甚至是三维几何形状的制品。
与其他熔接方法比较,激光焊接大幅减少制品的振动应力和热应力。这意味着制品或者装置内部组件的老化速度更慢,可应用于易损坏的制品。能够焊接许多种类不同的材料。例如,能将透过近红外激光的聚碳酸脂,玻纤增强的黑色聚对苯二甲酸丁二脂连接在一起,而其它的焊接方法根本不可能将两种在结构、软化点和增强材料等方面如此不同的聚合物连接起来。 最常用的激光焊接形式被称为激光透射焊接。该技术的过程为:首先将两个待焊接塑料零部件夹在一起,然后将一束短波红外区的激光定向到待粘结的部位。激光束通过上层透明材料,然后被下层材料吸收。激光能量被吸收使得下层材料温度升高,熔化上层以及和下层的塑料。上层材料可以是透明的或者是有颜色的,但是必须能够保证有足够的激光通过。
图 1: 激光透射焊接的工作示意图
在过去由于两个透明的塑料层都不能吸收足够的激光能量,利用透射技术将它们焊接在一起是不可能;同样由于光束不具备足够的穿透能力,达到加热焊接接触面的作用,利过透射技术将两个黑色层的材料焊接在一起也是不可能的。但是最近的技术进步,已经可以将这两种类型的材料焊接在一起。 激光透射焊接技术主要使用两类激光设备:一个是掺钕钇铝石榴石合成晶体(Nd3+:YAG),另一个是半导体二极管。Nd3+:YAG激光的波长为1064纳米(nm),容易被含有特殊填料或颜料的塑料吸收。可以通过光导纤维将激光很方便的传送到激光头,尤其是在使用自动化装置的焊接技术。
二极管激光器产生的波长范围在800-1000nm之间,这对焊接来说是效率最高的能量区域。它结构紧凑,可以很方便的安装在自动化设备上。二极管激光的吸收特征和Nd3+:YAG的吸收特征类似。
塑料焊接有时也使用二氧化碳(CO2)激光器。它能产生10600nm的光波,这同Nd3+:YAG和二极管激光器产生激光相比,更容易被塑料吸收。但是二氧化碳激光的穿透性能没有其它两种激光器产生的激光。因此二氧化碳激光器主要用于薄膜材料焊接。
激光类型 CO2 Nd3+:YAG 二极管
波长 (um) 10.6 1.06 0.8-1.0
最大能量 (W) 60,000 6,000 6,000
效率 10% 3% 30%
透射光束 镜面反射 光纤及镜面 光纤及镜面
最小的光点大小(mm) 0.2-0.7(直径) 0.1-0.5(直径) 0.5x0.5
表 1: 市场上常用的塑料激光加工技术对比
使用Nd:YAG或二极管激光的透射焊接技术,可以以超过20米/分的线速度将1mm以上厚度的塑料件焊接在一起。二氧化碳激光器焊接薄膜的速度可以高达750米/分。 几乎所有的热塑性塑料和热塑性弹性体都可以使用激光焊接技术。常用的焊接材料有 PP、PS、PC、ABS、聚酰胺、PMMA、聚甲醛、PET以及PBT等。而其它的一些工程塑料如聚苯硫醚PPS和液晶聚合物等,由于其具有较低的激光透过率而不太适合使用激光焊接技术。因此常常在底层材料上加入炭黑,以便使其能吸收足够能量,从而满足激光透射焊接的要求。
图 2:可用于激光焊接的聚合物
未填充的或者玻纤增强的聚合材料都可以用于激光焊接。但是过高的玻纤含量会散射发出得IR激光,降低光束通过聚合物的穿透力。有色塑料也可以用于激光焊接,但是随着颜料或染料含量的增加,激光束的通过塑料的穿透能力会有所下降。 塑料激光焊接有几种不同的焊接方式。
顺序型周线焊接(contour welding):激光沿着塑料焊接层的轮廓线移动并使其熔化,将塑料层逐渐的粘结在一起;或者将被夹层沿着固定的激光束移动达到焊接的目的。
同步焊接(simultaneous welding):来自多个二极管激光束被引导到沿着焊接层的轮廓线上,并熔化塑料,从而使得整个轮廓同时熔化并粘结在一起。
准同步焊接(Quasi-simultaneous welding): 该技术综合了上述两种焊接技术。利用反射镜产生高速激光束(至少10 米/秒的速度),并沿着待焊接的部位移动,使得整个焊接处逐渐发热并熔合在一起。
掩模焊接(mask welding):激光束通过模板进行定位、熔化并粘结塑料,该模板只暴露出下面塑料层的一个很小的、精确的焊接部位。使用这种技术可以实现低至10微米的高精度焊接。
图 3: 顺序型周线焊接、同步焊接和准同步焊接技术(左到右)
Globo焊接(GLOBO Welding)是沿着产品的轮廓周线进行焊接的,它是瑞士莱丹(Leister)公司的专利技术。激光束经由气垫式,可无摩擦任意滚动的玻璃球点状式的聚焦于焊接界面,该玻璃球不仅仅进行聚焦而且也充当机械夹紧夹具。当该球在表面上滚动时,为接合面提供了持续压力。这就确保了在激光加热材料的同时有压力夹紧。该玻璃球取代了机械夹具,同时扩大了激光焊接在连续三维焊接中的应用范围。 在汽车工业,激光焊接塑料技术可用于制造很多汽车零部件,如燃油喷嘴、变档机架、发动机传感器、驾驶室机架、液压油箱、过滤架、前灯和尾灯等。其它汽车方面的应用还包括进气管光歧管的制造以及辅助水泵的制造。
图 4: 激光焊接技术加工的汽车前灯,使用了可以聚焦激光同时还起到夹持工具作用的玻璃球面
在医学领域,激光焊接技术可用于制造液体储槽、液体过滤器材、软管连接头、造口术袋子、助听器、移植体、分析用的微流体器件等。
图 5: 激光焊接技术制造的微流体器件,利用了该技术的高精度的特点
激光焊接是一项无振动技术,因此它特别适合用于加工精密的电子元器件。通过激光技术制造的器材有鼠标、移动电话、连接器件等。激光技术制造的汽车电子产品有自动门锁、无钥匙进出设备以及传感器等。
激光还可以将塑料薄膜焊接在一起,它沿着薄膜的边缘移动,通过粘接作用形成一个包装用的封体结构。操作过程可以完成的非常快。根据TWI公司的资料,它使用100W的二氧化碳激光可以以100米/分的速度焊接100微米的聚乙烯薄膜。
图 6:激光焊接两聚乙烯薄膜的显微图象
9、焊接是谁发明的
世界焊接发展史话
公元前3000多年埃及出现了锻焊技术。
公元前2000多年中国的殷朝采用铸焊制造兵器。
公元前200年前,中国已经掌握了青铜的钎焊及铁器的锻焊工艺。
1801年:英国H.Davy发现电弧。
1836年:Edmund Davy 发现乙炔气。
1856年:英格兰物理学家James Joule 发现了电阻焊原理。
1959年:Deville和Debray发明氢氧气焊。
1881年:法国人 De Meritens 发明了最早期的碳弧焊机。
1881年:美国的R. H. Thurston 博士用了六年的时间,完成了全系列铜-锌合金钎料在强度与延伸性方面的全部实验。
1882年:英格兰人Robert A. Hadfield发明并以他的名字命名的奥氏体锰钢获得了专利权。
1885年:美国人Elihu Thompson 获得电阻焊机的专利权。
1885年:俄罗斯人 Benardos Olszewski 发展了碳弧焊接技术。
1888年:俄罗斯人H.г.Cлавянов 发明金属极电弧焊。
1889—1890年:美国人C. L. Coffin首次使用光焊丝作电极进行了电弧焊接。
1890年;美国人C. L. Coffin提出了在氧化介质中进行焊接的概念。
1890年:英国人Brown 第一次使用氧加燃气切割进行了抢劫银行的尝试。
1895年:巴伐利亚人 Konrad Roentgen 观察到了一束电子流通过真空管时产生X射线的现象。
1895年:法国人 Le Chatelier 获得了发明氧乙炔火焰的证书。
1898年:德国人Goldschmidt发明铝热焊。
1898年:德国人克莱菌.施密特发明铜电极弧焊。
1900年:英国人Strohmyer发明了薄皮涂料焊条。
1900年:法国人 Fouch 和 Picard制造出第一个氧乙炔割炬。
1901年:德国人Menne 发明了氧矛切割。
1904年:瑞典人奥斯卡.克杰尔贝格建立了世界上第一个电焊条厂—ESAB公司的OK焊条厂。
1904年:美国人Avery 发明了便携式钢瓶。
1907年:在美国纽约拆除旧的中心火车站时,由于使用氧乙炔切割节省工程成本的20%多。
1907年:10月 瑞典人O. Kjellberg 完善了厚药皮焊条。
1909年:Schonherr 发明了等离子弧。
1911年:由Philadelphia & Suburban气体公司建成了第一条使用氧溶剂气焊焊接的11英里长管线。
1912年:第一根氧乙炔气焊钢管投入市场。
1912年:位于美国费城的Edward G. Budd 公司生产出第一个使用电阻点焊焊接的全钢汽车车身。
大约1912:年 美国福特汽车公司为了生产著名的T型汽车,在自己工厂的实验室里完成了现代焊接工艺。
1913年:在美国的印第安纳波利斯 Avery 和 Fisher完善了乙炔钢瓶。
1916年:安塞尔.先特.约发明了焊接区X射线无损探伤法。
1917年:第一次世界大战期间使用电弧焊修理了109艘从德国缴获的船用发动机,并使用这些修理后的船只把50万美国士兵运送到了法国。
1917年:位于美国麻萨诸塞州的Webster & Southbridge 电气公司使用电弧焊设备焊接了11英里长、直径为3英寸的管线。
1919年:Comfort A.Adams组建了美国焊接学会(AWS)。
1924年美国焊接协会活动时纪念照片
1919年:C.J.Halslag发明交流焊。
1920年:Gerdien发现等离子流热效应。
1920年:第一艘全焊接船体的汽船 Fulagar号在英国下水。
大约1920年:开始使用电弧焊修理一些贵重设备。
大约1920年:使用电阻焊焊接钢管的生产方法(The Johnson Process)获得了专利。
大约1920年:第一艘使用焊接方法制造的油轮Poughkeepsie Socony号在美国下水。
大约1920年:药芯焊丝被用于耐磨堆焊。
1922年:Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技术,成功地完成了从墨西哥到德克撒斯的直径为8英寸,长达140英里的原油输送管线的铺设工作。
1923年:斯托迪发明堆焊。
1923年:世界上第一个浮顶式储罐(用来储存汽油或其他化工品)建成;其优点是由焊接而成的浮顶与罐壁组成象望远镜一样可升高或降低的储罐,从而可以很方便的改变储罐的体积。
1924年:Magnolia 气体公司使用氧乙炔焊接技术建成了14英里长的全焊结构的天然气管线。
1924年:在美国由H.H.Lester首先使用X光线照相术,为Boston Edison 公司的发电厂检验蒸汽压力为8.3Mpa的待安装的铸件质量。
1926年:美国Langmuir发明原子氢焊。
1926年:美国Alexandre发明CO2气体保护焊原理。
1926年:由美国的A.O.Smith公司率先介绍了在电弧焊接用金属电极外使用挤压方式涂上起保护作用的固体药皮(即手工电弧焊焊条)的制作方法。
1926年:铬钨钴焊材合金获得了第一份关于药芯焊丝的专利。
1926年:美国人M.Hobart和 P.K.Devers获得了使用氦气作为电弧保护气体的专利。
1927年:由Lindberg单独驾驶Ryan式单翼飞机成功地飞过了大西洋,该飞机机身是由全焊合金钢管结构组成的。
1928年:第一部结构钢焊接法规《建筑结构中熔化焊和气割规则》由美国焊接学会出版发行,这部法规就是今天的《D1.1结构钢焊接规则》的前身。
1930年:Georgia 铁路中心为了在两条隧道中铺设铁路采用了连续焊接的方法。焊接轨道在两年后线路贯通时投入使用。
1930年:前苏联罗比诺夫发明埋弧焊。
1931年:由焊接工艺制造全钢结构组成的帝国大厦建成。
1933年:第一条使用电弧焊工艺焊接的接头采用无衬垫结构的长输管线铺成。
1933年:当时世界上最高的悬索桥旧金山的金门大桥建成通车,她是由87750吨钢材焊接拼成的。
1934年:巴顿焊接研究所成立。
巴顿所创始人叶夫金·奥斯卡洛维奇·巴顿
欧洲最大的全焊接第涅伯河上铁桥—巴顿桥
1934年:非加热压力容器规范由API—ASME合作出版发行 。
1935年:美国的Linde Air Procts公司完善了埋弧焊技术。
1936年:瑞士Wasserman发明低温钎焊。
1939年:美国Reinecke发明等离子流喷枪。
1940年:第一艘全焊接船Exchequer号在美国的Ingalls 船坞建成下水。
1941年:美国人Meredith 发明了钨极惰性气体保护电弧焊(氦弧焊)。
1941年:二次世界大战时舰艇、飞机、坦克及各种重武器的制造采用了大量的焊接技术。
1943年:美国Behl发明超声波焊。
1943年:飞机的制造者们首次使用原子氢焊、埋弧焊和熔化极气体保护焊焊接飞机钢制螺旋桨的空心叶片。
1944年:英国Carl发明爆炸焊。
1947年:前苏联Bopoшeвич(沃罗舍维奇)发明电渣焊。
1949年:第一台使用弧焊和电阻焊工艺制造的全焊结构的FORD牌汽车下线。
1950年:美国人Muller,Gibson和Anderson三人获得第一个熔化极气体保护焊喷射过度的专利。
1950年:德国F.Buhorn发现等离子电弧。
大约1950年:在前苏联首次把电渣焊用于生产。
1953年:美国Hunt发明冷压焊。
1953年:前苏联柳波夫斯基、日本关口等人发明CO2气体保护电弧焊。
1954年:自保护药芯焊丝在美国Lincoln电气公司投入生产。
1954年:第一艘采用焊接工艺制造的核潜艇The Nautilus号开始为美国海军服役。
1954年:贝纳德发明了管状焊条。
1955年:美国托姆.克拉浮德发明高频感应焊。
1956年:中国成立了哈尔滨焊接研究所
1956年:前苏联楚迪克夫发明了摩擦焊技术
1957年:法国施吉尔发明电子束焊。
1957年:前苏联卡扎克夫发明扩散焊。
1957年:《焊接》创刊,这是中国第一本焊接专业杂志。
大约1957年:美国、英国和前苏联都在熔化极气体保护焊短路过度工艺中使用了CO2作为保护气体。
1960年:美国Maiman发现激光,现激光已被广泛的应用在焊接领域。
1960年:美国的Airco 推出熔化极脉冲气体保护焊工艺。
1962年:气电立焊的专利权授予了比利时人Arcos。
1962年:电子束焊接首先在超音速飞机和B-70轰炸机上正式使用。
1964年:热丝焊接方法和协调控制熔化极气体保护焊接方法的专利权授予了美国人Manz。
1965年:焊接而成的Appllo 10号宇宙飞船登月成功。
1967年:日本荒田发明连续激光焊。
1967年:世界上第一条海底管线在墨西哥湾铺设成功,它是由美国的Krank Pilia公司使用热螺纹工艺及焊接工艺制造而成的。
1968年:在芝加哥的 John Hancock 中心的22层以上焊接而成了世界上最高的锐角形钢结构,高度达到1107英尺。
1969年:美国的Linde公司提出热丝等离子弧喷涂工艺。
1970年:晶闸管逆变焊机问世。
1976年:日本荒田发明串联电子束焊。
1980年左右:半导体电路和计算机电路被广泛的用来控制焊接与切割过程。
1980年左右:使用蒸汽钎焊焊接印刷线路板。
1983年:航天飞机上直径为160英尺的瓣状结构的圆形顶部是使用埋弧焊和气保护焊方法焊接而成的,使用射线探伤机进行检验的。
1984年:前苏联女宇航员Svetlana Savitskaya在太空中进行焊接试验。
1988年:焊接机器人开始在汽车生产线中大量应用。
1990年左右:逆变技术得到了长足的发展,其结果使得焊接设备的重量和尺寸大大的下降。
1991年:英国焊接研究所发明了搅拌摩擦焊,成功的焊接了铝合金平板。
1993年:使用机器人控制CO2激光器成功的焊接了美国陆军 Abrams型主战坦克。
1996年:以乌克兰巴顿焊接研所B.K.Lebegev院士为首的三十多人的研制小组,研究开发了人体组织的焊接技术。
2001年:人体组织焊接成功应用于临床。
2002年:三峡水轮机的焊接完成,是已建造和目前正在建造的世界上最大的水轮机。