智能方向盘套专利

1、沃尔沃注册可移动方向盘系统 左舵右舵实现通用 为自动驾驶设计

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来沃尔沃可移动方向盘系统的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，沃尔沃汽车公司注册了一项十分新奇的系统专利，该系统可实现方向盘和仪表盘在前排左右移动，甚至可以定位到中控台的中间位置，相关消息称该系统是为下一代的自动驾驶而设计的。

该系统的使用前景非常广阔，甚至可以实现车辆从左舵驾驶转变为右舵驾驶。不过该系统的结构非常简单，就是把方向盘和仪表盘组成的可移动模块安装在一个滑轨上，而且整个移动组件均是线控驱动，不存在机械性的硬连接，因此这样的设计完全可以实现。

不过对于油门和刹车踏板的设计，沃尔沃并不想继续使用可移动模块，而是设想在左右都装有控制踏板，当方向盘移动到一侧时，该侧的踏板功能将被激活，因此很好地解决了驾驶过程中对侧乘员误踩的问题。沃尔沃在专利说明中表示，这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的，这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后，将方向盘从其驾驶位置上移开。

选车君观点：安装这套系统的车辆，无疑会很大程度地增加生产成本，但是对于沃尔沃的全球化发展有很大地促进作用，毕竟在生产汽车的时候不用再考虑左舵和右舵的问题，并且该系统也将为沃尔沃产品的全球范围内的流通创造有利条件，不过这套系统与自动驾驶的具体关系还是等正式发布之后听听官方的解释吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、alcantara方向盘套怎么样

这个方向盘套是非常不错的，使用都是可以的

3、方向盘套的特点介绍

随着时代的潮流，人们的品味和要求的改变。我们根据市场的需要设计和生产一些新的独特的款式，不同的材料独特的设计，是你最好的选择！下面小边为你详细介绍每种款式方向盘的特点； 100%硅胶方向盘套可以释放负离子，可以提高旧了或者脏了的方向盘那套外观。同时具有按摩的功效，使您驾驶时手感更舒服。冬暖夏凉。可以提供不同的尺寸，款式，颜色，适用于所有标准车型的方向盘。
最新款方向盘套，采用食品级环保硅胶制成，产品拉伸强度优良，抗撕裂，无毒无味，耐磨损，不褪色，便于清洗；防滑性能好，使用寿命可达10年以上；产品表面凸点设计合理，感柔顺舒适；可以有多种颜色选择，调节驾车心情；具有优良的防滑性能，外部纹理增加手与方向盘的摩擦面，内部特殊的结构可以让其与方向盘紧密固定无法滑动。做工细致，质量一流,是汽车用品之首选;
品优雅时尚，精美环保,大众使用,柔软舒适的新触觉，使不断摩擦方向盘的双手不因长时间驾驶而粗糙，同时增加行车乐趣是您驾车必备的舒适性用品； PU是Polyurethane的缩写，中文名为聚氨基甲酸酯，简称聚氨酯
PU面料是一类仿真皮面料，由一种人造的材料合成，具有真皮的质感，非常结实耐用，而且价格低廉。常说的PU皮是一种皮料，如PVC皮料、意大利皮糠纸，再生皮等.
制造工艺上比较复杂一些，由于PU的底布是抗拉强度好的帆布PU料，除了可以涂覆在底布的上面外，还可以将底布包含在中间，使之外观看不到底布的存在。
物理性能好，耐曲折、柔软度好、抗拉强度大、具有透气性。透气率高,透温率可以达到8000-14000g/24h/cm2,剥离强度高,耐水压高,是防水透气服装布料面层和底层的理想材料。
方向盘套功能：保护汽车方向盘不被划破，容易清洗和安装，保持车内整洁干净。 保护您的手，让您驾驶的时候更舒服。如果方向盘使用已久，有褪色或者哦、破裂，或是因为款式太简单，不同款式材料的方向盘套可以给汽车内部空间加上另一种美！让驾驶者舒服愉快的驾驶！ 此款方向盘套的设计源于意大利名师的欧洲经典设计，加上精细的手工工艺，让此款方向盘套看起来更完美，更高档。 使用方便舒适，耐用，使用寿命可达到与您的爱车一样久，是送给亲朋好友的最佳礼物！
方向盘套有着很强的装饰功能，不仅使我们的汽车看上去更时尚，同时车内空间更美观，驾驶更舒服。优雅的设计动感十足。高质量的材料加上独特的设计，此系列的方向盘套绝对是爱车的必备装备！ 此类方向盘套，独特的款式，使奢华复古的风格再现！环保内圈新的不规则的设计，加上精细的缝制工艺，使方向盘套更结实，看起来跟汽车一样充满战斗力精神！
两边独特的人体手纹设计，增加了凹凸感，使您驾驶时手感更舒服！
完美的手工工艺，符合大众的审美观点。此类方向盘套也是根据意大利名师的欧洲经典设计制作，使用方便舒适，耐用性强。 流行的款式高档的质量，大大提高了您的品味。是馈赠家友的最好礼品！ 此系列方向盘套采用高档尼龙网布材料，双网设计，手工精细。使用方便舒适。独特的款式给您带来愉快的心情。
此款材料有以下特点: 稳定的温度，透气性高 好的弹性，有缓冲和保护的作用 质地轻，容易清洗，快速干 抗菌 环保 舒适耐用. 此系列的方向盘套内衬高档环保内圈，不仅对身体无害，还有种特殊的清香。加上一些酷酷的透气孔使方向盘套具有较强的透气性。里料松软有弹性。内圈由天然橡胶制成，有很强的扩展性。没有任何异味！方向盘套功能: 可以保护方向盘，避免弄脏划破。有按摩的作用，可以使驾驶者更舒服。方向盘套还有装饰的作用，可以使车内空间更美观。
方向盘套三大类型
只要是去过汽车用品商场的车主都不难发现，“圈套”的种类真是五花八门。有的大卖场内，各式的“圈套”足足挂满整个货架，选购起来还真得费一会儿工夫。目前的汽车方向盘套一般可以分为三个大类：可爱型、成熟型以及运动型。
可爱型
可爱型的“圈套”的设计不但新颖，而且还不会影响其使用的便利性和舒适性。现在市面上常见的可爱型“圈套”有仿动物毛皮（豹纹、斑马纹、虎皮纹等）的毛绒套，既赶潮流又不乏经典。握在手中时，有一种与自然贴近的感觉，野性的魅力不经意地流露指间。由于这种长毛绒的“圈套”有顺毛与逆毛的特点，因此，车主在正反方向打方向盘时就可以感受到两种截然不同的手感。温顺与叛逆的交替一定会让使用者爱不释手。除此之外，还有一种卡通造型的“圈套”，不单单将卡通图案印制在了套面上，而且进一步将立体的卡通玩偶直接装在了方向盘套上。
成熟型
成熟型的方向盘套主要的特点体现在材质上。一般以丝绒和皮革为主要材料。丝绒材料看上去彰显贵气，但是比较容易磨损，使用寿命比较短，在用过一段时间后可能出现套身表面斑驳色泽不匀的问题，在选择时要考虑周全。而皮质的“圈套”则相对比较结实耐用。山羊皮的柔软和牛皮的扎实都可以在车主驾车时这一握一转中感受真切。皮质的“圈套”精致之处除了皮质的地道之外，还体现在它的缝合工艺中，精品与次品在穿针引线中也能看出端倪。
运动型
运动型的方向盘套主要有泡沫塑料和软橡胶两种。运动型“圈套”的特点在于色彩的鲜明，色块与色块的对比强烈，突现一种运动的激情。在“圈套”上往往还有一个个小小的突起物，用来防滑。不过，平常驾车，我们不妨把这种设计看作是一种按摩功能更好一点。如果特别追求运动感，可能戴上一副驾驶手套会更有赛车手的感觉。

4、特斯拉方向盘专利：带有触摸屏/具触摸反馈功能

特斯拉想要重新设计方向盘。据一份新专利申请所说，特斯拉正在研发一款回基于方向盘的用户答界面，而且该界面具备一系列新功能，包括取代换挡杆、各种触摸屏、触觉反馈功能等。特斯拉汽车的换挡需要用上安装在方向盘上的换挡杆，除卡车之外，该功能在乘用车上并不常见。现在看来，特斯拉可能会全部取消换挡杆。

特斯拉在专利申请文件中表示：“方向盘的用户界面可能还包括指示器，该指示器安装在方向盘下部，可以指示车辆具体采用的档位。例如，用户界面可以提供停车、倒车、空挡或驾驶模式等发光的指示信息。另外，该方向盘可能还会配备RFID（射频识别）探测和NFC（近场通讯）激活功能。”

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5、滑动式方向盘或成现实配置 沃尔沃全新申请专利曝光

据近期消息表明，沃尔沃已申请了一项全新专利，该功能可使车辆的方向盘及仪表从车内的一侧滑动到另一侧。

起初这家瑞典汽车制造商于2019年初首次向美国专利商标局提交了专利申请，但直到9月下旬才公布消息。至此，方向盘可以左右滑动的车辆似乎不再完全属于科幻电影，随着自动驾驶技术的愈发普遍，沃尔沃可以实现这一目标。

该专利描述了车辆将如何使用各种线控组件，包括线控转向，线控制动以及油门线控系统，这意味着该控件将与它们所操作的系统之间没有任何物理连接。例如，如果驾驶员想让汽车自己进行完全驾驶，这将允许驾驶员简单地将方向盘和仪表板推向车辆的乘客一侧。方向盘甚至可以定位在汽车的中央，例如迈凯伦F1这样类似的中央驾驶位布局。

至于踏板部分，沃尔沃的辅助系统可以使用压敏垫，液压或气动传感器等，系统将自动激活位于方向盘同一侧的按钮。

正如所指出的那样，该系统将会成为可伸缩方向盘更便宜的选择代替，在一些最近的自动驾驶概念车中，可伸缩式方向盘可以隐藏在其仪表板中。此外，这种解决方案意味着沃尔沃将不必为不同的市场设计特定的左舵和右舵驾驶车型，从而降低了一部分开发成本。

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6、如何推广专利产品？

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7、方向盘套的功能

对于有车一族来说，装一个柔软的方向盘套，是很实用的，起作用如下： 使方向盘免受磨损； 增加手感和摩擦力； 防止手出汗打滑； 增强车行驶时的反应灵敏度和安全性； 减少吸收震动。 这方面的设计比较合理，但很多中低档车就缺乏这种人性化的设计。但没有关系，如今各种款式汽车的方向盘套在市场上都有销售。 比如感觉较暖的毛绒或厚布面等材质，要注意尺码大小，选择合适了才能起作用方向盘是“人车互动”最直接的纽带。车主每天驾驶爱车的时候都必定要将方向盘牢牢掌握在手中，就像将自己的生命掌控住一样。对于这样一个关系轮回的“圆圈”，许多车主都是厚爱有加，用各种“圈套”将其装点得越发个性、越发舒适。 如今只要是去过汽车用品商场的车主都不难发现圈套”的种类真是五花八门。有的大卖场内，各式的“圈套”足足可以挂满一整个货架，选购起来还真得费一会儿工夫。

8、简化到极致 看特斯拉最新方向盘专利

????最近，特斯拉又在搞事情了，这次并不是啥新车型发布，而是他申请的一个方向盘专利。那特斯拉这个号称自家下一代方向盘雏形的专利，也的确让人眼前一亮。好在特斯拉的车型不多，我们就先来看看特斯拉以前的方向盘都长啥样？

Roadster

 众所周知，特斯拉的第一款车型Roadster是由莲花Elise为基础改装而来的。那包括方向盘在内的诸多设计，特斯拉也没怎么下功夫就直接照搬过来发售了。那Roadster的方向盘就是下面这样，由MOMO代工满满的廉价感......那除了18年发布的第二代Roadster概念车以外，直到2011年的Roadster 2.5也还是再沿用这个设计的方向盘。

Model S &?Model X

 从13年上市的Model S之后，特斯拉就开始正式进入原创设计时代。内饰里的那块超大尺寸屏幕在当时可谓赚足了眼球。同样，方向盘也经过了重新设计，并加入了多功能按键。而四年后上市的Model X的方向盘设计也没有改变。

Model S

Model X

Model 3

 到了Model 3同样是传统的三幅式设计方向盘，但细节和家族中的其他款略有不同。两侧的多功能按键变成了两个设计简约的轨迹球，相关的功能都是通过滚轮来调节的。

 其实从Model 3上我们就能看出特斯拉今后的设计方向——极简设计，整个驾驶室基本上只有方向盘、中控屏和换挡拨杆，但而特斯拉这次的专利也是跟“简”有关，实体的怀挡拨杆将被取消了。转而将换挡操作也都集成到了方向盘上。

 除此之外，方向盘两侧还增加了触摸屏，驾驶员可以通过不同的手势和操作来对车辆进行一些操控，包括多媒体操控、方向盘调节等。而且从下面这张图来看，貌似中控大屏也变成无边框设计了。

 怎么样，你觉得特斯拉的这个方向盘专利如何？赶快在评论区留言讨论吧~！

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9、宝马要出可折叠的方向盘了？说说这5款最“不老实”的宝马方向盘

?方向盘是开车时接触最多的部件，重要性不言而喻，一副好的方向盘，能够给到你灵活精准的转向，正如宝马一样，无论是曾经的液压助力还是现在的EPS电动助力，都能让你和车更加有默契。

不过宝马最近两年开始“不老实”了，推出了很多新式的方向盘，不光是造型不同了，功能也发生很大改变，比如能切换形态的“折叠式方向盘”，有棱有角的“多边形方向盘”等等，你是会期待还是会拒绝呢？

最诧异——折叠式方向盘

可能大家会和我一样感到困惑，方向盘竟然还可以折叠？近日，在国外一宝马论坛上（BMW X2 Forum），一位不愿意透露姓名的用户发布了两张看起来极其无趣的图纸，但他解释到，这是宝马近期已经申请的专利技术，这项技术可以让方向盘在圆形和椭圆形之间切换。

图纸大概能看得出，这个方向盘设计有两种形态，似乎是通过某种机构来进行切换，好像有点似曾相识对吧？这样的设计其实最早出现在宝马的BMW Vision Next 100概念车上，当启动车辆后方向盘会自动伸缩出来。

直白来讲，能够切换形态的折叠方向盘事实上是为了安全驾驶而存在的。拿宝马举例子，大多G底盘且装有驾驶辅助系统的车辆，在手离开方向盘太久后，会闪烁方向盘上的LED灯提醒驾驶者，而装有早期驾驶辅助系统的宝马则会在不打转向灯变线时震动方向盘以提醒。但这些措施对于紧急情况还是有点捉襟见肘。

事实上在突发情况时，视觉上的刺激可能没法及时让驾驶者做出调整，如果这个时候方向盘能够突然变换形态，无疑是有效提醒了驾驶者要处理突发情况，所以你一定能明白宝马之所以申请这个专利的原因了。

毕竟未来几年宝马都在大力发展高科技纯电车型，未来也必将迎来L3级的自动驾驶系统，而一套全方位的主被动驾驶辅助系统对车内人员的安全至关重要，虽然不知道宝马何时量产这款折叠方向盘，但相信到那时，宝马已经开放给量产车以L3级的自动驾驶了。

最酷炫——镂空方向盘

前些日子发布的宝马i4概念车为我们展示了明年投入量产的i4的雏形，抛开外观不说，i4概念车的内饰还是很酷炫的，它的方向盘虽然依旧采用三幅式设计，但做了镂空处理，这样不止能减轻重量，也提供了更广的视野，让驾驶者更方便观察到仪表盘上的内容。

搭配上闪闪发光的璀璨水晶材质组件，如果明年量产i4能够沿用这样的造型设计，那么绝对会是一大卖点，况且这种大面积镂空的设计对于不带HUD的宝马无疑是福音，再也不会有低头看遮挡住的速度表的尴尬了。

最贴心——多边形方向盘

当我听说宝马要用上多边形方向盘时，一时间难以想象，但当见到实物后，却又忍不住爱上....首先，这个多边形方向盘将首次搭载于明年亮相的宝马纯电旗舰SAV——iNEXT上。

这款多边形方向盘的灵感来源于赛车，方向盘的上、下部分均为扁平形状，侧面圆角则保证了舒适的握感。其实这算是对赛车方向盘的一种改良，因为赛车的座舱都比较窄，而且又注重轻量化，所以很多功能就集成到了小小的方向盘上，而赛车所需的转向角度又不用很大，所以做成方形的更容易判断方向盘位置，宝马便在方形的基础上做出了多边形，一来更便于驾驶者判断车辆转动的角度，二来也兼顾到了日常驾驶的舒适性。

另一大优点：因为iNEXT这款搭载了多边形方向盘的车同时也有一体式曲面大屏，如果把方向盘做成多边形，可以留出更充足的视野给驾驶者观察，这一点对于大多数需要低头看仪表的朋友无疑是很友好的了。

同时，方向盘侧面嵌入的光纤能通过彩色信号提示自动驾驶功能的可用性，也能在特定情况下提醒驾驶者立即接管车辆控制权。

最经典——F底盘丁字裤方向盘

当然，说方向盘就少不了Bimmer们津津乐道的丁字裤，它也叫做M运动型多功能方向盘，是宝马一大标志性配置，曾经F3X 3系刚刚面世时，无数人为这Q弹的Nappa皮质手感所痴迷，不惜花上重金去改装。

而如今，丁字裤方向盘也慢慢地普及开来，虽然少了当初那种热度，但千万别忘了，丁字裤方向盘也是有近亲的，也就是原厂的带Alcantara包裹及回正标的丁字裤方向盘，以及带显示屏和换挡指示灯的丁字裤。

这也成为了很多大汗手和硬核玩家的不二之选，最受欢迎的还是带屏幕和换挡指示灯的款式，大概7千多的价格，只需花费一个半小时左右就可以搞定，至于效果嘛，就是随时要落赛场的节奏了，可以说非常热血。

而F底盘丁字裤更加精彩的莫过于M车型，因为它有着刀锋式换挡拨片，M1/M2两个预设驾驶模式选择，更有镂空饰板的设计，可以说是细节升级版的丁字裤了。

最新鲜——G底盘丁字裤方向盘

但到了G底盘的宝马，似乎大家并不太愿意称其为丁字裤方向盘了，因为盘幅的增大，稍微显得臃肿了一些，但实际体验来讲，新式的丁字裤方向盘握感更足，由于集成了宝马最新式的驾驶辅助系统，所以尺寸不得已有所增大，当你不老实握住方向盘时，系统会亮灯善意提醒，算是智能化的一个进步了吧。

同样的，新式丁字裤方向盘也提供了带回正标的Alcantara材质选择，不得不说这才是丁字裤方向盘的归属，虽说纯Nappa材质同样舒适易握，但比起专业性还是有点不足。

同样少不了的是装配了新式丁字裤的M车型，例如F90 M5，一对抢眼的红色M1/M2键不时挑逗着你的神经，而镂空饰板的设计依然是传承了丁字裤的经典，但疑惑的是，到了新式丁字裤方向盘上，换挡拨片却没有变样，或许是因为大盘幅不再适合细长的刀锋拨片了？

宝马向来都是比较保守的，虽然出现过这么多款式的方向盘，但真正普及的不多，而接下来随着电动车型更多地推出，我们也将更快地与多边形方向盘见面了，有的东西，不试过还真不好下结论，你觉得呢？

写在最后：

曾经以为高不可攀的丁字裤方向盘渐渐也普及，随着驾驶辅助等功能增加，方向盘的职能也在变化，或许有一天车子会进步到无需方向盘了，又或许方向盘有一天可以变得很小，小到收纳进口袋，未来谁知道呢，反正享受当下就好了，小编认为丁字裤再流行十年都不为过，你觉得呢？

你最喜欢哪款方向盘？

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10、开车经常打瞌睡，有什么产品可以预防的吗？

这问题算是问对人了哈!现在,有一汽车新专利用品,主动防瞌睡方向盘套,专为驾驶打造,上网络搜搜吧!但是晚上得休息好,别说敖了几天夜,还用那东西来提醒你,恐怕神仙也叫不醒你!