新能源专利报道

1、小鹏汽车申报电池新专利，可以自行灭火，值得期待么？

小鹏汽车申报电池新专利主要工作原理就是通过传感器对动力电池进行监控，一旦发现电池热失控产生起火，就会启动灭火装置进行灭火，从而将损失最小化。从这个结构来看，其实并不复杂，但小编觉得，这样的装置还是有点多此一举，毕竟对于电动汽车而言，真正要做好的是三电系统，新能源车企要做的是尽可能提升三电系统的安全稳定性，将动力电池自燃概率降低到最低。所以，真正值得期待的是安全稳定可靠且技术先进的三电系统技术而不是小鹏汽车提出来的自行灭火专利。

当然，小鹏汽车在新能源技术领域，还是花了很多精力的。包括超级充电技术的研发，自动驾驶技术的储备，其他智能化技术的商业化应用等，都还是做得非常不错的。创立至今，旗下小鹏G3的月均销量也基本稳定在所有新势力前三的水平。今年小鹏P7也将量产交付，对于一款立志对标国产特斯拉Model 3的车型，还是有很大抱负的。

当然，这里小编也要提醒广大新能源车主，大家平时在使用纯电动汽车的过程中，还是要注意充电和用车安全，从而最大限度的避免自燃情况的发生，如选择充电时，尽量以慢充为主，快充为辅。平时开车过程中，尽量避免不要让底盘磕碰，如发生磕碰情况，还请到正规4S店进行检查。

小结

提升动力电池的安全稳定性，提高电池管理系统的处理努力以及积极完善和优化大功率快充技术，综合提高电动汽车的整车安全性，这是当下电动汽车企业需要重点关注的。不管其他配置多么花里胡哨，电动汽车的安全底线必须坚守。至于小鹏汽车提出的自行灭火电池新专利，还是需要大量的实验数据来验证其可行性和耐久性。当然，提升可靠的三电技术才是需要重点研发的方向。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、新能源专利转让需要我们了解些什么

新能源专利转让有哪些是我们需要知道的呢？了解新能源技术首先需要知道什么是新能源，所谓新能源是指非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。利用专利技术对这些新能源进行获取的过程至关重要。新能源专利转让新能源专利新在哪里？新能源专利技术主要突出的是利用自然的力量来产生新的能源，热专利技术正好是配合自然能力进行研发的转化能源的方式，新能源作为中国加快培育和发展的战略性新兴产业之一，将为新能源大规模开发利用提供坚实的技术支撑和产业基础。新能源专利转让是值得专利人关注的一个热点。那么新能源专利转让的渠道有哪些？如何进行新能源专利转让呢？首先获取新能专利渠道的方式有很多种，例如咱们可以通过相识的专利人了解情况，或者是通过一些像七号网这样的代理机构进行询问了解，直接将问题抛给专利顾问，如有专利可以联系。或者自身还可以通过一些专利网站或者社交软件寻求专利。如果专利人真的找到自己的心仪的新能源技术，那么就可以进入转让程序了。转让无非就需要两个重要程序，一个是专利人转让价格谈成，达成一致；最后一步就是交给知识产权局的事情了，但对于新手专利转让的时候可以可能会缺乏一些专业的知识，如果实在不行还可以通过代理机构办理转让手续，全程跟进。

3、疑似奇瑞新能源新车专利图曝光

撰写｜方长

日前，我们从国内媒体得到了一组疑似奇瑞新能源全新纯电动轿车的专利图，新车或将命名为“瑞腾01”。新车采用轿跑式溜背车身设计，搭配隐藏式门把手，整体比较年轻、动感。

外观方面，我们可以看到新车采用了轿跑式溜背车身设计，封闭式设计的前脸看起来视觉效果不错，不规则的大灯也增加了前脸层次感。

车辆侧面部分倾斜的后窗线条让新车的尾部看上去十分惹眼，搭配隐藏式的门把手看上去十分具有设计感。车尾部分，尾灯组采用了贯穿式设计，与车头相得益彰。

内饰方面，根据其他媒体之前报道过的路试图可以看出，新车内饰整体使用黑色配色，以镀铬元素加以点缀。三幅式方向盘与一体式大屏看上去科技感十足。关于这辆新车的更多消息请您与我们共同期待。

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4、新能源汽车专利20强榜单出炉，比亚迪居首，比亚迪会不会成为第二个茅台？

虽然比亚迪作为新能源汽车前几位的强大企业，但是我个人觉得比亚迪不会成为第2个茅台，首先茅台是世界三大蒸馏酒之一，这种技术可以说是受到全世界认可的，而比亚迪作为新能源汽车虽然比较厉害，但是同行业的竞争品牌还是比较多的。

另外茅台是具有一定稀缺性的，会被很多人作为奢侈品来收藏，很少有人买了茅台之后专业是为了喝这种酒的，当然也不否认有很多富豪可以随意的去喝，但是比亚迪作为一款新能源汽车的领军品牌来讲，虽然也有很多拿得出手的作品，但是新能源汽车日新月异，今年推出的一款比较好的车型，很可能在半年之内就会被新的车型所替代了，不过茅台却是每年只出那么多的，这种稀缺性是比亚迪替代不了的，当然了，我们所谈的是品牌之间的关系，并不涉及到股价，如果从股价上来讲的话，那么很有可能也是会在不久的将来超越茅台原因有以下几点：

1、比亚迪的技术较强

谈到新能源汽车领域的话，那么比亚迪绝对可以算是技术比较强大的一个品牌了，比亚迪崛起的比较晚，但是却有后来居上的强势身姿，在全世界的范围内来讲，比亚迪都算是一个站在巅峰的强者，不仅大部分国家都普及了比亚迪的电动公交车，而且在国内的新能源汽车领域里面，甚至可以与曾经的新能源龙头企业特斯拉比肩。

2、比亚迪有国家支持

另外对于新能源汽车领域的扶持，国家也是比较看重的，当然也投入了实实在在的金钱在里面，比如说国家对于比亚迪这个新能源汽车企业的扶持就是力度比较大的，千万不要小看国家在这方面的支持，如果可以持续的支持下去的话，那么几乎可以说比亚迪将会继续的扶摇直上。

3、趋势所在

可能大部分朋友都已经或多或少的知道，新能源汽车领域可以说是在接下来的几年甚至几十年里面都是趋势所在了，大势所趋的前提下，比亚迪作为新能源汽车领域的龙头企业，当然是被各界看好的，而且只要不出意外的话，比亚迪绝对可以在新能源汽车领域里面有所作为。

可能一些朋友都知道，股神巴菲特的伯克希尔哈撒韦投资公司也入股了比亚迪的大部分股权，如此精明的巴菲特都入股了比亚迪，相信不用我说大家可能都会脑补到一些东西了。

5、汽车资讯∣新能源车专利比亚迪居榜首;23日上海今年首次拍牌

◆ BJ40刀锋英雄版预售17.30-20.80万元

2021年1月18日，北京BJ40刀锋英雄版正式开启预售，其共推出5款车型，提供柴油以及燃油两种动力，预售价区间为17.30-20.80万元。  

◆ 新能源汽车专利比亚迪稳居榜首

日前，企查查大数据研究院推出的《新能源汽车专利20强企业榜单》显示，比亚迪以9426件有效专利稳居专利总量榜首，长安汽车、北汽新能源位列第二、三名，有效专利分别有5243件、4005件。蔚来汽车（包括蔚来控股、上海蔚来）的有效专利共1677件，主体合并后位列榜单第6名，在造车新势力中排名第一。从发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个份榜单来看，比亚迪同样在前两项榜单中高居榜首，外观设计专利榜首为长安汽车。从造车新势力的排名来看，威马汽车以293件发明专利力压蔚来系位列第一，蔚来系则在实用新型专利、外观设计专利两个榜单中摘得桂冠。

◆ 滴滴：北京超10万滴滴司机预约打疫苗

从 1 月 13
日起，北京的滴滴和花小猪网约车司机陆续在北京市内的疫苗接种点接种新冠肺炎疫苗。截止 1 月 16 日 14 点，在防疫部门的指导部署下，已完成
46787 名司机接种疫苗，预约接种的司机 104907 人。

◆ 欧拉黑猫萌宠版正式上市 售价6.98万元

1月15日，欧拉黑猫萌宠版正式上市，补贴后售价6.98万元。新车延续了欧拉黑猫复古Q萌的外观设计、简约圆润的内饰风格，增加了EPS车身稳定控制和电子驻车等配置，还可选专属车贴装饰及双色配色车身。

◆ 特斯拉新款中国制造Model 3在北京正式开始交付

从特斯拉官方获悉，特斯拉新款中国制造Model
3在北京正式开始交付，目前官网已经开启预定。全新Model 3标准续航升级版的续航里程最高可达468公里（国标工况法），而Model
3高性能版续航里程则为594公里（国标工况法）。充电速度方面，Model
3在特斯拉V3超级充电桩充电15分钟，即可最多补充约250公里的续航电量。

◆ 上海今年首次拍牌1月23日举行警示价89500元

上海国拍公司今日公布，1月份车牌拍卖将于1月23日（10:30-11:30）举行，本月个人额度投放12500辆，个人在用车有效额度委托拍卖726辆，合计拍卖总数13226辆，比上月减少912辆。警示价为89500元。

◆ 宝马和奥迪都将于本月底取消汽车订阅服务

宝马和奥迪都在取消或暂停自家的汽车订购计划。梅赛德斯-奔驰和福特去年都关闭了该类服务，凯迪拉克在2018年就关闭了这项服务。宝马称，“这个名为‘Access
to
BMW’的服务只在田纳西州纳什维尔地区提供，试点目的是了解订阅模式的可行性，并衡量客户的兴趣。我们正在开发下一代程序。”宝马将在1月底关闭该计划，至少将终止近三年。奥迪也将于1月31日取消其“奥迪精选”订阅计划。

6、我国汽车保有量将破3亿，全球新能源汽车相关专利有何布局？

引言：最近我国汽车保有量将突破3亿，我国目前汽车也是全球最大汽车产量保有量的一个国家，而且已经多年居世界首位，新能源车辆目前进入到新发展阶段，虽然目前受芯片供应不足的影响，但是新能源产量依然持续处于刷新历史的记录。那全球对于新能源汽车相关专利目前世界一些先进的技术也在中国进行聚集，尤其是在研发体系建设，还有一些衍生业务拓展的领域，都有一些技术来进行全面扩展目前，对于新能源技术很多企业也都正在申请专利当中，像华为技术在一些企业，目前总共申请了将近91件的技术。

车辆保有量受到限制

其实目前我国车辆保有量还是受到一定程度的限制，像现在很多家庭当中的生活压力还是非常大的，很难再拿出一部分资金来进行车贷的，对比于车辆会选择相对保值或者更有升值空间的房子，在购房之后生活压力上也就比较大，所以也没有什么特别多的经济能力可以去购买车辆。再加上我们国家在购买汽车上是要受到限牌，限行年检等限制，很多人是有购车的需求，同时也有能力购车，但是很多地区对于空气质量的问题也就会有了限牌限号等情况，也就导致了很多人无法购买车辆。

汽车保有量

对于中国来说，汽车购置数量大于报废数量，汽车保有量就会增加，但是目前随着汽车价格的下跌，各个家庭也都会开始购置汽车，尤其是一些中低端汽车的销量还是非常多的。但是随着保有量大于80%，汽车需求量也就会逐步降低，这个时候向二手车市场以及租赁市场也就会发展来满足客户对于车辆的需求。

总结

最后随着2018年以来，我国的汽车产量销售已经发生了变化，但是整体还是处于向好的状态，随着经济收入的不断提高，消费不断升级汽车保有量还存在着很大的增值空间，尤其是对于新能源车辆。

7、特斯拉脑洞可真大！这项专利别看简单，但作用可不小

 [汽车之家?新能源] 日前，我们从外媒获悉，特斯拉申请的一项新专利希望通过将金属空气电池组连接到锂电池组上，从而降低因为锂电池过热而产生自燃的风险。

 从原理上来看，这项专利其实非常简单，主要是利用金属空气电池需要空气才能工作的原理，将其与主电池包（即锂电池）通过管子和阀门进行连接，当锂电池发生热失控现象时，阀门就会自动打开，并允许热气体进入金属空气电池内，从而对气体进行冷却降温。

 金属空气电池是以空气电析为正极、金属电极为负极，与燃料电池比较相似，其优点是比能量大、无污染。不过由于目前技术并不完善，也存在非常多的缺点，比如充电和放电速度比较缓慢、电压滞后、自放电率较大等。

『铝-空气电池』

 事实上，金属空气电池本身还存在很多亟待解决的问题，对于能否有效的匹配到量产车上目前还要画一个问号，不过特斯拉的这项专利也为降低锂电池热失控现象提供了新的思路。（消息来源：insideevs；文/汽车之家 侯明浩）

8、氢云观察：专利侵权频发！宁德时代起诉塔菲尔，夏普控告特斯拉

导读：历史不会重演但总会惊人的相似

宁德时代起诉塔菲尔

近日，动力电池龙头老大宁德时代起诉塔菲尔专利侵权一案，由福建省高级人民法院正式受理，据悉，这是宁德时代首次就专利问题提起诉讼。

而此次专利案主要是关于电池防爆相关的一项很重要的专利，关系到电池生产、使用的安全以及寿命问题。氢云链根据防爆结构、动力电池这两个关键词在专利搜索的网站找到宁德时代和塔菲尔的文章如下，从申请日可以看出宁德时代是2016年7月15日申请，而塔菲尔申请日期是在两年后。

与此同时，宁德时代表示，“经过内部核实，涉案标的为1.2亿元，具体涉案专利是电池防爆相关的一项很重要的专利，关系到电池生产和使用的安全。”

除了1.2亿元赔偿，宁德时代还希望塔菲尔停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品。

夏普控告特斯拉

除了宁德时代起诉塔菲尔之外，近日，据海外媒体报道，日本电子巨头夏普在东京对特斯拉日本公司提起诉讼，寻求禁令，禁止部分特斯拉电动汽车进口到日本。夏普表示，安装在特斯拉Model S、Model 3和Model X上的车载通信设备侵犯了其专利。

目前尚不清楚夏普对特斯拉指控的细节，不过该公司提到了车载通信设备，指出被指控侵犯其专利的产品涉及到特斯拉的信息娱乐系统，而该系统是了解汽车功能的主要途径。

有趣的是，其实特斯拉汽车自2018年5月就更新了信息娱乐系统，甚至自去年开始，特斯拉汽车还安装了定制版H3计算机。考虑到Model S、Model 3和Model X车型在日本已经上市多年，夏普此时对特斯拉提起诉讼的行为就有点奇怪了。虽然有关夏普对特斯拉提起的专利侵权诉讼的细节很少，但是其提供了大量对其他公司不满的细节。

氢云链总结

氢云链认为，动力电池技术被诉侵权，新能源车也被诉侵权，其实，对整个新能源产业来说，也是好事，这样也能让电池企业和车企提升自主研发的能力，推动整个产业良性发展。

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9、获得了大量专利的丰田混动汽车，到底包含了哪些黑科技？

谈到新能源汽车，思考特斯拉纯电力技术和数百种混合技术。所以你知道，事实上，它是丰田，它与第一个研发混合并投入生产。因此丰田THS电动混合动力系统具有出色的性能，为什么它被称为最佳的混合动力技术？丰田混合系统分析，称为“混合一个兄弟”技术应用355专利

据说丰田的历史当然是第一代普锐斯。早在20年前，丰田发布了世界上第一个——第一代普锐斯。作为发布混合动力电力的第一家车辆，Toyota从那以后被称为“混合兄弟”。第一代PRIUS配备丰田THS技术，过去使用了这项技术，如双发动机，Carolla，甚至高到雷克萨斯屋顶模型LC500H。这也让人们不舒服丰田的长期和长期规划。

丰田的THS混合系统已经开始于初始一代的普子。它已经发展到第四代。丰田的THS是通过行星齿轮组特性和齿轮的设计，并分析通过驾驶员踩下油门的强度和深度。驾驶条件和电池充电，计算发动机目标速度等信息以确定电力输出的使用，这是THS的键。

丰田THS拥有一个关键的逆变器组件和行星齿轮组。在纯电动状态下，电池组通过逆变器组件然后输出到变速器。在混合状态下，发电机输出电力，设置到传动的行星齿轮的一部分，另一部分被分配给1号电机，然后通过逆变器组件回第二电动机，最后来然后，行星齿轮组输出到传输以及纯油功率。当汽车需要更大的功率输出时，发动机和电池组的输出同时输出更强大的电源，而发动机和电池组更强大。在这种状态下，上混输出几乎一致，但只有电池组的电源输出。THS系统从电源输出到变速器，然后可以通过第1号电机将发动机的过量容量通过到逆变器组件，并将电力保存到电池组上。