汉兰达外观专利
1、标致408十周年版正式上市，全新汉兰达专利图曝光…丨今日车闻
售11.97万元起，东风标致408十周年版正式上市
标致408这款车型在2010年刚上市那会，凭借空间大，配置高等特点，一度维持了几年月均销量五千辆的成绩。那时不少消费者成为了东风标致的车主，也是那会儿让法系车成为了性价比的代表车系。标致408在中国市场历练十年时间后，累计销量也达到52万辆之多，算是取得一个不错的成绩。
东风标致也凭着这股热劲，顺势推出标致408十周年版车型，共计五款车型，指导售价区间为11.97-15.97万元。
此次标致408十周年版上市，虽然在外观、内饰和动力上均没什么变化，不过在细节处还是进行了一些调整，配置也相应升级。外观上依然采用标致的家族式设计，标志性的狮眼式前大灯组，看上去十分犀利，搭配矩阵式镀铬前中网，更显时尚气息。
配置上，标致408十周年版将提供LED大灯、无钥匙进入/一键启动、全液晶仪表、倒车影像、前后驻车雷达、电子转向防盗、倒车雷达音量调节等。此外，十周年版新增塞纳红车身颜色，限量发售。
而动力方面，该车型将提供1.2T三缸和1.6T四缸两款发动机，其中1.2T三缸发动机最大马力为136匹，峰值扭矩为230牛·米；而1.6T四缸发动机最大马力为170匹，峰值扭矩为250牛·米。传动系统上，1.2T车型将匹配6速双离合变速箱；1.6T车型则匹配的是6AT变速箱。
网现丰田全新汉兰达专利图，外形与海外版完全一致
近日，我们快车报在网上获取一组丰田全新汉兰达的专利图。此举表示该车型可能会在今年下半年或明年上半年进入国内市场，并且根据此前消息显示，全新汉兰达除了会在广汽丰田投产以外，一汽丰田也会生产其“姐妹车型”，不过预计会和威兰达、RAV4一样，在部分设计以及车型命名上做出区分。
外观方面，丰田全新汉兰达沿用海外版车型的外观设计，整体比起现款车型更加的圆润。前格栅也由延伸至保险杠的梯形变回较为圆润的六边形设计，搭配飞翼式车标看起来年轻运动了不少。
车身尺寸上，海外版汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距到2850mm，相比现款国产汉兰达全面升级，车内乘坐空间也有可能会更加宽敞。
值得一提的是，海外版汉兰达采用了全新的内饰设计，不再像现款国产汉兰达那样老气。那硕大的中控屏幕几乎占据了整个中控面板，加之分层的中控布局形式，汉兰达的内饰终于跟上了时代的潮流。
此前的丰田汉兰达车型在国内一直处于供不应求的状态，月均销量基本都维持在七八千辆，也因此很多地方出现加价的情况。此次国产的全新汉兰达顺着丰田中国的政策，在国内两家合资公司（一汽丰田/广汽丰田）同时投产，消费者可选择的余地增加，不知道能否让消费者不用再加价了。
东南全新DX9实拍图曝光，搭载1.8T发动机
日前，我们从工信部获得一组东南全新DX9的实车申报图。图中显示，全新DX9摈弃东南最新的家族式设计，整车外形看上去更加的魁梧且方正，趋于盾型的前格栅配合两侧上扬的大灯组，让整车更加粗犷。值得一提的是，东南全新DX9前脸将采用全新车标，摈弃掉以前东南汽车圆形翼展车标，更显高级感。
申报信息图显示，全新DX9的长宽高分别为4870/1950/1818mm，轴距为2800mm，这样的车型尺寸在众多国产品牌旗舰SUV里也不会处于劣势。
据悉，动力部分全新DX9将搭载1.8T发动机，最大功率为180kw（约为245匹马力），官方百公里综合油耗为8L。
上汽通用别克新款君越新增1.5T车型，油耗下降
别克新款君越目前在现款车型里，仅有2.0T+9AT一套动力总成。虽然官方百公里综合油耗已经是6.9L，但近日我们从工信部获得一组别克新款君越1.5T车型的申报信息图来看，新车型官方百公里油耗比起现款车型再下降0.4L，达到6.5L/100km。
新款君越1.5T车型各方面与2.0T车型并无明显区别，依然是家族最新的飞翼式前格栅，镀铬饰条延伸至两侧大灯组内部。尺寸上新车型也没有太大变化，长宽高分别是5026×1866×1459mm，轴距为2905mm，仅有高度比起现款车型略有下降。
动力部分，新款君越搭载的1.5T发动机，最大功率为119kw（约为162匹马力），峰值扭矩为250牛·米。传动系统部分，由于是申报信息图，所以没有显示匹配的是哪款变速箱。
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2、新款汉兰达外观申报 延续海外设计
目前，全新一代汉兰达已经在海外正式上市，并在北美市场发售，最近有关方面公布了新款汉兰达的外观专利图，这也预示着全新一代汉兰达近期将要国产的消息。
通过外观图 ，新车将延续海外版车型的整体外观设计。新车较现款车型进行了较大改变，在最大程度展现汉兰达豪迈形象的同时更加精致，新车取消了之前巨大的进气格栅，上方采用了尺寸较小的镀铬格栅，内部加有一条贯穿的装饰条，车标镶嵌其中，修长的大灯，更加激进，内部结构进行了调整，下包围两侧的进气扰流孔尺寸上有所增加；车身侧面，新车A柱到C柱做了熏黑处理，营造出悬浮车顶的效果。尺寸方面，目前海外版车型长宽高分别为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，而现款车型尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，新车型比现款车型长度增加60毫米，轴距同样增加60毫米。
内饰方面，新车大面积的软质包裹，双色拼接色彩，中间加入一条镀铬装饰，提高了层次感，采用了大尺寸中控屏，支持触摸，物理按键的加入提高了行车过程的操作性，仪表盘则保留了汉兰达的硬派属性，采用了机械加液压的的显示形式。
动力方面，海外版车型提供3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动系统两种方案。虽然全新一代汉兰达国产后究竟将搭载何种动力目前还尚不得知，不过就国内排量和油耗限制，2.5L混动车型还是有很大可能进入国内市场。传动系统方面，新车型预计将匹配E-CVT变速箱。
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3、2020年重磅车型来袭，全新国产汉兰达专利图曝光
全新国产丰田汉兰达专利图曝光
从图中我们可以看出，全新汉兰达的造型在丰田家族里独树一帜，采用更加优美的曲线设计，与最新RAV4以直线切面的设计截然相反。整体风格要比现款汉兰达傻大粗的造型更容易获得年轻消费者的青睐。
侧面以曲线勾勒轮廓，加宽的轮眉侧翼使得臀部视觉效果更加动感。在车尾，新车采用修长的尾灯设计，这种造型风格与雷克萨斯SUV车型很是神似。
全新汉兰达基于丰田TNGA架构-K打造，尺寸相比现款全面升级，预计由现款中型SUV调整到中大型SUV级别。
新款汉兰达（mm）长4950 （+60）X 宽1930（+5） X 高1727（+7） 轴距2850（+60）
现款汉兰达（mm）长4890? X 宽1925 X 高1720 轴距2790
预计未来将会继续搭载现款2.0T发动机，2.5L纯油和2.5L混动系统未来也有望出现在全新汉兰达上。
新车或将在2020年由广汽丰田国产，随后一汽丰田也将会推出一款姊妹车型。
全新一代汉兰达已经在北美上市，内饰和国内版本基本一致，只是在配置上面会根据国人的消费习惯进行调整。
现款汉兰达在这个级别绝对是一哥的存在，新款汉兰达更加强悍的实力更让竞争对手不会好过。各位加油！
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4、全新一代丰田汉兰达专利图流出，外观神似斯巴鲁，还香吗？
近日，一组全新一代的丰田汉兰达专利图遭到曝光，新车在外观和内饰上有了巨大的变化。
以美版的全新一代丰田汉兰达为例，这款车提供了五种不同配置，而引进国内的这款专利车型，外观上与海外最高版本的Platinum四驱车型最为接近，这款车在海外市场的裸车价格为48800美元起。
新车外观最具争议的应该就是飞翼式的车标设计，因为这个设计通常都是出现在斯巴鲁品牌旗下的车型上。但如今应用到汉兰达上之后，也带来了更为动感和年轻的效果，而整车的尺寸也全面升级，长宽高数据依然以海外车型为例，达到了4950×1930×1727mm，轴距也达到了2850mm。
海外市场的全新一代汉兰达在动力方面搭载的依旧是3.5升V6发动机，最大功率为295马力，匹配8速自动变速箱，提供两驱和四驱系统可选，不过想必引进国内市场的动力会被2.0T的涡轮增压所取代，或者是全新的混合动力系统。
尽管国内专利图看不出新车引进后的内饰效果，但预计会与海外车型保持一致，风格上与全新RAV4有些接近。并且新车全系标配丰田的智行安全2.0系统，包括预碰撞系统、行人检测、车道偏离警告、自适应巡航、自动远光灯系统等功能，表现非常全面。
结语：全新一代丰田汉兰达的内外变化都是显而易见的，精致与高级的质感也让人对新车充满期待，那么问题来了，将来即将上市的新汉兰达，需要加多少钱才能买到呢？
（韩京瑄）
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5、全新丰田汉兰达专利图曝光，设计更年轻运动！或于年底上市？
自去年底全新汉兰达北美上市至今已半年有余，近日终于传出国产汉兰达换代的消息。近日我们获取了一组全新一代丰田汉兰达的外观专利图，新车基于丰田TNGA架构下的TNGA-K平台打造，与RAV4荣放采用了同一套设计语言。
国产全新一代汉兰达的前脸设计和北美版保持一致，前脸采用正梯形大尺寸中网，搭配飞翼式镀铬装饰条，两侧雾灯区域比现款更犀利，硬朗的前脸和现款RAV4荣放类似。
新车侧面的设计更加运动，比起现款略显老气的稳重风格，新车采用层次丰富的多条曲线勾勒车侧，在营造出动感的同时也将车头和车尾更好的衔接起来，完全消除了现款汉兰达侧面的臃肿感。
车尾的造型也和北美版保持一致，全新汉兰达的车尾设计甚至比RAV4荣放更加运动一些，设计上借鉴了部分雷克萨斯的设计思路，整个车尾在体现运动的同时不失威严的气场。
本次的专利图没有涉及新车内饰，但据笔者预计新车的内饰将和北美版保持高度一致，新车内饰将会保留现款汉兰达众多实用的储物空间，同时中控屏幕位置整体上移，换挡区域则和现款基本保持一致。
动力方面，北美版汉兰达提供3.5L V6和2.5L混合动力两套动力总成，其中3.5L版本最大马力295Ps、峰值扭矩368N·m，匹配8速手自一体变速箱。混动版本由2.5L发动机和电动机组成，系统最大马力240Ps，两个动力版本均会提供四驱车型。
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6、丰田全新汉兰达专利图曝光 外观更加年轻动感 预计推出混动版
近日，我们从相关渠道获得了一组丰田全新汉兰达的专利图，新车在外观部分进行了诸多调整，更加年轻。预计将在今年年底或明年年初引入国内。
外观方面，从专利图来看，全新汉兰达外观整体延续了海外版的设计。与老款车型比较方正的外观设计不同，新款车型更加的具有棱角。全新飞翼式进气格栅使新车看起来更加粗犷，下方贯穿式格栅搭配两侧雾灯的造型设计，有着不错的视觉效果。新车在大灯上也进行了全新的设计，造型更加犀利。整体外观看起来更加的年轻，具有动感。
新车在侧面的造型依旧比较方正，这样的设计可以为车内带来很好乘坐空间。门板上上扬的腰线使整车显得更加有活力。车尾部分也进行了重新的设计，尾灯造型与头灯相呼应，层次分明富有立体感。
动力方面，在海外市场中，全新汉兰达提供可以输出295马力的3.5L V6车型，以及2.5L混动版本车型。不过预计国内市场中，2.5L混动系统车型将会与海外版本相同，但3.5L V6车型极有可能被2.0T车型取代。
总结，丰田汉兰达有着超大空间以及不错的可靠性，一直堪称这个级别的标杆车型，此次全新车型的推出在外观上更加的年轻、有活力，市场表现值得期待。（作者：GZC）
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7、全新丰田汉兰达专利图曝光，造型更年轻，网友：又得加价多少？
丰田汉兰达作为合资中型7座SUV的常青树，自上市以来持续受到国内消费者的追捧。即便现款的汉兰达在外观和内饰方面其实已经有些过时了，但是国内很多地区还是存在加价或者加装饰的现象，依旧阻挡不了大家的购买热情。其他合资品牌每次推出7座中型SUV的时候，都会想着掀翻汉兰达之类的话术，目前为止不管是福特锐界、别克昂科旗、雪佛兰开拓者都没有对汉兰达的销量产什么影响。
全新汉兰达目前已经海外亮相，何时引入国产基本就是时间问题。目前网上曝光了一份国产全新汉兰达的专利图。从专利图中可以看出，国产全新汉兰达与海外版车型几乎保持了一样的造型。其采用了丰田最新的设计语言，整体造型更加年轻运动，相较于现款汉兰达较为老气稳重的造型，全新汉兰达可能将吸引更多的年轻消费者关注。尤其是A柱子的设计，采用了熏黑配色，十分个性。
车尾的造型也更加有层次感，尾部的线条十分丰富。即便汉兰达车身尺寸不小，但是在全新设计语言下，却更加时尚精致。
从海外版的全新汉兰达内饰图可以看出，其同样采用了丰田最新的家族式设计。悬浮式的中控屏幕在现款RAV4等车型上也可以看到。当然现款汉兰达中控下方贯穿的储物空间在全新汉兰达上也得到了保留，不过并没有采用贯穿式，而是分段式的设计。
在座椅布局方面，美版汉兰达采用了7座（2+2+3）以及8座（2+3+3）两种布局，考虑到国内的实际情况，引入国内后或将只保留7座布局。
动力方面，海外版汉兰达搭载了3.5L+8AT或2.5L的混动系统两种动力组合。国产后，这一动力配置大概率将继续保留2.0T发动机，变速箱则将更换成8AT，不过不排除后续引入2.5L的混动版车型。
汉兰达在国内同级别车型中几乎没有对手，随着全新汉兰达的引入，不管在外观还是内饰方面都进行了全面的更新，同时丰田全新TNGA架构下的汉兰达产品将更具竞争力。不少网友感叹，看了全新汉兰达，又一波加价购车要开始了。
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8、全新丰田汉兰达专利图曝光，国产版车型或在年底登场？
日前，全新丰田汉兰达的国内专利图在网上被曝光，根据此前的报道，全新汉兰达很有可能在今年年底由广汽丰田引入国产，而一汽丰田也会在后期推出它的姊妹车型，两款车型共同在中型SUV市场打拼。
全新汉兰达基于丰田TNGA架构（TNGA-K平台）打造，其外观也采用更加硬朗、运动的设计语言。从这组专利图中我们可以发现全新汉兰达的车身仍然高大魁梧，而前大灯造型颇为锐利，前脸采用了六边形设计，前格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条，让整个前脸颇具活力。
来到新车的车身侧面，新车的设计颇为简约，腰线贯穿门把手，车门底部也有一条折线装饰，简洁的线条勾勒出的轮廓颇有力量感。
车尾部分的设计比现款车型更加简洁、年轻，而尾灯组采用比较细长的设计，车尾的整体造型依然具备力量感，也具备不错的运动气息，相信这样的设计能获得更多相对年轻的消费者青睐。
新一代汉兰达的动力总成是可圈可点的，它的海外版车型提供3.5L V6和2.5L混动两种动力让消费者选择，3.5L V6发动机最大功率295马力，峰值扭矩为368牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱，其平顺性与动力储备都表现不错。
而引入国内的汉兰达将会采用2.5L混动系统，它采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力，这套混动系统将带来更优秀的油耗表现，并且新车型将推出两驱和四驱车型供消费者选择。这套混动系统将提供充足的扭矩，并且还将带来更出色的燃油经济性！
写在最后
丰田汉兰达一直在合资7座中型SUV这一细分市场占据着领先地位，现款车型的指导价为23.98-32.58万，凭借实用的7座空间、可靠的质量和出色的保值率，汉兰达长期处于供不应求的状态，因此一些用户反映买这款车型的等车周期过长。另外现款车型采用的2.0T+6AT的动力总成虽然有着不错的表现，但毕竟它要驱动体型庞大的车身，所以油耗表现不算很低。
全新汉兰达采用了新的平台、新的设计，它的外观变得更年轻、更有活力。TNGA-K平台有望带来更好的行驶性能。而更重要的是这次换代所采用的2.5L混动系统，它能明显降低车型的实际油耗，对于家庭用户来说这是十分具有吸引力的，因为新车型能带来更好的燃油经济性与续航里程，相信新车型将会获得更出色的市场表现！
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9、全新丰田汉兰达专利图曝光，外观年轻、激进，或年底上市！
前言：
近日，我们在网上看到了一组全新丰田汉兰达的专利图，从图片中我们可以看到，新车的整体外观造型更加的年轻、激进。根据此前消息，新车或将在年内由广汽丰田国产，随后一汽丰田也将会推出一款姊妹车型。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，前进气格栅采用了飞翼式饰条点缀，整体视觉效果非常出色。两侧修长上扬的大灯组造型使得新车看上去更加犀利。此外，前包围的设计也使得新车看上去更加年轻。
侧面部分，新车侧面显得非常修长。A柱，B柱等都采用了黑色的涂装。同时新车的腰线设计也非常丰富，相比于现款车型的沉稳，新车侧面看上去更为时尚、动感。
尾部方面，新车的尾部采用了大量的线条设计，加上更为修长的尾灯设计，尾部整体看起来更为犀利。
动力方面，海外版汉兰达提供3.5L V6和2.5L混动两种动力可选，其中3.5L V6发动机最大功率295马力，峰值扭矩为368牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。同时全新汉兰达将拥有两驱和四驱车型可选。
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我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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10、全新汉兰达国内专利图：外观似“雷车”内饰更精致，新增混动系统
日前，我们于网络渠道获取到了全新一代丰田汉兰达的外观专利图，这意味着新车已经进入相关国产化工作。根据此前消息，新车将由一汽丰田、广汽丰田两家合资公司共同投产，并在车型命名上作出区分。
全新一代汉兰达来自丰田的TNGA-K平台，外观方面采用了更加时尚的设计风格，新车前脸线条要更加犀利，造型和新款RAV4车型有些异曲同工之妙。灯组造型也使用当下较为流行的细长设计，加入LED光源的全新灯腔内部造型看上去更加有神。
车侧腰线有所调整，看上去更富有力量感，同时采用了熏黑的A/B/C柱处理，营造悬浮车顶视觉效果。尾部造型相对简约，后包围造型经过了重新设计，同时尾灯造型相当具有“雷克萨斯”风格。
目前海外版车型长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，相比现款车型在车长和轴距方面都有所增加，预计国产后可能有细微调整，大概率只长不短。
内饰部分尚没有专利图披露，根据海外版车型，新车依旧采用了非对称式设计风格，中控台换装了全新的悬浮式屏幕，同时加入了部分氛围灯设计，皮质用料看上去也更加细腻，整体感觉要比现款更加精致。
动力方面，此前海外版车型提供3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动系统两种方案。国内方面，3.5L V6发动机将大概率无缘，入门版本预计将搭载很有“中国特供”的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，同时将同步引进2.5L油电混动动力系统，其综合最大功率可达182kW，在动力和油耗方面的表现将比现款有明显提升。
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