速联专利
1、大行speed pro 怎么样
个人认为这款车着实的不错 以下是基本配置
颜色 芒果色
变速范围 24
GEAR INCHES 26" - 125"
距离：座管至车把 最小：620毫米（24.5”），最大：720毫米（28.25）
距离：座垫至脚踏 最小：670毫米（26.25”），最大：940毫米（37”）
折叠尺寸 Pro：36*66*80厘米（14”*26”*31.5”） TT：38*66*80（15”*26”*31.5”）
重量 Pro：10.6公斤（23.3磅
折叠时间 15秒
骑乘者高度建议 142厘米 – 193厘米（4’8” – 6’4”）
最大承重量 105公斤（230英镑）
车架 K车架系列, SuperLite 4130 铬钼钢材质, 特制 double-butted Sonus 管材处理, 含锻造 Lattice 车架接头, 专利 ViseGrip? 车架锁技术, 锻造后叉片
前叉 大行 SlipStream?, 普罗Puro? U6 铝材质, 一体式前叉，专利FusionTM技术
竖管 Radius ProLite, 大行专利FusionTM技术，锻造铝，专利内牙锁（InSideTM）
车把 Pro: Syntace VRO 7075, double butted, 车头平把，弯位12度; TT: Kinetix Pro TT, 7050 doulbe butted 铝质
头管（组件） 大行 Fusion XP, 精密加工铝制头管上下碗，ACB密封轴承，
BAR TAPE TT: BioLogic?
把套 Pro：速联DualDrive
BAR ENDS Pro: Cane Creek, ErgoControl II
座垫 SDG BelAir SL, 专利I-Beam技术
座管 SDG I-Beam Pro, 超大口径，2014 铝制
刹车器 Pro: Kinetix ProStop, 锻造铝V型刹车器，铝材筒管刹车片，微调螺丝， “SilentGrip” 陶瓷刹车片
刹把 Pro: Avid FR5; 禧玛诺 STI，ST-R500，Ultegra grade
刹车线和线套 Dahon LiveWire, SIS刹车外套，Slick刹车线，LubeTube密封
前车轮 Kinetix Pro S 含避震花鼓，Niobium铝质车圈，Sapim镭雕花鼓
后车轮 Kinetix Pro 含速联DualDrive，double butted辐条Niobium铝质车圈，Rolf?双辐条技术
前花鼓 Pantour 避震花鼓
后花鼓 新！速联DualDrive，24变速，28孔
前车圈 Kinetix Pro, Niobium铝质，双层车圈，CNC加工
轮胎 大行特制版 Schwalbe Stelvio, 0”*2.0”，70压强，67tpi Silica 外胎，Kevlar防刺破保护功能
旋把 Pro：速联 DualDrive，单边选把，24级变速 TT：禧玛诺 STI，ST-R500，Ultegra 级别
变速器 Pro：速联 X7 TT：禧玛诺105
卡套式飞轮 8变速，11-28齿，Super Fluid Drive
曲柄组 Pro：Truvativ Touro TT：Truvativ Elita，ISIS，锻造6061-T6铝材质，铝质53齿链轮，铝链盖
五通管 Pro：筒管式，密封轴承 TT：American Classic UltraLight，ISIS Drive
链条 MC Z-51，半银
脚踏 Pro: MKS MTS-2 EZY; TT: None
锁扣系统 Magnetix? 磁性扣钩系统
ACCESSORY Reflective pants clip
2、CAMP坎普山地车的XC200，有了解的么？
坎普的车子质量是很棒的，XC200是一款配置高于美利达勇士550D的一款车子，价格公道，性价比高。适合初级入门。
其实自行车品牌就是那么一回事，变速不都是shimano，速联，微转的么？
车架不都是铝合金的么？坎普一样有自己的专利设计在里面。
自行车已经进入一个专业知识普及化阶段，而不是傻认品牌的时代了。
3、喜德盛ms5多少钱?喜德盛的车质量怎么样.ms5和美利达挑战者350哪个更值得买？还有什么好车推荐
喜德盛MS5广州专卖店卖3600，送300元装备。
通过网络购买（淘宝）价格会便宜400块钱左右，大部分网店都要磨号，也就是把车架的编号磨掉，因为大牌子的山地车都不允许网络销售的，捷安特、美利达、喜德盛、大行等等，这是为了保护当地专卖店的权益。不过，磨号不影响骑行和美观，只是保修需要卖你车子的那家网店提供，当地专卖一般也会提供简单的调试的。
美利达挑战者350和MS5的性价比，我们先来看一下配置：
2013款挑战者350，配置如下，
车架： 美利达全TFS平焊车架铝合金
速别： 27速
尺寸： 26*16/18/20
轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理
手把竖管： XM 31.8 口径铝合金
座管： XM 铝合金
手把： XM铝合金
前叉： Rockshox XC28可锁死带回弹调节前叉
颜色： 白色、红色、黑色
外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器： SHIMANO油碟 M395
变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430
2013款喜德盛MS5，配置如下
车架：XDS X6铝合金
尺寸：26〃×17〃19〃
车胎：Maxxis玛吉斯 26＂×1.95＂山地胎
车圈：ALEXRIMS亚猎士AXD200 铝合金双层刀圈
花鼓：久裕JOYTECH铝合金花鼓
齿盘：铝合金齿盘
前变速器：SRAM X7
后变速器：SRAM X7
变速 把：SRAM X7
飞轮：SRAM PG950 9速卡式
刹车：Tektro Gemini油压碟刹
前叉：RockShox XC28线控锁死
4.对比：
（1）车架对比。山地车的灵魂是车架，喜德盛这款车采用X6铝合金，同时采用SP一体平焊科技，这是他们的专利技术，比6061铝合金更轻、更牢固，保修手册上有车架终生质保字样。
挑战者tfs车架也采用平焊技术，平焊是相对鱼鳞焊最高级的铝合金焊接技术；后下叉使用美利达的“弹性后下叉设计”。车架重量来看，喜德盛的更轻。
（2）避震前叉。两款都采用的RockShox XC28，喜德盛又多了一个线控锁死，即骑行过程中随时根据路况调节避震等级，不需要下车调整，更方便吧。
（3）从变速和刹车来看。喜玛诺和速联的变速各有优势，简单的看看它们的对应关系吧。
sram与shimano的对比
sram x.0-shimano xtr
sram x.9-shimano deore xt
sram x.7-shimano lx
sram x.5-shimano deore
sram x.4-shimano alivio
这样就很明细了。刹车来看，喜玛诺的品牌比彦豪更有知名度，产品系列也多。但是这两看所采用的油刹等级在同一档次上，可能喜玛诺的价格会高一些。
（4）轮胎来看，外胎MS5已经用到专业的MAXXIS crossmark山地胎，挑350的外胎是MAXXIS TT，两款轮胎都很不错。
从上面几点来看，喜德盛MS5的性价比要高一点。喜德盛同等价位的车子配置比其他品牌的高一些。
咱俩很有缘啊，我也打算最近买车，只是本人买东西之前喜欢先研究一下，把不懂的哪些专业术语先搞清楚，呵呵，我把这些几个大的品牌的车子以及他们的配件都对比过了。MS5的性价比绝对不会让你失望的，PS，如果你选择MS5的话，可以和我一起买，我知道哪有不磨号的，不过，我们一定要保密，因为不磨号对卖家来说风险很大，我们私信聊，要保密！！！
4、凤凰山地车质量好吗，和美自达，捷安特差距大吗
挺大的，就像山寨和正品一样，看着差不多，用起来就不一样了，价格上能看出来，现在凤凰只是把牌子租给别人用，还是买美利达捷安特这种品牌，可以上山地车吧学习一下
5、SRAM的GXP中轴只能对应使用SRAM的牙盘么
你好，GXP中轴是SRAM的专利中轴，当然只配套速联的牙盘了。
但是速联的牙盘有BB中轴的版本，可以兼容其他不兼容GXP中轴的车架，反过来没有牙盘兼容GXP中轴，除非某黑作坊偷偷开模...
6、速联X9的套件如何知道真假
前拨，指拨，后拨，牙盘，飞轮没有假的，只有行货与水货之分。
X7与X9外观差别就很大，不存在打磨冒充的问题，X5与X7在9速的时代里后拨有这种变造现象但很容易分辨出来，因为变造的实在没什么技术含量。
说它没假的原因很简单，这些东西不是谁想做就能做出来的。单是拿X9牙盘的那个中空曲柄来说世界上只有禧玛诺有此技术，速连是买的禧玛诺的专利。
X7牙盘不是中空曲柄，X9的是，这个很容易就分辨出来了，没有变造的。
国内的自行车零部件制造水平没那么高，高的话还有禧玛诺和速连什么活头儿吗？早就靠低价把他们送回老家去了。除了链条外没有假的
7、deore和速联中的X几是一个档次的？想装车。
对于SRAM 通常给人的影响就是变速很硬朗 明确
不知道你的预算是多少 就用X7套件吧 现在的SRAM品质和SHIMANO不相上下
对于比较的话 经常都说X5相当于DEORE X7相当于LX
车架预算多就用TFS 预算少就SUB 都是美利达的东东 或者类似于大猫 MOSSO之类的车架也是经常装车所选择的
前叉有那预算了 推荐用SUNTOUR EPICON 便宜好用的气叉 重量也轻 润度也够 如果经常跑很烂的路那就用RS的DART3了 毕竟油簧叉更禁得住折腾 FOX的前叉和SID之流 那些都是高端叉了 前叉没个三五千预算就不要去考虑了 双控指拨没用习惯的人用着会有些别扭 不知道用熟练了是怎么个感觉···
不知道LZ的总体预算是多少 不然可以建议下 LZ自己说实用···勇士就已经很实用了 ····
8、求15000内软尾自行车组装清单！
ROCKSHOX REBA RLT 气叉 ￥2200
速联 X9大件套（前后拨，指拨，飞轮，中轴链条 AVID E9油碟及碟片） ￥4500
捷安特GIANT TRANCE X 软尾山地车架 ￥8000
马维克319轮圈和久裕前2后4培林花鼓自编 ￥500
剩下的座管 车把 脚踏 按自己个人喜好配！以上价格实体店可能要稍微贵一点，我自己自己买配件配了一万六左右！UCC X-ALL 3.0说实话性价比挺高的前后FOX气叉挺厚道的,就架子和变速不如上面组的车。