三轮车车蓬专利

1、光阳倒三轮CV3外观专利图曝光，顶棚不是标配，排气轮毂有变化

在米兰车展、东京车展、国内摩博会上多次亮相的光阳倒三轮摩托车CV3，终于有了从概念车变为量产车的迹象。在台湾专利局近期的申报车型中，出现了它的详细图纸。让人欣慰的是，CV3基本还原了之前C Series Concept概念的模样，颜值方面并没有和展车出现太大的偏差，充满科幻、运动、跨界的元素，很容易吸引车友的目光。

不过在细节方面还是做出了一些改动，最明显的就是排气部分，或许是概念车为了更好地展示摇臂和传动结构，将排气尾段隐藏在车体下方，而最新的设计图上显示，排气位置和同平台AK550一样，被放置在车身右侧，轮毂式样也有调整。而概念车的另一个亮点遮雨顶棚也没有出现，意味着这项实用功能不会成为标配，而是需要选配额外安装。其实也不用太遗憾，光阳提出的Multi-Fit的概念，让后座不止能搭载雨棚，还可以扩展出儿童座椅、行李箱等多种功能。

倒三轮摩托车独特的操控性和趣味性也是车友们津津乐道的地方，光阳CV3和雅马哈Niken、Tricity 300一样，采用了独立工作的双前减震系统，在通过崎岖、湿滑、弯道、横风等路况时，拥有更可靠的稳定性和循迹性。动力部分和AK550相同，使用一台直列双缸水冷发动机和外置皮带传动系统。油箱、车重、座高等详细参数还要等量产后才知晓。

可以预见光阳CV3量产后，将与三阳TL508、TMAX 560、FORZA750这些双缸大绵羊踏板形成错位竞争，甚至能以更丰富的功能、更个性的定位，来分流原本的高端两轮大绵羊用户群。不过售价方面并不乐观，看看MT-09和Niken的相差近一倍的售价，10w的AK550多个轮子变成CV3以后，要卖多少呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、电动三轮车车棚制作需要什么设备

弯管机，，手电钻，，电焊机，，，帆布裁剪机

3、光阳倒三轮版AK550踏板专利图公布，未来还有带顶棚的版本

在倒三轮的踏板车型中，欧洲的比亚乔和日系的雅马哈都有自己的旗下的中小排量倒三轮踏板车涉及，国内品牌光阳似乎也要在这个领域中进行，最近海外媒体就爆出了三阳的一款倒三轮踏板车的专利申报图。

熟悉光阳的车友应该看到这组图片就不会陌生了，这就是光阳之前在米兰展展出过的Concept Bike CV3，在当时展出的时候这款车还带有一个顶棚。

一说到顶棚大家可能会想到金城的ADIVA，但是不同的是这款车是前挡风一致延续到头顶的，并且在这次的专利图中并没有发现带风挡顶棚的版本，看来还是先以标准的倒三轮为主。

在结构上采用了则是现目前AK550的平台结构，但是还不确定发动机实际排量和材质细节会不会做改动，是随着国内现在能看到的倒三轮还不算太多，如果这台CV3能够在发布了以后快速来到大陆内销售，那对于这个排量的倒三轮踏板来说还是比较“新鲜”的。当然也不知道这加了一个轮子以后会比AK550贵出多少呢？

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4、电动三轮车有几年专利了

不知道您想做什么，是不是想规避专利。这个问题不好回答的。电灯专利都一百年了，可是，新的电灯技术、材料技术不断产生，不断有新的电灯专利。

5、封闭三轮车靠椅能拿掉吗

能。
用新型专利技术提供一种三轮车座椅靠架结构，解决传统的三轮车座椅不便于发动机的拆卸或检修。
座椅支架和靠椅支架，座椅支架的两端分别设有向下延伸的安装脚，座椅的下端及安装脚的下端设有固定板。靠椅支架包括固定架，固定架的下端连接有矩形框架结构的过渡架，过渡架叠放在座椅支架上端面上，过渡架的前端边沿与座椅支架的前端边沿转动连接，形成固定架同过渡架沿座椅支架前端边沿方向转动的结构。

6、专利号201330303298x

外观设计] 三轮车前棚

申请日：2013.07.03
专利权人：马朋朋
设计人：马朋朋

地址：261031山东省潍坊市高新技术开发区清池街办马家村3号楼4单元201室
分类号：12-11
简要说明： 1.本外观设计产品的名称：三轮车前棚。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于遮阳、避风、防水。3.本外观设计产品的设计要点：产品的结构。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5.省略视图：俯视图、仰视图、右视图无设计要点，故省略。

7、常力三轮车好吗

不好，质量也不好，服务也不好 常力三轮车轴承老爱坏

8、三轮车棚怎么制作，需要哪些设备？

制造三轮车棚要用的资料有车体所需求的家电板，喷塑酸洗磷化板材，其间车窗最佳是选用钢化玻璃等其他琐细的部件。三轮车棚制作的材料有主要有玻璃钢、铝板以及铁皮。

三轮车棚制造本来很简单，分为外壳及内部外型，零件的装配，上色与灯光处理三个进程。

先是三轮车棚的外壳选用曲面外型，然后经过生成薄壳的办法做成实体，为了很好的表先三轮车车棚的流线外型，先用多条曲线来表达三轮车车棚的外壳，再选用鸿沟法生成曲面，然后将一切独立曲面合拼起来，最后生成三轮车车棚外壳。

第二步是三轮车棚的上色：首先对施工面做技能评测并做好施工计划→裸铁除锈→旧漆膜做羽状边处理→施工面清洁除油→喷涂环氧防锈底漆→上多功能原子灰→研磨粗原子灰→上多功能细原子灰→细磨原子灰→清洁→喷涂双组份高固底漆→喷涂研磨指示层→烘干→细磨→上填沙眼原子灰→细磨→清洁整车完全去水→运用静电遮盖纸进行遮盖→进入烤漆房→施工面清洁除油→施工面完全除尘→有必要运用比例尺来分配漆量→喷涂金属漆2至3层→HS环保高固清漆2层（烤漆型涂料可省掉此步）→烤干后检查漆面并对有瑕癖的当地进行抛光处理，到这里三轮车棚的上色就完成了。