大风号侵权

1、大风广告牌砸人怎么赔偿

法律分析：依据我国相关法律的规定，台风将广告牌吹落砸到他人的，一般是属于不可抗力因素造成的，不承担法律责任，但广告牌管理人有明显过错造成的，由管理人承担责任。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第五百九十条 当事人一方因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但是法律另有规定的除外。因不可抗力不能履行合同的，应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不免除其违约责任。

第一千二百五十三条 建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害，所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。所有人、管理人或者使用人赔偿后，有其他责任人的，有权向其他责任人追偿。

2、大风号如何企业认证

大风号企业认证步骤如下。
1、搜索引擎搜索并点击“大风号”官网。
2、点击注册按钮。
3、在“账号注册”页面，输入手机号、验证码、密码，点击【提交注册】。
4、在“选粗键择类型”页面中，梁卜选择【机构媒体号】。
5、按要求输入媒体信息、运营者信息和其他信息，并点击【提交】。
6、提交后，等待审核通过岩渣巧即可。

3、大风号个人号怎么注册不了？

这个可以咨询一下大风号的官方客服，毕竟人家才有最终解释权

4、大凤号航母是哪国出产的？

大凤号(Taiho)航空母舰是日本帝国海军设计建造的航空母舰。
20世纪30年代，限制海军军备的华盛顿海军条约有效期截至到1936年12月失效，进入了所谓无条约制约的时期，世界各海军强国开始了军备竞赛。日本海军以美国海军为对手实施造舰计划。1939年，实施第四次舰艇补充计划（丸四团碰计划），计划中包括了建造一艘航空母舰。日本海军按计划建造一艘新的舰队航空母舰“大凤”号，与其它日本海军航空母舰不同的是，“大凤”号准备在舰队中承当支援其他航母作战，并不以搭载舰载机数为最优先指标，而是将船舰的防护性摆在首位，重点要求提高防御力。
大凤号航空母舰设二层机库，飞机升降机两部，一前一后配置。大凤号航空母舰是日本帝国海军第一艘采用装甲飞行甲板的航空母舰。飞行甲板上铺设厚75毫米装甲，其下还有20毫米特种钢板，可抵抗500千克炸凯如 弹的轰 炸。在此前的日本航空母舰的飞行甲板缺少装甲防护，俯冲轰炸机攻击时仅1颗 炸 弹就可以使航空母舰失去战斗力。在太平洋战争中的中途岛海战，日军被击沉的4艘航空母舰全部是被俯冲轰 炸机的炸 弹击中而被摧毁。考虑舰的稳性装甲没有覆盖全部飞行甲板，装甲覆盖范围在前后升降机之间长度150米。为加强结构强度飞行甲板中部不再设飞机升降机。船舷侧防护装甲由上部（185毫米）向下逐渐变薄（70毫米），水线以下防护装甲采用倾斜布置。为了防止飞行甲板以及结构重量增加引起整艘船的重心上升，“大凤”号的干舷比翔鹤级航空母舰低1.7米，飞行甲板前端舰首及舰体机库中、前部侧面设计同英国光辉级航空母舰一样采用全封闭式，以抵御恶劣海况大浪的损害。以往日本航空母舰设计了舷侧伸出向下弯曲的烟囱，大凤号改为与舰桥一体化的舰岛(位于右舷)结构，直立式烟囱在舰岛顶部向外倾斜26度，减轻烟囱排烟对飞行作业的影响。日本海军由邮轮改装的隼鹰级航空母舰以及由未完工战列舰改装的信浓号航空母舰均采用类似结构。“大凤”号载机60架（被击沉时舰载飞机75架：舰战27架，舰爆27架，舰攻18架和侦察机3架）。
大凤号航空母舰1941年7月10日在神戸川崎造船所开工，1943年4月7日下水，于1944年3月7日完工。马里亚纳海战前的大凤号航空母舰竣工后被编入第三舰队第一航空战队，4月驶抵新加坡准备战备训练。1944年6月编入第三舰队第一机动舰队，担任旗舰，参加了马里亚纳海战。日本舰队利用日占岛屿的有利事态，出动舰载机对美国舰队实施穿梭轰 炸，由于日本飞行员缺乏训练，舰载机性能不佳，日本舰载机大部分被击落。6月19日8时，大凤号航空母舰在飞机起飞作业时候，美国潜艇“大青花鱼”(USS Albacore SS-218)号在大凤号右舷前方距离5300米处占领阵位发射6条鱼雷，大塌孙谈凤号航空母舰起飞的一架舰载机曾俯冲入水试图拦截鱼 雷。其中一条鱼 雷命中右舷，击穿了前部油舱附近的舰体，前升降机损坏。 大凤号中雷后6小时还能正常航行，因前部油舱输油管线中雷时产生破损，燃油在舰体内挥发，密封式舰体加上由于封闭了前方升降机，更造成空气流通系统无法运作，使油气难以外泄，在舰体内部弥漫，。下午2时32分，因为油气浓度过高，引起前部发生爆 炸，5分钟后，引 爆前弹 药库，舰体开始倾斜。下午4时30分，这艘服役才3个月的新型航空母舰就葬身海底。660人阵亡。沉没地点为东经138度12分，北纬12度5分。8月26日除籍。

性能数据
标准排水量29,300吨，正常排水量34,200吨
舰长260.6米，水线宽27.7米，吃水9.59米；飞行甲板长257.5米，最大宽度30米
动力装置：8台锅炉，4台蒸汽轮机，主机输出功率160,000hp
最高航速33节。载油5700吨，续航力：10000海里/18节
武备：10cm/65倍口径双联装高射炮6座、25mm三联装高射机关炮22座
对空雷达2部
舰载机：60架（舰战18架、舰攻36架、舰侦6架）
编制舰员：1750人

5、在大风号发布文章为什么都显示“已下线”？

在大风号发布文章显示“已下线”原因
凤凰新闻对读者接收到的信息采用个性化的推荐方式，所以我们要为读者负责，为了不干扰读者的头条者世频道信息流，避免读者收到大量低质量的、重复的内容，我们拒绝旅山营销账号以及低质量、非原创的账号的申请。
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涉及敏感时政的相关内拆嫌中容。
有营销和广告嫌疑的，正文带二维码的。
有攻击性的内容。
属于违法和不良的信息内。
淫秽和色情内容等等。

6、大风号自媒体登陆不了

可能是网络卡顿或是操作失误，具体操作步骤如下：
一、搜索大风号管理平台。在浏览器中搜索“大风号”或者“大风号媒体开放平台”，点脊厅击进入“大风号-媒体开放平台”这一搜索结果；或者直接搜索网址：http://fhh.ifeng.com/login，进入大风号媒体开放平台。
若已有凤凰网账号/凤凰新闻客户端账号，可以直接输入用户名、密码、验证码登录；若没有凤凰网账号：
方法一：可以通过QQ、微博、中国移动这三配老种第三方登录的方式登录；
方法二：点击“还不是凤凰网会员？立刻注册”，注册“凤凰通行证”。
二、注册大风号。
1、 选择大风号类型。
2、完善信息后点击“同意并遵守《大风号媒体开放平台使用协议》”，点击提交申请。
3、工作日审：核时间为2小时之内，节假日会有延培野升迟。审核结果将通过短信的方式告知。

7、自媒体创业，如何开始，步骤有哪些

由Lzz182380原创

很多新入行的小伙伴都有这个问题，新手怎么开始做自媒体？哪个平台收益更高？为什么同样是做自媒体，别人就可以做好，而我怎们就做不好呢？想必这是大多数自媒体新手心中都会有的疑惑，5G时代的到来，推动着自媒体更加快速的发展。越来越多的人们开始了解自媒体，并且通过自媒体赚钱。很多新手都是因为做自媒体的第一步就错了，后面就导致没有收益没有信心，于是就放弃了自媒体。

其实做任何事情都是有他自己的规律的，大道至简，不要一味的相信伪原创、搬运这些垃圾手段。下面小编就为大家解析一下用自媒体创业，如何能达到高收益的方法和技巧

首先做自媒体要选择好平台。小编以前就写过关于这方面的文章，自媒体平台是很多的，比如：今日头条，百家号，一点资讯，知乎，趣头条，大风号，大鱼号，简书，搜狐，企鹅号等平台。

提到自媒体自然而然的就会想到头条号，今日头条的收益有头条广告收益，自营广告收益，第三方广告收益，头条的规整制度是很完整的，今日头条是没有新手期的，低门槛，注册账号就可以获取收益，只要你坚持原创，并慢慢写出优质的内容，是可以获得很高的收益的，头条号的价值很高，粉丝值也很高，所以新手做自媒体的话，首先选择的就是就是今日头条。，也可以选择百家号，企鹅号，大鱼号同步运营。这样，不管是写文章还是做短视频，都可以得到充分地发挥。

当然，在时间和精力允许的情况下，我们也可以把另外几个平台都注册一遍，形成自媒体矩阵，实施多平台分发，获得多方面收益。

然后就是素材。可能很多人都很疑惑，我到底要写什么？素材从哪里来？

也没什么专长，也写不出什么有特色的文章，甚至不清楚自己的风格特点是什么，那文章该怎么写？小编就给你一个方法——关注同行

比如你对美食，游戏有独特的想法，但是写不出来，那么你就关注同样是美食，游戏领域的大神，只要关注10个，保证你所有原创一次审核通过；关注100个，那么你应该就是这个领域的大V了。

说到这里，可能会有人说：你这不是抄袭吗？小编一笑，比你优秀的人就在你身边，你还不向榜样学习？说白了，就是你不善于学习！

最后就是收益。比如说图文写作收益，作者写作发布到平台，平台给与广告分成，例如百家号 ，一万次阅读就有20-60元，也就是一篇爆文就可以赚几百上千元。百家号转正之后现在就已经高达1500。企鹅的话在10到15，独家号在40到50，一个月最低在1w左右，趣头条的话在5到30，一个月一个人可以做到15000左右，小编说的这些都最保守的说法，而且还不是平台的活动之类的，还有奖金几千到一万不等，图文写作收益也是非常的可观。然后就是养号收益，还有视频收益。

现在很多的人都是三分钟热度，做自媒体就是一时兴起，遇到一点困难，没有什么成效的时候，也不学习不去克服，就想着放弃不做了，这样的人做自媒体是很难成功的。

但如果你确定好一个目标，有一个明确的定位，就朝着自媒体去努力，就会发现什么都不是问题了。半途而废，是肯定不可能成功的，俗话说得好：坚持就是胜利，坚持下去就会成功。

今天小编分析的，希望对你们有帮助。有好想法或者是好方法的都可以在内容下方评论和小编一起讨论。从头再读一遍，可以了解更多，理解的更明白。

8、大风号手机端可以发布文章

可以。
1、先在APP中找到编辑地点进行编辑。
2、再点击大销笑风号手机端的文章审核。
3、等待审核通过后即可发送。大风号是带简凤凰网旗下自媒体产品，追求原创和高质量内容蠢斗裤。

9、二战时期日本损失了多少艘航母

二战期间日本有25艘航母
分别为“凤翔”号、“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。
损失20艘航母，其中18艘为美方击沉，其中的大风号是由于错误的损管措施才爆炸沉没的，2艘无法挽救为日方击沉。
战时有2艘分别被美英击伤，不再参战，战后拆解。
另有2艘战后作为人员运输舰使用，而后同隼鹰号一道拆解。
天城号击沉后搁浅于港内，战后打捞拆解。

1.凤翔号（战后拆解）：1945年在吴县军港被攻击但幸免于难，战后稍加修复用来运送马绍尔群岛、新几内亚等地日本海外侨民和战俘，1947年5月1日由日立造船筑港工场解体。总共服役了23年。

2.赤城号（日方击沉）：1942年6月中途岛海战中，“赤城”号是机动部队指挥官南云忠一海军中将的旗舰，被美国海军企业号航空母舰的舰载俯冲轰炸机命中两颗炸弹，引起甲板上刚加满油的舰载机和摆放在甲板上的鱼雷爆炸，执行护卫任务驱逐舰舞风号、荻风号、野风号和岚风号各自发射了一条鱼雷，赤城号于次日凌晨沉没。

3.加贺号（美方击沉）：1942年6月中途岛海战中，““加贺””在发动对中途岛基地的袭击之后，在换装舰载机武装时，被美国海军SBD无畏式俯冲轰炸机突袭，总共被命中4发1000磅炸弹，其中一发直接命中甲板上的油罐车，巨大的爆炸力直接破坏舰桥，舰长冈田次作上校以下的舰上重要干部当场死亡；炸弹以及燃料引发的大火让舰上状况失控。下午2时放弃抢修，下达全员离舰命令，下午4时26分，火势延烧到汽油槽引发大爆炸，舰体断成两截不久沉入大海。

4.苍龙号（美方击沉）：1942年6月，在中途岛海战中，苍龙号航空母舰遭到美国海军约克城号航空母舰的俯冲轰炸机攻击，被命中3枚炸弹之后起火，随后沉没。

5.飞龙号（日方击基或此沉）：美军“企业”号的反击尾随而至，“飞龙”号被4枚炸弹击中，彻底丧失战斗力。由于损坏过于严重，尽管没有沉没，但根本无法拖航，只得由随行的驱逐舰发射鱼雷击沉。

6.龙骧号（美方击沉）：1942年8月24日在瓜岛战斗中命中鱼雷和炸弹沉没。

7.瑞鹤号（美方击沉）：1944年10月，在菲律宾战役的恩加尼奥角海战中，已是空有其表的瑞鹤号作为诱饵被美第3舰队击沉。

8.翔鹤号（美方击沉）：1944年6月19日，“翔鹤”号遭到美军潜艇“青花鱼”号发射的4条鱼雷的攻击，导致弹药库爆炸，1263名官兵与舰同沉。

9.祥凤号（美方击沉）：1942年5月7日在珊瑚海海战中被美国飞机炸沉。

10.瑞凤号（美方击沉）：1944年10月25日莱特湾海战中，瑞凤跟随小泽治三郎中将的诱饵舰队出击搏迅恩加诺角，在美机空袭中中2枚炸弹、2条鱼雷后沉没。

11.龙凤号（美方击伤、战后拆解）：1944年6月菲律宾海海战中龙凤被击伤，1945年3月17日停泊在吴县军港时再次被炸，这次之后他就没有再回到现役，1946年被解体。

12.大风号（损管不利沉没）：1944年6月19日8时，大凤号航空母舰在飞机起飞作业时候，美国潜艇“大青花鱼”（USS Albacore SS-218）号在大凤号右舷前方距离5300米处占领阵位发射6条鱼雷，从大凤号航空母舰上起飞的一架舰载机曾俯冲入水试图拦截鱼雷。其中一条鱼雷命中右舷，击穿了前部油舱附近的舰体，前升降机损坏。大凤号中雷后6小时还能正常航行，因前部油舱输油管线中雷时产生团胡破损，燃油在舰体内挥发，密封式舰体加上由于封闭了前方升降机，更造成空气流通系统无法运作，使油气难以外泄，在舰体内部弥漫。下午2时32分，因为油气浓度过高，引起前部发生爆炸，5分钟后，引爆前弹药库，舰体开始倾斜。下午4时30分，这艘服役才3个月的新型航空母舰就葬身海底。660人阵亡。沉没地点为东经138度12分，北纬12度5分。8月26日除籍。

13.千代田号（美方击沉）：千代田号之后参加了莱特湾海战，当时舰上有7架零战五二型，4架零战六二型和7架天山，10月25日，千代田号被美军机炸伤，以至不能航行，之后被美军4艘巡洋舰和12艘驱逐舰围攻沉没，成为唯一最后被水面军舰击沉的日军航空母舰。

14.千岁号（美方击沉）：在莱特湾海战中，由于飞行员奇缺，被编入诱饵部队。10月25日恩卡尼奥角海战，随同了小泽舰队行动，千岁号在上午遭遇空袭，被七颗炸弹重创后沉没，舰上共有468人战死。

15.云龙号（美方击沉）：1944年12月菲律宾战局告急，“云龙”号被指派从事紧急运输任务，于12月18日从吴县军港出发，运送樱花特攻机及陆军部队到马尼拉。19日在上海附近海域被鲑鱼号潜艇用鱼雷击沉，舰上官兵1240人全部阵亡。

16.天城号（美方击沉、战后拆解）：1945年3月19日于吴县军港遭到空袭，被命中一枚炸弹。7月24日的空袭中再度被命中三枚炸弹而翻覆搁浅在港内。1946年12月被解体。

17.葛城号（战后拆解）：1945年3月19日、7月24月和7月28日的三次空袭中，“葛城”号先后被直接命中4弹，丧失了机动能力。但“葛城”号仍然是日本投降时现役最大的海军舰船，战后经修复，充当了人员输送舰，接运缴械投降的海外各地的残兵败将，1947年被解体。

18.信浓号（美方击沉）：“信浓”号服役后不久就被美军潜艇的鱼雷击沉，在第一正式出航仅仅20小时就被击沉更是创造了世界舰船史最短命的航空母舰的记录。

19.大鹰号（美方击沉）：1944年8月18日，在东所罗门海域被美国潜艇“红石鱼”号击沉。

20.云鹰号（美方击沉）：1944年9月17日“云鹰”遭美军潜艇SS-220 “石首鱼”号击沉于中国南海东南部。

21.飞鹰号（美方击沉）：在1944年6月的“阿号作战”行动中，飞鹰号遭美军舰载机发射的鱼雷命中左舷轮机室，丧失了航行能力并在下午7:00左右，左舷后部引发大爆炸沉没。

22.神鹰号（美方击沉）：1944年11月17日在中国黄海济州岛以西被美国锹鱼(Spadefish)号潜艇击沉。

23.海鹰号（英方击伤、战后拆解）：1945年7月24日大批英国皇家海军的舰载机空袭别府湾，海鹰号了躲避空袭而触雷，之后搁浅于别湾外的日出海岸去等待战争结束，1945年11月20日除籍。1948年解体。

24.隼鹰号（战后拆解）：马里亚纳大海战时隼鹰号中创返回日本大修，也因而没有参加莱特湾海战而幸存到战后，1947年被解体。

25.冲鹰号（美方击沉）：1944年8月18日在菲律宾吕宋岛西北被美国海军“红石鱼”号潜艇击沉。