轮胎硫化商标

1、轮胎上的标签是怎么印上的？

图片所示为轮胎硫化后，除毛刺飞边之后检验，检验合格，由人工贴上去的。
在轮胎制作过程中比如常见的吉普车轮胎侧面的白字，是把字母放进模具中相应的位置，在硫化时直接硫化在轮胎上。也有厂家会把它放在轮胎上，在硫化成型但效果没有前者好。
在图中可见采标的周围有一个长腰型的印，说明这个部分是加工在活字块上之后，螺接在侧板上的，它可以根据不同的产品更换的。有的厂家花纹不变就能硫化5,6种甚至更多的不同商标的轮胎，但是大的轮胎厂一般不会这么做，只有小品牌的才会这么干。
而且像这种明显能看出活字块印的轮胎说明模具质量很一般，一定是技术能力有限的模具厂加工出来的，大轮胎厂是不会使用这类模具的，因此可以说这类轮胎厂生产的大都是小牌子或者贴标产品。（大厂生产的轮胎没见过谁把中国驰名这类字印上，老王卖瓜的意思太明显，建议还是买大厂生产的轮胎，至少人家买的起好模具去生产轮胎）

2、朝阳轮胎上面印刷的汉字和图案logo怎么处理掉？

工厂处理这个标签也是需要打磨掉，但的确有损外观

如果你是直接和工厂交易的
可以要求工厂使用英文硫化标签或者不用

如果不是
去问下轮胎翻新的地方
他们可能有那种维修用的硫化机
贴上一个新的硫化标签

3、硫化标签

硫化标签是为轮胎硫化工艺的应用而设计的，硫化温度可以达到200℃，短时间硫化温度可以达到更高，但是最终用户必须进行测试。该聚酯防水，微酸，盐及碱，大多数石油油渍，油及低脂肪溶剂。该材料提供清晰的成像技术，如果使用我们的树脂碳带及T121顶部涂层，特别是在轮胎制造过程中可以防磨擦及防化学反应。该标签也可以用于无覆膜标签的打印。粘合剂是多种用途的不溶性黏性橡胶型乳剂，该乳剂的设计是在轮胎硫化过程中提供良好的粘性，硫化完成后标签与轮胎粘合。为了便于区分，该乳剂有黑色，褐色，灰黑色。该材料也可以用自动贴标机进行大规模的自动化应用。价格视产品材质、大小、图案等因素来定的。

我所说的硫化标签是橡胶做的，不可以打印，上面的图案都是模具压制出来的，它也不是像不干胶那样贴上去的，是硫化标签和轮胎一起硫化而粘贴在轮胎上的，硫化后就撕不下来的。还有的硫化标签是硅橡胶做的，用于服装上，就像平时我们穿的T恤衫上面的名牌标志，手感软软的那种...

4、朝阳汽车轮胎如何辨别真假

朝阳正品轮胎的真假可以通过胎体上的厂名、硫化标底版印、轮胎上的标签、专条形码、手机或电脑等多属种方法识别。现在市场上假货横行，在选购轮胎时一定要多留心，尽可能通过正规的渠道进行购
1、胎体上的厂名

朝阳生产厂名为HANG ZHOU RUBBER FACTORY；有的假胎为HANG ZHOU TUBBER TACTORY，所以T也可以作为辨别朝阳轮胎真假的办法之一。

2、硫化标底版印

朝阳正品轮胎的底板印为圆形，而假胎为方形版印。

3、轮胎上的标签

查看轮胎标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎的胎侧的模压是否一致，如果标签被任意涂改或破坏的，需要引起高度重视。

4、条形码

在轮胎的胎侧可以找到条形码，正品上的条形码是清晰可见的，而假货条形码是模糊或不完整的。

5、手机或电脑查询

通过手机或电脑登陆朝阳中国网站，录入零售店ID号。成功后，请录入手机/车牌/轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。