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1、宝马的标志是什么？

文学意义

宝马者,宝马也“行天莫如龙，行地莫如马。马者，甲兵之本，国之大用”。汉伏波将军马援这番话道出了当时马对人的作用。 古今往来，不知有多少英雄豪杰纵马驰骋，成就下功名伟业。然而就如只有少数人名垂青史一样，能够在中国历史上留下名字的宝马良驹也是级少数；由历代英明圣主文字表彰或丹青造像的马，更是少之又少。在此，特搜集刊录以飧读者。

周穆王八骏
一名 绝地，足不践土。 二名 翻羽，行越飞禽。 三名 奔宵，野行万里。
四名 越影，逐日而行。 五名 逾辉，毛色炳耀。 六名 超光，一形十影。
七名 腾雾，乘云而奔。 八名 挟翼，身有肉翅。

骅骝、绿耳、盗骊、骐骥、纤离
《水注经》：湖水出桃林塞之夸父山，其中多野马。造父于此得骅骝、绿耳、盗骊、骐骥、纤离。乘以献周穆王，使之驭以见西王母。

雷首良马
《穆天子传》：壬戌天子至雷首，犬戍觞天子雷首之阿，乃献良马四六。

翠龙
扬雄《河东赋》注：诗古曰:“翠龙，穆天子所乘马也”。

玉马
《瑞应图》：玉马者，王朝清明尊贤则至。

骦
《左传》：唐成公有两骕骦马。一云骕骦，马色如霜纨。

沙丘马
伯乐对秦穆公曰：“臣有所与九方皋，……”。

秦始皇七匹名马
《古今注》：一曰追风，二曰白兔，三曰蹑景，四曰追电，五曰飞翩，六曰铜爵，七曰晨凫。

楚骓
《史记》：项王骏马名骓，常骑日行千里。及败至乌江，谓亭长曰：“吾骑此马五岁，所当无敌，不忍杀，以赠公。”

九逸
《西京杂记》：汉文帝自代还，有良马九匹，皆天下骏足也。名曰浮云、赤电、绝群、逸群、紫燕骝、禄螭骢、龙子、嶙驹、绝尘，号九逸。有来宣能御。

乌孙天马
《张骞转》：元狩中得乌孙马好，名曰天马。及得宛汗血马益壮，更名乌孙马曰西极马，宛马曰天马。

宛天马
宛王蝉封与汉约，岁献天马二匹。孟康曰：“言大宛国有高山，其上有马不可得，因取五色母马置其下，与集生驹皆汗血，因号天马子。

萧稍
《神异经》：大宛有良马，鬣至膝尾垂于地，名曰萧稍。

象龙
《冯奉世转》：宣帝时至大宛，得名马象龙而还。

步景
《洞冥记》：东方朔游吉云之地。得神马高九尺，股有旋毛如日月之状；如月者夜光，如日者昼光，毛色随四时之变。西王母税此于芝田，因食芝田之草。东王公弃之清津，因其而返，绕日三匝，入汉关，马上睡眼不觉而至，名步景。

黄门四骏
《西域赞》：蒲稍、龙文、鱼目、汗血之马充于黄门。注：孟康曰：“四骏马名”。

大骊
光武以所乘大骊赠孝忠。

赤兔
《曹操传》：吕布有骏马名赤兔，常骑乘之。时人为之语曰：“人中有吕布，马中有赤兔”。

的卢
《马政论》曰：“颡上有白毛谓之的卢。”又曰：“上有旋毛及白毛者，谓之的吻，凶。”俗云的卢非也。刘备避樊城之难，过檀溪，谓所乘马的卢曰：“今日急，不可不努力。”马达备意，一跃三丈。又庚亮所乘马名的卢，殷浩以为不利主，劝市之。亮曰：“岂有已之不利，移之人者。”

绝影
《后汉书》：曹公所乘马名绝影。

白鹤
《拾遗记》：曹洪与魏武所乘之马名曰白鹤。时人谚曰：“凭空虚跃，曹家白鹤。”

大宛紫骍
《魏志》陈思王表文帝曰：“臣于武皇帝世得大宛紫骍马一匹，教令习拜。

惊帆
《古今注》：曹今有名马名惊帆，言其驰骤烈风举帆之疾也。

扬武
《晋安帝纪》：司马休奔广，所乘骓马奔而驰之。后还荆州，加骓马扬武之号。

赭白
《载记》：慕容有骏马名赭白，有奇相逸力。比之于鲍氏骢，命铜铸以图其像，亲为铭赞，镌勒其傍，置之蓟城东掖门。

赤龙驹
梁武帝天监四年，禊饮华光殿，河南国献赤龙驹，能拜伏善舞。诏张率，周兴嗣为赋，帝以为工。

赤蛇
《灵鬼志》陈安为河间王颙给使，常乘骏马非常。后马死，双赤蛇出其鼻。

龙骧
《齐书》：齐太祖常乘所骑赤马入殿。及践祚号此马为龙骧将军。

闪电
《魏志》：突厥大畏长孙总管，见其马称为闪电。王曰：“将军威行域外，遂名其马为闪电。一何壮哉！”

青海骢
《隋书》：吐谷浑有青海，中有小山。其俗至动辄方牝马与其上，言其龙种。尝得波斯草马放入海，因生骢驹，日行千里，故世称青海驹。

狮子骢
《朝野佥载》：隋文帝时，大宛献千里马，其鬃曳地，号曰狮子骢。惟郎将裴人基能驭之，朝发西京，暮至东洛。隋后不知所在。

忽雷驳
唐秦叔宝所乘马号忽雷驳，常饮于酒。每月于中试，能竖越三领地黑毡。及胡国公卒，嘶鸣不食而死。

决波瑜
《酉阳杂俎》：决波瑜善走，历门三限踬，太宗尤惜之。隋内库有交臂玉猿，特表其辔。

唐太宗十骥
《唐书》：骨利干遣使献良马十匹，唐太宗为之制名，号为十骥：一曰腾霜白、二曰皎雪骢、三曰凝骢、四曰悬光骢，五曰洪波瑜、六曰飞霞骠、七曰发电赤、八曰流星騧，九曰翔麟紫、十曰奔虹赤。

昭陵六骏
唐太宗平窦建德诸人及东郡，所乘六马曰青骓，曰什伐赤，曰特勒骠，曰飒露紫，曰拳毛騧，曰白蹄乌，乃琢石为象并赞可昭陵。

黄骢骠
《东志》：唐太宗破窦建德，乘马名黄骢骠。命乐工制《黄骢叠》，曲宫商也。

蹀马
《通典》：唐翔麟凤苑厮蹀马，俯仰腾跃皆合节，朝会用乐，则兼奏之。

太原异马
唐开元十二年，太原献异马驹，其耳如筒，左右各十六肋，肉尾无毛。

滑州龙子
唐开元二十九年，滑州刺史李邕献马一匹，肉鬃麟腮，嘶不类似马声，日行三百里，名曰龙子。

红玉、紫玉、平山、凌云‘飞香、百花辇
唐天宝年间，大宛进汗血马六匹，名红叱拨、紫叱拨、青叱拨、黄叱拨、丁香叱拨、桃花叱拨，上乃改名红玉、紫玉、平山、凌云‘飞香、百花辇，命图于瑶光殿。

唐舞马
《明皇杂录》：玄宗教舞马四百蹄，分为左右部，有名称曰某家骄，其曲曰《倾杯乐》。数十马皆衣以锦绣，络以金铎。每乐作，奋手鼓尾，纵横应节。

九花
《伽蓝记》：代宗时李怀仙贡名马，额高九尺，毛拳如麟，身被九花，故“九花虬”。帝以赠郭子仪曰“此马高大，称卿仪质，并紫玉鞭辔赠之”。

照夜白
杜甫《画马图歌》：曾观先帝照夜白，龙池十日飞霹雳。

宁远马
《续博物志》：千里马宁远所献。鬃拳紫色，状如八骏。乘者必衣裘帽絮，似胡儿抱持。初驶三十里，则皆旁侧难驯，又驶三十里外，乃驶然而去，唯闻耳旁风声如飞箭。唐肃宗时，令李沁乘之往按保定，早发扶风,辰达保定，申归奏事。

玉花骢
《万花谷》：玉花骢，唐德宗马名。杜甫诗：“先帝天马玉花骢，画工如山貌不同。”

望云骓
《国史补》：德宗幸梁，唯御骓马，号曰望云骓。驾还，饲以一品料。暇日幸而视之，必常鸣四顾，若感恩之状。后老死飞龙厩中贵戚画为图。

黄骝
《五代史》：汉王刘旻与周世宗战北，乘黄骝驰归，以金银饰厩，食以三品，号自在将军。

玉逍遥
《闻见录》：仁宗御马名玉逍遥，色白，乘之如舆辇也。闱人云：“马行步有尺度，疾徐皆中节，御者行速，则以足阑之。”一日燕王借乘，即常鸣不行，王怒还之。帝以配南城马铺，久之复御，其行如初。帝升遐，从葬之陵下，悲鸣不食而死。

碧云霞
《闻见录》：梅圣俞序曰：“碧云霞者厩马也。”庄宪太后临朝，以赠荆王，王恶其旋毛。太后知之曰：“旋毛能害人耶？吾不信。”留以备上闲，遂为御马第一。以其吻肉色碧如霞片，故号之。

元佑三马
宋元佑初，禽鬼张青宜结，百官皆贺，时西域贡马，首高八尺，龙颅而风膺，虎脊而豹章。出东华门，入天驷监。振鬣长鸣，万马皆喑。父老从观，以为未始见也。三马者，西番骏马。

义瑜
《桯史》：宋开禧间，九江戍校王成见病瑜，收秣之。寇李元砺犯龙泉，成出战死，瑜屹立不去，悲鸣成侧。寇顾曰良马，取献之。元砺弟乗犯永新，瑜识我军旗帜驰归，元弟就擒，瑜病伤不秣。

飞越峰
《一统志》：“贵州养龙坑有灵物藏其下。当春初伊人立柳坑畔，择牝马系之，已而云雾晦冥，类有物与接，其产必有龙驹。洪武四年，于此荻正白色马为献，首高九尺，长丈余，不可控驭。诏典牧者囊沙使复行苑中，乃驯。时行夕月礼于清凉山，乘之如蹑云，一尘不动。赠名飞越峰且命绘成形藏焉。学士宋濂为赞。

西域马
《方周杂录》：先朝西域贡马，高九尺，颈与身等，昂举若凤。景泰末，西域进白马，高如之，颈亦类焉，后足胫节间有两距，毛中隐若鳞甲。天顺中，复见之御马监坊河道上，俱不受羁縻，不知日行几何也。

宝马汽车公司

一、BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他这一决定,为汽车历史写下了光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works,车厂有了两位新老板,第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物,积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了,他们先卖出旧的厂房,然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。

1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。

1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。

二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。

BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。

1939年的夏天,325型跑车推出市场,使“年青”的宝马更声名大噪,可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演,雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心,利用他们在飞机工程学上的优势,准备将此带进汽车工业里,他们正努力扩展在空气动力学(Aerodynamic)上的研究工作,他们跟据Kamm教授的理论发展出一台极为流线型汽车的雏型,事实上,那雏型被世界公认为第一辆真正符合空气动力学的汽车设计,令当时BMW汽车设计傲视同群,可是一场无情的战火,什么都被摧毁了。分裂成东西德国1945年,二战结束,德国接受无条件投降,又再加上战败国的身份,土地惨遭分割,分裂成东西德两国,艾逊力士成为东德的一部份,自然是管辖范围；至于在慕尼黑的研究中心,所有设施都遭受盟军炸得支离破碎,这次重创下必须好几年时间才能复原,第二度经历过战争的BMW,但这次的复原期要长达7年之久,方能再次投入生产,其时BMW的生命力仍显得很脆弱。

战后,荡然无存的西德受到发动战争的惩罚,国民上下努力和沉默地挣扎求存,当时西德的物资严重短缺、汽油短缺,制造摩托车和三轮车是车厂当务之急,它们是符合当代德国国民的低购买力。但人们渴望能再见到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命,首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业,再造328型跑车。另外,奇怪的是,英国人也爱戴328型跑车,他们等不及BMW的复原,对其予以发展。

1945年,英国重建328型,326型亦得以复苏,同样地奇怪是美国人也很喜爱328型,他们从英国购入发动机,重新设计车身和加大功率至97kW,然后运往美国市场销售。

BMW在全面复兴前,在1945--1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹集了足够资金,现在可以开始重建一间摩托车工厂了,同时着手开发和研制R51摩托车的工作,在不断的努力下,车厂在短短5年间便生产了10辆摩托车,因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。

1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的501系四门房车,沿用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新,其性能和耐用性获得一致好评。

1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,沿用一台全新V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……

宝马汽车公司创建于1916年,原为飞机生产厂家,1928年开始生产汽车,当时叫迪克西牌(DIXI),二战期间厂房被摧毁,战后重建,并将飞机技术应用到轿车上,因而发展很快。目前,宝马轿车在品质上已与奔驰轿车并驾齐驱,在发动机等许多领域方面甚至超过奔驰公司。宝马与奔驰已共同成为德国轿车的骄傲。

1916BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。

1919航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。

1923首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。

1924采用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。

1926飞行员Walter Mittelholzer采用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。

1936世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一传奇般汽车的设计师。

1983巴西人Nelson Piquet采用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。

公司介绍：宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。

宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。

马力，力矩高达490牛顿米。

宝马标志的含义

有一种解释是：“宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。”因为这个解释很泛滥，而听起来也很让人信服，不过误人子弟没商量。可惜德国人没那么浪漫！“宝马”一词是香港人想象力发挥到极至的结果，不可否认这样的名字在中国用在一个汽车品牌上绝对盖帽。而B.M.W.就是就是巴伐利亚汽车制造厂的意思，而标志的分割和色彩更和蓝天、白云、螺旋桨无关，这种色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

轿车:3系,5系,7系
旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING
两门两座跑车:Z4 COUPE
两门四座跑车:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
两座敞蓬跑车:Z4
SUV:X3,X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE

型号后面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
两位数字为大致的排量
D代表柴油发动机
I代表普通版
LI代表加长版
SI代表运动型
XI代表四轮驱动版

该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第二十五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八十八。

其他意思

1）别摸我——电影《疯狂的石头》里的无厘头解释。
2）Be My Wife(嫁给我吧)——经典的求婚用语。求婚时如果送一辆宝马并把它按这个意思来解释，很少有女孩能当场拒绝。

诗歌

孙毓棠作。1939年发表。宝马是大宛王的宠物。汉武帝索取不成，就派兵征伐。宝马虽然夺来，但十几万士兵却因此战死。作品批判了汉武帝的穷兵黩武。全诗气势磅礴，追求句式的奇异，并大量运用抛词法，造成一气呵成的艺术效果。

2、商标行政诉讼案件代理词怎么写的

如题，代理词
尊敬的审判长、审判员：
四川XX酒业有限责任公司（以下简称上诉人）诉国家工商行政管理总局商标评审委员会（以下简称被上诉人）商标授权确权行政纠纷一案（XX商标二审）已由贵院受理。受上诉人之委托，四川君合律师事务所指派卢宇律师担任本案上诉人的诉讼代理人。现，代理人就本案事实及法律问题发表如下代理意见：
第一部分 关于一审法院认定申请商标与引证商标近似的错误
一、一审法院将引证商标华表两侧的图形认定为汉字“中华”的小篆写法并将汉字“中华”认定为引证商标的组成部分违背事实且违法。
从事实上来说，汉字“中华”的小篆写法（详见下图）与引证商标中一审法院所指的图形片差别明显： 1、引证商标中“中”字的上面部分系平直的横，而正规小篆写法的“中”字上面系弧形，且与其相连的部分共同形成一个椭圆；2、正规小篆写法的“中”字中间一竖是垂直的竖，而被引证商标中的“中”字的竖带有一个动态的弯曲“尾巴”，该“尾巴”给人向上升起的动态之感；3、正规小篆写法的“华”字的中间竖直一笔上部向右突出和弯曲，下部向左偏移，而被引证商标中的“华”的对应笔画的上部分并没有该特征，且其下部分变成动态的弯曲“尾巴”，该“尾巴”同样给人向上升起的动态之感。从华表两侧图形的表现形式来看，左侧部分更像游动的小蝌蚪，右侧部分更像一只爬行的蜈蚣。因此，引证商标两侧的部分不是小篆“中华”，其不应当认定为汉字“中华”，而应当被认定为图形。不仅如此，一审法院该认定也是违法的。《中华人民共和国国家通用语言文字法》（以下简称通用语言文字法）第二条明确规定，国家通用语言文字是普通话和规范汉字。同时，根据通用语言文字法规定，国家机关应当在该法的实施中起到带头和表率作用。依据为实施该法制定的《通用规范文字表》，“中华”的规范汉字写法为第0113号“中”和第0472号“华”。由此可见，引证商标组成部分职中并不包含汉字“中华”。但本案中，一审法院却认定引证商标华表两侧的图案系汉字“中华”的小篆写法并将汉字“中华”认定为引证商标的组成部分。
一审法院该认定是对通用语言文字法的违反，是最根本的错误认定，是导致一审判决错误的逻辑基础。

（“中华”的小篆写法）
二、申请商标系纯文字商标，而引证商标系图形字母组合商标，二者系不同性质的商标，不具有可比性，一审法院认定二者近似违反了同类商标比较原则——有违生活常理和司法实践。
根据《北京市高级人民法院关于审理商标民事纠纷案件若干问题的解答》第14、15、16条可以看出，该规定对商标进行近似性比较时，严格按照同类商标进行比较的原则进行比较办法的分类，即文字商标与文字商标之间比较、组合商标与组合商标之间比较以及图形商标与图形商标之间进行比较，并无交叉比较的做法。从生活常识看，我们可以将不同表象的事务归为本质（本质）相同，但却不能将不同本质的事物归为表象一致，因此，该问答规定的比较方法分类符合生活逻辑，是科学的比较方法。而本案中，因引证商标系图片与英文字母构成的组合商标，而申请商标系纯文字商标，二者属于不同性质的事物，二者之间的表象区别一目了然，一般公众凭眼观即可区别，而无需仔细甄别。因此，一审法院将二者进行比较，得出二者近似的结论，明显违反了科学的比较方法，明显错误。
三、一审法院认定申请商标与引证商标近似违反了整体比较和主要部分比较原则——违反商标法及相关司法解释之规定。
首先，从整体上看。引证商标系由图形（包括：华表、华表下的围栏、丝带、祥云、彩虹以及华表两侧的图形）和英文字母组成的组合商标，其组成元素相互联系组成统一的不可分割的整体，整体上突出图性特征，呈现给公众的是整体图形效果。而申请商标系由纯粹的文字构成，其特征由文字本身予以体现。从整体上看，二者视觉差别明显，没有相似性。
其次，从主要部分看。申请商标由“中华坊”三个中文汉字组成，不存在主要和次要部分之分。而引证商标由华表、围栏、祥云、彩虹、丝带、华表两侧的图案以及英文字母等元素组成，各元素中，华表及其下面的围栏色度浓厚，且所占比例较大，该部分应认定为引证商标的主要部分。但引证商标的该主要部分，系图形的组合，该部分无任何线索和特征可将其读成汉字“中华”，而申请商标系由纯文字“中华坊”三个汉字组成，二者视觉区别明显，可识别性明显，不具有相似性。一审法院认为“华表图形与其文字部分存在对应关系，其显著性较弱”。然而该观点是建立在把华表两侧的图形认定为汉字“中华”的错误前提基础之上的（具体理由如前文所述），并且该观点明显歪曲了二者比例以及色度浓浅的巨大差别，将色彩浓度浅、所占比例小的部分认定为主要部分，将色彩厚重、所占比例大的部分认定为次要部分，明显本末倒置，违背客观事实。
四、一审法院认定申请商标与引证商标近似违反了以相关公众一般注意力为准的原则。
根据商标法、商标法实施条例、《最高人民法院关于审理商标授权确权行政案件若干问题的意见》、《最高人民法院关于审理商标民事纠纷案件适用法律若干问题的解释》等规定，判断商标是否近似应当遵循以相关公众一般注意力为准的原则。所谓“一般注意力”，就是我们俗话说的“打眼一看”。从两个商标的构成元素、整体视觉效果等看，我们“打眼一看”这两个商标，是根本不可能留下二者相同或相似的印象的。可见，一审法院认定二者近似明显违背了该比对原则，且违背了日常生活经验，是错误的主观判断。
五、引证商标无显著性和知名度，一般公众不会误认，一审法院认定申请商标与引证商标近似错误。
从引证商标本身看，其主要部分是华表及围栏，该部分图形已经在诸多商标和宣传（包括纸质和电视媒体等）中广泛使用，该部分不具有独特性，消费者早已见惯不怪，其显著性已不存在。另外，引证商标持有者北京龙徽公司并没有对其进行广泛的宣传，且其并没有实际将该商标用于指定的白青梅露酒，引证商标不具有广泛的知名度，一般公众对该商标根本不了解，根本不可能误认。
第二部分 关于商品是否属于类似与部分驳回
一、引证商标指定使用的产品并未包含在《类似商品和服务区分表》中，其申请商标指定商品不是同类和相似商品。根据《类似商品和服务区分表》，申请商标指定使用商品属于该表规定的第三十三类，该第三十三类中并未包含引证商标指定使用的产品——白青梅露酒。因此，二者不构成近似商品。
二、根据国家标准，申请商标指定使用的产品与引证商标使用的产品不是同类产品。中华人民共和国国家标准（GB/T 17204-2008）按照原料、生产工艺和产品特性为分类原则，将酒类分为发酵酒、蒸馏酒和配制酒（即露酒）。根据该分类原则，三种酒在原料、工艺以及产品特性上有着很大的区别。同时该标准定义，露酒是以蒸馏酒、发酵酒或食用酒精(GB-10343)为酒基，以食用动植物、食品添加剂作为呈香、呈味、呈色物质，按一定生产工艺加工而成，改变了其原酒基风格的饮料酒。根据该定义，发酵酒、蒸馏酒与露酒的区别还在于，发酵酒和蒸馏酒系制作露酒的原料之一，他们之间是原料和产品的关系，不是近似商品。
三、被上诉人先前行为表明不构成类似商品。“中华桥”和“中华鼎”商标注册使用的商品均为33类，而该两商标均在引证商标注册之后获得注册，该事实表明，被上诉人实际上也认可“中华桥”和“中华鼎”与引证商标使用的商品不相同且不类似。
四、《类似商品和服务区分表》（以下简称区分表）不是认定商品类似的直接证据，其仅作为判定参考。根据司法解释之规定，区分表仅仅是作为判断商品是否构成近似的参考。本案中，引证商标使用的商品并未包含在区分表之内，虽其注册为区分表之第33类，但是该事实不是作为认定其与申请商标指定商品构成类似的直接证据。二者是否构成近似应当从商品本身的属性进行判断。而从根据本部分前文之论述，二者原料、生产工艺和产品特性均有不同，二者不构成类似商品，一审法院以区分表作为认定二者类似的依据系法律适用错误。
第三部分 关于是否能够导致相关公众产生误认
一、消费群体不同，相关公众不会误认。引证商标使用的产品为白青梅露酒，露酒是以发酵酒、蒸馏酒或食用酒精为酒基，加入可食用的动植物辅料、食品添加剂，进行调配、混合或再加工制成的，是已改变了原酒基风格的饮料酒，成品露酒融入并体现辅料和添加剂的色、香、味，原酒基风格已经改变。我国居民有饮用药酒强身保健的习惯，正是因为这个习惯，才促进露酒的生产，也就是说，露酒生产商几乎都是通过添加具有保健滋补功能的中药材等辅料生产露酒的，以此满足国人饮用药酒保健滋补的需求。实际上，目前市场上销售的果酒都主要以具有保健功能的动植物中药作为辅料和添加剂的，如枸杞果酒、东北参茸酒、三鞭酒，西北的虫草酒、灵芝酒等。正是基于这样的事实，对消费者来说，露酒就是保健酒、药酒。除此之外，露酒的酒精度一般比较高，因此露酒的消费群体集中在有饮酒养生习惯需求并对中药药性有一定认识的中老年人群。而这类消费者购买时主要考虑的是制作露酒使用的辅料是哪种中药材。
而申请商标所使用的商品为白酒（烧酒）、葡萄酒、清酒及黄酒等。中国酒文化主要是白酒文化，根据《2009山东白酒消费白皮书》调查显示，白酒的消费人群主要集中在中高学历、中高收入者和聚会和社交场合；葡萄酒虽从中国汉武帝时期即开始出现，葡萄酒文化并不突出，虽近年来葡萄酒的文化逐渐形成，但是葡萄酒文化更多地融入了西方葡萄酒文化，体现时尚、高雅、品位等内涵，因此，葡萄酒的消费群体主要集中在高收入、高学历、高品位的时尚人群；黄酒，一般酒精含量为14%—20%，目前，黄酒主要消费市场集中在江浙一带的人群。
根据以上分析，商标使用的各类商品的消费群体不同，而申请商标目前仅将商标使用于白酒，引证商标仅用于白青梅露酒（且未实际使用于该产品），缘于中国的白酒文化以及白酒消费群体对酒的知识，相关消费群体也不可能导致误认。
二、引证商标无显著性和知名度，一般公众不会误认。从引证商标本身看，其主要部分是华表及围栏，该部分图形已经在诸多商标和宣传（包括纸质和电视媒体等）中广泛使用，该部分不具有独特性，消费者早已见惯不怪，其显著性已不存在。另外，引证商标持有者北京龙徽公司并没有对其进行广泛的宣传，且其并没有实际将该商标用于指定的白青梅露酒，无论企业名称还是引证商标均不具有广泛的知名度，一般公众对该商标和生产者根本不了解，根本不可能误认。
三、产品本身具有的特性区别明显，上诉人和引证商标持有者企业名称明显不同，相关公众根本不可能产生误认和混淆。
首先，上诉人将申请商标用于酱香型白酒，而目前，酱香型白酒的产地仅限于川南和贵州，对于喜好并了解酱香型白酒的消费者来说，其在选购白酒的时候不可能不通过查看生产厂家和产地以确认产品的来源，而在该过程中，消费者自然能通过生产者名称确定产品的提供者究竟是谁。
其次，上诉人销售的酱香型白酒属于中高档白酒，并与茅台、郎酒等部分产品的价位相当，因此，消费者在选择该价位的酱香型白酒时，必然会对产地、厂家等进行仔细地甄别和了解，那么，在这个过程中，消费者自然会了解到该产品的来源, 由于上诉人和引证商标持有者企业名称明显不同，相关公众根很容易区分商品的来源。
再次，从该价位的白酒的饮用场合来看。中高档白酒主要在节假日亲朋聚会或公商务宴请等正式场合饮用，而这些场合下，消费者根本不可能购买具有药酒性质的露酒来宴请客人，也就是说，在消费者购买酒的时候，首先对购买的酒类进行区分，然后才在同类酒中进行牌子的必选，那么这个过程中，因引证商标和申请商标使用的酒类不同，消费者不可能对二者进行比较，也就不能误认。
最后，消费者权益保护法、产品质量责任法已经颁布和实施多年，消费者在购买商品时是具备合理理性和常识。根据常识，食品包装上应当注明产地、生产者等信息，一般的消费者在购买产品的时候已能运用这些常识，更不用说在中国白酒文化如此深厚的背景下对白酒知识丰富的白酒消费者了。这就是说，白酒消费者在消费的时候，能运用其常识和理性来识别其选购的商品的提供者、来源和产地，根本不可能误认。
第四部分 关于部分撤销
即使（仅作假设，不代表代理人认可该假设）申请商标与引证商标指定使用的商品在部分构成类似，但根据前文有关商品近似的论述，申请商标所使用的烧酒与引证商标使用的白青梅露酒是绝对不构成类似的，那么被上诉人全盘认定二者类似就是错误的，相应地，被上诉人据此全盘驳回上诉人的复审请求也是错误的（被上诉人犯了以偏概全的错误）。按理说，一审法院应当就不构成类似商品的部分支持上诉人的请求，并部分撤销被上诉人的复审决定，但是一审法院并没有针对被上诉人的该错误作出判决，反而将错就错，全盘驳回上诉人的一审诉讼请求。可见一审法院判定错误。
第五部分 关于一审法院的程序违法
依法行政、平等对待和以同一标准适用法律和对待行政相对人是行政主体应当遵循的准则。《工商行政管理部门商标注册、管理和评审工作守则》第一条规定，……..保证行政执法的公正性……..；第二条规定，从事商标注册、管理和评审工作的国家和机关工作人员（以下简称商标工作人员）必须秉公执法……….。根据前述规定，被上诉人在审查商标是否符合注册条件时，应当秉持公正、公平的原则进行。而本案中，商标局已通过了第3702528号“中华鼎”的注册申请（申请时间2003年6月13号，该时间晚于本案引证商标的注册公告时间，其同为33类）。“中华鼎”商标也是文字商标，其与申请商标仅强调的对象不同，即前者后缀为“鼎”，后者后缀为“坊”。但是，被上诉人却通过了“中华鼎”的注册申请，却以与引证商标具有近似性为由驳回上诉人对“中华坊”的注册申请。既然，“中华鼎”已经被通过注册申请，那么根据行政行为的平等性以及适用标准的统一性原则，“中华坊”也应当通过申请。根据不同的结果可以看出，被上诉人在面对相同性质的事情时，针对不同的申请主体，采用不同的判断标准，其做法完全背离了行政行为的公平性和平等性原则，属于行政违法行为。被上诉人前后适用标准不一，违反行政执法的公平原则和平等性原则，而一审法院并未对此进行审理和评述，可见一审法院程序违法。
第六部分 关于个案审查原则与一审法院的错误
庭审中，一审法院及被上诉人曾提到个案审查原则。然而，首先，个案原则并非法定原则，一审法院主张个案原则缺乏法律依据。其次，被上诉人应当对商标审查遵循统一标准，既然其审查中没有认定“中华鼎”与引证商标近似，那么自然也不得认定申请商标与引证商标近似，一旦认定近似，即违背了同一性原则。如果以个案原则为由为其辩护，实际上就是对其随心所欲的行政行为的鼓励，那么法院对行政诉讼的审判还有什么意义？第三，所谓的“个案原则”损害依法行政的根基。依法行政的结果必然是同等条件同等对待，同等事项处理结果一样，如果确认个案原则合法，那么意味着任何行政机关都可以个案原则为由主张其随心所欲的行政行为合法，如此，依法行政的规定还有什么意义？
综上所述，一审法院将华表两侧的图形错误认定为汉字“中华”，又在该错误认定的基础上，将其认定为引证商标的显著部分，且适用了错误的比对方法，将申请商标和引证商标认定为近似，从而得出错误判决。一审判决应当被撤销。
以上代理意见请法院采纳。
此 致
北京市高级人民法院
代理人：四川君合律师事务所 卢宇 律师
2011年5月30日

3、iphone的标志为什么被咬了一口

商标由史蒂夫·乔布斯在雅达利公司的同事罗纳德·韦恩设计，此人也是苹果最初创始人之一。早期的苹果电脑公司（Apple Computer， Inc.）成立于1976年，由史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）和史蒂夫·沃兹尼亚克（Steve Wozniak，简称沃兹）和Ron Wayn创立，在当年开发并销售Apple I电脑。

关于Apple Logo广为流传的一种说法是：苹果电脑公司以那个咬了一口的苹果作为其商标图案，就是为纪念伟大的人工智能领域的先驱者——艾兰·图灵，实际上是误传。其来源为2001年的英国电影Enigma，在该部电影中虚构了前述有关图灵自杀与苹果公司Logo关系的情节，被部分公众以及媒体讹传。

最初的Logo在1976年确由创始人三人之一韦恩设计，只在生产Apple I时使用，为牛顿坐在苹果树下看书的钢笔绘画。不过，牛顿徽标用了很短的时间，乔布斯认为该徽标过于复杂，不易复制传播，于是，在1976年由乔布斯决定重新指定Regis McKenna公关公司的艺术总监Rob

苹果的第二代标志

Janov重新设计一个更好的商标来配合Apple II的发行使用。

于是Janov开始制作了一个苹果的黑白剪影，但是总感觉缺了些什么，“我想简化苹果的形状，并且在一侧被咬了一口（taking a bite）——a byte（一个字节），对吧，以防苹果看起来象一个西红柿，”Janov解释到。然后，Javov增加了六条彩色的、水平色条，这样就完成了我们今天所熟知的彩色苹果徽标。

苹果第二代Logo一直使用至1998年，在iMac发布时作出修改，变更为单色系列。

2007年再次变更为金属带有阴影的银灰色。2013年变更为具有扁平化风格的无凹凸感纯黑色Logo，并沿用至今

4、标志 LOGO

首先你要找好素材来

然后对素材做适当的源裁切

就是按照88*31的比例把你要的部分选出来（选择的时候把模式从正常改成固定长宽比）....然后执行裁切...汗～～裁切在图像下面吧，想不起来了....

然后改变图像大小，直接改成88*31

这样你就有一张背景了...

然后你要用文字工具把字打在上面，字的大小自己调整，看着舒服就好...一般是15PX左右吧....字体宋体...太花的字体就看不清楚了...打完调整一下位置

这样就有一张静态的logo了...

然后你可以转到ImageReady做gif的帧...由于做法太多就不说了...

最后你把帧导出，找个软件打包

其实全程用fw做比较简单....但素还是喜欢用ps～～～～
希望采纳

5、一些常见标志的解析

山东全运会会徽整体结构创意来源于中国古代文字小篆中繁体“中华”的“华”字，同时内，会徽由11个运动容人形组成，其中造型语言借鉴中国传统吉祥饰物“四喜人”的手法，共用人形，巧妙地完成了11个运动人形的组合，在点明“第十一届”全国运动会的同时还具有吉祥美好的象征意义；会徽整体图形创意还融合了中国传统纹样“同心结”的概念，寓意此次全运会将是一次“团结、和谐、圆满”的体育盛会！

6、汽车世界标志有哪些品牌

1.奥迪AUDI:

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

2.奔驰BENZ:

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。梅赛德斯-奔驰，原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰!

3.大众VOLKSWAGEN:

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

4.丰田TOYOTA:

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

5.福特FORD:

福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
6.宝马BMW:

宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

7.劳斯莱斯ROLLS-ROYCE:

劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

8.法拉利FERRARI:

法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲—一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
9.标致
:
标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。
10.阿斯顿·马丁
:
11.阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

12.本特利(宾利)(Bentley):

尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利(宾利)的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。
13.林肯
:
林肯（LINCOLN）汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。林肯汽车公司是亨利．利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国的富兰克林．罗斯福总统以来，一直被白宫选为总统专车。

14.美洲虎JAGUAR:

美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JAGUAR的音译，它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲虎，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力量、节奏与勇猛。

15.雪佛兰CHEVROLET:

雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。

16.雷克萨斯LEXUS:

雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。
17.兰博基尼LAMBORGHINI:

公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击的牛。兰博基尼一开始是做农用机械的，所以采用的是牛的商标，因为牛代表力大，后来因为兰博基尼的创始人非常喜欢跑车就和法拉利这些汽车厂商表示了自己的看法，但却被人嘲笑，他们认为一个做农机的厂子产跑车是天方夜谭，后来兰博基尼硬是把跑车生产出来了而且博得了大家的认可，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。而商标也一直没有改变还用的是从前的牛的商标。

18.凯迪拉克CADILLAC:

选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。盾分为4个等分。第一和第四等分是门斯家族的全底纹章，中间横穿过的深褐色棒把三只相同的黑鸟分开，两只在上，一只在下。这三只鸟意味三味一体的神圣，还意味着大胆和热情的基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和它完美的品德。第二和第三等分是由于内部通婚，当另一块领土加到门斯家族的财产上时，这些4等分才能在门斯盾形纹章里被采用。4等分内采用的色彩表明了广阔的土地，增色了门斯家族的名望，红色标志着行动的勇敢和大胆；银色表示团结、博爱、美德和富有。横穿的棒表示了在十字军战争的骑士们的勇敢。凯迪拉克商标是底特律城创始人的祖先的英勇和荣誉。
19.阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO:

阿尔法.罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴同阿尔法.罗米欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。
20.沃尔沃

“沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。

21.马自达

马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。
马自达起初使用的车标，是在椭圆之中有双手捧着一个太阳，寓意马自达公司将拥有明天，马自达汽车跑遍全球。
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

22.旁蒂克

旁蒂克（PONTIAC）车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可*；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。
23.莲花

莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。
莲花公司是英国人查普曼1951年创立的，主要生产跑车，由于规模小，在激烈的竞争中几经易手，现落户到意大利的菲亚特汽车公司。
24.雷诺

1898年，路易斯．雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。
雷诺车标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
25.通用别克

别克（BUICK）商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，被安装在汽车散热器格栅上。那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉，它表示别克采用顶级技术，别克人是勇于登峰的勇士。
别克（BUICK）轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫．别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地，正应了中国的那句谚语：“家有梧桐树，才能招来金凤凰。”
26.保时捷

保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTCART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！
27.欧宝

凡是经常看电视体育频道节目的观众，都会在大型国际球类比赛中看到“圆圈闪电”的徽记，那就是德国欧宝汽车的标识。“圆圈闪电”，即意味着欧宝汽车的力量和速度是无与伦比的；欧宝公司永远充满着生机与活力。
德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当．欧宝所创立，至今已有百多年历史。由于欧宝公司对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得欧宝公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。目前，欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。欧宝轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。
28.菲亚特

意大利菲亚特公司创建于1899年7月，至今已有百余年历史。现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。该集团建立初期只生产轿车，然后产品很快多样化，领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。如今菲亚特已成为世界上最大的工业集团之一。该集团有218个生产厂和138个研究开发中心，在世界上59个国家拥有850多个公司，拥有237000名雇员，其利税已超过510亿美元。
菲亚特（FIAT）意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。该公司的标识一直沿用“FIAT”，只是形状和色彩有不同的改进。如1921年为红字白底圆形标识；1931年使用了字体纵向拉工的商标；1959年因公司推出了新款车而把车标做大，边角做圆；1965年把桂枝缠绕的红底白字圆形标识作为正式标志；1968年成立股份公司出现了四个方块中各有一个字母的新标识；1991年出厂的菲亚特600型则改用前脸是5条斜拉直杠，后部仍为四方块的标识。
29.罗孚

Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。
从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。
20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。
后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。
维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。
30.现代

1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字“H“，“H“是现代汽车公司英文名“HYUNDAI“的第一个大写字母。 “现代“首先体现了“2000年在世界上腾飞的现代汽车公司“这一概念；其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，又可以看作是地球，与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。
31.斯柯达

“斯柯达“商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。 现在生产的斯柯达 ． 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。 另外，关于“斯柯达“商标还有一个传说：据说，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，这个人很勤快，脸谱也很美，所以就选用了他的脸谱作为商标，即现在的斯柯达箭形商标。
32.克莱斯勒

克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特．克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。
33.铃木

铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母，
它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。
公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，铃木SPORT SWIFTGTI曾在亚洲太平洋拉力锦标赛上夺魁。1983年，该公司与中国重庆长安汽车有限公司合作生产奥拓微型轿车，已经在国内微型汽车领域占有重要的地位，有疯狂小老鼠之称。
34.雪铁龙

1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。 法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮，”雪铁龙”轿车就表现了法兰西这种性格，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

35.迈巴赫：

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕一个球面三角形组成，新的轿车将采用这个经典标志，仅仅不同的是，以前双M“迈巴赫汽车”，现在双M意味“迈巴赫制造”。

36.水星

水星属于福特公司的汽车品牌，第一辆水星轿车是由福特公司在1937年设计的，其档次界于福特和林肯豪华轿车之间。
1945年推出基础车型追踪者（Tracer)，更高一级别的是寰宇和黑豹，均源于福特车型。

37.日产尼桑

日产汽车制造公司创建于1933年，1958年日产客车进入美国市场，两年以后在美国建厂。
其最受欢迎的品牌是米克，阿美拉和普丽美拉车，已能跻身世界前40名畅销车型，现在由于其巨额债务而不得出售股份，
法国雷诺公司已与日产公司达成协议，购买其部分股权。
“NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是JAPAN产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。
其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜

38.普利茅斯

普利茅斯公司是克莱斯勒汽车制造公司在康采恩的分部，主要生产价格低于克莱斯勒和道奇的车型。1927年克莱斯勒公司创造普利茅斯商标，1959年世界上第一辆普利茅斯车Valiant问世。1998年克莱斯勒公司吞并了戴姆勒-奔驰公司而建立戴姆勒-克莱斯勒公司，成为世界上第五大汽车制造公司，同时成立了普利茅斯分公，还是生产克莱斯勒型的轿车。

39.本田

本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。
“H”是 “本田”汽车和 “本田”摩托车的图形商标，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一个大写字母。
本田汽车商标中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着 “飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”

40.三菱

1917年，三菱汽车注册了三瓣菱形图案的车标，这个图案也蕴涵着一段家族历史。1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社，1873年改称为三菱商会。在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友，其名字都有“川”字，商会使用了“三菱”文字商标。
三菱的图形标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合。
三个菱形标志最初作为九十九商会的船旗志，它是19世纪70年代日本著名的远洋轮船公司，许多三菱公司都是日后从该公司发展起来的，三菱汽车也不例外。商标中三个菱形代表三颗钻石，这三颗钻石蕴含了三菱公司的三项原则：
对社会的共同责任、诚实公平、通过贸易增进国际理解。
这个图形简洁、明快，又与公司名称相配，使它今天无论出现在世界的哪个角落，人们都能识得出这一标志。

41.玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。1975年曾与德-托马索轿车公司联合，但仍保持各自的独立。1989年几经周折，最终成为菲亚特汽车公司的子公司，品牌仍然保留。
玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

42.悍马

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。
43.通用大宇

通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。
大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。
大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；
椭圆代表世界、宇宙；
向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；
中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；
蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。
整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的”儒家”风范。

44.路虎

路虎(Land Rover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
路虎是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND ROVER。

45.蓝旗亚

蓝旗亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌，其品牌超过60年的历史。在欧洲，它也是非常少见的高档汽车品牌，是菲亚特高档轿车的烫金标志。
车标中文既是创始人的姓氏拼写。

46.霍顿

霍顿是澳洲人引以为自豪的一个品牌。这个品牌自1856年就开始在澳洲使用。当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次为顾客设计制造车身，此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年，通用澳洲公司与Holden公司合并，成立“通用-霍顿公司”。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳洲汽车生产的迅猛发展。到2002年，公司年销售金额达59.4亿澳元，共销售汽车175442辆(部分从美国总部进口)，占该年全澳汽车销售总数量的19.3%，在当地名列前茅。
霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类XXXXX。今天的霍顿不但称霸澳洲车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世，那只红色雄狮也就更具象征意义。

47.奥兹莫比尔

奥兹莫比尔由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，它的前身是1897年由兰塞姆·奥兹和弗兰克·克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(曙光)、短剑(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等
奥兹莫比尔部的名称由“Olds”与“mobile”组成。“Olds”是创始人奥兹的姓，“mobile”在英文中是机动车的意思。奥兹莫比尔的标志中的箭形图案代表公司积极向上和勇往直前的创新精

48.道奇

道奇牌轿车素以价廉和大众化称著, 颇受欢迎。轿车型号有: 蝰蛇(Viper), 无畏(Interpid), 隐形(Stealth), 小精灵(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon)等。
约翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股东和董事, 他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此获益, 并开始 发展自已的公司, 成为福特的对手。道奇兄弟1919 年脱离福特公司。后来, 道奇成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。http://www.okeycar.com/
49.Smart
50.Infiniti(英菲尼迪)