进口摩托车3c认证费用
1、从香港进口一辆摩托车有什么限制？要怎么操作？向海关提供哪些资料？缴纳哪些费用，交多少。海关朋友请进
一辆国外生产的摩托车，要最终到达中国消费者手上，首先它要过两关：一是向进境口岸所在地的特派办或省政府所属的机电办申请自动进口许可证，二是要向国家质检部门申请相当于国内3c认证的《产品质量安全合格证》。任何一个出现问题，除非是以样板或者是临时入境、展览品（需要复出口）的形式申报，否则这个产品基本是没有可能批量正规申报进口，而即使以旅客、外来投资者的身份，没有上述的两份文件，除非有很合理的理由，再加上海关、商检两个部门的层层审批，否则基本上也是不允许自行携带摩托车申报征税进口的。而根据海关公布的规定，任何旧的摩托车整车与零件，都禁止进口。海关电脑系统内监管的方式代号为：y4xABO6，与进口相关的手续，主要就是上述三点：凭《产品质量安全合格证》向进境口岸所在地的商品检验检疫局领取进境货物通关单；提交自动进口许可证；商品是新品。
进口摩托税率表：（根据你自己要进口的车型和排量来计算）
商品编码 商品描述 进口关税税 增值税 消费税 综合税率
8711 1000 10 50cc 45% 17% 10% 88.5%8711 1000 90 50cc以下 45% 17% 10% 88.5%
8711 2010 00 50cc～100cc 45% 17% 10% 88.5%
8711 2020 00 100cc～125cc 45% 17% 10% 88.5%
8711 2030 00 125cc～150cc 45% 17% 10% 88.5%
8711 2040 00 150cc～200cc 45% 17% 10% 88.5%
8711 2050 00 200cc～250cc 45% 17% 10% 88.5%
8711 3010 00 250cc～400cc 45% 17% 10% 88.5%
8711 3020 00 400cc～500cc 45% 17% 10% 88.5%
8711 4000 00 500cc～800cc 40% 17% 10% 82.0%
8711 5000 00 800cc以上 30% 17% 10% 69.0%
8711 9000 00 其他及边三轮 45% 17% 10% 88.5%
2、摩托车大贸什么意思
大贸就是完全正规的摩托车，可以上牌，享受厂商的召回、升级等所有售后服务，而且说明书都是中文的，合法身份。
其实大贸摩托就是指正常过海关缴税和做了强制性3C认证的摩托。相对小贸，就是个人从海外购买来的摩托带入中国，有一年的监管，之后放到市场，一样可以上牌，但是不享受售后，也全是外国的说明书，面板。
一辆进口摩托车，要最终到达中国消费者手上，首先要过两关：一是税金，二是3C认证费用。所谓大贸就是品牌商针对中国批量出口的车辆，带有强制CCC标志的，由4S(整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey))引进中国大陆的车型。
一、税金：
进口摩托车的税金部分又涉及到三个税率，进口关税、增值税、购置税。
二、3C认证费用：
3C也就是《产品质量安全合格证》认证，每款车型的认证费用大概是10万，在认证完成后，每款车型每年要续交1万元的维护费用。
大贸车可以享受的服务有:
1. 所购买车辆公司提供的所有正规售后、维修、召回、检测、升级等服务有完善的售后服务体系。
2. 车辆上牌登记时国家产品目录条款。
3. 产品的价格透明化。
4. 中文使用说明。
5. 正规合法的进口关单手续。
6. 可买正规保险。
3、国内做一个3C认证要多少钱，拿一个3C认证费
ccc认证收费项目由认证机构和实验室按照国家关于强制性产品认证收费标准的规定收取。ccc认证是产品认证，按照单元划分来进行认证的，每一个单元也对应着将来的一张证书。单元数和证书数是对等的。ccc的收费是根据单元数来确定的，一个单元收费人民币1600。测试费用则因不同产品而异，想知道具体的ccc测试费用需要提供产品的相关技术资料，由于3c认证办理还涉及到验厂的问题，建议找一家专业的3c认证代理机构办理。时间大概要3-4周
4、头盔3C认证是怎么收费的？有标准吗？
分两部分，一部分是CQC认证费用，几千到上万不等，另一部分是性能检测，由CQC指定的检测机构收取检测费用，也是几千到几万不等。
5、中国进口摩托车关税多少？
今年，小于50ml和50ml～250ml的进口摩托车关税由52.25％降为45％；到2004年，250ml～400ml的关税将由53.8％降为45％；到2005年，500ml～800ml的关税将从41.7％～51.7％下降到30％～40％。
综合税率的计算公式是：
进口关税税率＋消费税＋增值税＋进口关税税率x增值税
除东盟自由贸易国，基本税率就是以上表单，当然东盟国有些不符合国家进口标准。
(5)进口摩托车3c认证费用扩展资料：
消费税
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国目前仅对4类货物征收消费税。
第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。
第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。
第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。
第四类：不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。
6、网上说得水货大排量可以上牌可靠吗
这位朋友你好：
我可以很认真地告诉你，不可靠。
所谓水车就是走私的进口车。没有海关报单、完税证明、车辆检测合格证是不可能上牌子的。另外如果该车型不在国内的检测准许批号中。也是无法上牌子的。
至于网上说的只可能是套牌或干脆就是假牌子。JC不查则已，只要想深究，一查一个准。套牌子归根结底还是假牌子。
顺便分享下，进口车合法能上牌子的只有大贸、小贸（这个比较复杂）我下面会给您详细介绍。另外业界的一些术语您了解一下，避免上当。
大贸
一辆进口摩托车，要最终到达中国消费者手上，首先要过两关：一是税金，二是3C认证费用。所谓大贸就是汽车厂家针对中国批量出口的车，带有强制CCC标志的，由4S引进中国大陆的车型。
一、税金。进口摩托车的税金部分涉及到三个税率：1进口关税、2增值税、3购置税。
二，3C认证费用：
3C也就是《产品质量安全合格证》认证，每款车型的认证费用大概是10万，在认证完成后，每款车型每年要续交1万元的维护费用。
大贸车享受的服务
所购买车辆公司提供的所有正规售后、维修、召回、检测、升级等服务有完善的售后服务体系
车辆上牌登记时国家产品目录条款
产品的价格透明化
中文使用说明
正规合法的进口关单手续
可买正规保险
小贸
为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业或者境外人员，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为小贸车。小贸车，这需要海关的配额，而且有为期一年的监管期，也就是说在一年之后才能过户到你自己的名下。由于小贸车的来源很广，所以产品线也会比较丰富，所以销售车型不会只有单独一个品牌。
小贸车享受的服务
不享受所生产车辆厂家提供的所有售后服务、产品升级等政策，无完善售后服务体系
车辆上牌时需要个人前往购置税登记中心登记注册，申请临时产品目录
价格相比大贸车便宜，但价格不透明，完全由经销商个人定价
因不是针对中国而生产的产品，无中文使用说明、产品本身完全按国外配置不符合中国路况（时速表/英里、汽油/高等级、电脑信息/英文）
监管期内不能过户到自己名下
可买正规保险
水货车
顾名思义水货车的意思就是走私过来的车辆
其中水货车里又分为全新、一手纯水、老鼠货、山货
1.全新车
指国内车贩通过个人关系从国外买到全新车走私进入中国的车辆
2.一手纯水
国外拍卖车、个人旧车出售、事故车等通过国内车贩走私进入中国后再翻新修补后所出售的车
3.老鼠货
国内或者国外盗抢车辆，通过翻新后出售
4.山货
一台车被国内骑友一个又一个的骑行转手后，又通过车贩翻新修补所出售的车（一般都当做一手纯水来卖，价格偏低）
总之，网上买机车基本上属于不太靠谱。见不到实车别动钱，经验之谈。
希望我的回答可以帮助到你。
7、想知道大贸跟小贸是什么意思？有啥区别？
主要区别是，性质不同、特点不同、承担责任不同，具体如下：
一、性质不同
1、大贸
大贸一般指大贸车。是指通过正规海关进口的车辆，而且经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。
2、小贸
小贸是指小贸车。是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为小贸车。
二、特点不同
1、大贸
必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税、增值税、消费税，一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是大贸手续的进口车的车价居高不下的原因。
2、小贸
小贸车照比正常大贸车能便宜总价格的百分之十到百分之十五，但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户。
三、承担责任不同
1、大贸
大贸车依照中国国家强制性法规必须依法承担原厂保修，否则将遭受停止进口的处罚。
2、小贸
小贸车是由申请人或进口单位依照自己使用原则，向国家进口监管部门申请进口的，在进口之前必须声明自行承担车辆的使用风险，换言之就是维修、保修、是否能上牌均自行负责。