汽车电子体系认证

1、汽车电子产品认证

如果只能通过汽车上的插座供电，属于自愿认证范围，可以不做认证销售

2、体系认证中Q、E、S指的是什么

1、Q指的是QMS，ISO9001：2008质量管理体系。

2、E指的是EMS，ISO14001：2004环境管理体系。

3、S指的是OHSAS，OHSAS18001：2007职业健康安全管理体系。

体系认证是指企业通过一个第三方机构对企业的管理体系或产品，进行第三方评价。该机构必须是独立的，公正的。 

体系认证国际标准化活动最早开始于电子领域，于1906年成立了世界上最早的国际标准化机构---国际电工委员会(IEC)。其他技术领域的工作原先有成立于1926年的国家标准化协会的国际联盟(International Federation of the National Standardizing Associations,简称ISA)承担，重点在于机械工程方面。ISA的工作由于二次大战在1942年终止。

(2)汽车电子体系认证扩展资料：

常见的体系认证一般有：ISO/PAS28000：2005供应链安全管理（反恐认证）、ICTI国际玩具业协会商业行为守则、SA8000：2001社会责任管理体系认证、QC08000危险物品进程管理系统要求、ISO/TS16949：2002汽车工业质量管理体系认证、

ISO22000：2005与HACCP食品卫生安全管理体系认证、ISO13485：2003医疗器械质量管理体系认证、ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO14000：2004环境质量管理体系认证、OHSAS18000：1999职业健康安全管理体系认证、FSC森林体系认证等等。

3、电子元器件要进入汽车电子供应链，除了TS16949，一般还需要哪些认证？

电子元器件要进入汽车电子供应链是比较困难的，因为产品太具有不确定性了。
如果你是做分立元器件的，那么各种试验合实验条件就是你的入门门槛，产品指标、产品寿命、条件试验都是查究重点，最好友17025实验室认证的条件，作为一个审核员可以放心一点，至于制造过程到为其次了有首件检验和过程监控就可以了。
如果你是做集成电路块的，那么就更麻烦了，除了上述要求更进一步以外，对厂房无菌无尘合防静电要求就是一个砍，另外还有封装的话，那就要求更高了。
电子元器件一般不会直接进入汽车电子供应链，是属于供应给二级、三级供应商以后再供应给主机厂的，所以象这种情况不用搞TS规范认证，ISO9001就满足规范要求了，现在审核员也是参差不齐的，可能错误的提出一些超规范的要求（很多，最近我就碰到一家做发动机橡胶铜合成垫圈的家属企业，一共才五个人、一个垫圈两毛钱，十二万的年产值，产品特简单、质量出了问题也就是扔掉完事的；怎么审？怎么贯标？我把咨询公司见利忘义骂了一通）。
建议你们要自己斟酌一下，有问题可以问我。

4、体系认证是指什么认证

体系认证一般是指某组织或企业，通过一个第三方机构对其的管理体系或产品，进行第三方的评价。该机构必须是独立的，公正的，权威的。
常见的体系认证一般有：ISO/PAS28000：2005供应链安全管理（反恐认证）、ICTI国际玩具业协会商业行为守则、SA8000：2001社会责任管理体系认证、QC08000危险物品进程管理系统要求、ISO/TS16949：2002汽车工业质量管理体系认证、ISO22000：2005与HACCP食品卫生安全管理体系认证、ISO13485：2003医疗器械质量管理体系认证、ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO14000：2004环境质量管理体系认证、OHSAS18000：1999职业健康安全管理体系认证、FSC森林体系认证等等。

5、AECQ是什么意思

AECQ：汽车电子的过电压保护存在更为严苛的电路条件，因此一般要求制造商通过ISO16949:2002的质量体系认证，相关的分立器件要求通过AECQ101认证。

被动元件要求通过AECQ200认证，这是非常严苛的认证规范，绝大部分产品无法通过，一般来说12V的汽车电子系统使用5-6KW28V的TVS，24V的汽车电子系统使用36V的TVS即可。

(5)汽车电子体系认证扩展资料：

AECQ在汽车行业具有很强的技术能力和专业优势，所有专职审核员均具有丰富的汽车工业背景及审核经验。

以CATARC为依托，CAQC可以及时获得国内外汽车工业发展的最新信息，为提高认证有效性提供了有力的支持。

AECQ积极贯彻"公正、科学、独立、有效"的工作方针，建立了包括质量手册、程序文件、作业指导书和作业表格在内的控制体系。完善的服务及有效的工作赢得了顾客的普遍好评，成为国内汽车行业权威认证机构。

到目前为止，AECQ获证企业包括中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、摩托罗拉（中国）电子有限公司,北京松下电子部品有限公司, 跃进汽车集团公司、一汽—大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司和广州本田汽车有限公司等大量知名企业。

此外，东风汽车公司、跃进汽车集团公司、一汽—大众汽车有限公司、上海大众汽车公司、神龙汽车有限公司等多家主机厂均委托CAQC为其供应商进行认证。

凭借自身优势，AECQ为QS-9000标准在中国的引进、推广发挥了积极的作用。98年6月，CAQC成为国内第一家获得AIAG认可的QS-9000认证机构。

6、我们汽车电子类已获得欧盟CE认证.欧盟E-MARK认证.美联FCC认证，是否还需要进行国标3C认证

CCC认证不是你想做就做的，需要在CCC认证标准中找到有关的标准才能做，汽车电器方面要做的主要是汽车音响汽车灯具，在国内销售的话在CCC范围内是一定要做的，如果没做被查到是要罚款的严重的会停掉营业执照。像你做过那些认证了最好是再做个公司体系认证（TS16949）专业针对汽车企业行业的。

7、AEC-Q200认证是什么

 AEC-Q200（stress test qualification for passive components）意思是被动元件汽车级品质认证。汽车产业中针对于零件资格及品质系统标准的就是AEC(汽车电子委员会)，针对于被动元件设计为AEC-Q200，其规范了被动元器件所必须达成的产品品质与可靠度。

车用电子主要依据国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council，简称AEC)作为车规验证标准，包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)，其测试条件虽然比消费型芯片规范严苛。

克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC)，是主要汽车制造商与美国的主要部件制造商汇聚一起成立的、以车载电子部件的可靠性以及认定标准的规格化为目的的团体。

由于符合AEC规范的零部件均可被上述三家车厂同时采用，促进了零部件制造商交换其产品特性数据的意愿，并推动了汽车零件通用性的实施，为汽车零部件市场的快速成长打下基础。

主要的汽车电子成员有：Autoliv（奥托立夫）, Continental（大陆）, Delphi（德尔福）, Johnson Controls（江森自控） 和 Visteon（伟世通）。

AEC-Q 认证测试内容：

1、加速环境应力测试

2、加速寿命模拟测试

3、可靠性测试

4、电气特性确认测试

5、密封性测试

6、筛选监控测试

7、破坏性物理分析（DPA）

(7)汽车电子体系认证扩展资料

随着车载应用设备多功能化的进展，而且在混合动力车以及电动汽车的普及进程中，以电源监视功能为首的新用途也在不断地扩大，车用零件小型化以及高温环境条件下(-40～+125℃、-55℃～+175℃)的高可靠性要求日益高涨。

一台汽车是由许许多多的零件组成，但是全部都与汽车驾驶的生命安全息息相关，所以每一个零件都要被要求能达到最高品质与可靠度，甚至要求做到零缺陷的理想境界，所以在汽车产业中，汽车零件的品质控管的重要性往往凌驾于零件的功能性之上。

AEC-Q200规范中的应力包括温度应力、电压力、机械力等各种不同的项目，目的都是要看这些器件是否能够经受车辆环境的严酷考验。只有通过了所有考核的器件才能被宣称符合AEC-Q200的要求。

AEC在它的规范中并未制定审查机制，制造商需要对其产品按照AEC的规范实施品质管理并且完成实验，取得实验成果，然后以自我宣告的方式说明其产品已经通过了AEC认证，终端客户可依据报告的内容进行抽查或是验证，看是否真的符合规范。

如果客户愿意，它也可以购买你未经AEC认证的产品，这就不受AEC的限制了，但实际上这样的器件所经受的考验会更严格，因为厂商自己的标准会比AEC标准更苛刻。

8、什么是AECQ认证

AECQ认证是一种应用于汽车零部件的车规级标准，实际上是一套硬件上的规格标准。比如汽车导航，就拿美国来说，要有AECQ认证。

 AEC 是“Automotive Electronics Council：汽车电子协会”的简称。克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC)，

是主要汽车制造商与美国的主要部件制造商汇聚一起成立的、以车载电子部件的可靠性以及认定标准的规格化为目的的团体，AEC建立了质量控制的标准。

AEC-Q100是针对于集成电路应力测试认证的失效机理,针对于分立器件的标准为AEC-Q101，针对于LED的标准为AEC-Q102，针对于被动元件设计为AEC-Q200 。

(8)汽车电子体系认证扩展资料：

AEC-Q 认证的重要性：

车用电子主要依据国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council，简称AEC)作为车规验证标准，包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、

AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)，其测试条件虽然比消费型芯片规范严苛。要进入车辆领域，打入各一级(Tier1)汽车电子大厂供应链，必须取得：

1、由北美汽车产业所推的AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(离散组件)、AEC-Q102(离散光电LED)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(被动组件)可靠性标准；

2、要符合零失效(Zero Defect)的供应链质量管理标准ISO/IATF 16949规范(Quality Management System)。

9、ts16949体系认证是什么？

TS16949是质量管理体系。

它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求”。

TS16949是国际标准化组织的下属机构－汽车行动组，在用于全球所有企业、机关、团体等组织、质量管理体系要求的标准（ISO9001）基础上，结合汽车行业零配件的特点，而发布的一个规范。

ISO/TS16949的制订：

ISO/TS16949标准由美、法、德、英5国汽车工业部门联合起草，由IATF（international Automotive Task Force）下面的各国汽车联合会（ANFIA，AIAG，CCFA，FIEV，SMMT和VDA）共同制作，在经过GM正式认定后，与各个国家汽车标准（VDA6.1,AVSQ和EAFQ）等同采用。

这就是说，拥有TS 16949认证证书的企业，不必再做QS9000或VDA6.1认证。也就是说新的质量管理标准ISO/TS 16949将为那些客户遍布不同国家的汽车供货商提供方便，他们将来不必再做多重认证。

10、什么是体系认证 常见的体系认证

体系认证一般是指某组织或企业，通过一个第三方机构对其的管理体系或产品，进行第三方的评价，该机构必须是独立的，公正的，权威的。
常见的如下：

（1）ISO9001 质量管理体系
（2）ISO14001 环境管理体系
（3）OHSAS18001 职业健康安全管理体系
（4）ISO22000 食品安全管理体系
（5）ISO/TS16949 汽车工业综合体系
（6）ISO13485 医疗器械质量管理体系
（7）ISO27001 信息安全管理体系
（8）SA8000 社会责任管理体系