埃尔法3c认证机构是谁开的

1、丰田埃尔法进口商是谁

日本丰田总部。
因为埃尔法是纯进口车型，官方的进口是 一汽丰田、广汽丰田直接向日本丰田总部要货，直接进口的。但国内除了这两大合资公司 的官方申请进口，另外销量更大的则是平行进 口版的埃尔法，该车是上海某一家贸易公司， 从德国市场进口而来，别的所有的平行进囗车 销售商，都需要从这家上海的公司要货，因为 进口车需要3c认证，全国也只有这家上海的贸易公司可以做到。

2、3C产品认证是由哪个机构认证啊？

3C产品认证一般分为两部分：
1、证书由国家质量中心发布，但他们只提供产品认证证书发放
2、产品检测及相关认证报告，以及验厂培训等，都是有3C认证代理公司协助完成的
3、如果你想快速拿到产品3C认证证书，找3C认证代理公司是最划算的，少了很多麻烦，拿证又快；当然也可以自己去申请。
4、找3c 产品认证公司，要找权威。专业。规模大的，因为可以减少很多不必要的麻烦。大机构人脉广，经验丰富，好办事。

希望对你有帮助吧。

3、在日本卖20多万的丰田埃尔法，为什么在中国会卖到100万天价？

疯狂加价却是不争的事实，那么为什么埃尔法加价这么厉害呢？特别是在日本起步价只有19万而到了大陆已经卖到起步价接近80万的情况下还能加价呢？我们今天就一起来聊聊这个问题。埃尔法在日本的定位、和咱们国内不同，日本国内低配埃尔法有些类似依维柯的那种定位，并没有赋予豪华属性、光环，消费者选择它皆以实用性为目的，而在咱们这就变成门面性质的问题了！

要到国内销售的话，它是需要3c认证的。它不像其他的进口车一样很多公司都有3c认证的，丰田阿尔法的三c认证国内只有一家拥有，它的进口渠道被垄断了，自然可以可以疯狂加价销售。4S店的工作人员会告诉你，“对不起先生，这款车没有这么大的优惠。”而有人说这款车在日本的售价仅20多万元，差不多是国内售价的零头。为什么埃尔法在国内能卖到天价？是收割信仰吗？

埃尔法作为丰田的产品，如果卖便宜会不会对中国的自有产品形成冲突，要知道丰田的汽车是遍布天下的，每个国家都有，如果在价格上没有明显的比较，就会形成一些冲突，当然这只是其中以方面。深受国内高端消费者青睐，是一款象征身份和财富的车型，价格也随着热度的升高水涨船高，虽然丰田埃尔法在本土只是普通的家庭用车和保姆车，但是在国内MPV车型中的影响力和地位非常高。

这台车最高峰时期的售价达到了上百万，那么有些人可能会问为什么埃尔法这款车型会在国内卖出这么高的价格，并且还有相当多的消费者特别追捧这么一款车型。我认为主要原因有三点。在中国，这个车的定义就是给明显商业大佬专供的.卖便宜了有点对不住他们的身份.

4、埃尔法日本卖三十万不到，为何到了国内可以卖100？

日本本土的埃尔法价格在30万人民币左右，但是到了国内摇身一变成为百万级别。30万是如何变成100万的？

埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田。

先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。

70万卖110多万，一台车可以赚40万，进口车商那不发了吗？但是这笔买卖不是随随便便就可以做的。国内能够进口埃尔法的公司只有上海一家，因为只有他们有3c认证，上海这家公司垄断了埃尔法的进口渠道，其他进口车商是无法进口埃尔法法的，因为上海这家公司的3c认证是不会给任何人使用的。上海这家公司拥有绝对的垄断，一台埃尔法可以获利四十万，相当惊人。

再说说广汽丰田，广汽丰田是广州汽车与丰田合资车的企业，因此广汽丰田可以名正言顺地从日本拿车。广汽丰田进口一台埃尔夫价格在28万左右，加上百分之八十的税，价格会在40万左右。然后广汽丰田再把埃尔法分给各地4S店，价格在八十多万，广汽丰田一台车就可以赚40多万，同样惊人。4S店要想从广汽丰田拿到埃尔法其实也不简单，需要捆绑购买广汽丰田旗下的车子，例如雷凌。4S店的老板加价十几万二十几万卖埃尔法，于是埃尔法价格就达百万了。

广汽丰田一年的话会进口5000台左右的埃尔法发，平均一月四百多台。需求远远大于供给，所以4S就可以肆无忌惮的加价销售，物以稀为贵，的确如此。再加上国内明星效应，埃尔法被收追捧，成了当之无愧的百万MPV。

有奔驰宝马的不一定有埃尔法，但是有埃尔法的一定会有奔驰宝马。当今丰田埃尔法已不仅仅是代步工具，更是能力与财富的象征。或许有人会说这是人傻钱多，但是总会有人沉浸在这种调侃之中，无法自拔。

5、3C认证是谁提出来的?

所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称China Compulsory Certification，英文缩写CCC。 3C认证的全称为”强制性产品认证制度”，它是各国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。 我国政府为兑现入世承诺，于2001年12月3日对外发布了强制性产品认证制度，从2002年5月1日起，国家认监委开始受理第一批列入强制性产品目录的19大类132种产品的认证申请。 它是我国政府按照世贸组织有关协议和国际通行规则，为保护广大消费者人身和动植物生命安全，保护环境、保护国家安全，依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。主要特点是：国家公布统一目录，确定统一适用的国家标准、技术规则和实施程序，制定统一的标志标识，规定统一的收费标准。凡列入强制性产品认证目录内的产品，必须经国家指定的认证机构认证合格，取得相关证书并加施认证标志后，方能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。 我国国家监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会于2001年12月3日一起对外发布了《强制性产品认证管理规定》，对列入目录的19类132种产品实行“统一目录、统一标准与评定程序、统一标志和统一收费”的强制性认证管理。将原来的 “CCIB ”认证和“长城CCEE认证”统一为“中国强制认证”(英文名称为China Compuisory Certification ) ，其英文缩写为“CCC”，故又简称“3C”认证。 “3C”认证从 2003年5月1日（后来推迟至8月1日）起全面实施，原有的产品安全认证和进口安全质量许可制度同期废止。目前已公布的强制性产品认证制度有《强制性产品认证管理规定》、《强制性产品认证标志管理办法》、《第一批实施强制性产品认证的产品目录》和《实施强制性产品认证有关问题的通知》。第一批列入强制性认证目录的产品包括电线电缆、开关、低压电器、电动工具、家用电器、音视频设备、信息设备、电信终端、机动车辆、医疗器械、安全防范设备等。 需要注意的是，3C标志并不是质量标志，而只是一种最基础的安全认证。

6、3C认证机构3c认证机构有哪些

3C认证即是“中国强制认证”，其英文名称为“China Compulsory Certification”，缩写为CCC。CCC认证的标志为“CCC”，是国家认证认可监督管理委员会根据《强制性产品认证管理规定》（中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局令第5号）制定的产品认证制度。

7、丰田埃尔法在中国为何卖“天价”？它有哪些优缺点？

丰田埃尔法是一款百万级别的面包车，面包车能卖这个价格，真的很了不起，这让奔驰也汗颜。为什么一款在日本只买三十万的面包车，到了国内可以卖一百万还供不应求呢？

埃尔法进入国内有两个途径，天津港和广汽丰田。先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。

70万卖110多万，一台车可以赚40万，进口车商那不发了吗？但是这笔买卖不是随随便便就可以做的。国内能够进口埃尔法的公司只有上海一家，因为只有他们有3c认证，上海这家公司垄断了埃尔法的进口渠道，其他进口车商是无法进口埃尔法法的，因为上海这家公司的3c认证是不会给任何人使用的。上海这家公司拥有绝对的垄断，一台埃尔法可以获利四十万，相当惊人。

再说说广汽丰田，广汽丰田是广州汽车与丰田合资车的企业，因此广汽丰田可以名正言顺的从日本拿车。广汽丰田进口一台埃尔夫价格在28万左右，加上百分之八十的税，价格会在40万左右。然后广汽丰田再把埃尔法分给各地4S店，价格在八十多万，广汽丰田一台车就可以赚40多万，同样惊人。4S店要想从广汽丰田拿到埃尔法其实也不简单，需要捆绑购买广汽丰田旗下的车子，例如雷凌。4S店的老板加价十几万二十几万卖埃尔法，于是埃尔法价格就达百万了。

广汽丰田一年的话会进口5000台左右的埃尔发法，平均一月四百多台。需求远远大于供给，所以4S就可以肆无忌惮的加价销售，物以稀为贵，的确如此。再加上国内明星效应，埃尔法被收追捧，成了当之无愧的百万MPV。

丰田埃尔法能够卖到一百万，与供求关系，产品品质，畸形的消费理念都是有关系的。说白了，国人还是太拿汽车当回事儿了。如果我们都仅仅认为车子只是代步工具，或许埃尔法就不会这么猖狂了。

网友点评

网友1：原因？许可证制度啊，这款车型只有一两个公司有权进口，自然加价卖啊，反正国内又没竞争，别人又不能进口！这和80年代的官倒是一样的

网友2：因为明星用它当保姆车，因为澳门赌场用它当接送贵宾车，说白了，就是因为装逼才让它加价30万也被趋之若鹜。它是好车，不加价也应该卖得火，但在天朝这口锅里，变味儿了。当年的奥迪A6，跟它异曲同工。只是因为是官车，因此不敢随意加价而已。

网友3：这车如果不加那么高的价钱不一样估计还真不好卖！谁都买的起的价格，富豪就看不上了！能买的起的人去买性价比更高的车去了！

总结分析

相信说道埃尔法，吃瓜观众第一时间会想到狗仔队偷拍某某明星 然后图片会有明星正在从一辆若不起眼的面包车缓缓走出，时间到了今天，这个大面包的疯狂加价许多网友都感到不可思议。

埃尔法这个车首先是针对日本中国香港地区销售的车辆，说白了一个香港明星给自家保姆配的车它到今天为什么会在大陆内火了呢？，说白了国人喜欢跟风加上内地这些土豪不差钱。因为明星也开么，我为什么就不能开了呢。对于商务车市场的话题之王我们口中的天价埃尔法是一款定位与MPV的车型并且有着非常流畅和大气的外观，整车给人的辨识度非常之高并且内部配有航空座椅对于有业务的老板来说洽谈工作也是非常好的选泽.虽然这个车有着这么优秀的配置和外观，但是仍然有不少网友认为它在怎么豪华也只是一款MPV，甚至有的人直喊面包车那么这个车到底值不值120万呢？首先埃尔法选择的营销方式是饥饿营销的方式一个月产那么个几百台，而国内对于埃尔法的订单远超过正常量产车型甚至多出倍之多。对于值不值这个问题怎么说呢

8、3C认证机构是谁审批的

国家审批的，目前全国有8,9个吧，CQC是最大的，种类最全的，其他的认证机构一般只有几个小的类别，因此可以这么说，如果想要做3C，你们一定要去CQC那里做

9、3C认证是什么？怎么办理？都到那些部门办理？

是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。在中国质量认证中心办理。

办理流程：

1、 产品认证申请

（1） 凡生产CCC目录内产品的企业，具有法人地位，并承诺在认证过程中承担应负的责任和义务的企业，向认证机构提供申请。

（2） 认证机构对资料进行评审，将向申证企业发出“认证收费通知”和“送样通知”。

（3） 在确认申证企业已交纳认证费用后，将向检测机构下达测试任务。

（4） 申证企业接到“送样通知”后，应及时按要求将样品送交指定的检测机构。

（5） 申请费收费标准为600元/单元

2、 产品型式试验

（1） 接到样品后检测机构将按申证产品所依据的标准及技术要求进行检测试验。

（2） 型式试验合格后，检测机构按规定的报告格式出具型式试验报告，送交认证机构进行评定。

（3） 型式试验时间一般为整机30个工作日（因检测项目不合格，企业进行整改和复试的时间不计算在内）。当整机的安全件需要进行随机试验时，按安全件最长的试验时间计算（从收到样品和检测费用起计算）。

（4） 产品检测费按国家认监委国认证函（2002）111号文件执行。

3、工厂质量保证能力检查

（1） 对初次申请认证的企业，认证机构在收到检测机构产品试验合格结果的报告后，将向申证企业发出工厂检查通知，同时向认证机构工厂检查组下达工厂检查任务函。

（2） 检查人员根据《产品认证工厂质量保证能力》的要求对申证企业进行现场检查，并抽取一定的样品对检测结果的一致性进行核查。

（3） 工厂检查合格后，检查组应按规定的报告格式出具工厂检查报告，送交认证机构进行审核评定。

（4） 工厂审查后提交报告时间一般为5个工作日，以审核员完成现场审查，收到生产厂递交的不合格纠正措施报告之日起计算。

（5） 工厂审查费收费标准为每个监督审核员每个工作日3500元。

4、认证结果评定及批准认证证书

（1） 认证机构合格评定人员接到产品型式试验报告和工厂审查报告后，根据认证机构对认证结果的评定要求做出评定。

（2） 认证机构领导将根据评定结果签发认证证书。

（3） 认证结论评定、批准时间以及证书制作时间一般不超过5个工作日。

（4） 批准与注册（含证书费）收费标准为每800元/单元。

5、获证后的监督

（1） 认证机构对获证企业的监督每年不少于一次；

（2） 认证机构将按批准的认证监督计划向获证企业发出认证监督检查和年金收费通知，同时向监督检查组下达监督任务通知，获证企业应根据要求做好准备。

（3） 认证机构合格评定人员对监督检查组递交的“监督检查报告”和检测机构递交的“抽样检测试验报告”进行评定，评定合格的获证企业可继续保持认证证书。

（4） 监督复查费按不超过认证时的工厂审查费和产品检测费的各25%收取。

6、费用的补充说明

（1） 单元的划分原则上是依据产品型号

（2） 年金标准为获得产品每年400元/单元。

（3） 认证标志费

标志费的具体收费标准为：8毫米标志每枚0.07元；15毫米标志每枚0.14元；30毫米标志每枚0.28元；45毫米标志每枚0.52元；60毫米标志每枚0.56元。标志批准使用费标准为每一种标志使用形式每年1000元。

一、认证意义

“3C”认证，是产品进入市场的通行证，是安全的防火墙。“3C”认证是一种对产品的合格评定，有了这个评定的标志，消费者才能对自己使用的产品感到放心。

作为与安全方面密切相关的家庭用电产品，认清是否有“3C”标志，是避免购买伪劣产品的基本方式，没有“3C”标志的，肯定未进行相关检验和认证，没有安全保障。

目前家庭用电产品中，国家对部分产品尚未制定统一的认证标准，这类产品包括电子类产电话、电视、信息等弱电产品，因此这些产品无“3C”标志是正常的。

二、在中国

中国政府为兑现加入世界贸易组织的承诺，于2001年12月3日对外发布了强制性产品认证制度，从2002年5月1日起，国家认监委开始受理第一批列入强制性产品目录的19大类132种产品的认证申请。

其是中国政府按照世贸组织有关协议和国际通行规则，为保护广大消费者人身和动植物生命安全，保护环境、保护国家安全，依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。

10、3C产品认证是由哪个机构认证？

3C认证即是“中国强制认证”是国家认证认可监督管理委员会根据《强制性产品认证管理规定》制定的产品认证制度认证的。

1、证书由国家质量中心发布，但他们只提供产品认证证书发放。

2、产品检测及相关认证报告，以及验厂培训等，都是有专业的3C认证代理公司协助完成的。

3、如果你想快速拿到产品3C认证证书，可以找3C认证代理公司，也可以自己去申请。

4、找3c 产品认证公司，要找权威、专业、规模大的公司，这样可以减少很多不必要的麻烦。