汽车的油漆品牌排行榜

1、汽车油漆大品牌都有哪些？

油漆品牌汽车油漆品牌分为国际品牌和国产品牌1，国际品牌：美国ppg、荷兰阿克苏、美国版杜邦、权美国威士伯、德国施必快、美国圣威廉、法国鹦鹉、德国ici、日本立邦、意大利爱犬2，国产品牌：上海高飞、广东雅图、广东银帆、广州邦士（国产漆由于技术、工艺、原材料受限制导致整体质量一般）

2、2017年度十大汽车涂料品牌排行榜

2017年汽车涂料十大品牌
汽车漆作为汽车的保护膜，使车身不容易被腐蚀，还能增加车辆的美观程度，对汽车的影响至关重要。本机构根据各汽车漆品牌在中国市场上的品牌知名度、品牌影响力，结合企业的营业额，在市场上的应用情况等综合因素评出2017年度十大汽车涂料品牌：
1、PPG
2、阿克苏诺贝尔
3、艾仕得
4、立邦
5、威士伯
6、关西
7、高飞
8、金力泰
9、鑫展旺
10、银帆

3、中国十大油漆品牌排行榜

比较有名的：
1 华润油漆 (驰名商标,中国名牌,国家免检) 广东华润涂料有限公司

2 立邦油漆 (中国驰名商标,国家免检产品) 廊坊立邦涂料有限公司

3 多乐士油漆 (世界品牌,国家免检产品) 卜内门太古漆油有限公司

4 紫荆花油漆 (中国名牌) 深圳大中化工有限公司

5 大宝油漆 (知名畅想品牌,国家免检产品) 东莞大宝化工制品有限公司

6 嘉宝莉油漆 (中国名牌,国家免检产品) 广东嘉宝莉化工有限公司

7 三棵树 (中国名牌,国家免检产品) 莆田市三江化学工业有限公司

8 千色花油漆 (国家双免检产品,知名名牌) 广东千色花化工有限公司

9 大象 (中国名牌,国家免检产品) 江苏大象东亚制漆有限公司

10 美涂士 (国家免检产品) 顺德市美涂士涂料实业有限公司

4、汽车油漆品牌十大排名

车油漆没有哪个品牌好，哪个品牌不好，你需要找一些正规厂家的产品，证件齐全，有保障就可以了，不要相信产品便宜，便宜的产品一般质量不稳定，十大汽车油漆品牌排行榜，这些都是认为排出来的，没有数据依据，一般看看就好，有些公司会特意去做这些排行迷惑客户。汽车漆有进口有国产的，进口相对来讲会贵很多，看你的选择

5、汽车漆什么牌子的好？

国产的有： 斯卡夫汽车漆 邦昵汽车漆 美橙汽车漆 优尼克 丽牌 红日 等等进口的有： 巴斯夫 圣威廉 鹦鹉 杜邦 爱犬 等等，望采纳，谢谢！

6、汽车油漆哪个牌子好，十大汽车油漆品牌排名推荐

汽车油漆没有哪个品牌好，哪个品牌不好，你需要找一些正规厂家的产品，证件齐全，有保障就可以了，不要相信产品便宜，便宜的产品一般质量不稳定，十大汽车油漆品牌排行榜，这些都是认为排出来的，没有数据依据，一般看看就好，有些公司会特意去做这些排行迷惑客户。

汽车漆有进口有国产的，进口相对来讲会贵很多，看你的选择

7、世界最好的汽车漆是哪个品牌

1杜邦Dupont(汽车抄漆四大品牌袭,1802年法国,世界油漆涂料十大企业,上海和彩工业涂料有限公司)

2立邦Nippon(中国驰名商标,一线品牌/牌子,汽车漆四大品牌,立邦涂料(中国)有限公司)

3PPG(1883年美国彼兹堡市,全球著名品牌,一线牌子,汽车漆四大品牌,PPG工业公司)

4福莱姆PRIME(汽车漆四大品牌,常州市福莱姆汽车涂料有限公司,常州市福莱姆汽车涂料有限公

8、世界十大油漆涂料品牌

世界十大油漆涂料品牌----名单展示
全球油漆涂料十强企业

排名公司（总部所在地）销售额（亿美元）

1 阿克苏诺贝尔公司（荷兰）69.74

2 PPG公司（美国）63.48

3 宣威公司（美国） 59.12

4 杜邦公司（美国） 58.61

5 ICI集团（英国）56.46

6 巴斯夫公司（德国）39.54

7 威仕伯公司（美国）29.41

8 式玛卡龙集团（荷兰）28.23

9 速霸多公司（德国）26.81

10汉高公司（德国）24.35

福布斯世界油漆涂料十大品牌：

第一名:阿克苏诺贝尔公司 (来威漆) ，
第二名:PPG工业公司 (大师漆)

第三名:宣威-威廉斯公司 (宣威漆) ，

第四名:杜邦公司 (杜邦漆)
第五名:ICI集团公司 ，
第六名:巴斯夫公司 (巴斯夫漆)

第七名:华仕伯公司 (华仕伯漆) ，

第八名:式玛卡龙集团 (申纽丽漆)

第九名:速霸多公司 (速霸多漆) ，

第十名:汉高公司 (汉高漆)

9、汽车漆品牌大全

第一巴斯夫，第二ppg,第三艾仕徳，后面应该是关西立邦等等。2015年后的新线应该全是水性，目前应该仅有部分没啥产量的老线还在用溶剂型吧……
车漆的最终效果是由车漆的概念设计、色彩调配、涂料选择、喷涂工艺等决定的，好的车漆在这些方面都达到了很高的水平，所以不仅美观，品质也很好。而这种高品质车漆除了在视觉上看起来更上档次，还能给消费者带来极佳的使用感受。

车漆的概念设计
与艺术设计不同，产品的设计是在各种客观条件的约束下，创造无限的可能。有设计师曾说过，自己的工作就像带着镣铐在跳舞，有些时候所追求的产品效果是互相制约的，但又要保证所传达的意图与接受者收到的信息相符，这就为设计带来了很大的难度。对车漆来说，一款车漆的概念设计，是设计师根据品牌语言和产品定义来创造的，而必须保证了信息传达与接收的一致性，才能称得上成功的车漆设计。

车漆的色彩调配
车漆的颜色能在很大程度上影响人的情绪和视觉感受，而人体对颜色的感知与色彩的明度、色相、纯度等因素有关，当颜色的这些指标达到了让人舒适的程度，就能给人带来更好的视觉感受。比如黑、白、灰、红色、蓝色等车身，因为不容易引起疲劳以及其他一些复杂的原因，通常更容易被消费者选择。所以看起来高端的车漆，在色彩调配方面必然是很细致的。

对汽车厂商来说，设计师在概念上创造车漆后，要与各大油漆公司进行车漆开发的交流，然后形成平面板、弧形板等各种形式的初级设计样板。

样板形成以后，要挑选一个晴朗的天气，在日光下（通常在上午十点、下午两点左右）评判样板颜色是否符合设计意图。如果符合，则开始做工程样板，也就是设计标准样板。工程样板在符合各种物性标准和设计要求后，发放给各供应商匹配颜色。在达到适配生产线工艺和符合设计要求的前提下，才能进行生产线的量产转化。

所以说，车漆的色彩调配是一项很细致的工作，色彩调配的结果对车漆的质感起到了决定性作用。

车漆的涂料使用
车漆最基础的组成部分就是涂料，包括颜料、金属片、云母、玻璃片等。涂料的原材料、混合比例以及喷涂工艺的不同，造就了车漆视觉感受的多样性。而正是因为原材料的不同，市面上也将常见的车漆分为以下三种：

1、素色漆

普通素色漆是最常用的车漆，它由树脂、颜料、添加剂等成分组成，市面上常见的白色、红色、黄色等素色车漆，大部分都是素色漆。因为要保证颜色的纯正，所以添加的东西比较简单，这也导致色彩上比较单调，远远比不上珠光漆和金属漆的质感，价格相对低廉。

2、金属漆

金属漆就是在油漆里掺配了金属粉末，例如铝片，所以当光线照射到上面时，会有金属光泽。金属漆与素色漆相比闪烁度更好，阳光下更漂亮；漆面相对不容易被刮伤，减少了补漆、烤漆的开支。金属漆的价格在普通漆和珠光漆之间，经常被应用于中高端车型。此外，金属漆只有在表面喷涂清漆后，才会显现出光泽和硬度，并起到抗氧化的作用。大多数深色车漆，比如蓝色、绿色、银色等车漆，都是金属车漆。

3、珠光漆

珠光漆中添加了云母材料，光线照射上去，云母颗粒中会发生复杂的折射，而且云母会反射出绿、棕、黄和粉红等不同的色调，再加上云母中的二氧化钛成分具有不同方向反射不同颜色的特性，给珠光漆带来了像珍珠一样五彩缤纷的视觉效果。

车漆的喷涂工艺
车漆的涂装工艺也是相当重要的一环。在说到涂装工艺之前，我们首先来认识一下钢板外的结构。一般车漆的量产工艺分为二涂（市面较多）和三涂（市面较少），这在很大程度上决定了车漆的最终呈现效果。

二涂：钢板——①电泳——②中涂——③色漆——④清漆，其中色漆包含了决定颜色的色彩颜料以及云母、金属片、玻璃片等决定效果的效果颜料。

三涂：钢板——①电泳——②中涂——③色漆——④效果颜料——⑤清漆，三涂工艺在色漆层之上又加了一层云母片、有色清漆、金属片、玻璃片等效果颜料，所以视觉感更丰富，色彩更光亮，效果也更好，如备受喜爱的珠光白车漆，通常就采用的是三涂工艺。

目前，主流的二涂车漆分为4层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，其中电泳层、中涂层这两层是所有车漆喷涂的基础层。

1、电泳层

电泳层直接附着在车身钢板上，也被称为底漆。主要有两个作用：一个是防止车身生锈，这个能力在四个漆层里是最关键的，如果电泳层涂装得不好，车漆很容易起泡生锈；电泳层的另一个作用就是为面漆层提供附着环境，让漆层结合得更好。

2、中涂层

中涂层在电泳层和色漆层之间，可以防紫外线，对电泳层起到保护作用，并为色漆层提供附着环境。简单点说，中涂层最大的作用就是在电泳层和色漆层之间进行连接和过渡。不过现在有一些厂家采用免中涂技术，把中涂层加到色漆层里，合并成一个涂层了。

3、色漆层

顾名思义，色漆层就是用来表现车漆颜色的，色漆层的质量关系到车漆的硬度，对车漆颜色的表现力起决定性作用。二涂工艺金属漆中的金属颗粒和珠光漆中的云母粉，就是加在色漆层里的。

4、清漆层

清漆层在车漆的最外层，它是一个透明漆层，保护色漆层不受损坏，还可以增加漆面的光泽，能在一定程度上提升漆面质感。我们平时所谓的抛光，就是把清漆层磨平，让它重新变成平整的漆面。在种类上，清漆层分为高亮透明、哑光清漆两种，一般车型使用的都是普通的高亮透明清漆。另外，清漆层还有防紫外线和防刮擦的作用，所以喷涂中对清漆层的硬度也是有一定标准要求的。

那么，一辆车到底经过了怎样的步骤才能穿上华丽的外衣呢？

首先经过检验合格的、没有任何装饰的成品车身，被送到涂装车间开始涂装，完成一道前处理工序。

然后车身进行电泳处理，将车身浸入电泳液中，电泳液中的树脂和颜料在电场的作用下就会移向车身，这样车身上就覆盖了一层平滑均匀的漆膜，这个过程对增强车身的耐腐蚀性有很大帮助。

电泳完成的车身经水洗烘干后，进入涂胶和密封工序，车身会被涂上大量的PVC胶，以提高隔音和防腐蚀能力。

在车身涂胶密封后，车身开始进行中涂层喷涂，包括擦净、喷涂、烘干等步骤。在这个过程中，除尘工作相当重要，极少量的灰尘都可能会导致喷涂不合格。最后进行打磨，使车身漆膜外观更加光亮，美观。

中涂层喷涂完成，则开始进行色漆层的喷涂，色漆层的喷涂由机器人完成。接下来是最外层漆层——清漆层的喷涂。喷涂清漆的过程中，喷雾会进行静电喷涂，这样可以使清漆更加均匀地附着在车身表面，以提高车漆的质量。

喷漆完成后，车身喷涂就到了最后一道工序——烘干。烘干的过程对温度变化的控制是非常严格的，通常在140-150℃，不同的工厂烘烤温度可能会有所区别。

车漆喷涂工艺影响了车漆的厚度、硬度以及耐腐蚀性等方面，而这些指标的控制都与车漆最终表现出来的效果是密不可分的。比如，车漆的厚度跟车型、具体部位有关，一般是在120至180微米之间，莫氏硬度仅为0.4-0.6。特殊的部位，如车顶，车门板，前盖的厚度，可能就略有不同。