辐条品牌大全

1、顶级品牌 SAPIM 辐条哪里有代理

主要是强度和钢性。
一般都会推荐世界三大品牌的辐条，比如瑞士DT SWISS，比利时SAPIM，美国WHEELSMITH。
圆辐条也挺贵的，辐条带帽基本都要3元一根。
差点的就用台湾协达辐条。也要2元
扁辐条就更贵了

2、DT 革命辐条到底什么意思？

DT Swiss是世界上最大的辐条生产商每年在Biel（位于瑞士西北）和Grand Junction（西科罗拉多的一个城市）生产数以百万的高品质不锈钢钢丝。DT Swiss是全世界最大的高等级钢质辐条制造商。可以提供从超轻量的到重负荷的各类辐条。几乎每年北美的公开投票评选的辐条品牌中，DT几乎都是第一名，说明他的确名副其实。所有的辐条都采用X5 CrNi 18/10（1.4301）型不锈钢制成，所有的原材料都是特供DT Swiss的。所有的DT Swiss辐条均符合德国工业标准DIN – 79100

3、大家山地车骑行都用的什么牌子车圈啊

下面本店简单的介绍下如何挑选，车架，车架一 般有捷安特、美利达、迪卡侬、崔克、喜得盛、 大名、大猫、阿米尼、凤凰这些是最常见的牌 子，其他还有TNT、铁马、

的，质量都是没问题的，只要不是山寨货，都能 用。只要是正品都能用。这些牌子各有各的好， 捷安特、美利达、迪卡侬、崔克、这几个呢都是 世界十大品牌之一，质量我就不说了，喜得盛、 凤凰这几个是中国名牌也很不错的。其他的上面 我没有说的可以百度一下，看看大家的意见，总 之不要买山寨的车架和没有名气的车架和整车 车轮轮组，轮组有花鼓、辐条、车圈、轮胎组 成，一般花鼓性价比最好的是久裕，世界知名， 其次还有喜玛诺，喜玛诺就是价格比较贵，是特 殊的滚珠设计，没有培林的。

车都用这两个牌子，捷安特、美利达、terk...都 用的。花鼓里还有一个台湾牌子是昆腾，我知道 喜得盛、阿米尼用比较多一点，我个人觉得性价 比还不错的，虽说质量没有久裕和喜玛诺好，但 是价格还是很公道的，一分价钱一分货么，性价 比很高的，毕竟便宜货吗. 再讲辐条，这个就没 什么好说的，因为你在图上看不出来的，基本都 是钢的，一般的整车是36根和32根，也有特别 少的，像24根、20根16根，基本32根以下就要 用特制的辐条和花鼓，一般都特别贵，辐条要不 是镭钢的就是蝙蝠条的。其他的没必要说。再就 是轮圈，轮圈有单层和双层两种，单层圈就很差 了，山地车不能用的，买时一定要问清楚，双层 圈友刀圈和工型圈，刀圈强度更大，公路车和速 降的用的多，举个例子吧，捷安特750、770就 是工型圈，810的就是刀圈。在就是轮胎了，轮 胎很简单的，常用的有正新，建大、玛吉斯。还 有米其林，玛吉斯和米其林是高档车使用的，当 然了建大也有高档的，比赛用的比较多，另外说 一下光胎，很多人说光胎速度快，那我告诉你， 是有那么一点点，你自己都感觉不到的那么一点 点，山地车讲究的是玩山，不是速度，你要玩速 度可以买公路车，而且告诉你光胎一般的比较便 宜，换了光胎你爬山很吃力的，你见过一款名牌 山地车是光胎吗，人家厂里多少年的经验直接告 诉你，光胎只适合公路车！山地车用的就是纹 胎。最后说下轮胎规格，1.95是最常见的，在就 是2.10、2.125、2.35、2.5总之越宽越贵，2.35 和2.5的都是特制的！ 再来就是制动了，大家可能不懂制动是什么东 西，其实就是我们说的刹车，刹车有V刹和碟 刹，碟刹里还有油碟。V刹主要是经常要换皮， 还有就是时间长了对车圈有影响 优点，很好上 手，简单，新手都会弄，轻便。

豪、CTS、shimano、avid 再说碟刹，碟刹呢， 制动性好，不伤圈，耐用，缺陷有重，出了问题 难搞，价格贵，所以买碟刹的车子一定要选择好 的，建议就买这几个牌子，AVID、彦豪、 shimanno、CTS，汉斯这个牌子V刹和碟刹都 有，都很专业，其他的什么碟刹不要买，买回来 你就后悔，好的碟刹都很难调，差的我就更不说 了，只会让你消耗体能和脑细胞，最后心烦。那 种几十元甚至远远没有V刹价格高的那种别买， 要买就买上面的牌子。油碟我就不说了，你不是 5000以上的车子别买，那个是烧钱，而且特别 难维护。牙盘就不要说了，基本好的就是喜玛诺 和TRUVATIV,其他的就混为一个档次好了，不说 也罢。其他的还有什么浩盟、

错， 就是传动了，一般就两个牌子，一个是世界 第一品牌SRAM 第二个是世界最大品牌 shimano 先介绍SRAM ，旗下有AVID制动， ROCKSHOX 前叉、TRUVATIV牙盘和把组、 SRAM变速套件SRAM讲究的是快，他的变速比 是1：1，能在瞬间完成变速，目前为止他是自行 车零配件老大 按档次排x3、x4、sx4、x5、x7、 x9、x0、xx，前叉和制动后面说再说shimano， 为什么说他是最大的品牌，很实用，普及很广全 世界到处都有，在国内比sram更早进入中国， 排名tz、sis、altus、

lx、slx、xt、xtr，套件包括牙盘、

鼓、制动 sram和shimano对比 图 X3 ALTUS X4 ACERA SX4 ALIVIO X5 DEORE X7 LX X9 XT SRAM的价格稍贵，X3到X5 ALTUS 到ALIVIO入门级，SHIMANO的TZ和SIS不要混为 入门，那是代步用的

4、自行车辐条起什么作用的？

1、效正车圈增加强度、支持轮胎、调节辐条的松紧保证自行车稳定等作用。

2、自行车辐条有很多种编法，有直接径向编的，也有切向编的。简单点说，径向编法最简单，需要的辐条也最短，但来自地面的震动会通过辐条直接传至车身，再传到骑者的身上。

车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

维修

1、检查花鼓：取下前后轮，检查钢丝孔附近是否有裂痕，如有则马上更换，用手转动花鼓轴看看，再加以上下摇晃，如有感到间隙，或是非常的松动，则将花鼓轴分解，将内部的油清理干净。

2、检查中天心：取下链条，抓住曲柄左右摇晃，如有晃动，锁紧固定螺丝，若还会晃动，则须调整天心轴承，如果听到嘎拉嘎拉或其他的怪声，则表示轴承已损坏，应更换中天心。

3、检查踏板：拆下踏板，使用15mm的开口扳手，注意左边的踏板是左牙的，拆时不要拆错，踏板轴承不太须要调整，但仍须加以检查，如果使用的是卡式踏板，则检查其机构动作是否正常，并上油润滑。

5、自行车有几根辐条？

这个 你需要告诉我 你用的是什么花鼓 什么车圈 才能确定 你的辐条数
不同的品牌 不同的型号 轮组的辐条数 也是不一样的
要不您就说下 您具体用的是什么品牌 什么型号的自行车

6、什么牌子辐条性价比高？DT太贵

协达、中南都可以的，质量信的过

7、自行车轮子和辐条品牌有哪些

辐条：顺久 万华 DT（瑞士的，很贵啊）

轮子：这就很多了啊：亚力士 福柯论 mavic 双星 shimano 太阳 XERO ……

8、加密辐条的自行车有哪些牌子

加密辐条的好像只有小轮车。在淘宝搜一搜“小轮车”就有好多，你要是不玩特技，不建议购买，不好骑。

9、关于自行车辐条品牌的问题

中南，顺久，顺利，三个都是台湾品牌中的低端，无法和DT，SAPIM，协达这三个品牌相提并论。比如协达也有低端的辐条，不到一元一根，强度不一样的。普通玩家，32孔轮组，台湾低端足够用，专业玩家，辐条也少的，必须协达，DT等高级辐条，否则很快就断，专业玩家每天都拉100公里，哪是业余玩家可以比的？

10、自行车的辐条是什么？

自行车辐条，也叫车条。是车轮中连接车毂和轮圈的一条条直棍或钢条。辐条是由一个中心或中枢在同一平面上向外伸展的许多杆、棒或直线组成。

拓展资料：调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是不是在同一个平面上。这样，自行车会更稳。辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有螺纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

参考资料：网络-辐条