车王加盟费多少
1、一代F1车王
舒马赫
他是世界上最伟大的赛车手，是一位名字可以与F1赛车划等号的赛车手。
基本资料：
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姓名：迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）
德文音译：米夏埃尔·舒马赫
昵称：舒米（Schumi）
国籍：德国(Germany)
出生日期：1969年1月3日
星座：摩羯座
出生地：德国赫尔斯海姆(Hurth-Hermulheim)
居住地：瑞士-乌弗伦斯(Vufflens，Switzerland)
婚姻：已婚
家庭成员：
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父亲罗尔夫（Rolf），
生母伊丽莎白（Elisabeth）（2003年4月20日去世），继母巴巴拉（Babarla）于2005年与罗尔夫舒马赫结婚，成为舒马赫兄弟的后妈，
弟弟拉尔夫（Ralf）（原F1丰田车队车手，08年开始离开F1，现在已与奔驰签订DTM的合约），
弟弟塞巴斯蒂安（Sebastian）（现A1车队德国队试车手，舒马赫继母与前夫的儿子，后在2005年改姓舒马赫，原姓斯塔尔），
妻子科琳娜（Corinna）（结婚日期：1995年8月1日），
女儿吉娜-马丽亚（Gina Maria）（生日1997年2月20日），
儿子米克（Mick）（生日1999年3月22日）。
身高：1.74米 体重：75公斤
爱好：足球，橄榄球，卡丁车，网球，游泳，滑雪
个人网站：
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http://www.michael-schumacher.de
http://www.michaelschumacher.com
http://www.southcn.com/sports/star/schumacher/ (中文网)
F1职业生涯：
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注：该成绩截止至2006赛季巴西分站。
年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)
首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕
第一次获得积分；1991年意大利GP（第5名）
首次登上领奖台： 1992年墨西哥 （第3名）
首次分站赛冠军： 1992年比利时 斯帕赛道
首次杆位： 1994年摩纳哥
F1最后一战：2006年巴西 英特拉格斯赛道
F1大奖赛参赛次数：250
F1大奖赛登台次数： 154
F1大奖赛分站冠军次数： 91次
F1大奖赛杆位次数： 68次
F1大奖赛创最快圈速次数： 76次
F1大奖赛累计积分： 1369分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手）
2、车王塞纳简介
塞纳：伟大的巴西车手 车迷心中永远的天使
塞纳的诞生 1960年3月21日
塞纳的离去 1994年5月1日
出生地 巴西圣保罗
常驻地 蒙特卡洛，巴西圣保罗
身高 5英尺9英寸(1m75)
体重 70公斤
婚姻状况 离异，女友是阿德利安
子女 无
所学专业 商务研究
兴趣爱好 飞机模型
运动爱好 划水，网球，慢跑
最喜欢的音乐 无论是古典还是流行，只要好听就行
最喜欢的食物 水果，巴西特色食品
一级方程式大奖赛历史战绩 参赛：161场夺得杆位：65场获得分站赛冠军：41次共获得积分：615分世界冠军：3次
赛车生涯起源 4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车比赛
第一部赛车 1981的福特方程式1600
第一次赛事冠军 1977年泛美卡丁车大奖赛冠军，1979，1980年世界卡丁车大奖赛亚军
最难忘的记忆 1988年赢得了日本铃鹿站的分站冠军，从而获得了总冠军头衔。
职业生涯： 1981 - 福特方程式16001982 -英国和欧洲福特方程式2000 1983 - 英国F3冠军1984 - 加入一级方程式杜尔曼车队，共获得13分积分，名列年终排名第9位。1985 - 加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛，获得38分，名列年终第四名，并且在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。1986 - 一级方程式莲花-雷诺车队，获得55分，名列第四名。1987 - 一级方程式莲花-本田车队，获得57分，名列第三名。1988 - 加入一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以94分的积分获得总冠军。1989 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以60分的积分获得车手亚军。1990 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以78分夺得车手冠军。1991 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以96分获得车手冠军。1992 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，共获得50分，名列第四名。1993 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-福特车队，以73分夺得车手亚军。1994 - 效力于威廉姆斯-雷诺车队。1994 - 5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生。
1994年5月1日死于意大利博洛尼亚的马吉奥尔医院。
塞纳：多愁善感哲学家 舒马赫：活力四射的霸主
塞纳和舒马赫，他们几乎代表了F1的两个时代。作为王者，他们身上共有许多共同的素质，但同时他们也有着截然不同的个性。
塞纳和舒马赫都是雨战的绝对高手。去年的美国站，舒马赫以惊人的表现几乎一站奠定了夺冠的全局。而塞纳在1993年的欧洲站在比赛起步第一圈轻松超越舒马赫的表现也被誉为F1历史 上最漂亮的起步之一。
塞纳和舒马赫对第一的渴望也是F1车坛最强烈的。除了对竞争对手，他们在车队里也绝对要占据一号车手的位置。舒马赫对于由谁来做法拉利的二号车手有着决定性的权利，而塞纳在莲花车队效力时，也曾经阻止沃里克的加盟，原因就是他不希望有一个如此强大的队友。
塞纳和舒马赫只要拿到杆位，几乎不会在起步圈被对手超越，他们对发车位置的把握绝对是只进不退的。
为了争得第一，塞纳和舒马赫在赛道上都曾做出过“过分粗暴”的举动。在1990年的日本站，塞纳曾在赛道上故意将车撞向自己的队友普罗斯特。而舒马赫在澳门撞哈基宁、在阿得莱德撞希尔、在杰雷兹撞维伦纽夫时也没有任何犹豫。
塞纳和舒马赫一般在套圈时总是特别顺利。也许是他们的成绩让对手不寒而栗，当车手的后视镜中出现塞纳的黄色头盔时，他们总会主动干脆地让他先过，现在舒马赫在套圈上同样很少遇到麻烦。
塞纳和舒马赫都在公开场合发过一次大脾气。1993年日本站，塞纳在比赛后对埃尔文挥拳头。而1998年，在斯帕的雨战中，舒马赫试图超越前面的库特哈德，但后者提前刹车，舒马赫为了避免相撞，紧急制动并调转方向，结果赛车滑出赛道，差点发生事故。赛后舒马赫一跳出赛车就直接冲向了麦克拉伦车队，一把抓住库特哈德就要打他，吓坏了在场的所有人。
但塞纳和舒马赫在个性方面却有着很大的不同。塞纳是一个沉思者、哲学家。舒马赫则喜欢卡丁车、喜欢足球，喜欢享受生活中最单纯的乐趣。塞纳一生中有许多女朋友，而舒马赫心里只有乖巧安分的科林娜一个。
塞纳是多愁善感的，他的队友有时会感到他很无趣，
3、车王职业生涯的完整记录
姓名：舒马赫(Michael Schumacher)
全名：迈克尔-舒马赫
出生时间：1969年1月3日
出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆
身高：1.74米
体重：75公斤
常驻地：瑞士沃弗伦斯堡
首次参赛：1991比利时GP
婚姻情况：已婚，妻子科琳娜 两个孩子
目前效力车队：法拉利
辉煌战绩
年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)
首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕
首次登上领奖台： 1992年墨西哥
首次分站赛冠军： 1992年比利时
首次杆位： 1994年摩纳哥
F1大奖赛参赛次数： 231
F1大奖赛发车次数： 230
F1大奖赛完赛次数： 181
F1大奖赛登台次数： 142
F1大奖赛积分次数： 174
F1大奖赛退出次数： 50
F1大奖赛分站冠军次数： 84次
F1大奖赛杆位次数： 64次
F1大奖赛创最快圈速次数： 69次
F1大奖赛首发夺冠次数： 37次
F1首发夺冠单圈最快次数： 20次
F1大奖赛累计积分： 1248分
保持纪录
舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、84次分站赛冠军、
登上领奖台次数(142)、单圈最快次数(69)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。
单个赛季得分纪录：148(2004年)
连续获得积分：24站(2001年-2003年)
连续登台纪录：19站(2001年-2002年)
另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手
夺冠最大积分差距：67分(2002年)
最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)
个人简介
1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯。之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二（第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛）和第四名。1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名，与第二名仅差1分。1990年，他在该项赛事中5次获胜，并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后，取得了该赛季德国三级方程式的冠军。
舒马赫对Sports cars也非常熟悉，他是梅赛德斯少年队的队员，并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年，他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年，他初次参加F3000大赛，并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。
1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时，他以53分获得第三名。1993年，他取得第四名，并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年，舒马赫令世界对他刮目相看，代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后，舒马赫似乎是不可战胜的，虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中，但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后，舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后，舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1996年，舒马赫转到法拉利车队。
那一年，他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致，共赢得了三个分站赛冠军。1997年的竞争更加激烈，他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议，两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩。
1998年，法拉利赛车的可靠性能大大加强，迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位，但是舒马赫并未放弃，驾驶着法拉利赛车尽力追赶，赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中，舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想，随后又在比赛中爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。
1999赛季对舒马赫来说并不顺利，他在开幕赛中就遇到了问题，但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候，悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中，舒马赫的腿因事故骨折，好几个月无法参加比赛，只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔，但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。
2000赛季，埃尔文加盟美洲虎车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后，似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小，但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后，他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。
2001年，法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中，舒马赫打破了无数的纪录，并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次，以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录，舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。
从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末，这位德国明星一次又一次地刷新纪录，证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕，队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫，接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。
2003赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。2004赛季，迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场，在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利，加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军，从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。
2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几，我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话，他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是，我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。
职业生涯
1984 少年卡丁, 德国, 1
1985 少年卡丁, 德国, 1
1986 卡丁, 德国, 3/ 卡丁, 欧洲, 3
1987 卡丁, 德国, 1/ 卡丁, 欧洲, 1
1988 Koenig方程式, 1/ FF1600, 欧洲, 2/ FF1600, 德国, 6
1989 F3, 德国, 3
1990 Prototypes, 5/ F3, 德国, 1
1991 Prototypes, 9/ F1 (乔丹 & 贝纳通), 4个积分位列第13
1992 F1 (贝纳通), 53个积分位列第3
1993 F1 (贝纳通), 52个积分位列第4
1994 F1 (贝纳通), 92个积分位列第1
1995 F1 (贝纳通), 102个积分位列第1
1996 F1 (法拉利), 59个积分位列第3
1997 F1 (法拉利), DSQ, 78个积分
1998 F1 (法拉利), 86个积分位列第2
1999 F1 (法拉利), 44个积分位列第5
2000 F1 (法拉利), 108个积分位列第1
2001 F1 (法拉利), 123个积分位列第1
2002 F1 (法拉利), 144个积分位列第1
2003 F1 (法拉利), 93个积分位列第1
2004 F1 (法拉利), 148个积分位列第1
2005 F1 (法拉利), 62个积分位列第3
4、车王二手车0首付需要满足什么条件
首先0首付，就要有你的身份信息、收入担保信息等支持审查。而且必须要求议价，不是真正的0付，而是说商家的打折款付给了银行做担保。你还是贷的全款。比如说某车市场指导价10万，你自己谈到打折8万就行了，但是贷款的话，不予打折。其次，有不菲的手续费用。最少3000起。这3000不能贷款然后，作为0首付的车，必须要你买全险，以10万车为例，大概全险6000多块（这一块必须是现金或者信用卡）所以现金必须准备1万。不会给你2年以上的期限，最多是2年罢了，以7.5%的商贷为例，大概利息是15000块。每月大概要还款4800块
5、gta5买了改车王还是收费
可能是你买错了改车王
6、FI车王是谁？
舒马赫 姓名：迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher） 德文音译：米夏埃尔·舒马赫 昵称：舒米（Schumi） 国籍：德国(Germany) 出生日期：1969年1月3日 星座：摩羯座 出生地：德国赫尔斯海姆(Hurth-Hermulheim) 居住地：瑞士-乌弗伦斯(Vufflens，Switzerland) 婚姻：已婚 父亲罗尔夫（Rolf）， 生母伊丽莎白（Elisabeth）（2003年4月20日去世），继母巴巴拉（Babarla）于2005年与罗尔夫舒马赫结婚，成为舒马赫兄弟的后妈， 弟弟拉尔夫（Ralf）（原F1丰田车队车手，08年开始离开F1，现在已与奔驰签订DTM的合约）， 弟弟塞巴斯蒂安（Sebastian）（现A1车队德国队试车手，舒马赫继母与前夫的儿子，后在2005年改姓舒马赫，原姓斯塔尔）， 妻子科琳娜（Corinna）（结婚日期：1995年8月1日）， 女儿吉娜-马丽亚（Gina Maria）（生日1997年2月20日）， 儿子米克（Mick）（生日1999年3月22日）。 身高：1.74米 体重：75公斤 爱好：足球，橄榄球，卡丁车，网球，游泳，滑雪 注：该成绩截止至2006赛季巴西分站。 年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004) 首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 第一次获得积分；1991年意大利GP（第5名） 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 （第3名） 首次分站赛冠军： 1992年比利时 斯帕赛道 首次杆位： 1994年摩纳哥 F1最后一战：2006年巴西 英特拉格斯赛道 F1大奖赛参赛次数：250 F1大奖赛登台次数： 154 F1大奖赛分站冠军次数： 91次 F1大奖赛杆位次数： 68次 F1大奖赛创最快圈速次数： 76次 F1大奖赛累计积分： 1369分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手） 1973年-开始参加卡丁车比赛 1984年-德国少年卡丁车冠军 1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军 1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军 1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军 1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名 1989年-德国三级方程式亚军 1990年-德国F3锦标赛冠军 1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛 1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3 1993年-取得52个积分列成绩第4 1994年-击败希尔夺得世界冠军 1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军 1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3 1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩 1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2 1999年-由于中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4 2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军 2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页 2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军 2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军 2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军 2005年-一站一胎的比赛，让舒马赫只赢得闹剧般的美国大奖赛，凭借其经验，最终名列年度第三 2006年-在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役 2006年巴西站后退役。
麻烦采纳，谢谢!
7、车王舒马赫现状如何呢？
要说F1界的传说，那必然只有一个那就是车王舒马赫，职业生涯期间频频刷新F1的各项记录，最快的圈速是属于舒马赫的，77次超越自己的极限，91次分站冠军，一时间舒马赫的名字被所有热爱F1的赛车迷所熟知。本来舒马赫应该继续在赛场上创造属于自己的传奇，最起码不应该现在就结束传奇的篇章！
但是舒马赫却不能再出现在F1赛车场上了，他只能永远地躺在病床上了，到目前为止，他还是躺在病床上的，有人责怪上帝太狠心了，一直不愿意让舒马赫醒来！舒马赫之前在滑雪场时候出现了意外，这次意外使得他的大脑受到了严重地撞击，他就这样永远地成为一个植物人。
舒马赫一直躺在病床上，靠着呼吸机维持呼吸，也靠着天价的药物来维持他的生命。舒马赫的病床边一直有一个人迟迟不愿意离去，那就是舒马赫的妻子科琳娜。科琳娜与舒马赫的爱情故事一直被人所传颂，两个人在一次机缘巧合的情况下，一见钟情。
之后舒马赫的生活只有一座又一座的F1冠军奖杯，还有他的妻子科琳娜，他的身边再也没有出现其他女人，他也没有再传出任何绯闻！舒马赫像是变了一个人，专心于他的家庭，更专心于他的赛车了！没有什么可以影响到他的家庭，但是意外的发生让所有人都感到措手不及！
现在躺在病床上的舒马赫，身高已经萎缩到只有1米60了，体重更是只有45公斤了，往日的车王风采已经一去不复返了，很多人劝说科琳娜放弃吧！但是科琳娜一直在坚持，她请了世界上最好的医疗团队，每周光是医疗费用就高达10万美金，还有那些高昂的药物！巨大的经济压力使得科琳娜不得不变卖一些豪宅，甚至是私人飞机，只要是值钱且不需要的东西，都被科琳娜变卖了！
科琳娜也一直相信终有一天，舒马赫会醒的，曾经的车王会再次驾驶着自己的F1赛车，在赛场上奔驰！作为舒马赫的赛车迷，我们还是希望舒马赫可以早日醒来，不仅是为了赛车，更是为了他的妻子科琳娜，为了他完美的爱情故事！别再让科琳娜苦苦支撑了，让科琳娜看到希望，让科琳娜再次感受到舒马赫的温暖吧！
8、车王认证二手车靠谱吗
我经历过这事！2016我在湖北武汉市黄陂区汉口北车王二手车交易中心看车！服务员说可以免费试车但要交一万块压金！不买可以秒退！试完之后感觉不错！但是超过了我的预算！她们马上说可以他们出面在银行帮我申请免息贷款！就要我签一大堆申请资料叫我等三天等银行的通知！三天我再去他们说你的免息贷款审核银行没通过！又说他们帮我找一个贷款公司可以百分百可以通过！就是利息有点高二分左右！我说那我划不来！那就不买了算了！退试车押金我！我去！骗局马上开始了！他们告诉我！你的押金巳经变成了购车定金！而且拿我的购车合同给我看！我操！他们把购车合同夹在十几张我审请银行贷款资料中给签我的姓名了！如果你要退就按合同上违反法律规定！扣除购车的总额百分之三！二十万要扣六千！而且按天数！我去我还要倒找钱他们！他们还嚣张说你不服想找谁就找谁！最后没办法打派出所电话说不该他们管！叫我打工商局！工商局说这是消费欺诈叫我打电话消费者协会！最后消费维权说你这是合同纠纷叫我去通过法律途径解决！我去你妹！头都给这些人搞晕了！当时特别无助我当时真想拿刀捅了这些吃人不吐骨头的狗日的！
9、车王认证二手车超市怎么样？
不行的， 问题多的是，价格死贵，别听他们说的好听 没有事故车 我朋友买了个事故车！他让我朋友拿证据！上哪弄证据 4S也不写鉴定报告 很无赖的感觉，不建议大家去那里，肯定不划算的，
而且 里面业务员 绝对差劲的， 只要合同一签 另外一个态度就出来，迟迟不帮你办 转集手续，目的就是拖延 你的时间，因为有合同在 你要退车的话，扣钱 按照 浅合同的时间开始 每天扣你5%a光他们拖延的时间 就够 扣 你不少钱了，而且人家 说了 7天700 公里 可退换 就是按照这个标准扣费， 在你提车前 人家会把你车子 跑个200-300公里 等你 提车的时候等于只有 200公里 的使用，后期不与退换，霸王条例。还不如外面 找个人去买 很不靠谱 不建议 去选购！！！！！！！！
太不负责，只要你钱给了 就不管你了 能不能上牌是你的 事情，这里上不了 让你上 其他地方 一样要交钱，他们的目的就是赚钱，不管 业务员 还是公司的使命就是赚钱，钱弄到收了 马上就不一样了，你就等着吧，万一过户出现问题 他们一点责任不担的 上过当的人很多，大家去大众点评网看看就知道了。 建议 不要去选择 不划算的。
10、山东省东营市有车王户外加盟商没？
不好，假洋品牌，在网络贴吧就是被喷的
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