南航5小创新

1、南京航空航天大学都出了哪些网红？

说到南京航空航天大学的网红。出口便会提到南京航空航天的网红食堂。又被称为别人家的食堂。被央视点名表扬的南京航空航天大学食堂。是不是让你馋了嘴。网红食堂不仅仅因为他的无线网密码是一道微积分。更因为他的美味简直让人回味无穷啊。

据说一个刚刚进入南京航空航天大学的大一新生在南航呆了半年以后，至少要长胖十斤肉。这样那些想减肥的女孩子要好好管住自己的胃呀。真的是很让人羡慕。如果以后有机会的话，一定要去南京航空航天大学的食堂尝一尝。看看网红食堂的魅力。感受南航学生的乐趣

南京航空航天大学还有一条小锦鲤鱼。还记得去年马云搞得抽奖吗。真的是天选之子在南航呀。一个自己从南航毕业的同学意外抽中了这个大奖。并且发微博感叹道。自己是不是下辈子不用在上班啦。哈哈哈。真的是让人实名的羡慕啊。真想让人去南航看看。沾沾南航的喜气。

跟南航食堂一起走向天天向上舞台的还有一名南航小姐姐。杜婷。她就是南京航空航天大学16级人文与社会科学学院的杜婷，一个看起来很现代、很酷，内心却热爱传统、喜欢安静的女生。她不仅成绩优秀，而且才艺也十分丰富。可谓是一名集智慧与美貌并存的仙女呀。南京航空航天大学真的是人才辈出呀。她以超高的颜值进入大众的视野。走到哪里都是一道靓丽的风景线呀。

南航的这么多网红都是自己努力出来的结果呀。所以一起加油呀。

2、南航学生自制火箭成功发射并回收，此火箭牛在哪里？

火箭当然是厉害到，设计人，年龄小。

不知道大家有没有看过？清华大学的一个招生宣传片，就是讲了，一个学生团队。去研发并发射了一颗卫星。不仅是北京大学和清华大学。还有很多厉害的大学，他们的学生也非常争气。南航的学生就自主研发了一款火箭接下来为大家介绍南航学生研发这个火箭。

设计者是南航的大一的学生，刘上，从设计制造调试研发。全都由这位大一的学生自己完成。就读于南京航空航天大学的00后学生刘上，疫情期间自学线上课程，自主设计制造了固体火箭后成功发射并回收。接下来是介绍火箭的基本组成情况。火箭的组件由可紫外线光固化树脂、聚碳酸酯和碳纤维制成，高约96厘米，直径9.5厘米，重约3.1公斤。

(这也太强了吧？触及到了我的知识盲区)

   这是他的非常一个硬核的爱好。他表示从初中开始就开始学习与火箭相关的制作课程。

 真得后生可畏，这才是后浪，这等到十几年20年之后起步就是我国火箭研发团队的核心人物吗？再过几十年，这不就是。著名的院士吗？

 这位同学也给广大的大学生们树立了良好的榜样是每天。昏昏度日碌碌无为。还是去拼搏做出一些成绩呢？我想大家心里都该有数，各位大学生们未来都是国家的栋梁。人民的嵴梁。希望我们可以一起好好珍惜时间。来拼搏出一些成就。

多说一点题外话童扬是零零后，同样是大学生。有的人努力学习，努力研究。有的人只知道躺在床上睡觉，刷抖音。真的该好好反省一下自己了。青春只有一次。大学4年不会再重来。所以我觉得大家大学真的要好好努力。

3、南航学生认证有什么用

南航学生认证可以购买“学生旅行”产品，购买南航“学生旅行”产品的旅客，可在180天内抢购400元特价票，享受折上九折购票优惠，并获得总价值300元的优惠券礼包。

南航学生认证会要5个工作日，大多会在5个工作日内完成验证。在南航App中提交个人的学历、就读学校、学校所在国家、学校所在地、入学时间、毕业时间等信息，并且上传学生证图片，包含学校名称的学生证封面、有详细信息的印章面，大学新生可以上传大学录取通知书。

南京航空航天大学：

简称南航，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，是国家211工程、985工程优势学科创新平台重点建设高校。

是国家世界一流学科建设高校，入选卓越工程师教育培养计划、111计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校，为中俄交通大学联盟成员。

以上内容参考：网络--南航

4、中国南方航空十六字方针是哪十六个字？

是二十字方针
顾客至上(Customers)

尊重人才(Staff)

追求卓越(Advantage)

持续创新(Innovation)

爱心回报(Return)

5、中国南方航空公司是怎么样的一个公司

中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升机等13个分公司和厦门、广西、汕头、贵州、珠海等5家控股子公司；在广州、北京、上海等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、阿姆斯特丹、洛杉矶、悉尼、巴黎、沙迦等地设有38个国外办事处。

中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。截止2005年底，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机247架。2005年，国际国内航线557条,通往全球142个大中城市。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳洲的强大航线网络。2005年，公司年旅客运输量超过4400万人次，进入世界航空客运十强行列，已连续26年居国内各航空公司之首。

中国南方航空股份有限公司飞行实力出众，拥有2800多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实，1995、2001、2003、2004年度，四度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”。

中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。拥有超过300万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。在北京首都机场设有国内首个航空公司专用航站楼。其“明珠”常旅客服务、“红棉阁”地面头等舱公务舱服务、“纵横中国”中转服务、“950333”顾客呼叫中心等多项服务在国内民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于2004年1月，获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。

中国南方航空股份有限公司发展迅速。1997年，中国南方航空股份有限公司分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。目前，公司总资产逾678亿元、年营业收入超过350亿元，占有国内民航三分之一的市场份额。2004年8月，与全球著名的航空联盟——“天合联盟”签署了加盟意向书。2005年1月，南航与空客公司签约，一举订购5架空客A380超大型飞机。

中国南方航空股份有限公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命，以“南航人、客户至上、安全、诚信、行动、和谐”为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。

中国南方航空近年主要荣誉：

1995、2001、2003、2004年度，四度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”；

2002年，在美国《财富》杂志评出的中国上市公司100强中，名列第13位；

2002年，被《中国航务周刊》评为”中国十大第三方物流新锐企业”；

2002年，“南航经营目标管理”项目获评第九届全国企业管理现代化创新成果二等奖；

2003年，在中国企业信息化500强中排名第9位，并获“最佳信息化效能奖”；

2002、2004年，两度荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项；

2004年，南航引进开发的运行控制系统（SOC）获“国家科技进步奖”二等奖；

2004年1月, 荣获美国优质服务科学协会颁发的全球优质服务至高荣誉——“五星钻石奖”；

2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)顺利实现运输飞行安全50周年，再次刷新了中国民航运输飞行安全的最高纪录;

2005年4月，被《货运物流资讯》（《CARGONEWS ASIA》）杂志评为 “中国地区最优秀航空货运承运人”。

6、中国南方航空飞机怎么样

中国南方航空飞机还是很不错的，值得乘坐。总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

拥有厦门、河南、贵州、珠海等8家控股公共航空运输子公司，新疆、北方、北京等20家分公司，在杭州、青岛等地设有23个境内营业部，在新加坡、纽约、巴黎等地设有51个境外营业部。

简介

南航以“阳光南航”为文化品格，以“连通世界各地 创造美好生活”为企业使命，以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神，致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

南航保持着中国航空公司最好的安全纪录，安全管理水平处于国际领先地位。2018年6月，南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”，是中国国内安全星级最高的航空公司。

以上内容参考：中国南方航空——公司简介

7、南航标志是什么呢?

南方航空集团公司航徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝石蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航徽色彩鲜艳，丰满大方。

木棉花是中国南方特有花卉，木棉花树干挺拔高大，每年开春，木棉花先于树叶开放，花朵硕大，红艳艳布满枝头，远望近观，皆富情趣。在中国南方人心目中，木棉花象征高尚的人格，人们赞美她，热爱她，广州市民还把她推举为自己的市花，视为图腾。

南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容：

南方航空集团公司航徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝石蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航徽色彩鲜艳，丰满大方。

南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州，木棉花航徽既可以显示公司的地域特征，也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。

南航精神：勤奋、务实、包容、创新。

核心价值观：CSAIR（顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报）。

企业使命：连通世界各地，创造美好生活。

企业愿景：建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

8、中国南方航空最近是在进行战略改革么？

“我没有火，要有火也是‘文火’。广东有句话，叫‘文火煲靓汤嘛’。”这是新任2008年（第五届）中国25家最受尊敬上市公司中国南方航空股份有限公司董事长司献民，日前在接受《世界经济学人》记者专访时，凯戚盯对外界关注等待着他履新后烧“新官三把火”的幽默风趣的回应。行事低调、绵中有刚、稳健实在，是这位南航新掌门给人留下的第一印象。翻开他的人生履历表，34年的从业轨迹中有一半时间扎根南航，难怪他对南航有着一份极深的情愫，也对公司发展思路和战略有着很清晰的认识和预判。今天的南航，已经发展到相当规模和高度，在航空业发展遇到空前困难的关键时期，执掌一家大型央企，外界对这位新掌门有着一份更高的期望。

“南航战略的制定，是几年来全南航上下智慧碰撞和不断实践凝聚的成果。南航建设国际化规模网络型航空公司的发展战略目标不会变。针对当前客观环境带来的变化，南航将对战略转型的重点、节奏和进度进行必要的调整和优化。”司献民首先回应了外界对南航未来发展定位的疑虑。
南航的战略转型不会变
“企业战略的选择，既取决于环境，更取决于公司自身的实际。如果处于非常时期，我也会轰轰烈烈地背水一战，但是南航的发展已经进入轨道，需要的是调整和优化。做企业就要稳健，就要实实在在。”司献民说。
司献民认为，南航的战略，并不是某个固定的框框，而是以国际化规模网络型航空公司为目标所进行的一系列持续不断的调整与优化。在这个意义上，选择坚持、延续，就是选择改革。南航将继续追求国际化、追求网络价值、追求规模效益、追求持续盈利。
“这几年，南航的战略转型已经取得明显效果。”司献民介绍了南航作为战略转型核心的“三网建设”持续推进情况——
首先是航线枢纽网络建设。通过建立广州、北京两个枢纽，对航线进行重新布局和调整，将航班衔接起来，使原本孤立的航线，因为网络而升值。南航率先加入天合联盟后，国内航线网络对接全球航线网络，市场网络和规模效应迅速放大，为顾客提供了更多的选择空间。现在，乘坐南航的飞机，可以到达全球169个国家和地区，通达905个目的地。
南航的市场营销网络建设，通过创新营销管理，强化了国内优势，借助航线网络和联盟的优势，国际业务得到了积极拓展。今年，南航在网络营销与中转、电子商务与B2C、渠道拓展和分类管理、产品体系与营销一体化、高端服务营销、国际营销等关键工作都将有重大突破。
服务保障网络方面，南航正积极打造高端、地面、空中和中转四个服务品牌，通过提升服务管理、创新服务机制等措施，着力打造完美服务链。谈及今年南航的服务，司盯和献民提出了两句话，第一句是“一切从顾客感受出发”。通过观察思考，洞察旅客的爱好，实现人性化、个性化的服务。第二句话，南航的员工，都要“珍惜每一次服务机会”，用心服务，追求完美，不留下遗憾。
从去年的品牌服务建设年，到今年的品牌服务提升年，中国最受尊敬上市公司南航的服务理念在升华。司献民说，虽然经营困难，南航努力降低成本，但从来没有从顾客那里降低服务标准。
创新是最受尊敬25家上市公司南航近年发展历程中的又一关键词。对内，各种体制、机制不断革新，促进组织转型。对外，南航在国内率先招收自费飞行员，通过探索，使飞行员真正走向市场化、职业化。而招收乘务员采取海选的办法，也是兼具创意和实效的新机制。这些创新之仔高举，不仅有力服务了南航战略转型，而且也极大提升了南航的品牌形象。在2008年获得由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界权威的企业竞争力研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办2008年中国25家最受尊敬上市公司大奖，这项荣誉为他进入国际平台打下了坚实的基础，相信在即将到来的2009年中国25家最受尊敬上市公司大奖的评选活动中，南航必将继续努力，争取再次进入2009年中国25家最受尊敬上市公司大奖的榜单。

调整结构 优化做强
在有合适的市场机会的时候，南航是否会通过并购的方式再扩大规模?
对此，司献民有着清醒的认识：对外的兼并重组，南航一直持非常谨慎的态度。南航的规模，无论在国内国际，都已不算小。司献民告诉记者：“这几年我一直在思考，一个公司如何稳健地发展，这涉及到怎么处理好“大”和“强”的问题，按我的想法，宁求其强，不求其大，大而不强等于弱。走质量效益型的良性发展之路，这是我们追求的目标。当然，如果有非常合适的对象和合适的条件，我们也不排除并购的可能。当年南航实现和中原航空、贵州航空的重组，都非常成功。”
“现在，我们更关心结构调整，首先是机队结构，现在各种机型“四世同堂”，对航空公司未来的经营会带来非常大的压力。我们要用5到8年的时间，通过引进新的机型，消化或者处理比较老的机型、和市场需求不匹配的机型，最终把机队结构调整过来。”
“市场结构方面，现在南航还是以国内为主，国际国内大概是二八开。未来考虑通过波音787、空中客车A380机型的引进，把国际市场的份额适当提高。客货结构也将调整，现在客运占90%，货运不到10%，也是失衡的结构。货运今年很困难，但我觉得是暂时的，未来总有复苏的时候。”
稳健创新 惠及公司 惠及旅客
3月19日，在全球率先完成拉萨RNPAR验证飞行;4月9日，在业界率先推出手机电子登机牌，2009年的南航，一开春就亮点频频，给遭受国际金融危机冲击的航空市场带来了新的气象。对此，司献民认为不管市场如何变化，科技进步可以给航空业带来新的发展契机。
“一个不懂信息技术的领导，还不能说是不称职的领导，一个不支持企业推广开发信息技术的领导，那绝对是个不称职的领导。”司献民说。
南航信息化建设，在国内同行业中始终处于比较靠前的位置。在投入、研发和应用方面，南航始终走在前列。对此，司献民认为信息科技的运用和支撑，给航空业带来了生产方式的变革，推动了组织转型。不仅提高了安全保障裕度，降低了运行成本，还改善服务，归根到底，通过信息化给旅客出行带来更大的便利。
他说：“我相信以后门店销售可能会被网上销售所取代，柜台值机可能会被网上值机、自助值机和手机值机所取代，解放出来的人力，可以去做客户经理，为客人提供管家式的服务。到时候，南航将在所有航线上实现订票、支付、值机、安检、登机全程无纸化服务。这样，旅客乘坐飞机将变得轻松时尚。”
“我一直认为，做企业就要稳健，就要实实在在。做企业也好，做人也好，不一定要多么辉煌的业绩、耀眼的光环，但是一定要做实。个人的成长和企业的成长都有一个过程，这样走起来比较踏实，同时对企业的掌控和把握也心中有数。希望在即将到来的2009年中国25家最受尊敬上市公司大奖的评选活动中，南航必将继续努力，争取再次进入2009年中国25家最受尊敬上市公司大奖的榜单。”司献民最后说。

9、南航企业文化是什么？

南航以“阳光南航”为文化品格，以“连通世界各地 创造美好生活”为企业使命，以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神，致力于建设具有中国特色的世界一流航空运输企业。

坚持“安全第一”的核心价值观。中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的理念，通过提供“可靠、准点、便捷”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。

常旅客俱乐部——明珠俱乐部拥有超过300万会员、里程累积机会最多、增值最快的。其“明珠”常旅客服务、“红棉阁”地面头等舱、公务舱服务、“纵横中国”中转服务、顾客呼叫中心等多项服务在国内民航系统处于领先地位。

(9)南航5小创新扩展资料：

一、战略方针

在南航实行战略转型的过程中，南航党组认为，作为观念形态的企业文化具有重要的先导、渗透和粘合作用，企业的转型过程也就是新的企业文化形成和完善的过程。企业战略体现企业宗旨和核心价值观，是企业文化的反映。同样，实现战略目标，须有优秀文化的导航和支撑。

二、和谐内涵

突出“和谐”内涵。根据新形势新任务的要求，及时调整原“南航心约”文化体系中不适应的部分，建设突出和谐、体现现实、引领南航未来发展的新的文化体系和运行机制。

做到心为和谐系，智为和谐谋，力为和谐用，努力营造和谐融洽、诚信友爱的氛围，实现企业文化与公司战略的和谐一致，企业发展与员工发展的和谐一致，企业文化优势与竞争优势的和谐一致。

10、南航提出要推“跨境电商”，乘务员直播带货钟情于哪些物品？

南航提出要推“跨境电商”，乘务员直播带货更喜欢高档化妆类物品，毕竟她们本身就有性别优势，而且她们本身也是会使用到这些高档化妆品的。

南方航空竟然要推出跨境电商，同时现在也已经有女主播在自己的官方账号上直播带货，这可以说是让人期待，毕竟大公司的入场肯定要提高直播带货的门槛，现在直播带货的门槛实在是太低了，没有什么颜值和没有什么资金的主播都能够进来，这是会破坏市场生态的。所以说，南方航空进入跨境电商和直播平台还是让人欣喜的，最为重要的是南航目前试水的项目是高档化妆品，物美价廉实在是让利于消费者。

南航提出要推“跨境电商”：单场销售额甚至高达200多万元

亏损上百亿的南方航空要推出跨境电商了，他们首先从直播带货做起在直播带货中，他们带的一些货也是海外旗舰店的货。按照南方航空主播的说法，这就是他们能保证自己所卖的化妆品是正品的源泉。目前南方航空自己开的账号有11万粉丝，同时一场直播中场均销售额达到17.3万元，最高的一场甚至到了200多万元，对于一个刚入行而且粉丝量并不多的账号来说，南航的空姐直播带货的能力还是相当不错的。

乘务员直播带货钟情于高档化妆品：赚取的佣金高

我们看了这么多场南航账号的直播，不难发现其实乘务员直播带货的时候更加钟情于高档化妆品，这都是因为高档化妆品能够赚取的佣金更高。然而南航带货的高档化妆品其实比某些免税平台还要便宜，以雅诗兰黛的小棕瓶（100毫升）为例，该化妆品在中缅要700多块钱，但是在南航的直播平台却只要500多块钱，中间的差价能够达到惊人的200元，这简直就让人欣喜若狂。按照化妆品类的销售量来说，南航的女主播其实带货能力相当不错了，毕竟这个账号也只有11万的粉丝而已。