海安创业网

1、南通市广播电视大学的分校简介

位于海门市 经济技术开发区,占地133亩.校 25382平方米.校园布局合理,环境优美,下沉广场,弧形大楼,钟 塔,长廊曲径等标志 建筑造型别致 ,格调高雅,是读书,求知的理想场所.
学校1999年投资200多万元新建了千兆校园网,多媒体教室,会议视频系统,视听阅览室等现代化教学设备.师资力量雄厚教师均为大学本科学历,其中正教授2人,高级讲师15人,讲师32人,目前在校生1246人.
学校注重常规管理工作,建立了各项考核评比规章,新生进校严格军训,学校施行封闭式军事化管理.学生公寓条件一流,后勤服务周到,理论和实践并重,注重学生综合素质教育,在推荐就业中有较强竞争力.近几年我校毕业生的就业率一直保持在95%以上,在99年海门市机关公务员招考中,招收的当场人中有4人为我校大专毕业生,另有3名毕业生在通州考上公务员. 学校在1998年南通市场调节电大组织的电脑操作比赛,英语综合竞赛,大专辩论竞赛中,荣获三个团体总分第一,学校还先后荣获省级优秀电大,示范性县电大,江苏省政治思想工作先进集体等荣誉称号. 通州电大建筑面积2.2万平方米,在校学生1080人,96年底被江苏省教委评为优秀县级电大.近几两年来,先后投入600多万元改善硬件设施,拥有卫星地面接收站,多媒体教室,拥有140台PII型微机的计算机网络教室,多媒体阅览室,语音室,家电维修等现代化教学实验设施,学校拥有一支业务素质高,责任心强的教师队伍.教学人员中,讲师,经济师占60%以上,高级讲师占0%以上.学生管理规范严格,学校特别注重学生的确素质教育.
积极开辟第二课堂，丰富课余生活，促进学生全面发展，着力培养“一专多能”的应用型，创业型人才。近年来，毕业生就业率达90%以上。其中计算机信息管理，英语，会计电算化等专业毕业生倍受用人单位青睐，就业率高达98%以上，其中有20多名毕业生通过国家公务员考试进入党政机关工作。 校园建设面积10000多平方米，学校教学设备齐全，校园环境优美，师资力量雄厚，全方位管理严谨，自一九七九年创办以来，认真贯彻党和国家的教育方针，坚持“面向现代化，面向世界，面向未来”的办学方向，逐步形成大，中专教育并举，学历教育与非学历教育并重的开放性，远距离的办学模式，先后为地方经济输送了本科毕业生40名，大专生2000余名，中专毕业生1000余名，各种岗位培训近万名。一九九三年被江苏省教委授予“江苏广播电视大学教育先进单位”的称号，并首批跨入江苏省县级电大评估验收优秀级行列，成为省内具有一定影响的县级电大.
如东电大历来十分重视毕业生就业推荐工作，坚持以“出口带动进口”，健全组织机构，与本县几大企业及深圳，珠海合资，独资企业建立长期输送人才的协作关系，切实解决毕业生及家长的后顾之忧，使近三年毕业生就业率达95%以上。 如皋电大以引导学生树立远大志向，掌握正确的学习方法，提高学习能力以及求知创新为主要目标，学校有特色，教师有特点，学生有特长，学校重视学生的就业工作，负责毕业生推荐录用.
如皋电大重视并不断改进思想政治工作，被省委高校工委评为思想政治工作先进集体。两年来，大专生中有36人成为入党积极分子，12人光荣加入中国共产党，教学质量有保证，学校被省电大评为教学工作先进集体。1999年上半年，中央电大统考可比学科28门中，该校列南通市电大系统第一名的有12门，占42.9%，第二，三名的占11%和25%；1999年下半年，第一名17门，占37.8%。第二，三名的均占20%。学校积极创造条件，鼓励学生不断进取，79.7%的在籍大专生参加本科学习，可望在大专毕业前后领到国家认可的本科证书。另外，三好学生，优秀学生干部，省市级优秀毕业生总数在南通市电大系统中也居榜首。 海安电大位于海安县城南首,328国道从学校大门前横穿东西，公交车往来不断，交通十分便捷。学校占地面积约80余亩，建有办公楼、教学楼、宿舍楼、礼堂等，后勤服务崐周到，教学设施一流，校园内芳草遍地，绿树成荫，环境优美。
2009年，学校现有教职工149名，其中有高级职称教师22名,中级职称66名,有硕士1人,还有不少教师通过进修获得双本科，二学历，专业课教师齐全。
‘学校注重教学科研工作，不少教师参加全国性,省级或市级学术团体，如中国市场学会、中国红学会、中国现当代文学研究会、中国机电学会等，并承担了省电大“九五”期间重点课题“县级电大发展适度规模及其对策”的研究任务，课题组多篇论文在远程教育研究，省电大学报上发表，校园内学术研究气氛浓郁，每年教师在省级以上报刊发表的教育，科研论文近60篇。
学校以“培养实用人才,服务地方经济”为宗旨，注重学生综合素质的提高，已为地方经济建设培养了一大批合格人才，不少毕业生已考取研究生、国家公务员，担任科局级以上主要负责人，担任厂长、经理等。

2、海安市发布多项购房新政！涉及公积金、人才、多孩家庭……

5月31日，海安市举行促进房地产市场平稳健康发展工作新闻发布会，推出多项政策助力楼市健康发展。

1、调整住房公积金贷款额度及首付款比例

在职职工购买首套普通商品住房申请公积金贷款的，贷款额度放宽至原可贷额度的两倍，最高贷款额度不超过40万元/人，80万元/户。

在职职工购买第二套普通商品住房申请公积金贷款的，最高贷款额度调整为40万元/人，80万元/户；首付款比例由最低40%调整为30%。

取得硕士研究生或高级职称及以上的在职职工申请公积金贷款的，最高贷款额度调整为80万元/人，160万元/户。

2、支持刚性和改善性购房信贷需求

居民家庭通过商业银行贷款购买普通商品住房的，首次购房首付比例最低执行20%，二套房首付比例最低执行30%。

居民家庭购买普通住房商业贷款利率下限执行全国最低标准，首套住房商业贷款利率下限执行LPR减20个基点，二套房商业贷款利率下限执行现行最低标准。

3、人才购房政策

与本地用人单位签订1年以上劳动合同，缴纳社保满6个月的人才以及自主创业的各类人才，在海安城区购置首套预售商品房的，按照人才层次给予购房补贴。

（一）对全日制博士毕业生或正高级职称人才，按每平米600元标准给予购房补贴。

（二）对全日制硕士毕业生或高级技师或副高级职称人才，按每平米500元标准给予购房补贴。

（三）对全日制高校本科毕业生或技师，按每平米400元标准给予购房补贴。

（四）对全日制大专（含技工院校）毕业生按每平米300元标准给予购房补贴。

（五）对海安发展有特殊贡献或紧缺急需的人才，可一事一议。

上述人才购买改善性二套的补贴标准为首套房补贴标准的75%。

4、二孩三孩家庭购房政策

对符合国家生育政策，生育二孩或三孩的家庭（本办法施行之日起子女未满 18 周岁，施行之日止已生育二孩或三孩），在我市城区购置家庭首套或改善性二套新建商品住宅的，凭出生医学证明或户口簿，在市场价的基础上，二孩家庭给予400元/㎡的优惠，三孩家庭给予600元/㎡的优惠。

5、购置家庭首套或改善性二套新建商品住宅

不符合第三、第四条款补贴、政策要求的，在全市范围内购置家庭首套或改善性二套新建商品住宅的，给予房款总额1%的购房补贴。

3、海安县人力资源和社会保障局的成员分工

李如生 局长、党组副书记。主持局全面工作。主管局办公室、财务管理中心。
张稳林 副局长、党组副书记。负责机关事业单位人员工资福利、企事业单位养老保险、城乡居民社会养老保险、被征地农民基本生活保障、企事业单位改制和企业退休人员社会化管理服务工作。分管工资福利科、养老保险科、社会保险管理中心、职工社会养老保险基金管理中心、农村社会养老保险基金管理中心。联系曲塘镇、雅周镇人力资源和社会保障服务所。
华宝桐 副局长、党组副书记。负责党的建设、精神文明建设、民主法制建设、组织人事、机关财务、宣传、统战、工会、共青团、妇女、老干部、双拥、信访、社会管理创新、安全生产、计划生育、创建帮扶、产业集群培育、企业上市、招商引资、机关内部管理和考核工作。分管局办公室、财务管理中心。联系李堡镇、角斜镇人力资源和社会保障服务所。
刘 勇 副局长、党组成员。负责人才资源开发、人才引进管理、就业再就业、创业促进就业、职业能力建设、劳动保障事务代理、基层平台建设和军官转业安置工作。分管人才开发与就业促进科、军官转业安置科、劳动就业管理处、人才交流服务中心、劳动保障服务中心、企业人才站、工人技术考核办公室、技工学校。联系县专门办、县军转办、南莫镇、白甸镇人力资源和社会保障服务所。
葛铁宏 副局长、党组成员。负责职工医疗保险、居民医疗保险、新型农村合作医疗、工伤保险、生育保险的管理、结算支付、监督检查；负责依法行政、劳动保障监察、劳动人事调解仲裁及信息网络系统的建设、管护工作。分管劳动关系与政策法规科、医疗工伤保险科、调解仲裁管理科、医疗保险基金管理中心、医疗保险稽查大队、劳动保障监察大队、劳动人事争议仲裁院、信息管理中心、行政审批中心人力资源和社会保障窗口。联系海安镇、城东镇人力资源和社会保障服务所。
袁海秋 副局长、党组成员。负责公务员管理、事业单位人事制度改革、人事管理工作；负责科技人员管理、各类专业技术人员职称评审管理、人事人才的国际交流与合作工作；负责县级机关部门年度目标绩效考核办公室和县机关事业单位工作人员考核办公室的日常工作。分管公务员管理科、事业单位人事管理科、科技人员工作科、人事考试培训中心。联系大公镇、墩头镇人力资源和社会保障服务所。
周干海 纪检组长、党组成员。主持纪检组工作。负责政风行风建设、效能建设、党员干部思想道德和社会诚信体系建设、社保基金财务收支监管、房屋征收工作。协管党的建设、精神文明建设、民主法制建设、组织人事、宣传、统战、工会、共青团、妇女、老干部、双拥、信访、社会管理创新、安全生产、计划生育、创建帮扶、机关内部管理和考核工作。分管监察审计科。
主任科员丁宁、王开勤、陆健、刘卫荣、曹正光、刘兴来、殷智来，副主任科员戴子鹤、邓俊、丁文定、於进负责人力资源和社会保障工作的调研，协助做好中心工作。

4、海安县劳动局电话是多少

海安县劳动局电话是88921511。

海安县为地级市，根据海安市人力资源和社会保障局公开的信息指南内容：

地址：海安市长江东路十号；

电话：88921511；

办公时间：法定工作日上午8:30-12:00，下午2:00—17:30（节假日除外）；

(4)海安创业网扩展资料

公民、法人或者其他组织可以申请海安市人力资源和社会保障局进行信息公开，按规定应当自收到申请之日起20个工作日内予以答复；需延长答复期限的，报经受理机构负责人同意，并告知申请人。延长答复的期限最长不超过20个工作日。

对申请公开的政府信息，受理机构根据下列不同情况作出答复：

1、属于依申请可予公开的政府信息，依法给予提供；

2、属于主动公开的政府信息，应当告知申请人获取政府信息的方式和途径；

3、属于不予公开范围的，应当告知申请人并说明理由；

4、依法不属于本行政机关公开或者该政府信息不存在的，应当告知申请人，对能够确定该政府信息公开机关的，应当告知申请人该行政机关的名称、联系方式；

5、申请公开的内容不明确的，应当告知申请人更改、补充。

5、李堡镇的招商引资

李堡镇党委政府外引内联，“三竿齐下”，招商引资再攀新高。2008年1-8月份，李堡镇新批注册外资724万美元，到账外资479.02万美元，引进县外民资10016.2万元，综合积分爬升海安县第一方阵。抓“凤还巢”工程的推进。县委县政府招商引资奋战三季度动员大会后，李堡镇再次掀起了一股李堡籍在外人士回乡投资的热潮。8月份就有两个在外做生意的老板回乡创业，一个投资800万元新上数控机床项目，一个投资1000万元上马高压冲剪项目。
抓有效信息的排查疏理。李堡镇每月开展一次对全体机关干部及全体村干部的拉网式信息排查活动，筛选出部分重点信息及重点对象，然后分头出击。2008年他们通过大量信息的疏理，已成功签约19个项目。其中投资5000万元的南通盟盛纺织有限公司已进入紧张的施工阶段，投资168万美元的南通新西洋机床有限公司也已拆迁到位，另有6个在手信息项目正在洽谈之中，年底前可望正式签约上马。抓外资到账的进度。李堡镇在抓好注册外资的基础上，重点抓外资的到账。李堡镇将已注册的外资企业项目与业主进行认真对接，加强跟踪服务，为他们排忧解难，让他们的资金尽快到账，项目尽快上马，产品尽快上市，收益尽快到手。仅8月份，李堡镇外资到账就突破200万美元。李堡镇又邀请台湾中星电子有限公司老板到李堡镇参观考察，并达成注册500万美元的电子项目，年底前300万美元可望到账。

6、海安理工大学是一本还是二本

海安理工大学一般指南通理工学院，南通理工学院基本上是江苏乃至全国第二批本科招收学生，所我们通常认为南通理工学院对二本大学。（自从2017新的一年开始了，江苏高考本科第二批、三个批次合并成本科第二批招生）

南通理工学院是经国家教育部批准建立的一所全日制普通本科高校，创始于2000年。目前学校有南通和海安两个校区，占地面积1200余亩，建筑面积60万平米。

截止到2022年2月，设有机械工程学院、汽车工程学院、建筑工程学院、商学院、计算机与信息工程学院、电气与能源工程学院、健康医学院、传媒与设计学院、基础教学学院、创新创业学院、继续教育学院等11个二级学院，设置本科专业36个。

设施先进，条件优越：

学校建有高标准现代化教学楼、学生宿舍楼、实验中心、实训中心、图书馆、体育馆、运动场、大学生活动中心、科技创业园等教学文体设施。教学科研仪器设备总值1.5亿元，校园网实现了“多链路出口、双万兆主干、千兆到桌面”和全覆盖，满足了教育教学和师生工作生活的需要。

学校除了对学生的知识学习高要求外，还非常重视对学生实践能力、应用技能、创新能力和人文素质的培养。购置了技术含量高、性能先进的仪器设备，充实和加强了机械、数控、船舶、汽车、电工电子、建筑、软件、新能源、物流、财务和公共基础类的共121个实验实训室的建设。

以上内容参考：南通理工学院-学校概况

7、听说江苏的沛县。丰县被两会提按化给安徽。是真的吗？

估计可能性不大，这是典型的独裁，谁也不能个代表丰沛淳三县300++万人民，三县人民是不会同意的！
近来徐州地区有些区划传闻，如下

传闻1：丰县沛县划到安徽

将江苏丰县、沛县、高淳三县划给安微，将安徽天长划给江苏。

江苏全省分为24个行政单位，分别是：

副省级市（下辖若干区、县[ 市]为副厅级）：

1.南京市-（含：原南京市区、溧水）

2.苏州市（含：原苏州市区、常熟、太仓、昆山、吴江）

3.无锡市（含：原无锡市区、江阴、张家港、靖江）

4.徐州市（含：原徐州市区、铜山） 正厅级市（下辖若干区、[ 市]为正县级 ）

5.常州市（含：原常州市区、宜兴、金坛、溧阳）

6.镇江市（含：原镇江市区、扬中、句容、丹阳）

7.南通市（含：原南通市区、通州、海门、启东、如皋)

8.扬州市（含：原扬州市区、江都、仪征）

9.泰州市（含：原泰州市区、泰兴、姜堰）

10.盐城市（含：原盐城市区、盐都、建湖、阜宁、射阳）

11.淮安市（含：原淮安市区、涟水）

12. 连云港市（含：原连云港市区、灌云、灌南）

副厅级市（下辖若干副县级大镇和正科级小镇）

13.东台市（含：原东台市、如东、海安、大丰）

14.兴化市（含：原兴化市）

15.高宝市（含：原高邮市、宝应）

16.宿迁市（含：原宿迁市、睢林）

17.天长市（含：原安徽天长市）

18. 盱眙县（含：原盱眙县、金湖、洪泽）

19.新沂市（含：原新沂市、邳州）

20. 沭阳县（含：原沭阳）

21.泗州县（含：原泗洪县、泗阳）

22.滨海县（含：原原滨海县、响水）

24.东海县（含：原东海县、赣渝）

全省分成三大片：

苏南5市: 南京市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市

苏中6市(县)： 南通市、扬州市、泰州市、东台市、兴化市、高宝县

苏北共12市(县) ：徐州市、盐城市、淮安市、连云港市、宿迁县、天长县、盱眙县、泗州县、沭阳县、滨海县、新沂县、东海县

为实现区域协调发展的目标，苏南、苏中、苏北分成六组，实行接对帮扶，每组考核指标绑在一起，其中苏南的市领导为各组第一责任人，授予其更大的跨区协调权力：

A组：南京（南）-扬州（中）-天长（北）-盱眙（北）

B组：苏州（南）--高宝（中）-宿迁（北）-沭阳（北）

C组：无锡（南）-泰州（中）-滨海（北）泗州（北）

D组：常州（南）-如皋（中）-徐州（北）-新沂（北）

E组：镇江（南）--东台（中）-淮安（北）-东海（北）

F组：南通（南）--兴化（中）-盐城（北）-连云港（北）

传闻2：徐州建成直辖市或成立淮海省

“徐淮”的惑与梦
“尴尬的徐州”

和更多见于媒体的长三角地区“桌面上谈合作，桌底下飞黑腿”的状况一样，苏北、鲁南、豫东、皖西北交界地带的“暗战”也是持续不断。徐州则是这个战场的地理中心。

看看徐州在地图上的位置就能感觉到某种尴尬：它位于江苏省最西北翘出的一个“角”上，以徐州市区为中心，北上不过30多公里，即是山东；西南去同样距离，则是安徽；在它的西边50公里，就是河南。

许多徐州人或许不知道，在徐州还有个“淮海经济区联络处”。这个联络处主任蔡芳基说，淮海经济区成立于1986年3月，应该是中国最早的区域性经济合作组织。其成员都是位于苏北、鲁南、豫东、皖东北的“苦孩子”城市(经济发展相对滞后，在省里的话语权很少)，现在，它已经发展成跨四省、20市、147县(市、区)的经济合作组织。区内人口1.2亿，面积17.9万平方公里。

但蔡承认，“合作是相对的，而竞争是绝对的”。

最让徐州人头疼的是北面的山东(鲁南)，一来在众多对手中，山东的经济实力最强；二来，据说，江苏的政策远不如山东的灵活。

这样的争夺体现在市场经济要素的各层面：原材料、资金、市场，人才、政策(如税收)等等。

徐州师范大学城市和环境学院副院长沈正平最近做了一个调查，这个调查没有得出非常确切的数据-因为“很多东西都体现在行动中，却找不到落到纸上的文字”。但是调查得到了很多事实，这些事实基本上可以涵盖一个经济链条中的各个环节：

鲁南的电价要比苏北便宜近0.1元。这是因为山东是独立的山东电网(而江苏则属于统一的华东电网)，山东省有支配权，它可以齐心协力，支持鲁南的发展，降低电价不在话下；

本来成本就低的山东水泥，在销售到江苏境内以后，还可以享受当地政府类似“出口退税”一类的优惠政策(包括减免、补贴、退税等方式，幅度从几十元/吨到上百元/吨不等)。苏北的小水泥在实行关停破产，而鲁南的小水泥，则迅速南向靠拢，以低成本抢占江苏市场。

在山东飞速发展的小水泥、小造纸、小化工--很多时候造成的污染，往往会由苏北来承担后果。由于地理上北高南低，在山东省沿沂河、沭河排放的污水，最终经由邳(州)苍(山)分洪道到达江苏。据说，在2003年，这种“外来的”污染造成了徐州市一个多月城市供水的困局。

还有，鲁南的很多企业(尤其是消费类企业如啤酒)，在做市场开发时，更喜欢到苏北聘请“顾问”，因为苏北的人更了解苏北的市场，也更熟悉苏北的“套路”……

所以，当山东的日照市以“亚欧大陆桥东端桥头堡”自居之时，早在十几年前就自称是“亚欧大陆桥东端桥头堡”的连云港除了争执和苦笑，别无他法。当然，外国友人们甚至大多数的中国人，也弄不清楚到底哪个才是真正的“桥头堡”。

日照和连云港是“冤家”，这只是其中的小题目。据说，同位于淮海经济区的“兄弟城市”，鲁南对江苏实施的“一对一”的“盯防战术”，“捉对”的“冤家”分别是，济宁、枣庄对徐州，临沂对新沂(徐州市下属的一个经济相对发达的县级市)，临沂、日照对连云港，策略当然是：产品打过去，投资(项目)抢过来。当然，具体的策略，都在实践中操作，却没有任何文字落到纸面上。

战线拉得很长，就是沿着那个并不规则，相对扁平的“V”形的两省省界。

徐州(包括整个苏北)当然也有类似的策略，例如，江苏的煤炭运往山东、河南、安徽，就要比在省内增收附加费用，但是他们更多时候感到的是力不从心。因为，当山东人齐心协力发展鲁南的时候，苏北在江苏，依然还是个“女儿地区”。政策上“远没有山东灵活”，江苏省政府给予的支持，也似乎小得多。

徐州是江苏“女儿地区”、“殖民地”。在记者的采访过程中，这两个词多次出现在徐州本地的官员、学者口中。老百姓没有这样的结论，但是他们有最直观的感受：徐州的发展太慢。

徐州的道路很窄，这些路中最好的还是上个世纪90年代末，现任商务部副部长于广洲任徐州市长时候留下的，它成了徐州的“人心工程”。

1953年以前的徐州属山东省所辖(“铁道游击队”的原形即是历史上活动在这一带的“鲁南铁道队”)，当年划归江苏，是因为江苏省内没有产煤区，徐州是最近的煤炭产地。

这就决定了徐州在江苏的历史地位。徐州当地的一位官员至今依然记得上世纪80年代一位江苏省长官在徐州视察时说的话，“他说，你们徐州只要提供足够的煤炭、粮食，其他的就不必管了。”

这样的地位现在“在改变，但是没有根本得到改变”。结果是，徐州出产的粮食、棉花、煤炭等原材料源源不断运往苏南：“苏北做了贡献，苏南产生了效益”。

能够看见的数据是，1984年，苏南、苏北人国民生产总值(GDP)的比例为2.23：1，到了2002年，这个数字变成了3.74：1。同期，中国东、西部这一比例为2.58：1。“苏北就是江苏的西部，比西部还西部。”

促进苏北发展的思路是为了配合国家“西部大开发”战略实施的，2001年，江苏省政府召开了“苏北区域发展座谈会”，并下发了《关于进一步加快苏北地区发展的意见》，但是“该战略尚未全面付诸实施，就提出了沿江开发战略。”

实际上，促进苏北发展战略的嘎然而止，还是由于在整体上苏南优于苏北的“传统”：在长三角承接来自世界各地的制造业转移，并日益成为世界工厂的一个巨大车间时，苏北，由于其区位的、历史的、发展阶段的不足，很难在同等投入下，看到同等的产出。

“徐州都市圈”

一位江苏省的高官在徐州视察时讲过一个笑话。他说，对于加速推进地方经济的发展，苏南是在“发狂”，苏中是在“发急”，而苏北是在“发呆”。

这也有“历史传统”：早在明末，苏南地区就已经萌发出了中国市场经济的第一棵幼苗；而苏北，那是中国传统文化(农业文明)积淀最厚重的地方，徐州就因为是汉高祖刘邦的故乡而出名。

但苏北人还是觉得很委屈：可能很少人会相信，徐州是至今江苏省三个没有对外开放的城市之一(其余两个分别为淮安、宿迁)。所以，当原本盛传一时的“徐州都市圈”战略规划嘎然夭折，被“沿江开发战略”取代时，徐州人就感觉到了巨大的落寞。

“三大都市圈”的战略规划，是在2001年江苏决定促进苏北发展之后紧接着提出的。这一战略的蓝图是，在江苏南部、西南部和北部分别建设以苏州、南京和徐州(最初包括连云港)为中心的三大都市圈，形成以都市圈带动周边区域共同发展的格局。

但是，当上海市在2003年4月正式实施其“173计划”，把苏南的苏州、昆山作为明确的竞争对象之后，6月，江苏随即提出了“沿江开发战略”，促进苏北发展以及建设三大都市圈的计划，也随之烟消云散。

与“沿江开发”战略配套的、是在苏北实施“东陇海产业带” 的开发战略，即以徐州、连云港为中心，在陇海铁路东段江苏省内形成资源产业、海洋产业等地区性的产业群落。

在徐州人看来，这显然又是一个在给予苏南“机遇”之后，给苏北地区的一个安慰性的安排。当规划中的这个产业带形成之后，它对江苏省的辐射范围(北面)也只能局限在这短短的20-50公里之内。江苏省会愿意把这里作为它的经济发展的战略中心吗？

在朱传耿的报告中，有一个“沿江战略”对苏北经济发展的影响分析，“长远来看，正面效应大于负面效应，但短期内，则是负面效应大于正面效应。”

他所看到的正面效应多是“虚效应”，包括激发苏北发展活力、增强其竞争意识、激活其创新能力以及吸收沿江的经济外溢和产业转移；负面效应则似乎就实实在在地摆在苏北人面前：可能造成苏北发展机遇的丧失、导致生产力要素不合理的流动和聚集、苏北的失业、社会不稳定因素的波及效应、地方保护主义的强化以及非理性的招商引资等等。

一组数字或许可以说明苏北的困局：自今而后，即使在苏南停止发展的情况下，苏北以10%的发展速度进行追赶，那么，两地经济水平持平需要14年；假使苏南的发展速度为8%，苏北仍为10%，苏北追赶苏南，需要72年，即使苏北以15%的高速度发展，仍旧需要21年。

“徐淮省”与“徐-连直辖”

也许打破现有区划钳制是惟一理性的选择。

朱传耿用四个“一致性”来描述淮海经济区的特征：资源的一致性(都是煤炭、粮食的主要产区)、产业结构的一致性、发展阶段的一致性，以及在淮海区内区域条件的一致性(都在东部沿海，拥有连云港、日照两个海港)。沈正平则又补充了一个：人文积淀的一致性(文化、风俗)。

在专家的眼中，这个区内的五个“一致性”实际上把淮海区黏结成了一个完整的社会板块。但是现实的条件，尤其是那几条省界的存在却把这些一致性割裂开来，最终形成的即是：生产要素难以正常流动，恶性竞争层出不穷。正如徐州人所说的，在徐州，从来都是“只有都市没有圈”。

最终的结果，就是在一个本来各种条件都相对优越的地区，造就了中国东部沿海经济发展的一个低谷。同时，苏北、鲁南、豫东、皖东北也恰恰是所在省GDP波浪线上的低点，这正是专家们所说的“边缘效应”。

所以，当网络上配合“50个省”的合理设置出现了许多版本的方案以后，在每一个方案中，“徐淮省(淮海省)”都位列其中。关于设立徐淮省的传言在徐州已经有了至少三四年的历史。细心一点的人可以发现，无论是哪个版本的“徐淮省”，都和已经存在了18年的淮海经济区大体吻合。

其中一个方案出现是这样设计的：“淮海省，由现江苏省徐州市、连云港市、滨海、响水、灌南、宿迁市、现安徽省淮北市、蚌埠市、宿州市、亳州市、现河南省商丘市、现山东省日照市、临沂市、济宁市、荷泽市组成，省会徐州。”

另一份方案则强调，“新淮海省的成立将大大促进这一地区的发展，并将激活连云港作为新欧亚大陆桥桥头堡的龙头作用，极大带动黄淮海地区的发展。”

不过，多数专家和民政部的官员都强调，省级行政区划不可能贸然推进，所以近期的改革可能需要从局部展开，而合理的安排，是增设直辖市。在之前媒体所提及的增设直辖市名单中，江苏南部的苏州是一个“热门”。但在中国行政学院教授杜钢建的构想中，位于苏北的“徐州-连云港”也应列入这个名单。

在他的构想中，未来的徐州和连云港可类比为现在的北京和天津，一个是地区中心，一个是对外门户，正可以相得益障。不同之处在于，北京和天津是两个直辖市，而徐州和连云港则会划为一个直辖市。两个直辖市的设置以及更多情况下侧重北京、冷落天津的倾向，是造成现在天津发展相对滞后的重要原因。在一个直辖市框架下的徐州和连云港则不存此忧。

“未必一定要一个中心，关键是跨区域的，能够带动周边地区的发展，”杜钢建说，“还要顾及到区域的平衡，并非一定要在东部的发达地区。”

杜钢建和徐州地方接受采访的官员、学者都认为，这一地区存在整合的可能性。其最显著的功效，无疑是打破了这一地区严重存在的行政壁垒，重新整合其行政资源、市场资源，为激活在中国东部沿海经济版图中最难看的这个“东部欠发达地区”的经济提供条件。“把自然经济的一致性和区域规划的一致性，也就是行政资源的一致性统一起来，形成合力。”

和比较热门的苏州、青岛比较起来，这样的选择似乎更具有现实意义，因为它所涉及的地区无疑都是所在省经济相对落后的地区，“动起来影响和震动不会那么大，不会涉及更多、更复杂的利益矛盾。”朱传耿这样强调，“风险也就小了很多。”而首先设直辖市，相对而言，其风险就更加小了一些。

在他看来，未来的中国经济版图应该是个“π”的形状，上面的一“横”是沿海地区，下面右边一“勾”是沿长江流域，而左边的一“撇”则恰恰应该在以鲁南、苏北为东端的陇海沿线，唯如此，以东部带动西部，东西部共同发展的战略方可完整。而现在，这个关键的一“撇”恰恰成了这个“π”最短、辐射能力最低的一线。

传闻3：萧县、砀山重新划归徐州

丰沛萧砀自古是一家，是原徐州的北四县，萧县、砀山距离徐州比淮北近的多，联系也更密切。而淮北作为矿业城市，与两县少有经济上的往来，特别是砀山，距离淮北较远，交通也不方便。
事实上淮北市的煤炭资源已进入衰竭，加上产业单一，位置偏僻，发展前途不大，宿州在区位、交通上远优于淮北，有更大的发展前景。
现在，萧县、砀山更希望重新划归徐州，如果将来成立淮海省，这个问题会比较好解决.

传闻4：江苏省管县方案出台
1、撤消吴江市，设立苏州市吴江区、太湖区；撤消昆山市，设立苏州市昆山区；撤消太仓市，设立苏州市太仓区；
2、设立地级常熟市，撤消县级常熟市，设立常熟市尚湖区、虞山区；
3、设立地级江阴市，撤消县级江阴市，设立江阴市澄江区，撤消靖江市，设立江阴市靖江区；撤消张家港市，设立江阴市张家港区；
4、撤消扬中市，设立镇江市扬中区；
5、撤消通州市，设立南通市金沙区；
6、撤消江都市，设立扬州市江都区；
7、撤消铜山县，设立徐州市铜山区、彭城区；
8、撤消大丰市，设立盐城市大丰区；
9、设立地级新沂市，撤消县级新沂市，设立新沂市沂河区、新安区；
10、撤消灌南县、响水县，合并设立灌河县，驻响水镇；
省直管地级市为：南京、镇江、常州、苏州、无锡、南通、泰州、扬州、盐城、淮安、连云港、徐州、宿迁、江阴、常熟、新沂16个；县级市和县为：宜兴市、丹阳市、金坛市、溧阳市、句容市、海门市、启东市、如皋市、泰兴市、姜堰市、仪征市、高邮市、兴化市、邳州市、东台市和沛县、丰县、睢宁县、东海县、赣榆县、灌云县、涟水县、沭阳县、泗洪县、泗阳县、盱眙县、金湖县、洪泽县、宝应县、滨海县、阜宁县、建湖县、射阳县、海安县、如东县、灌河县36个；高淳、溧水2县仍由南京市管辖

附：丰县汉文化：

丰县古称丰邑，始建于秦末汉初，历史悠久，名家辈出。

文天祥《丰沛怀古》写道：“秦世失其鹿，丰沛发龙颜，王侯与将相，不出丰沛间”。

西汉名士萧何、周勃、周亚夫，文学家刘安，梁太祖朱温，清代名臣李卫，康熙年间状元李蟠，道教始祖张道陵等均族丰县。丰县是中国历史上第一个农民皇帝－汉高祖刘邦的诞育之地，被誉为“千古龙飞地，一代帝王乡”，两汉文明一脉相承，源远流长。

臧克家说：“丰沛萧砀自古多英雄！”

我感觉，只有第四个说法有些靠谱，其他的现在没有实现的可能性，现在经济衰退、失业率下降、行政区划不能很快的解决经济发展问题，需要很长时间的协调整合，搞不好的话会出乱子的，这种时候还是稳步向前的好，就像股指期货和创业板一样，只是传闻而已，就像证监会主席所说：一切要等瓜熟蒂落，水到渠成。

8、江苏姜堰好生态有何好处？

“我爱溱湖风光好，地上的花草空中的鸟，空气新鲜河水清，白鹭灰鹭喳喳叫。”优雅的歌声、朴实的乡音渐渐近了，头顶红绿相映方布巾的船娘徐五林瞬间将一叶小舟划向岸边。谁能想到，唱出如此动听歌声的徐五林已经64岁了。

徐五林告诉人民网记者，她本是江苏泰州市姜堰区古镇溱潼湖南村的普通村民，一家五口人守着四亩地维持生计，日子并不是很宽裕。“转机从2002年开始，溱湖扩大风景区生态建设，家里土地被征用了。不仅拿到了土地补偿，还给我安排了工作，到风景区当起了船娘，这一干就是十几年。” 徐五林介绍：“每个月有1200块钱呢。”而更让她欣喜的是，自己的老伴丁克如也被招了进来，当起了船工。“老两口一年收入加起来超过了四万块，真是不出村子也能挣钱，这活儿不苦，就是给游客划划船、唱唱民谣，还能看看风景，我们这是发的‘生态财’，连老外都给我伸出大拇指说‘Very good’！”

姜堰位居江苏中部，东邻南通如皋、海安和盐城东台，西接泰州海陵、高港及扬州江都，南北分别与同一地级市的泰兴、兴化接壤，以溱湖国家湿地公园、千年溱潼古镇和溱湖八鲜闻名全国，素有“水乡明珠”的美誉。徐五林口中的“生态财”实际上是姜堰围绕建设生态示范区这一总体要求，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念，不断放大生态资源优势，做生态文章、挖生态富矿，让百姓发“生态财”。

好生态孕育好商机

记者在湖南村采访发现，和徐五林一同划船的船工船娘有100多个，其中船娘有40多个，年龄最大的周群珍76岁，在此也干了十多年。她非常热爱这份工作，“身子骨好着呢，干到80多岁都没问题。”她说。

同样声称发了“生态财”的还有家住溱湖镇街上的王珣。王珣是一名80后，大学毕业后先后在苏州和北京闯荡过，从事计算机专业工作的他收入并不算低，但却在2008年回乡创业。“那一年开始，家乡本着‘生态优先、宜居为重’的理念，把生态环境保护和建设放在第一位，围绕生态经济建设如火如荼展开，特别是十里溱湖大规模的保护建设，溱湖里捕捞上来的新鲜食材，吸引了大量外地游客前来游玩尝鲜，这其中肯定有商机，也是召唤我回乡创业的主观原因，何不回家借助生态旅游开发生态美食？”王珣说。

王珣辞职返乡接手父亲的鱼圆店，在继承祖传秘方的基础上，他创造性地改良了鱼圆和鱼饼的做法，还注册了“璕锦”商标，有了一句响当当的广告语：回归食材的味道——满满鱼味，慢慢回味。如今，“王师傅鱼饼店”越做越红火，成为当地大学生返乡创业的典型，王珣也由此获得了一个“鱼圆小王子”的美名。据王珣介绍，他的鱼饼店一年的销售额超过了100万，纯利至少30万，即使在旅游淡季，每天也能销售200斤。要是赶上旅游旺季，一天一千斤都不够卖。

最近几年，王珣还发现很多在外乡的姜堰游子因为长期在外打拼，很难吃上家乡正宗的鱼圆和鱼饼，他为此成立了姜堰第一个销售鱼圆的网店，既让在外游子品尝到了家乡的味道，也成为外地美食爱好者经常光顾的网红鱼圆网店，这又给王珣每年多增加了十几万的收入。用王珣的话说，姜堰以水闻名，因生态而兴，特别是伴随着溱潼会船风情小镇旅游业的发展，越来越多的人抓住了“生态商机”。

记者在采访期间注意到，姜堰区近年来在生态经济发展上下足了功夫。就在不久前，江苏省长吴政隆调研姜堰生态经济时，对姜堰近些年维护生态平衡、发力生态经济取得的成绩表示赞赏，要求该地在建设绿水青山的同时，更加注重放大生态资源优势，加快发展生态旅游相关产业，让良好的生态环境成为群众增收的“富矿”。

“差不多2018年国庆黄金周就能接纳各地游客，小杨村无缝接受溱湖生态风景区辐射时代来临，而最得益的就是我们的老百姓。到那时，老百姓一年多挣几千块不是问题。”江苏省泰州市姜堰区桥头镇小杨村委会主任卫泽明对此充满向往。日前，人民网记者在此探访时发现，小杨村正举全村之力实施河道护坡、道路绿化、污水管网等基础设施建设。

卫泽明介绍，小杨村向来重视村容村貌建设，由于小杨村距离国家5A级溱湖风景区不过两公里，眼下正顺应城里人回归自然的想法，借助新近获批省特色田园乡村试点，全力打造“小杨人家”原生态民宿风情，届时呈现在城里人面前的将是“村美景美”的生态水乡。“到那时，游客远离城市的喧嚣，住在农民家里，采摘没有农药的蔬菜，亲手做一顿可口的农家菜。住惯了高楼大厦的他们，可以在晚饭后漫步在田间小道和飘满花香的河边，这是以前无法体会的‘诗情画意’，重拾久违的乡情和乡

农村生态休闲基地呼之欲出

无独有偶，想要让城里人重拾久违乡愁的还有沈高镇河横村的农场主孙飞。日前，记者在沈高镇河横村汉土农场见到了孙飞，他正在地里忙活。谁能想到，这个才刚满30岁的小伙靠种地成为了当地家喻户晓的致富明星，谈起种地的经验，孙飞俨然是一个“老把式”。“我的愿望就是紧紧围绕‘生态立村、项目兴村、旅游富村’的总体思路，立足溱湖生态旅游及河横村全球生态环境500佳的品牌，进一步加大项目投入，将河横村建成城里人向往的生态休闲基地。” 作为河横村党委委员的孙飞有一个梦想。

孙飞手里有340多亩土地，都是从河横村村民手中流转而来，每年至少有近两百万的收入。“与普通的种养完全不同，我干的主要是稻田生态立体种养，通过稻田养鱼、稻田养鸭、稻田养螃蟹，提高农业生产价值的最大化。”孙飞介绍，在稻渔共作整个生长期内，对水稻不施农药和化肥，而是利用田鱼旺盛的杂食性及在田间的不断活动，吃掉稻田中的害虫与杂草，田鱼排泄粪便反过来能够供给水稻生长所需要的氮磷钾等养分。“这样生产出来的农产品都是有机的，吃起来既有天然的口感，又增加了经济效益。”近两年，随着“汉土农场”知名度不断扩大，有不少城里人组团带着孩子前来捉鱼捉蟹抓鸭，享受田园乐趣。据悉，在该农场，15元一斤的大米、60块钱一只的麻鸭、15块钱一只的螃蟹备受城里人喜爱。

当前，孙飞的生态经济效益在当地起到了带动示范作用，目前已经发展到了6家农场。其中，本村人施阳在今年6月份流转了100多亩农田，也跟着孙飞搞起了稻田养殖，收入可观。他说，这与以前传统的农业生产有着天壤之别。眼下，孙飞已与邻近兴泰镇三里泽村达成今年稻田养殖共建项目，一幅生态农业休闲基地的美丽画卷正在逐渐铺开。

姜堰区委书记、区长李文飙向记者表示，为全面落实省委省政府“1+3”重点功能区战略，姜堰将以生态优先、绿色发展为导向，以“生态+”产业为核心，以富民增收为根本，以生态品牌培育和全域生态田园景观建设为重点，以体制机制创新为保障，坚持生态经济化、产业绿色化，着力发展生态农业、全域旅游、绿色新材料、健康服务等绿色产业，加大生态涵养保护力度，全面贯彻十九大精神要求，实施乡村振兴战略，加快建设特色田园乡村，率先建立绿水青山向金山银山转化的思想和制度通道，走出一条生态环保、富有特色、致富百姓的发展新路，努力把泰州里下河地区打造成具有独特魅力和影响力的诗意栖居大公园、水韵江苏新样板。

9、溧阳有48小时以内核酸可不可以回镇江？

苏州市全域已为低风险地区
咱们的行程码也不带星
现在离苏
不管是自驾还是高铁出行
都不需要提供核酸证明啦
苏州调整交通防控措施
目前，苏州市全域已为低风险地区，为保障经济社会平稳有序运行和人民群众安全有序流动，现就调整全市交通防控措施通告如下：
1.市域内各交通防控查验点全面解除对离开苏州车辆和人员的查验措施。
2.对通过铁路客运离开苏州的旅客不再查验48小时内核酸检测阴性证明。有序恢复省市际客运班车、包车运营。
3.恢复因疫情影响临时调整的市内公交线路，有序恢复省市际毗邻公交服务。市民乘坐公共交通工具须全程规范佩戴口罩，乘坐出租汽车(含网约车)还须配合查验健康码，进入轨道交通站须配合开展体温检测及查验健康码。
图源：酷吧
市际、省际班线陆续恢复
根据疫情防控形势，结合旅客出行需求，苏汽集团下属各大客运站自3月11日起，陆续恢复市际、省际客运班线，具体信息如下：
苏州市区
1、苏州汽车南站恢复运营。
2、恢复市际班线：徐州、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、南京、镇江、常州、无锡等地区。
3、恢复省际班线：杭州、宁波、嘉兴、安徽、河南、山东等地区。
4、恢复上海浦东机场、虹桥机场和硕放机场的班线及上门接送业务。
吴江区
1、恢复市际班线：南京、无锡、南通、淮安、盐城、扬州、泰州、宿迁等地区。
2、恢复省际班线：蒙城、临沂、罗山、绍兴、叶集、淮北、固始、杭州等地区。
昆山市
1、恢复市际班线：无锡、常州、扬州、泰州、淮安、宿迁、徐州(除睢宁)、盐城、南通等地区。
2、恢复省际班线：天长、鄱阳、永城、南陵、望江、泾县、慈溪、衢州等地区。
常熟市
1、恢复市际班线：南京、无锡、江阴、丰县、新沂、沛县、常州、溧阳、南通、启东、涟水、盱眙、响水、阜宁、扬州、宝应、泰兴、兴化、句容、泗洪等地区。
2、恢复省际班线：温州、杜桥、杭州、慈溪、平阳、蚌埠、余杭、涡阳、桐乡、明光、灵璧、泗县、邓州、菏泽、太和、九江、固始、临泉、蒙城、六安、固镇、池州、阜阳等地区。
张家港市
1、恢复市际班线：南京、南京禄口、无锡、江阴、无锡硕放、无锡、常州、金坛、溧阳、南通、海安、如皋、东台、镇江等地区。
2、恢复省际班线：砀山、怀远、池州、宁波等地区。
温馨提醒
1、因涉及班线较多，部分班线的恢复仍在积极对接中，具体复班信息可在购票页查询。
2、请旅客提前准备好身份证，佩戴口罩、配合工作人员测温、验码后进站购票乘车。
进出站无需核酸证明：
严格落实进出站旅客体温检测、健康码和行程码查询。
苏州公交多条线路恢复运营
因小石湖路施工，自2022年3月10日起，小石城南侧站点临时向西迁移约250米，涉及公交553路、快线8号支线、夜6路。
受站点迁移影响，公交51路临时取消停靠：小石城南侧临时站点，公交585路临时增加停靠：小石城南侧临时站点。公交626路走向由：兴昂路、槐香街、小石湖路、梧桐街，临时调整为：兴昂路、梧桐街，临时取消停靠：槐香街北、槐香街南、小石城，临时增加停靠：惠民桥东、梧桐街枫杨路南。
即日起，恢复停靠“凤凰城南”站，涉及公交27、116、175、206、207、208、1011、1072路。
受小石湖路施工影响，自2022年3月9日起，公交504路、585路、5001路临时调整，具体方案如下：
1、公交504路，走向由：招商小石城首末站、小石湖路、梧桐街、枫杨路、邵昂路，临时调整为：招商小石城首末站、小石湖路、邵昂路，临时取消停靠：招商小石城首末站、小石城、梧桐街枫杨路南、枫杨路槐香街西、枫杨路邵昂路西，临时增加停靠：枫扬桥。
2、公交585路，走向由：招商小石城首末站、小石湖路、苏街，临时调整为：苏州公交石湖停保场、文溪路、梧桐街、小石湖路、苏街，临时取消停靠：招商小石城首末站、小石城。
3、公交5001路，走向由：招商小石城首末站、小石湖路、梧桐街、枫杨路，临时调整为：苏州公交石湖停保场、文溪路、梧桐街、枫杨路，临时取消停靠：招商小石城首末站、小石城。
即日起，恢复停靠“西洛巷”等站，具体如下：
1、恢复停靠“西洛巷”，涉及公交1011路。
2、恢复停靠“禾园西”，涉及公交206路。
3、恢复停靠“方洲路榭雨街西”，涉及公交206路、219路、219高峰支线、1073路。
4、恢复停靠“锦溪苑”，涉及公交27路、116路、175路、207路、208路、1072路、快线7号。
5、恢复停靠“凤凰城”，涉及公交27路、116路、175路、206路、207路、208路、1011路、1072路。
6、恢复停靠“塘北小区”，涉及公交138路、202路、557路、818路、935路。
7、恢复停靠“星岛仁恒花园”，涉及公交138路、202路、557路、818路、935路。
即日起，恢复停靠“胥江新村”等站，具体如下：
1、恢复停靠“胥江新村（南侧）”，涉及公交39路、305路、318路、935路、9005路。
2、恢复停靠“胥江新村（北侧）”，涉及公交39路、305路、9005路。
3、恢复停靠“安元佳苑四区”，涉及公交809路、884路。
4、恢复停靠“相城区市民服务中心”，涉及公交809路、884路。
5、恢复停靠“中塘公园”，涉及公交16路、148路、166路。
6、恢复停靠“长乐街”、“巴黎印象”、“琼姬路长乐街”，涉及公交1001路、1002路
7、恢复停靠“九龙医院北”，涉及公交108路、1009路。
8、恢复停靠“翡翠国际社区”，涉及公交117路、1001路、1009路。
9、恢复停靠“白塘公园”，涉及公交126路、1001路、1008路、1009路。
10、恢复停靠“景城邻里中心东”，涉及公交1001路、1009路。
11、恢复停靠“白塘景苑”，涉及公交108路、117路、126路、1008路。
12、恢复停靠“尹山湖中学北”、“尹山湖实验小学北”，涉及公交56路、138路、515路。
13、恢复停靠“尹山湖实验小学东（西侧）”，涉及公交56路、138路、515路。
14、恢复停靠“尹山湖实验小学东（东侧）”，涉及公交56路、515路。
15、恢复停靠“国泰三村”，涉及公交56路、138路、515路。
16、恢复停靠“尹山湖爱琴海购物公园东”，涉及公交56路、59路、515路、558路。
17、恢复停靠“双湾花园”、“清禾路尹东路南”，涉及公交59路、515路。
即日起，恢复停靠“盛北花园五期”、“石牌泾路星辰花园东”站，具体如下：
1、恢复停靠“盛北花园五期”，涉及公交高峰8号。
2、恢复停靠“石牌泾路星辰花园东”，涉及公交839路。
3、恢复停靠“黄潦村（西侧）”,涉及公交557路。
4、恢复停靠“黄潦村（东侧）”，涉及公交56路、120路西线、557路。
5、恢复停靠“东方大道尹墅路南”，涉及公交56路、557路、120路东线。
6、恢复停靠“独墅湖生态公园（西侧）”，涉及公交557路、558路、120路东线。
7、恢复停靠“独墅湖生态公园（东侧）”，涉及公交558路、120路西线。
8、恢复停靠“振胜桥南”、“吴淞幼儿园”，涉及公交206路、219路、1077路、1075路。
9、恢复停靠“园区综合保税区东区首末站”，涉及公交129路、158路、208路、1075路、快线9号。
10、恢复停靠“园区综合保税区东区”，涉及公交19路、129路、158路、208路、快线9号。
11、恢复停靠“胜浦路强胜路”，涉及公交19路。
即日起，恢复停靠“现代园墅”、“水岸清华”等站，具体如下：
1、恢复停靠“现代园墅”、“水岸清华”，涉及公交高峰6号、快8支线。
2、恢复停靠“莫舍桥东（南侧）”，涉及公交53路、54路、55路、57路、62路、503路、514路、522路、552路、628路、高峰6号。
3、恢复停靠“莫舍桥东（北侧）”，涉及公交53路、54路、55路、62路、503路、514路、522路、628路。
4、恢复停靠“蠡墅立交西”，涉及公交53路、54路、55路、57路、62路、503路、514路、522路、552路、628路、高峰6号、快线8号、快线8号支线。
5、恢复停靠“打三港”，涉及公交562路。
6、恢复停靠“澹台湖大桥”，涉及公交92路、101路、514路、5002路、快线6号。
7、恢复停靠“碧波实验小学”，涉及公交66路、308路、504路、5002路。
8、恢复停靠“尹山湖医院”，涉及公交59路、67路、509路、558路、671路。
9、恢复停靠“郭苑路”，涉及公交558路。
10、恢复停靠“伊顿花园东”，涉及公交115路、128路、228路、1001路。
11、恢复停靠“琼姬路南施街”，涉及公交1001路、1002路。
12、恢复停靠“湖畔天城”、“自由水岸北”，涉及公交28路、113路、128路、206路。
13、恢复停靠“西交大苏州附中北”，涉及公交6路、47路。
14、恢复停靠“自由水岸”、“湖畔天城东”，涉及公交148路、1009路。
15、恢复停靠“夏家浜路（北侧）”，涉及公交27路、28路、47路、53路、108路、109路、118路、120路东线、200路、204路、238路。
16、恢复停靠“夏家浜路（南侧）”，涉及公交27路、109路、118路、200路南线、204路、238路。
17、恢复停靠“葑门换乘站南（北侧）”，涉及公交47路、53路、60路、9003路、9008路、9010路、9018路。
18、恢复停靠“葑门换乘站南（南侧）”，涉及公交27路、47路、53路、60路、108路、9003路、9008路、9018路。
19、恢复停靠“葑门换乘站东（西侧）”，涉及公交3路、4路、10路、27路、28路、56路、108路、109路、120路、125路、202路、238路、900路、游5线。
20、恢复停靠“葑门换乘站东（东侧）”，涉及公交3路、4路、10路、28路、56路、109路、120路、125路、202路、238路、900路、游5线。
21、恢复停靠“葑门首末站”，涉及公交118路、200路、511路、817路、878路、9003路、9018路。
22、恢复停靠“独墅湖邻里中心东”，涉及公交115路、170路、176路、1021路、1022路、1026路。
23、恢复停靠“独墅湖邻里中心西”，涉及公交1021路、1022路、1026。
24、恢复停靠“独墅湖邻里中心北”、“独墅湖邻里中心首末站”，涉及公交1021路、1026路。
25、恢复停靠“月墅公园”、“月墅公园西”，涉及公交115路、170路。
26、恢复停靠“独墅湖学校”，涉及公交1021路、1022路、1026路。
27、恢复停靠“阳浦路胜港街东”、“阳浦路星龙街西”，涉及公交206路。
28、恢复停靠“南环西路南”、“友联公园”，涉及公交921路。
29、恢复停靠“市实验小学（北侧）”、“端文路西（北侧）”，涉及公交9005路。
30、恢复停靠“人民桥南（西侧）”，涉及公交1路、5路、39路、101路、308路、309路、501路、529路、931路、932路、933路、949路、9005路、9010路、夜1线、游4线。
31、恢复停靠“人民桥南（东侧）”，涉及公交1路、5路、39路、101路、308路、309路、501路、529路、931路、932路、933路、949路、9018路、9021路、夜1线、游4线。
32、恢复停靠“团结桥北（西侧）”，涉及公交1路、5路、309路、932路、夜1线、游4线。
33、恢复停靠“团结桥北（东侧）”，涉及公交1路、5路、39路、101路、308路、309路、501路、529路、931路、932路、933路、949路、9018路、9021路、夜1线、游4线。
即日起，恢复停靠“安元桥西”、“人民路聚贤路北”等站，具体如下：
1、恢复停靠“安元桥西”，涉及公交80路、802路、806路、813路、813路区间线、827路、851路、878路。
2、恢复停靠“御窑路安元路北”，涉及公交802路、806路、839路、878路。
3、恢复停靠“人民路聚贤路北”，涉及公交80路、808路、827路、8001路。
4、恢复停靠“御窑金砖博物馆”，涉及公交5路、88路、816路、825路、夜4。
5、恢复停靠“合景峰汇公寓”，涉及公交8001路。
6、恢复停靠“官渎里”，涉及公交19路、161路、876路、923路、970路、980路、快线9号。
7、恢复停靠“水香一村（北侧）”，涉及公交53路、58路、60路北线、522路、9021路、高峰6号。
8、恢复停靠“水香一村（南侧）”，涉及公交58路、60路南线、522路、5007路、9021路、高峰6号。
9、恢复停靠“城西中学”，涉及公交58路、60路、522路、5007路、高峰6号。
10、恢复停靠“吴中西路南”，涉及公交9021路。
11、恢复停靠“石湖湾花园”，涉及公交54路、55路、5003路、高峰6号
12、恢复停靠“华村”，涉及公交54路、55路；5003路、高峰6号。
13、恢复停靠“通蓼桥”，涉及公交55路、552路。
14、恢复停靠“华村(招呼站)”涉及公交93路。
15、恢复停靠“国泰三村东”，涉及公交56路、509路。
16、恢复停靠“尹山湖景花园”，涉及公交56路、509路。
17、恢复停靠“郭新东路郭莘路西”，涉及公交558路。
18、恢复停靠“尹山湖北”，涉及公交56路。
19、恢复停靠“郭苑路”，涉及公交558路。
20、恢复停靠“澜溪苑”、“涵青桥西”，涉及公交136路。
2022年3月2日起，对公交108路等7条公交线路恢复停靠，具体方案如下：
1、108路恢复停靠：园区人力资源中心、园区行政中心。
2、快线7号恢复停靠：园区档案中心北、园区城管大厦、方洲小学南、儿童医院南。
3、夜线2号恢复停靠：园区行政中心西、旺墩路、西洲路、金姬墩、橄榄湾、大地乐章东、荷韵新村、联丰广场、敦煌新村。
4、118、218、142路恢复停靠：大地乐章东、荷韵新村、联丰广场、敦煌新村。
5、120路恢复停靠：西洲路、星湖街右岸街南、金姬墩、星湖街环洲路北、橄榄湾、大地乐章东、荷韵新村、荷韵新村南区。
2022年3月2日起，公交853、854路恢复运营。
即日起，恢复停靠“郭巷塘南新村南区”、“怡湖路墅浦路西”等站，具体如下：
1、恢复停靠“郭巷塘南新村南区”，涉及公交138路、202路、557路、818路、935路。
2、恢复停靠“怡湖路墅浦路西”、“独墅湖实验小学”，涉及公交558路、558路支线。
3、恢复停靠“南浜桥”，涉及公交138路、202路、557路、558路、558路支线、818路、935路。
4、恢复停靠“枫江集宿”、“金长路枫瑞路西”，涉及公交300路、662路。
5、恢复停靠“科技创业园”，涉及公交300路、301路、511路、662路。
6、恢复停靠“花苑东路”，涉及公交301路、505路。
7、恢复停靠“大治桥”，涉及公交505路、665路。
8、恢复停靠“珠江社区服务中心”，涉及公交301路、511路。
9、恢复停靠“教师新村”，其中“教师新村（西侧）”涉及公交93路、923路、假日专线3号；“教师新村（东侧）”涉及公交54路、93路、325路、923路、假日专线3号。
10、恢复停靠“教师新村②（西侧）”，涉及公交54路、325路。
11、恢复停靠“沧浪医院”，涉及公交58路、921路、5007路、9028路。
12、恢复停靠“立达中学”，涉及公交9028路。
13、恢复停靠“东城郡”，涉及公交115、126、128、1001路。
14、恢复停靠“东城郡南”，涉及公交6、16、47、116、228路。
15、恢复停靠“园区二实小北”，涉及公交6、47路。
根据我市疫情防控2022年第45号通告，我市部分地区调整由中风险地区调整为低风险地区。即日起，恢复停靠“澹台湖大桥”、“亨通长安府”站点，具体如下：
1、恢复停靠“澹台湖大桥”站点，涉及公交线路：92路。
2、恢复停靠“亨通长安府”站点，涉及公交线路：702路、705路、777路、723路。
即日起，恢复停靠“舜湖西路白龙桥路东”、“教师新村”站点，具体如下：
1、恢复停靠“舜湖西路白龙桥路东”站点，涉及公交线路：718路、763路、771路、772路。
2、恢复停靠“教师新村”站点，涉及公交线路：93路。
根据实地勘察友谊村交通管制已撤除。即日起，恢复停靠“联华路吴江大道南”、“友谊村（八坼社区）”站点，具体如下：
恢复停靠““联华路吴江大道南”、“友谊村（八坼社区）”站点，涉及公交线路：731路；
即日起，恢复停靠“东湖大郡二期”、“欧典花园”等站点，具体如下：
1.恢复停靠“东湖大郡二期”，涉及公交2路、136路、219路。
2.恢复停靠“欧典花园”，涉及公交16路、115路、128路、228路、1001路、快线7号。
3.恢复停靠“园区二实小”，涉及公交2路、116路、126路、136路、219路、219路高峰支线。
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10、中国有那些著名女强人，她们是如何创业的

期刊女强人的创业传奇

一位有着传奇经历的商界女强人，八年前毅然从东北独闯江南，到今天成为苏州市最大的期刊代理商。孙亚晶的创业故事值得我们共同分享。

孙亚晶的期刊代理生意在苏州乃至全国的发行市场开始小有名气，一些知名的杂志指定文苑书店为苏州乃至江苏省的独家代理商。问及孙亚晶是怎样赢得这些商机的，她的回答很实在，也很中肯：“讲信誉，以诚待人。”

初见孙亚晶

时间：2004年5月2日

地点：苏州市司前街81号苏州文化市场

苏州文化市场大门口，“文苑书店”的牌子十分醒目，作为整个市场的黄金铺位这里的顾客熙来攘往，络绎不绝，好一派生意兴隆的热闹景象。

“半夜三点钟《读者》到，派车去接”，（电话铃响）“对，对，货款已经打过去了”……市场里虽然声音嘈杂，但一个略带沙哑的嗓音在混乱的噪声中并没有被淹没，那浓重的东北口音高昂而有气势，很容易吸引人的注意。笔者循声望去，终于寻见一人：中年女性，四十岁左右，身材高大，脸色略显黝黑，身着工作服，臂上戴着套袖略微上挽，露出一截结实的手臂，头发用发夹利索地绾在一起。只见她用脸颊和肩头夹着电话，一边说，一边熟练地把包里的杂志摆上货架。

她就是笔者要寻访的对象孙亚晶。

孙亚晶印象

都说东北人热情，这句话笔者在孙亚晶身上有了深深的体会。她的身上保持着一种浓郁的东北气质。仔细观察，在她的举手投足、谈笑风生之间时刻可以感受得到一种如火般的热度。每位顾客光顾时，她都热情地打招呼，遇到困难她必出手相助。在孙亚晶的店里，笔者不时听见客户们称呼她“二姐”，小一些的店员们叫她做“二姨”，这种很东北化的称呼听起来亲切，看得出她和店里的员工，和客户之间建立了一种很友好的家庭式的友爱关系。

都说东北人豪爽，这话在孙亚晶身上看来也不假。几位顾客对本已是批发价的期刊一再讨价还价：“老板娘，能不能再便宜一些，再打个八折吧。”“行埃”孙亚晶快速地打了一遍计算器后爽快地答应了。笔者和一位顾客搭讪得知，来文苑书店顾客大多都是冲着孙亚晶的这份爽快来的回头客。客户来文苑书店买书大多都能享受比别家更多的优惠，遇上客户讲价，在合理的范围内孙亚晶都不予计较，能让则让，能免则免。

都说东北人懒散，这次看来未必。曾听很多东北朋友感慨地说，东北人做事懒散，不思进取，不像南方人精明勤快。可是在孙亚晶的店里，丝毫看不出她有一分惰意，从订货到接货，搬运、摆放、收款、记账……事事不分大小必亲力亲为。店里有十几名员工，已经荣升老板的孙亚晶身上看不出一点老板的架子，员工忙不过来时，她时不时地伸手帮一把。

这就是孙亚晶，苏州文苑书店的女当家人，本期《人物》的主人公，也是，孙亚晶的故事现在开始：一个爱好改变一生时间：1996年地点：哈尔滨上世纪九十年代中期的东北，经济体制改革刚刚起步，整个经济处于改革的阵痛期，社会萧条和行业的不景气使很多人都在苦苦寻觅生存发展之路。从事了多年服装生意的孙亚晶也感受到开拓生存空间的紧迫性，她想，南方是改革开放时期中国经济发展的前沿阵地，只要用心开拓，一定有商机。下定了闯世界的决心，接下来就是要决定去哪里和做什么。孙亚晶平时就喜欢看报刊杂志，恰巧一位朋友打电话告知她苏州文化市场正在招商，于是她就萌生了去苏州做期刊生意的念头。当时的中国，期刊杂志的销售结构还不健全，凭着自己对这个行业蕴藏的商机的预感和强烈的兴趣爱好，孙亚晶不顾家人的反对，怀揣着自己做生意积攒下来的几千元钱，单枪匹马来到了苏州，开始了改变她一生命运的创业历程。

心若在，梦就在

时间：1996－1998年

地点：苏州

初到苏州的孙亚晶可以说是举目无亲，无所依靠，拿她们东北人的话说叫“两眼一抹黑”。随便找了一处住所安顿下来之后，孙亚晶在文化市场花几千元租了一个小小的摊位，开始了她的书刊经营生意。经营期刊生意与别不同，需要大量的资金投入，因为每本的利润很薄，只有大规模的经营才可能获利。孙亚晶的资金很有限，她只选择了比较畅销的二十几种杂志经营。雇不起店员，接货卖货送货都是她一人兼顾。不舍得雇车，甚至连自行车都买不起的孙亚晶，经常是肩扛手提一路小跑地往返于货运站和店铺之间。“一本杂志才能赚几分钱，就是卖一百本才赚几块钱，运费都不够，我怎么舍得雇车啊！”回忆起当年的情形孙亚晶感慨万千，“那时候，百十来斤的货压在肩头上，痛得直掉眼泪，手上磨出了血茧，汗水湿透了衣衫，咬着嘴唇才挨了过来。”

刚起步的两年，孙亚晶的日子过得真的很艰难，说是披星戴月、风餐露宿一点也不夸张。订自全国各地的杂志到货的时间很随意，无论是半夜深更还是黎明破晓，只要货运站的接货通知一到，必须马上去提货。也是因为这样孙亚晶的生活根本毫无规律，精神也一刻得不到放松。有的时候店里正营业，火车站就通知去提货，孙亚晶就拜托顾客们自己拿货自己付款。就是这样劳累奔波，开始的两年孙亚晶还是做着亏本生意。

身体上的疲惫和金钱上的损失对性格倔强的孙亚晶来说也许算不上什么真正的打击，但心灵上的创伤和精神上的压抑带给她的痛苦却难以慰藉。刚来苏州时，文化市场里一些业主看她是外地人，曾经对她持有鄙视的态度，抱着看笑话的心态等着看她做不下去的一天。甚至有人见她孤身一人，势单力孤，在生意上采用一些不正当的竞争手段。面对这些不公，孙亚晶没有屈服，她一边悄悄地把泪水咽到肚子里，一边打起精神用自己的行动向别人证明干出一番事业的决心，同时拿起法律武器成功地捍卫了自己的利益。

经受了无数次的打击和挫折，孙亚晶也曾想过结束生意回家，过一份简简单单悠闲自在的生活。也许是因为骨子里的那份东北人的倔强和坚强，也许是离家时自己对自己许下的那句诺言，圆自己一个梦，孙亚晶坚持住了……走特色经营之路时间：1999年做了两年亏本生意的孙亚晶虽然慢慢总结了一些经验，加上她的辛勤努力，生意日益好转，但是孙亚晶总是在思索，到底应该怎么做，想什么办法才能开创一个新局面，一举扭亏为盈。这时她发现文化市场里大多数业主的经营结构都是雷同，包括自己，都是经营报纸，杂志，书籍这三大类。经过认真思考孙亚晶总结了几条自己的经营思路：杂志和报纸实效性强，流动周期短，市场潜力大。书籍更新速度慢，盗版严重，滞销成本大。两个项目的经营过程不同，同时兼顾哪个也做不好。经过认真的市场分析，也是凭着自己对期刊杂志的喜爱，孙亚晶毅然决定放弃书籍的销售，一心一意做期刊。

诚信立业，真情待人

时间：1999－2002年

走上了特色经营之路的孙亚晶，终于见到了辉煌事业的曙光。她的经营品种由几十种增加到了上百种，店铺的面积也扩大了几倍。滚雪球似的业绩增长对她的勤奋做出了最有力的肯定，也给了她更坚定的信心。孙亚晶的期刊代理生意在苏州乃至全国的发行市场开始小有名气，一些知名的杂志指定文苑书店为苏州乃至江苏省的独家代理商。问及孙亚晶是怎样赢得这些商机的，她的回答很实在，也很中肯：“讲信誉，以诚待人。”期刊代理商的销售过程是从杂志社批发杂志，然后再分销给下一级批发商或零售商。孙亚晶通常都是提前把货款打到杂志社账上，或者货到马上汇款，从不拖欠，就算是遇到销路不好资金周转不灵也想尽办法把货款付齐。这样的经营作风赢得了各家杂志社的信任，主动把独家代理权交给孙亚晶。“诚信是一种无形的广告效应”，孙亚晶总结自己的经营之道时深有感悟地说：“你和一家杂志社做生意的口碑马上会传到另一家，口碑好，信誉度高，生意有时会自己找上你。”

经历了两年的挫折期，从1999年开始，孙亚晶的事业开始有了突飞猛进的发展。在全国期刊联络网上，苏州文苑书店和孙亚晶的名字活跃起来，苏州人也开始把关注的目光聚焦在个干练的东北女子身上。

身在异乡为异客，在东北生活了30多个春秋的孙亚晶身上的东北烙印实在太深刻。豪爽粗犷的个性与苏州人温婉细腻的特质，简直就是可以用火与水的对比来形容。都说水火不相容，很多朋友的例子都告诉她，以东北人的个性很难深入南方人的世界，可孙亚晶就不信这个邪，她相信只要付出自己的真心，一定会换来别人的理解和支持。既然来了异乡，就要使自己适应这里的风土人情和处事方式，人要去适应环境，而不可能奢求环境适应人。

针对当地顾客的性格和思维方式，孙亚晶做了很多尝试，为顾客设计了很多人性化的服务，比如针对苏州市区周边偏远地区的顾客，她免费把货物送上汽车；对每位固定订货的顾客她在店里为其专门设置了货架，把所有的期刊收集到一起，顾客来了可以随时领取；对一些信誉好的批发客户，实行盖章包销业务，就是说凡是盖有“文苑书店”图章的期刊，客户如果卖不掉，可以拿回来退，书店负责代销。虽然这样损失了一些钱，但赢得了顾客的心；对于一些爱讲价的顾客，孙亚晶总是抱着那份东北人的大大咧咧的心态，“只要不亏本，就随他去吧”。孙亚晶的生意就是这样在赢得了人心的同时，赢得了销售量的不断扩大。孙亚晶深知对于这样一个靠薄利多销成长的行业来说，销售量的提高是多么至关重要。

从异乡客到期刊界女强人

时间：2002年至今

随着业务量的扩大，孙亚晶的期刊经营生意渐渐进入了巅峰状态，从前连一辆自行车都不舍得买的她，现在已经拥有了三辆大型运货车。店铺规模经过三次扩大，目前位于苏州司前街的这家店是刚刚建好的新址，店里经营近600种杂志，百余种报纸：生活类、时尚类、电脑类、漫画类、故事类、汽车类、财经类……高、中、低档应有尽有。孙亚晶还适时地看准市场需求在2002年增加了电话卡的批发零售业务，同时引进了电脑处理系统，把繁杂的数据交给电脑处理，大大提高了经营效率。店里目前雇用了几十名员工，接货、送货、卖货各有分工，杂志、报纸、电话卡都有专人负责，整个经营网络形成了一个有机的系统。

现在的孙亚晶，已经成为苏州地区最大的期刊代理商，掌握着几百种杂志的苏州独家代理权，每天经她手销售出去的期刊杂志达数十万册，销售范围覆盖苏州的五县一市以及海安、湖州、嘉兴等地区。面对今天的成就，孙亚晶并没有太大的自豪感。她始终觉得自己做的还不够好：“管理方法上可能还需要改进，我们现在还经常做得手忙脚乱。”虽然没有对自己取得的成就沾沾自喜，但回顾这8年来自己走过的创业历程，孙亚晶还是百感交集：“有时想想，我也真佩服自己当年的那份勇气和毅力，别人都说我是女强人，我看我自己就是男人！”

正是凭着这股子不怕苦不服输的男子气魄，孙亚晶从当年初来苏州时被人鄙视的异乡客，一路走来，成为今天苏州乃至全国期刊代理界的知名人士，她用自己的成功经历给了那些还在拼搏中的创业者们一份最好的鼓励。

现在的孙亚晶，还保持着一颗八年前那样锐意进取的心，开分店，设立会员卡制度，增加新的期刊品种，开拓周边市抄…一个个美好的设想在孙亚晶的脑海中浮现……后记采访结束后，笔者离开苏州文化市场，眼前不禁又浮现出开篇时的那翻情景，如果要找一些词语来概括孙亚晶这个东北女人的个性，那就是：硬朗坚毅，果敢干练，如果要找样事物打个比方那就是异乡绽放的一朵铿锵玫瑰。