长城汽车创新
1、忍痛变革完成蜕变 长城汽车进入“科技造车”新时代
“变革是我们没有选择的选择，必须要进行脱胎换过的改变，要进行彻底的自我革命，才有可能在未来激烈的竞争中走得更远。”这是在7月20日，长城汽车成立30年之际，董事长魏建军先生经过深入思辨后给出的答案，来回应不久前所提出的“长城汽车挺得过明年吗”的灵魂一问。
诚然，不管是全球经济形势，还是国内经济形势正在发生着巨大变化。而这一变化对于整个汽车产业的发展都产生了预料不到的强烈冲击。而中国汽车产业发展至今也正面临着深度变革时期，以长城汽车为代表的中国汽车工业的优秀代表持续发挥引领者的作用，推动产业转型，不断提升技术与品牌的市场竞争力。
7月20日，面对深刻变革，长城汽车正式发布了旗下的三大技术品牌——“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”。在长城汽车看来，只有将技术上升到品牌层面去经营、去投入，才能实现核心能力的提升。
1、技术是核心竞争力
回顾而立之年的长城汽车，其实技术一直推动其向前发展的强大驱动力。缺乏“品牌背书”的长城汽车一直将技术作为自己可依靠的支撑。随着规模的不断壮大，长城汽车有了更多的资金与资源投入到研发中去，最终达到目前的百万辆的市场规模，获得了全球近千万用户的认可。
在过去的30年，长城汽车赶上了改革开放，赶上了中国汽车市场的黄金时代。在中国经济快速发展的大环境下，取得了很耀眼的成绩。一方面引领了中国汽车品牌在SUV领域实现集体突破，另一方面成功突破了中国品牌头上的天花板，终结了合资品牌的暴利时代。
站在新的30年的起点，而立之年的长城汽车变得更加沉稳。虽然未来充满诸多不确定性，但长城汽车正在利用一切资源构建自身的“确定性”。其实看到这里，也许很多人会联想到现在的华为，联想到所有“挺身而出”的中国民族品牌，只有核心竞争力的持续提升，才能永远不被别人“卡住脖子”。
时刻担忧长城汽车未来发展的魏建军董事长这样说：“我并不认为长城汽车很成功，我们正在面临着更大的挑战，全球化的竞争是巨大的挑战，也正面临着新科技代表的巨大颠覆性改变。”就像任正非老先生“30年来我天天思考失败，对成功视而不见”一样，正是魏建军董事长的这种“忧患意识”，让长城汽车一直走得很稳健。
2、组织变革，人才创新
对此，长城汽车一系列的变革已经拉开序幕。据魏建军董事长介绍，长城汽车正在实现两个打通，第一品牌、商品到研发的打通。在商品企划阶段，就要要有市场、用户、营销、品牌公司共同参与，打通商品企划到产品开发的路径。第二，通过流程、数字化变革，做强品牌公司管理，各作战单元直接触达用户，让听得见炮声的人去决策，而专业部门和职能部门要为作战单元提供及时有效的资源支持。
另一方面，长城汽车也在加快机制创新，去解决动力与活力，组织创新与竞争力的问题，在组织制度、绩效管理、岗职薪酬，长短期激励等持续变革。
另外，长城汽车也将重塑企业文化，升级核心价值观，将诚信责任、开放进取、科技创新、生态共赢的理念注入长城汽车每一个组织、每个单元、每个细胞。无论是员工，还是产业链上下游的合作伙伴，终端用户都能积极参与进来，并能够在这个平台上集体成就，实现共赢。
当然技术的不断进步，离不开人才的聚集。在魏董事长看来，一个好的平台会引起开放性、包容性、成长性，对人才产生强大的吸引力。对此，长城汽车已经启动了面向未来的科技人才万人计划。不分地域、不分国籍，引入全球化的领军人才、精英领袖、各领域专家人才以及更优秀的毕业生。
3、“平台化”造型时代来临
长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的同时，也正式宣告其向全球化科技出行公司的目标迈进，进入“科技造车”时代。
从某种程度来讲，长城汽车的三大技术品牌给长城汽车未来30年的发展打下了坚实的基础。“底层算法”已经建立，剩下的就是以用户为中心的随意发挥了。就像互联网时代下，各种层出不群的覆盖生活方方面面的APP一样，虽然花样众多，但底层逻辑、架构形成都很类似。
“柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合了全球优质资源，历时五年，研发投入超200亿元，面向全球市场的智能化、模块化车型平台。据了解，两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试，汇聚18种全球典型环境应用分析，确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。
“柠檬”平台着眼于未来十年，从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，深度覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场，并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案。
“坦克”拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m，并实现了38%的发动机热效率，做到了同级别最优。与此同时，“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。平台车辆基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，爬坡角度达到行业极限。
长城汽车商品战略及技术研发副总裁 穆峰介绍说：“‘柠檬’和‘坦克’之间基本上没有关联性。‘柠檬’是一个城市性的车型品类平台。‘坦克’是一个非承载平台，是一个专业的越野平台。无论从构型上、路径上、架构上没有共通，完全不一样。 ”
4、数字化科技强势赋能
除了两大整车平台的发布，另一个就是长城汽车最为重磅的智能化与数字化了。其实从组织架构上的调整就可见一斑。在过去的几个月，长城汽车成立了企业数字化中心，重组内部管理及流程。另外还成立了产品数字化中心，围绕用户实现车在线，人在线、服务在线，形成用户、车企端、和经销商三端融合，最终形成产品的生命周期与用户生命周期的驱动管理。
具体来说，数字化中心属于长城汽车的一级部门，主要职能包括产品智能化、服务智能化。研发层面指驾驶智能座舱，营销层面指用户APP与营销后台的数字化中心。
长城汽车副总裁、产品数字化中心、数字化执行官李鹏表示：“从对整个公司的价值来说，用户生命周期和产品生命周期双轮驱动的模式，会成为汽车行业的一个未来和长城数字化转型的一个驱动。”
“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。“将生活注入技术”是它的宗旨，首款落地车型为WEY品牌旗舰车型，未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上。
写在最后：这是长城汽车的一次彻底“蜕变”，是由内而外的深度变革。就像一只经历过痛苦蜕变的“鹰”一样，又长出新趾甲，新羽毛，新喙，新翅膀。三大技术品牌的发布，组织架构的变革、数字智能化赋能，其实就是长城汽车的“新趾甲，新羽毛，新喙，新翅膀”。迎接下一个30年，重新出发。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、长城汽车王凤英：中国汽车品牌创新是一项特别关键的任务
6月18日，以“新起点、新战略、新格局”为主题的2021中国汽车论坛在上海开幕。
在主题为“汽车产业高质量发展时代中国的机会与挑战”对话环节中，长城汽车股份有限公司副董事长、总裁王凤英发表了对汽车行业未来发展的建议，以及长城汽车面向未来十年的发展方向。
在建议中，王凤英提到四点：
第一，关于品牌创新。
无论是在智能科技和网联科技方面的创新，以及性能品质、品位等全方位的创新，我国车企所达到的水平已经超越了外资品牌和合资品牌的汽车产品。但是，在用户的认知当中，品牌的价值是认知价值低于事实价值的，中国汽车品牌创新是特别关键的一项任务。
“你造了这么好的车，但是依然没有在认知当中形成应有的价值。所以关注品牌价值，是长城汽车头等大事”。
第二，关于出海创新。
中国汽车既然能在中国的市场上已经占有非常重要的地位，中国汽车的出口“走出去”就成为一个特别重要的任务。因为品牌的全球化、市场的全球化才能真正的建立起长期的战略竞争力。“现在如果不是在出海战略上进行创新，只是被动地说我能做什么就做什么，实际上出海的这条路、这个步伐就不会走得很快，即使是出海，也应该是大力的创新，比如说你如何在产品上创新，营销上创新，包括资源上，全方位的创新才能实现中国汽车出口的一个全新局面、全新格局。”
第三，关于突破创新。
王凤英认为，国家应该聚焦最重要的资源，大家也讲到，针对最关键的核心技术进行突破式的创新，支持中国汽车产业整体向上发展，提升全球竞争力。
第四，关于中国汽车战略的创新。
王凤英表示，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在会上提到5大项特别重要的建议，完全可以支持中国汽车战略创新。如果上升到战略的高度去推动每一个领域的创新和发展，中国汽车全球化的竞争力就会很快突出出来。
长城汽车面向未来10年，王凤英表示，在战略上有四点新的定位。
第一，长城汽车的企业大变革。长城汽车真正以用户为中心，重构了所有的组织和流程，重构了企业生态。长城汽车是以品类打造品牌的一个企业，所以每一个品牌都是一个作战群，每一个产品都有一个作战单元去负责。其实这样做的目的是完全为了真正的实现以用户为中心的、全方位、全领域的创新。
第二，长城汽车的研发大投入。本月28日是长城汽车科技节，这将能够呈现出长城汽车的全球大研发，比如氢能、电能，所有的新能源、新智能，所有领域的全球化创新，实际上是为了支持长城汽车的全球战略，就是全球科技以及全球制造。
第三，长城汽车的用户大运营。长城汽车旗下的多个品牌，用户运营的平台已经是上千万个用户人群，日活量达到上百万。长城汽车想围绕用户，打造全生命周期的丰富多彩的用户运营体系，为用户提供更有创新的用户体验和用户服务。
第四，长城汽车的全球大布局。长城汽车认为在未来10年，中国汽车“走出去”是特别重要的路径。长城汽车在全球多个国家投资了本地化的工厂，从全球化的产品、科技的全球化，到全球的研发布局到制造工厂的布局，都是为了全球战略，实现长城汽车全球的大布局。
3、除了5G和人工智能，长城汽车CES还带来哪些黑科技？
说起“黑科技”这个词，相信不少老铁肯定不会陌生，尤其在看未来科技的科幻电影时，总会被电影里的那些“黑科技”吸引，然而大部分人更多地只是感叹这些天马行空的幻想，却从没想到曾经电影中许多黑科技如今已经变成了现实。如果让你在现实生活里既能亲自体验最新的黑科技，又能了解最新科技研究成果，甚至还能让你知道科技如何改变我们生活的，你愿意吗？那么，就随车叔一起来2019年亚洲消费电子展（CES）看看，能满足你所有的好奇心。
6月11日-13日，2019年亚洲消费电子展（CES）在上海举行。作为亚洲的科技盛会，此次亚洲CES将从“汽车科技”到“区块链探索”再到“机器人技术”，多领域展示世界创新科技。众多参展企业将聚焦5G、人工智能、虚拟现实的发展成果，展示在汽车、智能显示、文旅、教育、体育、娱乐等领域的创新应用，将更具突破性的前沿科技和来自全球的智慧与创造力呈现给消费者。而此次展会引起车叔强烈兴趣的是N4馆内4316展台，长城汽车不仅带来了哈弗Vision 概念车，还展出了不少5G、智能互联等相关黑科技，给消费者塑造了一个触手可及的美好汽车生活。
在此次展会中，让人心驰神往的就是号称能实现“万兆无线带宽”的5G网络。有人说，4G改变了生活，5G将改变我们的社会。在汽车领域，5G时代我们可以期待无人驾驶的场景，如无人驾驶车接送孩子、睡着觉“开”汽车、高速公路不堵车、不用再看红绿灯。在本次亚洲消费电子展的长城汽车展台上，就可以看到基于5G技术的车载远程终端，具有高速率、低延时、更低功耗和海量连接的特点，可以实现智能驾驶、自动驾驶。5G远程车载终端为智能驾驶V2X提供网络基础，实现车内、车与人、车与车、车与路、车与云端服务平台全方位网络连接的综合服务。
当然，无人驾驶的发展必然是以车联网作为基础。而自2012年至今，长城汽车已完成四代车联网产品开发，目前正在开发第五代车联网产品。2019年4月长城汽车与联通、移动签署5G战略合作协议。2019年4月联合联通、高通、移动在上海车展发布长城汽车5G车联网开发计划。2020年9月量产车型采用高配车型选装5G车联网方案，将长城汽车5G车联网展示给用户，车叔相信5G车联网的到来将使人们的出行方式发生翻天覆地的变化。
不仅如此，此次展会，长城汽车还携带刚刚在上海车展迎来全球首秀的哈弗Vision 2025概念车再次亮相，这款概念车构建于全球领先的超感视觉设计、自主交互理念、全场景生态服务、智维驾驶辅助四大理念之上，是哈弗品牌全新打造的一款智能、聪明的新时代SUV。其在5G技术、人机交互技术以及自动驾驶技术等前瞻智能技术方面均达到全球领先。得益于全球领先的“黑科技”应用，Vision 2025概念车不仅是一款未来出行的工具，更是用领先的设计理念和前沿科技，赋予汽车“智慧”交互能力。
同时，具有中国豪华SUV领导者之称的WEY品牌，也带来了WEY VV6音乐版，可以提供“本地＋云端”语音识别，“在线导航＋实时交通”，车内具有联网服务资源QQ音乐和考拉FM，2000万+在线版权音乐、10万档优质节目可随心放，能够让用户在体验沉浸式音乐的同时，更感受车联网带来的汽车年轻化与个性化魅力。
此外，长城汽车旗下的新一代电动小车欧拉R1也同步亮相。在欧拉之前，长城已经推出过C30EV，加上WEY P8等车型，在新能源技术上有了一定的积淀。而欧拉品牌的建立可以看出长城对于新能源的重视程度，欧拉R1的造型设计可以说让人眼前一亮。
在展会上，长城汽车除了整车展品外，同时也亮相了属于自己的“黑科技”，比如智能像素大灯、车载健康监控系统、全息车机、全息语音机器人、智能座舱等。展示了长城汽车对智慧出行的大胆设想，零距离与消费者分享，让更多人感受到科技对人们出行生活带来的深刻改变，同时也展示了长城汽车对未来汽车出行生活的发展理念。
智能像素大灯基于DLP投影技术，可实现百万像素灯光投射并拥有行人、车辆防眩目功能以及信息投影功能，可以大大提高夜晚用车的安全性。而车载健康监控系统更是可以通过使用77GHz毫米波雷达监测人体微动来实现对心率和呼吸的监测，达到对驾驶员健康状况监测的目的，进一步保障驾驶员的驾驶安全。
最新的全息技术，全息车机通过手势识别可对音乐、视频、空调、游戏模块进行点控操作，在游戏模块中，结合眼球追踪技术，可对人眼进行定位和跟踪；而全息语音机器人通过识别语音命令，可进行唱歌、跳舞、天气预报、新闻播报、讲笑话、股票查询等功能。不管在任何行业，全息技术的实现将颠覆人们对现实物体的认知，这是一次关于未来的技术革命。与传统的展馆相比，全息技术在汽车展厅中的应用，让参观者享受到一场视觉的盛宴。
哈弗智能座舱则通过模拟未来人类驾驶智能汽车上班出行的城市道路场景，打造出来的沉浸式虚拟互动体验设备。体验者可以结合手势识别、心率识别、人脸识别等多种科技创新技术，进行虚拟场景式体验与感官识别式互动，亲身体验长城汽车的智能互联和自动驾驶技术，包括自动日程提醒、分心驾驶提醒、毫米波雷达实时监测、云数据分析、ADAS驾驶辅助等，感受未来汽车生活的全新方式。
长城汽车除了享有哈弗SUV，车叔想消费者更愿意开上更加便捷、安全的智能汽车。在亚洲消费电子展（CES）上，长城汽车让更多人感受到科技对人们出行生活带来的深刻改变。这不仅是长城汽车技术研发实力的体现，同时也代表了中国汽车品牌牢牢把握智能化、网联化的发展趋势。虽然有些黑科技还未应用，但是美好的愿景促使长城汽车为之努力，终究会一步步的靠近目标。另外，展会期间，到场观众还可以在VV6音乐版、人脸识别台&心率呼吸检测系统、像素大灯体验区进行深度互动体验。体验结束后，还可以通过“哈弗智家APP”获取金币，兑换各种精美礼品哦。