物流创新工作

1、物流管理创新的方向

物流管理创新---渠道创新

什么是渠道创新？“创”我理解它是一个变化，而不是固定。“新”在于差异，差异就是不模仿。所以发生与众不同的变化，就应该是创新。什么是渠道创新呢？就是产品从生产者手中，向消费者手中转移所有权过程所经过的路径，发生的与众不同的改变。
为什么进行渠道创新？从消费者方面，我们已经出现了一种新的需求，消费者在购买产品，购买批量等候的时间，和出行的距离，售后服务的要求，都已经发生了很大的变化。从渠道本身，它的目标就是要满足消费者的服务需求，服务需求发生变化了，肯定我们的渠道也要进行变革。第二，出现了一些新产品，比如说复印机和口香糖。复印机它的分销渠道和口香糖的分销渠道差得非常大。口香糖可以遍布每一个饮料的摊点，否则你的市场就打不开，但是复印机有自己的渠道。每一个新产品的出现，都可能要求我们创新新的渠道。第三，出现了新的竞争，回顾我们中国的营销历史，是从没有产品到有产品，从产品少到产品多，从产品竞争到促销竞争，九十年代末期进入了价格大战，本世纪初，启动了渠道的竞争。渠道现在成为了降低企业成本的一个非常重要的砝码，降价已经到了底限了，下一步，你如何在市场上取得竞争，必须通过降低渠道成本，降低分销成本，这样的话，你必须要进行渠道的创新。第四个，零售革命和网络革命。这几年，我们国家网上商店的兴起，网络的变化，超乎人们的预料，这种新渠道的变化，给我们提供了一个渠道创新的新的选择的机会，零售渠道都已经变化了，渠道已经变化了，你在选择渠道，设计渠道的时候不变化，肯定会被淘汰的。第五，渠道堵塞，你原来生产的产品，马上放到市场上，不愁卖不出去，你不需要进行渠道的管理和创新。但是这几年的情况来看，我们的渠道发生了几种变化，第一个堵塞，你发现你的产品走不动。第二个，发生追尾，所谓的追尾，就是别人采取了这个渠道以后，你也采取了这种渠道。大家采取的渠道都是一样的，也会出现这种追尾的现象。第三个撞车，你的产品渠道跟别人的产品渠道都进入了这一个渠道的过程当中。由于这种渠道的流量有限，产生了一种撞车的现象。这个表归纳了零售革命的演变，我研究了世界零售革命的变化，和中国零售革命的变革。我分析的结论是1852年，世界上第一家百货商店诞生了以后，一共经历了八次零售革命，经历了150年的时间，一次爆发的。但是中国的零售业，可以说1900年，中国第一家百货商店诞生，一直到九十年代中期，都没有发生太大的变化。从九十年代中期以后，等于西方国家经历了150年时间，爆发的零售革命，都在中国，在三、五年的时间内爆发了。所以我们来不及对它进行分析和思索。所以你在营销的过程当中，就不知道把你的产品，放到哪个零售渠道当中去了。加上零售业态，也不断的进行变化

2、物流企业怎样实现服务创新

企业创新从来都不是突变，而应该是平稳发展基础上的日新月异，因此做好企业文化与知版识积累权是前提。针对物流企业来说，解决企业生存与发展的几大前提如下：
1、企业业务标准应该可以做到有效落地执行：
--规避“工作随意性”现象；
--提升服务规范性和工作执行力，有效保障服务质量；
2、企业内部业务流程随业务发展不断自我优化：
--解决“规模不经济”问题；
--实现运营管理自动化，提升内部调度效率；
3、企业驻外办公机构可以做到有效管控：
--规避“天高皇帝远”现象；
--提高分支机构工作绩效，合理优化网点布局；
4、企业费用预算可以得到有效控制执行：
--解决“费用不可控”问题；
--合理逐级授权，确保预算可控执行；
5、企业知识体系实现全员授权共享：
--规避员工“二过”现象；
--合理授权，确保企业知识财富积累不流失；

3、物流企业如何做到创新？

企业创新从来都不是突变，而应该是平稳发展基础上的日新月异，因此做好企业文化与知识积累是前提。针对物流企业来说，解决企业生存与发展的几大前提如下：
1、企业业务标准应该可以做到有效落地执行：
--规避“工作随意性”现象；
--提升服务规范性和工作执行力，有效保障服务质量；
2、企业内部业务流程随业务发展不断自我优化：
--解决“规模不经济”问题；
--实现运营管理自动化，提升内部调度效率；
3、企业驻外办公机构可以做到有效管控：
--规避“天高皇帝远”现象；
--提高分支机构工作绩效，合理优化网点布局；
4、企业费用预算可以得到有效控制执行：
--解决“费用不可控”问题；
--合理逐级授权，确保预算可控执行；
5、企业知识体系实现全员授权共享：
--规避员工“二过”现象；
--合理授权，确保企业知识财富积累不流失；

4、物流的工作创新？

任何的创新是根据所在公司的业务需求不能满足的情况下才可能会应运而生。 例如；你想改变现有效率比较低的·流程、操作方式 、 just in time。 或者 增加某种服务，让整体效果有所上升。 尽量多借鉴和你一样的操作模式的例子，看下别人是怎么做的。

5、现代物流组织管理创新主要体现在哪些方面？

⒈以过程为导向的组织管理创新。保证成本最低，产出最大，效率最高，让服务增值。⒉以战略为导向的组织管理创新。实现服务是高水平，低成本赢得竞争优势⒊以虚拟为导向的组织管理创新。用不固定的，灵活的形式把组织或成员在需要时组合起来。使组织的目标明确有效。

6、物流营销的理念创新

创新是事物发展的源泉,没有创新,任何事物都会停滞不前。现代物流企业更应注重创新,尤其要抓住创新的源头——客户。随着经济的不断发展,物流市场竞争日益增加,竞争日趋白热化,客户已经成为市场上真正的强势群体,物流企业必须完全以客户为中心和原动力,准确把握客户需求的走势,让客户决定创新,才能持续不断的为客户创造新的价值,实现客户满意并最终实现社会满意的终极目标。
一、物流营销理念创新的必要性
作为新兴服务产业,物流本身的发展与企业营销理念的发展相伴相随。21世纪是中国物流大发展的时代,经济贸易的高速发展,促使物流服务逐渐成为我国企业中最为经济合理的综合服务模式,已经呈现知识化、集约化、全球化、网络化的发展趋势。企业营销理念的核心已经从产品制造转向产品销售再转向为客户服务,“以满足客户需求为目的” 的经营理念已经为企业所接受。因此,物流营销工作不得不紧紧抓住客户这个创新的动力源。
二、物流营销理念创新的紧迫性
市场竞争的格局已经由“大鱼吃小鱼”演变成“快鱼吃慢鱼”。在日本、美国、欧洲,社会化物流配送分别占本国物流配送总量的80%、57%、 60%以上,因此我国的物流社会化已是大势所趋。创新是系统,需要产品、技术、市场、管理、服务等等各个方面的协同效应。国外物流企业的大批涌入, 再加之“第三方利润源”的驱动力又使无数冠以“物流”的企业如雨后春笋般挂牌成立,使得竞争环境日益严峻,物流营销的创新已经不是是否创新的问题,而是如何尽快创新的问题。物流营销理念的创新已经成为企业的当务之急。
三、物流营销理念创新的实施
1.为客户打通供应链
建立先进的IT系统,使库存信息对客户及其供应商开放共享,生产前置期更短,供应商对客户的生产进行预测,确定补货计划,实现连续补货,从而使供应链供需平衡,实现无积压、短缺,物品在供应链上快速流动。同时,在客户下达生产指令时,在库存管理系统和财务结算系统内将原材料的所有权由供应商转移至客户,从而有效缩短客户供应链,降低库存占用资金。
2.实现供应链柔性化
客户可以根据其自身业务特点和物流服务需求,提出一系列完善详细的KPI标准,涵盖如库存、仓储、进货、出货、捡货、配送、运输、单据处理、报关等服务的及时率和准确率等方面,在服务过程中严格遵循和满足客户KPI指标要求。同时,客户可以根据其外部环境的变化,对其库存、交货和供应链响应时间等方面进行实时调整,物流公司通过提前分析客户的业务发展和竞争策略,对客户服务需求能够做出最快的反映,迅速调整自身服务绩效,确保持续改进执行能力,从而使客户的供应链真正实现柔性化。
3.多个仓库同时运作
这是实现规模化后的具体体现,通过物流公司管理的多个自有及外租仓库可以实现联动作业,客户根据生产需要,下达出货指令,物流公司按照指令同时从多个仓库不同区域捡取生产每件产品所需所有元器件和零部件,进行打包整合,直接送达客户的生产线边。通过同时运作多个仓库,集中整合客户的原材料供应链,实现生产线原材料供应链一个接口,为客户节省供应链衔接程序,简化流程,节约时间和成本。
4.为客户提供全方位服务方案
物流公司为客户提供一揽子解决方案,以专业化能力为客户设计最优的运输路线、仓储规划方案,以及报关、拼装、装配、配送等服务优化方案,降低客户业务接口,使客户能集中精力专注于自身核心业务,提高效率,优化资源配置。通过为客户提供全方位解决方案,满足客户的全球市场个性化订单需求,为客户提高自身核心竞争能力。
5.创新物流服务模式
物流公司通过与客户签署物流仓储资源管理战略合作协议,打破以往仓储管理、物流外包的传统模式。通过以物流设备和人员托管,物流管理托管,结合方案优化咨询,不获得资产所有权,对仓储布局进行重新规划,进一步优化客户的供应链管理流程,降低客户物流成本,根据业务客户需求量身定做服务模式,将更充分地发挥第三方物流服务提供商的专业优势,进一步增强客户的供应链管理能力。
物流公司在为客户服务的过程中,要转变传统服务理念、创新营销理念从客户的角度对自身各个环节业务操作提出更加严格的标准,不断创新,超越客户的要求,与客户谋求共同发展,就能够迎接新的机遇和挑战。中国的物流公司在全球化的浪潮中,必将风雨兼程地一路走去,最终,比肩而立于世界物流强者之林。

7、物流创新理念有哪些？

以下几点，请参考！ 物流新观念之一：渗透性服务 生产经营企业选择物流外包，是经营观念转变的一大方面。其将物流运作纳入专业化竞争市场，一方面是从节约主要物流功能成本出发，让物流环节成本显性化，从而加强控制，拓展盈利空间；另一方面拟通过专业设施及现代物流网络增强物流时效性，从而强化时间成本控制，争取商机，把握市场。从这两点出发传统物流企业首先要面临的是管理、服务新观念的建立。为适应外包需求，物流客户服务应是渗透性的，主动从节约功能成本、时间成本为客户规划物流方案，变被动的需求服务为主动，把核心客户做专做精。 物流新观念之二：核心竞争力 核心竞争力体现在企业本身的优势发挥上，任何一个物流企业不可能把所有物流功能都完善，突出资源优势，体现专有功能特点并做强做大，尽显差异化竞争优势，这才是专业物流公司发展的一大核心竞争力。 物流新观念之三：创造需求 从等待需求转向创造需求，客户困难是企业寻求商机的切入点。功能业务创新源于借故企业外部的需求发现。 物流新观念之四：共赢 物流利益的取得绝非是以客户成本增加为代价，这便要体现共赢、利益共同体合作模式。现代经营模式是在满足合作方需求的运营中生存发展，只有从首先考虑对方利益出发，让合作者真正获得价值体验，自身才可能有长远持续的发展泉源。从客户价值体现中，物流企业才有可能获得溢价收益，从而增强企业信誉与实力，同时客户对相应的良好服务形成习惯性依赖，促进合作双方稳定长远的目标实现。 物流新观念之五：品牌依托 人们可以通过产品品牌认识企业，也可以通过企业认可产品。同样服务是品牌，人们一样可以通过服务认可企业，同时也可通过企业承认服务，因此创建企业服务品牌，用品牌作依托，是物流企业发展的一大诚信因素。客户对品牌选择的自主行为空间越来越大，这需要企业在服务体系上下功夫。从服务质量管理精细化、品质化方面迎合需求，以更多的方法形式为顾客服务，而不是以固有化模式来等待市场适合自己。 物流新观念之六：形象展示 树立良好信誉形象，物流企业应重视服务质量体系认证，建立良好企业服务体系。ISO9002是企业能够达到质量管理和质量保证的能力。通过认证，一方面指导客户选购满意的物流服务，同时也是物流服务方取得客户信任的手段。因此物流企业取得相应ISO标准质量体系的认证尤显价值。这一工作的开展是物流企业服务质量不断规范化、系统化的过程，同时也是物流企业对外展示服务形象信誉的进程。认证的取得将是物流企业持续发展的金字招牌。 物流服务涉足面广，企业不仅要注重自身经营观念的转变，同时还要不断接受各行业的创新思想观念、管理观念、服务营销观念，以新的观念去营造新的物流企业管理模式，才能在市场竞争中得以长足发展。观念变化伴随现代物流发展的进程，第三利润源的产生赖以物流之创新观念。

8、物流如何创新

物流服务创新的关键在于增加客户价值。客户选择通常有4个基本标准，时间、质量、成本、服务，物流创新主要在上述4个方面水平的贡献。所谓创新，就是要异想天开，现有的所有模式都要突破，你自己去想如何突破吧，我说出来了就不是你的创新了