联合创新中心

1、中国一汽与东软集团成立联合创新中心 聚焦整车软件平台领域

财经网汽车讯?中国一汽智能网联开发院、东软集团、东软睿驰三方签署协议。

9月24日晚，中国一汽官方宣布，其与东软集团在汽车整车软件平台领域达成合作，旗下中国一汽智能网联开发院与东软集团、东软睿驰签署协议，共同成立中国一汽智能网联开发院&东软集团联合创新中心。

据中国一汽介绍，三方将共同构建以SOA架构为基础的未来整车计算平台，在前瞻技术及方法应用领域进行共同研究，以实现从供应链关系向全面战略合作伙伴关系转型。

实际上，中国一汽早在2000年起就成立了电动车项目组，是我国第一批863新能源项目牵头单位之一。

中国一汽与东软集团合作，主要是为应对“新四化”趋势。

2019年，中国一汽再度发力新能源汽车领域，并加大智能网联技术领域的投入。

中国一汽在“新四化”领域的布局主要聚焦于红旗品牌。

2019年底，中国一汽投资1.39亿元，用于智能网联能力提升技术改造项目。红旗还将投入1500亿资金用于新能源和智能网联技术研发，今年4月还成立了相关科技开发公司。

4月，一汽红旗新能源汽车工厂项目开工，总投资78亿元，年产能20万辆，计划2022年竣工。

今年5月，中国一汽加入华为的“5G汽车生态圈”。

资深汽车分析师任万付表示，电动化、智能化、网联化、共享化是未来车市技术发展趋势。一汽集团可借助5G技术，发展“新四化”，提升电动车产品竞争力，避免落后于市场。

另外，中国一汽还与长安汽车、东风汽车共同布局新能源及智能网联汽车领域。天眼查数据显示，今年6月,三方均有入股的中汽创智科技有限公司成立,注册资本为160亿元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、广汽研究院与中科创达签约，成立智能汽车软件技术联合创新中心

3月4日，广汽研究院与全球领先的智能操作系统产品和技术提供商中科创达宣布成立广汽研究院-中科创达智能汽车软件技术联合创新中心。双方将共同研发全球一流的智能网联汽车技术，打造智慧互联汽车生态圈，引领汽车智能网联技术发展。双方举办了简单隆重的在线视频签约仪式，广汽研究院院长王秋景、中科创达董事长赵鸿飞代表双方签署协议。

广汽研究院是广汽集团的研发体系枢纽，具备完整的整车、整机开发能力，整体水平处于自主品牌前列，在电动化、智能化、数字化、情感化等领域掌握核心关键技术，拥有丰富的研发经验和研发实力。在智能网联技术研发方面，以广汽自主研发的ADiGO智驾互联生态系统为核心，打造自动驾驶、智能网联、云平台、大数据平台4大系统，布局智驾、智享、智联3大领域，构建智驾互联汽车生态圈，引领行业智能网联技术发展。

中科创达拥有领先的智能网联汽车操作系统技术，Kanzi UI引擎和设计生态、AutoCDK智能视觉技术、智能座舱、安全驾驶等解决方案，并拥有从芯片、操作系统到云端的全栈技术能力。

双方将在围绕智能网联汽车操作系统展开前瞻创新技术研究，网联信息娱乐、智能座舱、智能交互、安全驾驶等产品的联合研发，以及研发能力建设等多个方面的广泛深入合作。共同研发新一代的智能网联汽车平台，打造智慧互联汽车生态。

广汽研究院和中科创达有深厚的合作基础。自2016年以来双方共同打造网联信息娱乐终端和生态，广泛应用于广汽传祺GS4、GS8及广汽新能源Aion S等多个主力车型。该系统实现OTA（远程升级）、语音交互、在线/离线导航、一体化的车联网服务等功能，并且实现了微信的首次上车，为用户带来智能便捷的驾乘体验。随着软件定义汽车时代的到来，大部分的功能都将由软件承载。而智能网联汽车操作系统是承载所有软件、应用、服务以及商业模式创新的基础。双方共同成立的联合创新中心将打造一个软件和应用创新的基地，进一步推动广汽在智能网联领域的技术创新和智驾互联汽车生态圈的构建，为消费者带来更智能、更美好的出行体验。

广汽研究院院长王秋景表示：“软件定义汽车已是大势所趋，跨界融合创新逐渐成为汽车行业的新常态。中科创达以智能操作系统为核心，专注于打造智能网联汽车平台产品，赋能全球汽车产业的数字化变革，与广汽研究院开放式创新的理念和发展需求高度契合，希望双方在新一轮汽车产业变革中携手创新，共建产业新生态。”

中科创达董事长赵鸿飞表示：“在自动驾驶、人工智能、5G等技术驱动下，汽车产业核心技术、产业基础与生态正发生着全方位变革。广汽研究院是汽车领域技术创新的领军者，中科创达非常荣幸与广汽研究院的展开战略合作，立足双方的优势资源，共同研发全球一流的智能网联汽车平台，助力智能汽车技术发展。”

此次合作将加速广汽研究院与中科创达双方软件核心能力的发展，增强自主操作系统的应用，推动自主品牌的智能化升级。未来，双方将持续深化在智能网联技术等领域的研究与探索，进一步整合双方优势资源协同创新，共同推动智能网联汽车产业的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、上汽集团与中兴通讯成立联合创新中心

10月27日，上汽集团旗下企业零束软件、联创电子与中兴通讯签署战略合作备忘录，分别成立联合创新中心。

这是在今年8月上汽集团与中兴通讯签署战略合作框架协议基础让，双方在汽车操作系统、车规级芯片、5G-V2X车联通讯等领域的进一步自主创新合作。

本次合作的三方中，中兴通讯是全球领先的综合通信解决方案提供商，在操作系统、基础软件、芯片、软件架构、算法能力及智能化平台领域均拥有深厚的技术积累，并在5G技术、V2X网联等网络联接技术方面建立了较强的技术能力和产品优势。

按照规划，上汽集团和中兴通讯将合力推动汽车操作系统的自主核心能力建设，积极探索在车载操作系统中的微内核RTOS、Hypervisor以及Safety Linux产品领域的研发合作，并共同打造面向国产MCU芯片的嵌入式操作系统。双方将基于车规级芯片核心技术开展深入合作，共同定义开发高算力AI芯片及基础软件开发工具链。双方还将在4G/5G-V2X模组、T-Box整机产品领域研讨合作，探索建立稳定可靠的模组和整机国产供应链，共同打造4G/5G和C-V2X应用场景下高性能、国产化解决方案。

4、网易联合创新中心具体是干什么的？

网易联合创新中心2016年在网易杭州研究院成立，主要做的是将网易20多年所积累的互联网经验与技术，以及网易在互联网领域的实践探索，运用于产业升级与创新，推动地方企业的升级与迭代，同时发现和培养当地人才。

5、西安华为云（西北）联合创新中心为什么这么多企业入驻？

因为资源唯一性。
也就是只有来这里才能拿到华为云深度的资源支持和技术支持，所以大部分软硬件开发企业都选这里，目前应该已经入驻满了。

6、广东省半导体照明产业联合创新中心是事业单位吗

不是
广东省半导体照明产业联合创新中心由广东省科技厅发起，由国家相关部门参与，省内科研机构、省内半导体照明上市企业、龙头企业共同出资成立，注册资金6300万元人民币，一期投资1.2亿元。联合创新中心主要面向产业链各个环节的创新需求，系统集成有效创新资源，完善创新服务功能，营造创新环境，建成广东LED产业发展战略智库、信息交互枢纽、检测认证基地、技术创新桥梁、金融服务尖兵、人才培养高地、成果展示舞台。

7、加快推动“软件汽车”落地 上汽中兴成立联合创新中心

易车讯  日前，从上汽集团官方获悉，上汽旗下零束软件、联创电子与中兴通讯签署战略合作备忘录，共同瞄准汽车行业“电动智能网联”全新发展趋势，分别成立联合创新中心，在汽车操作系统、车规级芯片、5G-V2X车联通讯等技术领域加快推动自主创新，为用户打造拥有海量应用软件、千人千面体验、贴心入微服务的“软件汽车”。

作为全球领先的综合通信解决方案提供商，中兴通讯在操作系统、基础软件、芯片、软件架构、算法能力及智能化平台领域拥有深厚的技术积累，并在5G技术、V2X网联等网络联接技术方面建立了较强的技术能力和产品优势。此次合作，中兴通讯将利用自身优势，全面赋能智能网联出行。

零束软件目前已成立了一支1100余人的软件人才队伍，并拥有全栈自研的技术研发体系，包括中央集中式电子架构、SOA软件平台、全栈OTA和网络安全以及智能车数据工场，跨域融合软件产品、软件架构、中间件核心算法以及芯片定制等核心能力为零束建立了技术优势。零束软件与中兴通讯的通力合作，未来将突破层层技术壁垒，彻底实现用“软件定义汽车”的智能出行愿景。

致力于成为汽车智能网联控制系统的领军者的联创电子，是上汽重点孵化的“科创小巨人”之一，为全球智能网联汽车提供系统解决方案。联创电子目前整合智能底盘、智能驾驶、智能网联三大核心业务领域，其中形成了以智能转向系统iEPS、智能制动系统iBS、智能驾驶决策控制系统iECU、智能车载网联终端系统iBOX、智能轮胎安全系统iWS、智能控制系统iCS为核心的六大产品线，联创电子坚持自主研发并实现了全面量产，突破了汽车智能网联“卡脖子”技术。联创电子与中兴通讯强强联手，今后在智能驾驶领域还将带来全新突破。

在今年8月，上汽集团已与中兴通讯签署战略合作框架协议，双方在共享优势资源、开展跨界合作。按照本次签约规划，上汽集团和中兴通讯将合力推动汽车操作系统的自主核心能力建设，积极探索在车载操作系统中的微内核RTOS、Hypervisor以及Safety Linux产品领域的研发合作，并共同打造面向国产MCU芯片的嵌入式操作系统。双方将基于车规级芯片核心技术开展深入合作，共同定义开发高算力AI芯片及基础软件开发工具链。双方还将在4G/5G-V2X模组、T-Box整机产品领域研讨合作，探索建立稳定可靠的模组和整机国产供应链，共同打造4G/5G和C-V2X应用场景下高性能、国产化的创新量产解决方案。

8、广汽研究院与中科创达签署协议 共同建立智能网联汽车创新中心

据悉，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院与全球领先的智能操作系统产品和技术提专供商中科创达软属件股份有限公司签署了，关于“共同研发智能网联汽车平台，打造智慧互联汽车生态”的战略合作协议，正式成立联合创新中心。双方在线上举办了视频签约仪式，广汽研究院院长王秋景、中科创达董事长赵鸿飞代表双方签署协议。

广汽研究院和中科创达在此前就有过合作。双方曾共同打造网联信息娱乐终端和生态，并广泛应用于广汽的多个主力车型。该系统配有OTA、语音交互、在线/离线导航等功能，为使用者带来驾车时的智能体验。智能网联汽车操作系统是当下汽车市场所急需的，其可以承载所有软件、应用、服务以及商业模式创新。双方共同成立的联合创新中心，可以更好地进一步推动广汽在智能网联领域的技术创新和智驾互联汽车生态圈的建设，在信息娱乐、智能座舱、智能交互和安全驾驶等领域进一步研发，为用户带来更智能、更便捷的驾乘体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。