疫情期间的创新产品

1、疫情期间创业做什么好

那么疫情期间创业做什么比较好？

汽车保养和养护。随着社会的快速发展，汽车几乎成为了每个家庭必备的出行工具。这两年以来，有车家庭的数量在不断的增加，因此和汽车有关的很多行业都出现了较好的发展趋势。其中汽车维护行业的发展前景在不断的增加。

第二个就是小吃生意，投资小吃需要一定的流动资金，属于小本。但是做好了利润空间还是挺大的，注重健康食品的制作，充分发挥营养价值。一定能够带来源源不断的顾客，做餐饮行业，起早贪黑是常态。辛苦就不用多说了，如果坚持不下来肯定是赔钱，其次是地理位置。黄金地带不愁没有生意做，但是也不排除酒香不怕巷子深。人们真正喜爱的小吃，慕名而来的例子也在很多。

那么第三就是送菜服务，据了解，现在社会对于送菜服务的需求还是很大的。社会在不断的进步，人们现在对于生活品质要求更加严格，大家现在都比较注重健康饮食了。但是很多青年忙着赚钱，没有时间购买这些蔬菜，许多创业者从中看到了商机。他们所提供的都是当天新鲜的蔬菜，让人们可以放心食用，同时服务态度也很出色。现在就回得到人们的赞赏，老板也是依靠良好的口碑在城市里安家落户。

那么第四个就是网上开店，如今是互联网的时代，上网消费已经成为了生活当中的一部分。那么我们就可以在网上进行店铺打通店铺流量的方法是很多种，包括我们当前最热门的抖音快手，短视频音。以流量渠道应该成效来的最快的一种，只要用户商品不错，有优势，就有赢的人和他进行采购购买的。

2、目前疫情当下，哪些行业生意还是最赚钱的？

一、保健品

很多人表示在这场疫情爆发之后，自己对于生命的意义有了重新的看法，疫情过后，国内很有可能会迎来一波养生的热潮，人们很有可能会更加的注重保养，那么一些日常的保健品就可能成为热销产品，例如维生素C等增强免疫力的产品。

二、理发店

因为疫情很多人一个多月都窝在家中，而头发也无法有效的管理，导致头发都变得非常长，所以很多人在疫情结束后，想做的第一件事就是出去剪头发。在疫情结束后，理发店的生意肯定是会非常火爆的，只要有一定理发技术的话，那么是可以在人流量多的地方开一家理发店的，顾客肯定是会非常多的。

三、婚庆行业

婚庆行业发展的空间非常大，现在的年轻人婚礼都搞得非常的隆重，所以开一家婚庆公司很有发展潜力，受疫情的影响，已经订好的或是准备的婚礼基本上都取消了。而疫情过后，这些推迟的婚礼显然都是要重新举办的，因此婚庆公司和酒店行业肯定会迎来高潮期。

四、餐饮业

疫情期间很多美食餐厅全都关闭了，在疫情结束之后，很多人也肯定是会第一时间奔着美食小吃去的，餐饮业的生意也是会迎来一轮小爆发。可以事先做好准备工作，根据当地市场以及特色等在疫情后进军餐饮业。只要保证价格实惠、味道正宗的话，那么肯定是非常受欢迎的。

五、做自媒体

自媒体的头部流量都是倾向比较成熟的大V的，新晋的账号很难起粉，更别说去转化和变现了，现在更适合企业和一些商家做私域流量，想要做起来必须要有一个运营团队。

二 第一、 懒人经济

现在很多快餐店，不提供饭堂了，只限叫外卖，所以已复工的朋友每次吃饭都只能叫外卖啦。因为现在人多的地方都不敢去，吃饭就成了大问题。而外卖就轻易解决了。还有租房，现在的人都不喜欢自己打扫卫生和购买家电的，都希望入住的时候要求拎包直接入住，就连双11的销售额增长的最快的居然是扫地机器人。扫地机器人，比2018年年增长了400%，这个需求量很大，也是非常大的商机，都是因懒人而孕育而出的。

第二、睡眠经济

睡眠存在障碍，是很多年轻人共同面临的烦恼。据统计这个数字达到了62.9%，而到了2020年，这一块的潜在市场居然是4千亿规模，这是所有人需要调理和治愈的。

第三、萌宠经济

以前是看家护院的小动物们，如今翻身做了主人，而人类反而成了“铲屎官”，每天都沉浸在洗猫撸狗中，无法自拔。据统计，在2018年，仅中国的猫狗市场，就达到了1708亿，而这个数字是五年前的三倍之多，看来小动物还真是我们好朋友，哪里都离开不了你。

第四、5g短视频行业（包括娱乐与电商）

现在是人们看着视频聊着天，然后看到好东西就把东西给买了。因大家足不出户，短视频行业创业数量与日活数量稳健康增长。如春节期间，抖音的日活已经到3.2亿人次了。因为疫情电影院春节期间颗粒无收，给短视频行业创造了商业模式创新的机会，如《_妈》与今日头条合作，免费线上首映，当天今日头条新安装量创新高，达320万次。近亿人次通过央视频关注疫情，央视频APP的安装量是1月初的20倍，用户规模快速增加

3、上海出台抗疫助企促发展“21条”举措，其中哪些信息值得关注？

首先地方财政对符合条件的企业防疫、消毒等支出给予补助支持。对零售、餐饮行业关键岗位员工按照防疫要求定期开展核酸检测给予全额补贴支持；对零售和餐饮企业的防疫消毒支出给予补贴。对机场、港口、冷链相关企业人员核酸检测费用给予全额补助。

其次支持和保障企业生产经营，落实“一企一策”“一厂一案”分类差异化防疫措施。助力企业稳定产业链供应链；发挥长三角地区产业链供应链合作机制作用，维护核心零部件和供应链。原材料供应；确保交通物流畅通，确保重大项目持续封闭建设。切实保障疫情期间城市有序运行，加强防疫物资储备供应保障，不断提升核酸快速检测能力，确保交通、电力、燃气、自来水、通信网络、物业服务等，扎实做好生活物资保障工作，提供价格稳定的岗位。

再者支持新型冠状病毒肺炎防控创新产品的研发和产业化。通过全市战略性新兴产业专项资金、产业高质量发展专项资金等，支持新型冠状病毒疫苗、快速检测试剂、特效药等加快科技研发和产业化进程。对新型冠状病毒疫苗、药物、诊断产品的研发及产业化提供支持，并通过科技创新计划专项资金，根据不同临床试验阶段对相关产品提供后补贴支持，帮助相关企业加快加快产品审批进度，促进疫情防控创新产品快速形成有效生产能力和注册申报。

坚持统筹疫情防控和经济社会发展，调整优化防控策略，全面落实退税、减税、减费、减租、财政补贴、金融支持、帮扶企业稳定就业。救助政策全力支持相关行业企业克服困难恢复发展，持续优化营商环境，力争以最小成本取得最大防控效果，努力降低疫情对经济社会发展的影响.提出了多项政策措施。

4、新冠疫情催生了哪些新的企业或是新的产品？

做医疗产品或者器械的企业会比较多，还有就是消毒用品

5、目前有哪些做得比较好的疫情防控智能方案？

个人感觉亚略特弄的东西还是值你瞅一瞅的，深入了解，就会发现他们推出了好几个智能化抗疫产品和解决的办法。对于这期间“戴口罩”和脸部大面积遮挡的人群，可实现远距离精 准测温，并通过人脸识别快速确定人员身份，这个很棒哈！还可以自动识别并预警提示“未戴口罩”以及“疑似发热人员“。按照我掌握的信息，他们单个AI人脸识别测温设备每分钟可检测30人，这样的效率可以说是大大减轻了一线人员的压力啊，对比于人工检测，这个还是更准一点的

6、 疫情当下，有什么值得开发的文创产品吗？

作为一个时刻关注文创产品动态，直接下手购买心仪文创产品的人，之前也关注了不少的公号，像自然造物、simo四目文创等，在偶然间发现四目文创的一款联名免洗洗手液我很喜欢，小巧方便携带，气味也很适合我这个对气味敏感的人也没有事的，价格也亲民。

7、自主品牌在战疫中“崛起”

2月，受疫情影响，中国乘用车产销量下滑幅度均达到%左右，仅相当于2006年同期水平。终端库存增加了6倍，已经远超预警线。有人说，中国车市如美国股市，已经处于熔断的边缘。实际上，车市与股市确有共同点，既风险与机遇并存，国产品牌在逆境中的“崛起”就是最好的佐证。

根据乘联会公布的全国乘用车销量排行中，吉利汽车超过上汽通用，上升至第3名的位置，仅排在一汽-大众和上汽大众之后，长安汽车则由1月的第8名跃升至第6名的位置，更值得被关注的是，奇瑞汽车强势杀入TOP10榜单，将长城汽车甩在了身后。

奇瑞厚积薄发脱颖而出

近几年，奇瑞汽车通过一系列的改革调整品牌构架，在蓄力中修炼内功，寻找爆发的最佳时机。用尹同跃的话说，奇瑞要厚积薄发。

去年，中国乘用车市场同比下降3.4%，而奇瑞汽车自2018年创下历史销量新高后，继续稳步前行，2019年累计销量达74.5万辆，其自主品牌同比增长6.9%，在车市寒冬中逆势飘红。

突入其来的新冠疫情，让2020年的车市开年即陷入了困局。从豪华品牌到合资品牌，再到自主品牌跌幅都达到历史冰点。而在受疫情影响最严重的2月，奇瑞汽车却“意外”的出现在批发销量排行榜的季军位置，在奇瑞后面是东风日产、长安汽车、北京奔驰、上汽大众这样的“强势”品牌。在综合销量榜单中，奇瑞汽车更是将长城汽车挤出TOP10，占据第十名的位置。

毫无疑问，奇瑞汽车成了疫情期间，车市最大的黑马。具体到车型销量上，奇瑞汽车在SUV市场的表现非常出色，前10名的6款自主品牌车型当中，有3款来自于奇瑞集团。其中，捷途X70和瑞虎8两款爆款车型携手为奇瑞汽车贡献了一半的销量。

捷途X70和瑞虎8之所以能够获得消费者的青睐，与其出色综合产品力，以及奇瑞在大数据驱动下实现的产品定位有很大的关系。在技术层面，奇瑞汽车自主知识产权发动机ACTECO一直是其王牌产品，这也是全新瑞虎8连续多月销量破万背后的技术支柱。随着消费者越来越看重自主品牌的核心技术实力，常年潜心研发发动机技术的奇瑞自然会脱颖而出。

此外，奇瑞集团的轿车+SUV双轮驱动战略也起到了至关重要的作用，这让奇瑞能够以更为丰富和全面的产品线冲击市场，大大增强了其抗击风险的能力。

本月，奇瑞全新一代瑞虎7、瑞虎7PRO两款重磅车型正式上市，集全新造型设计、豪华驾享座舱、L2+级自动驾驶以及高效动力总成于一身。可以预见的是，随着疫情的逐渐消退，奇瑞的逆袭之旅才刚刚起步，重头戏还在后面。

吉利、长安名次齐提升

作为自主品牌的领军者，吉利汽车虽然在2月也遭遇了严重的下滑，但18586辆的销量成绩却在上汽通用之上，仅排在一汽-大众和上汽大众之后，这也是自主品牌在整体车市中的最好成绩。

具体车型销量方面，吉利汽车可谓是多线开花，轿车方面，帝豪以3666辆的成绩排名第8；SUV方面，博越以3117辆的成绩排名第4；MPV方面，嘉际也挤进了MPV榜的第5名。在三大细分市场，吉利汽车均榜上有名，以均衡的实力表现，超越一众主流合资品牌，继续逆市而上。

如果说，均衡的产品布局是吉利汽车站稳市场的底气，那么快速应变的创新营销则让吉利汽车在疫情期间抢得了市场的先机。

吉利ICON的线上发布会通过天翼云高清5G直播，开启了新车发布新模式。直播环节中，“吉利ICON“如同AI人物，以第一人称视角自我发布，诠释了ICON的精神内核，吸引了社会各界的广泛关注，更让其“未来汽车”的品牌理念也得到了很好的传播。

曾经的自主品牌一哥长安汽车，也在今年开启了向智能化转型的新征程，新发布的长安UNI-T是全新产品序列“引力”下的首款车型，诞生于全新的平台构架，搭载了智能车机系统，且通过了L3级的自动驾驶测试。UNI-T也成为疫情期间，自主品牌中备受关注的全新车型，对激活市场活力起到重要作用。

此外，CS35 PLUS 1.4T、CS55 PLUS、CS75 PLUS三款PLUS车型在终端市场也表现可圈可点，中，长安CS75 PLUS就排在SUV榜第二名，以3668辆的成绩直逼哈弗H6，有望在接下来的几个月冲击霸主地位。

崛起并不是偶然

业内媒体专家分析指出，自主品牌在疫情期间“崛起”并不是偶然现象。一方面，自主品牌的新产品发布并没受疫情影响，而且都是个个重磅产品，其中包括吉利ICON、长安UNI-T和奇瑞全新一代瑞虎7/7 PRO，都是极有市场竞争力的产品；另一方面，本土化企业在线上传播的攻势更猛，对直播、抖音这种新媒体传播形式玩得更溜，这是合资品牌和豪华品牌所不具备的。

此外，由于自主品牌的决策层不牵扯外方，且供应链本土化程度更高，所以应急反应更加快速，复工复产同样做的比合资好，这也为自主品牌抢下“疫后市场”的先机。

正如吉利汽车在接受选车网采访时所言：“目前行业供需逐步恢复，疫情的影响边际弱化，吉利对行业3月销量持相对乐观态度。”自主品牌在疫情初期所做的努力也在疫情稳定之后逐渐显现出良性的效果，且为接下来的“战斗”打下了基础。

写在最后：

当前，随着疫情防控趋稳，车企、4S店已逐步全面复产复工。根据中国流通协会最新数据显示，3月第一周的乘用车市场零售已出现回暖迹象，日均零售16325辆，销量总体恢复明显，乘用车经销商进货和厂家销量总体回升较强。业内专家分析，当汽车营销回归传统的模式后，车市也会步入正轨。????

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