吊裝專利

1、關於裝配房方面的專利有哪些？

序號 申請號 專利名稱
1 02273467.8 環保型周轉用裝配房
2 200510051357.3 一種標准化裝配房屋
3 200880114691.0 鋼骨架輕質砼板裝配房屋
4 200820122941.2 裝配房屋

2、誰懂吊裝用的鋼絲繩的使用規范，誤區，和鋼絲繩規格相

想學習吊裝起重鋼絲繩規范，建議把下列標准先學習透徹，對吊裝非常重要的，希望對你有所幫助，這些標准網上都有的。
GB/T30587-2014鋼絲繩吊索環索，GB/T16271-2009鋼絲繩吊索插編索扣，GB/T16762-2009一般用途鋼絲繩吊索特性和技術條件。製造鋼絲繩吊索，GB/T5976-2006鋼絲繩夾，參照GB/T29086-2012鋼絲繩 安全 使用和維護國家標准進行維護保養，以及按照GB/T5972-2009起重機 鋼絲繩 保養 維護 安裝 檢驗 報廢 國家標准進行檢查與報廢。

國內生產鋼絲繩品種如下： 1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲的耐磨性、耐蝕性全面躍升，不易磨損、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍（試驗室可比條件下），磷化塗層鋼絲繩正在全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），使用壽命更長，單位使用成本更低，質量穩定性可靠性更佳。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄
3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是價格昂貴
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍
5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩
7.纜索鋼絲繩
大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，防範不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。

3、技術方案受法律保護嗎

有專利的話是受法律保護的。
技術方案是為研究解決各類技術問題，有針對性，系統性的提出方法、應對措施及相關對策。內容可包括科研方案、計劃方案、規劃方案、建設方案、設計方案、施工方案、施工組織設計、投標流程中的技術標文件、大型吊裝作業的吊裝作業方案、生產方案、管理方案、技術措施、技術路線、技術改革方案，等等。
專利文獻中，技術方案是指清楚完整地描述發明或實用新型解決其技術問題所採取的技術特徵組合。
技術方案內容可包括科研方案、計劃方案、規劃方案、建設方案、設計方案、施工方案、施工組織設計、投標流程中的技術標文件、大型吊裝作業的吊裝作業方案、生產方案、管理方案、技術措施、技術路線、技術改革方案等。

4、起重吊裝作業所使用的鋼絲繩是由什麼製成的

起重吊裝作業使用的鋼絲繩，由鋼絲、麻芯和潤滑脂捻制而成，鋼絲由盤條經過熱處理和冷拉加工得到，一般使用60-70號優質碳素結構鋼，繩芯材料有鋼芯、劍麻芯、黃麻芯和棉線芯。
中國年產鋼繩180萬噸居世界第一，磷化鋼絲繩是世界鋼絲繩領域革命性創新技術，使用壽命（疲勞壽命）超大幅度躍升，光面鋼絲繩的歷史使命已經完成，進入磷化塗層鋼絲繩時代：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐銹蝕能力全面躍升，GB/T11376-1997金屬的磷酸鹽轉化膜國家標准中對磷化膜的耐磨、防銹作用有詳細介紹，潤滑脂滲入磷化膜孔隙起到異常優異的減摩效果，有效抑制微動磨損的發生，是光面鋼絲繩的升級換代產品，可代替先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，目前磷化繩疲勞壽命是光面繩3倍左右，可通過疲勞試驗對比疲勞壽命長短，以後隨著對耐磨磷化液的深入研究，還可大幅度提高使用壽命。磷化膜3-60克/米2，鋼絲磷化後不進行拉拔加工，直接捻制鋼絲繩。
注意：不能將拉拔用鋅系磷化與制繩鋼絲錳系磷化混淆。該項技術適用於多種鋼絲繩生產，如電梯鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩、阻旋轉鋼絲繩、採油開採用鋼絲繩、打樁機用鋼絲繩等（百度文庫有磷化塗層鋼絲繩論文免費下載）。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚，鋅層越厚則防腐蝕能力越強使用時間越長，電鍍鋅較薄。由於磷化塗層具有一定的防腐蝕性能，錳系磷化塗層鋼絲繩可以代替部分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，如大氣環境但空氣潮濕的高溫環境。
3.不銹鋼絲繩，使用不銹鋼絲捻制的鋼絲繩，如304或316不銹鋼，耐蝕性能高於熱鍍鋅碳素鋼絲繩，價格相對昂貴，對不銹鋼絲進行錳系磷化塗層處理（不銹鋼絲磷化需要特殊磷化配方），同樣可以大幅度延長使用壽命。
4.塗塑鋼絲繩，在鋼絲繩基礎上，在鋼繩或股繩外層塗敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面鋼絲繩，英國1834年開始生產，國內1939年天津第一鋼絲繩廠開始生產（2005年破產），隨著磷化塗層鋼絲繩大批量進入市場，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海工鋼絲繩，相關標准正在制定審批過程中

大氣環境優選錳系磷化塗層鋼絲繩，腐蝕環境優選熱鍍鋅——磷化雙塗層鋼絲繩，海水環境中優選海工鋼絲繩

。

5、請問誰知道專利號為992375800的詳情

申 請 號： 99237580.0 申 請 日： 1999.04.26
名 稱： 一種全液壓自動吊裝機
公 開 (公告) 號： CN2367593 公開(公告)日： 2000.03.08
主 分 類 號： B66C23/04 分案原申請號：
分 類 號： B66C23/04
頒 證 日： 2000.02.05 優 先 權：
申請(專利權)人： 王永昌
地 址： 475300河南省蘭考縣永昌機械廠
發 明 (設計)人： 王永昌 國 際 申 請：
國 際 公 布： 進入國家日期：
專利 代理 機構： 河南省專利代理中心 代 理 人： 劉衛東

6、專利號 ZL 200920042443.1

實用新型，申請人：戚堂生 - 申請日：2009-06-22 ，本實用新型公開了一種多功能聚氨酯膠括鋼絲繩吊帶,它包括鋼絲繩帶(1),所述的鋼絲繩帶(1)的表面的兩側分別塗覆有聚氨酯膠層(2)。本實用新型可以有效地保護吊裝的物體,而且可以減輕勞動強度。法律狀態授權有效。

7、結構吊裝工程常用的起重機有哪些種類及主要特點是什麼

塔吊、汽車吊、橋式吊車、履帶式吊車等等。

常用鋼絲繩有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩。起重機用戶需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩定可靠的鋼絲繩。大氣環境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領域第一次針對微動疲勞採取防治措施是專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的三倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。
磷化塗層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩定性更佳，磷化塗層鋼絲繩是專利技術生產的，因為供不應求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩生產商，采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩，防範不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考

8、無接頭鋼絲繩環形索具加工工藝

供應環形無接頭鋼絲繩索具 訂貨量（件） 價格（不含運費） 10-10000 120。. （共收到 條評價） 工商注冊信息： 加工方式 加工方式： 加工工藝： 服務領域： 所。我司專業供應 執行標准： GB/T20118-2006 專業訂制各款鋼絲繩吊具、索具、威。 （共收到 條評價） 工商注冊信息： 加工方式 加工方式： 加工工藝： 服務領域： 所。天津義雲索具專業生產無接頭鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、鋼絲繩索、壓制鋼絲繩索具是選用最優質的鋼絲繩，經過世界上最專業的鋼絲繩深加工設備及加工工藝壓製成型。實現與被吊物。14:26:00投放金幣數：0編插鋼絲繩/無接頭鋼絲繩 詳細介紹泰州華飛吊具有限公司（。 真空鍍鈦加工，鍍鈦表面處理等.本廠擁有車、銑、磨、線切割、電火花等工藝的高精密機。環形無接頭鋼絲繩索具無接頭鋼絲繩是通過國際上最先進的專用纏繞設備、採用優質鋼絲。 使用更安全、方便經過特殊工藝編織而成的環狀索具，其特點是繩體柔軟，吊點多，可解。/cpsy/133.htm1.無接頭繩圈索具是通過國際上最先進的專用纏繞設備、經過特殊工藝編。 壓制鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料，經過鋼絲繩壓套機的壓制加工而成，主要用於吊裝、。環形無接頭鋼絲繩索具無接頭鋼絲繩是通過國際上最先進的專用纏繞設備、採用優質鋼絲。 使用更安全、方便，經過特殊工藝編織而成的環狀索具，其特點是繩體柔軟，吊點多，可。可根據客戶需求的鋼絲繩結構來計算索具的破段載荷。採用無接頭繩圈纏繞專業設備，經過特殊工藝繞制而成的環形索具，加工范圍：φ10mm - φ570mm。對於有空間限制的吊。採用渦公司自主研發的無接頭繩圈纏繞專業設備，經過特殊工藝繞制而成的環形索具，該設備已獲得國家專利（專利號：ZL 2005 2 0141834.0），加工范圍：φ10mm - φ。油田用無接頭鋼絲繩圈，環形無接頭鋼絲繩索具 無接頭鋼絲繩是通過國際上最先進的專。 方便，經過特殊工藝編織而成的環狀索具，其特點是繩體柔軟，吊點多，可解決吊裝空間。

9、關於吊裝作業中常用的起重工具有哪些

常用的起重工具和起重機械包括千斤頂、倒鏈、卡環、繩卡、吊鉤、手搬葫蘆、絞磨、滑車和滑車組等。

1．滑車和滑車組
滑車和滑車組是起重吊裝、搬運作業中較常用的起重工具。
滑車是由吊鉤鏈環、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。按輪數的多少分為單門、雙門和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式、鏈環式、吊環式和吊梁式4 種。一般中小型的滑車多屬於吊鉤式、鏈環式和吊環式，而大型滑車採用吊環式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便於裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用於扒桿底腳處作導向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車和動滑車。
滑車組是由一定數量的定滑車和動滑車及繩索組成，因在吊重物時，不僅要改變力的方向，而且還要省力，這樣單用定滑車或動滑車都不能解決問題。如果把定、動滑車聯在一起組成滑車組，既能省力又能改變力的方向。
如果用多門定滑車和動滑車聯結在一起，組成多門滑車組，能達到用較小的力來起吊重的物體，只要採用 0．5一15t的卷揚機牽引滑車組的出端頭，就能吊起幾噸或幾百噸的物件。因此，滑車組是起重工作中使用較廣的起重工具。

2．千斤頂
千斤頂又叫舉重器，在起重工作中應用很廣。它用很小的力就能頂高很重的機械設備，還能校正設備安裝的偏差和構件的變形等。千斤頂的頂升高度一般為100—400mm，最大起重量可達500t。
千斤頂按其構造工作原理分為齒條式、螺旋式和液壓式3種。使用千斤頂時應放平，並在頂端和底腳部分加墊木板；千斤頂不要超負荷使用，頂升的高度不得超過活塞上的標志線；
頂升時要隨著物體的升高，在其下面用枕木墊好，以防千斤頂傾斜或回油而引起活塞突然下降；幾個千斤頂聯合使用時，應設置同步升降裝置。

3．卡環
卡環又名卸甲，用於繩扣(千斤繩、鋼絲繩)和繩扣，或繩扣與構件吊環之間的連接。它是在起重作業中用的較廣的連接工具。卡環由彎環與銷子兩部分組成，按彎環的形式分為直形和馬蹄形兩種；按銷子與彎環的連接形式分，有螺栓式和抽銷式卡環及半自動卡環。
卡環必須是鍛造的；在使用時不得超過規定的荷載；抽銷卡環經常用於柱子的吊裝，它可以在柱子就位固定後，可在地面上用事先系在銷子尾部的棕繩，將銷子拉出，解開吊索，避免了摘扣時的高空作業，減少了不安全因素，提高了吊裝效率。但在柱子的重量較大時，為提高安全度，須用螺栓式卡環。

4．繩卡
鋼絲繩的繩卡主要用於鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時後手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。
它是起重吊裝作業中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子，有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標准鋼絲繩卡子，應用最廣。

5．吊鉤
吊鉤根據外形的不同，分單鉤和雙鉤兩種。單鉤一般在中小型的起重機上用，也是常用的起重工具之一。在使用上單鉤較雙鉤簡便，且受力條件沒有雙鉤好，所以起重量大的起重機用雙鉤較多。雙鉤多用在橋式機門座式的起重機上。
吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤採用20號優質碳素鋼，經過鍛造和沖壓，進行退火熱處理，以消除殘余的內應力，增加其韌性。要求硬度達到HB＝75～135，再進行機加工。板鉤是由30mm厚的鋼板片鉚合製成的，有單鉤和雙鉤，在重型起重機上多用雙鉤。

6．構件的吊裝
構件吊裝要編制專項施工方案，它也是施工組織設計的組成部分。施工方案中應根據吊裝構件的重量、用途、形狀和施工條件、環境選擇吊裝方法和吊裝的設備；吊裝人員的組成；吊裝的順序；構件校正、臨時固定的方式；懸空作業的防護等。

7．手搬葫蘆
手搬葫蘆是一種輕巧簡便的手動牽引機械。它具有結構緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩定等特點。
其工作原理是由兩對平滑自鎖的夾鉗，像兩只鋼爪一樣交替夾緊鋼絲繩，作直線往復運動，從而達到牽引作用。它能在各種工程中擔任牽引、卷揚、起重等作業。
使用手搬葫蘆時，起重量不準超過允許荷載，要按照標記的起重量使用；不能任意的加長手柄，應用鋼芯的鋼絲繩作業。

8．絞磨
絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具，主要用於起重速度不快、沒有電動卷揚機、亦沒有電源的偏僻地區及牽引力不大的施工作業。
絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。絞磨的使用場地要平整寬敞，絞杠有足夠的回轉餘地。絞磨前面第一個導向滑輪應與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上；鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數不得少於3圈；絞磨要與地錨拉接牢固，磨架不得傾斜或懸空。

9．倒鏈
倒鏈又叫手拉葫蘆或神仙葫蘆，可用來起吊輕型構件、拉緊扒桿的纜風繩，及用在構件或設備運輸時拉緊捆綁的繩索。它適用於小型設備和重物的短距離吊裝，一般的起重量為0.5～1t，最大可達2t。
倒鏈使用前需檢查確認各部位靈敏無損；起重時，不能超出起重能力，在任何方向使用時，拉鏈方向應與鏈輪方向相同，要注意防止手拉鏈脫槽，拉鏈子的力量要均勻，不能過快過猛；要根據倒鏈的起重能力決定拉鏈的人數。如拉不動時，應查明原因再拉；當起吊重物中途停止時，要將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈上，以防時間過長而自鎖失靈。