路虎外觀專利

1、請問路虎汽車是全部車型在中國沒有外觀專利，還是只有極光這輛沒有？

只有極光沒有，要不然現在國內有一款車不就是模仿的極光！

2、80多萬的路虎衛士還得加價10萬？這款山寨版了解一下！

 [汽車之家 車酷文話] 早在2016年，路虎旗下經典的衛士車型停產，很多衛士車迷為此惋惜，一位英國富商卻另闢蹊徑決定自己給衛士續命，如今他造的Grenadier在英國迎來了首次亮相。

 Jim Ratcliffe是英國英力士（INEOS）石油化工集團的創始人，2018年以210.5億英鎊的凈資產榮登英國財富榜榜首。

 聽說過「有錢就是任性」，Ratcliffe則把這種任性演繹到了極致：喜歡摩托車，便收購了摩托車皮衣生產商Belstaff；熱衷體育，便接管了Team Sky自行車車隊……

 同樣對老款衛士情有獨鍾的他在衛士停產後成立了INEOS汽車公司，同時聯系路虎公司要買下衛士的模具。不過路虎卻表示：給多錢不賣！

 為防止Ratcliffe硬來，路虎於2019年底為老款衛士申請外觀專利，不幸的是有關部門以不具備獨特的風格為由兩次駁回了路虎的申請。

 這下樂壞了Ratcliffe，他的「新衛士」——Grenadier終於可以名正言順地搞起來了！財大氣粗的他甚至為該車開發了一套全新平台。

 在經過了3年時間以及超6億英鎊的投資之後，Grenadier於近日在英國迎來了首秀。一起展出的還有豐田蘭德酷路澤FJ40、Jeep威利斯、賓士G級以及路虎Series I。

 照片中沒有展示車輛內飾，單從外觀上看該車延續了老款衛士的精髓，如方正的車身，車頂小側窗等。細節處則做出了一些創新，如中網上的小圓燈。

 Grenadier採用非承載式車身，搭配一套強大的四驅系統。動力方面則採用了寶馬的直列六缸3.0T發動機，和ZF的8速自動變速箱。

 Grenadier預計將在明年上市，最初計劃推出五門版，之後還會有皮卡和短軸版本，這樣的產品布局都和老款衛士有著異曲同工之處。

 剛剛上市的新款路虎衛士外觀融入了很多現代元素，一改過去方正硬朗的風格，這也使它得到的評價褒貶不一。如果是您，您更傾向哪一個呢？（文 汽車之家 郭松）

3、路虎的外觀是中國設計還英國設計的

您好。不是中國設計的。希望能幫到你。

4、路虎衛士130專利圖曝光 或在明年上市

易車訊 日前，我們從國家知識產權局獲取到路虎衛士130的專利圖，新車相比90、110車型，在車身長度上有明顯的提升，這從專利圖的側面可以直觀的看出，新車預計在明年上市。

路虎衛士130的設計設計並沒有太大變化，只是車尾部進行了明顯的加長。根據此前的報道稱，路虎衛士130車型的軸距預計為3022毫米，車身長度相比110車型將增加約342毫米，達到5100毫米，車內裝載能力更為出色。

此外，路虎衛士130將採用8三排座椅設計，提供8個座位。不過考慮到如果新車進入國內的話，7座的設計其實更能夠迎合國內的法律法規的規定。

此前也有路虎衛士130的內飾諜照，能看到前排與此前發布的衛士90和110車型沒有本質區別，縱向空間目測來看與衛士110車型相當，不過因為軸距和車身更長，第三排座椅的縱向空間顯然會得到提升。

動力系統方面，3.0T直六發動機將會繼續作為主力出現，將會集成48伏輕混系統，預計功率294千瓦左右，扭矩550牛·米，匹配8擋自動變速箱，百公里加速時間預計也會穩定在6秒出頭的水平。

5、路虎和陸風的外觀專利為什麼都被取消

陸風的假犯了路虎的外觀專利，然後路虎的外觀專利又被陸風無效掉了，因為路虎在我國申請外觀設計申請前已經公開（展會展出）過了，所以外觀專利是無效的。

6、路虎告陸風第二彈：雙方外觀專利均無效，為什麼

我國《專利法》第四十五條規定:「自專利局公告授予專利權之日起，任何單位或者個人認為該專利權授予不符合本法有關規定的，都可以請求專利復審委員會宣告該專利權無效。」
2014年7月25日，捷豹路虎公司向專利復審委員會提出江鈴公司201330528226.5（陸風E32，既陸風X7）專利無效宣告請求，理由當然是與自家的攬勝極光外觀相似，法律依據是《專利法》第23條第二款。
看到對手對自己下狠招，江鈴公司也毫不示弱，遂於2015年2月16日向專利復審委員會提出了捷豹路虎專利號為201130436459.3（路虎攬勝極光）無效宣告請求。江鈴公司的理由是，攬勝極光車型於2010年12月開幕的廣州車展上首發，但其申請外觀專利的時間卻是2011年11月，已過6個月新穎性保護期限。
專利復核委員會收到雙方的專利無效申請後，於2016年5月作出裁決書，宣告雙方專利均無效，並於2016年6月3日發文。

7、路虎上訴又敗了 英國富豪有錢任性怒砸55億「復產」老款衛士

 [汽車之家 車酷文話]? 此前伴隨著路虎新衛士的發布及上市，老衛士的命運也備受車迷們關注，究其原因是英國富豪Jim Ratcliffe對老衛士過於痴迷，以至於不惜重金想給這款車續命……

 Jim Ratcliffe認為自己擁有超能力（有錢）可以讓老衛士繼續生產，因此他試圖找到路虎想要買下老衛士的生產模具，但路虎似乎想讓這位富豪知道有錢也不能為所欲為，所以路虎說什麼都不賣狠狠打臉這位英國富豪，並且在得知Jim Ratcliffe計劃「復活」老衛士後，為了這位粉絲的瘋狂行為，路虎甚至在2019年底被逼無奈為老款衛士申請外形專利了。

 不過讓Jim Ratcliffe慶幸的是，英國有關部門駁回了路虎的專利申請，理由是路虎衛士的外觀並不具備獨特的風格。不過路虎也不是善茬兒，近日再次向英國高等法院提出上訴，路虎認為衛士是公司的標志性車型，代表著路虎的過去、現在和未來，其獨特的造型擁有極高的辨識度。要知道此時Jim Ratcliffe的Grenadier項目已經開啟了，總投資也已超過6億英鎊，此時讓Jim Ratcliffe停下來絕對是不可能的。上帝似乎總是眷顧這位英國富豪，路虎的上訴再次被駁回並維持了之前的裁定，老衛士不具備外觀專利權。路虎並未對此裁定作出回應，僅表示感到失望。

 你可能會問這哥們兒到底是幹嘛的？Jim Ratcliffe作為英國英力士（INEOS）石油化工集團的創始人，曾在2018年以210.5億英鎊的凈資產首次榮登英國財富榜榜首。老哥的興趣十分廣泛，因為酷愛收藏摩托車，所以他收購了以生產摩托車皮衣著稱的Belstaff。Jim Ratcliffe還是個體育迷，接管了天空車隊（Team Sky）讓英力士在自行車賽事領域名聲大振，身為曼聯球迷的他還曾計劃收購這支老牌球隊，但格雷澤家族表示自己不缺錢且並無割愛之意。

 回歸正題，這下Jim Ratcliffe終於可以放聲大笑生產自己的「新」老衛士了，新車按原計劃延用老款衛士的設計，此前發布的Grenadier很容易能讓你找到老衛士的設計元素，硬朗平直的線條、車頂的小側窗等等，這些都是老衛士的外觀特徵。不過Jim Ratcliffe還算是給路虎面子了，Grenadier也做了部分創新，比如進氣格柵上的小圓燈構成了Grenadier的四圓頭燈造型，或多或少算是顛覆老衛士的傳統設計了。

 目前Grenadier的內飾、具體配置和動力還沒有過多的透露。不過即便沒有路虎的官方支持，實力雄厚的INEOS在打造Grenadier時索性開發了一套全新的平台。為了不辱衛士之名，Grenadier將配備一套性能強大的四驅系統並採用傳統越野車的非承載式底盤，為了滿足硬碟越野車用戶的需求，Grenadier將採用前後硬橋、分時四驅和差速鎖等展現其硬實力。動力方面，INEOS選中了寶馬的3.0T直列六缸發動機作為Grenadier的「心臟」，傳動系統來自ZF。

 該車技術研發由奧地利麥格納·斯太爾（Magna Steyr）負責，至於未來Grenadier的生產，項目負責人表示INEOS目前正在改造一家福特位於英國南威爾士的發動機工廠，車身和底盤的生產則在葡萄牙埃斯塔雷雅的工廠進行。目前該車尚處在研發階段，不久後Grenadier原型測試車將要進行為期一年累計180萬公里的路試工作。

 當海外媒體問及打造Grenadier的初衷時，Jim Ratcliffe表示「Grenadier將會是一款功能強大且可靠的越野車，它能夠像過去的老衛士一樣應對世界上最嚴酷的路況環境。」翻譯過來就是「我實在不明白路虎是怎麼想的，那麼優秀的衛士竟然停產了，新衛士？你別逗我了好嗎？看我們的Grenadier如何吊打它！哈哈哈哈哈，有錢就是這么快樂！」（圖片來自網路 文 汽車之家 李昊鵬）

8、為什麼陸風抄襲路虎不犯法？不是有個法律叫專利嗎？

首先，也許是路虎在國內陸風定稿前還沒有成功申請外觀專利。或申請的外觀專利涵蓋不全。汽車類外觀專利申請和應用時都很難操作，比如你申請正方體外觀專利，其他所有人都不允許使用正方體形狀，再比如你申請圓形車輪，別人的車都不允許設計成圓形的車輪。類似的申請都不會成功的。車輛可供專利保護的地方太少，有糾紛也扯不清，所以好多外形都不申請保護

9、路虎訴江鈴抄襲案終局，陸風X7外觀專利裁定無效

最高法發布行政裁定書，駁回江鈴控股有限公司二審再審申請，維持北京市最高人民法院二審判決，裁定陸風X7抄襲路虎攬勝極光設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。