一汽解放j6專利

1、一汽解放J6M和J6P有什麼區別?

兩者相比較而言，J6P動力搭配上比較豐富。具體配置的區別，請看下錶：

1、解放J6P與J6M對照表系列J6PJ6M市場定位重型車市場准重型車市場駕駛室寬度2490mm
2250mm

2、外觀尺寸：J6M駕駛室比J6P窄20mm

3、駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高

4、大梁對比：J6P大梁加強更適應重載

但是簡單的J6P與J6M的劃分只是針對重型車市場和准重型車市場的簡單區別，用戶在選擇車型的時候一定要根據自己的實際使用工況做更具體的配置搭配。

2、解放J6的介紹

解放J6，是一汽解放自主開發研製的商用車，具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產品，功率覆蓋130-460馬力。解放J6平台發動機、變速器、驅動橋達到中國商用車發展的新標准。解放自主開發研製的J6駕駛室內在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。2007年解放將率先投放J6重卡平台中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力，分別是4x2豪華版、4x2標准版和4x2、6x4經濟版、6x4超強版。

3、一汽解放j6是什麼發動機

錫柴發動機
8.6升的是奧威，6DL，350馬力
11升的是奧神，也叫奧威11升6DM,370,375,390馬力，
13升的是奧霸
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

4、一汽解放J6的榮獲國家科技進步獎一等獎

<

5、一汽J6重卡怎麼樣？

要買自卸車還是歐曼昆侖和重汽，

6、誰知道解放新出的J6車怎麼樣?

我買了一台行駛了幾千公里後，水箱漏水換後不久又漏，高低檔轉換開關感應器壞，很多地方鑼絲松動，氣管磨穿，最嚴重的是排氣管定位架連機體鑼絲老斷、、、！小毛病太多太多！

7、解放J6都是什麼發動機？

一汽解放j6搭載的是奧威CA6DM發動機。

解放J6裝配的奧威CA6DM發動機，為國內首家採用頂置凸輪軸四氣門結構，節油性能遙遙領先。整機B10壽命達到了國際水平的100萬公里，配套成熟電控共軌系統，確保高性能、低油耗、低排放。

在2009年4月，裝配CA6DM動力的解放J6牽引車就正式面市並進行試銷售。2009年10月，解放J6奧威11升（6DM）重卡成為舉世矚目的年度中國第1000萬輛汽車下線車型。

(7)一汽解放j6專利擴展資料

解放J6特色

解放J6平台發動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發展的新標准。2490系列的核心動力是自主研發的具有國際水平的6DN、6DL發動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發動機是目前國內排量、扭矩最大的發動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發動機。

變速器總成為解放與美國EATON 合資生產的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產柴基礎上自主研發的國內最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發的φ300輪邊減速橋。設計解放自主開發研製的J6駕駛室。

2007年解放率先投放J6重卡平台中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4x2豪華版、4x2標准版和4x2、6x4經濟版、6x4超強版。

豪華版採用大量前沿技術如電控發動機，ECAS電控四氣囊空氣懸架，ABS/ASR先進制動技術。標准版採用少片簧懸架設計。經濟版專門針對較差和惡劣道路條件，中短途運輸研發製造。超強版匹配一汽自主研發，13升CA6DN1重型柴油發動機，原裝進口的德國ZF16擋變速器。

8、一汽解放新J6牽引車2.0性能有哪些提升？

一汽解放新J6牽引車2.0通過對車輛動力性、出勤率、長保養周期等性能的不斷追求，使其車型在「低油耗、高舒適、高可靠、高安全、高智能」五大方面全面讓一汽解放領先同類車型，一汽解放為用戶創造更大的運營價值，將「一汽解放卡車，掙錢機器」的稱號加以落地。

9、解放J6汽車

可以 就是配件太貴