登機條形碼
1、登機牌行李標簽怎麼看
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2、為什麼說千萬不要把自己的登機證弄丟？
在機場托運行李的時候，每個人都會拿到自己的登機牌。而登機牌在一旦上飛機後，似乎就變成了可有可無的存在。很多人都會選擇在落地後直接丟棄，有甚者直接留在了飛機上。那實際上，隨意丟棄自己的登機牌是件很危險的事情，登機牌上有太多私人信息，容易引發安全隱患。
直觀登機牌，你就能發現，上面有很多私人信息，比如說，全名，出發地，目的地，航班號等等。很多人會覺得這些消息並不會對自己造成什麼麻煩，但是這偏偏能讓不法分子有機可乘。試想下，如果你到了目的地，接到一個自稱是航空公司機組人員的電話，他能說出你的全名，並告知你，在某某班飛機上，你做了什麼事兒，引發了什麼。你第一時間會不會很慌？在對方的步步逼迫下，你甚至來不及確認信息真偽，就按照其要求做事。
登機牌上是有一個條形碼的，這個條形碼並不是只有機組人員可以掃描。要知道，現在的黑科技是十分的發達的，有新聞報道過，已有特殊軟體可以破解登機牌上條形碼。你千萬不要小看這個條形碼，掃描後，不但可以看到你的個人信息，甚至能看到你之前在此航空公司的消費記錄，個人地址，電話，甚至是常用付款的銀行卡。要是真有人利用漏洞掃一下，這下就太可怕了。
前面說的都是落地後弄丟登機牌，那如果在候機室弄丟呢？這很有可能會造成沒法准時登機。因為上飛機前，機組在登機口都會掃描您的登機牌。一旦登機牌弄丟，你就沒辦法證明自己的航班及座位號。如果發現的早，你還來得及去補，要是登機前十五分鍾才發現，那要麼全飛機等你補班，要麼你獨自逗留機場，兩者都不是很好的情況。
所以說，千萬不要小看這張小小的登機牌，弄丟後造成的影響超乎你的想像。大家出門在外，除去要保證自身安全外，自身的信息安全也是一定要加倍重視的。畢竟現在鑽空子的人那麼多，私人信息外界知道的總歸越少越好。
3、什麼是電子登機牌？如何使用？
電子登機牌（Electric Boarding Pass）又稱「手機電子登機牌」是旅客通過網上值機、簡訊值機獲取的一條彩信，內容包含二維條碼和乘客的姓名、航班號、登機口和座位號等。
二維條碼結合加密技術來保證信息的安全性。 手機登機使用的二維條形碼，就像電視屏幕沒有圖像時的雪片圖案，內含乘客和航班的具體信息，包括乘客姓名、航班號、登機口和座位號，比傳統單維條形碼要難復製得多；乘客過安檢時仍需提供帶有像片的身份證。安檢人員可藉此核對信息是否相吻。
(3)登機條形碼擴展資料：
國內已開通電子登機牌的城市有：廣州、深圳、成都、西安、杭州、上海虹橋、昆明、長沙、沈陽、廈門、太原、南京、蘭州、青島、福州 、大理、北京、西雙版納、大連、鄭州、上海浦東、三亞、溫州、寧波、合肥、呼和浩特。
已經辦理好電子登機牌的旅客，沒有托運行李，可以直接過安檢會節省很多時間。登機口在起飛前15分鍾關閉，注意預留足夠的時間過安檢。當然如果有行李需要托運，辦理好電子登機牌後，前往自助行李托運櫃台進行補托運行李。
4、有的人拿著行李箱上面有條形碼是什麼
行李箱子上面也會有一個條形碼的，這個碼制的話就是Code 93條形碼。
行李箱Code 93條形碼的作用：
雖然機票和行李上的條形碼都屬於一維條形碼，但不是同一個條形碼類別。兩種條形碼數據分別調用不同的信息， 登機牌主要是調取你的身份信息和航班信息，記錄你的安檢狀態，當然也可以查到你的行李是否托運。而行李箱的條形碼主要是你行李的身份信息，識別你的行李真的是你的行李，在大家都搶行李的時候主要鑒別手段，別想掉包什麼的哈，當出現掉包行李等事情的時候，行李想條形碼就體現用處了
設置條形碼的標簽尺寸---打開可變數據列印軟體，點擊新建，在「文檔設置」中設置選擇列印機，紙張選擇「自定義大小」，並填寫標簽紙張寬高其他標簽紙張參數信息；之後可以通過右側預覽查看到設置紙張效果；
1)點擊軟體左側工具欄中繪制一維條碼，並在標簽合適的位置繪制一維條碼，滑鼠右鍵點擊屬性，彈出「圖形屬性」，在條碼類型裡面選擇「Code 93」
2)在「圖形屬性」-數據源中點擊修改，數據類型選擇「序列生成」，開始字元是1，並添加處理方法類型為補齊，位置「左端」，目標長度「6」；接著點擊「+」，數據類型為「隨機生成」-字元集合「ABCDEFGH」，生成長度「4」；
點擊軟體上方預覽按鈕，可以看到設置條形碼的效果；
5、登機牌是什麼東西
登機牌是機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，乘客必須在提供有效機票和個人身份證件後才能獲得，也有人稱之為登機證或登機卡。常見的登機牌絕大多數為硬紙卡，形狀大小不一，大多數為長方形，也有極少數是方形的，正面印有機場、航空公司或民航機構的名稱和徽記，以及可供填寫乘機人姓名、航班號、航班起訖站、座位號、日期與登記時間的內容，部分登機證還註明允許吸煙航班或禁煙航班的標志。根據機票的等級，登機證通常可分為4種，分別為經濟艙登機證、頭等艙登機證、公務艙登機證和過站登機證。上個世紀80年代之前，我國使用的登機證印製十分簡單，多為手工填寫和加蓋橡皮戳記。隨著電腦技術的廣泛應用，現在所有機場或航空公司都採用電腦列印。近年來，登機證的印製更加精美，背面還出現了不少廣告內容，成為引人入勝的集藏品種。
6、登機牌40c是什麼意思?
40C就是40排C座。
飛機座位是用數字加字母表示，數字表示第幾排（從機頭往後數），字母表示一排中的哪個座位。30k代表第30排右邊靠窗的座位。
靠窗座位一般為A（左）、 K（右），適用於所有飛機；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用於雙通道機；C、H，適用於單通道飛機。
(6)登機條形碼擴展資料：
二維條形碼標准確立之後，歐美各國率先開始推廣和應用「二維條碼」登機牌。其信息量大、快捷性強的特點被業界認可，當然，二維條碼登機牌的應用被持續穩步推進的更為重要的一點原因則是其安全性。
據信息技術專業人士介紹，「二維條碼」圖形的構造如同電腦晶元一樣，點陣都是有規律的，若想成功復制，必須每個點的位置、大小都分毫不差。因此，二維條碼很難偽造。而且，將「二維條碼」進行加密處理後，需要專業的技術才能讀取。
二維條碼登機牌的實現，讓航空公司在為客人提供服務的時候更加游刃有餘，全球航空公司全部完成更換二維條形碼，無疑是為旅客辦理登機提供了更多可選擇的方式。旅客可以在家中登陸互聯網、使用自助值機亭、手機值機以及在機場櫃台辦理登機手續。
二維條碼登機牌還支持航空公司在一個登機牌上列印多個航班信息，這為轉機的旅客和通過不同航空公司出遊的旅客簡化了辦理登機手續。此外，二維條碼登機牌也提供超值的自助服務，通過掃描條碼登機牌，符合資格的旅客可進入快速通道或貴賓室。
7、飛機托運行李條碼上顯示日期嗎？
有的哈 。製作行李箱Code 93條形碼的製作步驟的。
雖然機票和行李上的條形碼都屬於一維條形碼，但不是同一個條形碼類別。兩種條形碼數據分別調用不同的信息， 登機牌主要是調取你的身份信息和航班信息，記錄你的安檢狀態，當然也可以查到你的行李是否托運。而行李箱的條形碼主要是你行李的身份信息，識別你的行李真的是你的行李，在大家都搶行李的時候主要鑒別手段，別想掉包什麼的哈，當出現掉包行李等事情的時候，行李想條形碼就體現用處了
點擊新建，在「文檔設置」中設置選擇列印機，紙張選擇「自定義大小」，並填寫標簽紙張寬高其他標簽紙張參數信息；之後可以通過右側預覽查看到設置紙張效果；
1)點擊軟體左側工具欄中繪制一維條碼，並在標簽合適的位置繪制一維條碼，滑鼠右鍵點擊屬性，彈出「圖形屬性」，在條碼類型裡面選擇「Code 93」
2)在「圖形屬性」-數據源中點擊修改，數據類型選擇「序列生成」，開始字元是1，並添加處理方法類型為補齊，位置「左端」，目標長度「6」；接著點擊「+」，數據類型為「隨機生成」-字元集合「ABCDEFGH」，生成長度「4」；