專利軍轉民

1、南京理工大學國家大學科技園的特色優勢

南京理工大學國家大學科技園已形成校園、創新園、服務園、創業園四園合一的整體優勢，校園與創新園一牆之隔，師生員工由校區進園區創新、創業僅需步行5－10分鍾。創新園區與創業園區之間架設高架通道，直線距離700多米。
園區直通滬寧高速公路、機場高速、長江大橋、二橋、車站，交通十分便利。並在南京市由浦口高新區、仙林大學城、新港開發區、江寧開發區構架的高新技術孵化帶和產業化走廊沿線，符合南京市政府的總體規劃，有著較強的區位優勢和輻射力。 功能集成
形成了集創新、創業、綜合服務三大功能於一體的高新技術園區，加快產生矽谷效應。
要素集成
搭建了市場、技術、資金、管理等創新要素互動整合的運作平台，以釋放科技創新的巨大潛能。
技術集成
建立了寓軍於民發展高新技術的新模式，不斷形成軍轉民與軍民兩用的復合型技術。
機制集成
建立了以競爭機制、監督機制、評價機制、激勵機制四者有機結合的機制保證體系，確保園區重大建設項目達到預期效果。 將超短波寬頻無線圖像傳輸系統和超短波H無線網路電台等一批具有標志性的軍轉民科技項目導入園區孵化與轉化。
將激光應用技術研發與推廣中心和數字技術研發與推廣中心等一批具有軍轉民高科技特色的工程技術研究中心導入園區創新與創業。
將一批軍民兩用實驗室及服務機構直接為園為創新、創業服務，包括CIMS重點實驗室、大學圖書館、發明獎定點查新檢索中心、專利事務所等。 南京理工大學作為全國首批專利工作試點示範的10所高校之一，已將大學科技園作為全國專利工作試點示範的核心載體。
南京市人民政府將以南京理工大學國家大學科技園為載體，設立南京市專利創業園，使大學科技園的自主知識產權優勢更加突現。
國家知識產權局以南京理工大學國家大學科技園為依託，批准設立全國首家由大學科技園創辦的國家專利產業化試點基地，努力辦成具有中國特色的專利矽谷。
目前入園重點項目均為具有自主知識產權的高新技術項目，園區正在成為專利的發明園、孵化園、輻射園。 科技園設立了綜合商務服務中心，為入園企業提供高新技術企業認定、高新技術產品評審、產品和科技成果鑒定、科技創新基金申請、軟體企業申報、國內外專利申請、海內外招商服務、人事代理等項服務。同時，與眾多中介服務機構鏈接，合作代理創業投資、風險投資基金投資選項與融資、人才招聘、創新人才培訓與交流、技術貿易、稅務、會計、審計、資產評估、金融、保險、法律、投資咨詢、市場策劃與營銷、商務、會務、餐飲、住宿、物業管理、電隹、寬頻網等項服務。

2、寶馬集團的發展史

「寶馬」一款德系高端汽車製造品牌，而作為德系三強的寶馬，與奧迪、賓士齊名，寶馬公司創建與1916年，而寶馬的總部設立在慕尼黑，而寶馬的前身是一家飛機製造工廠，最初的時候製造雙翼式的旋螺槳偵察機而世界聞名。

在1917年7月20日的時候，BFW公司便開始進行規劃性的重組，正式更名為BMW。在1929年7月9日的時候，寶馬在晨報上發布了廣告，正式進軍汽車製造行業，那一刻開始BMW的汽車發展歷程正式拉開序幕。

寶馬的車系：

有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車；

6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

3、首批知識產權軍民融合試點有哪些？

日前，國家知識產權局和軍委裝備發展部共同確定江蘇省、福建省、山東省、湖南省、廣東省、重慶市、四川省、陝西省、甘肅省、上海市閔行區、山東省煙台市、湖南省長沙市、四川省成都市為首批知識產權軍民融合試點地方，試點期限為期3年。

知識產權軍民融合試點工作，貫徹落實軍民融合發展戰略，主要圍繞8方面開展工作：一是推動國防專利、軍用計算機軟體享受地方同等優惠政策待遇；二是利用地方資源開展國防專利受理業務；三是完善國防專利定密渠道、開展地方普通專利申請的保密審查；

四是下調國防專利實施備案和轉讓審批層級；五是建立國防知識產權軍地聯合維權工作機制；六是逐步放開國防專利代理服務行業；七是開放國防知識產權信息服務；八是引導地方專業機構開展國防知識產權轉民用服務。

4、「天宮一號」啟示？

隨著神舟九號返回艙平安降落，天宮一號與神舟九號載人交會對接任務圓滿成功，中國航天邁上新台階。正當人們為我國在載人航天領域所取得的成績欣喜不已時，一種質疑聲也甚囂塵上：神舟九號任務的成功之年，也是我國發展載人航天事業的第20年，20年來，我國為發展這一事業投入了大量人力物力財力，僅財政支出就有近390億人民幣。如此巨大的投入，究竟是否惠及民生？又是否值得？
事實上，用「錢」來衡量發展載人航天事業的投入產出比本身並不是明智之舉。「科學技術是第一生產力。而作為當今世界上最昂貴的科學技術，載人航天的發展當然需要舉一國之力支持。載人航天事業首先是人類的夢想。航天先驅齊奧爾科夫斯基說：「地球是人類的搖籃，但人類不會永遠呆在搖籃里。」探索太空是人類千百年來的夢想，而日益枯竭的地球資源也在催促人類開發太空資源。載人航天事業同時也是我國作為負責任的大國的國家夢想、民族夢想。中國作為世界上人口最多的國家之一，有責任、有義務通過和平發展空間事業開發利用太空資源。載人航天事業同時也是許多普通百姓、科技愛好者的夢想。就像生活中涌現出來的許多平民英雄傾其所有去製造飛機、潛艇一樣，載人航天的發展是所有航天迷們的夢想，更是全球華人的夢想。
夢想，本身是不能用「錢」來衡量的。事實上，從1992年載人航天工程正式啟動以來的20年來，中國載人航天的花費其實不及美國一年的投入。近年來，美國國家航空航天局每年的預算大概在170億到180億美元，如此看來，中國的載人航天實在是「花小錢，辦大事」。神舟飛船研發起點高，設計一步到位，總體智能化程度較高。美蘇當年載人航天的發展歷經了無人飛船、單人飛船、最後才是多人飛船。雖然中國載人航天工程起步晚，但走的是跨越式發展道路。以交會對接任務的「N+1」模式為例，一艘天宮一號目標飛行器可以與多艘飛船進行對接，以此來驗證自動對接、手動對接、組合體運行、航天員短期駐留等關鍵技術，同時，神舟飛船的軌道艙兼具生活艙和留軌試驗艙的功能，在返回艙著陸後，軌道艙仍可留在軌道繼續進行空間科學探測和技術試驗，大大節省了研發費用，降低了成本。
當1961年前蘇聯航天員加加林成為世界上第一個完成太空旅行的航天員時，人們一定無法預料載人航天事業會對人類今後的發展產生如此巨大的影響。當今社會老百姓最能親身感受到的航天科技為普通人帶來的便利莫過於衛星服務：通信衛星讓廣播電視、遠距離通信無遠弗屆；導航衛星讓百姓出行變得可精確定位；對地觀測、地質勘探衛星讓各種減災防災工作盡在掌握從而減少損失……由載人航天技術拉動的航天經濟發展成果，也早已融入每個普通百姓的生活：方便麵里的蔬菜包，源自航天員食品中的真空脫水技術；各類時髦的運動鞋，其「中空吹塑成型「製造技術，也來自航天服設計技術靈感；航天員抗骨丟失、抗肌肉萎縮的技術成果，已部分應用於長期卧床病人的治療……通過突破和掌握載人航天的關鍵技術，人類有力推動了能源、信息、控制等領域的發展，帶動了電子、製造、化工、冶金、紡織等多個領域的發展，產生了巨大的拉動和輻射效應。
如果非要用數字來闡釋這20年的話，從投入來看，中國載人航天工程發展20年來，390億支出被用在了技術研發、樣品研製、飛行產品生產、試驗設施設備建設、地面試驗和飛行試驗的消耗。從產出來看，我國已成功掌握了載人航天領域天地往返、航天員出艙、交會對接三大基本技術，建設完成了較為完整配套的載人航天研製生產試驗、測試發射、測量控制體系，取得了900餘項國家發明專利和科技進步成果，有2000餘項技術成果被應用於國民經濟各部門，1100餘種新材料的批量生產受益於航天科技「軍轉民」的應用。從1987年以來，有800多個品種的植物種子進行了太空育種試驗，一大批高產、優質的農作物已經走進千家萬戶的餐桌。從新葯品到新材料，我國1100多種新型材料中有80%是在航天技術的牽引下完成的。20年前，國內的移動通訊、生物工程、半導體、工業自動化控制、新能源、系統集成等高科技領域及產業或呈空白或與國際先進水平存在差距。20年後，國人在這些領域的空白均已得到補齊甚至在一些領域躋身世界一流方陣。載人航天，看似遙不可及，卻如春雨般潤物無聲，潛入我們普通人生活的方方面面。
中國載人航天事業發展的20年是務實進取的20年。早在1992年載人航天工程立項時，老一輩科研人員在當時最「熱門」的太空梭與我國自主研發的「神舟」飛船之間通過科學比較、超前謀劃，選擇了自力更生、創新研製「神舟」飛船的道路。這是一條無從模仿、幾乎無前車可鑒的艱辛道路。20年後的今天，太空梭退出了歷史舞台，神舟飛船卻依舊大放異彩。這是老一輩航天人務實決策的結果，更是一代一代航天人銳意進取的成果。
從神舟一號到神舟九號，中國人打造為未來空間站服務的天地往返系統只打了九發「子彈」。這其中，無論是神舟五號的單人飛行，還是神舟六號的多人多天飛行，神舟七號的航天員出艙活動，神舟八號完成自動交會對接，都是步步籌謀，以最小的代價來達到利益的最大化，以高效率和百分之百的成功率來達到目標。而從神舟一號到神舟九號所呈現出來的日益清晰的中國載人航天事業的發展脈絡，也展現出中國集中力量辦大事，不斷進取探索的大國風范。這九艘飛船的成功，不僅「步步為營」地改善著民生，更「厚積薄發」地拉動著整個國家的產業升級。
作為科技領域里最復雜的系統工程，我國載人航天工程的實施也使我國在大型現代化工程管理方面積累了豐富的經驗。載人航天技術的應用與經濟增值以及其規模報酬遞增所產生的溢出效益，絕不僅僅是一些研究機構所測算的1:10到1:12的投入產出比那麼簡單，它甚至無法用現成的數學模型來計算。
中國航天界近十年來完成了人才的新老交替，他們中的中堅力量的平均年齡不到35歲。這不得不歸功於載人航天事業的迅猛發展為人才鍛煉和培養提供機會。這支規模巨大、專業全面的高素質人才隊伍，不僅滿足了航天事業的發展，同時也為相關領域輸送了人才和智力支持。載人航天事業將從業者的個人利益與國家利益緊密聯系在一起。中國載人航天不斷取得突破性進展，一次次鼓舞著國人的愛國豪情，也激發著一代代新人向科技興國之路邁進的熱情。這種豪情與熱情，都將深刻地影響著中國的未來。
目前，以美國太空探索技術公司向國際空間站發射「龍」飛船為例，載人航天事業的發展已經開始向商業領域延伸觸角。這是載人航天事業發展到相對成熟階段的表現。而在這之前，由於載人航天的「昂貴」，自人類探索太空以來，幾乎所有航天活動都由政府主導。只有當科技成果轉化成一定程度的經濟效益時，才會有「民間企業」願意參與進來。而在我國，從最初發展載人航天事業時需要依靠部分進口設備到如今完全實現所有設備國產化並有能力出口各種衛星、設備，載人航天技術開始在「出口」方面嶄露頭角。
且不說作為世界上僅有的幾個發展載人航天事業的國家給我國帶來的國際名譽、威望方面的有利影響，未來，通過與其他國家合作發展載人航天技術，開發利用空間資源，能讓我國在政治、經濟、科技的世界舞台上佔有一席之地，中國載人航天事業發展之路不愧是惠及民生，造福人類的康莊大道。

5、中華人民共和國國防科學技術工業委員會的內設機構

根據主要職能，國防科學技術工業委員會內設17個職能機構（司、局）：
（一）辦公廳組織協調機關的政務工作；負責國防科工委新聞宣傳、出版工作的行政管理；組織起草重要綜合性文件。
（二）政策法規司
研究擬定國防科技工業發展和軍轉民的方針、政策；制定行政規章；指導軍工行業的法制建設。
（三）體制改革司
組織研究和實施國防科技工業體制改革；組織國防科技工業的結構、布局、能力調整工作。
（四）綜合計劃司
組織編制行業發展規劃和計劃；安排相關投資項目。
（五）經濟協調司（民口配套辦公室）
組織科研生產資格審查和許可；指導軍轉民科技開發和技術改造工作。
（六）財務司
編制各項費用的年度預算、決算；負責國有資產管理、財務監督。
（七）科技與質量司
組織科研成果、專利的保護和推廣；制定質量、計量標准和安全、技術規范並監督檢查；組織質量保證體系認證。
（八）系統工程一司（國家航天局）
組織實施航天工業軍轉民發展規劃和重大民品項目；指導軍工電子的行業管理。
（九）系統工程二司（國家原子能機構、國家核事故應急辦公室、核電辦公室）
組織核電建設；組織實施核、兵器工業軍轉民發展規劃和重大民品項目；承辦國家核事故應急協調委員會的日常工作。
（十）系統工程三司（船舶行業管理辦公室）
組織實施航空、船舶工業軍轉民發展規劃和重大民品項目。
（十一）安全生產監督管理局（民爆器材監督管理局）承擔重點企事業單位安全生產的監督管理；
負責民用爆破器材生產、流通的行業管理；
負責民用爆破器材生產、經銷的安全生產監督管理和產品質量的監督管理；
負責民爆器材行政許可項目的審批。
（十二）安全保密局
組織管理國防科技工業保密工作，指導協調國防科技工業的國家安全、保衛工作。
（十三）國際合作司
組織管理對外交流與國際合作。
（十四）人事教育司
組織人才教育、培訓和交流；歸口管理社會團體。
（十五）機關黨委
負責機關和在京直屬單位的黨群工作。
（十六）離退休幹部局
負責機關離退休幹部的管理工作；對直屬單位和軍工集團公司離退休幹部工作進行指導。
（十七）機關服務中心(機關服務局)
負責國防科工委相關辦公條件保障和後勤服務工作。

6、科工信局是做什麼的

科工信局機構職責：

一、貫徹執行國家、省、市有關科技、工業、知識產權和信息化的方針政策和法律法規，擬定全市科技、工業、知識產權和信息化的措施，並組織實施和監督檢查。

二、擬訂並組織實施科技、工業、知識產權和信息化發展規劃、計劃，制定並組織實施相關行業的產業政策，提出優化產業布局、結構的政策建議，組織實施產業結構調整方案。

三、監測分析全市科技、工業、知識產權和信息化領域的經濟運行態勢，進行預測預警和信息引導，組織實施近期經濟運行調控措施，統籌協調經濟運行和信息化建設中的重大問題並提出政策建議。

四、對工業、科技服務業、信息服務業實施行業管理，協調解決有關問題並提出政策建議。

五、執行有關固定資產投資政策，編制工業和信息化領域企業技術改造、技術創新等專項資金年度投資計劃並組織實施，審核、上報和辦理需經國家、省、市審批、核准、備案的工業和信息化領域企業技術改造投資項目，參與工業和信息化領域固定資產投資項目審核、上報工作，提出促進工業和信息化領域企業技術改造投資的措施和意見。

六、指導工業、軟體業和信息服務業的技術進步、技術創新、技術引進、消化吸收和再創新工作，推進相關科研成果產業化，指導企業質量管理和工業設計工作，負責組織實施名牌帶動戰略和產業集群發展；指導相關行業加強安全生產管理。

七、擬訂並組織實施全市能源節約、循環經濟、資源綜合利用和促進清潔生產的有關規劃和政策措施，組織協調以節能降耗為主要內容的新產品、新技術、新設備、新材料的推廣應用。

八、擬訂並組織實施全市產業轉移總體規劃和政策措施，研究產業轉移重大問題並提出政策建議，推進工業、信息化領域現代產業體系建設。

九、會同有關部門組織科技重大專項實施中的方案論證、綜合平衡、評估驗收和制定相關配套政策，對科技重大專項實施中的重大調整提出意見。

十、承擔推進全市創新體系建設的責任，會同有關部門編制全市創新體系建設規劃，擬訂促進全市知識創新、技術創新的政策措施，制定科研條件保障規劃和提出相關政策，推進科技基礎條件平台、實驗室體系、重點科研基地、產業創新平台、重大創新基地建設和科技資源共享，擬訂科技促進企業自主創新的政策措施，負責創新型企業和自主創新產品的申報工作，推動企業自主創新能力建設。

十一、會同有關部門擬訂高新技術及其產業化政策，指導高新技術產業化及應用技術的開發與推廣，推薦高新技術企業和高新技術產品認定，指導陽江高新技術產業開發區、各類科技示範推廣基地的建設。

十二、會同有關部門提出科技體制改革的政策和措施建議，推進科技體制改革工作，審核相關科研機構的組建和調整，培育發展民辦科研機構，優化科研機構布局。

十三、負責中小企業發展的宏觀指導和服務，協調有關部門擬訂促進中小企業發展的政策措施，協調解決有關問題。

十四、推進全市信息化工作；負責全市信息網路設施建設的規劃、協調和管理；組織協調和指導信息資源開發共享以及社會和經濟各領域的信息化應用，推廣信息化領域新技術、新標准。

十五、協助推進國家、省、市的重點信息化工程，負責信息安全的統籌規劃、組織推動和協調管理，協調信息安全保障體系建設。

十六、配置和管理無線電頻譜資源，依法監督管理無線電台（站），負責無線電監測、檢測、干擾查處工作，協調處理電磁干擾事宜，維護空中電波秩序，依法組織實施無線電管制。

十七、負責國防科技工業的綜合協調和管理，協調國防科技工業的軍轉民工作，協調民用部門軍品配套工作。

十八、負責組織協調全市保護知識產權工作，推動知識產權創造、運用、保護和管理體系建設，統籌、協調、指導知識產權戰略的實施工作，牽頭擬訂並協調實施知識產權發展規劃和年度計劃，推進知識產權高層次戰略合作。

十九、負責全市專利工作；組織開展全市專利行政執法及市場監督管理工作；貫徹落實專利優惠、獎勵政策和措施，指導、協調企事業單位專利工作。

二十、組織科技工作者參與制訂科技政策、規劃，參與地方性的政治協商、科學決策和民主監督工作；維護科技工作者的合法權益。

二十一、開展科普工作，弘揚科學精神，普及科學知識，傳播科學思想和科學方法；推廣先進技術，提高全民科學素質；開展科學論證、咨詢服務，承擔科技項目評估、成果鑒定、專業技術資格認定。

二十二、指導協調科技、工業、信息化領域的對外合作與交流。

二十三、承辦市人民政府以及省經濟和信息化委員會、省科學技術廳、省知識產權局、省科學技術協會交辦的其他事項。

(6)專利軍轉民擴展資料

內設機構

（一）辦公室（機關黨委辦公室）。

負責有關會議、文電、檔案等機關日常工作；承擔信訪、信息、機要、保密和安全保衛等工作；負責局機關和直屬單位的人事管理、機構編制、勞動工資、內部審計以及離退休人員服務工作；承擔規范性文件、重要文稿及對外協議的起草或審核工作；承擔行政復議與行政應訴工作,對相關行業法規和規章的執行情況進行監督檢查。

（二）經濟運行科。

監測、分析工業、高新技術產業和信息服務業經濟運行態勢；提出工業、高新技術產業、信息服務業近期主要經濟預測性指標和調控建議，協調解決經濟運行中的重大問題；承擔重點企業監測、收集、整理、發布、分析工作；提出推進產業結構調整、融合發展及管理創新的政策建議和實施方案；擬訂和修訂產業結構調整方案。

（三）園區與技術創新科。

指導行業技術創新和技術進步；組織實施企業技術創新、引進技術消化吸收再創新、創新能力建設；指導技術創新體系和企業技術中心建設；指導企業質量管理；負責市實施名牌帶動戰略工作。承擔產業轉移工業園區的綜合協調工作，指導推進工業園區合理布局、工業進園和產業集群發展，承擔市推進產業轉移和勞動力轉移領導小組的日常工作。

（四）工業與技術改造科。

負責通用機械、汽車、民用飛機、民用船舶、鋼鐵、有色金屬、稀土、化工（不含煤制燃料和燃料乙醇）、建材、輕工、紡織服裝、食品醫葯、家電等行業管理；擬訂相關工業發展規劃和政策，推動產業結構優化升級。編制實施省、市工業和信息化領域企業重點技術改造投資計劃，審查、上報和辦理需經國家、省、市審批、核准、備案的工業企業技術改造投資項目。承擔國防科技工業的綜合協調和管理。

（五）能源與循環經濟科。

指導節能降耗工作，制定節能降耗相關規劃、政策並組織實施；組織協調推動循環經濟、資源綜合利用工作；推動企業開展自願清潔生產工作；牽頭協調以節能降耗為主要內容的新產品、新技術、新設備的推廣應用工作；組織節能監察和考核；推動循環經濟系統工程建設；依法實施電力行業管理。

（六）高新技術與科技發展科。

會同有關部門認定創新型企業、自主創新產品；負責民營科技企業的申報認定工作；組織擬定科技發展規劃和年度計劃；會同有關部門認定專業鎮、工程技術研究開發中心；負責國家和省科技計劃項目的申報；編制實施高新技術發展及產業化的規劃；組織實施高新技術領域科技攻關及高新技術產業化項目；協調高新技術產業開發區的建設，組織申報高新技術產業基地、高新技術企業、高新技術產品；組織實施國家、省、市創新基金（資金）項目；負責科技統計和承擔科技裝備動員辦公室日常工作。

（七）產學研合作科（陽江國家科技成果推廣示範基地管委會辦公室）。

編制產學研合作發展規劃和年度計劃，組織實施產學研合作專項資金項目；組織產學研創新聯盟、示範基地、創新平台建設；推進企業科技特派員計劃；編制和組織實施年度科技成果重點推廣計劃和重點新產品計劃；負責陽江國家科技成果推廣示範基地的日常管理、發展規劃、招商引資等工作；承擔科學技術獎勵和評審委員會辦公室日常工作。

（八）農村科技科。

研究提出促進農業和農村科技發展的戰略和政策措施；研究制訂農業和農村科技發展規劃和計劃；組織實施農業科技攻關計劃、星火計劃和科技扶貧計劃；負責星火龍頭企業的認定和考核工作，指導農業和農村科技產業示範、星火培訓；會同有關部門推進農村信息直通車工程建設；指導農業科技園區、產業基地建設的有關工作。

（九）知識產權科。

承擔牽頭擬定並協調實施知識產權和專利工作發展規劃和年度計劃；負責知識產權專項資金的申報、管理和使用，承擔專利優惠、獎勵政策及措施的組織落實工作；承擔組織協調全市保護知識產權的有關工作；統籌協調涉外知識產權事宜；組織開展專利行政執法及市場監督管理工作，提供知識產權政策法律咨詢；指導和監督知識產權社團、專利中介機構；承擔市知識產權聯席會議的日常工作。

（十）信息產業科。

組織編制信息產業規劃並組織實施；推進軟體和信息服務業的發展；貫徹執行國家、省有關信息產品及信息服務的技術規范和標准；推動軟體產業公共服務體系建設；促進社會各領域信息化建設；協調信息安全保障體系建設；負責組織實施電子信息技術領域各類別項目；承擔電子信息產品製造行業管理；承擔市信息化工作領導小組的日常工作。

（十一）市無線電管理辦公室。

承擔無線電頻率的規劃、分配與指配工作；依法監督管理無線電台（站）；協調處理軍地間無線電管理相關事宜；承擔無線電監測、檢測及干擾查處工作，協調處理電磁干擾事宜，維護空中電波秩序；依法組織實施無線電管制；組織實施信息網路設施建設的規劃和管理；協調通信管線、站點、公共通信網規劃。

（十二）科研條件與財務科。

擬訂社會發展領域科技發展和基礎研究政策和規劃；會同有關部門提出科技、工業、知識產權和信息化資源合理配置的政策措施並組織落實；負責市科技三項經費安排、使用以及各項資金、有關經費的劃撥和預、決算，監督經費的使用管理；負責組織開展資金使用績效評價；負責本局機關的財務管理和資產管理工作；對本局所屬和歸口管理單位的財務活動進行指導、監督。

（十三）市中小企業局。

貫徹實施國家有關中小企業的政策、法規，協調相關部門對中小企業進行指導和服務；提出促進中小企業發展的政策措施，協調解決有關重大問題；指導中小企業改革與創新，推進中小企業服務體系建設和擔保體系建設；指導創業基地建設；指導中小企業與大企業協作配套發展；指導中小企業提高自主創新能力，促進產學研結合、產業結構和產品結構優化調整。下設2個職能科室：

1、改革發展科。

負責局綜合協調工作，承擔信息收集和對外宣傳工作；制定中小企業發展戰略、中長期發展規劃並組織實施；協調解決中小企業發展中的有關問題；研究提出制定有關中小企業的扶持政策；指導中小企業開展對外交流與合作。

2、技術進步科。

負責市發展中小企業扶持資金的有關管理工作；組織申報國家和省有關中小企業發展專項資金；研究制定促進中小企業自主創新政策措施；指導中小企業產業轉型、結構優化升級和與大企業配套發展等技術進步工作；指導中小企業技術支持服務平台建設和推動產學研合作；推進中小企業服務體系建設和擔保體系建設。

（十四）學會與科普部。

負責科協常委會秘書處日常工作。負責所屬市級學會、協會的監督和管理；學術期刊管理工作；組織開展國內學術交流、國際及港澳台民間科技交流與合作；維護科技工作者的合法權益；組織表彰優秀科技工作者及舉薦人才；負責規劃、組織、協調、指導全市科協系統的科普工作；負責組織機關和市級學會開展「四大重點人群」的科普行動；組織開展「廠會協作」、「村會協作」工作；協調有關部門做好科技培訓工作；組織開展科普資源共建共享、科普基礎條件和科普組織隊伍建設等工作。

7、珠海興邦能源科技有限公司怎麼樣？

簡介：珠海興邦能源科技有限公司是一家獨特的綜合性（軍轉民）企業，2009年新建廠區佔地面積53360平方米，建築面積25000多平方米，總投資420萬美元。公司擁有一批高素質的管理人員、業務精通的技術骨乾和強大的營銷隊伍，連鎖營銷網點布設全國各地。公司奉行「創百年品牌、立足國內、放眼世界」的目標。公司擁有「興邦」牌注冊商標和九項國家專利。2010年2月，榮獲珠海市科學技術委員會新產品及國內領先科技成果一等獎。企業多次被市政府評為優秀企業、科技進步企業、納稅大戶，被金融部門評為資信等級AAA企業。公司擁有國內外一流的生產設備，企業全面導入CI理念，實行ISO9001:2000質量管理體系。主要產品有「銨綸濾芯、抗靜電服、防油阻燃服、抗靜電濾帶系列」；採用韓國、德國等國外先進技術，配備世界尖端的光電及CCO數碼檢測技術，達到了精確的效果；並針對實際需求，採用先進的計算機智能化控制系統，具有操作簡易等顯著特徵。用激光切割機進行加工處理的外型，更具有國際時尚的流線外型與時代氣息。濾清紐帶被珠海市科技技術廳評為高新技術新產品、國內同類產品領先水平。本公司願以領先的技術、可靠的質量，竭誠為您提供快捷優質的服務!!
法定代表人：潘力群
成立時間：2007-02-26
注冊資本：3000萬人民幣
工商注冊號：440400000119145
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：珠海市高欄港經濟區精細化工區經十八路東南

8、舉辦全國科技周活動有何意義

　黨中央國務院高調召開科學技術獎勵大會，並為科學工作者頒獎，充分體現了黨和國家對科技工作的重視，對科技工作者的敬重，對科學發展的期望，意義重大。

屈指一算，黨中央國務院已經連續11年在庄嚴的人民大會堂高調召開國家科技獎勵大會，正是在黨中央國務院和全國人民的重視和關注下，我國科學技術工作者倍受鼓舞，科技工作者任勞任怨、刻苦攻關，全心全意地為國家科學技術做貢獻，科技工作者為支撐我國經濟社會發展，為改善民生、提高我國綜合國力發揮了巨大作用、做出巨大貢獻，黨和國家領導人為我國科學發展做出貢獻的科技工作者頒獎，得到全國人民的支持擁護。

過去十年，是我國科學發展突飛猛進的十年，從自然科技到材料科技，從信息科技到航天科技，從能源科技到生物科技，取得了輝煌成果，科技技術的轉化運用於我國各項事業發展的各個領域，特別是應對世界金融危機，廣大科技工作者，想國家之所想，急群眾之所急，積極把科學技術轉化成果，為企業發展、環保治理、道路交通等等的注入可持續發展的動力，充分表明了

「科學技術是第一生產力」。

前不久，黨召開17屆五中全會，公報鮮明地提出，要「以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線」。轉變經濟發展方式，提高經濟增長的質量和效益，增強發展的活力和動力，科技是重要的因素，轉變經濟發展方式離不開科技的支撐、引領，科技工作者在我國轉變經濟發展方式的歷史進程中使命光榮，任務艱巨。

科學技術是最講科學，更要遵循客觀規律，更要講究實事求是，更要勇於探索開拓創新，更要淡泊名利，著名材料科學家師昌緒、著名血液學專家王振義之所以能得到國家科技最高獎項，之所以能贏得國家領導人的表彰，之所以能得到廣大人民群眾的信賴和敬重，那是因為他們時刻把自己的命運和國家命運聯系起來，他們具有嚴謹的科學態度，高尚科學品格，他們不但在自己研究的領域講究產學研結合，促進科技成果向現實生產力轉化，為國家做貢獻，還為全社會維護了科學的尊嚴和神聖。

今年是「十二五」開局之年，是轉變經濟發展方式攻堅年，為完成明年經濟工作各項任務，全社會要深刻認識到轉變經濟發展方式已刻不容緩了，深刻認識科技創新、科學發展的重要性，加快科技體制機制改革的迫切性，在這樣的背景下，黨中央國務院高調召開科學技術大會，意義重大，胡錦濤總書記為國家科學技術獎獲得者頒獎，鼓舞人，號召人，旨在鼓勵更多的科技術工作者，把握歷史機遇，為推動轉變經濟發展方式再立新功。

9、中國創造北斗的初衷是什麼？

中國創造北斗的初衷有兩方面，一是為了我國的國防安全，二是為了降低企業生產導航設備成本。接下來，我們就從這兩個角度來講一下這個問題。

以下內容皆為個人觀點，僅供參考！

1.國防安全

我國一開始創造北斗，就是為了我國的國防安全。因為海灣戰爭的時候，美國關閉了伊拉克的GPS，整個伊拉克的導航都失效了，伊拉克武裝部隊的大部分導彈也失效了，因為沒有了美國的GPS。而當時全球使用最廣泛的就是GPS導航，如果美國關閉我國的GPS導航，那麼後果將不堪設想。基於這一原因，我國就開始研發自己的北斗導航系統，避免出現海灣戰爭時伊拉克的情況。然後因為發展的需要，才針對北斗導航系統進行了部分的軍轉民，當然，使用北斗最多的還是國防上，民用還是以GPS為主，但那都不重要，當GPS被關閉的時候，我們可以第一時間切換為北斗。

2.降低企業生產導航設備成本

這也是北斗導航系統軍轉民的一個原因。因為現在那些導航設備生產商，每生產出一個GPS導航設備，都要給美國交專利費的，而且汽車使用GPS導航也要交專利費。這是一個巨大的市場，北斗入局民用市場，也就是為了從這裡面分一杯羹，這么做除了可以給北斗會本之外，還可以保護我國的民用導航市場。最重要的是還可以保護我國的地圖信息不被竊取。所以，我國現在在快速布局北斗導航的民用市場，勢必要覆蓋掉GPS。

總的來說，中國創造北斗的初衷就是為了國防安全，後面為了我國市場，就對北斗導航系統進行了部分軍轉民。

10、軍事科研與經濟建設對中國哪個更重要?

很深刻的問題,囫圇回答下吧;個人認為經濟建設為主吧,連國防政策都是主動防禦型的.起碼現階段我們沒必要花大價錢搞什麼高耗能高開支的武器平台研究吧,像類似於美國的導彈防禦系統,那簡直就是在仍錢不聽響的!(我們最新的潛艇在水下初級潛射的導彈試射一次都要上千萬美圓)我們沒那實力也沒那能力象那樣花錢,有那閑錢不如搞搞社會保障制度的建設;
當然也不是說放棄軍事科技的研究,在正常的國防開支下,花些錢搞我們現階段最需要的東西也是相當必要的.軍事科技如果有什麼突破或發展不僅僅是只能使用在軍事領域的,而且也會帶動相關產業的發展.總結下吧;不論研究什麼都是需要錢的,沒錢辦不成事;不過光有錢也是一下喂不成軍事強國的,一步一步按照我們的經濟建設為主的既定方針來吧
最後閑扯下;俄羅斯算是軍事強國了吧,不過看現階段8%左右的失業率和GDP的負增長,相信在2010年的春天後,梅普組合也會把重心放在經濟復甦與建設上;飛機是不能當飯吃的!再繼續發展下去俄羅斯也快出"李自成"了!