自動雨刷專利

1、關於發明創造的問題

鋸子的發明
木工常用的鋸子和刨子，據說就是魯班發明的。 一次，魯班要建築一坐宮殿。他和他的徒弟們帶了斧頭，到南山去砍伐木料。用斧子砍樹，又累又慢，一連吹了十幾天，砍下來的木料離需要還差得很遠。動工的日子越來越迫近了，魯班心裡十分著急。有一天，他到一個險峻的山頂上去找木材，正艱難地住上爬著，突然手指被茅草劃了一個口子，鮮血直流。魯班心想，茅草為什麼這么厲害？他忘了傷口疼痛，聚精會神地研究起茅草來。他發現，原來茅草的邊緣上長著又密又鋒利的細齒。他用那些小細齒在手上劃了一下，果然又是一道口子。這使魯班高興的跳了起來，他想；仿照茅草的樣子，用鐵打成邊緣上有細齒的鐵條。他用這種鐵條去拉樹，果然又快又省力，只用幾天工夫，就把木料備齊了。這種帶有細齒的鐵條，就是我們今天還在使用的鋸子的祖先.

2、特斯拉水平移動的雨刷什麼原理，啥？磁懸浮

特斯拉一直將革新融入品牌的基因，連傳統汽車上一個成熟零件，特斯拉也不放過。

2019年9月，特斯拉注冊了一項全新的雨刷器設計專利，以解決傳統雨刷器清潔存留死角，不夠高效，工作過程會影響車內人員視線等缺點。

新的雨刷器專利雖然暫時沒有應用於在售的各款特斯拉車型上，但不久的將來，或許我們會在全新電動皮卡Cybertruck看到這款雨刷的身影。

在外形上，這款專利與傳統雨刷不同之處非常明顯，它採用了單只雨刷，而在這款專利的介紹中，描述了這款雨刷更多的細節：不僅雨刷數目從兩只減為一隻，雨刷的移動方式也發生了顛覆性的變化，傳統雨刷器為以單點為軸，通過桿系繞多個轉動副移動的方式清除玻璃表面的灰塵雨水，而全新的專利雨刷，則是水平移動來清除整個車窗的污漬雨水。

不僅如此，全新專利雨刷的驅動方式也與傳統雨刷有極大差異。在專利的詳細介紹中可以得知，這款雨刷是通過位於雨刷器下方的電磁滑塊驅動，而非傳統的電機驅動。通過前擋風玻璃下部的電磁導軌與滑塊的牽引，全新的雨刷得以平直的滑過整個車窗。電磁滑軌與滑塊結構本身無摩擦且相互不會磨損也沒有機械摩擦損失能量（類似於磁懸浮的原理），雨刷器運行中只有與車窗的摩擦。

這樣的設計不僅減少了整車電機的能量損耗，有效增加了純電動車的續航里程。同時，這樣的結構還省去老式雨刷復雜的旋轉機構與電機，雨刷器機構也不易損壞。

傳統旋轉式雙雨刷器的設計在下雨等天氣情況下存在車窗上出現多處清理死角的情況，而這一問題在以平直的方式滑過整個車窗的全新雨刷器面前則迎刃而解，全新的設計最大限度的維持了駕駛員在雨天或者雷暴天氣時的清晰視野，使得雨天駕駛安全系數進一步提升。更重要的是，對於重度依賴攝像頭的自動駕駛方案，雨天的高清視野有助於大幅提高特斯拉自動駕駛的可靠性。

不只是功能強大，這款雨刷器在不工作時可旋轉收納進擋風玻璃下邊的電磁滑軌附近，使得整車的造型更為簡潔美觀。

當然，電磁機構的成本本身相對較高，或許難以在價格較為親民的車型大量配備，後期保養成本也存在不確定性。這樣一款兼顧美觀又能無死角清潔車窗的全新雨刷器，到底能否普及？拭目以待吧！

本文作者為踢車幫 溫風

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、特斯拉為什麼要申請電磁式雨刷專利？

特斯拉的專利是為了即將到來自動駕駛系統來服務的，目前在特斯拉車型上由於採用傳統雨刮器會導致攝像機所在的區域產生盲區，比如ADAS攝像機只能安裝在擋風玻璃的中間位置， 而使用電磁雨刮可以全面清潔全部擋風玻璃，使得攝像機工作更可靠。近日特斯拉的工程師已經在嘗試改變了，從特斯拉最近曝光的一項全新的擋風玻璃雨刮器系統的專利得知，該系統將採用全新的模式來具有清潔整個擋風玻璃，而不僅僅是現在雨刮器只能清潔部分區域。

同時特斯拉工程師認為使用機械雨刮會增加其部件的磨損和汽車的消耗，根據該專利附圖，該系統由剛性臂構成，在其底部具有接頭，該接頭僅用於將其隱藏在罩下擋風玻璃雨刮器的線性運動，即沿著擋風玻璃從左到右，反之亦然，可以通過在軌道上滑動電磁塊來獲得。

隨著經濟的發展和科技的進步，汽車變得越來越智能，越來越高效。各個品牌的汽車工程師和設計師們也在不斷研究和創新，讓駕駛變得更加輕松和安全。但誰曾想，就連最簡單的雨刷機構，從誕生之日起幾乎就沒有太大變化的設計，如今也即將進行革新。

大家都知道，傳統的雨刷器其實就是一個小電機加齒輪組，通過齒輪轉動，帶動雨刮片掃過擋風玻璃，並充分地與擋風玻璃相接觸，颳去雨水、塵土等影響駕駛員視野的遮蓋物。因此，雨刷器最重要的作用，就是保持前方視野的清晰。而新型的設計也會讓整體的雨刷面積更為寬廣，駕駛人的視野可以更好一些，雖然目前並沒有任何關於這項專利甚麼時候會付諸行動，但相信特斯拉已經掌握了相關的技術，在未來的車型當中搭載上全新的科技產品。

4、特斯拉再次創新 特別版雨刷器申請專利 將打破傳統

特斯拉一直以來都是一個打破傳統喜歡創新的品牌，特斯拉的出現讓汽車開始重視輔助駕駛，日前，從外媒獲悉，2019年9月特斯拉注冊了一款雨刷器專利，該雨刷可以橫向掃過整個風擋玻璃，採用磁懸浮式的設計。

因為特斯拉Cybertruck前風擋和傳統車型不同，不能採用傳統雨刷器，特斯拉專利描述中，指出該雨刷器適用於具有復雜表面的風擋玻璃，這符合了特斯拉Cybertruck的風擋形狀。特斯拉認為這種雨刷比傳統方式更有吸引力，擦拭效果更好。特斯拉的專利申請中顯示，這種電磁雨刷比一般的雨刷更節能，耗電更低。

採用橫向掃過整個風擋玻璃的設計相比傳統雨刷器會有更好的效果，盡可能的減少工作盲區，傳統雨刷器採用單點為軸旋轉清掃的設計，傳統車型不管是同向工作的雨刷器還是不同向的雨刷器在工作中都會形成工作盲區，都有一小塊不能擦到，特斯拉這項技術的革新讓工作盲區更加的小。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5、聞所未聞的高科技將在Cybertruck上率先搭載

近日，美國知名電動汽車品牌特斯拉申請了兩種新型擋風玻璃雨刷器的專利，專利內容顯示特斯拉准備將磁懸浮技術與雨刮器相結合，並且應用到特斯拉首款純電動皮卡車型Cybertruck上。

特斯拉申報的兩種新型擋風玻璃雨刷器專利中第一種是激光清洗系統，這個系統將取代普通的雨刮器，無需人工操作，系統識別前擋風玻璃上的污垢後就會自動的將其清理掉。

第二種則是聽起來十分高科技的磁懸浮雨刮器，不過這款雨刮器只能在特斯拉旗下的電動皮卡Cybertruck上使用。根據專利的內容顯示，Cybertruck前擋風玻璃的下方安裝了一條磁懸浮的導軌，車輛的雨刮器與一塊由電磁線圈纏繞的金屬塊相連接，而這塊金屬塊就是雨刮器與磁懸浮導軌之間的媒介。

該機構僅有一個雨刮器與電磁導軌，並沒有其他多餘的設備。在雨刮器不使用時，該機構將縮回擋風玻璃底部。由於此設計減小了雨刮器與玻璃之間的摩擦系數，從而有效的降低了電能損耗，也因此提升了動力電池的利用效率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6、有一部國外講發明自動雨刷器的電影，那個人為了爭取自己的專利把福特告上法庭，電影叫什麼名字？

天才閃光 Flash of Genius (2008)
又名來: 靈光乍現 / 雨刷源傳奇
大學教授鮑勃在課余時間喜歡搞些小發明，某日，他設想了一種能夠自動刷除車窗上的雨水的裝置——雨刷器，並且將它發明了出來。
雨刷器剛剛問世，並沒有得到廠商的重視，可是，沒過多久，鮑勃便發現，這種裝置在未經過他授權的情況下，開始大量被底特律汽車製造商運用在它們的商品之上。憤怒的鮑勃一紙訴狀將汽車廠商告上了法庭，沒想到這場曠日持久的官司卻將鮑勃和他的家人拖入了一個深不見底的漩渦之中……

7、我想申請一個類似雨刷安在車上的專利，大概需要多少錢，申請步驟是什麼？多久能申請下來？

國內專利分發明、實用新型、外觀專利，申請價格分別2500元；2000元；1600元左右，申請步驟首先要先有圖形，再撰寫文稿，撰寫文稿可以交專利代理申請公司代理撰寫。年限一般：外觀半年；新型一年；發明二年左右。具體可咨詢專利代理公司。

8、間歇性雨刷這類的發明為什麼在中國無法申請專利?

首先，個人認為「間歇性雨刷」應該屬於可以授予專利權的客體。因為它不屬於專利法所規定的不能授權的客體。專利法對專利保護客體做了一些排除規定：
第二十五條 對下列各項，不授予專利權：
（一）科學發現；
（二）智力活動的規則和方法；
（三）疾病的診斷和治療方法；
（四）動物和植物品種；
（五）用原子核變換方法獲得的物質；
（六）對平面印刷品的圖案、色彩或者二者的結合作出的主要起標識作用的設計。
對前款第（四）項所列產品的生產方法，可以依照本法規定授予專利權。

其次，雖然「間歇性雨刷」屬於能被授權的客體，但是有可能因為不滿足獲得授權的條件而無法獲得專利授權，例如缺乏新穎性和創造性。專利法規定了對專利申請還要滿足以下條件才能授權：
第二十二條 授予專利權的發明和實用新型，應當具備新穎性、創造性和實用性。
新穎性，是指該發明或者實用新型不屬於現有技術；也沒有任何單位或者個人就同樣的發明或者實用新型在申請日以前向國務院專利行政部門提出過申請，並記載在申請日以後公布的專利申請文件或者公告的專利文件中。
創造性，是指與現有技術相比，該發明具有突出的實質性特點和顯著的進步，該實用新型具有實質性特點和進步。
實用性，是指該發明或者實用新型能夠製造或者使用，並且能夠產生積極效果。
本法所稱現有技術，是指申請日以前在國內外為公眾所知的技術。
第二十三條 授予專利權的外觀設計，應當不屬於現有設計；也沒有任何單位或者個人就同樣的外觀設計在申請日以前向國務院專利行政部門提出過申請，並記載在申請日以後公告的專利文件中。
授予專利權的外觀設計與現有設計或者現有設計特徵的組合相比，應當具有明顯區別。
授予專利權的外觀設計不得與他人在申請日以前已經取得的合法權利相沖突。
本法所稱現有設計，是指申請日以前在國內外為公眾所知的設計。

此外，「間歇性雨刷」可以提出不同類型的專利申請，發明對創造性的要求最高，可以試試實用新型，對創造性的要求稍低。專利法對專利權的類型進行了有關規定：
第二條 本法所稱的發明創造是指發明、實用新型和外觀設計。
發明，是指對產品、方法或者其改進所提出的新的技術方案。
實用新型，是指對產品的形狀、構造或者其結合所提出的適於實用的新的技術方案。
外觀設計，是指對產品的形狀、圖案或者其結合以及色彩與形狀、圖案的結合所作出的富有美感並適於工業應用的新設計。

9、特斯拉申請電磁式雨刷專利，雨刷的革命真的要來了嗎？

與傳統的雨刷器機制不同，特斯拉開發的這款雨刷器採用電磁原理。在引擎蓋的後部，在擋風玻璃的底部，設計了兩個磁軌。磁性滑塊將刮水器臂連接到刮水片。

當電流流過磁體和線圈時，滑塊會像磁懸浮列車一樣在導軌上滑動，從而確保電刷在擋風玻璃上快速移動。當然，通過單個刀片的設計，這種電磁清潔器可以在不需要時更好地隱藏在引擎蓋下。它不僅更加美觀，而且還降低了風阻和風噪。同時，與傳統的雙刮刀設計相比，單刮擦電磁清潔器覆蓋更大的面積，並更多地附著在擋風玻璃上。這種新型電磁清潔器的最大優點是效率。

傳統的刮水器在整個機械結構中具有相對較大的摩擦力，因此需要更多的能量來驅動刮水器電動機。新開發的電磁吸塵器，因為電磁體基本無摩擦，所以吸塵器機構的唯一摩擦力來自刮水器刮擦臂產生的阻力，因此總能耗很小。節省的能量對於加油車來說可能微不足道，但是對於電動車來說，任何組件的效率都會增加續航里程。

另一方面，與新型電磁清潔器相比，傳統清潔器由於時間的增加，惡劣的天氣和使用環境而隨著時間的推移更容易疲勞和磨損，從而降低了清潔效果。如果不及時更換雨刮片，將會對駕駛員的視野造成影響。當可見度不足時，可能會干擾自動駕駛的相機或其他感測器甚至可能會干擾，這也對自動駕駛系統的安全構成了危險。因此，新型擋風玻璃刮水器是一次革命，但尚未達到取代傳統的目的。

10、玻璃可完全清潔 特斯拉電磁雨刮專利獲批准

易車訊日前，我們從相關媒體處獲悉，特斯拉電磁雨刮已獲美國專利局批准，將用於下一代 Roadster車型之上。

從美國專利局文件可以看出，特斯拉於2018年3月5日提交的專利號10,889,267，即``電磁風擋雨刮設計系統''已獲批准，於2021年1月獲得批准。

從技術原理上說，該設計與普通雨刮有著結構上的差異，傳統雨刮以弧形刮動，不能清除玻璃表面上的所有雨滴。而使用特斯拉新技術後，作為一體式刮水器系統，該系統使用電磁線性致動器將擋風玻璃上的雨水或濕氣完全清除。它將從一側開始，然後直接移動到另一側，可以完成整個擋風玻璃的清潔。

此外它也有著一定智能屬性，比如對於道路以及雨雪等天氣狀況進行檢測，如果用戶開啟了 Autopilot功能，其可根據系統探測到的情況來自動調節車速。