泰瑟槍專利

1、12、電磁炮是一種理想的兵器，它的主要原理如圖所示，1982年，澳大利亞國立大學製成了能把2.2g的彈體（包

電磁炮是利用電磁發射技術製成的一種先進的動能殺傷武器．與傳統的大炮將火葯燃氣壓力作用於彈丸不同，電磁炮是利用電磁系統中電磁場的作用力，其作用的時間要長得多，可大大提高彈丸的速度和射程．因而引起了世界各國軍事家們的關注．自80年代初期以來，電磁炮在未來武器的發展計劃中，已成為越來越重要的部分。
用電磁力(洛侖茲力)沿導軌發射炮彈的武器。它主要由能源、加速器、開關三部分組成 能源通常採用可蓄存10～100兆焦耳能量的裝置。目前實驗用的能源有蓄電池組、磁通壓縮裝置、單極發電機，其中單極發電機是近期內最有前途的能源。加速器是把電磁能量轉換成炮彈動能，使炮彈達到高速的裝置。主要有：使用低壓直流單極發電機供電的軌道炮加速器和離散或連續線圈結構的同軸同步加速器兩大類。開關是接通能源和加速器的裝置，能在幾毫秒之內把兆安級電流引進加速器中，其中的一種是由兩根銅軌和一個可在其中滑動的滑塊組成。早在19世紀，科學家已發現在磁場中的電荷和電流會受到洛侖茲力的作用。20世紀初，有人提出利用洛侖茲力發射炮彈的設想。在兩次世界大戰中，法國、德國和日本都曾研究過電磁炮。第二次世界大戰以後，其他國家也進行過這方面的研究。自70年代初以來，與電磁發射有關的技術取得了重大進展。澳大利亞國立大學建造了第一台電磁發射裝置，將 3克重的塑料塊（炮彈）加速到6000米／秒的速度。此後，澳、美科學家製造了不同類型的實驗樣機，並進行過多次發射實驗。用單極發電機供電的電磁炮，已能把318克重的炮彈加速到4200米／秒的速度。磁通壓縮型電磁炮已能將 2克重的炮彈加速到11000米／秒的速度。
編輯本段原理
基本原理
電磁炮的原理非常簡單，19世紀，英國科學家法拉第發現，位於磁場中的導線在通 電磁炮原理示意圖
電時會受到一個力的推動，同時，如果讓導線在磁場中作切割磁力線的運動，導線上也會產生電流。這就是著名的法拉第電磁感應定律。正是根據這一定律人們發明了現在廣泛應用的發電機和電動機，它也是電磁炮的基本原理，或者說，電磁炮不過是一種比較特殊的電動機，因為它的轉子不是旋轉的，而是作直線加速運動的炮彈。 那麼如何產生驅動炮彈的磁場，並讓電流經過炮彈，使它獲得前進的動力呢？一個最簡單的電磁炮設計如下：用兩根導體製成軌道，中間放置炮彈，使電流可以通過三者建立迴路。把這個裝置放在磁場中，並給炮彈通電，炮彈就會加速向前飛出。在1980年，美國西屋公司為「星球大戰」建造的實驗電磁炮基本就是這樣的結構。它把質量為300克的炮彈加速到了每秒約4千米。如果是在真空中，這個速度還可提高到每秒8~10千米，這已經超過了第一宇宙速度，具備了作為一種新型航天發射裝置的理論資格。
技術問題
將這一理論上的可能變為實際，還需要解決以下幾個問題：首先，那台實驗電磁炮的加速度太大，人無法承受。這個問題只有一個解決方法，那就是延長加速時間。然而這必須以採用更長的軌道為代價。由於人體只能承受大約3倍重力加速度的長時間加速，滿足人體耐受能力的電磁炮所需的軌道長度(經計算，為達到第一宇宙速度，約需1000千米！)在技術上難以實現。 第二，如果把電磁炮水平安裝在地面上，飛出炮口後的炮彈仍然會在大氣阻力下很快減速，難以順利達到環繞地球軌道，為此，用於航天發射的電磁炮必須將出口設置在空氣稀薄的高山之巔。 第三，目前電磁炮能夠發射的炮彈質量仍然不大，這是加速能力不足造成的。加速炮彈的力與磁場和電流之積成正比，要獲得足夠強的加速磁場一般靠超導磁體。用超導線圈產生磁場已是相對成熟的技術，但超導磁體需要冷卻到很低溫度(如液氦溫度，約-269°C)才能發揮作用，這對於軍事應用是個問題，因為會大大降低發射裝置的靈活性，但作為固定使用的航天發射裝置，基本上可以不必考慮這些，而且如果高溫超導強磁體能夠研製成功，對低溫條件的要求也可放寬。 電磁炮原理
關於電磁炮的第四個技術問題和第三個相關，因為在磁場不夠強的情況下，要想提高加速能力就只能讓炮彈通過足夠大的電流。於是就產生了大電流發熱和炮身燒蝕等麻煩。幸好這些麻煩對於航天發射不太重要，因為作為武器的電磁炮得嚴格限制長度，而作為發射工具，幾千米甚至十幾千米的炮身並不算問題，只是對建設施工時的作業精度要求較高罷了。 此外，延長軌道也可使炮彈承受的加速度降低。經過計算，用5千米長的軌道使炮彈由靜止加速到第一宇宙速度，加速度是重力加速度的600倍，這已經比普通迫擊炮發射時的加速度還小了，可人顯然還是無法忍受，而長1000千米的加速軌道在地球上幾乎無法建造，因此用電磁炮發射人的想法還是放棄算了。 最後，有人覺得建造公里級長度，配備強磁場的加速軌道可能會有技術困難，但這只是不了解人類現有技術水平的臆測，實際上為數眾多的粒子加速器、對撞機等多半具有幾千米，甚至幾十千米長的加速和聚能環。而且它們除了對環道施工的精度要求極高外，各轉彎和控制點等處也均需要設置強磁場。換句話說，在建造宇宙電磁炮的基本技術方面，人們早已充分掌握了，僅僅是所用領域不同而已。真正的困難倒是，從來沒誰把超級加速器放在高寒山區，而且青藏高原的交通條件目前也不大好。 至於電磁炮的發射成本，如果不考慮產生強磁場的低溫液體費用，僅僅是電和不可回收的炮彈殼體而已，日常維護成本也大概和同長度的高速地鐵相仿，最多開口處一小段需要要配備專職掃雪人員，要麼加個活動蓋子，也就都解決了。
編輯本段特點
(1)電磁推動力大，彈丸速度高。電磁發射的脈沖動力約為火炮發射力的10倍,所以用它發射的彈丸速度很高。一般火炮的射擊速度約為0.8千米/秒，步槍子彈的射擊速度為l千米/秒。而電磁炮可將3克重的彈丸加速到11千米/秒，將300克的彈丸加速到4千米/秒。有的專家甚至預言，將來的速度可達100千 電磁炮結構
米/秒。速度對於天基反導彈系統來說尤為重要。因為欄載器速度越高，不僅攔截的效率高。而且可大大減少天基武器的數量。(2)彈丸穩定性好。電磁炮彈丸在炮管中受到的推力是電磁力, 這種力量是非常均勻的，而電磁推力容易控制，所以彈丸穩定性好，這有利於提高命中精度。 （3）隱蔽性好。電磁炮在發射時不產生火焰和煙霧，也不產生沖擊波，所以作戰中比較隱蔽，不易被敵人發現。而且，它採用低級燃料作能源，而不是常規火葯。這有利於發射陣地的安全、 (4)彈丸發射能量可調。可根據目標性質和射稱大小可快速調節電磁力的大小，從而控制彈丸的發射能量。 (5) 比較經濟。與常規武器比較，火炮發射葯產生每焦耳能量需要10美元， 而電磁炮只需要0.1美元。如果與其他太空武器相比，電磁炮就更經濟了。
編輯本段分類
線圈炮
線圈炮又稱交流同軸線圈炮．它是電磁炮的最早形式，由加速線圈和彈丸線圈構成．根據通電線圈之間磁場的相互作用原理而工作的．加速線圈固定在炮管中，當它通入交變電流時，產生的交變磁場就會在彈丸線圈中產生感應電流．感應電流的磁場與加速線圈電流的磁場互相作用，產生磁場力，使彈丸加速運動並發射出去．
軌道炮
軌道炮是利用軌道電流間相互作用的安培力把彈丸發射出去．它由兩條平行的長直導軌組成，導軌間放置一質量較小的滑塊作為彈丸．當兩軌接入電源時，強大的電流從一導軌流入，經滑塊從另一導軌流回時，在兩導軌平面間產生強磁場，通電流的滑塊在安培力的作用下，彈丸會以很大的速度射出，這就是軌道炮的發射原理．
電熱炮
電熱炮的原理完全不同於上述兩種電磁炮，其結構也有多種形式．最簡單的一種是採用一般的炮管，管內設置有接到等離子體燃燒器上的電極，燃燒器安裝在炮後膛的末端．當等離子體燃燒器兩極間加上高壓時，會產生一道電弧，使放在兩極間的等離子體生成材料（如聚乙烯）蒸發．蒸發後的材料變成過熱的高壓等離子體，從而使彈丸加速．
重接炮
重接炮是一種多級加速的無接觸電磁發射裝置，沒有炮管，但要求彈丸在進入重接炮之前應有一定的初速度．其結構和工作原理是利用兩個矩形線圈上下分置，之間有間隙．長方形的「炮彈」在兩個矩形線圈產生的磁場中受到強磁場力的作用，穿過間隙在其中加速前進．重接炮是電磁炮的最新發展形式．
編輯本段研製
在1845年，查爾斯·惠斯通製作出了世界第一台磁阻直流電動機，並用它把金屬棒拋 用電磁炮發射宇宙飛船的設想圖
射到20米遠。此後，德國數學家柯比又提出了用電磁推進方法製造"電氣炮"的設想。而第一個正式提出電磁發射／電磁炮概念並進行試驗的是挪威奧斯陸大學物理學教授伯克蘭。他在1901年獲得了"電火炮"專利。1920年，法國的福瓊·維萊普勒發表了《電氣火炮》文章。幾乎同時，美國費城的電炮公司研製了用於火炮的電磁加速器。二戰期間，在軍事需求的刺激下，德國、日本都研製過電磁炮。德國的漢斯萊曾將10克彈丸用電磁炮加速到1.2公里／秒的初速。但是在2戰後，關於電磁炮的消息就比較少了，人們似乎更加關心磁懸浮與高溫超導技術了。糾其原因，大概是解決不了瞬時巨大能源供應的穩定性和小型化問題，20世紀70年代，澳大利亞國立大學的查里德·馬歇爾博士運用新技術，把3克彈丸加速到了5.9公里／秒。這一成就從實驗上證明了用電磁力把物體推進到超高速度是可行的。他的成就1978年公布後，引起了各國軍方的特別關注，美國國防委員會得出"未來高性能武器必然以電能為基礎"的結論。美國防部成立了"電磁炮聯合委員會"，協調軍隊、能源部、國防原子能局及戰略防禦倡議機構分散進行的電炮研究工作。1992年，美國已把一門口徑90毫米、炮口動能9兆焦的電磁炮樣炮推到尤馬靶場進行試驗。電磁炮從實驗室到靶場說明，電源小型化技術已有所突破。
編輯本段用途
電磁炮作為發展中的高技術兵器，其軍事用途十分廣泛． （一）用於天基反導系統：電磁炮由於初速度極高，可用於摧毀空間的低軌道衛星和導彈，還可以攔截由艦只和裝甲發射的導彈．因此，在美國的「星球大戰」計劃中，電磁軌道炮成為一項主要研究的任務． （二）用於防空系統：美軍認為可用電磁炮代替高射武器和防空導彈遂行防空任務．美國正在研製長7.5米、發射速度為500發／分、射程達幾十千米的電磁炮，准備替代艦上的「火神——方陣防空系統」．用它不僅能打擊臨空的各種飛機，還能在遠距離攔截空對艦導彈．英國也正在積極研製用於裝甲車的防空電磁炮． （三）用於反裝甲武器：美國的打靶試驗證明，電磁炮是對付坦克裝甲的有效手段．發射質量為50克、速度為3km/s的炮彈，可穿透25.4mm厚的裝甲．有關資料還報道，用一種電磁炮做試驗，完全可以穿透模擬的T－72、T－80坦克的裝甲厚度．由此可見，電磁炮具有很強的穿透能力，是非常優良的反裝甲武器． （四）用於改裝常規火炮：隨著電磁發射技術的發展，在普通火炮的炮口加裝電磁加速系統，可大大提高火炮的射程．美國利用這一技術，已將火炮射程加大到150km．
編輯本段前景
由於電磁炮具有上述特點，所以，所以才被世界各國海軍所相中，把它作為未來新式武器，它的應用前景廣泛。 1.電磁炮可用於天基反導系統。由於電磁炮初速度極高，可用於摧毀低軌道衛星和導彈，也還可以用它來攔截軍艦發射的導彈． 2.用於防空系統。由於電磁炮初速度高，射速也高，所以，有軍事專家美軍認為可用電磁炮代替高射武器和防空導彈，執行防空任務．如美國正在研製一種電磁炮，其發射速度為500發／分，射程達幾十千米的電磁炮，准備替代艦上的「密集陣防空系統」．用它不僅能打擊臨空的各種飛機，還能在遠距離攔截空對艦導彈．英國也正在積極研製用於裝甲車的防空電磁炮． 3.用於反坦克武器。由於電磁炮初速極高，所以，它的穿甲能力極強，能有效地穿過坦克裝甲，成為反坦克厲器。美國曾進行過電磁炮打靶試驗：電磁炮發射質量為50克、速度為3km/s的炮彈，可穿透25.4mm厚的裝甲．有關資料還報道，用一種電磁炮做試驗，完全可以穿透模擬的T－72、T－80坦克的裝甲厚度．由此可見，電磁炮具有很強的穿透能力，是非常優良的反坦克武器． 4.用於裝備炮兵部隊。隨著電磁發射技術的發展，在普通火炮的炮口加裝電磁加速系統，可大大提高火炮的射程，這樣．電磁炮可望裝備炮兵部隊。美國海軍陸戰隊也對電磁炮感興趣。美國海軍陸戰隊經常在海外執行作戰任務，需要電磁炮這樣的遠程快速打擊武器，對沿岸作戰的士兵進行火力支援。美國陸軍也在研發較小型的電磁炮用於陸戰。 5.用於裝備海軍艦艇。由於電磁炮具有的特點，它有望替代火炮，成為新型艦炮，裝備海軍艦艇。美國海軍准備將電磁炮裝備美國艦艇，美國的軍事有專家認為，電磁炮有可能成為為未來美國海軍新式武器。所以，美國前海軍作戰部長拉夫黑德上將稱它為會帶來「海軍戰法的革命. 將這一理論上的可能變為實際，還需要解決以下幾個問題：首先，那台實驗電磁炮的加速度太大，人無法承受。這個問題只有一個解決方法，那就是延長加速時間。然而這必須以採用更長的軌道為代價。由於人體只能承受大約3倍重力加速度的長時間加速，滿足人體耐受能力的電磁炮所需的軌道長度(經計算，為達到第一宇宙速度，約需1000千米！)在技術上難以實現。 第二，如果把電磁炮水平安裝在地面上，飛出炮口後的炮彈仍然會在大氣阻力下很快減速，難以順利達到環繞地球軌道，為此，用於航天發射的電磁炮必須將出口設置在空氣稀薄的高山之巔。 第三，目前電磁炮能夠發射的炮彈質量仍然不大，這是加速能力不足造成的。加速炮彈的力與磁場和電流之積成正比，要獲得足夠強的加速磁場一般靠超導磁體。用超導線圈產生磁場已是相對成熟的技術，但超導磁體需要冷卻到很低溫度(如液氦溫度，約-269°C)才能發揮作用，這對於軍事應用是個問題，因為會大大降低發射裝置的靈活性，但作為固定使用的航天發射裝置，基本上可以不必考慮這些，而且如果高溫超導強磁體能夠研製成功，對低溫條件的要求也可放寬。 電磁炮原理
關於電磁炮的第四個技術問題和第三個相關，因為在磁場不夠強的情況下，要想提高加速能力就只能讓炮彈通過足夠大的電流。於是就產生了大電流發熱和炮身燒蝕等麻煩。幸好這些麻煩對於航天發射不太重要，因為作為武器的電磁炮得嚴格限制長度，而作為發射工具，幾千米甚至十幾千米的炮身並不算問題，只是對建設施工時的作業精度要求較高罷了。 此外，延長軌道也可使炮彈承受的加速度降低。經過計算，用5千米長的軌道使炮彈由靜止加速到第一宇宙速度，加速度是重力加速度的600倍，這已經比普通迫擊炮發射時的加速度還小了，可人顯然還是無法忍受，而長1000千米的加速軌道在地球上幾乎無法建造，因此用電磁炮發射人的想法還是放棄算了。 最後，有人覺得建造公里級長度，配備強磁場的加速軌道可能會有技術困難，但這只是不了解人類現有技術水平的臆測，實際上為數眾多的粒子加速器、對撞機等多半具有幾千米，甚至幾十千米長的加速和聚能環。而且它們除了對環道施工的精度要求極高外，各轉彎和控制點等處也均需要設置強磁場。換句話說，在建造宇宙電磁炮的基本技術方面，人們早已充分掌握了，僅僅是所用領域不同而已。真正的困難倒是，從來沒誰把超級加速器放在高寒山區，而且青藏高原的交通條件目前也不大好。 至於電磁炮的發射成本，如果不考慮產生強磁場的低溫液體費用，僅僅是電和不可回收的炮彈殼體而已，日常維護成本也大概和同長度的高速地鐵相仿，最多開口處一小段需要要配備專職掃雪人員，要麼加個活動蓋子，也就都解決了。
編輯本段特點
(1)電磁推動力大，彈丸速度高。電磁發射的脈沖動力約為火炮發射力的10倍,所以用它發射的彈丸速度很高。一般火炮的射擊速度約為0.8千米/秒，步槍子彈的射擊速度為l千米/秒。而電磁炮可將3克重的彈丸加速到11千米/秒，將300克的彈丸加速到4千米/秒。有的專家甚至預言，將來的速度可達100千 電磁炮結構
米/秒。速度對於天基反導彈系統來說尤為重要。因為欄載器速度越高，不僅攔截的效率高。而且可大大減少天基武器的數量。(2)彈丸穩定性好。電磁炮彈丸在炮管中受到的推力是電磁力, 這種力量是非常均勻的，而電磁推力容易控制，所以彈丸穩定性好，這有利於提高命中精度。 （3）隱蔽性好。電磁炮在發射時不產生火焰和煙霧，也不產生沖擊波，所以作戰中比較隱蔽，不易被敵人發現。而且，它採用低級燃料作能源，而不是常規火葯。這有利於發射陣地的安全、 (4)彈丸發射能量可調。可根據目標性質和射稱大小可快速調節電磁力的大小，從而控制彈丸的發射能量。 (5) 比較經濟。與常規武器比較，火炮發射葯產生每焦耳能量需要10美元， 而電磁炮只需要0.1美元。如果與其他太空武器相比，電磁炮就更經濟了。
編輯本段分類
線圈炮
線圈炮又稱交流同軸線圈炮．它是電磁炮的最早形式，由加速線圈和彈丸線圈構成．根據通電線圈之間磁場的相互作用原理而工作的．加速線圈固定在炮管中，當它通入交變電流時，產生的交變磁場就會在彈丸線圈中產生感應電流．感應電流的磁場與加速線圈電流的磁場互相作用，產生磁場力，使彈丸加速運動並發射出去．
軌道炮
軌道炮是利用軌道電流間相互作用的安培力把彈丸發射出去．它由兩條平行的長直導軌組成，導軌間放置一質量較小的滑塊作為彈丸．當兩軌接入電源時，強大的電流從一導軌流入，經滑塊從另一導軌流回時，在兩導軌平面間產生強磁場，通電流的滑塊在安培力的作用下，彈丸會以很大的速度射出，這就是軌道炮的發射原理．
電熱炮
電熱炮的原理完全不同於上述兩種電磁炮，其結構也有多種形式．最簡單的一種是採用一般的炮管，管內設置有接到等離子體燃燒器上的電極，燃燒器安裝在炮後膛的末端．當等離子體燃燒器兩極間加上高壓時，會產生一道電弧，使放在兩極間的等離子體生成材料（如聚乙烯）蒸發．蒸發後的材料變成過熱的高壓等離子體，從而使彈丸加速．
重接炮
重接炮是一種多級加速的無接觸電磁發射裝置，沒有炮管，但要求彈丸在進入重接炮之前應有一定的初速度．其結構和工作原理是利用兩個矩形線圈上下分置，之間有間隙．長方形的「炮彈」在兩個矩形線圈產生的磁場中受到強磁場力的作用，穿過間隙在其中加速前進．重接炮是電磁炮的最新發展形式．
編輯本段研製
在1845年，查爾斯·惠斯通製作出了世界第一台磁阻直流電動機，並用它把金屬棒拋 用電磁炮發射宇宙飛船的設想圖
射到20米遠。此後，德國數學家柯比又提出了用電磁推進方法製造"電氣炮"的設想。而第一個正式提出電磁發射／電磁炮概念並進行試驗的是挪威奧斯陸大學物理學教授伯克蘭。他在1901年獲得了"電火炮"專利。1920年，法國的福瓊·維萊普勒發表了《電氣火炮》文章。幾乎同時，美國費城的電炮公司研製了用於火炮的電磁加速器。二戰期間，在軍事需求的刺激下，德國、日本都研製過電磁炮。德國的漢斯萊曾將10克彈丸用電磁炮加速到1.2公里／秒的初速。但是在2戰後，關於電磁炮的消息就比較少了，人們似乎更加關心磁懸浮與高溫超導技術了。糾其原因，大概是解決不了瞬時巨大能源供應的穩定性和小型化問題，20世紀70年代，澳大利亞國立大學的查里德·馬歇爾博士運用新技術，把3克彈丸加速到了5.9公里／秒。這一成就從實驗上證明了用電磁力把物體推進到超高速度是可行的。他的成就1978年公布後，引起了各國軍方的特別關注，美國國防委員會得出"未來高性能武器必然以電能為基礎"的結論。美國防部成立了"電磁炮聯合委員會"，協調軍隊、能源部、國防原子能局及戰略防禦倡議機構分散進行的電炮研究工作。1992年，美國已把一門口徑90毫米、炮口動能9兆焦的電磁炮樣炮推到尤馬靶場進行試驗。電磁炮從實驗室到靶場說明，電源小型化技術已有所突破。
編輯本段用途
電磁炮作為發展中的高技術兵器，其軍事用途十分廣泛． （一）用於天基反導系統：電磁炮由於初速度極高，可用於摧毀空間的低軌道衛星和導彈，還可以攔截由艦只和裝甲發射的導彈．因此，在美國的「星球大戰」計劃中，電磁軌道炮成為一項主要研究的任務． （二）用於防空系統：美軍認為可用電磁炮代替高射武器和防空導彈遂行防空任務．美國正在研製長7.5米、發射速度為500發／分、射程達幾十千米的電磁炮，准備替代艦上的「火神——方陣防空系統」．用它不僅能打擊臨空的各種飛機，還能在遠距離攔截空對艦導彈．英國也正在積極研製用於裝甲車的防空電磁炮． （三）用於反裝甲武器：美國的打靶試驗證明，電磁炮是對付坦克裝甲的有效手段．發射質量為50克、速度為3km/s的炮彈，可穿透25.4mm厚的裝甲．有關資料還報道，用一種電磁炮做試驗，完全可以穿透模擬的T－72、T－80坦克的裝甲厚度．由此可見，電磁炮具有很強的穿透能力，是非常優良的反裝甲武器． （四）用於改裝常規火炮：隨著電磁發射技術的發展，在普通火炮的炮口加裝電磁加速系統，可大大提高火炮的射程．美國利用這一技術，已將火炮射程加大到150km．
編輯本段前景
由於電磁炮具有上述特點，所以，所以才被世界各國海軍所相中，把它作為未來新式武器，它的應用前景廣泛。 1.電磁炮可用於天基反導系統。由於電磁炮初速度極高，可用於摧毀低軌道衛星和導彈，也還可以用它來攔截軍艦發射的導彈． 2.用於防空系統。由於電磁炮初速度高，射速也高，所以，有軍事專家美軍認為可用電磁炮代替高射武器和防空導彈，執行防空任務．如美國正在研製一種電磁炮，其發射速度為500發／分，射程達幾十千米的電磁炮，准備替代艦上的「密集陣防空系統」．用它不僅能打擊臨空的各種飛機，還能在遠距離攔截空對艦導彈．英國也正在積極研製用於裝甲車的防空電磁炮． 3.用於反坦克武器。由於電磁炮初速極高，所以，它的穿甲能力極強，能有效地穿過坦克裝甲，成為反坦克厲器。美國曾進行過電磁炮打靶試驗：電磁炮發射質量為50克、速度為3km/s的炮彈，可穿透25.4mm厚的裝甲．有關資料還報道，用一種電磁炮做試驗，完全可以穿透模擬的T－72、T－80坦克的裝甲厚度．由此可見，電磁炮具有很強的穿透能力，是非常優良的反坦克武器． 4.用於裝備炮兵部隊。隨著電磁發射技術的發展，在普通火炮的炮口加裝電磁加速系統，可大大提高火炮的射程，這樣．電磁炮可望裝備炮兵部隊。美國海軍陸戰隊也對電磁炮感興趣。美國海軍陸戰隊經常在海外執行作戰任務，需要電磁炮這樣的遠程快速打擊武器，對沿岸作戰的士兵進行火力支援。美國陸軍也在研發較小型的電磁炮用於陸戰。 5.用於裝備海軍艦艇。由於電磁炮具有的特點，它有望替代火炮，成為新型艦炮，裝備海軍艦艇。美國海軍准備將電磁炮裝備美國艦艇，美國的軍事有專家認為，電磁炮有可能成為為未來美國海軍新式武器。所以，美國前海軍作戰部長拉夫黑德上將稱它為會帶來「海軍戰法的革命。
(1)電磁推動力大，彈丸速度高。電磁發射的脈沖動力約為火炮發射力的10倍,所以用它發射的彈丸速度很高。一般火炮的射擊速度約為0.8千米/秒，步槍子彈的射擊速度為l千米/秒。而電磁炮可將3克重的彈丸加速到11千米/秒，將300克的彈丸加速到4千米/秒。有的專家甚至預言，將來的速度可達100千 電磁炮結構
米/秒。速度對於天基反導彈系統來說尤為重要。因為欄載器速度越高，不僅攔截的效率高。而且可大大減少天基武器的數量。(2)彈丸穩定性好。電磁炮彈丸在炮管中受到的推力是電磁力, 這種力量是非常均勻的，而電磁推力容易控制，所以彈丸穩定性好，這有利於提高命中精度。 （3）隱蔽性好。電磁炮在發射時不產生火焰和煙霧，也不產生沖擊波，所以作戰中比較隱蔽，不易被敵人發現。而且，它採用低級燃料作能源，而不是常規火葯。這有利於發射陣地的安全、 (4)彈丸發射能量可調。可根據目標性質和射稱大小可快速調節電磁力的大小，從而控制彈丸的發射能量。 (5) 比較經濟。與常規武器比較，火炮發射葯產生每焦耳能量需要10美元， 而電磁炮只需要0.1美元。如果與其他太空武器相比，電磁炮就更經濟了。
所以,你明白了吧?

2、無葉電風扇是哪個廠家的專利,在中國是誰申請的專利？

這個你問對人了，抄我很清楚：
（1）發襲明專利是dyson的，在美國等地都有授權，但是可喜/可惜的是沒有在中國申請專利，當然更不可能在中國取得發明或者實用新型專利。這也是造成dyson就其無葉風扇在中國知識產權維權困難的根本原因。
（2）dyson在中國有外觀設計專利。根據該專利，去年還是前年的知識產權聯合行動還收繳過一批浙江、福建、廣東的仿製貨。但是，該專利只是圓形的風扇設計，對於目前很多橢圓、心形的無葉風扇很難維權（這里牽涉因素多，很復雜，略）。
（3）橢圓、心形及其他的無葉風扇的中國外觀設計專利在這一、兩年被一堆山寨廠申請了。

3、dds生物電獲得國家專利了嗎

根據查詢『dds生物電』，可以查詢到相關專利。以下列舉其一作為參考。
一種多頻點生物電阻抗快速獲取方法
申請號：201410368135.3申請日：2014-07-29狀態：有權
本發明公開了一種多頻點生物電阻抗快速獲取方法，基於DDS（DirectDigitalSynthesizer，縮寫為DDS）原理利用FPGA（Field－ProgrammableGateArray，縮寫為FPGA）編程實現一個多頻點復合激勵源Vin，復合激勵源Vin同時載入到參考電阻Rref和待測生物體電阻抗Zx上，通過合理的選取采樣頻率fs和數字傅里葉變換DFT的點數N，只需對Vref、Vx在所需要的幾個頻點上進行DFT（DiscreteFourierTransform，縮寫為DFT），即可准確獲得Vref、Vx在這些頻點上對應的幅值Ampref、Ampx與相角Degref、Degx，進而獲得待測生物體電阻抗Zx在這些頻點上的幅值。本發明具有阻抗獲取精度高、運算量小、抗干擾能力強及掃描時間快等優點。
申請人：中國科學院合肥物質科學研究院
地址：230031安徽省合肥市蜀山湖路350號
發明(設計)人：王遠徐玉兵余洪龍劉冰馬彪彪曹慶慶張永亮周旭孫怡寧楊先軍馬祖長

4、專利 題目

沒有圖哦。。。。就文字所述的內容答一下吧。。

1、判斷乙、丙是否侵權，應當以乙、丙的產品與甲專利專利的權利要求對比。如果乙、丙的產品的主要技術特徵涵蓋了甲專利的獨立權利要求中的所有必要技術特徵，則構成侵權。

依據：專利法第五十九條 發明或者實用新型專利權的保護范圍以其權利要求的內容為准，說明書及附圖可以用於解釋權利要求的內容。

2、甲廠電暖鞋專利的必要技術特徵包括：鞋大底、鞋中底、鞋幫、在鞋大底和鞋中底部位設有空腔、在該空腔處放置一個韌性加熱體、該加熱體通過導線與電源接頭相連、電源接頭接於3.6-30V直流電源上。

3、乙的主要技術特徵包括：
鞋大底、鞋中底、鞋幫、鞋帶、鞋後掌，加熱體、導熱板、導線、電源接頭、直流電源。其中的加熱體為為纖維織物浸塗發熱材料製成的電熱膜，該加熱體通過導線與12V直流電源連接。在鞋中底和鞋大底之間設有空腔，加熱體放置在該空腔內的前腳掌處，直流電源放在該空腔的後腳掌處。鞋後掌設置在鞋大底底部後方；鞋幫與鞋底都是牛皮的，鞋幫的顏色為紅色。

丙的主要技術特徵包括：
鞋大底、鞋中底、鞋墊、鞋幫、鞋帶、鞋後掌，在鞋大底和鞋中底設置有空腔，在空腔中放置充電電瓶，鞋墊及鞋幫內有發熱絲，鞋墊和鞋底之間的活動墊片上有充電介面和電熱開關。

4、電暖鞋乙的主要技術特徵涵蓋了甲專利的所有必要技術特徵，故落入甲廠電暖鞋專利的保護范圍，構成了侵權。
實用新型專利的授權過程中，沒有經過實質審查。甲專利公開了乙專利的全部技術特徵，乙專利存在新穎性、創造性缺陷，可以被無效。

5、電暖鞋丙的主要技術特徵沒有涵蓋甲專利的所有必要技術特徵，不構成侵權。

OK咯，至少30分。。

5、發明一個東西用在電頻車上的，申請專利成功後就能生產，還是要經過什麼安全檢測後才能生產。

我只能回答您知識產權方面的問題，您必須先申請專利後再銷售產品，不然申請的專利權利不穩定，灰常容易變成無效專利（也可以理解為報廢）。因為專利三性裡面新穎性必須是市場沒有才符合申請專利的。

6、微泰斯拉是什麼意思

特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從"Tesla"這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然後經由兩極線圈,從放電終端放電的設備。通俗一點說,它是一個人工閃電製造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者,他們做出了各種各樣的設備,製造出了眩目的人工閃電。

在今年的年初,曾經發過一篇介紹特斯拉線圈的文章:近距離接觸「死亡之手」 家中製造的人工閃電,其中大概介紹了特斯拉線圈的大概組成部分和原理。
特斯拉線圈盡管電壓很高，但是並不是那麼危險，任何一個懂得電力電子的人都知道，一切是平衡的，我們人或者動物之所以會觸電身亡，是因為細胞的帶電離子分布瞬間遭到破壞（並不是功率的原因），過大的電流可以將生物機體中的極性大分子「剝離」開來，而且還與供電時間有關，但因通常製作的功率很小（恆定的），所以盡管電壓很高，但電流很小（高電壓在不能提供高電流的時候，在人體電阻不變的情況下立刻便被人體拉低，該電壓被電阻很大的空氣分擔），對人也夠不成危害，並且它是一種高頻電流。只要設計得當，是幾乎沒有危險的
玩過紅警的人都對這個有印象，蘇聯的所有高級磁暴武器均是特斯拉線圈的變種，他可以用來接收能量，也可以發射，他是無線電力傳輸的最初發明

電源要先給主電容充電，當電壓達到打火器的放電閥值時，打火器間隙的空氣電離打火，近似導通，建立初級諧振迴路，通過振盪向次級迴路傳遞能量。次級迴路隨之振盪，接收能量，放電頂罩的電壓逐漸增大，並電離附近的空氣，『尋找』放電路徑，一旦與地面形成『通路』，『閃電』也就出現了，如果沒有『閃電』，幾個(次數主要與耦合系數有關)周波後，初級迴路能量釋放完畢。較大部分的能量都轉移到次級迴路上，一部分能量損耗在迴路上。次級迴路繼續振盪，並反客為主，帶動初級迴路振盪，以相同的方式把剛才得到的能量還給初級迴路。但又一部分能量損耗在迴路上，如此反復（見原理演示圖），直到損耗掉大部分能量。打火器兩端電壓和電流都不足後，打火器等效斷開，由外部電源繼續給主電容充電。充電過程要比放電過程長得多，大概在3~10毫秒左右。所以特斯拉線圈放電頻度都在每秒100次以上，也使肉眼看上去為連續放電效果

19世紀90年代,愛迪生 光譜輻射能研究項目的一名助手尼古拉・特斯拉就申請了最初的一個專利。 其中的一個線圈連接在電源上傳輸能量作為發射器,另一個線圈連著燈泡,作為能量接收器。通電後,發射器能夠以10兆赫茲的頻率振動,但它並不向外發射電磁波。
特斯拉後來發明了所謂的「放大發射機」，現在稱之為大功率高頻傳輸線共振變壓器，用於無線輸電試驗。特斯拉的無線輸電技術，值得一提。特斯拉把地球作為內導體，地球電離層作為外導體，通過他的放大發射機，使用這種
放大發射機特有的徑向電磁波振盪模式，在地球與電離層之間建立
起大約8赫茲的低頻共振，利用環繞地球的表面電磁波來傳輸能量。這一系統與現代無線電廣播的能量發射機制不同，而與交流電力網中的交流發電機與輸電線的關系類似，當沒有電力接收端的時候，發射機只與天地諧振腔交換無功能量，整個系統只有很少的有功損耗，而如果是一般的無線電廣播，發射的能量則全部在空間中損耗掉了。特斯拉有生之年沒有財力實現這一主張。後人從理論上完全證實了這種方案的可行性，證明這種方案不僅可行，而且效率極高，對生態安全，並且不會干擾無線電通信。只不過涉及到世界范圍內的能量廣播和免費獲取，在現有的政治和經濟體制下，無人實際問津這種主張。

為了打破愛迪生的技術壟斷,特斯拉特地製作了一個「特斯拉線圈」,它是由一個感應圈、變壓器、打火器、兩個大電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。放電時，未打火時能量由變壓器傳遞到電容陣,當電容陣充電完畢時兩極電壓達到擊穿打火器中的縫隙的電壓時,打火器打火,此時電容陣與主線圈形成迴路,完成L/C振盪進而將能量傳遞到次級線圈.這種裝置可以產生頻率很高的高壓電流,不過這種高壓電的電流極小,對人體不會產生顯著的生理效應。
特斯拉線圈的線路和原理都非常簡單，但要將它調整到與環境完美的共振很不容易，特斯拉就是特別擅長這項技藝的人。
信不信由你，特斯拉線圈不只能夠保護你的筆記本電腦、彈奏美妙的樂曲，還可以讓一群人一起歡呼，一同流口水唷！
這場在加州聖馬刁 Maker Faire 2008 會場內的表演，炫麗的閃光不僅讓旁觀的觀眾驚呼連連，而在嘶嘶作響的閃光聲中，隱約還能聽到嘖嘖的口水聲。不過這可不是觀眾被閃電電到臉部抽筋所至亂噴口水，而是由於在這兩座線圈中掛有成打的熱狗，當閃電刷過的時候，陣陣的香味也就跟著飄了出來。
組成原理 為了打破愛迪生的技術壟斷特斯拉特地製作了一個「特斯拉線圈」，它是由一個感應圈、兩個大電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。這種裝置可以產生頻率很高的高壓電流，不過這種高壓電的電流極小，對人體不會產生顯著的生理效應。
特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然後經由兩極線圈,從放電終端放電的設備。通俗一點說,它是一個人工閃電製造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者，他們做出了各種各樣的設備，製造出了眩目的人工閃電。

19世紀上半葉電磁鐵問世不久、電磁感應現象剛剛被發現，英國的一位牧師和自然哲學家尼古拉斯卡蘭就設計了一個簡單的無線輸電裝置:通過改變一個線圈的電流，電學的先驅、交流電之父特斯拉試圖利用地球本身和大氣
電火花最終通過腳底安全釋放
電離層為導體來實現無線輸電，為此在紐約建造了一個29米高的發射塔,但由於資金耗盡。19世紀90年代，愛迪生光譜輻射能研究項目的一名助手尼古拉・特斯拉就申請了最初的一個專利。其中的一個線圈連接在電源上傳輸能量作為發射器，另一個線圈連著燈泡,作為能量接收器。通電後發射器能夠以10兆赫茲的頻率振動，但它並不向外發射電磁波。
目前應用於腹部檢查的磁共振成像裝置有大於1.5T(特斯拉,Tesla)的高磁場、0.3～1.OT的中磁場、0.1～0.28T的低磁場及小於0.04T的超低磁場，腹部檢查多用體部線圈對准中心，為減少腹式呼吸偽影，應用腹帶扎緊腹部，對肝臟的磁共振成像檢查，常規先平掃。

斷線不斷電之謎，不需要電線，隨意將電能輸送到數萬千米之外，讓每個人都能用上便宜甚至免費的電能，這就是無線供電的未來。至今仍然有人對此深信不疑：1943 年秋7 個巨大的「特斯拉線圈」向停泊在費城的中型驅逐艦艾爾德里奇號（DE －173）定向發送了強大的電能，並且在10 分鍾之後使它得以瞬間消失。有人說，那7 個也被人稱為「磁暴線圈」的裝置所發出的能量足以支持所謂的「空間跳躍」，它們正是美國軍方按照愛因斯坦相對論的理論計算結果來設置的。
在傳說中，這場「費城試驗」以失敗告終。當驅逐艦在百慕大被人們重新發現時，它的船員們不是身首異處就是深深陷入船體結構被物化為船的一部分。於是，能爆發出恐怖而龐大能量的「特斯拉線圈」隨著「費城試驗」一起在科幻作家的腦海里揚帆啟航。作為一種高能量瞬間殺傷武器，它在電影、小說、漫畫和游戲中被大肆布設。這場面幾乎要使人們遺忘「交流電之父」尼古拉• 特斯拉設計它的初衷——用作無線輸電部件。

看上去讓人有一種毛骨悚然的感覺，但又充滿了無限的神秘感。原來這是澳大利亞大膽發明家用50萬伏電壓穿過他的身體，形成這張令人震驚的電擊「思想者」，彷彿這位沉思的思想者釋放著智慧的火花。 澳大利亞52歲發明家彼得-特倫(Peter Terren)使用自製的特斯拉線圈和從五金商店購買的組件結合在一起，想改變現今電時代的概念，電並非在我們的生活中形成電干擾，如何使用和消耗電，這完全取決於我們對電的思考，以『思想者』雕塑模型的形象向人們證實我的身體上存在著電活躍性，並且讓身體上冒著電火花。
在此之前的特斯拉線圈研究中，特斯拉將自己封閉在一個「法拉第籠子」，目前他進行的這項研究更進一步。據悉，彼得的面具由一個不銹鋼纖細線構成，他的「安全服」是由建築工人使用的絕緣箔包裹而成，假頭上覆蓋著一個箔頭盔。 從特斯拉線圈電極釋放的電流將以半圓的形式通過他的身體，然後電流傳導至箔絕緣服，最終通過腳底安全地釋放到地面上。特倫說我這樣做是想向人們展示一些新的事物，並試著挑戰身體的極限。 雖然電火花直接接觸我的身體或面部，但整個過程非常安全。如果沒有我的特殊安全服和絕緣頭盔保護，如此強的一束電火花足以將我擊倒在地，讓體驗如同被泰瑟槍擊中所感受到的劇烈疼痛，如果更多的高強度電火花擊中我，將停止呼吸，導致直接死亡。

只要建立一座大型特斯拉線圈，縱使接收電容的數量不斷增加，也絕對不會影響該線圈所供應電力的輸出量。換句話說，只要該座線圈是輸出10萬匹馬力之電力， 方圓35英里內，所有接收電容即可接收10萬匹電力，就算再增加多1 萬個或100萬個接收電容，這1萬個或100萬接收電容亦可以接收空氣中的10萬匹的電力。因為它所釋放的高壓高頻電流，能夠誘導其他空氣中的中子釋放出 一樣的電子。這就是特斯拉線圈與一般免費能源發明之分別。
比如只要城市在數個方位位置上建設了特斯拉線圈，整個城市每一處地方即可享受到免費電力的生活。我們的交通工具、汽車、火車、輪船、飛機、手提電話、白光 燈、電腦、升降機、電冰箱和空調機皆能使用免費電力。可惜這項已於100年前被確認的免費能源至今仍遭到不公平的壓抑，在各個國家中只允小撮人以實驗性質來製造，並不能被推上成為主要供電方法之一。沒有尼古拉·特斯拉，科學怪人的形象可能不會像今天這樣閃耀，更不會有那些僵屍復活的閃亮一瞬。尼古拉·特斯拉把他的一生都投入到了電磁學的研究，他所取得的成就也許可以為他在蝙蝠俠的庄園也贏得一席之地。

7、電芯發明專利號為: zl201010197892.0

申請專利號：201010197892.0,是一個「一種圓柱形鋁殼束腰封口正負極同向引出的鋰離子電池」有權的發明專利申 請。

8、有一機械設備，想申請實用專利，涉及到機、電；不知是申請一個專利，還是申請兩個專利？

至於注冊幾個專利，還是要根據你們的實際情況看的，並不是一個或兩個那麼簡單。如果申請專利是為公司宣傳需要充臉面的話，那申請幾個都沒有太大區別；如果是想使企業自主技術獲得完善的專利權保護，首先該設備作為一個整體要申請一個專利，其次，該設備上比較核心、創造性較強的部分也應該單獨申請以獲得全面的保護。另外，專利可分為發明、實用新型、外觀設計三種，首先技術類應申請實用新型（因實用新型審批較快且通過率高），若該技術具有較高的獨創性，應在作為實用新型的同時申請發明專利（因發明專利有效期比實用新型強，且經過實質審核，保護力度強於實用新型，但審批時間較長、通過率較低，所以要同時申請實用新型一方面保障通過率，另一方面可在發明專利審批通過之前利用實用新型進行局部維權）
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