上海交大知識產權管理有限公司
1、十大鍋爐品牌排行榜 鍋爐哪個牌子好
十大鍋爐品牌排行榜：萬家樂、小松鼠、萬和、博世、八喜、依瑪、菲斯曼、阿里斯頓、貝雷塔、威能。
1、萬家樂
萬家樂是一家專業從事清潔能源和可再生能源的高效利用，以產品和服務為核心價值的低碳、智慧型企業集團，為客戶提供家居(商用)熱水、採暖及廚房的產品及整體系統解決方案。
2、小松鼠
以研發著稱的小松鼠燃氣壁掛爐被行業公認為中國壁掛爐的領軍企業。公司擁有行業內唯一一家國家認可實驗室，在整機技術上完全按照歐洲目前最新產品技術要求和CE標准進行設計和製造。
3、萬和
萬和是國內生產規模最大的燃氣具專業製造企業，也是中國燃氣具發展戰略的首倡者和推動者、中國五金製品協會燃氣用具分會第三屆理事長單位。
4、博世
德國產品素以其出色的品質、信譽和技術水準聞名於世，博世繼承並發揚了這一傳統，所有產品都依照最嚴格的德國標准設計生產，而且在產品的研發、製造和銷售等諸方面均更勝一籌。
5、八喜
八喜是歐洲境內在家居舒適和評價供暖系統領域內首屈一指的企業。再加上其獨有的靈活性，在設計、製造、技術支持等各環節為消費者能帶來額外的特別體驗。
注意事項：
在熱水鍋爐運行前一定要認真檢查以下各項。
1、包括鍋爐內部檢查與使用准備。
2、爐膛及煙道內的檢查，爐膛及煙道內的積灰及雜物應清除干凈。風道及煙道的調節門，閘板須完整嚴密，開關靈活，啟閉指示准確。
3、鍋爐附件的檢查，檢查安全附件是否完好；旋塞是否旋轉靈活、好用；各種儀表和控制裝置應齊全，好、清潔。檢查合格後，應使壓力表旋塞處於工作狀態。
4、自動控制系統的檢查。
5、附屬設備的檢查。
6、燃燒設備的檢查，檢查燃燒裝置是否完好；對機械傳動系統，輸煤系統，出碴系統試轉正常；調速箱安全彈簧壓緊程度應適當，潤滑良好；煤閘板尺指示正確.老鷹鐵整齊、完好，翻碴板完整，動作靈活。
7、輔助受熱面的檢查，檢查輔助設備(引風機、鼓風機、水泵等)聯軸器是否連接牢固；三角皮帶松緊適當；潤滑油應良好、充足；冷卻水暢通。檢查合格後，裝好安全防護罩，分別進行試運轉，並注意空轉時的電流。
2、有人對上海交大MEM了解的嗎
上海交通大學MEM
上海交通大學共有8個學院招收MEM專業，今天小編給大家逐個解析！
機械動力與工程學院
1. MEM項目培養目標
面向製造、能源、動力等工程領域，培養有良好的政治思想素質和職業道德修養，掌握系統的現代工程管理理論與方法，具備扎實的工程技術知識基礎，能獨立擔負重大、復雜工程管理工作，具有卓越領導力和國際視野的復合型高端工程管理人才，以適應我國新時代經濟發展的需求，推動經濟由高速增長轉向高質量發展，助力實現建設創新型國家和製造強國的戰略。
2. MEM項目培養方向
製造工程管理；工業工程管理；工程項目管理；物流工程管理；能源與動力工程管理；服務與信息工程管理；低碳可持續工程管理（與中英國際低碳學院合作）
3. MEM項目主要課程
工程應用數學，工程管理概論，項目計劃與控制，物流與供應鏈管理，生產系統建模與模擬，項目風險管理，項目成本管理，項目信息管理，人力資源與溝通管理，工程質量管理，項目采購管理，項目融資，項目管理案例，企業戰略規劃，管理中的法律、社會與環境問題等課程。
4.MEM項目歷年分數線：
歷年分數線
2019年：總分185分，英語60分，綜合100分
2018年：總分165分，英語50分，綜合100分
2017年：總分180分，英語50分，綜合110分
6.MEM項目近四年學費
2020 2019 20182017
18.8w 16.5w16.5w14w
7.MEM項目新生獎學金
獎學金
設立新生獎學金。按入學考試總成績排序，對排名前25%的考生給予獎勵。
8.MEM項目授予證書
上海交通大學碩士研究生畢業證書
上海交通大學工程管理碩士學位證書
電子信息與電子工程學院
1.MEM項目培養目標
培養德、智、體全面發展，掌握本學科堅實基礎理論和系統專業知識，具有創新精神、創新能力和從事科學研究、教學、管理等工作能力的高層次學術型人才，以及具有較強解決實際問題能力、能夠承擔專業技術或管理工作、具有良好職業
素養的高層次應用型人才，以適應我國產業結構的調整與轉型，實施新型工業化道路，實現我國建立創新型國家的戰略宏圖。
2.MEM項目主要課程
①工程進度管理；②工程成本與質量控制；③人力資源與溝通管理；④工程管理實踐案例分析；⑤庫存與供應鏈管理；⑥風險管理與高效決策；⑦新產品開發與生命周期管理；⑧大數據與互聯網思維；⑨人工智慧
3.MEM項目歷年分數線
歷年分數線
2019年：
總分185分，英語60分，綜合100分。
2018年：
總分165分，英語50分，綜合100分。
4. MEM項目近年學費
20202019 2018
18.8w 16.5w 16.5w
5. MEM項目新生獎學金
新生獎學金
一等獎學金：
10000元/人，覆蓋比例3%
二等獎學金：
8000元人，覆蓋比例3%
三等獎學金：
5000元/人，覆蓋比例6%
6.授予證書
上海交通大學碩士研究生畢業證書
上海交通大學工程管理碩士學位證書
航空航天學院
1.MEM項目學院簡介
上海交通大學航空航天學院成立於 2008 年。學院下設飛行器設計系、航空宇航信息與控制系、航空宇航推進系、航空宇航系統工程研究中心、臨近空間研究中心和吳鎮遠空氣動力學中心，擁有「航空宇航科學與技術」一級學科博士點，「飛行器設計」入選首批國防特色學科。學院以航空宇航科學與技術一級學科為核心，在學校相關優勢學科的支撐下，形成了系統工程、總體氣動、結構強度、航電控制、動力推進等多個特色方向。
2.MEM項目近年分數線
分數線
2019
總分185分，綜合100分，英語60分
3.MEM項目近年學費
學費
2020年工程管理碩士學費18.8萬
2019年工程管理碩士學費16.5萬
4.MEM項目授予證書
上海交通大學碩士研究生畢業證書
上海交通大學工程管理碩士學位證書
材料科學學院與工程學院
1. MEM項目學院簡介
材料科學與工程學院非全日制教育中心成立於2014年，是學院為接軌教育部十三五發展規劃和國家中長期教育改革發展規劃，「進一步增強高校社會服務功能、加快發展專業學位研究生教育、建立健全繼續教育」發展綱要，充分發揮優秀師資、面向社會和企業、實現協同創新、推動產學研用融合發展而建立的三大平台之一
2.MEM項目培養目標
培養德、智、體全面發展，掌握本學科堅實基礎理論和系統專業知識，具有較強解決實際問題能力、能夠承擔專業技術或管理工作、具有良好職業素養的高層次應用型、交叉復合型人才。
3.MEM項目課程設置
以工程管理學科為基礎，與相關工程學科相結合，充分反映工程管理實踐領域對專門人才的知識與素質要求
4.MEM項目歷年分數線
歷年分數線
2019年：
總分185分，綜合100分，英語60分。
2018年：
總分165分，英語42分，綜合84分。
5.MEM項目近年學費
學費
2019年工程管理碩士學費16.5萬；
2020年工程管理碩士學費18.8萬。
6.MEM項目獎學金
獎學金
優秀新生獎學金：
發放人數占同級學生總數比例50%，其中一等獎10%，二等獎15%，三等獎25%
獎學金額度:
一等獎學金：2萬元；二等獎學金：1.5萬元；三等獎學金：1萬元
科技合作獎學金(主要針對與學院有深度合作的企業生源)
具體發放對象由學院協商確定。
獎學金額度為:學費總額的15-20%
7.MEM項目授予證書
上海交通大學碩士研究生畢業證書
上海交通大學工程管理碩士學位證書
環境科學與工程學院
1. MEM項目簡介
上海交通大學環境學科源於1928年交通大學設置的市政工程專業，培養了顧康樂（中國市政工程專業奠基人）、周文德（美國工程院院士）、顧夏聲（中國工程院院士）、胡家駿（中國環境科學學會常務理事）、徐曉白（中國科學院院士）等一批環境領域傑出人才。後歷經院系調整、辦學西遷、專業重建，在融合學校機械、動力、化工、材料、生命科學等傳統學科基礎上，1999年成立環境科學與工程學院；2001年和2002年獲批環境工程博士點和專業學位碩士點，2003年獲批環境科學與工程一級學科博士點，同年設立環境科學與工程博士後流動站；自2012年起環境科學QS世界排名位列前50-100；ESI環境與生態學排名保持全球前1%；教育部第四輪學科評估獲評優質學科A-。
2.MEM項目培養目標
緊密結合我國經濟、社會、科技發展及生態文明建設需求，面向環保企業（行業）工程實際，培養具備良好的政治思想素質和職業道德素養，掌握系統的工程管理理論、現代管理方法，以及相關環境工程領域的基礎理論、專業知識和實踐能力，具有創新思維、前瞻意識、戰略眼光和國際視野，具有較強的計劃、組織、指揮、協調和決策能力，能獨立擔負環境工程管理工作的高層次、應用型工程管理人才。
3.MEM項目歷年分數線
2019年：
總分185分，英語60分，綜合100分
4.MEM項目獎學金
獎學金
根據每年錄取人數比例設置獎學金，設立一等獎獎學金1萬元，二等獎獎學金5000元，三等獎獎學金3000元
5.MEM項目學費情況
學費
2020年：18.8萬
船舶海洋與建築工程學院
1.MEM項目學院簡介
上海交通大學船舶海洋與建築工程學院下設船舶與海洋工程系、工程力學系、土木工程系和交通運輸工程系4個系，4個本科專業、4個學術碩士授權點、4個專業學位碩士授權點，3個博士學位授權點，擁有2個教育部「雙一流」建設學科（船舶與海洋工程、土木工程）。船舶與海洋工程學科在全國第四輪學科評估位列A+檔，並在2018軟科世界一流學科排名位列世界第一，土木工程學科躋身QS世界大學學科排名第27名，交通運輸工程學科軟科世界一流學科排名位列世界第10。
2.MEM項目培養目標
面向土木與交通及其相關行業，培養具備良好的政治思想素質和職業道德素養，掌握系統的管理理論、現代管理方法，以及土木工程、交通工程及其相關工程領域的專門知識，能獨立擔負相應的工程管理工作，具有計劃、組織、協調和決策能力的高層次、創新型、外向型、應用型的土木與交通及其相關行業工程管理專門人才。
3.MEM項目招生領域
包括但不限於土木工程、交通運輸工程、水利工程、港口航道工程、船舶與海洋工程管理、房地產、工程咨詢、工程造價、工程全過程管理等，以及相關行業。
4.MEM項目研究方向
土木工程管理、交通運輸工程管理、水利工程管理、港口航道工程管理、船舶與海洋工程管理、房地產管理、工程咨詢管理、工程造價管理、工程全過程管理。
5.MEM項目招生人數
大連交通大學非全日制工程管理碩士（MEM）全校招生總規模約400名，該院MEM項目非招收人數約15人。
6.MEM項目學費
船舶海洋與建築工程學院非全日制工程管理碩士專業學位研究生學費：18.8萬元。學費分學年繳納（第一年、第二年分別為總學費的40%，第三年為20%）。
7.MEM項目歷年分數線
歷年分數線
2019年：
總分185分，英語60分，綜合100分
8.MEM項目授予證書
上海交通大學碩士研究生畢業證書
上海交通大學工程管理碩士學位證書
化學化工學院
1.MEM項目學院簡介
學院主要研究方向：無機合成與制備化學，材料化學，無機納米材料及手性介孔材料，超分子化學，金屬有機化學，手性配體的合成及不對稱催化反應，生物分析化學與代謝化學，分子模擬與計算化學，重原子體系的量子化學方法與應用，密度泛函理論的方法與應用，高分子自組裝，光、電、磁、醫等各種功能高分子材料的合成與應用，聚合物流變學，橡塑加工與製品，高分子復合材料，高分子反應加工改性等，電化學工程與儲能電池技術，催化反應工程和新能源化工，精細化學品的合成，綠色化學工藝，金屬防腐與防護技術開發，環境保護和綜合利用等。
2.MEM項目培養目標
培養具備良好的政治思想素質和職業道德素養，掌握系統的管理理論、現代管理方法，以及相關工程領域的專門知識，具有較強的計劃、組織、協調和決策能力，能夠獨立擔負工程管理工作的創新型、高層次、應用型工程管理專門人才。
3.MEM項目課程設置
①公共基礎課，包含政治、英語，工程數學；②工程管理類課程；③工程技術類課程；④專業選修課⑤必修環節（包括開題報告、實踐環節、學位論文）
部分必修課程：自然辯證法、學術英語、工程管理類課程、工程經濟學、工程信息管理、工程管理導論、定量分析模型與方法、系統工程、質量與可靠性管理、工程技術類課程、化工安全學原②③④⑤理、化學材料安全數據（MSDS）分析、安全生產法律法規、化工領域實驗室安全教育、危化品安全管理及案例、化工知識產權與科技論文寫作
4.MEM項目招生人數
大連交通大學非全日制工程管理碩士（MEM）全校招生總規模約400名，該院MEM項目非招收人數約15人。
5.MEM項目歷年分數線
歷年分數線
2019年：
總分185分，綜合100分，英語60分。
6.MEM項目近年學費
學費
2020年工程管理碩士學費18.8萬，分2-3次繳清
7.MEM項目授予證書
上海交通大學碩士研究生畢業證書
上海交通大學工程管理碩士學位證書
中美物流研究院
1.MEM項目專業簡介
為適應我國經濟社會發展對高層次工程管理人才的迫切需要，完善專門人才培養體系，創新工程管理人才培養模式，提高工程管理人才培養質量，國家於2010年設置工程管理碩士專業學位，2011年招收首屆工程管理碩士研究生。
中美物流研究院是國家首批招收物流工程專業碩士學位辦學點，自2009年起，被定為上海交通大學物流工程學位點建設單位，開始招收物流工程專業學位研究生，鑒於國家專業學位目錄調整中將物流工程並入工程管理專業，中美物流學院自2019年在工程系統管理與物流領域開始招收和培養工程管理專業學位研究生。
2.MEM項目培養目標
面向工程系統管理及現代物流與供應鏈等工程管理領域，培養有良好的政治思想素質和職業道德修養，掌握系統與完備的現代工程管理理論與方法，具備相關工程領域的技術和知識，能獨立擔負重大復雜工程的組織與管理工作，具有卓越領導力和寬廣的國際視野的復合型高端工程管理人才，以適應我國新時代經濟建設的發展需要，為實現中華民族偉大復興的中國夢提供重要的人才保障。
3.MEM項目研究方向
現代物流與應用鏈管理、智能製造管理、現代服務工程管理。
4.MEM項目招生人數
上海交通大學非全日制工程管理碩士（MEM）全校招生總規模約400名，該院MEM項目非招收人數約1人。
5.MEM項目歷年分數線
歷年分數線
2019年：
總分185分，綜合100分，英語60分。
6.MEM項目近年學費
學費
2020年工程管理碩士學費18.8萬，分2-3次繳清
7.MEM項目授予證書
上海交通大學碩士研究生畢業證書
上海交通大學工程管理碩士學位證書
3、"交大漢芯丑聞"是什麼事件?
作者：corsairbaby 提交日期：2006-2-3 14:20:00
夜會「神秘人」
21世紀經濟報道 2006-01-27 08:43:07
2003年2月26日，上海錦江小禮堂舉行「漢芯一號」高端DSP數字信號微處理晶元發布會
「漢芯一號」造假傳聞調查之二
本報記者 楊琳樺 姚峰 李曉艷
上海、北京報道
「通過兩個公司來進行流片和封裝不符常理。」該舉報人說。華虹NEC一位資深人士也說：「通常只在一家公司進行流片或封裝，不會分別進行。」
24日深夜11時，喧囂的上海人民廣場已清冷寂寥。在一輛停著的白色轎車中，一位身穿淺色羽絨衣、微胖的年輕人對記者示意：「我就是你要找的舉報人。」
他說，經過一天考慮後，他希望與記者「見一面」———這是他第一次面對媒體。
「我們十分擔心安全。」每隔20分鍾，舉報人就駕駛白色車往前行駛一段。
在車內將近兩個小時的談話中，舉報人更為詳細地透露了他認為「漢芯一號」發明人「陳進是如何造假的」。
「我手中有一系列的光碟證據。」該舉報人宣稱，「這些光碟有陳進詳細的造假過程，包括技術造假內容、實物照片以及一些違法的資金帳面憑據。」
但是，他最終出示給記者的只是「第一份證據」。
第一份證據：ENSOC公司的流片服務？
「陳進一直只說『漢芯一號』是通過中芯國際走的流片，通過威宇走的封裝。」該舉報人說：「我有證據證明他說的不符事實。」
該舉報人稱，陳進以「漢芯一號」是由美國ENSOC公司（Ensoc TechnologiesLtd.）流片的名義，就此向上海交大申請了流片費用30萬人民幣，交大各級領導審批後，最後這筆錢進入了美國ENSOC賬戶。
「這是一個『皮包』公司，沒有任何主業。」舉報人說，「美國Ensoc公司的法人代表是陳進弟弟的妻子，陳進實際通過中芯國際走流片、威宇和安靠走封裝，但另外又以上述工程名義向這個『皮包』公司匯款，以中飽私囊。
舉報人向記者出示了一份2003年3月5日，由美國Ensoc公司以「負責漢芯Edsp21600（即「漢芯一號」）樣片的測試、封裝及開發系統」名義，出示給上海交通大學晶元與系統研究中心（上海交大微電子學院前身）35，080美金的到帳收據（Invoice）的復印件。
「這是我給媒體的第一份書面證據。」舉報人說。
在這份收據單上，同時附有中英文的2002年11月5日簽訂的《美國ENSOCTechnologies公司———上海交通大學漢芯流片和檢測合作協議》（以下簡稱《合作協議》）復印件。協議上甲方「美國ENSOC Technologies公司」與乙方「上海交通大學晶元與系統研究中心」的法人代表人簽名分別為ENSOC公司總裁RobinC.P.Liu和陳進，並有「上海交通大學晶元與系統研究中心」的蓋章。
舉報人同時出示了一張由「東方科學儀器上海進出口有限公司」開出的發票。該發票顯示，商品規格為計算機部件；外幣金額：3.54293萬美金；匯率：8.2849，數量：2；單價：14.684382萬人民幣；人民幣金額29.368764萬元。「東方科學儀器上海進出口有限公司是專門負責『換匯』的公司。」據該舉報人說。
「通過兩個公司來進行流片和封裝不符常理。」該舉報人說。
華虹NEC一位資深人士也說：「一個晶元產品通常只在一家公司進行流片或封裝，不會分別進行。」
但是，他們說的只是「通常」———漢芯一號到底有沒有在美國ENSOC走流片？如果有的話，最後的成品現在何處？
該《合作協議》稱，ENSOC公司是中國留學生在美創辦的企業，其在DSP（數字信號處理器）、CPU（中央處理器）以及SOC（系統單晶片）設計技術方面具備雄厚實力。
台灣著名晶元企業凹凸科技中國區一專業技術人員告訴記者，把晶元布局的原理圖交給流片服務公司，流片公司把單晶硅柱體切割成很薄的片，布上金屬絲，按照設計原理圖用激光刻制，這個過程叫做「走流片」。
他介紹，晶元設計和開發的最核心是原理圖設計，流片環節目前一般都是外包給專業的流片公司，流片公司有標准化工藝。「能否判定造假，核心不在於流片公司，而在於原理設計圖的來源」。
根據《合同協議》，它簽訂於2002年11月5日，而在2003年的2月26日，「漢芯一號」新聞發布會在上海錦江小禮堂隆重舉行。如此推算，從ENSOC簽訂合同流片，到漢芯一號正式發布，中間最多相隔113天。
對此上述專業技術人員表示，113天相對比較短，但是如果以最快的速度，一台機器專門處理一個晶元還是可以完成走流片過程的。
「不過，用激光刻制原理圖耗時長，一般會出現bug，需要不斷調試調配。」該技術人員介紹，他所在公司的流片過程通常需要走三個版，一般需要180天左右的時間，「沒有一個公司會直接把第一版拿出來發布的。」
因此，他估計113天最多可以按照原理圖刻制兩個版，要判斷陳進是否造假，需要檢測最後陳進收到的ENSOC公司完成流片的產品。
由於該份合同並沒有留下公司聯系電話和傳真號碼。因此，截止發稿前，記者無法聯繫到美國
Ensoc公司，核實其公司相關負責人的具體身份。
與此同時，事件另一方———陳進的手機一直處於無人接聽狀態。
大晶元與小晶元
至此，問題的焦點重新移回到「漢芯一號」的原理圖設計上。
該舉報人當晚敘述了他判斷的「陳進造假」事件流程：「首先，因為有Motorola公司的工作經驗，陳進通過各種途徑從美國Motorola公司竊取了dsp『56800E』CORE（核）的源代碼。」
「就此事實，陳進曾親口和我們說過。」該舉報人稱。
「其次，2002年下半年，陳進將其設計圖紙通過中芯國際公司進行流片。」舉報人稱經此流片後獲得的樣品為———「大晶元」。
「因為該『大晶元』只有dsp56800E的CORE，沒有調試介面的IP模塊，因此，陳進實際上已知『大晶元』無法使用和量產，也無法通過鑒定專家組的檢測。」舉報人說：「期間，陳進開始計劃購買MOTO-freescale的『56858晶元』。」
據業內人士介紹，一個dsp晶元只有CORE，而沒有調試介面的IP模塊，相當於一個電腦只有主機，沒有鍵盤、滑鼠和相關內貫程序，因此不能進行「交互」，也無法正常使用。
「再次，2002年8月，陳進通過EMS航空快遞從美國的飛思卡爾公司（原摩托羅拉半導體部門，2004年2月更名為飛思卡爾）購買了10片MOTO-freescale的『56858晶元』。」
舉報人說，陳進自己把『MOTO』的相關字樣進行了磨除。但因為劃痕過於明顯，陳進僱傭民工化了兩天時間將晶元表面磨成光滑。然後，陳進通過安靠（AMKOR）公司將其加上『漢芯』的標識———經過這些流程獲得最後獲得的產品，被舉報人稱為『小晶元』。」
「我看見了民工的打磨過程。」他說。
舉報人進而聲稱，另有一尚留在漢芯團隊的人士A曾看見送快遞的人將一份EMS交給陳進，而此前幾天，陳進已布置A等人員購買相關的打磨工具和僱傭民工等事宜。「他看見並參與了這些過程。」
「接下來的工作，就是鑒定專家組的檢測。」舉報人說，「但我不知道這個檢測過程是如何完成，因為在檢測時，陳進用的是通過中芯國際流片後的『大晶元』。」
舉報人自稱，在檢測前幾個小時，他都在場，看到陳進拿出的是「大晶元」，但在隨後的檢測過程中，他離開了現場。
「事實上，因為大小晶元的商標和規格都不一樣，之前，我看到陳進曾在內部出示兩個晶元時，心裡一直就有所疑惑。」該舉報人說。
此前，陳進的公開說法是———「漢芯一號」是通過中芯國際走的流片，而通過威宇走封裝，並未提及其它公司。
「但是，實際上負責『漢芯一號』封裝的有兩家公司———威宇與安靠。」舉報人稱，「威宇將通過中芯國際流片獲得的『大晶元』進行封裝打上『漢芯一號』的標識，而安靠（AMKOR）則負責將陳進和民工打磨過的晶元加上漢芯標識。」
他同時稱，在2003年2月26日，陳進邀請國家科技部、上海市政府及同行在上海錦江小禮堂召開新聞發布會上演示的「漢芯一號」，用的則是「小晶元」。
「新聞發布會有公開的照片資料，可以查證。」該舉報人說。
沉默的專家與量產之迷
那麼，鑒定專家組成員是如何完成對「漢芯一號」的「大晶元」的鑒定的？
遺憾的是，幾乎所有相關專家都選擇了沉默。
交大微電子學院主頁介紹：由中國科學院院士王陽元領銜的鑒定專家組一致認為：「漢芯一號」及其相關設計和應用開發平台，屬於國內首創、達到了國際先進水平，是中國晶元發展史上一個重要的里程碑。
1月25日早上，記者撥通了北京大學微電子研究院院長王陽元的手機，一位自稱其助手的女士告知：「因為身體不好，王陽元全家正在三亞休假，估計2月13日學校開學也不一定能回到北京。」
浙江大學教授嚴曉浪為鑒定專家組的另一重要成員，他身兼浙江大學電氣工程學院院長、浙江大學信息工程學院院長、國家863計劃集成電路設計專家組組長等數職。
記者兩次撥通嚴曉浪的手機。他都表示：正有事，不方便說話，隨後便掛斷了手機。截止發稿前，記者也未獲得鑒定專家組另兩個成員———中國科學院院士鄒世昌和工程院院士許居衍的電子郵件回復。
這樣，是否量產則成了一種側面推斷漢芯是否具有自主知識產權的可能方式。
對於陳進曾公開表示「漢芯一號」已獲得150萬片的國際訂單，舉報人發問：「如果這150萬國際訂單是真實的，陳進是否能向公眾公出這些訂單的發放方，以及『漢芯一號』的出貨單、發票等憑據？」
但截止發稿前，陳進一直處於沉默狀態———24日中午到晚上9時，記者一直在上海交大微電子學院的所在地浩然高科技大廈7樓試圖守侯，但未見其人。同時，陳進的手機始終處於無人接聽狀態。<
4、電科數字重組要多久
目前，我們無法得到確切的時間。官方回答是：重組的各項工作正在積極推進。公司將在國有資產評估備案後，召集董事會審議本次重組草案。
補編：
1.重組是指企業制定和控制的計劃實施行為，將顯著改變企業的組織形式、業務范圍或業務模式。屬於重整的事項主要包括：
① 出售或終止企業的部分業務；
② 對企業組織結構進行重大調整；
③ 關閉企業的部分營業場所，或將業務活動從一個國家或地區轉移到其他國家或地區。
重組還包括股份拆分、合並、資本減少（部分償還）和名稱變更。
2.中電科數碼科技（集團）有限公司（以下簡稱「中電科數碼」）是中國電子科技集團有限公司（以下簡稱「中電科」）的二級成員，於2019年由中電科軟體信息服務有限公司、中國電子科技集團有限公司第三十二研究院合並成立。，有限公司（以下簡稱「32所」）及其下屬企業。
目前，中電科數碼擁有32家子公司和10家子公司，其中中電科數碼科技有限公司（上市公司）、上海博飛電子科技有限公司、中電科數碼科技有限公司、上海華成金瑞信息科技有限公司、上海長江計算機有限公司、。，上海亞太計算機信息系統有限公司上海長江智能數據技術有限公司、上海華源創信軟體有限公司、中電科偽安全技術有限公司、廈門亞迅網路有限公司；現有員工6200餘人，從事軍事業務約1400人；擁有國家可信嵌入式軟體工程技術研究中心、國家工程軟體產品質量監督檢驗中心、聯合研發中心；白俄羅斯信息技術與無線電電子大學，歐洲（奧地利）研發中心D和教育中心；上海偽安全工程技術研究中心D中心，上海「一網統一管理」重慶郵電大學物聯網運營中心、重慶郵電大學量子信息技術聯合創新中心、上海交通大學智能計算協同創新中心；擁有300多項專利和知識產權，近500項科技成果獲獎，其中國家科技進步特別獎2項，國家技術發明一等獎1項，國防工業科技進步一等獎1項，國防獎5項。
2020年，中國電科數字總營業收入102.43億元，集團內32所單位先後榮獲「上海市文明單位」、「上海市女性文明崗位」、「上海市女性功勛模範」、「上海市青年五四獎章」等榮譽，連續15年榮獲上海市安全單位稱號，數字股在全國排名第八「上海百強軟體和信息技術服務」。
5、上海金慧軟體有限公司怎麼樣？
簡介： 上海金慧有限公司創立於1996年，是中國工程勘察設計及咨詢行業最早開展管理信息化業務服務的高新技術企業之一。公司以豐富的行業業務經驗為依託，以自主知識產權的SOA配置化平台產品為基礎，為客戶提供以項目管理為核心的企業級綜合管理信息系統產品、解決方案及服務。 金慧軟體產品主要包括：BuildingEasy軟體業務平台，設計院綜合管理系統，協同設計管理系統，工程項目管理系統，圖文檔知識管理系統，辦公自動化系統等。 目前客戶遍布全國各地，產品被廣泛應用於石油、化工、鋼鐵、冶金、水利、水電、電力、交通、水運、鐵道、郵電、機械、建築、市政、規劃等各個行業領域的設計研究院及工程公司。 金慧公司立足於將國際化的管理理論與中國的企業實際情況相結合，為客戶提供務實可行的解決方案。在項目實施過程中，我們以產品為基礎，重視為客戶提供真誠的個性化服務，以滿足企業多樣性、變化性的管理需求，為客戶創造實實在在的價值！ 十餘年來，金慧人始終堅持負責任的態度、堅韌不拔的精神，以"實力是踏踏實實干出來"的實干作風，以"專業凝鑄價值，服務贏得信賴"為理念，立足自主創新，銳意進取，與行業共同發展，與客戶合作共贏，以專業的產品與服務助力工程建設行業企業管理的提升！
法定代表人：錢則民
成立時間：2001-03-22
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：310104000186336
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市徐匯區漕寶路78號3層951室