大風號侵權

1、大風廣告牌砸人怎麼賠償

法律分析：依據我國相關法律的規定，台風將廣告牌吹落砸到他人的，一般是屬於不可抗力因素造成的，不承擔法律責任，但廣告牌管理人有明顯過錯造成的，由管理人承擔責任。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第五百九十條 當事人一方因不可抗力不能履行合同的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但是法律另有規定的除外。因不可抗力不能履行合同的，應當及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，並應當在合理期限內提供證明。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不免除其違約責任。

第一千二百五十三條 建築物、構築物或者其他設施及其擱置物、懸掛物發生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。所有人、管理人或者使用人賠償後，有其他責任人的，有權向其他責任人追償。

2、大風號如何企業認證

大風號企業認證步驟如下。
1、搜索引擎搜索並點擊「大風號」官網。
2、點擊注冊按鈕。
3、在「賬號注冊」頁面，輸入手機號、驗證碼、密碼，點擊【提交注冊】。
4、在「選粗鍵擇類型」頁面中，梁卜選擇【機構媒體號】。
5、按要求輸入媒體信息、運營者信息和其他信息，並點擊【提交】。
6、提交後，等待審核通過岩渣巧即可。

3、大風號個人號怎麼注冊不了？

這個可以咨詢一下大風號的官方客服，畢竟人家才有最終解釋權

4、大鳳號航母是哪國出產的？

大鳳號(Taiho)航空母艦是日本帝國海軍設計建造的航空母艦。
20世紀30年代，限制海軍軍備的華盛頓海軍條約有效期截至到1936年12月失效，進入了所謂無條約制約的時期，世界各海軍強國開始了軍備競賽。日本海軍以美國海軍為對手實施造艦計劃。1939年，實施第四次艦艇補充計劃（丸四團碰計劃），計劃中包括了建造一艘航空母艦。日本海軍按計劃建造一艘新的艦隊航空母艦「大鳳」號，與其它日本海軍航空母艦不同的是，「大鳳」號准備在艦隊中承當支援其他航母作戰，並不以搭載艦載機數為最優先指標，而是將船艦的防護性擺在首位，重點要求提高防禦力。
大鳳號航空母艦設二層機庫，飛機升降機兩部，一前一後配置。大鳳號航空母艦是日本帝國海軍第一艘採用裝甲飛行甲板的航空母艦。飛行甲板上鋪設厚75毫米裝甲，其下還有20毫米特種鋼板，可抵抗500千克炸凱如 彈的轟 炸。在此前的日本航空母艦的飛行甲板缺少裝甲防護，俯沖轟炸機攻擊時僅1顆 炸 彈就可以使航空母艦失去戰鬥力。在太平洋戰爭中的中途島海戰，日軍被擊沉的4艘航空母艦全部是被俯沖轟 炸機的炸 彈擊中而被摧毀。考慮艦的穩性裝甲沒有覆蓋全部飛行甲板，裝甲覆蓋范圍在前後升降機之間長度150米。為加強結構強度飛行甲板中部不再設飛機升降機。船舷側防護裝甲由上部（185毫米）向下逐漸變薄（70毫米），水線以下防護裝甲採用傾斜布置。為了防止飛行甲板以及結構重量增加引起整艘船的重心上升，「大鳳」號的干舷比翔鶴級航空母艦低1.7米，飛行甲板前端艦首及艦體機庫中、前部側面設計同英國光輝級航空母艦一樣採用全封閉式，以抵禦惡劣海況大浪的損害。以往日本航空母艦設計了舷側伸出向下彎曲的煙囪，大鳳號改為與艦橋一體化的艦島(位於右舷)結構，直立式煙囪在艦島頂部向外傾斜26度，減輕煙囪排煙對飛行作業的影響。日本海軍由郵輪改裝的隼鷹級航空母艦以及由未完工戰列艦改裝的信濃號航空母艦均採用類似結構。「大鳳」號載機60架（被擊沉時艦載飛機75架：艦戰27架，艦爆27架，艦攻18架和偵察機3架）。
大鳳號航空母艦1941年7月10日在神戸川崎造船所開工，1943年4月7日下水，於1944年3月7日完工。馬里亞納海戰前的大鳳號航空母艦竣工後被編入第三艦隊第一航空戰隊，4月駛抵新加坡准備戰備訓練。1944年6月編入第三艦隊第一機動艦隊，擔任旗艦，參加了馬里亞納海戰。日本艦隊利用日佔島嶼的有利事態，出動艦載機對美國艦隊實施穿梭轟 炸，由於日本飛行員缺乏訓練，艦載機性能不佳，日本艦載機大部分被擊落。6月19日8時，大鳳號航空母艦在飛機起飛作業時候，美國潛艇「大青花魚」(USS Albacore SS-218)號在大鳳號右舷前方距離5300米處佔領陣位發射6條魚雷，大塌孫談鳳號航空母艦起飛的一架艦載機曾俯沖入水試圖攔截魚 雷。其中一條魚 雷命中右舷，擊穿了前部油艙附近的艦體，前升降機損壞。 大鳳號中雷後6小時還能正常航行，因前部油艙輸油管線中雷時產生破損，燃油在艦體內揮發，密封式艦體加上由於封閉了前方升降機，更造成空氣流通系統無法運作，使油氣難以外泄，在艦體內部彌漫，。下午2時32分，因為油氣濃度過高，引起前部發生爆 炸，5分鍾後，引 爆前彈 葯庫，艦體開始傾斜。下午4時30分，這艘服役才3個月的新型航空母艦就葬身海底。660人陣亡。沉沒地點為東經138度12分，北緯12度5分。8月26日除籍。

性能數據
標准排水量29,300噸，正常排水量34,200噸
艦長260.6米，水線寬27.7米，吃水9.59米；飛行甲板長257.5米，最大寬度30米
動力裝置：8台鍋爐，4台蒸汽輪機，主機輸出功率160,000hp
最高航速33節。載油5700噸，續航力：10000海里/18節
武備：10cm/65倍口徑雙聯裝高射炮6座、25mm三聯裝高射機關炮22座
對空雷達2部
艦載機：60架（艦戰18架、艦攻36架、艦偵6架）
編制艦員：1750人

5、在大風號發布文章為什麼都顯示「已下線」？

在大風號發布文章顯示「已下線」原因
鳳凰新聞對讀者接收到的信息採用個性化的推薦方式，所以我們要為讀者負責，為了不幹擾讀者的頭條者世頻道信息流，避免讀者收到大量低質量的、重復的內容，我們拒絕旅山營銷賬號以及低質量、非原創的賬號的申請。
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轉載的非原創內容。
涉及敏感時政的相關內拆嫌中容。
有營銷和廣告嫌疑的，正文帶二維碼的。
有攻擊性的內容。
屬於違法和不良的信息內。
淫穢和色情內容等等。

6、大風號自媒體登陸不了

可能是網路卡頓或是操作失誤，具體操作步驟如下：
一、搜索大風號管理平台。在瀏覽器中搜索「大風號」或者「大風號媒體開放平台」，點脊廳擊進入「大風號-媒體開放平台」這一搜索結果；或者直接搜索網址：http://fhh.ifeng.com/login，進入大風號媒體開放平台。
若已有鳳凰網賬號/鳳凰新聞客戶端賬號，可以直接輸入用戶名、密碼、驗證碼登錄；若沒有鳳凰網賬號：
方法一：可以通過QQ、微博、中國移動這三配老種第三方登錄的方式登錄；
方法二：點擊「還不是鳳凰網會員？立刻注冊」，注冊「鳳凰通行證」。
二、注冊大風號。
1、 選擇大風號類型。
2、完善信息後點擊「同意並遵守《大風號媒體開放平台使用協議》」，點擊提交申請。
3、工作日審：核時間為2小時之內，節假日會有延培野升遲。審核結果將通過簡訊的方式告知。

7、自媒體創業，如何開始，步驟有哪些

由Lzz182380原創

很多新入行的小夥伴都有這個問題，新手怎麼開始做自媒體？哪個平台收益更高？為什麼同樣是做自媒體，別人就可以做好，而我怎們就做不好呢？想必這是大多數自媒體新手心中都會有的疑惑，5G時代的到來，推動著自媒體更加快速的發展。越來越多的人們開始了解自媒體，並且通過自媒體賺錢。很多新手都是因為做自媒體的第一步就錯了，後面就導致沒有收益沒有信心，於是就放棄了自媒體。

其實做任何事情都是有他自己的規律的，大道至簡，不要一味的相信偽原創、搬運這些垃圾手段。下面小編就為大家解析一下用自媒體創業，如何能達到高收益的方法和技巧

首先做自媒體要選擇好平台。小編以前就寫過關於這方面的文章，自媒體平台是很多的，比如：今日頭條，百家號，一點資訊，知乎，趣頭條，大風號，大魚號，簡書，搜狐，企鵝號等平台。

提到自媒體自然而然的就會想到頭條號，今日頭條的收益有頭條廣告收益，自營廣告收益，第三方廣告收益，頭條的規整制度是很完整的，今日頭條是沒有新手期的，低門檻，注冊賬號就可以獲取收益，只要你堅持原創，並慢慢寫出優質的內容，是可以獲得很高的收益的，頭條號的價值很高，粉絲值也很高，所以新手做自媒體的話，首先選擇的就是就是今日頭條。，也可以選擇百家號，企鵝號，大魚號同步運營。這樣，不管是寫文章還是做短視頻，都可以得到充分地發揮。

當然，在時間和精力允許的情況下，我們也可以把另外幾個平台都注冊一遍，形成自媒體矩陣，實施多平台分發，獲得多方面收益。

然後就是素材。可能很多人都很疑惑，我到底要寫什麼？素材從哪裡來？

也沒什麼專長，也寫不出什麼有特色的文章，甚至不清楚自己的風格特點是什麼，那文章該怎麼寫？小編就給你一個方法——關注同行

比如你對美食，游戲有獨特的想法，但是寫不出來，那麼你就關注同樣是美食，游戲領域的大神，只要關注10個，保證你所有原創一次審核通過；關注100個，那麼你應該就是這個領域的大V了。

說到這里，可能會有人說：你這不是抄襲嗎？小編一笑，比你優秀的人就在你身邊，你還不向榜樣學習？說白了，就是你不善於學習！

最後就是收益。比如說圖文寫作收益，作者寫作發布到平台，平台給與廣告分成，例如百家號 ，一萬次閱讀就有20-60元，也就是一篇爆文就可以賺幾百上千元。百家號轉正之後現在就已經高達1500。企鵝的話在10到15，獨家號在40到50，一個月最低在1w左右，趣頭條的話在5到30，一個月一個人可以做到15000左右，小編說的這些都最保守的說法，而且還不是平台的活動之類的，還有獎金幾千到一萬不等，圖文寫作收益也是非常的可觀。然後就是養號收益，還有視頻收益。

現在很多的人都是三分鍾熱度，做自媒體就是一時興起，遇到一點困難，沒有什麼成效的時候，也不學習不去克服，就想著放棄不做了，這樣的人做自媒體是很難成功的。

但如果你確定好一個目標，有一個明確的定位，就朝著自媒體去努力，就會發現什麼都不是問題了。半途而廢，是肯定不可能成功的，俗話說得好：堅持就是勝利，堅持下去就會成功。

今天小編分析的，希望對你們有幫助。有好想法或者是好方法的都可以在內容下方評論和小編一起討論。從頭再讀一遍，可以了解更多，理解的更明白。

8、大風號手機端可以發布文章

可以。
1、先在APP中找到編輯地點進行編輯。
2、再點擊大銷笑風號手機端的文章審核。
3、等待審核通過後即可發送。大風號是帶簡鳳凰網旗下自媒體產品，追求原創和高質量內容蠢斗褲。

9、二戰時期日本損失了多少艘航母

二戰期間日本有25艘航母
分別為「鳳翔」號、「赤城」號、「加賀」號、「蒼龍」號、「飛龍」號、「龍驤」號、「瑞鶴」號、「翔鶴」號、「祥鳳」、「瑞鳳」號、「龍鳳」號、「大鳳」號、「千代田」號、「千歲」號、「雲龍」號、「天城」號、「葛城」號、「信濃」號、「大鷹」號、「雲鷹」號、「飛鷹」號、「神鷹」號、「海鷹」號、「隼鷹」號、「沖鷹」號。
損失20艘航母，其中18艘為美方擊沉，其中的大風號是由於錯誤的損管措施才爆炸沉沒的，2艘無法挽救為日方擊沉。
戰時有2艘分別被美英擊傷，不再參戰，戰後拆解。
另有2艘戰後作為人員運輸艦使用，而後同隼鷹號一道拆解。
天城號擊沉後擱淺於港內，戰後打撈拆解。

1.鳳翔號（戰後拆解）：1945年在吳縣軍港被攻擊但倖免於難，戰後稍加修復用來運送馬紹爾群島、新幾內亞等地日本海外僑民和戰俘，1947年5月1日由日立造船築港工場解體。總共服役了23年。

2.赤城號（日方擊沉）：1942年6月中途島海戰中，「赤城」號是機動部隊指揮官南雲忠一海軍中將的旗艦，被美國海軍企業號航空母艦的艦載俯沖轟炸機命中兩顆炸彈，引起甲板上剛加滿油的艦載機和擺放在甲板上的魚雷爆炸，執行護衛任務驅逐艦舞風號、荻風號、野風號和嵐風號各自發射了一條魚雷，赤城號於次日凌晨沉沒。

3.加賀號（美方擊沉）：1942年6月中途島海戰中，「「加賀」」在發動對中途島基地的襲擊之後，在換裝艦載機武裝時，被美國海軍SBD無畏式俯沖轟炸機突襲，總共被命中4發1000磅炸彈，其中一發直接命中甲板上的油罐車，巨大的爆炸力直接破壞艦橋，艦長岡田次作上校以下的艦上重要幹部當場死亡；炸彈以及燃料引發的大火讓艦上狀況失控。下午2時放棄搶修，下達全員離艦命令，下午4時26分，火勢延燒到汽油槽引發大爆炸，艦體斷成兩截不久沉入大海。

4.蒼龍號（美方擊沉）：1942年6月，在中途島海戰中，蒼龍號航空母艦遭到美國海軍約克城號航空母艦的俯沖轟炸機攻擊，被命中3枚炸彈之後起火，隨後沉沒。

5.飛龍號（日方擊基或此沉）：美軍「企業」號的反擊尾隨而至，「飛龍」號被4枚炸彈擊中，徹底喪失戰鬥力。由於損壞過於嚴重，盡管沒有沉沒，但根本無法拖航，只得由隨行的驅逐艦發射魚雷擊沉。

6.龍驤號（美方擊沉）：1942年8月24日在瓜島戰斗中命中魚雷和炸彈沉沒。

7.瑞鶴號（美方擊沉）：1944年10月，在菲律賓戰役的恩加尼奧角海戰中，已是空有其表的瑞鶴號作為誘餌被美第3艦隊擊沉。

8.翔鶴號（美方擊沉）：1944年6月19日，「翔鶴」號遭到美軍潛艇「青花魚」號發射的4條魚雷的攻擊，導致彈葯庫爆炸，1263名官兵與艦同沉。

9.祥鳳號（美方擊沉）：1942年5月7日在珊瑚海海戰中被美國飛機炸沉。

10.瑞鳳號（美方擊沉）：1944年10月25日萊特灣海戰中，瑞鳳跟隨小澤治三郎中將的誘餌艦隊出擊搏迅恩加諾角，在美機空襲中中2枚炸彈、2條魚雷後沉沒。

11.龍鳳號（美方擊傷、戰後拆解）：1944年6月菲律賓海海戰中龍鳳被擊傷，1945年3月17日停泊在吳縣軍港時再次被炸，這次之後他就沒有再回到現役，1946年被解體。

12.大風號（損管不利沉沒）：1944年6月19日8時，大鳳號航空母艦在飛機起飛作業時候，美國潛艇「大青花魚」（USS Albacore SS-218）號在大鳳號右舷前方距離5300米處佔領陣位發射6條魚雷，從大鳳號航空母艦上起飛的一架艦載機曾俯沖入水試圖攔截魚雷。其中一條魚雷命中右舷，擊穿了前部油艙附近的艦體，前升降機損壞。大鳳號中雷後6小時還能正常航行，因前部油艙輸油管線中雷時產生團胡破損，燃油在艦體內揮發，密封式艦體加上由於封閉了前方升降機，更造成空氣流通系統無法運作，使油氣難以外泄，在艦體內部彌漫。下午2時32分，因為油氣濃度過高，引起前部發生爆炸，5分鍾後，引爆前彈葯庫，艦體開始傾斜。下午4時30分，這艘服役才3個月的新型航空母艦就葬身海底。660人陣亡。沉沒地點為東經138度12分，北緯12度5分。8月26日除籍。

13.千代田號（美方擊沉）：千代田號之後參加了萊特灣海戰，當時艦上有7架零戰五二型，4架零戰六二型和7架天山，10月25日，千代田號被美軍機炸傷，以至不能航行，之後被美軍4艘巡洋艦和12艘驅逐艦圍攻沉沒，成為唯一最後被水面軍艦擊沉的日軍航空母艦。

14.千歲號（美方擊沉）：在萊特灣海戰中，由於飛行員奇缺，被編入誘餌部隊。10月25日恩卡尼奧角海戰，隨同了小澤艦隊行動，千歲號在上午遭遇空襲，被七顆炸彈重創後沉沒，艦上共有468人戰死。

15.雲龍號（美方擊沉）：1944年12月菲律賓戰局告急，「雲龍」號被指派從事緊急運輸任務，於12月18日從吳縣軍港出發，運送櫻花特攻機及陸軍部隊到馬尼拉。19日在上海附近海域被鮭魚號潛艇用魚雷擊沉，艦上官兵1240人全部陣亡。

16.天城號（美方擊沉、戰後拆解）：1945年3月19日於吳縣軍港遭到空襲，被命中一枚炸彈。7月24日的空襲中再度被命中三枚炸彈而翻覆擱淺在港內。1946年12月被解體。

17.葛城號（戰後拆解）：1945年3月19日、7月24月和7月28日的三次空襲中，「葛城」號先後被直接命中4彈，喪失了機動能力。但「葛城」號仍然是日本投降時現役最大的海軍艦船，戰後經修復，充當了人員輸送艦，接運繳械投降的海外各地的殘兵敗將，1947年被解體。

18.信濃號（美方擊沉）：「信濃」號服役後不久就被美軍潛艇的魚雷擊沉，在第一正式出航僅僅20小時就被擊沉更是創造了世界艦船史最短命的航空母艦的記錄。

19.大鷹號（美方擊沉）：1944年8月18日，在東所羅門海域被美國潛艇「紅石魚」號擊沉。

20.雲鷹號（美方擊沉）：1944年9月17日「雲鷹」遭美軍潛艇SS-220 「石首魚」號擊沉於中國南海東南部。

21.飛鷹號（美方擊沉）：在1944年6月的「阿號作戰」行動中，飛鷹號遭美軍艦載機發射的魚雷命中左舷輪機室，喪失了航行能力並在下午7:00左右，左舷後部引發大爆炸沉沒。

22.神鷹號（美方擊沉）：1944年11月17日在中國黃海濟州島以西被美國鍬魚(Spadefish)號潛艇擊沉。

23.海鷹號（英方擊傷、戰後拆解）：1945年7月24日大批英國皇家海軍的艦載機空襲別府灣，海鷹號了躲避空襲而觸雷，之後擱淺於別灣外的日出海岸去等待戰爭結束，1945年11月20日除籍。1948年解體。

24.隼鷹號（戰後拆解）：馬里亞納大海戰時隼鷹號中創返回日本大修，也因而沒有參加萊特灣海戰而倖存到戰後，1947年被解體。

25.沖鷹號（美方擊沉）：1944年8月18日在菲律賓呂宋島西北被美國海軍「紅石魚」號潛艇擊沉。