吱車二手車網店
1、『吱道二手車』五萬塊錢有哪些值得買的二手車
計算評估方法:
1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。
2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。
3、手續齊全,購車發票、鑰匙齊備(一般2把)、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全,且一直在4s店保養、維修維護的,可適當提價,具體看個人。
4、看是否有過重大事故,否則再在現在市值價上折價30%-50%+。
5、看實際車況,包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈(含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等)、內飾、輪胎、剎車、各項機油(發動機油、變速箱油、剎車油等等)、汽車電瓶等等等。若全部正常,按第一條執行,否則,各項分別折價。
6、試駕,直觀感受,最好城市道路和高速都跑跑,看換擋是否順暢,剎車是否正常,方向是否跑偏,是否有異響,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否順暢,低速表現和高速表現如何等等。若全部正常,按第一條評估,否則,各項分別折價。
2、很多車販子手裡的二手車,為什麼賣的價格會那麼低?
由於國家對環境的保護越來越重視,對車輛的排放要求也越來越高,所以各位外來北京准備購買二手車的童鞋,也需要接合自己本地政策夠買。也許搞不好,手車市場上,經常出現一年甚至幾個月的車輛。這類二手車,在車況上基本沒問題,且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。最重要的是剛過磨合期,買回來做一下首保,北京汽車經銷店全國最多,上千家經銷店是其他城市甚至省份都無法比擬的,這就造成了大量的競爭。使得各品牌之間,品牌內部都存在價格競爭現象。
當然能買,北京換車頻率高,一般都4S保養,質量有保障。此外在北京,比起房價,車實在是代表不了面子,不存在有車就要狠用,賺回面子的思想。買到好的二手車只能看運氣。那些開了4.5年10幾萬的車就買2.3萬。這可要小心。一般這種車都是下,限,車(如,計程車,都是9年強制報廢的)。買車時,不能提供行駛證,
最後說一下,小白買二手車一定要找一個靠譜的朋友去看,在北京的可以委託我們吱車,但是一定不要一開始就抱著撿個大便宜的心態去買二手車,二手車已經是一項極具性價比的非標准最後,其實大家不要覺得北京的價格低就蜂擁而至來北京買車,先不說異地買車你回去車牌好不好掛,單說爛七八糟的費用下來也不一定比在當地買的便宜。
據了解,對於外地客戶來說,有些豪華或稀有品牌是可以進京購買的,但是常見的日產、別克、本田等品牌是不允許異地銷售的。至於車販子手裡的車,還是算了,當初我買車那會想買個二手車練手,後來到二手市場里轉了幾次,價格確實低,但是心裡沒底,我沒有認識懂車的朋友,買二手還不如買個新的能省點.
3、吱道二手車有沒有二手車交易平台
沒有,吱道二手車投資方好像是58
4、如何去吱道二手車買車
如果想從吱道二手車購買汽車,可以訪問吱道二手車官網,上面有聯系方式,打電話後會有客服人員接電話。買家只需要講清楚自己想要的車,手裡的購車預算是多少就可以。如果吱道二手車公司內有符合買家需求的車,買家可以直接購買。如果吱道二手車公司內沒有符合買家需求的車,工作人員可以給買家找車,找到後買家可以購買。
吱道二手車是國內著名車評人李老鼠與其合夥人創立的,吱道二手車有分店,具體有多少家分店需要訪問官網,分店的具體地址也在官方網站上。
李老鼠是一個自媒體人,做的節目主要講關於二手車評估方面的技巧,還有關於車型的詳細解讀。對李老鼠感興趣的人可以關注一下李老鼠的公眾號和微博。如果自己想從吱道二手車買車,可以關注公眾號,從裡面也可以聯繫到吱道二手車的工作人員。
從吱道二手車買車是需要收取服務費的,但是吱道二手車的工作人員負責把控車況,這樣可以確保車輛沒有出現過大事故。吱道二手車有線下檢測店,這個店還可以為車主提供保養維修服務。對吱道二手車感興趣的朋友可以去線下檢測店看一下。
更多關於怎麼去吱道二手車買車,進入:https://www.abcgonglue.com/ask/49d2461615822222.html?zd查看更多內容
5、二手車珠三角怎麼轉入
二手車轉入吱珠三角只需要你辦理了居住證就可以了,然後你要轉這城市政策是否允許你購買的車型。如果沒問題的話,帶好車輛手續,發票什麼的直接落戶上牌就行了。
6、奇瑞裡面最貴的SUV,也是最走量的SUV車型!奇瑞瑞虎8
很多自主品牌,都有自家中大型SUV,比如哈弗的H9、長安的CS95等,當然都是超過二十萬級別的車型,雖然這些並不是他們走量車型,但是這卻是提升品牌形象而誕生的車型!但是奇瑞旗下,最貴的車型卻只是十萬出頭的瑞虎8!但是的確是奇瑞裡面比較推薦的SUV車型之一!
配圖為瑞虎8的19款 1.6TGDI 自動精英版。
再聊這輛瑞虎8之前呢,先來欣賞一下這輛車的外觀吧。
多條式橫幅鍍鉻布滿了前中網,十分的具有厚重感,車尾貫穿式尾燈的設計。相比於瑞虎7的外觀設計,這款瑞虎8看上去更加的大氣。當然這款定位就比瑞虎7高一個級別。這輛奇瑞瑞虎8的尺寸,長/寬/高:4700/1860/1746毫米,軸距:2710毫米!這個尺寸標定為中型SUV。全車電動車窗,支持防夾手功能以及一鍵升降功能,當然並不配備雙層玻璃。兩側後視鏡支持電動調節、加熱、鎖車自動折疊等功能。內後視鏡也配有手動防眩目功能!
而且兩側的大燈採用了矩陣式的LED光源,這大燈具有自動頭燈、延時關閉等功能。而且該車型配規格235/55的輪胎,前後都是18寸多副式鋁合金輪轂,前通風盤式,後盤式駐車類型,非全尺寸備胎,整車採用電子駐車方式!
今天所要聊這款奇瑞瑞虎8的售價區間為:11.99-15.59萬。針對於瑞虎8的1.6T渦輪增壓版本,均滿足國六排放標准。目前瑞虎8有著接近一萬的優惠幅度。當然蘇州太倉當地的小夥伴,想入手瑞虎8,也可以私信到小編喔!
作為國產奇瑞的1.6T的次低配車型,配置想必不會讓我們失望吧!
該車型配有:胎壓顯示,ESP車身穩定;後車雷達,倒車影像;後尾門具備電動、記憶功能,無鑰匙啟動,前排的無鑰匙進入;7英寸液晶儀表盤(只能顯示部分行車信息),10.25英寸中控觸屏,還支持車載藍牙,手機映射功能;真皮材質的多功能方向盤,支持定速巡航,並且僅支持手動四向調節。不過這個方向盤個人感覺質感還是很不錯的,不知道你怎麼看。
配置層面當然不用多說,這里小編想說的是,奇瑞是不是也太隨意了,瑞虎7和瑞虎8的內飾設計基本上一個模樣。
全車仿皮材質座椅,前排支持加熱調節功能,主駕駛位支持電動調節!
舒適性配置像自動分區空調,可開啟的全景天窗,後排帶有杯架的中央扶手。對於目前基本上沒什麼優惠的瑞虎7來說,的確瑞虎8的確更具性價比!當然還可以選裝2-3-2或者2-2-2布局!
另外後排支持比例放倒功能,可以大大增加後備箱空間的靈活性。
奇瑞瑞虎8搭載了1.6T渦輪增壓引擎,擁有著197匹最大馬力,290牛米的最大扭矩。自身1.5噸左右,匹配的是七檔雙離合變速箱。官方給出百公里加速9.2秒,零百制動39米。畢竟該車型還是定位於家用這一層面,所以動力層面上9秒左右的破百家用完全夠用。另外這款瑞虎8是前置前驅車型,前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。
奇瑞瑞虎8,百公里綜合油耗在7.8L,另外加註92號汽油。
一般保值率的高低取決於車子的質量好壞,以及新車的價格是否堅挺,以及市場保有量等等。介於奇瑞瑞虎8這款車在中國保有量一般,保值率也就相對很一般了。當然或許這樣說比較籠統,那麼說的直白一點,奇瑞瑞虎8,正常駕駛5年(不包含大事故,火燒車,泡水車等),二手車保值率達到40%左右。所以瑞虎8的車主還是安安心心把車子開到報廢吧,賣掉真心不劃算!
對於目前瑞虎7並沒有什麼優惠來看,十來萬的層面上肯定購入這輛瑞虎8更具性價比。當然相信後續瑞虎7肯定會主打七八萬這個區間,反觀瑞虎8才是主打十萬出頭這么個價位區間!對於十萬左右購車預算的小夥伴來說,這個價位選擇國產SUV,的確是一個很明智的選擇!畢竟國產SUV如今也是具有一定的自身實力!
本文由【曉瑞吱車】在該平台上的<原創首發>。喜歡就請點個贊,關注是對小編最大的支持!歡迎評論區留言,小編願與你第一時間分享你所有的疑問。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
7、吱道二手車官方淘寶店的名字叫什麼
吱道二手車沒有官方淘寶店。
「吱道二手車」,是北京吱道文化傳媒有限公司旗下品牌,公司於2015年10月21日正式注冊成立。
二手車創意文化的視頻內容媒體「吱道二手車」,於2016年9月30日向億歐汽車獨家透露,其已經獲得由博派資本領投、龍騰資本跟投的1000萬人名幣Pre-A輪融資。據悉,這是其2016年獲得的第二輪融資,目前資金已到位,公司投後估值達到5000萬人民幣。
(7)吱車二手車網店擴展資料:
2017年9月21日,吱道文化向億歐表示已經正式完成A輪融資2000萬人民幣,投資方為58同城。李樂皓表示目前吱道文化的估值約為2億元,今年的營收規模將達到3000萬元,主要來自於二手車交易。
據李樂皓介紹,該筆融資將用於吱道文化進一步打造汽車文化生態,以改裝車、二手車、嘻哈為切入點打造更多現象級節目。
此次58同城對吱道文化的投資不僅僅是資本上的合作,還有戰略層面上的業務合作。58二手車將為李老鼠說車提供流量入口,在58二手車的詳情頁面上展示李老鼠說車的內容,幫用戶解決購買二手車的疑惑,實現交易場景和內容場景的結合。
另一方面,基於自身擁有的400萬用戶量,李老鼠二手車平台通過收集粉絲反饋的方式,與58合作建立起系統的二手車評級體系。
目前,吱道二手車的原創內容以視頻形式為主,通過微信公眾號、微博、bilibili和AcFun等內容平台輸出。李樂皓表示現階段內容注重質量,更新頻率不高,所以目前的重點還是放在第三方內容平台。
參考資料:
吱道官網—聯系
8、我想買輛二手車 比亞迪S7 和獵豹ES10 這兩輛哪個好點 二手車找瓜子靠譜嗎?
我還真去過瓜子二手車車庫,我家邊有個,我去給朋友看車,買車手續費不低,而且我看的兩輛凱越和一輛悅動(伊蘭特的標時間悅動吧?),都是問題車,我不是老手,分析不出來具體問題,但是我能看出來有沒有問題,於是我也覺得水太深,我看不懂,朋友就直接買新維持車去了
9、『吱道二手車』預算10萬,該不該買這兩款SUV
一、先來個百度汽車熱搜風雲榜的排名(這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結果):
1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75(是SUV)。8、卡羅拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標致408。
沒標SUV的另外13款都是緊湊型車,其中有6款是大眾車。
二、我自己比較推薦按年銷量排行(這里以2013年銷量為主,之前年份銷量做參考給出的排名):
1、2名:福克斯、朗逸,年均銷量約30萬。
3名:凱越,年均銷量約28萬。
4、5名:科魯茲、速騰,年均銷量約25萬。
6、7、8名:捷達、寶來、桑塔納,年均銷量約22萬。
9、10名:哈弗H6、朗動,年均銷量約20萬。
三、10萬左右比較火的小型車:瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。
賽歐因為價格偏低,所以沒列進去。
四、10萬左右的SUV比較火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼搏(唯一一款合資SUV)。
10、1.5T別克君威19款精英型怎麼樣?
君威這款車型從上市到現在,一直是別克車系銷售的主力軍,它以運動的外觀和扎實的底盤,俘獲了大部分車主的心,雖然君威在後期的二手車市場中非常的不保值,但是大部分購買君威的車主在使用的過程中都有一種感覺,那就是君威內飾豪華感要優於同級別大部分車型,並且在高速行駛的過程中,車身底盤厚重,完全沒有發飄的感覺,尤其是19款的君威,雖然發動機排量下降不少,但是駕駛舒適度和燃油經濟性有了很大的提高。
我現在駕駛的是16款別克君威1.6t精英技術型,也就是頂配,我當年買的時候一眼相中的就是半液晶儀表,當時裸車價18萬多,同級別可以選擇的車型相當的多,在接下來使用的三年時間中,除了油耗讓我不太滿意之外,其他方面都挺好,可能是我駕駛習慣的原因,經常大油門,所以我的油耗一直在10.5左右,但是上高速之後,將油耗歸零之後重新計算的話,油耗基本上在6.5左右,這個油耗讓我相當滿意,並且車輛高速行駛時速超過120的時候,車輛沒有發飄的感覺,駕駛起來很沉穩。
這三年時間一共換過這幾樣東西,都是別克車的通病,發生了這么多次的故障,居然遲遲沒有解決,更換過水箱副水壺,從中間接縫的地方漏水,很多車主都有反映;前輪兩只輪胎更換過,據說那一批配套的固特異輪胎全部出現起皮的情況;最近ABS感測器臟了報故障燈,清洗之後問題解決,其他沒有任何問題,總的來說還是非常滿意的。
1、變速箱升級為9檔,駕駛感受更加完美,19款君威使用的是1.5t排量的發動機,最大動力輸出為170馬力,配套的是九檔手自一體變速箱,關於變速箱問題一定要好好說一下,老款君威使用的是6檔變速箱,低速換擋的時候頓挫感相當明顯,冬天冷車啟動時,變速箱還有輕微異響,我試駕過新款的9檔變速箱,換擋更加靈敏,換擋頓挫感幾乎感受不到,同時9檔變速箱帶來了更好的燃油經濟性,工信部新君威百公里油耗為6.3L,相當適合家用。
2、後排座椅支持放倒,這就意味著咱們可以獲得更大的載貨空間,方便咱們應急使用。
3、君威底盤採用的是前麥佛遜獨立懸掛,後多連桿式懸掛,和大部分相似底盤的車型比較,由於君威自重更大,所以操控起來底盤更加的扎實,不會出現鬆散的感覺。
4、外觀上咱不多說,君威外觀的每一次改進都值得肯定,新君威的前臉更具有攻擊性,尾部微微上揚的鴨尾,雖然定位是家用車型,但是沒有丟失運動細胞,內飾隨處可見的軟質皮革包裹,更顯美系車的豪華感。
現如今很多國產車型都開始注重細節方面的提升,而君威貌似還沒有意識到細節對於大部分車主的重要性。
1、LED大燈,新君威只有頂配車型才配套LED車型,頂配以下的車型全都使用的是不帶透鏡的鹵素燈泡,只有日行燈才是LED的,後期改裝花費在3500元左右。
2、倒車鏡自動折疊和加熱,這個功能相當實用,可是君威作為一台B級車,從老款到新款,始終沒有標配這項配置,後期改裝的話一套折疊後視鏡加上電加熱鏡片的價格在2200元左右。
3、倒車後視功能,作為一項非常實用的輔助安全駕駛功能,成本也不算很高,既然原車都標配車載中控屏幕,為什麼不能將後視功能標配呢?後期只要購買原車專用攝像頭再刷機就可以實現原車屏幕顯示,價格在650元,顯示效果相當的好。
新君威從駕駛感受和乘坐舒適度來說,都非常的出色,空間方面相較於老款也有很大的提升,科技配置方面都能滿足大部分的車主需求,唯一缺點就是個別實用配置方面,君威做的非常不厚道,由於新車優惠力度相當大,所以君威在後期二手車市場的保值率表現得相當不好,但是作為家用車而言,車輛更換沒有那麼頻繁,所以保值率就顯得不是那麼重要了。