福萊西商標

1、休閑食品品牌取名

休閑食品品牌命名的特點：

1、目前市場上的膨化休閑食品主要以西式的洋芋膨化食品為主，這類產品的特點傳自於西方，本身就含有洋化味，在品牌名稱的特點上有從英文轉入中文而來，或直接取出具有英文化的名稱，在包裝的設計上以時尚、動感為主，如：可比克、波卡。

2、休閑食品的特點在於休閑，食用這類食品正表達了一種釋放壓力、表達心情的狀態，命名可以從表達情感的方面進行描述，這種休閑的狀態或直接說出（閑趣、樂事），或通過聲音、顏色進行表達，如妙脆角等。

3、針對目標人群的特點進行命名。休閑膨化食品的目標消費人群主要分為兩類，一類以城市的年輕女性消費者為主，一類以兒童為主。有些品牌主要針對兒童為主要目標消費群，通過塑造兒童化、卡通化的人物來進行品牌命名。如灌藍飛鼠、天線寶寶、旺旺等，這類品牌的特點是兒童氣、卡通味較足，針對的人群較窄。

休閑食品在品牌識別上的特點：

1、卡通化的字體，並放大，使之成為視覺識別符號之一

2、塑造卡通形象，並與名稱、字體形成視覺識別符號之一。這類但這些卡通形象只是代表兒童的，卡通化的產品，而不像酷兒等代表了某種情感與自我表達的象徵角色

3、色彩明快、絢麗，能夠直接對目標消費者形成刺激

例如：Tasty 優滋味 巧樂

2、面盆價格及十大品牌

目前面盆十大品牌是哪些?面盆價格多少?相信這個是很多消費者關心的問題，那麼小編就把這些品牌部分型號的價格告知大家，希望對友友們有幫助哦。

一、面盆品牌部分型號價格一覽表(僅供參考)

品牌鬧清此 類型 型號 價格/元

科勒

面盆

K-2211T

299.00

ARROW/箭牌

面盆

AP2208

238.00

TOTO

面盆

TOTOLW546

365.00

九牧

面盆

A-001

320.00

Moiidea/莫耶

面盆

H0863Y

234.50

ROCA/樂家

面盆

88268

279.00

法恩莎

面盆

FP4686A/4686

296.00

美標

面盆

CP-0456

318.00

東鵬

面盆

W0953

310.00

Joyou/中宇衛浴

面盆

JY63034

398.00

註：因各品牌型號不同，價格也不盡相同，有些型號價格高，土巴兔小編選取目前家庭普遍能夠接受的價位做為一個價格展示，具體型號價位以個人實際情況、當地經銷商價格為准。

二、十大品牌衛浴(面盆)

科勒：科勒已成為全球最為消費者熟悉的衛浴品牌之一。科勒目前在世界各地擁有四十五家工廠，主要生產科勒浴缸、臉盆、座便器、龍頭等衛浴產品。在美國威斯康辛州的總部，有一個三千五百平方米的設計中心。全美最著名的二十多個設計師在這里以敢性的色彩和線條，創造出令人驚嘆的科勒經典衛浴造型 。以最優質的產品和最完善的服務投放市場是科勒一貫秉承的原則。無論在世界的哪個角落，科勒都保證消費者能感受到全球統一的科勒五星級酒店式的生活享受。

ARROW/箭牌：總部設在世界著名的陶瓷產地廣東佛山。箭牌產品系列包括衛生陶瓷潔具、高檔實木浴室櫃、PVC浴室櫃、壓克力浴缸、沖浪缸、淋浴房、蒸汽房、全銅質鍍鉻龍頭、搪瓷浴缸及五金掛件。作為國產衛浴行業的領導品牌，箭牌衛浴先後榮獲「國家免檢產品」 「中國名牌正沖產品」「中國馳名商標」等榮譽稱號。並於2006年成功與國際頂級設計機構「義大利福萊美設計公司」實現強強合作，致力於為消費者創造舒適、健康、環保型衛浴產品。同時，陸續進入美國、義大利、西班牙等歐美國家的頂級建材市場，與世界頂級衛浴品牌共舞。

TOTO：著名衛浴品牌TOTO，創立於1917年，在近百年的發展過程中，東陶TOTO以其尖端的科技、卓越的性能、致力於環保的企業理念，贏得了全球用戶的共同信賴。

九牧：九牧集團有限公司於1990年創立於海峽西岸經濟區福建泉州，長期專注於廚衛及配套產品的研發和生產，是一家以衛生陶瓷、智能廚衛、整體衛浴、廚衛傢具、五金龍頭、廚衛五金為主體業務的大型廚衛企業，被認定為「國家高新技術型企業」。九牧集團旗下品牌「JOMOO」，是消費者最為熟悉的廚衛品牌之一，曾被認定為「中國馳名商標」、「中國名牌」、「中國環境標志產品」、「CCTV年度品牌」，並多次入選政府綠色采購清單。

Moiidea/莫耶：成立於2004年,在全國有二十多家專賣店，產品出口至全球十多個國家。莫耶瓷業店面(9張)是極少數能做進世界級高端酒店的中國衛浴品牌。2009年獲得阿里巴巴、IDG以及通用資本的投資。

ROCA/樂家：Roca樂家衛浴作為全球十大衛浴潔具品牌和最大的衛浴生產商之一，1917年由樂家兄弟創立於激情與靈感迸發的西班牙。其總部和全球設計中心、創新中心設在西班牙巴塞羅那。 Roca樂家公司是以生產和銷售高檔潔具為主，包括瓷磚、暖氣系統和空調產業。產品在全球最頂尖的酒店及高檔住宅中得到了廣泛的採用。

法恩莎：法恩莎是國內最液迅具實力和影響力的綜合性陶瓷品牌之一。法恩莎的母公司樂華集團旗下還擁有箭牌衛浴和安華衛浴兩個品牌，並且整個實力集團還有十大衛浴品牌美加華衛浴和時尚衛浴品牌維可陶。這幾個個品牌的綜合實力也都位於行業的前五名之內，企業的強大實力由此可見一斑。擁有強大的衛浴研發、生產、銷售及售後服務實力，在中國整體陶瓷衛浴行業占據半壁江山。

美標：1872年，約翰.B.皮爾斯在美國馬薩諸班州的威爾市買下了一間錫製品店;1875，在美國匹茲妞創建了標准製造公司;1995年，美標(中國〕有限公司在上海成立;2002年美標亞太區總部由香港遷至上海;2010-年美標成為上海世博會181個世博會場館的選擇;2011年美標在中國進入超過100個城市。作為亞太地區衛浴產品裝配的提供者，為顧客提供美麗和諧的衛浴環境設計方案。公司致力於打造放鬆身心和消除疲憊的衛浴環境，使公司產品成為消費者的首選。

東鵬：鵬集團位於「南國陶都」——佛山石灣，卓越的瓷磚、衛浴產品專業製造商和品牌商。始創於1972年的東鵬，「以此為生，精於此道」專注陶瓷行業，憑借引領行業消費潮流的產品，不斷創新的商業模式，推動行業由賣產品到賣空間、由賣單片瓷磚到賣整體裝飾方案、由賣瓷磚到賣文化三大轉變，成為中國陶瓷行業領軍品牌之一。

Joyou/中宇衛浴：中宇在中國以其自有品牌銷售其產品，並是歐美及一些新興發展國家的國際衛浴公司、大批發商及貿易公司的供貨商。

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3、美國主要卡車製造商都有誰？

美國長頭重型製造商基本概況介紹
一、美國重型貨車市場概貌

美國司機與北美地區以外的司機不一樣，不論是具有流線形、平順形貨車，還是具有稜角的貨車，他們都不喜歡前端扁平、駕駛室位於發動機上方的貨車，而更傾向於發動機前置的傳統式重型貨車。因而，「長鼻子」重型貨車稱雄美國公路，引領著重型貨車時代的潮流。

美國高速公路上行駛的貨運車輛幾乎全是廂式半掛長頭重型貨車。長駕駛室的結構與半掛車加在一起，總長度加達22m之多，在高速公路行駛如同一頭巨鯨。美國東西海岸之間相距近4000km，廂式半掛長頭重型貨車48h左右即可到達對面城市。

長頭駕駛室結構增加貨車的外形美，滿足了許多貨車迷的願望。駕駛室前方有1.5m左右的長機罩，形成有效的沖撞緩沖區。因為駕駛座後方有獨立密封的卧鋪間而更具吸引力。相對而言，亞洲產的重型貨車是在輕型貨車基礎上發展起來的，其技術是借鑒歐洲自行發展的。所以從發動機、驅動系統、車身、後橋、駕駛室及其操作系統方面都相對於美系重型貨車薄弱。

美國長頭重型貨車搭載的發動機功率均在294kW·h以上，最高達441kW·h之多，可與眾多轎車並列在高速公路上飛奔。重型貨車生產廠商的發動機多來自於美國發動機製造商卡特匹勒、底特律柴油、康明斯、麥克貨車公司、沃爾沃貨車北美公司五大廠家。美國重型貨車的變速器多採用全自動或半自動換檔，ABS抱死控制系統成為公路重型貨車的標准配置，有的車型則安裝EBS電子制動控制系統。

目前，美國的重型貨車市場主要是由以下幾個著名的貨車製造商所主宰：戴姆勒－克萊斯勒集團的合資子公司美國福萊納公司以及旗下的西星貨車公司和斯特林公司；美國航星國際公司（北極星）；美國佩卡集團的旗艦公司、彼德比爾特公司和肯沃思公司；沃爾沃環球汽車集團的沃爾沃貨車北美公司。現在，北美貨車銷售中占老大地位的是福萊納公司，占第二位的是佩卡集團，第三位是航星國際公司，第四位是沃爾沃貨車北美公司。他們的主要產品是8級重型貨車以及6、7級中型貨車，其主力重型車大都是傳統型的長頭貨車。

二、戴姆勒－克萊斯勒集團

1．美國福萊納貨車集團

福萊納集團創建於1929年，總部設在美國俄勒岡州的波特蘭。它是北美貨車、特種車輛和專用底盤的領先製造者，在美國重型貨車市場佔有32%的份額。

1981年，德國戴姆勒·賓士公司為了擴大北美的貨車生產和銷售市場，正逢福萊納公司在貨車業務上遭遇波折之時，收購了福萊納公司。1998年，由於德國戴姆勒·賓士公司與美國克萊斯勒公司的重組，福萊納家族成為戴姆勒－克萊斯勒集團的合資子公司。2001年上汽集團重型車項目曾與福萊納公司進行過密切接觸。

從1992年開始，福萊納公司就已經占據了北美8級重型貨車市場的老大地位；接下來，它又進入專用底盤市場，在南卡羅來納州成立了客戶底盤公司；1995年福萊納公司收購了它的第一個非傳統的以製造消防車、救護車為主的美國蘭番斯公司；1997年福特公司為了下世紀核心業務目標，將自己的重型貨車分部賣給福萊納公司；1998福萊納又收購了托馬斯比爾特客車公司；2000年兼並西星貨車公司。

福萊納集團擁有幾大世界知名貨車品牌，尤其以傳統型長頭重型貨車為代表車型。包括福萊納（重型和中型貨車、軍車和傳統車架）；美國蘭番斯（消防車和救護設備）；托馬斯比爾特（校車、客車）；西星（重型長途運輸專用貨車和軍用車）；斯特林（特種專用車和軍車）；尤尼莫克（商用車）以及底盤、二手貨車和零部件、運輸管理軟體產品等。

福萊納集團注冊商標為福萊納、斯特林、西星、蘭番斯和托馬斯比爾特。福萊納集團始終保持每一品牌的獨特性，系統地應用公司提出的最佳協同合作原則。除了製造貨車外，戴姆勒－克萊斯勒公司貨車財政服務部門還為福萊納集團的客戶提供靈活的財政和保險服務。公司經銷網包括40多個二手貨車銷售中心。2002年的貨車產量為11.1萬台，北美雇員超過1.4萬人。

2．美國斯特林貨車公司

斯特林公司創建於1998年，是福萊納集團的一個新成員，總部設在美國的俄亥俄州。

1997年，福特公司的重型貨車分部出售給福萊納集團，由福萊納重新命名為斯特林公司，延用原福特裝配生產貨車。目前斯特林公司自己有獨立的產品系列和獨立的銷售網路。在北美洲有230家銷售商，在澳洲有20家。2000年福萊納集團收購西星公司後，斯特林公司使用西星和斯特林雙品牌進行生產和銷售，同時承擔西星公司部分產品銷售業務。斯特林公司員工人數從1997年末的大約1000人增加到1999年初的1700人，貨車的日產量從1992年的20輛增加到1999年的120輛。

斯特林公司貨車產品涵蓋5-8級傳統型長頭貨車和半掛牽引車。斯特林公司選擇專用貨車作為它的主攻市場，產品有混凝土攪拌車、泵車、自卸車、路障車、重牽引車、晝用牽引車（駕駛室不設卧鋪）、液罐車、冷藏車、廂式車、垃圾車、救火車、營救車、掃雪機。所有斯特林傳統型貨車（發動機護罩在駕駛室前部）均在安大略的聖托馬斯的斯特林貨車製造廠生產。斯特林貨車目前已銷往美國、加拿大、墨西哥、澳大利亞和紐西蘭等地。

3．加拿大西星貨車公司

西星貨車的是加拿大的貨車製造商，最早由懷特汽車公司創建於1967年。創建之初稱懷特西星，1981年改名為西星貨車公司，仍舊歸屬於加拿大。1991年被澳大利亞的TerrenceE.Peabody控股集團收購。2000年7月，福萊納集團兼並了西星貨車公司，並對西星貨車公司和斯特林貨車分部進行整合，以發揮它們生產與銷售網路的各自優勢。西星公司的獵戶星座客車分部與福萊納集團的托馬斯比爾特客車公司整合為一個完整的商用客車、校車和公共客車的生產體系。西星公司的雇員約為3600人，它的200多家銷售網路遍布北美。

西星公司以製造長途運輸半掛牽引車、重型專用車和特種用途貨車來滿足市場的個性化需求。提供的產品包括星座8系列級長頭重型貨車、太陽系列7級長頭中型貨車、軍用車輛以及加拿大軍備三軸重型貨車。

西星和斯特林貨車有「北美最強壯的貨車」之稱。西星貨車反映的是卓越的質量、精湛的工藝和對細節的重視。獨特的生產工藝要求貨車的每一部件都要經過手工檢查。自20世紀90年代以來，北美特別重視科技型車的標准化建設，一旦戰爭需要，他們馬上可以把民用貨車改成軍用運輸車。西星公司在軍車上得到廣泛應用，因而成為加拿大政府軍車的長期供應商。

三、美國航星國際公司

航星國際公司建立於1993年，也稱「北極星」。其主要經營公司的旗艦子公司是創建於1914年的國際貨車及發動機公司，簡稱「萬國」。航星國際公司依託「萬國」這一高水準的國際品牌，成為北美及至全球最大的中重型貨車跨國集團之一，它在北美重型貨車市場份額中佔到約20%，在全國中型柴油發動機製造商中也屈指可數。航星國際公司至今是美國少有的獨立貨車集團。據悉，瑞典沃爾沃集團正在對航星國際公司實施兼並計劃。

美國國際貨車及發動機公司主要產品是5-8級中、重型貨車、特種專用車輛和中型柴油機。IC公司作為它的一個直屬公司生產公共客車和校車。公司在美國、加拿大、墨西哥及海外市場具有廣泛的銷售網路。長頭車型雄鷹9900ix是航星國際的經典力作，配有415kW·h發動機，拱載卡特彼勒C15、C16柴油機或294-441kW·h康明斯發動機。鋁合金駕駛室並裝有不銹鋼前格柵，雙防塵空氣濾清器，雙拋光鋁合金油箱，極限寬度的前保險杠，ABS防抱死系統。

航星國際公司的各款車輛、備件及售後服務將通過上千家銷售商組成的龐大網路，在美國、加拿大、巴西和墨西哥全面推廣。此外，在世界90個國家發展了60多家銷售商。航星金融集團通過它的直屬公司，為客戶和分銷商提供金融服務。另外，也向福特公司注入風險投資以拓展商用車銷售和柴油機部件服務。

四、美國佩卡集團

1．佩卡集團

佩卡集團於1905年成立於美國華盛頓州貝爾維尤。每年全球銷售金額約70多億美元，員工超過2萬人，全年總產量約10萬輛。公司除了在美國之外，還在加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國、荷蘭設有生產廠。

1958年收購了彼得波特公司；1980兼並了英國福登；1996年兼並荷蘭大富；1998年兼並英國利蘭載重車有限公司。因此保住了全球重型貨車生產量第三的位置。

佩卡集團7、8級貨車品牌有肯沃思、彼得波特、大富、利蘭、福登等。肯沃思和彼得波特在美國重型貨車市場上分別佔有11%和10%的份額。另外，佩卡集團在華盛頓的貝爾維尤公司生產工業絞盤。

佩卡公司依託肯沃思、彼得波特和大富品牌向全世界推出8級重型貨車，依託彼得波特和肯沃思在北美投放7級中型貨車。另外，大富在荷蘭和比利時生產5-7級貨車，在歐洲、中東和非洲銷售。由福登載重汽車公司生產的4-7級載重汽車在歐洲銷售。

2．美國彼得波特公司

彼得波特公司是佩卡集團的子公司。自1939年創立之初就確立了它在美國優質載重車生產霸主的地位。彼得波特公司總部設在華盛頓州，在美國重型貨車市場上佔有10%左右的份額。彼特波特和肯沃思是佩卡集團下的兩個旗艦品牌。創新與古典的完美結合，形成最具美國風格的長頭重型貨車代表之作。

彼行波特公司的6-8級載重貨車全線產品的銷售和服務由遍布北美的200多家銷售商組成獨立的銷售網路。2003年，彼得波特公司獲得美國社會調查公司J.D.PowerandAssociates重型貨車顧客滿意四項調查的三項第一。也曾贏得1999年和2001年傳統型長頭中型貨車的最高排名。彼得波爾公司率先在貨車上應用鋁金屬以減輕駕駛室和底盤重量。在過去的幾年間，更多的新產品、新服務具備更多的選擇性、安全性和舒適性。在售後服務市場，公司仔細經營它的公眾形象，培養貨車司機的情感忠誠，從而取得很高的利潤。這種服務還包括24h公路救援，和為大型車隊制定的定期保養計劃。

3．美國肯沃思公司

肯沃思載重車公司是佩卡集團的子公司中，始建於1923年，公司總部設在華盛頓的Kirkland。

肯沃思是美國最棒的貨車及底盤品牌，在美國有「貨車中的凱迪拉克」之稱，在美國重型貨車市場上佔有11%的份額。國際知名石油設備生產廠商哈里博頓、西方以及著名油田設備生產廠生產的壓裂車、水泥車、混砂車等大量採用肯沃思底盤。

肯沃思公司與美國和加拿大等地的290多名經銷商組成了強大的銷售網路。肯沃思公司救助中心24小時提供服務，全年不休。肯沃思公司認為，一個龐大的服務網路提供給車隊經理們一種強有力的方法來降低維修成本。

肯沃思貨車的設計行程至少要達到150萬km，這通常是2-3年的累計里程。汽車行駛80萬km發動機不需要大修。在過去的4年間，肯沃思公司每年都推出一款高技術含量的概念車。肯沃思T600、T800和W900擴展了駕駛室的工作空間，提高了駕駛的舒適性。

T2000重型貨車的流線型車頂已使其成為最具空氣動力學性能的重型載重車。最新車型是以肯沃思T800為基礎改進而來的，專門為大批量運輸燃油及危險材料准備的。這款車運用了指紋識別系統、全球定位系統、肯沃思電器系統、牽引車和掛車計算機綜合控制系統等。

五、瑞典沃爾沃環球貨車集團

1．瑞典沃爾沃貨車北美公司

沃爾沃貨車北美公司是瑞典沃爾沃環球貨車集團屬下的沃爾沃貨車公司的直屬分部。1981年收購由美國通用汽車擁有的懷特－通用重型貨車公司，並於1997年將公司名稱改為沃爾沃貨車北美公司。

該公司產品主要包括：重型18輪商用貨車（帶寢室和不帶寢室駕駛室）、半掛牽引車、自卸車、機場油罐車、垃圾車和工程專用車。該公司同時還是貨車後橋和美國五大重型柴油發動機製造商（卡特比勒、康明斯、底特律柴油機、邁克貨車和沃爾沃北美貨車公司），產品均注冊以沃爾沃商標。

沃爾沃貨車北美公司是世界上重型貨車品牌系列最全（平頭、長頭、半長頭重型貨車）的製造商。沃爾沃貨車北美公司的成功成功在於它成功地滿足了不同地區、區域和國家的貨車需求。20世紀80年代早期，沃爾沃貨車北美公司就對貨車生產規劃進行了改良，該規劃是從懷特汽車公司逐步接管過來的。該規劃曾一度極為先進而且以系列概念為基礎，但卻在某種程度上缺少歐洲最佳長途運輸貨車的先進特徵。而美洲的沃爾沃懷特貨車的特點卻可能比歐洲的貨車更優越，其中空載重量小這一點最為重要。毫無疑問，從美洲市場得來的經驗對沃爾沃貨車北美公司為世界其它地區開發更高效的輕量級載重型貨車極為重要。

直到90年代中期，貨車製造商才敢於嘗試開發一種歐洲和北美都適用的運輸車型。美國法律允許把長發動機罩置於駕駛室之前，所以新型的美洲沃爾沃駕駛室在設計階段就給出了長發動機罩。這種長寢用VN駕駛室在其於1996年推出後有兩種長度，與已經著名於世的FH（1993年推出）齊驅並駕。一年之後，即在1997年，它的寢用駕駛室更深入人心，從而使原有的兩種VN駕駛室更加完善。當2000年2月阿姆斯特丹貨車展開展之際，參展者欣喜地見到了首次亮相的沃爾沃歐版NH12長頭貨車。

2．美國邁克貨車公司

美國邁克貨車有限公司成立於1900年，是北美頗具實力的重型貨車製造商。1980年到1989年間，法國雷諾貨車公司就與邁克公司展開廣泛合作；1990年雷諾貨車公司正式收購美國邁克貨車公司，由此邁克公司成為雷諾公司的全資貨車分部；2000年，沃爾沃集團拆資近16億美元購進雷諾V.I貨車部門連同其子公司邁克公司。

從1990年開始，邁克公司成為北美最大的8級重型貨車、發動機和主要零部件製造商之一。邁克公司在世界范圍的員工數量4314人，通過其分布在世界各地的860多個銷售商和服務中心向大約65個國家提供銷售與服務。2002年，邁克公司的8級重型貨車銷售19587輛，在重型貨車市場佔有13.4%的份額。2001年邁克8級重型貨車銷售近20351輛，占重型貨車市場的14.6%份額。

2002年開始，沃爾沃集團對旗下的沃爾沃貨車、雷諾貨車和邁克貨車三個品牌進行整合、產品升級。投資約1.32億美元開發16L新型發動機，排放將滿足歐Ⅳ標准。這種發動機從2003年起每年為公司帶來約3.3億美元收入。

4、這是怎麼個事？老是看不了視頻。

網站的控制項或插件皮模殲沒裝好啦

看看網頁上面有沒有提示你需要安裝燃沖什麼東西吧

或者你可以換個瀏覽碼謹器試一下