星方向商標

1、汽車品牌的標志都是什麼？求科普？

汽車品牌有現代，豐田，本田，賓士，法拉利，具體標志如下：

1、現代

現代汽車公司的標志是橢圓內有斜字母H。橢圓表示地球，意味著現代汽車以全世界作為舞台，進行企業的全球化經營管理。

斜字母H是現代汽車公司英文HYUNDAI的首個字母，同時又是兩個人握手的形象化藝術表現，代表現代汽車公司與客戶之間互相信任與支持！橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意了現代汽車遍布世界。

2、豐田

豐田標志發表於1989年10月，TOYOTA創立50周年之際，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車製造者與顧客心心相印。

並且，豐田（TOYOTA）的第一個字母T，是由三個橢圓形成一個程式化的T ，它被定義為「消費產品的靈魂工會「。背後的空間表示TOYOTA的先進技術在世界范圍內拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。

3、本田

本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了的三弦音箱式商標，也就是帶框的「H」，圖案中的H是「本田」英文Honda的第一個字母。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和輕松感。

4、賓士

戴姆勒於1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。

5、法拉利

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。

1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

2、賓士車上的兩種標志：立標是三叉星輝。貼標上畫著一種植物，寫著梅賽德斯賓士（英文），中間也是三叉星...

戴姆勒於1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內的「梅賽德斯」則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。賓士的標志最初是Benz外加麥穗環繞。到了1916年，戴姆勒公司和賓士合並，星形的標志與賓士的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，並成為世界十大著名的商標之一。

賓士含義：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了「三叉星」做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

3、賓士的星標是哪一年作為商標出現在車頭位置的？

1909年

賓士汽車擁有三個我們耳熟能詳的譯名：最常見的是「賓士」，此外，還有港譯「賓士」和台譯「賓士」。後兩個譯名也許令它顯得更加尊貴，但前一個名字卻無疑是最恰當的——作為汽車歷史的開創者，「賓士」兩個字最恰如其分地表達了人類對汽車這一現代工具的全部期望。

1873年，擔任Dentz發動機技術部主任的哥特裡布·戴姆勒，在給妻子寄去的明信片上，信手畫上了一顆三叉星以代表他當時的住處，並特別聲明：總有一天，這顆吉祥之星會照耀我畢生的工作。

1886年，戴姆勒和卡爾·本茨同時各自發明了汽車，本茨為自己的汽車設計了一個標志——高貴的月桂枝圍繞著「BENZ」字樣的圓形圖徽，戴姆勒則在數年後創辦公司時採用了自己早年鍾情的三叉星標志。

1899年3月，埃米爾·耶利內克（當時的奧地利駐匈牙利總領事）駕駛以他的小女兒梅塞德斯（Mercedes，意為幸福）命名的戴姆斯汽車，在法國「尼斯之旅」汽車大賽上一舉奪魁。他建議戴姆斯公司生產的汽車都用「梅塞德斯」命名，戴姆勒欣然同意。經過數次改動，「Mercedes」與三叉星這兩個標志合成了一個新的商標：圓圈內4顆小星環繞在1顆大星的上方，下面標注著「Mercedes」字樣。

1926年，賓士公司和戴姆勒公司合並，合並後生產的汽車被叫作「梅塞德斯－賓士」（Mercedes－Benz），各自的商標也被結合起來重新設計成為新的標志：Benz的月桂枝圍繞著三叉星，「BENZ」的字樣在下面，「Mercedes」的字樣在上面。這是一次偉大的結合，再經過兩次修改，賓士車標終於被簡化為我們今天看到的形似方向盤的三叉星。

自1909年第一次被安置在散熱器罩上，寒光閃耀的三叉星近100年來始終是賓士最奪目的標志，它的三尖代表著海、陸、空三位一體的現代化。在這顆吉祥之星的照耀下，曾經改變過時代的賓士也將永遠走在時代的最前沿。

4、求一些商標 要知道商標所代表的含義!!謝謝!!

汽車大標及來歷

福特野馬
野馬（MUSTANG）車標採用了一匹正在賓士的野馬，表示該車的速度極快。Mustang是美國加利福尼亞州和墨西哥出產的一種名貴的野馬，以它作為車標，象徵著青春洋溢、無拘無束的神韻，該車成為經久不衰的全美名牌跑車。

瑞典沃爾沃
「沃爾沃」（VOLVO），也譯為「富豪」。車標由圖標和文字商標兩部分組成。沃爾沃圖形車標是由雙圓環組成車輪的形狀，並有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語文字「VOLVO」，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發達、前途無量。

通用紳寶
紳寶（SAAB）也稱為「薩伯」，1968年與斯堪尼亞（SCANIA）公司合並，1991年成為美國通用公司在歐洲生產豪華轎車的重要基地。
紳寶車標是在兩個相互疊交的圓形內的上方有「SAAB」字樣，下方有「SCANIA」字樣，表示紳寶公司由「SAAB」和「SCANIA」兩家公司聯合而成；正中為一頭戴皇冠的紅色鳳鳥頭像。在瑞典，皇冠和鳳鳥象徵著尊嚴與權威，是至高無上的。以此來喻指該車的高貴與顯耀。

道奇蝰蛇
蝰蛇車標是克萊斯勒汽車公司道奇部的產品。蝰蛇（Viper）是美國最兇猛的蛇種之一，用蝰蛇作為車標，其用意就在於此。所用的圖形商標是一條張著血盆大口的蝰蛇，象徵蝰蛇勇猛無比，預示蝰蛇跑車動力強勁，跑勁十足

馬自達
馬自達汽車公司的原名為東洋工業公司，生產的汽車用公司創始人「松田」來命名，又因「松田」的拼音為MAZDA（馬自達），所以人們便習慣稱為馬自達。
馬自達起初使用的車標，是在橢圓之中有雙手捧著一個太陽，寓意馬自達公司將擁有明天，馬自達汽車跑遍全球。
馬自達公司與福特公司合作之後，採用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成「M」字樣。「M」是「MAZDA」第一個大寫字母，預示該公司將展翅高飛，以無窮的創意和真誠的服務，邁向新世紀。

凌志
凌志車標的圖形車標是在一個橢圓中鑲嵌英文「Lexus」的第一個大寫字母「L」，並被鑲在散熱器格柵正中間；車尾有文字車標「Lexus」，預示凌志牌轎車馳騁在世界各地的道路上。

雷諾
1898年，路易斯·雷諾三兄弟在法國比仰古創建雷諾汽車公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。主要產品有雷諾牌轎車、公務用車和運動車等。
雷諾車標是四個菱形拼成的圖案，象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示「雷諾」能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。

勞斯萊斯
勞斯萊斯汽車公司是由勞斯汽車銷售公司和萊斯汽車製造公司聯合而成的，並以創始人亨利·萊斯（Henry Royce）與查爾斯·勞斯（Charles Rolls）的姓氏命名。
勞斯萊斯（Rolls Royce）的立體車標是一位從所周知的「飛天女神」。她彎腰站立在尊貴的勞斯萊斯車頭上，雙臂後伸，身披輕紗，迎風前行，光彩奪目。傳說查爾斯以約翰遜漂亮的女友艾莉諾·索恩頓為模特，設計並雕琢了「飛天女神」塑像，並於1911年正式成為勞斯萊斯的車徽。謠傳「飛天女神」由純銀打制而成，所以遭到許多小偷的覬覦。其實「飛天女神」曾以銅、鋅、錫等合金製成，惟獨沒有銀。為了防止盜竊，車廠在車徽底座上設計了一個巧妙機關，當有人用力扳動女神像時，它會自動縮入，而且還會啟動報警系統，嚇走偷盜者。
勞斯萊斯的平面車標是以兩個重疊的「R」為中心，上面寫有公司創始人勞斯（Rolls）的名字，下方是另一位創始人萊斯（Royce）的名字。兩個「R」疊合在一起，說明兩人緊密合作，相互支持，寓意你中有我，我中有你的團結奮進、精誠合作、共同創業的精神。雙「R」車標鑲嵌在發動機散熱器格柵上部，與「飛天女神」雕像相呼應。
當兩位創始人先後去世後，公司的繼承人將雙「R」車標由紅色改為黑色，以示紀念。

克爾維特
克爾維特（CORVETTE）車標是在橢圓內交*嵌套著兩面旗子，黑白相間的旗子，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車；紅色的旗子上的蝴蝶結商標，表示該車由通用雪佛萊分部製造；旗上的獎杯和花朵，則代表奪魁後的歡呼和成功的紀念；上方的「CORVETTE」表示名稱；左下方的「1953」，表示克爾維特車的誕生年代；右下方的「1978」，表示生產該款車的年代。

通用別克
別克（BUICK）商標中形似「三利劍」的圖案為共圖形商標，被安裝在汽車散熱器格柵上。那三把顏色不同的利劍（從左到右分別為紅、白、藍三種顏色），依次排列在不同的高度位置上，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺，它表示別克採用頂級技術，別克人是勇於登峰的勇士。
別克（BUICK）轎車的英文車標來源於該公司的創始人大衛·別克的姓氏。而整個商標是一隻展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象徵著別克是雄鷹最理想的棲息之地，正應了中國的那句諺語：「家有梧桐樹，才能招來金鳳凰。」

阿爾法·羅密歐
阿爾法·羅密歐車標，將「ALFA ROMEO」置於兩個嵌套的圓的上半部，中間是維斯康泰家庭的徽章，現在也是米蘭市的市徽。徽章分左右兩部分，左邊的紅十字架是米蘭大公的徽章，關於十字架的由來，當然與天主教有關；右邊部分是蛇正在吞噬撒拉遜人的圖案，傳說維斯康泰公爵的祖先曾擊退了使該城人們遭受災難的「惡龍」。阿爾法·羅密歐公司採用這個圖案作為商標，主要是為了紀念米蘭市的創始人維斯康泰公爵及其家族。

美洲虎（捷豹）
英國美洲虎（Jaguar）汽車標識被設計成一隻縱身跳躍的美洲虎，造型生動、形象簡練、動感強烈，蘊含著力量、節奏與勇猛。
美洲虎公司是威廉·里昂斯和威廉·韋爾姆在1922年創立的邊斗公司的基礎上發展起來的。美洲虎公司最初以「天鵝」的品牌生產標准房車，後來在「優雅、節奏、空間」這一理念的指導下，從1935年開始以美洲虎的名稱生產高檔轎車。經過半個世紀的努力，美洲虎在全球車迷中樹立了典雅高貴、紳士般的印象。由於其限量生產和品牌的含金量，使擁有一輛美洲虎汽車已成為個人優越地位和高雅品位的象徵，是世界各地貴族、富豪、律師、銀行家的首選車。連英國女皇也是一位忠實的美洲虎汽車的車迷。
1990年2月，美洲虎公司被美國福特汽車公司收並，但是，美洲虎汽車依然雄風不減。美洲虎的代表車型有SS100、XK120、XJ220、E型、XJ6、XK8、S型等。

福特林肯
林肯（LINCOLN）汽車是福特汽車公司擁有的第二個品牌。鑲嵌在車頭正中長形圍繞的十字星，象徵著尊嚴和莊重。林肯汽車公司是亨利·利蘭先生於1907年創立的，1922年被福特汽車公司收購。初期以生產飛機發動機為業。林肯汽車是第一個以總統的名字命名的品牌，專為總統和國家元首生產的高檔轎車。由於林肯車傑出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年美國的富蘭克林·羅斯福總統以來，一直被白宮選為總統專車。林肯品牌著名的產品有「大陸」（Continental）、馬克八世（Mark Ⅷ）、城市車（Town Car）領航員（Navigator）。當然，最「出名」的一款車是肯尼迪遇刺時乘用的林肯檢閱車。目前，在中國使用的多為林肯城市車（Town Car）。

福特
美國福特汽車的商標，是由公司創始人的姓氏而命名的。其車頭標識採用藍底白字。由於亨利·福特喜愛小動物，所以設計人員將福特（FORD）構畫成奔跑的小白兔，使人看起來活潑可愛。
亨利·福特，出生在離底特律不遠的迪爾本村，其父是一位生活寬裕的小農場主。福特從孩童時起就十分喜愛機械轉動及其小發明之類的東西。30多歲時，在他擔任底特律愛迪生照明公司部機械師期間，經常利用業余時間與妻子克拉拉一起設計、研製他想像中的汽車。
1903年，以亨利·福特名字命名的「福特汽車公司」正式創立。1908年推出結構簡單堅固、經濟實惠的「T」型車，並在世界上首次採用了流水線裝配法。該車的誕生一下轟動了美國，成為當時世界上最暢銷的汽車。到1927年，福特公司總共生產了1500萬輛「T」型車。亨利·福特1947年逝世，終年84歲。

豐田
日本豐田（TOYOTA）汽車工業公司商標是由三個橢圓形組成的字母「T」（一般人形象的比喻為牛頭）。這個字母「T」又好似是一個車輪支撐著空間。該公司自己解釋為：圖案象徵著豐田技術的不斷進步及無限的發展前景。又曰：三個橢圓的組合，每個橢圓都以兩點為圓心繪制曲線而成，它象徵著用戶的心與工廠的心是連在一起的，具有相互信賴感。
一個縱向的橢圓和兩個橫向橢圓交織，恰好組成一個「T」字，又正好是TOYOTA的第一個字母，著實巧妙。
豐田汽車工業公司的前身是豐田自動織布機製作所設立的汽車部，1937年正式獨立為豐田汽車工業公司。其總部設在愛知縣豐田市。

菲亞特
義大利菲亞特公司創建於1899年7月，至今已有百餘年歷史。現在菲亞特是義大利最為重要的汽車製造中心及最大的私有企業集團。該集團建立初期只生產轎車，然後產品很快多樣化，領域涉及商用車輛、船舶、飛機、火車、農用拖拉機及建築機械等。如今菲亞特已成為世界上最大的工業集團之一。該集團有218個生產廠和138個研究開發中心，在世界上59個國家擁有850多個公司，擁有237000名雇員，其利稅已超過510億美元。
菲亞特（FIAT）義大利都靈汽車製造廠（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的譯文縮寫「fiat」在英語中的詞意為「法會」、「許可」、「批准」。該公司的標識一直沿用「FIAT」，只是形狀和色彩有不同的改進。如1921年為紅字白底圓形標識；1931年使用了字體縱向拉工的商標；1959年因公司推出了新款車而把車標做大，邊角做圓；1965年把桂枝纏繞的紅底白字圓形標識作為正式標志；1968年成立股份公司出現了四個方塊中各有一個字母的新標識；1991年出廠的菲亞特600型則改用前臉是5條斜拉直杠，後部仍為四方塊的標識。

法拉利
義大利法拉利（FERRARI）汽車公司的商標是一枚勛章，底色為黃色，是該公司所在地英丹那市的傳統色彩。商標圖案中那騰躍的駿馬，原是一枚英雄勛章，它是第一次世界大戰時義大利空軍的王牌飛行員巴拉加獲得的。1923年，英雄的母親把這枚勛章贈給了沙維奧車賽冠軍恩佐·法拉利。法拉利將這枚勛章的上方加上義大利國旗，便定為自己公司的商標了。
法拉利汽車廠的創始人恩佐·法拉利（1898-1988年）曾擔任阿爾法·羅密歐汽車廠的試車手，參加過39場賽車比賽，並於19323年及1935年兩次獲得德國大獎賽的冠軍。1946年，他以個人姓氏命名的法拉利汽車廠在義大利北部的馬拉尼羅正式成立，開創了至今半個世紀的汽車製造史。1969年，法拉利廠連同那為世人所知曉的「駿馬」商標，被菲亞特集團所收購。但法拉利仍為法拉利，繼續著它那聞名於世的跑車製造業。

大眾
德國大眾汽車公司生產的大眾牌轎車是由世界上最早的甲殼蟲形汽車演變而來的，其標識中採用了疊加的「VW」字樣。「VW」是德文VolksWagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以「桑塔納（Santana）」命名，寓意該轎車如同美國加里福尼亞盛產名貴葡萄酒的「桑塔納山谷」中經常颳起的強勁、凜冽的旋風一樣風靡全球。「沃克斯瓦根」是德國最大的汽車製造廠家生產的汽車商標名。這是30年代「讓每一個德國家庭擁有一輛汽車」的政府命令下生產的普及型轎車。「大眾」牌轎車，是1931年由德國汽車界奇才費爾迪南德·波爾舍主持設計的，1937年9月16日「大眾股份有限公司」正式成立，總部設在沃爾夫斯堡。

本田
日本本田汽車的標識，是一個帶方框的正體美術化的「H」字樣，取用本田「HONDA」的第一個字母。它雖簡潔明了，卻集中了許多人的智慧。
70年代，本田公司新一代「西比古」和「阿科德」轎車進入美國市場並開始打入世界各地。一些製造商模仿其造型，推出各自外形很像本田的轎車。1980年，本田先生提出：「要重新設計產品標識，讓任何人一眼就能看出是本田的汽車才行。」當年7月至8月，專門組成了標識課題小組，並確定幾項徵稿原則：1、醒目，在10米左右距離內能看清具有本田特色的車標；2、要體現公司的先進技術、青春活力；3、設計新穎、有深刻含意並在全世界通用；4、要永遠使用。
經過一個月的時間，在全世界本田員工中徵集設計圖案2588件。經過嚴格篩選，最終確定為HONDA頭一個字母「H」為車標，1981年5月正式啟用。1991年公司又對「H」標志進行了美化，增加了外邊的等距方框，以示堅實和公司堅定的經營信念。這一標識，一直沿用至今。

賓士
德國是世界現代汽車的發祥地。世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾·本茨設計製造的，賓士汽車的標識是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三*星。三*星表示在陸海空領域全方位的機動性，環形圈顯示了其營銷全球的發展勢頭。

奧迪
德國大眾汽車公司生產的奧迪（Audi）轎車的標識是四連環圓圈。它是其前身——汽車聯合公司在1932年成立時使用的統一車標。這四個圓圈表示汽車聯合公司當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾四家公司合並而成的。半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神，寓意著上述四家公司像兄弟四人一樣手挽手共同進退。

寶馬
寶馬汽車公司（Bayerische Motoren Werhe AG）是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高級別的汽車。「坐賓士，開寶馬」的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。只有開寶馬車，才能享受到它那痛快淋漓的神奇風采。
「BMW」（寶馬）是公司全稱「Bayerische Motorenwerke AG」的縮寫。寶馬車標採用了內外雙圓圈的圖形，並在雙圓圈環的上方，標有「BMW」字樣。整個商標就像藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳，寓含寶馬公司淵源悠久的歷史，又象徵公司的一貫宗旨和目標，在廣闊的時空中，以最新的科學技術、最先進的觀念滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月異的新風貌，表明寶馬轎車的品質優秀、技術領先、馳騁全球。

奧茲莫比爾
奧茲莫比爾（OLDSMOBILE）車標是由圖形和文字兩部分組成的，標在車頭上的箭形圖案，表示奧茲莫比爾積極向上和勇往直前的創新精神，標在車尾上的字母商標是由「OLDS」和「MOBILE」組成的「OLDSMOBILE」字樣。
奧茲莫比爾轎車具有濃厚的美國特色，在造型上給人一種穩重大方和氣度非凡的感覺。它身材修長，面龐清秀，渾身散發著一種輕松而又瀟灑的神態。

阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁汽車標識源於1914年在英國建立的阿斯頓·馬丁（Aston Martin）公司。1987年福特公司購買了阿斯頓·馬丁·阿貢達公司75%的股份，從而使阿斯頓·馬丁自然成了福特公司的一個品牌。1994年7月，福特公司又收購了該公司的其餘股份。
阿斯頓·馬丁品牌最為著名的車型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等。
阿斯頓·馬丁車的徽標是一對全部展開的飛鳥翅膀，中間標有其英文字母全稱。其含義為公司鵬程萬里、前景光明。

凱迪拉克
凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當時底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用「凱迪拉克「之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意，因為他在1701年 建立了 底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。
凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標注冊。但從1902年九月被已經被使用了。早期的徽章設計是merlettes向左傾斜，一個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸，在頂部的皇冠處匯合。從1916到1918年，凱迪拉克車標是原來注冊商標上的鬱金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠後來變成七顆，被設計在盾牌上。這個設計1925年一直在使用。 1933年，為了更完美地與凱迪拉克流水般的車型相結合，設計者讓車標長出長長的翅膀。戰後的凱迪拉克啟用新的車標，該計包括基本的「V「字及花冠設計。1947年的車標首次將「V「字與花冠結合在一起。從1956年的車型開始，凱迪拉克車標逐漸變長、變低和變寬。到1960年的凱迪拉克車型，車標達到最寬。
在新世紀凱迪拉克最新進行了一系列大刀闊斧的創新，其中包括重新設計凱迪拉克花冠盾牌的車標。新設計的車標含有大膽而輪廓鮮明的稜角，反映了凱迪拉克未來的設計理念。新的花冠保留了現有的顏色組合--金黃與純黑相映，象徵智慧與財富；紅色，象徵行動果敢；銀白色，代表著純潔、仁慈、美德與富足；藍色，代表著騎士般俠義的精神。車標以鉑金顏色為底色。這是二十七年裡首次進行大手筆的車標創新，也是凱迪拉克九十七年來三十次創新設計中的一次。

瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在義大利的博洛尼亞（Bologna）創立了瑪莎拉蒂車廠。車廠建成後，專事生產高級賽車，瑪莎拉蒂賽車曾在歐洲賽場叱吒風雲，戰績卓著，在歐洲享有很高的知名度。其車標是在一個橢圓中放置的三*戟標志，是其所在地義大利博洛尼亞市的市徽，相傳是希臘神話中海神納普丘（Neptune）手中的武器,它顯示出海神巨大無比的威力。該商標表示 「瑪莎拉蒂」牌汽車就像浩渺無垠的大海咆哮澎湃,隱喻了瑪莎拉蒂汽車的快速賓士的潛力。1939年公司總部遷至義大利中北部*近博洛尼亞的小城摩德納（Modena）。這里也是法拉利遷往馬拉內羅之前的總部所在地。1999年11月，法拉利從其母公司菲亞特那裡獲得了瑪莎拉蒂的控股權，在把它關閉了6個月之後以新產品重新打入市場。

雪佛蘭
雪佛蘭商標是圖案化了的蝴蝶結，文字(Chevrolet)是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

現代
1947年，鄭周永創建現代汽車公司，經50多年的發展，它已成為韓國最大的汽車生產廠家，並進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中採用斜體字「H「，「H「是現代汽車公司英文名「HYUNDAI「的第一個大寫字母。 「現代「首先體現了「2000年在世界上騰飛的現代汽車公司「這一概念；其次還象徵現代汽車公司在和諧與穩定中發展。商標中的橢圓即代表汽車的方向盤，又可以看作是地球，與其間的H結合在一起恰好代表了現代汽車遍布全世界的意思。

斯柯達
「斯柯達「商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。 現在生產的斯柯達 · 弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。 另外，關於「斯柯達「商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形商標。

標致
標致汽車的徽標是一頭站立的獅子。這頭獅子出現在標致產品上已有150年。現在標致汽車發動機罩或前格柵上都能見到獅子身影。
獅子的歷史開始於1847年一個美麗的清晨，標致兩兄弟於勒和埃米爾委託蒙貝利亞爾首飾匠設計一個標識，作為自己製造鋼鋸等工具產品的品牌。他們想要設計成獅子形狀，這是蒙貝利亞地區紋章的圖案，主要還是因為獅子能夠代表標致鋸條的三種品質：鋸齒經久耐用——像獅子的牙齒一樣；鋸條柔韌不易折斷——像獅子的脊柱；切割的速度——像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設計方案中，兩兄弟選擇了行於箭上的獅子側影。1850年起，標致鋸條開始打上獅子印記。1858年11月20日，獅子標識在法國皇家工藝博物館注冊。
最初為鋸條設計的獅子逐漸應用到標致兄弟公司的全部工具產品。代表鋼的一級質量(之前稱「鑄鋼」)。鋼的其它質量等級由不同的標識代表：彎月代表二級質量(「淬火鋼」)，星形代表較低級質量。此外，部分工具還有自己的標識：1860年打造的鋼刨、長柄*、泥刀均由鹿作為標識等。直到1880年代中期，獅子才成為

5、這什麼標志

這是賓士商標。

賓士的三叉星象徵著征服陸、海、空的願望。此標志是戴姆勒公司和賓士公司合並後產生的。戴姆勒公司原商標是三個尖的星，而賓士公司的商標是二重圓中存「賓士」（BENZ）字樣，兩者合並後戴姆勒—賓士公司的商標為單圓中的一顆三叉星。

歷史
戴姆勒於1909年為三星標志申請專利權，但本茨則屬於一個圓形徽章。賓士的標志來源於
戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。1909年，戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內的「梅賽德斯」則取自埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於四十歲死於不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。到了1916年，星形的標志與賓士的名字終於合二為一，而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今。並成為世界十大著名的商標之一。

據 網路

6、各種車的標志圖案（最好有圖）

奧迪AUDI:
奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
賓士BENZ:
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化.1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes"字樣。「梅賽德斯"是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。
大眾VOLKSWAGEN:
大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V"組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
豐田TOYOTA:
豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。它象徵豐田公司立足於未來，對未來的信心和雄心，還象徵著豐田公司立足於顧客，對顧客的保證，象徵著用戶的心和汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感，同時喻示著豐田的高超技術和革新潛力。
福特FORD:
福特汽車的標志是採用福特英文Ford字樣，藍底白字。由於創建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一隻小白兔樣子的圖案。
寶馬BMW:
寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。
勞斯萊斯ROLLS-ROYCE:
勞爾斯·羅勞易斯汽車的標志圖案採用兩個「R"重疊在一起，是兩們他始人亨利·萊斯和查理·史蒂華特·勞斯名字的第一個字母。象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。勞爾斯·勞易斯的標志除了雙R之外，還有著名的飛人標志。這個標志的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神鵰像，她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉。當汽車藝術品大師查爾斯·塞克斯應邀為羅爾斯·羅易斯汽車公司設計標志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產生創作靈感。於是一個兩臂後伸，身帶披紗的女神像飄然而至。
法拉利FERRARI:
法拉利車的標志是一匹躍起的馬,在第一次世界大戰中義大利有一位表現非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝後。該飛行員的父母親---一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來這位飛行員戰死了，馬就變成了黑顏色；而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。
標致PEUGEOT:
標致汽車公司的前身，是19世紀初標致家族皮埃爾兄弟開辦的一家生產拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵製品的商標是一個威武的雄獅，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標志，有不可征服的喻意。體現了標致拉鋸的三大優點：鋸齒象雄獅的牙齒久經耐磨、鋸身象獅子的脊樑骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無阻。當1890年，第一輛標致汽車問世時，為表明它的高品質，公司決定仍沿用「雄獅"商標。
阿斯頓·馬丁ASTONMARTIN:
阿斯頓·馬丁汽車標志為一隻展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。
本特利(賓利)(Bentley):
爾特·歐文·本特利1919年生產第一輛四汽缸賽車時車上就帶有一個徽章，上面是一對隼鷹翅膀簇擁著本特利的開頭字母「Ｂ"。現在四汽缸汽車已不再生產，而「Ｂ"字徽章仍是本特利(賓利)的象徵。本特利轎車標志是以公司名的第一個字母「B"為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標志一直沿用至今。
林肯LINCOLN:
林肯（LINCOLN）汽車是福特汽車公司擁有的第二個品牌。鑲嵌在車頭正中長形圍繞的十字星，象徵著尊嚴和莊重。林肯汽車公司是亨利．利蘭先生於1907年創立的，1922年被福特汽車公司收購。初期以生產飛機發動機為業。林肯汽車是第一個以總統的名字命名的品牌，專為總統和國家元首生產的高檔轎車。由於林肯車傑出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年美國的富蘭克林．羅斯福總統以來，一直被白宮選為總統專車。
美洲虎JAGUAR:

美洲虎汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽車公司。當時，里昂斯爵士十分希望能把汽車名為Sunbeam，因為Sunbeam曾於多次的世界賽車中取得冠軍，可謂「勝利"的標志。可惜，公司內部出現了一些問題。最後，被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字。里昂斯爵士最後揀選了一個在各種語言中都發音清脆的名字—Jaguar，它是根據第一次世界大戰的一種飛行機器而命名。美洲虎又稱捷豹，香港人還稱「積架"，緣由英文JAGUAR的音譯，它的汽車標識被設計成一隻縱身跳躍的美洲虎，造型生動、形象簡練、動感強烈，蘊含著力量、節奏與勇猛。
雪佛蘭CHEVROLET：
雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
雷克薩斯LEXUS:
雷克薩斯的標志取車名的英文第一個字母，即LEXUS的第一個字母「L"。
蘭博基尼LAMBORGHINI:
公司的標志是一頭渾身充滿了力氣，正准備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭伯基尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。
凱迪拉克CADILLAC:
選用「凱迪拉克"之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標圖形主要由冠和盾組成。冠象徵著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統。盾象徵著凱迪拉克軍隊的英勇善戰。盾分為4個等分。第一和第四等分是門斯家族的全底紋章，中間橫穿過的深褐色棒把三隻相同的黑鳥分開，兩只在上，一隻在下。這三隻鳥意味三味一體的神聖，還意味著大膽和熱情的基督教武士智慧、富有、聰敏的頭腦和它完美的品德。第二和第三等分是由於內部通婚，當另一塊領土加到門斯家族的財產上時，這些4等分才能在門斯盾形紋章里被採用。4等分內採用的色彩表明了廣闊的土地，增色了門斯家族的名望，紅色標志著行動的勇敢和大膽；銀色表示團結、博愛、美德和富有。橫穿的棒表示了在十字軍戰爭的騎士們的勇敢。凱迪拉克商標是底特律城創始人的祖先的英勇和榮譽。
阿爾法-羅蜜歐ALFAROMEO:
阿爾法.羅米歐的標志於30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽，標志中的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關於蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象徵著維斯康泰的祖先曾經擊退了使人民遭受苦難的「龍"。總之，這枚古老的徽章伴同阿爾法.羅米歐運動車已名揚四海，成為當今的知名商標之一。
沃爾沃
「沃爾沃"（VOLVO），也譯為「富豪"。車標由圖標和文字商標兩部分組成。沃爾沃圖形車標是由雙圓環組成車輪的形狀，並有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語文字「VOLVO"，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發達、前途無量。
馬自達
馬自達汽車公司的原名為東洋工業公司，生產的汽車用公司創始人「松田"來命名，又因「松田"的拼音為MAZDA（馬自達），所以人們便習慣稱為馬自達。
馬自達起初使用的車標，是在橢圓之中有雙手捧著一個太陽，寓意馬自達公司將擁有明天，馬自達汽車跑遍全球。
馬自達公司與福特公司合作之後，採用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成「M"字樣。「M"是「MAZDA"第一個大寫字母，預示該公司將展翅高飛，以無窮的創意和真誠的服務，邁向新世紀。
旁蒂克
旁蒂克（PONTIAC）車標，由字母和圖形兩部分組成。字母「PONTIAC"，取自美國密執安州的一個地名：圖形車標是帶十字標記的箭頭。而十字形標記，則表示旁蒂克是通用汽車公司的重要成員，也象徵旁蒂克汽車安全可*；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神，預示著旁蒂克汽車跑遍全球。
蓮花
蓮花車標，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有「蓮花"（LOTUS）字樣外，還以創始人查普曼姓名全稱（A．C．B．CHAPMAN）的四個英文字母「A．C．B．C"疊加在一起而成。
蓮花公司是英國人查普曼1951年創立的，主要生產跑車，由於規模小，在激烈的競爭中幾經易手，現落戶到義大利的菲亞特汽車公司。
雷諾
1898年，路易斯．雷諾三兄弟在法國比仰古創建雷諾汽車公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。主要產品有雷諾牌轎車、公務用車和運動車等。
雷諾車標是四個菱形拼成的圖案，象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示「雷諾"能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。
通用別克
別克（BUICK）商標中形似「三利劍"的圖案為共圖形商標，被安裝在汽車散熱器格柵上。那三把顏色不同的利劍（從左到右分別為紅、白、藍三種顏色），依次排列在不同的高度位置上，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺，它表示別克採用頂級技術，別克人是勇於登峰的勇士。
別克（BUICK）轎車的英文車標來源於該公司的創始人大衛．別克的姓氏。而整個商標是一隻展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象徵著別克是雄鷹最理想的棲息之地，正應了中國的那句諺語：「家有梧桐樹，才能招來金鳳凰。"
保時捷
保時捷的英文車標採用德國保時捷公司創始人費迪南德．保時捷的姓氏。圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。「PORSCHE"字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的「STUTTCART"字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五穀豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象徵人們的智慧和對大自然的鍾愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，並預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！
歐寶
凡是經常看電視體育頻道節目的觀眾，都會在大型國際球類比賽中看到「圓圈閃電"的徽記，那就是德國歐寶汽車的標識。「圓圈閃電"，即意味著歐寶汽車的力量和速度是無與倫比的；歐寶公司永遠充滿著生機與活力。
德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。它由亞當．歐寶所創立，至今已有百多年歷史。由於歐寶公司對足球世界盃、歐錦賽、戴維斯杯、聯盟杯網球賽等世界重大球類比賽的贊助，使得歐寶公司在體育領域有很高的聲望，無疑也給其帶來豐厚的回報。目前，歐寶的產品已遍及世界20多個國家的100多個市場。歐寶轎車已連續5年保持了西歐轎車頭號品牌的位置，占據了西歐轎車市場12%的份額。
菲亞特
義大利菲亞特公司創建於1899年7月，至今已有百餘年歷史。現在菲亞特是義大利最為重要的汽車製造中心及最大的私有企業集團。該集團建立初期只生產轎車，然後產品很快多樣化，領域涉及商用車輛、船舶、飛機、火車、農用拖拉機及建築機械等。如今菲亞特已成為世界上最大的工業集團之一。該集團有218個生產廠和138個研究開發中心，在世界上59個國家擁有850多個公司，擁有237000名雇員，其利稅已超過510億美元。
菲亞特（FIAT）義大利都靈汽車製造廠（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的譯文縮寫「fiat"在英語中的詞意為「法會"、「許可"、「批准"。該公司的標識一直沿用「FIAT"，只是形狀和色彩有不同的改進。如1921年為紅字白底圓形標識；1931年使用了字體縱向拉工的商標；1959年因公司推出了新款車而把車標做大，邊角做圓；1965年把桂枝纏繞的紅底白字圓形標識作為正式標志；1968年成立股份公司出現了四個方塊中各有一個字母的新標識；1991年出廠的菲亞特600型則改用前臉是5條斜拉直杠，後部仍為四方塊的標識。
羅孚
Rover Mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關語。而「Rover"這個詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。
從1902年起，這個標志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。
20世紀20年代，戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛Rover車的年輕人。
後來，Rover標志中站立的維京人逐漸讓位於他的頭像，不過他仍然帶著頭盔。准確而符合邏輯地說，是讓位於維京人大海船的船頭雕像。
維京人海船的船首和帆於1929年首次出現在散熱器的標志牌上，它作為吉祥象徵貫串於Rover 車的百年歷史。
1947鄭周永創建現代汽車公司，經50多年的發展，它已成為韓國最大的汽車生產廠家，並進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中採用斜體字「H「，「H「是現代汽車公司英文名「HYUNDAI「的第一個大寫字母。 「現代「首先體現了「2000年在世界上騰飛的現代汽車公司「這一概念；其次還象徵現代汽車公司在和諧與穩定中發展。商標中的橢圓即代表汽車的方向盤，又可以看作是地球，與其間的H結合在一起恰好代表了現代汽車遍布全世界的意思。
斯柯達
「斯柯達「商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。 現在生產的斯柯達 ． 弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。 另外，關於「斯柯達「商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形商標。
克萊斯勒
克萊斯勒（Chrysler）公司是創始人沃爾特．克萊斯勒的姓氏命名的汽車公司。圖形商標像一枚五角星勛章，它體現了克萊斯勒家族和公司員工們的遠大理想和抱負，以及永遠無止境的追求和在競爭中獲勝的奮斗精神。五角星的五個部分，分別表示五大洲都在使用克萊斯勒汽車公司的汽車，克萊斯勒汽車公司的汽車遍及全球 。
雪鐵龍
1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標。後來，雪鐵龍曾組織過橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。 法國人生性開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮，"雪鐵龍"轎車就表現了法蘭西這種性格，每時每刻都在散發著法國的浪漫氣息。

7、賓士各種汽車的標志？

1903年，賓士汽車公司設計的圖標，採用了「ORIGINAL BENZ」字母加上齒輪狀外圈的設計樣式。

其中「ORIGINAL」有原始、新穎的意思，意在說明賓士公司生產了世界上第一輛汽車，因此全新定義了人們的出行方式。而齒輪狀外圈給人的機械感，則讓人聯想到工業化、標准化生產的汽車的穩定性。

1909年，賓士公司更換了新圖標，新標志精簡到只剩下「BENZ」四個字母，並且將老標志中的齒輪狀外圈用月桂花環代替。

在很多賽車運動中，月桂花環是給獲勝車手的獎勵。將月桂花環用到新商標里，與當時公司在賽車運動中的優異表現有直接關系。

在使用梅賽德斯之前，戴姆勒公司首個受到法律保護的商標始於1899年，使用「DMG」三個字母構成商標圖案。

戴姆勒公司的名稱是「Diamler-Motoren-Gesellschaft」，公司提出使用其公司縮寫「DMG」作為商標並獲得批復，從那時起「DMG」商標被正式啟用。

1902年，戴姆勒汽車公司將「MERCEDES」正式注冊為商標。商標圖案為簡單的橢圓形和梅賽德斯的英文排列。沒有裝飾意味，強調幾何圖形的應用。

標志內的「MERCEDES」取自埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。耶利內克是當時戴姆勒汽車公司主要投資人，奧地利駐法國尼斯的領事。「梅賽德斯」在西班牙語中有幸運的含義，可惜這位美女於40歲死於不幸的婚姻，但以她命名的商標卻流傳了下來。

1909年，戴姆勒汽車公司申請登記了「三叉星」作為轎車的標志，取代了原來的字母商標被安放在散熱器罩的上部。

這個標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運。

當時戴姆勒公司在尋找一種能和「MERCEDES」相匹配的商標，戴姆勒的兒子想到了父親親自勾畫的幸運之星，於始就將這個三叉星作為了新標志。這顆三叉星還象徵著戴姆勒汽車公司向海陸空三個方向發展。

1916年，戴姆勒汽車公司在原來三叉星商標的基礎上，在其四周加上了一個圓圈，圓的上方鑲嵌了四個小星，在下面加入了「MERCEDES」字樣，注冊了新的三叉星商標。

這枚新版的梅賽德斯標志也是日後的梅賽德斯-賓士標志的雛形。

1926年，戴姆勒汽車公司與賓士汽車公司合並為戴姆勒-賓士汽車公司。新公司的汽車商標，是通過對原來兩家公司汽車商標進行融合設計而成的。

新標志在內容和樣式上，融合了兩家公司合並前各自標志中的元素。在保留了梅賽德斯標志中的圓形和三叉星設計的前提下，又在三叉星外面的圓邊框中加入了來自賓士公司標志的月桂花環，而「MERCEDES」跟「BENZ」的英文字母也被分別置於圓邊框的上下端。

1933年，梅賽德斯-賓士設計出了一款「簡化版」標志，這款標志上沒有任何文字，只是簡單保留了三叉星外加一個圓圈，而這個標志中的三叉星明顯比之前的要修長很多。

這個新商標是為了順應簡約設計的要求，將原商標中的復雜元素統統去除，簡化為形似方向盤的三叉星。

1989年，戴姆勒—賓士公司重新調整，成立了新的梅賽德斯—賓士汽車有限公司，對商標也進行了相應的調整，將1933年的黑色三叉星換成具有金屬質感的三叉星，並經過了立體化處理。

這個標志一直沿用到今天。金屬質感的三叉星，表現出梅賽德斯—賓士與時俱進時尚簡約的風格，金屬的質感體現出梅賽德斯—賓士注重品質的傳統。

梅賽德斯-賓士閃閃發亮的三叉星標志背後，賓士與戴姆勒兩家公司都走過了百年時間長廊，不但禁受住了期間的種種考驗，更加成為了今天汽車界首屈一指的品牌。

8、五角車標是什麼車的標志

代表克萊斯勒公司數十年的著名五角星形標志(Pentastar)，卷土重來成為新克萊斯勒的公司的新標志。

負責北美營銷及銷售、服務與零件的執行副總裁Steven Landry說：「讓五角星形標志以全新面貌重新登場，是新克萊斯勒的最佳代表符號。五角星形標志代表著所有克萊斯勒員工引以為傲的85年歷史，其中也包含著我們對於新的未來和方向的自信。」

原始的五角星形標志是由五個三角形組成的一個五角形，中間呈現出一個五芒星形。新的五角星形標志是由設計部門資深副總裁Trevor Creed改造而成，以融合五個三角形的尖端而組成星形及五角形來傳達力量與精準的精神。Trevor Creed表示：「我們想藉由新的標志傳達高質量的堅持。我們以幾何連結來拉近隔閡，並增加堅實的感覺，讓星形呈現簡潔、高質感與具精確感的外型。」五個三角形向中心靠攏，並以筆刷效果增加質感，同時給予中間的星形高度亮澤，增加精確感，也讓五角星形看起來帶有三度空間的現代感。

Trevor Creed補充道：「五角星形標志只使用於公司建築物、標示、公司文件及名片上，並不會使用於產品上。五角星形標志代表著我們自身，而不是我們出產的產品。」執行副總裁Steven Landry則說：「在過去十年，五角星形標志並未真正消失，它一直都在克萊斯勒底特律總部的主建築物上，庇護著全體員工，這是我們的驕傲。」

五角星形標志的歷史

五角星形標志創造於1962年，當時克萊斯勒公司總裁Lynn Townsend決定，公司需要一個新的標志，能作為公司所有的品牌的統一代表。Lynn Townsend總裁想要一個具有力量、經典的符號，不但要易於辨認還要是全球性的，能超越語言使用於每個國家及文化中。

克萊斯勒博物館經理Barry Dressel說，當時Lynn Townsend總裁覺得需要有一個識別系統可以讓各地區的克萊斯勒經銷商更加顯著。所以他推動識別系統的使用，讓所有經銷商都有一致的辨識性。不管在哪個城鎮看到克萊斯勒經銷商，都可以一眼辨認。

五角星形標志是從Lippincott & Margulies Inc.設計團隊的800多個提案中挑選而出。Robert Stanley是Lippincott & Margulies Inc.副總經理，是當時設計案的主要負責人，他回憶說：「當時我們想要創造一個簡單容易記住，但非常具有工程設計感的一個標志。我們想要人們看到時會覺得這是個徒手畫不出來的標志。」Robert Stanley同時也是賦予這個標志藍色主色及名稱(Pentastar)的人。許多人誤解，以為五角星形代表的是當時克萊斯勒旗下五品牌-Dodge、 Chrysler、Plymouth、Imperial及空調與制熱部的Airtemp品牌，其實不然。

1963 年開始，五角星形標志開始使用在Dodge、Chrysler及Plymouth品牌車輛的右前葉子板上。五角星形標志漸漸也出現在許多產品的引擎蓋上，特別在1980年代，當艾科卡總裁以推出新款MVP來振興公司時。五角星形標志也出現在所有經銷商的招牌、公司文件、財報等，只要是克萊斯勒相關的地方，都看得到它。

1996年6月，克萊斯勒在密執安州的奧本崗(Auburn Hills)設置全球總部，辦公室主建築的頂樓特別設計了一個兩層樓高的玻璃帷幕五角星形標志。

1998 年當與戴姆勒合並為戴姆勒克萊斯勒之後，五角星形標志的公司識別標志地位被取代，但並沒有完全消失。克萊斯勒博物館經理Barry Dressel特別指出，在戴姆勒克萊斯勒時期的所有克萊斯勒集團的產品上仍有五角星形標志的存在，在每個窗戶玻璃上，尤其是車窗玻璃的右下方，都有一個小小的五角星形標志。

五角星形標志之前

1924 年Walter P. Chrysler以Chrysler為名及新logo，推出第一輛汽車，命名為Chrysler Six。當時克萊斯勒的標志為一個絲帶徽章，中間飾以Chrysler字樣，裡面兩側還有兩個像閃電一樣的"Z"，"Z"其實是為了紀念克萊斯勒的工程師 Fred Zeder。

Walter P. Chrysler在1925年創立克萊斯勒公司，Chrysler Six使用的logo成為新公司的識別標志，但只使用了一小段時間。很快地，公司有了新的logo，橡樹標志下寫著"From Many Roots, Standardized Quality"。這個logo要傳達的意涵是很模糊的，沒有人知道橡樹與汽車有什麼關連，下方的廣告語的意思也非常籠統。所以不久後又回到了原先的絲帶徽章標志。

1955年，克萊斯勒新的手記設計師Virgil Exner帶動Forward Look的設計理念，借著低車頂與長車頭的外型，讓車輛看起來更流線、動感。Virgil Exner也創造了Forward Look的標志，像箭頭又像翅膀的標志看起來極具未來感，與車輛的新外型設計相呼應。克萊斯勒絲帶徽章的標志及其他logo漸漸消失；到1957年， Forward Look標志出現在克萊斯勒車輛、電視廣告，以及公司手冊上。Virgil Exner讓克萊斯勒在1950年代後期成為汽車造型設計的先鋒。

然而，1961年是Forward Look設計的最後一年，克萊斯勒公司總裁Lynn Townsend決定創造新的企業識別標志。