陝西奧凱商標

1、奧凱電纜是陝西省著名商標嗎

您好，如果您想查詢一個商標是否是著名商標，可以到商標局或者代理機構查詢，那裡可以為您提供全面的信息。

2、西安地鐵事件是怎麼回事？

近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。

爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。

電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。

據中國之聲《新聞晚高峰》報道，西安地鐵三號線電纜質量近日遭到質疑，西安市政府今天上午召開新聞發布會表示，西安地鐵運行安全有保障，有關涉事電纜的調查已全面啟動，結果會向社會公布，已責令西安地鐵公司加強地鐵運營安全巡查和檢查。

西安地鐵三號線全長39.15公里，2012年8月開工建設，去年11月開通營運。一名自稱是陝西奧凱電纜有限公司員工的網友13日發帖爆料說，西安地鐵三號線所用的他們公司供應的電纜「偷工減料，各項生產指標都不符合地鐵施工標准」，存在嚴重安全隱患。但這一說法遭到奧凱公司否認，奧凱公司發表申明說：帖文內容不實，已經向警方報案。

在今天的新聞發布會上，西安市地鐵辦主任宋揚表示，這次網路輿情涉及的電纜屬於乙供關鍵材料，由三號線工程中標施工單位推薦材料供應商，經監理單位組織召開的審查會審查通過，再由中標施工單位在審查通過的合格供應商名錄中自行確定。三號線工程的乙供關鍵材料供應商一共有七家，奧凱公司是其中的一家。輿情聚焦後，地鐵部門集中排查全線網設備設施，尤其是三號線電纜，「從昨天開始，我們分7個小組進行拉網式排查檢測，『有患治患，無患完善』，絕對保證運營安全。截止目前，全線網運行安全平穩。」

奧凱公司供應的電纜是否存在「偷工減料」問題和安全隱患?新聞發布會上，西安市質量技術監督局局長景六剛介紹說，前年的10月12日到11月17日的一個多月時間里，他們根據群眾舉報，先後四次現場檢查了地鐵三號線施工工地，抽檢奧凱公司生產的6個批次的電纜，其中三次的檢查結果為產品質量不合格，一次為偽造檢驗報告。已依據《產品質量法》行政處罰了該公司。景六剛表示，這次輿論聚焦後，他們昨天又對地鐵三號線上使用的奧凱公司的電纜進行了抽樣，樣品今天已送往外地第三方國家級電纜檢測機構進行檢驗。這次共抽取樣品五個批次，檢驗結果將第一時間向社會公布。

西安市委常委、常務副市長呂健表示，已責令西安市地鐵公司加強地鐵運營安全巡查、檢查;成立調查組展開調查，在調查中如發現確有違法違紀和利益輸送問題，不論涉及到誰，一律依法依規嚴懲不貸。市政府已責令市地鐵公司，採取扎實有效的措施，加強地鐵運營安全巡查。呂健說，「目前乘坐西安地鐵是安全的，請廣大市民放心。」

西安地鐵三號線問題電纜事件，呈現出愈演愈烈之勢。20日晚上，西安市政府召開新聞發布會宣布，隨機取樣的五種奧凱電纜樣本，經國家權威檢測部門檢驗，全部不合格。當地公安機關第一時間對陝西奧凱電纜有限公司展開審查，依法控制相關人員8名。下一步西安地鐵三號線問題電纜調查組將徹查陝西奧凱公司參與西安地鐵建設項目的所有情況，包括不合格電纜生產情況，有無違規招投標等情況。同時將徹查與奧凱公司有牽連的所有部門和人員。

在對奧凱電纜的生產方——陝西奧凱電纜有限責任公司進行了解後，恐怕很多人都詫異：成立於2012年11月27日，2014年才開始生產，為什麼首次競標竟然就可以擊敗包括大型央企在內的其他6家競標對手，拿下了西安地鐵三號線的大單?

而且，2015年10月12日至11月17日，西安市質量技術監督局根據群眾舉報，先後四次赴地鐵三號線工地進行執法檢查，抽檢奧凱電纜6個批次，其中三次檢查結果為產品質量不合格，一次為偽造檢驗報告，也對其進行了行政處罰。盡管如此，奧凱電纜不但正常向西安地鐵三號線供貨，還擴張到成都、重慶等地，甚至還拿下了「陝西省著名商標」的榮譽。

一家資歷淺薄且劣跡斑斑的企業，竟然能夠力壓十大電纜品牌等知名企業，在地鐵建設領域一路暢行無阻，真可謂咄咄怪事。所以，自2月13日網友公開舉報以來，關於奧凱電纜為何有如此巨大能量的追問，就一直沒有停息;甚至，隨著信息的進一步披露，追問的聲音也是越來越大。畢竟，很難讓人相信，如果沒有權力「加持」，奧凱電纜怎能如此「生意興隆」。

無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。

除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。

此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。

奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。

安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。

3、使市場和消費者成為品牌價值的最終裁判者是什麼意思？

針對長期以來「馳名商標」概念被嚴重異化，「著名商標」、「知名商標」被當成一種榮譽的錯誤傾向，國家工商總局日前正式叫停了地方政府商標評選認定。國家工商總局局長張茅指出，要堅持市場化改革方向，發揮企業作為商標品牌建設的主體作用，使市場和消費者成為品牌價值的最終裁判者。（7月1日《法制日報》）
「馳名商標」「著名商標」「知名商標」，還有「免檢產品」「名牌產品」等，各級政府部門主持的品牌評選認定，一度讓人眼花繚亂。客觀而論，其中不乏良好的用意：一方面鼓勵企業爭先創優，樹立品牌意識；另一方面引導消費，營造良好的市場競爭環境。尤其是在市場經濟起步階段，這種評定或許有其必要性，也發揮過積極作用，可以算做一種有益的嘗試。
然而此一時彼一時，隨著市場經濟發展，官方的品牌評定越來越凸顯出弊端：其一，評定的公平公正難以保證，可能導致弄虛作假乃至權力尋租；其二，即使評定是公平公正的，但靜態的評定無法跟上動態的產品品質；其三，這種評定相當於政府為企業背書，一旦相關品牌出現問題，勢必連累政府部門的公信力；其四，這種評定讓相關品牌獲得巨大競爭優勢，使其他品牌陷入了一種不公平競爭。
教訓是慘痛的，遠的如三鹿奶粉事件，近的如西安地鐵電纜事件，都讓官方品牌評定陷入無比尷尬的境地。三鹿奶粉頭頂「馳名商標」「免檢產品」「名牌產品」的光環，但這些光環不僅沒能保證其產品質量，反而「引導」更多消費者購買，致使三鹿奶粉的危害更廣更久。陝西奧凱電纜公司的產品。也曾獲得「陝西省著名商標」的稱號，頂著這個光環，其劣質電纜遠銷多個省份。
正是鑒於這些問題，近十年來，官方的品牌評定呈縮減之勢：2008年，國家質檢總局廢止了《產品免於質量監督檢查管理辦法》，「免檢產品」從此退出歷史舞台；同年，國家質檢總局宣布不再辦理「名牌產品」評選活動，已經評出的名牌標志於2012年前陸續被禁用；2013年修改的《商標法》禁止生產者、經營者將「馳名商標」字樣用於商品包裝，亦不得用於廣告宣傳、展覽以及其他商業活動。
「免檢產品」「名牌產品」已成歷史名詞，「馳名商標」也被禁止使用，在此背景下，由省級工商部門認定的「著名商標」以及由地級市工商部門認定的「知名商標」，顯然也該走到歷史的盡頭。國家工商總局正式叫停「著名商標」和「知名商標」評定，既是應然之舉，也是必然之舉，可以說是水到渠成。

十八屆三中全會確立了進一步充分發揮市場作用的改革思路，凡是市場能夠自行調節的，政府就要退出。一種商標是否馳名或著名、知名，一種產品的質量是否可靠，應該由市場競爭說了算，每個消費者心中都有一桿秤，市場和消費者的評價才是最客觀的終極評價，政府部門沒必要過多操心。國外沒有類似的官方評定，但並不妨礙索尼、可口可樂成為享譽世界的品牌。行政力量的退出，反倒有利於促進市場競爭、維護市場公平，讓有名無名的商品通過激烈的競爭贏得市場、優勝劣汰，進而倒逼企業提高產品質量，打造被市場和消費者認可的馳名、著名、知名商標。

4、高鐵出事了，西安地鐵還敢不敢坐了

西安地鐵「電纜門」涉事企業深度分析

西安地鐵「電纜門」事件涉事企業-----陝西奧凱電纜有限公司（以下簡稱奧凱公司）的經營風險，表面上是因為「偷工減料，提供不合格產品」，導致重大安全事故隱患，遭到法律嚴懲而引起；深層原因其實是實際控制人由於巨額隱形債務壓力，鋌而走險生產偽劣產品，企圖謀取暴利所造成。

1、眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了

奧凱公司成立於2012年11月，不到四年，其商標就榮獲「陝西省著名商標」稱號，產品進入了成都地鐵、合肥地鐵、西安地鐵，還有寶蘭鐵路、渝黔鐵路等。然而，2017年3月13日，一名自稱是陝西奧凱電纜有限公司員工的網友，在網上發布了一篇名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的帖文。帖文稱，西安地鐵三號線存在安全事故隱患，所用 「該廠生產的電纜全部為偷工減料，各項生產指標都不符合地鐵施工標准」，不僅會損耗大量動力，還可能發生火災，「在電纜燃燒時會產生大量的有害有毒氣體，………，會奪取在地鐵中受困的成千上萬乘客生命」。
如同平地一聲驚雷，奧凱公司的企業形象隨之崩塌；緊接著，相關政府部門迅速展開調查，並對西安地鐵「問題電纜」事件嚴厲問責，最終實際控制人王志偉數罪並罰，決定執行無期徒刑、剝奪政治權利終身，並處罰金人民幣2150萬元；其餘7名被告人（均為該公司員工）分別被判處有期徒刑7年至12年不等的刑期。事件波及之廣，相關地方職能部門122名責任人，包括廳級16人、處級58人被依法依紀問責處理，令人觸目驚心。

2、奧凱公司經營利潤尚可，實際控制人不至於為謀取暴利鋌而走險
奧凱公司向某金融機構提供的財務報表
（單位：萬元）

年份2013年2014年2015年2016年5月

從報表可以看出，奧凱公司盈利情況較好，銷售凈利率在9%左右；主營業務增長較快，按照當時發展趨勢，未來發展前景樂觀。
根據中國裁判文書網「陝西奧凱電纜有限公司，王志偉等生產、銷售偽劣產品罪、單位行賄罪、行賄罪二審刑事裁定書」：「2015年2月至7月，陝西奧凱公司先後與中鐵一局集團電務工程有限公司等西安地鐵三號線八個標段施工單位簽訂低壓電力電纜供貨合同」，其生產西安地鐵所用電纜時間應在2015年下半年，此時企業經營狀況較好。
而實際控制人王志偉從事電纜生產、銷售二十多年，不可能不知道偽劣電纜產品使用的後果，沒必要偷工減料（生產過程中故意只將線纜的兩端各15米左右，按合同要求標准生產以備抽檢，中間部分拉細瘦身，通過內部操作來控制產品質量等次），急功近利，觸碰法律底線，因為按照《中華人民共和國刑法》第一百四十條的規定，生產、銷售偽劣產品，銷售金額二百萬元以上的，處十五年有期徒刑或者無期徒刑，並處銷售金額百分之五十以上二倍以下罰金或者沒收財產。
他為什麼還要鋌而走險呢？

3、從個人發展經歷與財富積累過程分析，實際控制人極有可能背負巨額隱形債務，導致其為早日償還巨債鋌而走險

王志偉1972年9月11日出生於河北省河間市，初中文化，華商記者采訪王志偉的老家時，其兄王炳路介紹，一家都是農民，沒有錢給王志偉提供資金幫助，現場看到其老家只有幾間平房，已經很破舊。
（1）1991年12月至2002年，王志偉基本以打工為主。 根據2017年3月25日陝西廣播電視台發布的記者采訪報道顯示，記者在楊凌示範區的采訪過程中，從一家融資擔保公司找到了陝西奧凱電纜有限公司三名股東的簡歷。
其中王志偉的個人簡歷顯示，他曾在1993年到2002年之間在河北新華電纜有限公司任銷售副總，2002年到2006年之間在西安交通大學自修工商管理碩士，曾受公司委派到陝西從事公司的銷售。而根據華商網2017年3月25日的調查（「記者走訪奧凱電纜法人老家 父親：不該擔的不要背」 ），河北新華電纜有限公司人事部一位王姓負責人表示，王志偉在1991年12月至1994年3月份，在該公司車間當工人；而華商報從西安交通大學相關部門得到答復是：「在我校所有可查詢的系統中均未能查到奧凱電纜負責人王志偉這個人，王志偉其人和西安交通大學無任何關系。」
（2）自2003年至2012年，王志偉無大規模積累財富經歷。從王志偉對擔保公司提供的簡歷看，未提供該階段任何大規模積累財富經歷，輿論與媒體也未查詢和發現其有任何開辦公司甚至從事個體戶經歷。
根據其兄王炳路介紹，王志偉早年曾跟隨自己在當地兩家大型電纜企業做銷售，替企業賣電纜。大約2003年以後，王志偉與鄰村同為農民家庭出身的妻子劉秀芬一起離開當地，前往陝西打工。「應該還是做銷售。」（見「奧凱電纜實際控制人王志偉：出身農村初中學歷 跑銷售起家」來源:公司秘聞 2017-03-24）。
公開的工作經歷，就是2009年9月，王志偉在長江高科電纜有限公司任代理銷售人員（見「陝西奧凱電纜有限公司，王志偉等生產、銷售偽劣產品罪、單位行賄罪、行賄罪二審刑事裁定書」），然而作為銷售人員收入能有多高呢？奧凱公司整個公司前兩年凈利潤也不過是200萬左右，即使樂觀估計，作為長江公司銷售人員年收入也很難達到100萬元，因為長江高科電纜有限公司經營不善，拖欠各類款項，2013年即已被法院列為失信被執行人。
（3）公司成立之初的4000萬元巨額增資，很有可能是隱形債務形成。2017年3月21日，華商報記者在楊凌示範區工商行政管理局，查詢到陝西奧凱電纜有限公司於2012年11月注冊成立，股東最初為兩個自然人劉秀芬和高菲，其妻劉秀芬為公司執行董事兼總經理，持股60%；外甥女高菲為監事，持股40%。
二人應是替王志偉掛名代持股份，因為根據「公司秘聞」 2017年3月24日「奧凱電纜實際控制人王志偉：出身農村初中學歷 跑銷售起家」中的報道：「在熟識高菲的一些人眼中，她和她的家庭似乎沒有這么大的財力。據王志偉老家的親屬和鄰里稱，到目前為止在奧凱工作的高菲沒有買房；大約幾個月前，高菲的母親前往西安，在女兒租住的房屋裡照看出生不久的外孫；高菲的父親則去陝西奧凱公司的食堂當上了廚師，負責給公司員工做飯」。而且如果劉秀芬和高菲是真正意義上的公司股東，也必然要承擔法律責任，受到法律懲罰。2015年12月，股東劉秀芬和高菲將其所持部分股權轉讓給王志偉，奧凱公司股權結構最終為王志偉（71.11%）、劉秀芬（18.46%）、高菲（10.43%），公司的執行董事兼總經理變更為王志偉。【來源於「風控技術」公眾號，轉載請註明來源】
奧凱公司最初注冊資本為5030萬元，但實收資本只有1010萬元（該公司2012年財務審計顯示，當年公司資產總額僅1014.84萬）。直到2013年7月二人才繳足注冊資本，也就是半年多增資4000萬元，該筆巨額資金從何而來？根據「公司秘聞」記者采訪，直到2012年陝西奧凱電纜公司建成，投資建廠的初始資金的來路，包括王炳路在內的兄弟姐妹們都不清楚。
奧凱公司成立前，王志偉並無大規模積累財富經歷，那麼這筆4000萬元巨額增資，很有可能是來自民間的隱形債務形成；而民間融資的利率，一般遠遠高於銀行貸款利率。因此王志偉背負著巨額民間融資本息，為早日還債，經營中急功近利，以致鋌而走險，生產偽劣產品牟取暴利就可以理解。
【「風控技術」公眾號：企業盡職調查，風險分析，相關調查分析工具與資料】

5、國務院嚴厲問責西安問題電纜是怎麼回事？

國務院嚴厲問責西安問題電纜，西安地鐵三號線電纜門始末。電纜企業紛紛加快步伐，力爭從軌道交通電纜市場中分一杯羹。但業內專家也表示，用戶壟斷集中、企業分散、大型央企少、無國際知名品牌等傳統電纜市場詬病，在軌道交通電纜領域依然存在。

日前，國務院決定依法依紀對西安地鐵「問題電纜」事件嚴厲問責，進一步強化全過程全鏈條全方位監管，確保質量安全。

西安地鐵「問題電纜」事件曝光後，國務院有關部門組成聯合調查組開展了調查處理。經查，該事件是一起嚴重的企業制售偽劣產品違法案件，是有關單位和人員內外勾結、采購和使用偽劣產品的違法案件，也是相關地方政府職能部門疏於監管、履職不力，部分黨員領導幹部違反廉潔紀律、失職瀆職的違法違紀案件。

為嚴肅法紀，維護公共利益，國務院決定：一是責成陝西省人民政府向國務院作出深刻書面檢查，國務院通報批評。二是由陝西省依法對涉案違法生產企業8名犯罪嫌疑人執行逮捕，依法依紀問責處理相關地方職能部門122名責任人，包括廳級16人、處級58人。此外，對央企駐陝單位19名涉案人員立案偵查。同時，有關部門和地方要對陝西省轉交的問題線索深入核查，依法依紀作出處理。三是由陝西省依法依規撤銷涉案違法生產企業的全部認證證書和著名商標認定，吊銷營業執照和工業產品生產許可證。四是全面深入排查涉及的工程項目，盡快完成「問題電纜」全部拆除更換。在全國開展線纜產品專項整治，排查和消除生產過程中的各類安全隱患，促進產品質量提升。五是大幅提高涉及群眾生命安全的質量違法成本。深刻吸取教訓，以對人民高度負責的態度，進一步全面加強質量監管。嚴厲打擊制假售假、不正當競爭等行為，堅決把嚴重違法違規企業依法逐出市場，嚴肅查處不作為、亂作為和執法不公，堅決懲治腐敗問題，對侵害群眾利益的違法違紀行為「零容忍」。完善招投標和設備材料采購制度。強化企業主體責任和政府監管責任，嚴把各環節、各層次關口，切實保障質量安全。

西安地鐵三號線電纜門始末

日前有網友發帖稱，西安地鐵三號線使用的電纜各項生產指標都不符合地鐵施工標准，有嚴重安全隱患。16日，西安地鐵官方回應稱，已經成立調查組開展廣泛的調查核查。

近日，一名自稱是陝西奧凱電纜有限公司員工的網友，在網上發布了一篇名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的帖文。帖文稱，西安地鐵三號線存在安全事故隱患，整條線路所用電纜「偷工減料，各項生產指標都不符合地鐵施工標准」，電纜的線徑的實際橫截面積小於標稱的橫截面積，會造成電纜電線的發熱過大，不僅會損耗大量動力，還可能發生火災。

3月20日晚9時，西安市政府新聞辦召開發布會，回應對地鐵3號線電纜的質疑。國家電線電纜監督檢驗中心（武漢）副主任，高級工程師金群公布了西安地鐵三號線電纜檢測結果，經由西安市質監局3月17日在西安地鐵三號線石家街、香湖灣、保稅區三個站點隨機取樣的由陝西奧凱公司生產的五份電纜樣品，經過檢測均為不合格產品。

6、為什麼西安質監局處罰奧凱後，省質監還一路綠燈？

西安地鐵三號線「電纜門」事件並未因為官方的發布會而平息。

公眾的疑問依然存在——

為何成立不久的奧凱公司能搶到西安地鐵工程的大單?

何奧凱公司在西安市質監局做出4次處罰的情況下，還能通過陝西省質監局審查驗收組驗收，並且獲得陝西省著名商標的稱號?

這些問題也進一步引發了公眾對奧凱公司背景的猜測。

針對以上的質疑，紅星新聞采訪了西安市地鐵公司、陝西省質監局、陝西省工商局等單位，繼續調查追問涉事的奧凱公司和西安地鐵「電纜門」事件。

追問一

為何奧凱成立不久,就能拿下西安地鐵大單?

紅星新聞查詢國家企業信用信息公示系統發現，陝西奧凱電纜有限公司現任法定代表人叫王志偉，不過在公司成立的2012年11月，這家企業的法人代表還是劉秀芬。

這家公司在2012年成立之初，股東為兩個自然人，分別是劉秀芬和高菲。劉秀芬為公司執行董事兼總經理，持股60%，高菲為監事，持股40%。直到2015年4月，奧凱公司成為西安地鐵3號線電纜供應商的時候，這家企業的老闆還不是現在的王志偉。

2013年3月，西安地鐵公司通過公開招標確定陝西省招標有限責任公司為地鐵三號線一期工程安裝裝修項目招標代理公司。

2014年8月15日，奧凱電纜公司位於楊凌的廠房才正式開工生產，8個月後，奧凱電纜公司就被西安地鐵3號線一期工程車站設備安裝及裝修工程施工項目的施工單位確定為乙供關鍵材料供應商之一。

2015年1月8日，奧凱公司注冊資本進行了變更，高菲出資6272萬元，劉秀芬出資9408萬元，注冊資本從10680萬元提高到15680萬元。

奧凱公司是在2015年4月拿下西安地鐵3號線「大單」的，國家企業信用信息公示系統里沒有明確信息顯示王志偉何時成為奧凱公司的股東，但是2015年12月，奧凱公司的股東劉秀芬和高菲將其所持部分股權轉給了王志偉，公司股東持股情形變成了劉秀芬18.46%、高菲10.43%、王志偉71.11%，這個股權比例一直持續到現在。從那時起，公司執行董事兼總經理也變更為王志偉，股東之一的高菲仍然任監事。

紅星新聞發現，從奧凱公司成立距西安地鐵公開的招標信息僅有短短4個月，並且王志偉入主奧凱公司的時間與奧凱公司獲得西安地鐵三號線的電纜訂單時間高度重合。

據奧凱公司一名員工稱，王志偉與劉秀芬名下各有一輛京牌和陝牌的奧迪車，公司創始人和現任老闆在專業領域無突出業績卻能拿下「大單」，耐人尋味。

追問二

奧凱三股東

王志偉、劉秀芬、高菲什麼身份?

根據北青報的報道，有知情者稱三大股東中的王志偉和劉秀芬為夫妻關系，高菲為劉秀芬的外甥女。

報道稱，王志偉從河間市景和高中畢業後就進入河北新華電纜有限公司工作，從基層做起，後來受公司委派到陝西從事銷售工作，後在西安交通大學深造獲工商管理碩士學位。劉秀芬1991年至2008年在河北新華電纜有限公司任質檢部主任，2009年至2012年任西安奧凱公司銷售經理。高菲的職業生涯更為簡單，2012年從河北滄州職業技術學院畢業後就參與創辦了奧凱公司。

奧凱公司股東信息

紅星新聞通過身份證號碼查詢發現，奧凱公司的三個股東均為同鄉，三人的身份證件信息顯示均為河北省滄州市，王志偉生於1972年，劉秀芬生於1970年，股東之一的高菲為1992年5月出生，成為這家企業股東那年她只有20歲。

從以上情況來看，奧凱公司的三個股東創辦公司的巨額資金來源成謎。

紅星新聞並未找到「河北新華電纜有限公司」，但找到了一家「河北新華乾通線纜有限公司」，該公司官網顯示：河北新華乾通線纜有限公司的前身是河北新華電纜廠，始建於1985年，是原機電部定點企業，中石化入圍企業，電力部歸口管理企業，國家電網改造入網企業。

河北新華乾通線纜有限公司官網截圖

之後，紅星新聞電話采訪了河北新華乾通線纜有限公司，該公司一王姓工作人員稱王志偉在1992年底入職，1994年初就離職了，之前一直在車間從事生產工作，劉秀芬和公司沒任何聯系。

追問三

西安地鐵

為何選中奧凱公司電纜?

王志偉事發後下跪道歉 新聞報道截圖

據之前媒體報道，2015年4月13日，西安地鐵3號線工程監理單位陝西兵器監理部、鐵一院監理部組織業主代表及9個標段的施工單位相關負責人召開了乙供關鍵材料審查會議，審查通過了江蘇凱達電纜有限公司、陝西奧凱電纜有限公司、中國西電集團、遠東電纜有限公司、山東華凌電纜有限公司、愛譜華頓電子科技集團有限公司和杭州電纜股份有限公司七家單位為乙供關鍵材料供應商。

奧凱電纜便是其中之一。

在這份供應商名單里，除奧凱電纜外，其餘的六家公司均為在電纜行業經營多年的企業，全國知名、實力雄厚。值得一提的是，奧凱公司沒有獨佔西安地鐵3號線的電纜業務，但獲得了4千萬元左右的訂單。

西安地鐵宣傳科劉科長在接受紅星新聞采訪時表示，電纜由施工單位在通過審查的企業里選擇采購，至於施工單位為什麼要選擇奧凱公司的電纜，其中有沒有權錢交易的問題，西安市紀委正在調查，在調查工作沒結束之前，無法給予答復。

追問四

被西安市質監局處罰

為何還能通過陝西省質監局驗收?

奧凱公司官網發布的相關信息

在國家企業信用信息公示系統里顯示，2015年11月9日至2016年1月25日，西安市質監局對陝西奧凱電纜有限公司做出了4次行政處罰。

奧凱公司曾遭到4次行政處罰

而據奧凱公司官網，2016年5月，奧凱公司通過了中國檢驗認證集團陝西有限公司質量、環境、職業安全健康三體系認證審核，同時通過了陝西省質監局審查驗收組驗收。

針對奧凱公司是怎樣通過陝西省質監局的驗收這一問題，陝西省質監局新聞辦一名工作人員對紅星新聞稱，不知道具體情況，已經向相關部門反映。

追問五

奧凱曾4次被處罰

為何仍獲陝西省著名商標?

在奧凱公司官網上，有一張內容為奧凱電纜在2015年12月30日被陝西省工商行政管理局評定為陝西省著名商標，有效期三年的證書。此時，距離奧凱電纜正式生產只過了一年零四個月時間。

就在今日，陝西省工商行政管理局發出《省工商局全面調查處理西安地鐵三號線有關著名商標問題》的通報。通報稱，涉事企業2013年年報為補報，2014年、2015年年報正常。省工商局組織對企業年報信息和即時信息抽查，均未抽中該企業。

企業信用信息公示系統顯示，西安市質監局分別於2015年11月9日和2016年1月25日、2月20日、2月22日分別作出了4次行政處罰，但經省信息中心核查，以上處罰信息均於2016年7月28日上傳至省公共信用平台，隨後在企業信用信息公示系統予以公示，省工商局2015年12月30日認定著名商標時未能採集到相關處罰信息。

通報表示，陝西省工商局根據調查情況做出相關處理，對在該著名商標認定中，審核、把關不嚴的相關工作人員進行追責，對商標處處長給予誡勉談話、副處長及具體經辦人員給予行政警告處分，並將具體經辦人調離著名商標審查崗位;根據《陝西省著名商標認定與管理暫行規定》有關規定，撤銷陝西奧凱電纜有限公司「五勝及圖」商標的陝西省著名商標;對《陝西省著名商標認定與管理暫行規定》進行修訂，進一步完善和規范著名商標審查、認定機制;同時，要從這一事件中深刻汲取教訓，舉一反三，進一步加強幹部隊伍管理，整頓工作作風，更好地履職盡責、服務發展。

7、「西安地鐵事件」是怎麼回事？

事件回顧：

3月13日

自稱是西安地鐵3號線關鍵材料供應商的員工「深喉」在網路爆料，該供應商為地鐵施工所提供的電纜均為偷工減料、各項指標均不符合地鐵施工標准，因而存在重大安全隱患。

3月15日

涉事企業陝西奧凱電纜有限公司發聲明回應稱該爆料不實。

3月16日

西安互聯網信息辦公室官方微博《西安發布》回應稱「西安市委、市政府已責成監察、質監、安監、公安部門組成聯合調查組立即開始調查核查復測檢驗，抽樣送國家指定權威機構檢測」。

3月17日

西安市政府新聞辦召開發布會通報了地鐵3號線電纜問題的最新調查結果，稱目前乘坐西安地鐵是安全的，並表示調查組已經調取了地鐵3號線電纜采購合同等資料， 並將輿情反映的電纜抽樣送到國家指定權威機構檢測，檢測結果出來後將在第一時間向社會公布。「在調查中如發現確有違法違紀和利益輸送問題，不論涉及到誰， 一律依法依規嚴懲不貸」，西安市委常委、常務副市長呂健稱。

3月20日

西安市政府再次就地鐵三號線有關問題召開新聞發布會，地鐵三號線送檢的電纜樣本均不合格，將全部更換。

8、西安地鐵電纜事件處理結果怎麼樣？

日前，國務院決定依法依紀對西安地鐵「問題電纜」事件嚴厲問責，進一步強化全過程全鏈條全方位監管，確保質量安全。

西安地鐵「問題電纜」事件曝光後，國務院有關部門組成聯合調查組開展了調查處理。經查，該事件是一起嚴重的企業制售偽劣產品違法案件，是有關單位和人員內外勾結、采購和使用偽劣產品的違法案件，也是相關地方政府職能部門疏於監管、履職不力，部分黨員領導幹部違反廉潔紀律、失職瀆職的違法違紀案件。

為嚴肅法紀，維護公共利益，國務院決定：

一是責成陝西省人民政府向國務院作出深刻書面檢查，國務院通報批評。

二是由陝西省依法對涉案違法生產企業8名犯罪嫌疑人執行逮捕，依法依紀問責處理相關地方職能部門122名責任人，包括廳級16人、處級58人。此外，對央企駐陝單位19名涉案人員立案偵查。同時，有關部門和地方要對陝西省轉交的問題線索深入核查，依法依紀作出處理。

三是由陝西省依法依規撤銷涉案違法生產企業的全部認證證書和著名商標認定，吊銷營業執照和工業產品生產許可證。

四是全面深入排查涉及的工程項目，盡快完成「問題電纜」全部拆除更換。在全國開展線纜產品專項整治，排查和消除生產過程中的各類安全隱患，促進產品質量提升。

五是大幅提高涉及群眾生命安全的質量違法成本。深刻吸取教訓，以對人民高度負責的態度，進一步全面加強質量監管。嚴厲打擊制假售假、不正當競爭等行為，堅決把嚴重違法違規企業依法逐出市場，嚴肅查處不作為、亂作為和執法不公，堅決懲治腐敗問題，對侵害群眾利益的違法違紀行為「零容忍」。完善招投標和設備材料采購制度。強化企業主體責任和政府監管責任，嚴把各環節、各層次關口，切實保障質量安全。

9、別惹電老虎 家用電線如何辨優劣

近日，西安地鐵三號線「問題電纜」引發廣大市民關注。

其實，家庭裝修中的家用電線也有優劣之分，也可能會遇到不良商家「以次充好」的現象。

消費者如何鑒別家用電線的優劣？為此，華商報記者采訪了相關家裝工程專家和電纜業內人士。

概念解釋>>>

電線「幾平方」，到底是什麼意思？

據網路上舉報內容顯示「陝西奧凱電纜有限公司以次充好將70平方的電纜用95平方型號進行包裝提供給地鐵施工方」「也就是說電纜的線徑的實際橫截面積小於標稱的橫截面積」「這樣會造成電纜導體的電阻超標，會造成電纜電線發熱過大，可能發生火災」。

那麼，電線「幾平方」是什麼意思？

據居泰隆裝飾工程副總張永建介紹，電線「幾平方」代表的是電線的規格，是指電線絕緣皮里金屬導體的橫截面的面積（以平方毫米為單位），簡單來說就是粗細。同樣材料的電線，如果越粗，電阻越小；反之，電阻就越大。電阻變大，同樣的電壓下，產生的熱量也就越高，電線過熱，就有安全隱患。

家用電線使用規格：櫃機4mm²、插座2.5mm²、照明1.5mm²

市民程先生說：「裝修的時候不懂電線規格，就統一都用的2.5平方的。後來家裡老是跳閘，找人來檢查了一下，原來是空調用線的規格太小，只好把空調用線又換成了4平方的。」

據龍發裝飾工程副總秦淮雨介紹：「現在家用電線多是銅芯的，使用年限在15-20年之間。常見規格有4mm²、2.5mm²、1.5mm²三種，在家庭裝修中，有中央空調和空調櫃機的電線要用4mm²的規格；電源插座要用2.5mm²的；日常照明1.5mm²的就可以。」

購買錦囊>>>

辨別優劣辦法：「測、看、折、搓、撕、稱」就搞定

●測：金山線纜西安負責人楊向明介紹，規格代表銅芯的粗細，但是粗細是否達標肉眼很難分辨，必須要有專業設備來檢測，可送到專業質檢機構檢測。如果消費者想用游標卡尺等工具測量也有一定的參考意義，但不一定精確，例如2.5mm²電線它的導體直徑一般為1.78mm（然後按S=πr2公式可算出橫截面積）。最主要還是要到正規渠道購買電線，更有保障。

●看：家用電線主要是銅芯，好的銅芯是發亮的。銅質合格的銅芯應該是紫紅色、有光澤、手感軟。而偽劣的銅芯線銅芯為紫黑色、偏黃或偏白，雜質多，導電性就會差。

●折：劣質銅芯易折斷。劣質銅芯含雜質較多，機械強度差，韌性不佳，稍用力即會折斷，而且電線內常有斷線現象。選購時可以把電線拿在手裡來回折上幾下，好的銅芯折上7-8下都沒問題，劣質的折上4-5下可能就斷了。

●搓：用白紙搓一下銅芯。把電線一頭剝開，然後用一張白紙在銅芯上稍微搓一下，如果白紙上有黑色物質，說明銅芯里雜質比較多。

●撕：劣質絕緣皮容易撕破。電線的銅芯質量雖然很重要，電線的絕緣層也很重要，劣質絕緣層容易老化。一般的電線是BV線，外表是聚氯乙烯絕緣層，韌性較好。可以把電線絕緣皮用指甲掐住撕一撕，劣質絕緣皮很容易撕破。另外，絕緣層不是越厚越好。偽劣電線絕緣層看上去似乎很厚實，實際上大多是用再生塑料製成的，時間一長，絕緣層會老化而漏電。

●稱：質量好的電線，一般都在規定的重量范圍內。比如一盤（100米）規格為2.5mm²的電線重量約為3.2公斤；一盤（100米）規格為4mm²的電線重量約為4.8公斤。重量過輕有可能規格不達標，過重也可能有問題，有媒體曾報道過「線盤外面幾層是電線裡麵包裹的水泥」欺詐現象。

購買提醒：別貪圖便宜，記得索要發票

1、選購電線仔細查看產品合格證，認准國家強制認證標記（CCC圖案）和電線上印有的商標、規格、電壓、生產日期等。

2、廠家假冒偽劣電線往往是「三無產品「，但上面卻也有模稜兩可的產地等標識，如中國製造、中國某省或某市製造等，這實際等於未標產地。

3、價格由於假冒偽劣電線的製作成本低，因此，商販在銷售時，常以價廉物美為幌子低價銷售，使人上當。

4、購買電線時應在正規商場購買，一定要索要正規發票，因為這是你維權的重要憑證。

使用技巧>>>

施工時要注意：別亂摔打、別過度彎曲、0℃以下謹慎施工

電線選購時要注意質量，同時在施工時也要注意做好電線的保護工作。市民小吳家最近老是跳閘，後經物業電工檢查，原因是電線絕緣層破裂，和鍍鋅管接觸後發生了短路。

張永建提醒說，工人在施工過程中不要對線盤亂扔亂摔，預防絕緣皮的損壞。同時，布線走向不要過度彎曲，避免折裂絕緣皮。溫度過低也會影響絕緣皮的韌性，容易出現開裂漏電，當室內溫度低於0℃時，要謹慎施工，避免粗暴的拉扯。

此外，電路施工人員應具有當地勞動部門核發的在有效期內的上崗證書。

使用時要注意：禁止大功率電器同時工作、定時檢查線路

日常用電發生的事故，最多的原因是使用操作不當引起的，所以排除用電隱患最重要的環節是使用環節。

冬夏兩季是用電高峰期，使用家用電器一定要注意安全，空調、電磁爐、電熱水器等功率較大的電器，最好不要同時使用，不要圖一時之快引發事故。使用電器，用完後應及時切斷電源。

秦淮雨建議，衛生間、廚房、洗衣間應採用帶防水的插座，安裝高度不低於1m，並且要遠離水源。平時定期要請物業檢查自家的電線、電器是否老化，如出現毛病應及時維修。

（以上回答發布於2017-03-31，當前相關購房政策請以實際為准）

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10、問題電纜測出了多少「責任短路」？

西安地鐵三號線問題電纜持續發酵，現在基本事實已經清楚：由陝西奧凱電纜公司生產銷售的電纜樣本經檢測全部不合格。那麼，圍繞銷售者的還有哪些責任方，應領何責？記者就此采訪了多位專家。他們認為，生產銷售方奧凱公司及責任人其行為違反產品質量法，涉嫌構成刑事犯罪。同時，應嚴查投標中標過程、認證機構中有無違法參與者。

隨著奧凱電纜問題的持續發酵，很多「中招」的企業陸續浮出水面，除了西安地鐵三號線、成都地鐵、合肥地鐵，甚至還有高鐵———記者從中國鐵路總公司獲悉，針對近日曝光的「奧凱問題電纜」一事，鐵路部門高度重視，迅速組織專門力量，對鐵路在建工程項目中施工單位採用奧凱電纜的情況進行全面排查。目前，有關鐵路企業已對寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項目所有奧凱公司提供的電纜，全部實施更換。另外，還有一些企業也出現在了奧凱公司的合作名單里，也很可能是問題電纜的受害者，只是信息尚未得到進一步核實。 

按理說，當前對產品或商品或工程施工原料的監管設計已經非常完善。在生產環節，有生產者的自檢責任以及質監部門的抽檢監督責任和總體規范監督把關責任；在銷售環節，有銷售者的進貨查驗責任以及工商部門或市監部門的抽檢責任；在招投標環節，有招標單位的查驗責任；在施工環節，有施工單位、工程監理單位的查驗責任以及住建等部門的監管責任。最後，還有工程所屬單位以及相關部門的驗收責任。在這些責任監督制約下，問題電纜本該難以生存，本該寸步難行，而奧凱公司的問題電纜卻在不短的一段時間內在很多環節活得非常滋潤，多處逢源，多點開花，即便2015年西安市質監局在西安地鐵三號線抽檢出奧凱公司的三批次電纜質量不合格，發現了奧凱公司偽造檢驗報告的問題，做出了行政處罰，也依然沒有觸發「海恩法則」反應開關，沒有引起對奧凱公司的全面檢視，沒有消除隱患，沒有阻擋奧凱公司獲得「著名商標」，沒有阻擋奧凱問題電纜的「延伸」。如果沒有內部員工的執著舉報，相關責任方或許至今還不會做出超出西安質監部門2015年監管之外的反應，或許至今還對問題電纜無動於衷，或許至今還會令安全隱患生存蔓延。顯然，這是極不正常的。奧凱公司的問題電纜測出了很多環節的「責任短路」——— 很多環節的責任處於麻木狀態、失守狀態或不到位狀態，給問題電纜開了不該開的綠燈，行了不該行的方便。 

奧凱公司的問題電纜事件值得各方深刻反思。我們在產品或商品生產、流通、使用、消費的各個環節往往不缺監督性法律，不缺規章制度，不缺管理機制，不缺操作流程，也不缺監督單位和人員，缺的就是嚴格落實的責任，而質量監督關鍵靠落實，監督落實責任不扎實、不到位、不靠譜、不給力，產品或商品乃至工程的質量就難以保障，安全就難以保障。