寶馬商標圖片
1、求所有的汽車的標志的圖片。
1、寶馬
寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。
還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
2、奧迪
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。
3、本田
本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。
1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。
4、豐田
豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(Mitsui)財閥。
2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
5、別克
別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。
別克旗下包括眾多知名車型：英朗、威朗、閱朗、君威、君越、昂科雷、昂科威、昂科拉、GL8、GL6、純電動VELITE 6等。
別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。
2、汽車標志大全（帶圖片）最好是國外的
不曉得怎麼一下多上幾張圖片。那隻能先發一張看下效果咯
3、各類汽車標志以及圖片
林肯LINCOLN、美洲虎JAGUAR、雪佛蘭CHEVROLET、雷克薩斯LEXUS、蘭博基尼、凱迪拉克、阿爾法-羅密歐、沃爾沃、馬自達、蓮花。
1.林肯LINCOLN
林肯汽車是福特汽車公司擁有的第二個品牌。林肯汽車是第一個以總統的名字命名的品牌 ，專為總統和國家元首生產的高檔轎車。其商標是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統是美國聯邦統一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特·林肯牌轎車光輝燦爛。
2.美洲虎JAGUAR
美洲虎又稱捷豹，香港人還稱「積架」，緣由英文JAGUAR的音譯。
3.雪佛蘭CHEVROLET
雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
4.雷克薩斯LEXUS
雷克薩斯的標志取車名的英文第一個字母，即LEXUS的第一個字母「L」。
5.蘭博基尼LAMBORGHINI
蘭博基尼LAMBORGHINI的標志是一頭渾身充滿了力氣，正准備向對手發動猛烈的攻擊。據說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭伯基尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。
6.凱迪拉克CADILLAC
選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標圖形主要由冠和盾組成。冠象徵著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統。盾象徵著凱迪拉克軍隊的英勇善戰。
7.阿爾法-羅蜜歐ALFAROMEO
阿爾法·羅米歐的標志於30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽，標志中的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事。
右邊部分是米蘭大公的徽章；關於蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象徵著維斯康泰的祖先曾經擊退了使人民遭受苦難的「龍」。
8.沃爾沃VOLVO
「沃爾沃」（VOLVO），也譯為「富豪」。車標由圖標和文字商標兩部分組成。沃爾沃圖形車標是由雙圓環組成車輪的形狀，並有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語文字「VOLVO」，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發達、前途無量。
9.馬自達MAZDA
馬自達公司與福特公司合作之後，採用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成「M」字樣。「M」是MAZDA第一個大寫字母。
10.蓮花LOTUS
蓮花車標，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有「蓮花」（LOTUS）字樣外，還以創始人查普曼姓名全稱（A．C．B．CHAPMAN）的四個英文字母「A．C．B．C」疊加在一起而成。
參考資料：
網路-林肯轎車
網路-捷豹
網路-雪佛蘭
4、所有汽車標志圖片大全
1、賓士
賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。
2、寶馬
寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。
百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團。
3、奧迪
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
4、路虎
路虎（Landrover）是英國豪華全地形SUV品牌，創始人是莫里斯·維爾克斯，創立於1948年。
「Landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」，進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。
5、大眾
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。
Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。
5、所有汽車標志圖片及名稱
1、賓士
賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。
2、寶馬
寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。
百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團。
3、奧迪
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
4、路虎
路虎（Landrover）是英國豪華全地形SUV品牌，創始人是莫里斯·維爾克斯，創立於1948年。
「Landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」，進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。
5、大眾
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。
Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。
6、求車的牌子標志大全圖片？
車的牌子標志大全圖片如下圖：
1、紅旗
紅旗牌汽車的歷史始於1958年。1958年7月28日，一輛紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車在長春汽車配件廠正式下線。
紅旗圖形商標立在發動機蓋的前端；另一商標是在橢圓中有一帶羽毛的「1」，表示「中國第一汽車集團」。該商標鑲嵌在散熱器的正中；文字「紅旗」商標則標注在車尾。
紅旗新商標以「第一」的「一」字型為依託，將代表全球的橢圓與「1」字型有機結合起來，構成簡潔、流暢、活潑的造型，強調了「第一」的品牌名稱及其意義。
2、一汽
中國第一汽車集團公司簡稱「中國一汽」或「一汽」，英文名稱為FAW,央企成員，國有特大型汽車生產企業。一汽總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠，毛澤東主席題寫廠名。
中國一汽視覺識別系統的核心要素，以「1」字為視覺中心，由「汽」字構成展翅的鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。
3、大眾
大眾汽車的標志歷史曾發生過多次變化。今天的標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
4、日產
「NISSAN』（ニッサン）是日語 「日產」兩個字的羅馬音形式，是日本產業的簡稱，其含義是 「以人和汽車的明天為目標」。
圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標文化中獨樹一幟。
5、奧迪
奧迪汽車的車標是4個相連的環。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
(6)寶馬商標圖片擴展資料：
車標的分類
1、首字母作標志
英文首字母：雷克薩斯的「L」、本田的「H」、現代的「H」、ACURA的「A」、邁巴赫的「M」
名稱簡寫：大眾的「VW」、比亞迪
2、品牌英文車標
SMART精靈、KIA起亞、FORD福特、FIAT菲亞特、LAND ROVER路虎
3、象徵物件車標
瑪莎拉蒂的海神叉、蘭博基尼的牛、別克的三個盾牌、法拉利的馬
4、抽象圖形標志
奧迪的四環、三菱的三個菱形、雷諾的菱形、豐田三環相扣
7、藍天、白雲、螺旋槳？寶馬LOGO背後的故事
文字 | 刀哥
圖片 | 網路
百年汽車品牌寶馬繼1997年後，再次更換全新LOGO，也讓寶馬的LOGO的起源與演變史成為網上大家討論的話題。
在准備寫這篇文章之前，我在微博上做了一個小調查，結果不出所料。從1917年創廠至今，總共只發布過6次LOGO。但多年以來，不少人都以為LOGO的由來是源自過往生產飛機發動機起家的歷史，LOGO以白色的飛機螺旋槳，搭配藍色晴朗的天空，但其實根本不是如此。
1917年
第一版：誕生
▲Rapp Motorenwerke公司LOGO
嚴格來講，寶馬的歷史實際上可以追溯到1913年，當時作為航空發動機生產商，它的名稱是「 Rapp Motorenwerke」。在那時，公司LOGO上還沒有出現「 B」、「 M」和「 W」字樣。
1917年，創始人卡爾·拉普（Karl Rapp）離開公司，並在慕尼黑注冊了新公司，並更名為Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機製造股份有限公司）。為了完成商標注冊登記，並順應其血統，寶馬的新LOGO延續了公司的傳統，一個黑色的戒指，上面刻有金色的輪廓，並在上面貼上公司名稱，同時還決定使用巴伐利亞州旗的藍白相間配色，只是當時的商標法禁止在商標上使用國徽或其他主權標志，寶馬只好把LOGO中藍白2色的順序對調。
1917年商業品牌的認知度在歐洲並沒有完全達到頂峰，所以修改過的徽標很少得到宣傳。直到1918年，它才首次出現在《巴伐利亞飛機發動機手冊》的封面上。直到1923年，這枚圓形徽章才出現在汽車上。
▲Camillo Castiglioni
那麼在這五年間又發生了什麼呢？1918年一戰結束，1919年凡爾賽條約正式簽署，並於1920年1月10日正式生效。條約禁止德國境內生產飛機，當時Bayerische Motoren Werke已是一家股份公司，經股東決定將產生重點轉向了鐵路制動器和農用設備，並且取得了很好的經濟效益，維也納金融家Camillo Castiglioni（寶馬和柏林制動公司Knorr-Bremse AG的主要股東）取得了寶馬多數股權，將其名稱並入了後者克諾爾(Knorr-Bremse) 。
1922年，寶馬的發動機部門脫離克諾爾，與巴伐利亞飛機製造廠(Bayerische Flugzeugwerke)合並。1923年，寶馬推出了首款摩托車R32。R32搭載0.5升水平對置雙缸發動機，最大功率6.3kW，極速可達100km/h。這標志著寶馬LOGO首次進入人們的視線。1926年，R32的銷量達到3,000輛，幫助寶馬從第一次世界大戰後的危機中走了出來。
1928年，寶馬收購了迪希汽車製造股份有限公司(Dixi Automobil Werke AG)。迪希當時唯一的產品3/15，由英國奧斯丁汽車公司授權其生產的奧斯丁(Austin)7同款，成為了寶馬3/15，1929年寶馬3/15下線，寶馬LOGO正式出現在了汽車上。
1929年，寶馬在普惠公司（Pratt & Whitney）的許可下製造新型飛機發動機，在同年出版的一本寶馬雜志封面上，寶馬LOGO中的藍白圖案被用來代表不停旋轉的螺旋槳，彷彿時刻提醒著人們不要忘記寶馬公司過去在飛機發動機技術方面取得過的偉大成就。也就是因為這些宣傳品的出現讓很多認為寶馬的LOGO出自飛機螺旋槳。
寶馬也無意去糾正公眾。實際上，這種廣告被公共媒體傳播了很多次，特別是1942年，一則類似的廣告出現在一家寶馬公司的出版物「Flugmotoren Nachrichten（飛機引擎新聞）」上，此後，很多人都認為寶馬LOGO來源於飛機螺旋槳。
1933年
第二版：沉穩、高貴
1933年，寶馬推出303，搭載寶馬1.2升直列6缸M78發動機，最大功率22kW，最大扭矩68Nm。連同首次出現的雙腎中網設計，303開啟了寶馬的汽車歷史。比較起重量級寶馬303車型，寶馬公司在同年修改了其標志的這件事情就顯得「不那麼重要」了，這次標志的小幅修改並沒有引起太多的關注，相關記載的資料也非常少。
寶馬公司之所以在此時決定修改其標志，原因只不過是為了順應時代的發展而已。修改後的這枚寶馬標志比較起1917年版的寶馬LOGO變化雖然很小，但加粗後的雙圓金色邊框與字體，確實使其看起來確實更加沉穩、高貴。當年寶馬公司在一開始決定自行研發設計汽車時，就看中了當時的中高端汽車市場，這樣看來，更加沉穩、高貴的標志設計樣式確實更加符合這一新的形象。
換了新車標的第三年，一輛載入史冊的寶馬車型誕生了，它就是傳奇的328跑車。328的鋼制梯形車架+鋁制車身帶來了良好的輕量化性能，最終這款全長3900mm的跑車只有830kg的整備質量。動力方面該車採用了一台2.0L直列六缸發動機，最大功率80馬力，在它的驅動下寶馬328的極速可以超過150km/h。
出神入化的寶馬328跑車橫掃當時的賽事。1936年，寶馬328在紐博格林舉辦的Eifelrennen比賽中亮相，當天便取得了2.0L組別的冠軍。1937年，它又贏得了大大小小100場比賽。在勒芒，328贏得了1939年的組別冠軍；一千英里拉力賽中，它則斬獲了1938和1940年的組別冠軍。寶馬328在1940年停產，此時它已經為寶馬贏得了無數桂冠，甚至到了戰後的1948年，英國人Frank Pratt取得澳洲站大獎賽冠軍時，駕駛的仍然是一部寶馬328賽車。
1953年
第三版：年輕化
寶馬公司在1953年又一次對其LOGO進行了修改。新的寶馬標志改用了白色的雙圓邊框、白色的「寶馬」字母以及將中間的圖案也變成淺藍色，看起來更加年輕化。
據相關資料記載，寶馬公司在這枚新LOGO啟用前，對之前的舊版本標志在樣式上沒有做非常嚴格的規范，雖然「藍天白雲」的內圓圖案從未改變過，但是在「寶馬」字體顏色和樣式、雙圓邊框粗細還有顏色都沒有做出統一。產品設計人員可以在寶馬公司的標志「模板」上再做細節調整，使得那時候的寶馬標志種類非常繁雜。不過經過了50年代的這次改標後，寶馬公司在其標志的設計上完全棄用了金色的雙圓邊框與字母的金色配色，而是規定統一採用白色的雙圓邊框與字母配色作為寶馬公司印刷品上的標志配色，在摩托車和汽車上的寶馬LOGO則是採用銀色雙圓加上白色「寶馬」字母的配色方案。
在這次換標的前一年，也就是1952年發生了兩件特別重要的事件。第一，在慕尼黑總部的寶馬最終獲得了寶馬的商標LOGO並重新生產汽車。第二，Automobilwerk Eisenach被蘇聯移交給當時的東德政府，正式成為了一家國有企業（關於這段故事下面會詳細介紹）。由於不能再繼續使用寶馬藍天白雲車標，所以這家老牌車企重新了修改了車標並命名為EMW（ Eisenacher Motorenwerk）把藍天白雲改為「紅天白雲」。
▲BMW 321
▲BMW 326
▲BMW 321
▲BMW 327
說到Automobilwerk Eisenach，也挺傳奇的。1928年，寶馬在艾森納赫（Eisenach）建立工廠並生產汽車，不料二戰爆發，德國戰敗，被劃為兩個國家，西德和東德。而不幸的是Automobilwerk Eisenach所處的地區就在東德，也就是前蘇聯佔領的地區。1945年後在蘇聯的管轄下，這家老牌車企又重新生產寶馬牌汽車，生產了寶馬321、寶馬326、寶馬340和寶馬327，直到1952年這些車依然掛的是寶馬藍天白雲標志。
50年代後，對於日益增長的中產階級購車需求，寶馬毫無准備。和兩次世界大戰中的德國一樣，寶馬陷入了兩線作戰的境地，它生產豪華車來與賓士競爭，經濟車型則直接對標大眾。可惜的是寶馬輸掉了這場「戰爭」，而且是雙線潰敗。賓士和大眾在戰後全都取得了輝煌的成就，而寶馬卻不得不面對巨額虧損。
1954年寶馬將自己的Allach工廠出售給了MAN公司，而後美國的AMC和Rootes汽車也都表示希望可以收購寶馬公司，同時巴伐利亞州政府也出台了寶馬拯救計劃——直接將其並入賓士汽車公司。一切並購計劃都是寶馬的股東不願見到的，因為這樣寶馬又將失去來之不易的獨立，寶馬LOGO很有可能永遠從汽車的車身和方向盤上消失，到那時保留寶馬名稱的就只有摩托車一種產品了。
在這段困難時期，寶馬也並不是毫無建樹，那輛著名的「蛋蛋車」就是在這段艱難時期誕生的。1954年的日內瓦車展上，寶馬汽車開發負責人Eberhard Wolff看到了義大利Iso汽車公司的Isetta，而後立即意識到，它正是自己所需的。隨後，寶馬公司採納了Wolff的建議，從Iso公司引進了Isetta的生產許可，隨後在1955年開始生產Isetta，該車採用了一台250cc或300cc的單缸摩托車發動機。不同於旗下豪華車型的慘淡銷量，Isetta的銷售情況非常火爆，第一年便賣出了超過1萬台，截至1962年停產，寶馬一共售出了超過16萬部Isetta車型。但是由於利潤太低，這輛車並沒有給寶馬帶來多少盈利。
▲Herbert Quandt（右）
▲Harald?Quandt
1959年底，公司召開股東大會，監事會主席Hans Feith博士正式提出了並入賓士公司的計劃。經銷商和小股東們起來反對這次並購，但對於寶馬如何度過難關他們也是束手無策。關鍵時刻，由Herbert Quandt（赫伯特·匡特）及其兄弟Harald（哈拉爾德）領導的匡特家族出手了，他們對寶馬注入巨資，並掌握了這間公司的控股權。
1963年
第四版：科技感
得益於匡特家族的投資，寶馬在20世紀60年代初得到了研發新車型的資金。通過市場調研，寶馬決定將新車型定位於賓士和大眾之間的中型轎車。
1960年，「New Class」項目正式開展，寶馬為這個項目配備了眾多頂尖的汽車人才：被英國人挖走的Fritz Fiedler此時已經回到了寶馬，他擔任了整個項目的負責人。此外，新車的底盤設計由Eberhard Wolff負責，設計風格和車身工程由Wilhelm Hofmeister（威廉·霍夫邁斯特）總攬，全新的發動機則由Alex von Falkenhausen（亞歷克斯·馮·法肯豪森）打造。
「New Class」項目的首款車型寶馬1500在1961年的法蘭克福車展上亮相，正式量產則是一年後的1962年12月。新車是一款四門三廂中型轎車，它採用了四輪獨立懸架，前輪盤式剎車成為了車系標配。1500的推出大獲成功，並重新帶領寶馬走上正軌。
1963年，寶馬迎來歷史上的第三次LOGO修改，這次改動幅度依舊非常小，包括了將老車標中的淡藍色扇形部分重新改回天藍色以及把略顯過時的字體替換掉。修改後的新車標更加動感，而且在保持了上一版LOGO年輕化特點的基礎上又多了些許科技感，同時也比修改前更加能夠傳達出那個時代產品所強調的運動與高科技的特點。
1997年
第五版：現代化
20世紀90年代初，寶馬的業績正在蒸蒸日上，但此時它的管理層已經開始擔心未來的風險了：日系品牌已經憑借自己的產品質量和生產效率搶佔了不少低端市場的份額，現在又開始打造自己的高端品牌；宏觀經濟的周期性蕭條會讓寶馬這樣規模不佔優勢的企業陷入被收購的危險之中。實際上通用和福特都已經表現出了對收購寶馬的興趣。
▲寶馬CEO畢睿德(Pischetsrieder)（右）
想要生存就要不斷壯大，寶馬的高層深知這個道理，並准備通過收購路虎將自己的業務延伸到越來越火的SUV領域，最終寶馬得償所願，但是付出的代價是同時購入了病入膏肓的羅孚。羅孚連年的虧損終於耗光了寶馬的信心，此時德國人意識到為了自保必須盡快甩掉這個包袱。2000年，寶馬將MG和羅孚打包成MG羅孚集團賣給了英國鳳凰投資公司，花費8億英鎊買來的羅孚如今賣價僅有象徵性的10英鎊。同時被出售的還有路虎品牌，雖然它的狀況遠比羅孚要好，但此時寶馬已經有了自己的X5 SUV，因此將路虎賣給了福特汽車。
在這分分合合10年中的1997年，寶馬公司又對LOGO進行了一次修改，這次修改幅度同樣不大，那就是在舊版標志的基礎上加入了立體的效果，使得修改之後的標志，不僅保留了之前老標志的所有特點，而且更加醒目、動感，更加現代化。寶馬公司在強調了多年的「動力與操控」性能後，選擇在這時更換其標志，目的就是讓新的圖標更加符合現代寶馬汽車的特點。
2020年
第六版：數字化
相較上一版LOGO，寶馬全新LOGO造型更加扁平，沒有了此前寶馬LOGO的立體效果。「寶馬」字體有所改變，字體之下變為了透明設計，而此前為黑色底色，標志性的巴伐利亞州「藍天白雲」得到保留。
值得注意的是，這是寶馬品牌首次將品牌LOGO變成透明化，自1917年以來，寶馬LOGO盾牌周圍的黑帶就一直存在。可以說，從設計中去除這一元素是對歷史傳統的一次重大革新，同時這也是寶馬LOGO 103年以來的最大變化。
寶馬客戶品牌高級副總裁詹斯·蒂默（Jens Thiemer）表示：「去掉黑環意味著寶馬對年輕的購車者更加開放和透明。也應該更好地實現數字化轉變。」不過寶馬也說明，新LOGO目前將主要用在線上線下的媒體宣傳方面，目前沒有計劃將它放在新車、內飾和經銷商的店頭標志中。現有的LOGO將和全新的LOGO一起使用。
這是一個虛擬的時代，黑色的戒指變成了藍色，這是一個全新的時代，一個更適合數字且看不到螺旋槳的時代。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8、寶馬衣服標志
寶馬衣來服標志原本為「BMW Lifestyle」，在2018年自4月正式更名為「BMW Studio」，標志著其品牌向高級時裝領域的進一步發展。BMW Studio的服裝包括男女正裝、男女休閑、 Sport、首飾、皮具、香水、書寫工具、腕錶15個系列。
寶馬生活是指成熟男性休閑不炫耀，適度保持衣服品位。本身上是一種運動，而外表是休閑優雅、富麗著裝人們慧覺和健康體魄。成熟男性休閑不炫耀，適度保持衣服品位。本身上是一種運動，而外表是休閑優雅、富麗著裝人們慧覺和健康體魄。
(8)寶馬商標圖片擴展資料：
寶馬生活 (BMW Lifestyle) 的設計師會集在杜塞爾多夫，他們力求准確把握服裝演變的最新趨勢，採用歐洲的高級面料，將傳統材質與藝術表現相結合，運用新的立體剪裁技藝，推出各系列服裝，充分體現了時尚尊貴創新的衣著品位。
從巴洛克風格到現代主義，從歐洲貴族到東方新貴華服，原遠流長的服飾文化經由寶馬生活的設計師得到了完美的演繹。也正式這些經典的設計，不凡的品質賦予了寶馬生活品牌與眾不同的魅力。