電動汽車是否需要3c認證

1、買電動車要看電動車的什麼證件

購買電動車認准3類資質

資質一：產品3c認證

在購買電動車之前車主可以查詢一下車輛是否在《道路機動車輛生產企業及產品信息》系統中，具備3C認證資質才算符合上牌最基礎的一個標准。如果查詢不到車輛信息的話，買回去也無法上牌上路。

資質二：整車出廠合格證

電動車在出廠時都會有合格證，上面會詳細記錄電機號、車架號等車輛基礎信息。這一資質也是上牌必不可少的，買車時如果無法提供整車出廠合格證的，再便宜也不要買。

資質三：車輛一致性認證

車輛一致性證書主要是為了分辨電動車出廠後，是否存在改裝行為。要知道電動車改裝屬於違法行為，經過改裝的電動車是不符合上牌要求的，同樣不具備上路資格。

而上述三類證書是電動車上牌的必要條件，可以說缺一不可。能同時出具這3類證書的電動車，只需要帶上購車發票就可以完成上牌手續了。

2、購買電動車要注意什麼？

選擇電動車不能都去看牌子，原因很簡單，國家對電動車這塊的管理並不規范，市面上的電動車可以說都是組裝的，所謂的名牌無非是廠家花錢打的廣告而已，沒有多大參考價值。

電動車關鍵要看電機和電池，目前市面上的電動車都是無刷電機，功率在350W——1500W不等，功率越大，力量越大，在上坡時明顯比功率小的電動車快，但是功率大的耗電量自然也大。
電池的好壞決定電動車的續航能力，目前市面上的電動車採用的電池電壓有48V、60V、64V、72V、80V不等，電壓越高的越好，因為電壓高的話在電機同等功率時比電壓低的產生電流小，電池的放電時間就長，也就是說電池越經用。電池除了看電壓外還要看容量，容量越大的電池放電時間越長，目前市面上電動車的電池容量有14AH、16AH、20AH、22AH、24AH、28AH，容量越大的價格也越高。

另外選擇電動車最好選帶有里程錶的，現在很多電動車沒有里程錶，這樣很不方便，有里程錶的話能及時了解電動車走了多遠，便於掌握充電時間，還有就是選擇 電動車不要選擇350W電機的，雖然350W電機耗電低，但是爬坡能力不行，如果帶個人的話，遇到坡度大點的坡根本上不去，就算是小坡，速度也慢，跟自行車差不多。但也不建議選擇1000W以上的，雖然功率大，上坡輕松，但是耗電厲害，對電池不好，所以最好選擇600——800W的，這樣不僅耗電不算大，而且力量也不差。

3、電動車3c認證是什麼？

電動車3C認證全稱為「強制性產品認證制度」，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度。所謂3C認證，就是中國強制性產品認證制度，英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫CCC。

4、電動三輪車需要「3C」認證嗎？

兒童玩具類電動三輪車需要3C，標準是GB 6675-2003 GB 19865-2005(不包括第20章 輻射、毒性和類似危害)；而家用電動三輪車則不需要,直流電動機有3C認證即可。

電動三輪車（Electrically operated tricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。

電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。

用途：

電力作為一種環保，清潔，轉換率高的重要的能源，廣泛用於生產和生活，以電力為應用來驅動交通工具的更新換代，促進交通運輸行業的低碳化發展，降低交通成本，節約能源，保護環境，是世界各國研究的重要課題之一，經過幾十年的發展，已經應用在電動城市公交車輛，廠礦電動運輸車輛，電動城市環衛清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領域。

電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優點，可以靈活地穿行於狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關 ,可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用 ,無論行駛停車均非常方便。 廣泛應用於家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社區保潔等短途運輸領域。

5、電動三輪車需要「3C」認證嗎？

需要3C認證

電動三輪車（Electrically operated tricycle）是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。

電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。

6、汽車充電樁需要3c認證嗎

【太平洋汽車網】汽車充電樁需要3c認證，3C認證是一個整體和系統性的工程，整車的電機、電池、充電器、輪胎等諸多主要配件必須是3C認證的標准，才能在滿足基本的認證條件，隨後進行整車認證。

目前多數快充樁屬於運營商和車企采購使用，不管是公交、計程車還是物流車，雖然都屬於運營公司，使用者也是個體自然人，也就是終端消費者，充電樁作為高電壓產品危險系數較高，3C認證既然是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全而設立的，那麼充電樁理應納入3C強制認證體系。

8月26日，據央視報道，廣東產品質量監督檢驗研究院首次公布了電動汽車充電樁產品風險監測結果。結果顯示，超過70%的監測樣本存在安全隱患。此次檢測樣本的採集，為研究院從市場采購9家生產企業的10批次電動汽車充電樁產品，其中有7批次不符合國標要求，存在嚴重的安全隱患。風險監測發現，樣品有四個項目不符合國標要求，容易起火、導致使用者觸電。

雖然此次央視曝出了充電樁存在的安全隱患，但是背後似乎有著更為嚴峻的問題。據電車匯了解到，目前對應充電樁並不在國家強制CCC（中國強制性產品認證制度）認證目錄中。

首先了解一下什麼是3C認證，3C認證是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度，按照行政法規，只要廠家的產品在3C認證目錄內，就必須按照國家規定辦理3C認證，產品才能在國內市場銷售，否則的話屬於違法行為，如果被當地的質量技術監督局查到，輕則罰款和封存貨物，重則強令停業整頓。

充電樁並不在這一目錄中，所以無需進行這一安全認證。業內人士表示，充電樁企業多數都是去做CQC認證，而CQC認證是國內的自願性認證，國家並不要求強製做的認證，一般不在3C認證目錄內的產品，許多產品都可以做CQC認證。做CQC認證的廠家一般是應客戶要求或者出於有利於市場推廣的目的來做的。

充電樁產品不在3C強制認證目錄內，相關的標准都是推薦性的，沒有強制性。但這些問題是用戶在使用的時候，跟安全確實是息息相關的。充電樁這類產品一般是按訂單生產，主要是國家電網、充電服務運營商和車企采購，流通領域銷售較少，而充電樁的電壓普遍高於家庭用電電壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

7、2019年生產的電瓶車有合格證嗎

沒有3c合格證，《市場監管總局 工業和信息化部 公安部關於加強電動自行車國家標准實施監督的意見》（國市監標創[2019]53號）。2019年前出廠的電動車均不具備3C認證合格證，就不能上牌了。

8、請問電摩上牌流程 需要3C認證證書嗎？ 已經有 機動車整車出廠合格證 和車輛一致性

肯定是需要合格證和3c證書的。
准備證件、資料。

1、身份證明原件及復印件，如果是代辦還需要提供代辦人的身份證和委託書；

2、購車發票（機動車銷售統一發票）；

3、機動車整車出廠合格證明；

4、車輛一致性證書；

5、摩托車駕駛證（考駕駛證需至交警中隊或車管所報名，費用約580元，駕駛電摩需要"E"類駕駛證，駕駛電輕摩需要"F"類駕駛證）。

購買保險

強險156元，駕駛員意外傷害險220元，車船稅25

繳納車輛購置稅。
1. 攜帶財務開具的專用發票和稅費申請表復印件；

2. 攜帶車輛一致性證書和車主身份證復印件；

3. 至車管所繳納購置稅：開票金額*9.23%

剩下就是驗車了。