汽車電子體系認證

1、汽車電子產品認證

如果只能通過汽車上的插座供電，屬於自願認證范圍，可以不做認證銷售

2、體系認證中Q、E、S指的是什麼

1、Q指的是QMS，ISO9001：2008質量管理體系。

2、E指的是EMS，ISO14001：2004環境管理體系。

3、S指的是OHSAS，OHSAS18001：2007職業健康安全管理體系。

體系認證是指企業通過一個第三方機構對企業的管理體系或產品，進行第三方評價。該機構必須是獨立的，公正的。 

體系認證國際標准化活動最早開始於電子領域，於1906年成立了世界上最早的國際標准化機構---國際電工委員會(IEC)。其他技術領域的工作原先有成立於1926年的國家標准化協會的國際聯盟(International Federation of the National Standardizing Associations,簡稱ISA)承擔，重點在於機械工程方面。ISA的工作由於二次大戰在1942年終止。

(2)汽車電子體系認證擴展資料：

常見的體系認證一般有：ISO/PAS28000：2005供應鏈安全管理（反恐認證）、ICTI國際玩具業協會商業行為守則、SA8000：2001社會責任管理體系認證、QC08000危險物品進程管理系統要求、ISO/TS16949：2002汽車工業質量管理體系認證、

ISO22000：2005與HACCP食品衛生安全管理體系認證、ISO13485：2003醫療器械質量管理體系認證、ISO9001：2008質量管理體系認證、ISO14000：2004環境質量管理體系認證、OHSAS18000：1999職業健康安全管理體系認證、FSC森林體系認證等等。

3、電子元器件要進入汽車電子供應鏈，除了TS16949，一般還需要哪些認證？

電子元器件要進入汽車電子供應鏈是比較困難的，因為產品太具有不確定性了。
如果你是做分立元器件的，那麼各種試驗合實驗條件就是你的入門門檻，產品指標、產品壽命、條件試驗都是查究重點，最好友17025實驗室認證的條件，作為一個審核員可以放心一點，至於製造過程到為其次了有首件檢驗和過程監控就可以了。
如果你是做集成電路塊的，那麼就更麻煩了，除了上述要求更進一步以外，對廠房無菌無塵合防靜電要求就是一個砍，另外還有封裝的話，那就要求更高了。
電子元器件一般不會直接進入汽車電子供應鏈，是屬於供應給二級、三級供應商以後再供應給主機廠的，所以象這種情況不用搞TS規范認證，ISO9001就滿足規范要求了，現在審核員也是參差不齊的，可能錯誤的提出一些超規范的要求（很多，最近我就碰到一家做發動機橡膠銅合成墊圈的家屬企業，一共才五個人、一個墊圈兩毛錢，十二萬的年產值，產品特簡單、質量出了問題也就是扔掉完事的；怎麼審？怎麼貫標？我把咨詢公司見利忘義罵了一通）。
建議你們要自己斟酌一下，有問題可以問我。

4、體系認證是指什麼認證

體系認證一般是指某組織或企業，通過一個第三方機構對其的管理體系或產品，進行第三方的評價。該機構必須是獨立的，公正的，權威的。
常見的體系認證一般有：ISO/PAS28000：2005供應鏈安全管理（反恐認證）、ICTI國際玩具業協會商業行為守則、SA8000：2001社會責任管理體系認證、QC08000危險物品進程管理系統要求、ISO/TS16949：2002汽車工業質量管理體系認證、ISO22000：2005與HACCP食品衛生安全管理體系認證、ISO13485：2003醫療器械質量管理體系認證、ISO9001：2008質量管理體系認證、ISO14000：2004環境質量管理體系認證、OHSAS18000：1999職業健康安全管理體系認證、FSC森林體系認證等等。

5、AECQ是什麼意思

AECQ：汽車電子的過電壓保護存在更為嚴苛的電路條件，因此一般要求製造商通過ISO16949:2002的質量體系認證，相關的分立器件要求通過AECQ101認證。

被動元件要求通過AECQ200認證，這是非常嚴苛的認證規范，絕大部分產品無法通過，一般來說12V的汽車電子系統使用5-6KW28V的TVS，24V的汽車電子系統使用36V的TVS即可。

(5)汽車電子體系認證擴展資料：

AECQ在汽車行業具有很強的技術能力和專業優勢，所有專職審核員均具有豐富的汽車工業背景及審核經驗。

以CATARC為依託，CAQC可以及時獲得國內外汽車工業發展的最新信息，為提高認證有效性提供了有力的支持。

AECQ積極貫徹"公正、科學、獨立、有效"的工作方針，建立了包括質量手冊、程序文件、作業指導書和作業表格在內的控制體系。完善的服務及有效的工作贏得了顧客的普遍好評，成為國內汽車行業權威認證機構。

到目前為止，AECQ獲證企業包括中國第一汽車集團公司、東風汽車公司、摩托羅拉（中國）電子有限公司,北京松下電子部品有限公司, 躍進汽車集團公司、一汽—大眾汽車有限公司、神龍汽車有限公司和廣州本田汽車有限公司等大量知名企業。

此外，東風汽車公司、躍進汽車集團公司、一汽—大眾汽車有限公司、上海大眾汽車公司、神龍汽車有限公司等多家主機廠均委託CAQC為其供應商進行認證。

憑借自身優勢，AECQ為QS-9000標准在中國的引進、推廣發揮了積極的作用。98年6月，CAQC成為國內第一家獲得AIAG認可的QS-9000認證機構。

6、我們汽車電子類已獲得歐盟CE認證.歐盟E-MARK認證.美聯FCC認證，是否還需要進行國標3C認證

CCC認證不是你想做就做的，需要在CCC認證標准中找到有關的標准才能做，汽車電器方面要做的主要是汽車音響汽車燈具，在國內銷售的話在CCC范圍內是一定要做的，如果沒做被查到是要罰款的嚴重的會停掉營業執照。像你做過那些認證了最好是再做個公司體系認證（TS16949）專業針對汽車企業行業的。

7、AEC-Q200認證是什麼

 AEC-Q200（stress test qualification for passive components）意思是被動元件汽車級品質認證。汽車產業中針對於零件資格及品質系統標準的就是AEC(汽車電子委員會)，針對於被動元件設計為AEC-Q200，其規范了被動元器件所必須達成的產品品質與可靠度。

車用電子主要依據國際汽車電子協會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)作為車規驗證標准，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED)、AEC-Q104(多晶元組件)、AEC-Q200(被動組件)，其測試條件雖然比消費型晶元規范嚴苛。

克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質及質量系統標准而設立了汽車電子委員會(AEC)，是主要汽車製造商與美國的主要部件製造商匯聚一起成立的、以車載電子部件的可靠性以及認定標準的規格化為目的的團體。

由於符合AEC規范的零部件均可被上述三家車廠同時採用，促進了零部件製造商交換其產品特性數據的意願，並推動了汽車零件通用性的實施，為汽車零部件市場的快速成長打下基礎。

主要的汽車電子成員有：Autoliv（奧托立夫）, Continental（大陸）, Delphi（德爾福）, Johnson Controls（江森自控） 和 Visteon（偉世通）。

AEC-Q 認證測試內容：

1、加速環境應力測試

2、加速壽命模擬測試

3、可靠性測試

4、電氣特性確認測試

5、密封性測試

6、篩選監控測試

7、破壞性物理分析（DPA）

(7)汽車電子體系認證擴展資料

隨著車載應用設備多功能化的進展，而且在混合動力車以及電動汽車的普及進程中，以電源監視功能為首的新用途也在不斷地擴大，車用零件小型化以及高溫環境條件下(-40～+125℃、-55℃～+175℃)的高可靠性要求日益高漲。

一台汽車是由許許多多的零件組成，但是全部都與汽車駕駛的生命安全息息相關，所以每一個零件都要被要求能達到最高品質與可靠度，甚至要求做到零缺陷的理想境界，所以在汽車產業中，汽車零件的品質控管的重要性往往凌駕於零件的功能性之上。

AEC-Q200規范中的應力包括溫度應力、電壓力、機械力等各種不同的項目，目的都是要看這些器件是否能夠經受車輛環境的嚴酷考驗。只有通過了所有考核的器件才能被宣稱符合AEC-Q200的要求。

AEC在它的規范中並未制定審查機制，製造商需要對其產品按照AEC的規范實施品質管理並且完成實驗，取得實驗成果，然後以自我宣告的方式說明其產品已經通過了AEC認證，終端客戶可依據報告的內容進行抽查或是驗證，看是否真的符合規范。

如果客戶願意，它也可以購買你未經AEC認證的產品，這就不受AEC的限制了，但實際上這樣的器件所經受的考驗會更嚴格，因為廠商自己的標准會比AEC標准更苛刻。

8、什麼是AECQ認證

AECQ認證是一種應用於汽車零部件的車規級標准，實際上是一套硬體上的規格標准。比如汽車導航，就拿美國來說，要有AECQ認證。

 AEC 是「Automotive Electronics Council：汽車電子協會」的簡稱。克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質及質量系統標准而設立了汽車電子委員會(AEC)，

是主要汽車製造商與美國的主要部件製造商匯聚一起成立的、以車載電子部件的可靠性以及認定標準的規格化為目的的團體，AEC建立了質量控制的標准。

AEC-Q100是針對於集成電路應力測試認證的失效機理,針對於分立器件的標准為AEC-Q101，針對於LED的標准為AEC-Q102，針對於被動元件設計為AEC-Q200 。

(8)汽車電子體系認證擴展資料：

AEC-Q 認證的重要性：

車用電子主要依據國際汽車電子協會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC)作為車規驗證標准，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED)、

AEC-Q104(多晶元組件)、AEC-Q200(被動組件)，其測試條件雖然比消費型晶元規范嚴苛。要進入車輛領域，打入各一級(Tier1)汽車電子大廠供應鏈，必須取得：

1、由北美汽車產業所推的AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED)、AEC-Q104(多晶元組件)、AEC-Q200(被動組件)可靠性標准；

2、要符合零失效(Zero Defect)的供應鏈質量管理標准ISO/IATF 16949規范(Quality Management System)。

9、ts16949體系認證是什麼？

TS16949是質量管理體系。

它的全名是「質量管理體系—汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO9001的特殊要求」。

TS16949是國際標准化組織的下屬機構－汽車行動組，在用於全球所有企業、機關、團體等組織、質量管理體系要求的標准（ISO9001）基礎上，結合汽車行業零配件的特點，而發布的一個規范。

ISO/TS16949的制訂：

ISO/TS16949標准由美、法、德、英5國汽車工業部門聯合起草，由IATF（international Automotive Task Force）下面的各國汽車聯合會（ANFIA，AIAG，CCFA，FIEV，SMMT和VDA）共同製作，在經過GM正式認定後，與各個國家汽車標准（VDA6.1,AVSQ和EAFQ）等同採用。

這就是說，擁有TS 16949認證證書的企業，不必再做QS9000或VDA6.1認證。也就是說新的質量管理標准ISO/TS 16949將為那些客戶遍布不同國家的汽車供貨商提供方便，他們將來不必再做多重認證。

10、什麼是體系認證 常見的體系認證

體系認證一般是指某組織或企業，通過一個第三方機構對其的管理體系或產品，進行第三方的評價，該機構必須是獨立的，公正的，權威的。
常見的如下：

（1）ISO9001 質量管理體系
（2）ISO14001 環境管理體系
（3）OHSAS18001 職業健康安全管理體系
（4）ISO22000 食品安全管理體系
（5）ISO/TS16949 汽車工業綜合體系
（6）ISO13485 醫療器械質量管理體系
（7）ISO27001 信息安全管理體系
（8）SA8000 社會責任管理體系