宏普輪轂質量體系認證

1、請教：國內有哪些好的汽車輪轂生產廠家或者好的輪轂品牌？

目前國內著名的原廠輪轂生產大廠有戴卡，立中等等這樣的廠家，國內這樣的大廠基本上是壟斷了很多國產車的原廠輪轂，比如國產寶馬，國產奧迪，國產賓士，這些大品牌的輪轂很多都是戴卡壟斷生產的原廠輪轂。 還有像萬豐，今飛，艾威這些也是比較大的輪轂廠家品牌，質量和性價比還是挺好的

2、宏普的輪轂質量怎麼樣？

不貴。宏普輪轂是國內汽車廠商的OEM供應商。質量無需置疑。價格也並不會貴很多，所謂分錢分貨。

3、中國十大輪轂品牌都有哪些？

中國十大輪轂品牌有中信戴卡、宏普輪轂、迪比特輪轂、弘添輪轂、Kingmust輪轂、英挪唯輪轂、眾晟輪轂、萬豐奧威、立中、中南鋁。

1、中信戴卡

國內輪轂行業的老大哥，最大的生產商之一，整個公司也是很龐大的，除了這個總公司，下面還有六個分公司。

2、宏普輪轂

這個品牌從成立到現在為止也差不多快20年了，在各方面的技術上還是很成熟的。

3、迪比特輪轂

性價比很高的一個品牌，裝車效果還是很不錯的。

4、弘添輪轂

有很多固定的客戶群，而且質量穩定，性價比也不錯。

5、Kingmust輪轂

這個品牌從開發到銷售售後形成一條龍的生產化模式，是一家走科技路線的公司。

6、英挪唯輪轂

獨特的熱處理工藝，以保證在適宜的重量下保持最大可能的強度和剛性。

7、眾晟輪轂

質量絕對過硬，但是價格並沒有高到離譜，很實惠。

8、萬豐奧威

實力還是非常強悍的一個品牌，很多國外品牌和合資品牌的汽車都用他家的輪轂。

9、立中

國內鋁合金車輪行業首家上市的企業，也是中國最大鋁合金車輪生產企業之一。

10、中南鋁

在國內擁有多個生產基地，而且還生產各種摩托車輪轂。

4、宏普海聖輪轂質量怎麼樣

1、加工工藝決定了鍛造的鋁圈好，象寶馬等高檔車配的，特別喜歡那種帶有張力感的向里凹陷的形態，因為是在高溫下幾千噸種的沖壓機和大型的高速軋輥對向削銑完成的，強度大、壽命長，卻才十幾斤重，缺點就是昂貴。

2、市面上售的和一般的車大都是鑄造鋁圈，技術一般，不比鋼圈輕多少，差的強度還不如鋼圈，好些的又不比鋼圈重，失去了鋁圈的一大優勢，不過就是美觀。

3、鋁圈的改裝事關生命安全，所以要選大廠的知名品牌，另外一分錢一分貨，不能只圖好看。

4、還要看做工是否精細，是否有國家認證的標志等等！

5、全球十大輪轂品牌有哪些？

全球十大輪轂品牌如下：

1、中信戴卡：全球領先的鋁合金車輪製造商，世界比較大的汽車鋁製品零部件公司之一，十大輪轂品牌。

2、萬豐：上市公司，中國馳名商標，國家重點高新技術企業，國家相關標準的起草修訂單位。

3、今飛：中國馳名商標，國家級高新技術企業，浙江省名牌產品，中國汽車零部件車輪行業龍頭企業。

4、立中：河北省高新技術企業，上市公司，國內同行業中頗具影響力的現代化車輪製造企業。

5、雅泛迪：新加坡友發集團推向國際市場的輪轂品牌，第一家推出三片式輪圈的企業，業界具有較高的知名度。

6、六和：創立於1971年台灣，世界領先的輪轂製造商和服務提供商，以其先進技術暢銷國內外市場。

7、中南：創建於1990年，廣東省高新技術企業，外商投資的大型工業企業，輪轂十大品牌。

8、富誠P&W：始於1992年，源於台灣，亞洲名列前茅的鋁圈製造公司，擁有極具競爭力的鋁圈產能企業。

9、寶迪BAODY：國家高新技術企業，先進工藝技術研發及製造領域處於國際重要地位，輪轂十大品牌。

10、躍嶺：創建於1982年，浙江省名牌產品，高新技術企業，國內極具競爭力和發展潛力的鋁車輪生產企業。

什麼是輪轂？

輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

普通車型的輪轂在外觀上考慮得較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。

轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代。

第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。

6、汽車輪轂上標示的VIA/JWL/DOT/SFI/TUV/KBA這些標示是什麼意思啊？各位大俠解釋下！

VIA/JWL一般會一起出現，VIA不是認證標准簡稱，是認證機構，相當於我們的國家質回監局，JWL才是日本輪轂答的標准簡稱，一起刻在輪轂上是說明通過VIA機構用JWL標准認證，不是兩個標準的意思。
DOT是美國交通部的簡稱。
SFI是美國汽車零部件貿易組織。
TUV是德國質量標准認證機構。
KBA是德國交通部的簡稱。

對於汽車輪轂每個國家或部門和機構都可以制定一些標准，有些國家有強制要求，比如日本，有些沒有，比如美國。各個標准當然有嚴和松，但只是表明機構還是不夠的，還要有使用標准名稱才能比較。輪轂質量一般用三大性能標准來測試，沖擊試驗，彎曲疲勞試驗和徑向疲勞試驗，具體用什麼標准，操作規范，裝配輪胎規格，合格判定標准，都有很詳細規定。

如有想了解更專業的相關知識找佛山南海銳新鋁輪裝備公司！我公司因為生產此類專業設備的，所以會了解相關知識。

7、大家好！在淘寶買的，宏普海聖輪轂，我看不懂，請問大咖們是不是真的！現在很糾結！一個270元，14寸

HP輪子，內部質量很垃圾，我在裡面就是生產輪轂毛坯的，毛坯質量就不行，到後期在漂亮的輪子都是廢的！

8、宏普輪轂質量怎麼樣

只要是圓的就行，小廠作風，該檢測的東西一樣不做，只是抽查，有些輪子，跳動都0.7了，老大都讓放，我都不敢幹了，說沒事，現場幹活就是養魚，切削液爛手，地上流的到處都是，天天逼產量，機台還老是壞，調機員技術不行，還全部，牛逼哄哄的，反正我是不會買的

9、中國前十鍛造輪轂品牌

據數據統計，對國產輪轂品牌有相關的排行榜，排名依次是中信戴卡、萬豐、今飛、立中、六和、正興、興民、雅泛迪、中南、寶迪BAODY。

這些都是優秀的國產輪轂品牌，品牌旗下的輪轂產品質量都非常好有保障，對於想購買輪轂的車主們來說，是一個不錯的考慮選擇對象。

介紹

中信戴卡，是全球領先的鋁合金車輪製造商，同時也是中國大陸第一家鋁合金車輪製造企業。

經過這些年的發展，該品牌企業發展十分迅速，從單一鋁車輪製造企業，發展成為集鋁車輪製造、汽車底盤、動力總成、車身零部件製造、裝備製造、產品表面處理、模具製造為一體的大型汽車零部件企業集團。