振華集團環境管理體系認證

1、中交集團下面有多少個子公司?

中交隧道工程局有限公司，是中國交通建設集團所屬大型建築施工企業。具有國家公路工程總承包一級，市政工程總承包一級，橋梁、隧道、路基、路面專業施工承包一級資質；通過了質量、環境和職業健康安全管理「三標一體」國際標准管理體系認證，取得了《施工安全生產許可證》，並獲得財務信用AAA認證。
中交隧道工程局有限公司，是由中國路橋國內事業部部分人員及國內隧道專業人才和部分隧道施工隊伍整合成立的新興企業。面對市場的激烈競爭，公司堅持和落實科學發展觀，按照高起點建設、高速度發展的總體要求，立足自我，艱苦創業，大力實施科技興企和人才強企戰略，充分利用社會優質資源，著力構築優勢，打造品牌，增強企業核心競爭力，目前已初步建立了相對完善且精幹高效的三級管理機構和市場開發網路。公司人員中，大專及以上學歷的佔87%，具有中級職稱的佔60%以上，公司班子成員平均年齡43歲，均為研究生學歷、教授級高工，是一個年富力強、充滿活力的團隊。新接收的院校生均為本科以上學歷，其中博士生佔6%，碩士研究生佔27%。隨著公司的快速發展，越來越多的素質高、能力強、經驗豐富的同志加入了中交隧道的創業行列，進一步提高了企業凝聚力、戰鬥力，增強了發展內動力。
公司堅持以隧道施工技術為依託、高速公路工程為中心、鐵路工程和城市地鐵工程為側重、其他工程為補充的發展方向，充分發揮地域優勢、信息優勢、機制優勢和逐步形成的管理優勢，積極開拓國內外市場，不斷拓展施工領域。目前，已承攬了陝西、山東、內蒙古、重慶等區域的十多項公路施工項目，並參與了太中銀鐵路工程、塔吉克－烏茲別克公路工程等國家重點工程建設任務。公司成立一年來，工程合同額已達24億多元人民幣。
公司以優化管理，提高效益，創建品牌，樹立形象，做優、做強、做大為發展目標，積極探索適應市場經濟需要的企業發展新模式，創新發展新理念，採取收購、兼並、重組、引進戰略合作夥伴等方式擴大企業規模，目前已成立北京、青島和西安三個分公司和一個子公司，與四個建築施工企業建立起了密切合作關系，並先後在西安、成都、廣州、上海、長沙、沈陽設立了辦事處，逐步形成了以北京總部為中心，輻射全國的市場開發經營網路。計劃在近幾年晉升為公路總承包特級企業，申報水利水電資質，通過組建、收購、吸納等多種形式組建企業集團，使下屬子、分公司數量達到8家以上。在優化企業組織結構的同時，全面提升開拓市場、施工管理、科技攻關和人才隊伍建設水平，把公司發展成為以管理為主、具有核心競爭力和專業特色的大型企業集團。
公司將秉承「打造精品、創造效益、實現價值、構建和諧」的企業宗旨，願與各界朋友攜手共贏，共同把「中交隧道」打造成一個在全國基建系統叫得響、過得硬的品牌，以嶄新的姿態，走向更為廣闊的天地，贏得更大的發展空間，創造更加輝煌燦爛的明天。

2、深圳華強集團公司的發展史

華強北商業區的前身是始建於1982年的上步工業區。由於電子產業有不佔地、無環境污染的特點，再加上看中了在台灣、香港蓬勃發展的電子業，上步工業區便把電子工業定為自己龍頭產業。

原電子工業部、兵器部、航空局、廣東省電子局等單位伺機而動，首先在上步工業區安營紮寨，建立起一批電子工業企業。幾年之間，愛華、京華、華發等大廈拔地而起，到1985年上步工業區就基本建成。

今天，年輕的深圳人可能不理解：怎麼把工業區放在市中心？

這都「怪」特區發展太快。當年定址上步工業區時，深圳市的核心區域在今天蔡屋圍以東的羅湖一帶，上步一帶已是「郊區」。從蔡屋圍到南頭的深南路正在擴建之中。在大道邊的「郊區」布置工業區，自然是不二之選。

事實上，當時的上步工業區給人的感覺只有一個詞：荒涼。當時振華路以北都還是一個個的小山丘，紅嶺路那邊基本沒什麼人。但沒幾年，高樓、廠房就大片大片冒出來了。1983年竣工的電子大廈是特區的第一座高層建築，幾乎成了深圳的標志，當時內地人來深圳一定要到電子大廈拍照，人們通過它感知改革、感知時代的變化。

為解決深圳電子工業在高速發展下「散、亂、差」的狀況，更好地引導行業發展，1986年深圳市人民政府、廣東省和電子工業部經過磋商，決定以省市所屬的電子企業和部屬電子企業為基礎，吸收其他部門所屬電子企業參加，組建深圳電子集團公司。1988年1月，深圳電子集團公司正式更名為賽格電子集團，集團旗下一度擁有寶華、康佳等160家電子企業。同年，賽格電子配套市場成立。

市場變遷

此舉激起了華強北的第一場「卵成蛹」的變遷——從一個工廠區變成了一個國內舉足輕重的電子元器件交易市場。

在計劃經濟體制下，企業生產什麼要向電子工業部報計劃，作為生產原料的電子元配件由電子工業部按計劃統一分配。那個時候的計劃是嚴格控制的，就像「糧票」一樣，有錢也不一定買得到。嚴格的計劃控制嚴重阻礙了中國電子產業的發展。

為解決「計劃」的不足，早在上世紀70年代，中國電子器材公司就開始搞「中國電子器材配套交易會」。交易會每年一次，在全國各大城市轉著開。

但到上世紀80年代末期，隨著深圳市電子信息產業如火如荼的發展，這種小規模的交易市場已經不能滿足需要，一家專業的交易市場呼之欲出。

1988年3月28日，佔地面積1400平方米的全國第一家專門銷售國內外電子元器件、組織生產資料配套供應的深圳電子配套市場（即賽格電子配套市場）開業，由來自深圳本地和內地的160多家廠商以及10家港商，以自營自銷、聯營代銷的方式經營。

此後，電子行業繼續產銷兩旺，華強北電子配套市場不斷擴容。1995年4月深圳國際電子城專業市場正式開業。1997年萬商電器城、大百匯商業城開業。

1998年，與賽格僅一街之隔的華強電子市場開業，與新賽格市場一起成為華強北電子市場雙雄。至此，華強北逐步成為中國南方最大的電子產品的生產及批發零售中心。

可以說1998年之前的幾年時間是日後華強北商圈的孵化期，此間，電子工業的興盛做出了不可磨滅的貢獻。

與此同時，華強北「蟲化蝶」的第二場蛻變——從電子專業市場發展為商業圈也在悄然進行。

上世紀80年代後期，深圳市政府著手進行產業結構調整，要淘汰一批技術含量低、效益不高的企業。加之1992年以後，上步工業區內地價猛漲，人力成本提高，企業的利潤越來越薄，廠家紛紛外遷。

從大背景上看，隨著深圳城市規模的不斷擴大，本地人口的急劇增加，外地移民的大量湧入，在深圳經濟第二次騰飛的大趨勢下，市區迅速向福田區擴展。到了上世紀90年代中期，整個城市向西發展的戰略定位，客觀上要求在福田形成一塊新的商業區。這是社會發展對商業升級的必然要求。

於是，振華路上的酒店開始多起來了，以商場為代表的服務業入駐，第二產業漸漸退出，第三產業迅速崛起。上步工業區逐步轉向商貿、辦公、銀行、證券、房地產及其他行業，變成以商業、辦公為主導、兼有部分居住的綜合區。

1994年，萬佳百貨進駐華強北，這標志著華強北由一個工業物流園區真正跨入了現代商業街，並向城市大商圈衍變的開始。此後，大批各類專業市場、主題商城如女人世界、順電、萬商、國際電器城、新大好等，通過租賃工業廠房並改造成商業物業紛紛駐足華強北，從而翻開了華強北商圈嶄新的一頁。

到1999年，華強北商業物業供不應求，紫荊城、通訊市場、曼哈、兒童世界、大百匯等一大批商場批量出現，把華強北商區的發展推向了鼎盛時期。

今日輝煌

2007年2月8日晚，歷時近半年的華強北燈光景觀改造工程正式亮燈，華強北光影變幻成「人間銀河」：

紅荔路、華富路上的建築，在變換閃爍的彩燈勾勒下，劃出美麗的城市天際線；站在統建樓過街天橋，深南路兩側建築頂端，紅、黃、綠、青、藍、白光互相變換，還能滾動顯示文字；站在茂業百貨門口望去，對面的曼哈和遠望數碼城七彩燈光交相輝映，絢爛奪目；賽格科技園整個樓面閃閃發亮，視頻模擬屏上跳躍的動畫效果，顯現出科技感、現代感，「中國電子市場第一街」輪廓凸現……

漫步在燈光交織、五彩繽紛的華強北，市民、遊客如痴如醉，驚嘆深圳這張「城市名片」散發出的迷人魅力。

燈光景觀改造，是華強北商業區改造升級的一期工程，是福田區委、區政府貫徹落實市委、市政府「基層基礎年」和「城市管理年」工作，全面實施「環境立區」戰略，發展高端服務業，為百姓商家企業辦實事的一項重要舉措。工程著重突出濱海城市現代、時尚、動感的城市空間形象，充分表現華強北高端科技商業街的特色，營造溫馨、休閑的購物環境。

事實上，早在1998年，深圳市和福田區政府就共同投資4500萬元對華強北商業區進行了首期改造，12個改造項目於1999年10月全面竣工。政府的投資帶動了商家的積極性，各商家在此次改造方案基礎上紛紛進行立面的裝修和改造，投資總額達4億多元。

環境的改善帶動了國內外的商家不斷進駐華強北，新的業種、業態不斷涌現，業態的豐富聚集了更多的消費群體。在這條南北930米長的大街兩旁，匯集了700家商場，共有各類專業市場23個，專業市場面積超過全市總量的五分之一，其中經營面積10000平方米以上的大型商場就達到14家，成為電子配套、家電、珠寶、鍾表、服裝等專業市場聚集的商業旺區。

華強北的區域價值被徹底激活，成為深圳目前最具活力和影響力的商圈，日均客流量達50萬人次，年營業額近300億元，成為深圳商業的「航母群」、一張閃亮的「城市名片」。雖然一再擴容，但彷彿永遠也跟不上商家增長的勢頭，1998年底時，在華強北注冊的商家只有5019家，現在已遠遠超過10000家，租金更是比10年前的20-30元/平方米整體增加了10倍。

從上個世紀的廠房、工業區到今天的超級商圈，華強北的商業價值在深圳近25年的改革事業中得到了很好的積累和釋放，是歷史的沉澱選擇了華強北作為21世紀深圳的中央價值區。華強北由昔日的工廠區成為綜合性與專業性完美結合的新興商圈，作為交易額「全國第一街」，離不開的是深圳的優勢產業背景。深圳是全國IT和電子製造出口基地，華強電子世界、賽格電子市場、都會100電子城、新亞洲電子商城構築了亞洲最大的電子元器件交易市場，影響著華南乃至全中國電子產業的發展，牽一發而動全身。華強北雖然在深圳，但從某種意義上是全國的華強北，世界的華強北。

未來暢想

發展商圈的最好位置

順電連鎖股份公司副總經理黃建躍：深圳適合發展大型商圈的地方不多，深圳的商業圈不可抵擋地逐步從東往西延伸，華強北處在東西沿線的交界處，是目前發展商圈的最好位置。華強北應該是一個業態齊全的品牌商圈，除了要突出龍頭行業——電子市場外，還應做好百貨、超市、圖書館、酒吧、影院等高端服務業的配套。相信通過政府包括燈光景觀在內的改造升級，華強北將更加繁榮興旺。

優勢地位難以撼動

深圳奔宇科技發展公司副總經理竇敬勇：我們和許多在華強北成長起來的企業一樣，對這里有著深厚的感情。華強北在地域和經營環境上獨具優勢，公司辦公總部多次搬家都沒有離開這里。目前，華強北在本地市場上的優勢地位仍不可撼動。華強北燈光工程是一個整體形象的改變，對街面的美化起到很大的作用。華強北商業圈的改造，將促進深圳國際化都市形象的樹立，正如大運會的口號「深圳與世界沒有距離」，華強北將作為深圳的窗口來迎接世界各地的客人。

景觀改造將帶來新商機

紫荊城投資公司董事長施國輝：環境是影響商業區興旺的一個重要因素，政府對華強北的景觀改造，無疑是對華強北營商環境的進一步提升。燈光連廊的建成及景觀燈的點亮，不僅能點綴華強北的整體外觀，更重要的是，它提升了商業區的品位。要保持華強北商圈「老大」地位，政府的主導無疑是最主要的。這次對華強北商業區的升級改造，不僅穩定了它領先時尚、人氣旺盛的中心商業區地位，同時也給商家帶來了新的商業機遇。

市場輻射力將大大增強

深圳電子商會秘書長程一木：華強北的電子市場規模、經營品種、產品銷售額都是全國最大的，它實際上已經是「中國電子市場第一街」了。但「中國電子市場第一街」的發展目標不僅指這些，還應更加註重國際化、規模化，實現經營品種的多樣性以及商業模式的領先性。一系列燈光、交通、立面等環境改造後，華強北不僅要從珠三角面向全國，輻射東南亞，還要牽動全世界，成為具有國際影響力的電子市場。

華強電子世界

華強電子世界成立於1998年，位於中國著名的電子一條街深圳市華強北路，是目前中國規模最大、產品種類最齊全的綜合電子專業交易市場。

在9年的成長歷程中，華強電子世界始終以優異的服務、出色的管理和獨樹一幟的經營理念，為中國電子產品流通業的快速發展貢獻著自己的力量，保證了各行業用戶對電子產品的全方位需求。

在9年的成長歷程中，華強電子世界不斷獲得各界稱頌：2000年，被中國電子商會選為指定電子交易市場；2000年1月，被評為深圳市文明市場；2001年4月，被深圳市評為「質量先進單位」；2002年2月，榮獲「省文明市場」稱號；尤其值得稱道的

是，在2002年1月，華強電子世界通過了 ISO9001 質量管理體系的認證，成為中國首家獲此殊榮的超大型專業電子市場。

今天的華強電子世界已成為集電子元器件與IT產品的銷售、服務和信息交流服務為一體的現代化電子專業交易市場，擁有43000平方米的經營面積和3000多家入駐商戶。

面積為8萬多平方米的華強數碼城將於2007年底投入運營，與現有市場組成營業面積達12萬平方米的超大型、多功能的現代化數碼廣場，將提供全新的展場、規范的服務、更多的商業機會和優異的管理與宣傳服務，華強電子世界將力爭成為中國乃至全世界最好的電子專業交易市場。

深圳華強集團有限公司是一家以高科技產業為主導的大型投資控股公司。公司創建於 1979年，經過二十多年的發展 , 形成了以高科技旅遊娛樂、電子信息、電子專業市場、房地產物業、製糖造紙、水務環保、預應力機具為主導產業的多元化產業布局。 主要生產的產品有激光頭及其應用產品、高科技游樂項目、彩電、軟盤驅動器、數碼相機、微型馬達、通信產品、 GPS產品、食糖、紙張、預應力產品等， 多項產品在世界市場佔有一定份額，其中激光頭及其應用產品佔世界產量的 25% 、微型馬達佔世界產量 25% 。完全自主開發、具有知識產權的智能游樂設備和產品以及數碼影視產品擁有多項世界領先技術，產品遠銷美歐等世界各國。

公司在國內外控股、參股30多家企業，擁有多家上市公司、高新技術企業6家，國家級的技術開發中心3個。2006年公司位列中國最大500家企業集團160位、中國最具競爭力500強企業集團58位、中國製造業500強97位、中國電子信息百強13位、中國電子信息百強納稅9位、廣東省最大50家企業32位、深圳市百強10位，公司連續多年被評為全國質量效益型先進企業、全國高出口創匯企業。

3、中交集團到底有幾個局？

中國交通建設股份有限公司擁有全資、控股子公司41家、參股公司16家。

公司主營業務涵蓋以港口、碼頭、公路、鐵路、橋梁、隧道、市政工程為主的基礎設施設計和建設業，以基建疏浚和環保疏浚為主的疏浚業，以港口機械、築路機械為主的裝備製造業，以及以國際工程承包、進出口貿易為主的外經外貿業。

業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界70多個國家和地區。中交股份是中國最大的港口設計及建設企業，中國領先的公路、橋梁設計及建設企業，中國最大、世界第三的疏浚企業，全球最大的集裝箱起重機製造商，中國最大的國際工程承包商，中國最大的國際設計公司。

(3)振華集團環境管理體系認證擴展資料：

中交股份擁有10所大型設計院、2個國家級技術中心、2個省級技術中心、6個重點實驗室(其中3個被認定為交通運輸部行業重點實驗室)。

擁有眾多具有自主知識產權、達到國際先進水平的科研成果。近10年來，中交股份共榮獲國家科學技術進步獎14項、中國建築工程魯班獎17項、詹天佑土木工程科學技術獎31項、國家優質工程獎35項、省部級優質工程獎243項。

中交股份積極參與對外經援項目和國際承包工程的合作與競爭，目前擁有78家境外機構；20多年來，連年入選美國ENR世界最大225家國際承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享譽全球。

中交股份在香港實現整體上市後，憑借規范的管理和優良的業績，相繼被納入摩根士丹利資本國際(MSCI)指數和恆生中國企業指數，成為中國建築行業最具代表性的公司，在《財富》雜志2007年發布的中國上市公司100強中躋身十強。

4、貴州振華風光半導體有限公司怎麼樣？

簡介：國營四四三三廠始建於1971年，為國有獨資中型企業，隸屬中國華電子集團有限公司。工廠地處貴州省貴陽市新天高新技術開發區，擁有2500平方米的具有防靜電功能和潔凈效應的現代化潔凈廠房。固定資產總值7064萬元。工廠按GJB9001A建立質量管理體系並於2002年經中國新時代質量管理體系認證中心審核通過質量認證，代表產品通過了GJB597AB級鑒定並進入QPL。公司現為國防科工委、信息產業部、航天科技集團和航天科工集團確認的軍用電子元器件合格供應商；並通過國家軍工保密資格審查、質量管理體系復查以及高新技術企業的認定。
法定代表人：張國榮
成立時間：2005-08-31
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：520000000067993
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：貴州省貴陽市烏當區新添大道北段238號

5、北京市朝陽田華建築集團公司怎麼樣？

簡介：北京市朝陽田華建築集團公司是國家壹級資質建築企業，國家AAA級資信等級，全國最大經營規模500強建築企業之一，年開復工面積近300萬平米，年產值近20億元。通過ISO9001國際質量管理體系標准認證和ISO14001國際環境管理體系標准認證和OHSAS18001職業健康安全管理體系標准認證。
法定代表人：米振華
成立時間：1994-06-04
注冊資本：10045萬人民幣
工商注冊號：110000005024550
企業類型：集體所有制
公司地址：北京市朝陽區金台里乙25號樓二層

6、關於環境保護的資料或網站幫幫忙找找看告訴我,謝謝各位.

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7、浙江暨陽建設集團

中國浙江暨陽建設集團,是以浙江暨陽建設集團有限公司為母公司，按現代企業制度組建而成的大型企業集團。集團下屬浙江省諸暨市振華房地產實業有限公司、海南暨陽房地產開發有限公司、浙江省諸暨勝達建設物資有限公司、浙江亞龍電子有限公司、海南暨陽園林綠化有限公司等一批控投和參股公司，總資產達10多億元。
集團母公司浙江暨陽建設集團有限公司成立於1985年，注冊資金6658萬元，以原諸暨第五建築工程公司改制而成，是中國優秀企業，浙江省建築業的39強重點骨幹企業；公司是具有多項資質的大型建築企業，經國家建設部批准，公司資質現為國家房屋建築施工總承包一級、機電設備安裝工程專業承包一級、園林古建築工程專業承包一級，同時具有市政公用工程、建築裝飾裝修、地基與基礎工程承包二級資質和鋼結構工程、起重設備安裝、消防設施工程、土石方工程承包三級資質。此外，公司經國家外經貿部批准，擁有對外經營資格，可承包各類境外工程及材料設備的進出口。公司現有員工10000餘名，各類工程技術人員1000餘名，一級資質項目經理25名，二、三級資質項目經理140名，年施工能力達50億元，業務遍布科威特、新加坡、日本諸國和北京、上海、海南、江蘇、江西、河南、山東、陝西 、安徽、青海、天津、杭州、寧波等省市。
公司董事長趙光明從事建築行業近30年，研究生學歷，高級經濟師職稱，擁有豐富的管理經驗和較強的業務能力，1984-1985年曾參加過國務院組織的全國九省一市援藏工程建設，獲浙江省援藏工程二等功，三等功各一次，歷年來擔任過中共諸暨市黨代表，市政協委員，現為諸暨市人大代表，先後被評為中國優秀企業家、浙江省優秀民營企業家，並擔任浙江民營企業研究會副會長、浙江省建築業協會理事、諸暨市建築業協會副會長、浙江大學房地產研究中心高級研究員等職務。在趙光明董事長的帶領下，公司不斷上規模，上檔次，經濟效益和社會效益均取得了顯著的成績。近年來公司年完成建安產值均在15億元以上，創利、稅6000萬元以上。公司連續20年被評為浙江省「重合同、守信用」單位、浙江省「AAA」級信用企業、浙江省重點骨幹企業和諸暨市規模企業、納稅大戶、文明單位。
公司於1999年通過了ISO9002國際質量體系認證，2004年通過了ISO9001質量、ISO14001環境和OHSAS18001職業健康安全一體化管理體系認證。公司大力實施優質名牌戰略，著力企業文化建設，創優奪杯碩果累累。工程竣工驗收一次合格率100%，優良品率達80%以上，1995年開始就奪得了上海市「白玉蘭」杯、浙江省「錢江杯」、杭州市「西湖杯」等50多項優質樣板工程，並數次參建獲國家建築最高獎「魯班獎」的工程，創出了省市級文明工地、安全標化樣板工地等數十項榮譽。
浙江暨陽建設集團將以「質量第一、誠信為本、資本經營、科技興業」為宗旨，通過制度創新、科技創新和管理創新，通過強強聯合優勢互補，走資本經營和規模經營的多元化發展道路，實現跨越式發展，向國際一流的大型企業集團的戰略目標邁進！
暨陽建設集團衷心感謝各級領導、社會各界朋友多年來的關心與支持，熱忱歡迎各級領導、各界朋友來西施故里觀光旅遊，蒞臨本公司考察指導！

8、中交集團有多少個子公司？

中交集團子公司有8家以上：

1、中交隧道工程局有限公司，是中國交通建設集團所屬大型建築施工企業。具有國家公路工程總承包一級，市政工程總承包一級，橋梁、隧道、路基、路面專業施工承包一級資質；通過了質量、環境和職業健康安全管理「三標一體」國際標准管理體系認證，取得了《施工安全生產許可證》，並獲得財務信用AAA認證。

2、中交隧道工程局有限公司，是由中國路橋國內事業部部分人員及國內隧道專業人才和部分隧道施工隊伍整合成立的新興企業。面對市場的激烈競爭，公司堅持和落實科學發展觀，按照高起點建設、高速度發展的總體要求，立足自我，艱苦創業，大力實施科技興企和人才強企戰略，充分利用社會優質資源，著力構築優勢，打造品牌，增強企業核心競爭力，目前已初步建立了相對完善且精幹高效的三級管理機構和市場開發網路。

3、公司人員中，大專及以上學歷的佔87%，具有中級職稱的佔60%以上，公司班子成員平均年齡43歲，均為研究生學歷、教授級高工，是一個年富力強、充滿活力的團隊。

4、新接收的院校生均為本科以上學歷，其中博士生佔6%，碩士研究生佔27%。隨著公司的快速發展，越來越多的素質高、能力強、經驗豐富的同志加入了中交隧道的創業行列，進一步提高了企業凝聚力、戰鬥力，增強了發展內動力。

9、中國最大的物流公司是哪個？

中國遠洋運輸(集團)總公司

中國遠洋運輸（集團）公司（China Ocean Shipping(Group) Company）簡稱中遠或COSCO，是中國大陸最大的航運企業，全球最大的海洋運輸公司之一，中華人民共和國53家由中央直管的特大型國企之一。 中文：中國遠洋運輸(集團)總公司，簡稱：中遠集團 英文：China Ocean Shipping(Group) Company 英文簡稱：COSCO中國遠洋運輸集團(以下簡稱中遠或中遠集團)是以國際航運、物流碼頭和船舶修造為主業的大型跨國企業集團，在《財富》世界500強企業中排名第327位。 

目前，中遠集團擁有和控制各類現代化商船近800艘，5600多萬載重噸，年貨運量超4億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1600多個港口，船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在國內排名第一、世界排名第六；干散貨船隊世界排名第一；專業雜貨、多用途和特種運輸船隊綜合實力居世界前列；油輪船隊是當今世界超級油輪船隊之一。中遠集團在全球范圍內投資經營著32個碼頭，總泊位達157個，根據Drewry2009年7月發布的最新統計，2008年中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量繼續保持全球第五。 　

中遠集團擁有豐富的物流設施資源，控制各種物流車輛超過4000台，包括具有289個軸線、最大承載能力達8000噸的大件運輸車，堆場249萬平方米，擁有和控制倉庫297萬平方米，在家電、化工、電力、融資等領域為客戶提供高附加值服務，為青藏鐵路、天津空客、印度電站等國內外多個重大項目提供物流服務，創造多項業界記錄。

中遠集團在國內的多家船舶修造基地，擁有含30萬噸級、50萬噸級的各類型船塢16座，業務涉及大型船舶和海洋工程建造、改裝及修理，生產設備裝配水平、生產管理水平國內領先，技術能力、生產效率及生產成本等指標居世界前列。年修理改造大型船舶500餘艘，年造船能力840萬噸，是中國最大的修船企業及技術最先進的造船企業。 

中遠集團已形成以北京為中心，以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區域公司為輻射點的全球架構，在50多個國家和地區擁有千餘家企業和分支機構，員工總數約13萬人，其中駐外人員400多人，外籍員工4000多人，資產總額超過3000億元人民幣，海外資產和收入已超過總量的半數以上，正在形成完整的航運、物流、碼頭、船舶修造的全球業務鏈。 

中遠集團是最早進入國際資本市場的中國企業之一，早在1993年中遠投資就在新加坡借殼上市，目前在境內外控股和參股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際、中遠投資、中遠航運、中集集團、招商銀行等上市公司。2010年5月30日，中國遠洋成功入選英國著名財經媒體《金融時報》發布的全球500強企業排行榜(FT Global 500),名列第450位，這是中國遠洋自2008年以來連續第三年蟬聯該榜單。 

作為一家中國的跨國公司，中遠很早就注重承擔廣泛的「企業公民」責任。中遠集團明確提出自身的使命為「逐步發展和確立在航運、物流和修造船領域的領先地位，保持與客戶、員工和合作夥伴誠實互信的關系，最大程度地回報股東、社會和環境」。

2001年，中遠就建立起了包括國際環境管理體系、職業安全衛生管理體系在內的綜合管理體系，成為中國國內首家獲得三大管理體系認證的企業。

2004年，中遠正式加入聯合國「全球契約」計劃，更加自覺和積極地踐行「全球契約」十項基本原則並努力實現可持續發展。中遠集團可持續發展報告連續四年被聯合國全球契約評為了典範報告，成為唯一連續四年登上全球契約典範報告榜的亞洲企業。 

中遠集團把積極履行企業社會責任與企業發展戰略相結合，積極培育「綠色競爭力」，主要國際化經營指數正接近聯合國「全球跨國公司100強」標准，正逐步確立國際航運、物流碼頭和修造船領域系統集成者的地位，朝著「全球發展，和諧共贏」的世界航運領先企業和「打造百年中遠」的世紀願景前進。