大疆研發體系認證

1、如何大疆社區設備認證

使用你的帳號登陸dji go、激活設備就可以

2、大疆員工職級劃分

大疆的職級：對應研發、產品經理、設計師、運營崗位職級、薪水、待遇、年薪、股票、期權，獎金信息。

深圳市大疆創新科技有限公司成立於2006年，已發展成為空間智能時代的技術、影像和教育方案引領者。成立十四年間，大疆創新的業務從無人機系統拓展至多元化產品體系，在無人機、手持影像系統、機器人教育等多個領域，成為全球領先的品牌。

以一流的技術產品重新定義了「中國製造」的內涵，並在更多前沿領域不斷革新產品與解決方案。以創新為本，以人才及合作夥伴為根基，思考客戶需求並解決問題，大疆創新得到了全球市場的尊重和肯定。

大疆創新在實現技術和產品質量領先的同時，在產品推廣和企業文化輸出方面亦保持了其創新、超前的理念。彷彿生來就是帶領產業進行革命的先鋒。大疆創新一直相信只有通過不斷地輸出更好的產品和技術，才能最終最大程度服務於市場和客戶。

3、大疆無人機背後的大疆科技是什麼企業

大疆科技主要分為八大產品線直升機飛控，多旋翼飛控，多旋翼飛行平台，專業航拍雲台，像真直升機飛控，多旋翼飛控，多旋翼飛行器，大疆的領先技術和產品已被廣泛應用到航拍、遙感測繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業及商業用途；

並成為全球同行業中領軍企業， DJI以「飛行影像系統」為核心發展方向，通過多層次的空中照相機方案，帶給人類全新的飛行感官體驗，使得飛行在普羅大眾中皆能隨心所欲。

作為全球較為頂尖的無人機飛行平台和影像系統自主研發和製造商，DJI大疆創新始終以領先的技術和尖端的產品為發展核心。從

最早的商用飛行控制系統起步，逐步地研發推出了ACE系列直升機飛控系統、多旋翼飛控系統、筋斗雲系列專業級飛行平台S1000、S900、多旋翼一體機Phantom、 Ronin三軸手持雲台系統等產品。

不僅填補了國內外多項技術空白，並成為全球同行業中領軍企業， DJI以「飛行影像系統」為核心發展方向，通過多層次的空中照相機方案，帶給人類全新的飛行感官體驗，使得飛行在普羅大眾中皆能隨心所欲。

4、大疆無人機需要考證嗎

階段我們比較熟悉的無人機證件主要有幾種：UTC、ASFC、AOPA、無人機執照

UTC：是通航分會和中成協航空服務教育培訓專業委員會聯合頒發的，證和認證考核標準是協會制定的，慧飛是UTC的第一個授權培訓中心而已。

ASFC：是所屬體育局的協會。是認可的，但是它和AOPA還是有一定區別的。管理范圍不同。ASFC主要管理，參賽的無人機、航模。AOPA主要管理，7KG以上，超視距的無人機。

AOPA：中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA-China) 是國際航空器擁有者及駕駛員協會(IAOPA)的中國分支機構，負責部分無人機駕駛員資質管理的模式。

無人機執照：自 2018 年 9 月 1 日起，民航局授權行業協會頒發的現行有效的無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照(簡稱雲執照)，原合格證所載明的權利一並轉移至該電子執照。原 VII 分類等級(超視距運行的 I、II 類無人機)合格證載明的權利轉移至 III 分類等級電子執照。無人機執照現在並無紙質版證件。

根據2018 年 8 月 31 日下發的《民用無人機駕駛員管理規定》(AC-61-FS-2018-20R2)要求，無人機系統分類較多，所適用空域遠比有人駕駛航空器廣闊，因此有必要對無人機系統駕駛員實施分類管理。

(1)下列情況下，無人機系統駕駛員自行負責，無須執照管理：

A. 在室內運行的無人機。 B.Ⅰ、Ⅱ類無人機(如運行需要，駕駛員可在無人機雲交換系統進行備案。備案內容應包括駕駛員真實身份信息、所使用的無人機型號，並通過在線法規測試)。

C.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機。

(2)在隔離空域和融合空域運行的除Ⅰ、Ⅱ類以外的無人機，其駕駛員執照由局方實施管理。

A. 操縱視距內運行無人機的駕駛員，應當持有按本規 定頒發的具備相應類別、分類等級的視距內等級駕駛員執照，並且在行使相應權利時隨身攜帶該執照。

B. 操縱超視距運行無人機的駕駛員，應當持有按本規 定頒發的具備相應類別、分類等級的有效超視距等級的駕駛員執照，並且在行使相應權利時隨身攜帶該執照。

分類等級：

分類等級空機重量(千克)起飛全重(千克)

Ⅰ0

Ⅱ0

Ⅲ4

Ⅳ15

Ⅴ植保類無人機

Ⅺ116

Ⅻ150

大疆無人機是屬於7kg以下的無人機，飛行不需要考證。但是在飛行之前需要注意安全，飛行前需要跟相關部門申報飛行計劃。

通俗的講，輕型無人機在日常飛行中無需無人機駕駛執照。而如果在非適空飛行（大多為超視距飛行）需要經過培訓並且取得合格證。

所以大多數需要考無人機駕照操作的無人機大多屬於小型到大型的無人機。

無證飛行無人機是違法
在沒有無人機駕駛資質和未申請無人機飛行空域的情況下，操控無人機升空屬於違法行為，要受到處罰，若造成重大事故或者嚴重後果，要依法追究刑事責任。

無證飛行無人機的處罰
根據《通用航空飛行管制條例》的相關規定，從事通用航空飛行活動的單位、個人，凡是未經批准擅自飛行、未按批

5、大疆無人機實名認證怎麼填寫資料

1.注冊並登錄登記系統；

2.點擊左側的「無人機管理」，「回新增品牌無人機」；

3.按照指引填寫無答人機序列號（即SN碼），星號必填，廠家選擇：深圳市大疆創新科技有限公司；

4.填寫完成後，在郵箱中接收二維碼，並列印處理，貼在機身醒目位置

6、大疆創新是中國的還是美國

深圳市大來疆創新科技有限公自司（DJ-Innovations，簡稱DJI），2006年由香港科技大學畢業生汪滔等人創立，是全球領先的無人飛行器控制系統及無人機解決方案的研發和生產商，客戶遍布全球100多個國家。通過持續的創新，大疆致力於為無人機工業、行業用戶以及專業航拍應用提供性能最強、體驗最佳的革命性智能飛控產品和解決方案。
2015年2月，美國權威商業雜志《快公司》評選出2015年十大消費類電子產品創新型公司，大疆創新科技有限公司是唯一一家中國本土企業，在谷歌、特斯拉之後位列第三 。2015年12月，推出一款智能農業噴灑防治無人機——大疆MG-1農業植保機，正式進入農業無人機領域。
截至2016年，大疆創新在全球已提交專利申請超過1500件，獲得專利授權400多件，涉及領域包括無人機各部分結構設計、電路系統、飛行穩定、無線通信及控制系統等。
2017年6月，入選《麻省理工科技評論》2017 年度全球 50 大最聰明公司」榜單。 [5] 2017年6月30日，深圳市大疆創新科技有限公司榮獲中國商標金獎的商標創新獎。2017年11月8日，大疆無人機入選時代影響力·中國商業案例TOP30。

7、大疆無人機有質檢報告嗎

你說的是FCC FC之類的么， 大疆無人機主要都出口了，質量認證肯定不會少。

8、無人機證件有哪些類型和等級？

一、ASFC
ASFC是由中國航空運動協會頒發的，只考7公斤以下的無人機，事實上應該叫「航模駕駛證」。
中國航空運動協會（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），簡稱中國航協（ASFC），是具有獨立法人資格的全國性群眾體育組織，是中華全國體育總會的團體會員，負責管理全國航空體育運動項目，是代表中國參加國際航空聯合會及相應國際航聯活動以及組織全國性的競賽的唯一合法組織。
二、UTC
utc是大疆聯合中國航空運輸協會通用航空分會、中國成人教育協會聯合推出的培訓考證體系，在大疆等部分廠家被認可，航空器材協會認證，民航總局也認可，培訓半個月後，一般都能拿到證件，但事實上僅能飛大疆。主要針對的是行業應用服務，比如航拍和植保，用的也都是大疆的飛機，所以講課的時候總會摻雜一些產品性能的介紹，邊教學邊推銷產品。
三、AOPA
AOPA後台是最硬的，也是當前法律認可的唯一無人機執照，持證者憑執照有審批空域和申報航線的合法權利。大多數無人機公司，如果對於應試者是否持證看得比較重要，那這個證一定是AOPA。
在這里糾正大家一個誤區，以前一直被吐槽aopa只是協會的合格證書，不具有法律效力。是的，以前確實如此，但自2018年9月1日起，民航局授權行業協會頒發的現行有效的無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照，原合格證所載明的權利一並轉移至該電子執照。」也就是說2018年9月後，中國民航總局親自管理，AOPA協會是在民航局沒有親自管理前授權的行業協會，實行的是暫行管理！

9、大疆無人機，需要考證嗎

根據目前相關法律要求，空載大於 7 kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。

目前官網銷售的消費級無人機，均不到 7 kg ，直接在 民航網站實名登記即可。 

國內無人機飛行員認證有以下三類： 

UTC認證、 AOPA 認證、 ASFC 認證。如果您想學習更多的無人機知識，或者想往職業方向發展，可以進入