廂貨品牌大全
1、廂式貨車的分類？
常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式、側開廂式中型車，集裝箱式大型車等。
按照品牌分類：東風廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。
按照外形分類：單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。
按照用途分類：倉柵式運輸車、廂式貨車。
參考自網路詞條。望採納。
2、箱式貨車什麼牌子好
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3、什麼牌子的廂式貨車好？
如果資金充足，可以選擇重慶慶鈴（首推），也就是我們所說的五十鈴（日本五十鈴），發動機非常棒，目前市面上公認的國內比較牛X的車，就是價格貴，11萬多，4.2米的單排，沒有帶卧鋪的，或者可以選擇雙排座車廂3.2米的，你拿副食品順便帶人卸貨，不錯的選擇，有100P和600P可選擇，省油，噪音小，主要是發動機好，不好壞，優點很多。還有就是江鈴，這車也不錯，發動機技術用的是五十鈴的，市場口碑也很好，有五十鈴的特點，相對而言五十鈴的更好，但是價格就便宜多了，有7萬多的，也有8萬多的，他們的共同特點就是發動機不錯，但是保養費用高。還有江淮的帥鈴，核心技術也是用五十鈴的，他們的特點都差不錯，發動機也很好，和江鈴價格差不多，配置比江鈴的高，價格稍微便宜一點，保養費用低的多。如果你的預算4-5萬的話，這幾種車你都掛不上邊了，可以選擇福田奧鈴和江淮康玲，東風的多利卡。至於交給政府的錢，就是保險（看你買多少了）還有每年的二維年審（700左右）
4、廂式貨車有哪些分類！！！
貨車按長度分，常見的車型可分為4.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米以及17.5米幾類貨車。其中4.2米、6.8米、7.6米都是常見的輕卡尺寸，9.6米則為中卡，而13米則為重卡，17.5米的低平板半掛牽引車用於大件運輸。
根據 《GB/T 15089-2001》，也就是汽車分類國家標准，我國的汽車共分八大類。其中與卡車司機工作相關的共有五類，分別是：載貨車、自卸車、牽引車、專用車以及半掛車。
1、載貨汽車：
分類依據：公路運行是廠家最大總質量（GA）；類型：微型貨車（GA≤1．8噸）；輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）；中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸)；重型貨車（GA＞14噸）。
2、自卸汽車：
分類依據：公路運行是廠家最大總質量（GA）；類型：輕型自卸汽車（GA≤6噸）；中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸）；重型自卸汽車（GA＞14噸）；礦山自卸汽車。
3、專用汽車：
廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車。
4、半掛車：
分類依據：公路運行是廠家最大總質量（GA）；類型：輕型半掛車（GA≤7．1噸）；中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸）；重型半掛車（19．5＜GA≤34噸）；超重型半掛車（GA＞34噸）。
相關內容解釋：
貨車(Wagon)是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(Truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車，GOODS VEHICLE)，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
5、美式廂式貨車都有哪些品牌
1. 柯柏文(FREIGHTLINER 18 WHEELERS TRACTOR TRAILER) 柯柏文作為博派的領軍人物，體型必定要夠龐大，夠煞食，而最煞食的車輛，固然是美國制的十八輪拖頭。這些美式拖頭，根本就是大得蠻不講理的，馬力大，車廂也大，它的駕駛室內，除了欠缺一個廁所外，基本上已能夠應付日常生活的需要，適合那些貨車司機穿州過省地工作。但因為它的車體實在太大，所以除了北美本土和澳洲外，世界其它地方也很難見到它們出現。你想在南歐遇上一部十八個輪的FREIGHTLINER拖頭嗎？應該比見到柯柏文的可能性還要低。 2. 大黃蜂(1976 CHEVY CAMARO) 1976年的雪佛萊CAMARO，屬車系中的第二代，在那個年代，CAMARO跟潘迪火鳥、CHEVY CORVETTE、福特野馬等，同屬很具代表性的美國跑車，不過以現在的標准來看，1976年的CAMARO，根本就是部垃圾，乘坐感不佳，操控也毫不精良。現時，在美國的馬路上偶爾仍會見到第二代CAMARO的蹤影，開車的，通常不外乎是那些不修篇幅，予人感覺很潦倒的中年男人。 3. 爵士(PONTIAC SOLSTICE GXP) 大部分香港人不但對SOLSTICE GXP這型號感到陌生，甚至連PONTIAC這個品牌為何也不清楚，PONTIAC，香港汽車媒體通常音譯作潘迪，這部SOLSTICE GXP，乃是車廠近年的主打ROADSTER，早在概念階段時，便已經出現在GT4賽車游戲中，到了SOLSTICE正式開售時更是連番斷市，喜歡開快車的人有機會到美國的話，如何也要租部屬加強版的SOLSTICE GXP來嘗嘗它的實力。
6、箱式貨車什麼牌子好
我叔叔就是跑車的
他買的貨車是東風的
還可以
不過我曉得他們那個車隊裡面的貨車基本都是中國重汽，東風，五十鈴isuzu，華菱，江淮jac，福田，解放這些知名的品牌
性能好售後服務業不錯
另外這些牌子也都是好牌子網good-best上面最新一期十大貨車品牌排行榜上的牌子
足以看出其質量
樓主在選擇時不妨去參考下這份榜單
也許就有你想要的答案啊
7、4米2廂式貨車標載最多的品牌
解放虎V系列車型、J6F輕卡車型後，一汽解放輕卡在近幾年獲得了不錯的增長，為了進一步滿足細分市場的需求，更加註重標載、合規的解放虎VR輕卡也正式上市。
解放虎VR是一款回歸初心的產品，主要針對鄉鎮配送（商超、快遞）、個體趕集、貨運出租、小工廠自用、農村電商。此外還能配備多種顏色供選擇，滿足年輕人的口味。
二汽東風多利卡高欄4.2米－9.6米多利卡，作為「全能物流開創者」，東風多利卡伴隨東風汽車股份成長20載，在不斷的進化中，形成了「多用全能」「優質動力」「實用信賴」的品牌價值。
東風多利卡連續獲得中國國際卡車節油大賽節油冠軍獎、物流快遞滿意車型獎，市場口碑直保持前列。無論是高速、是高原、丘陵，東風名利卡承載著無數客戶的創業夢想，跨越千山方水。
「躍進」的前身可以追述到1947年的「中國人民解放軍華東野戰軍特種縱隊修理廠」，而到了1958年第一台中國自主研發的輕型載貨汽車誕生，並被開國元勛命名為「躍進」牌。五十餘年後，躍進品牌迎來了他與全球知名商用車依維柯公司合作生產的首款高端輕卡「超越」。
8、廂式貨車有哪幾種品牌
有江淮、金杯、福田、躍進、東風、解放、江鈴