十大最不保值汽車品牌

1、專題：什麼車比較保值

      近日不少朋友咨詢關於「什麼車比較保值」的相關資訊，後面馬上整理了有關知識提供大家：
      《什麼車比較保值》
什麼車比較保值
      根據2021年中國汽車保值率風雲榜，保值率比較高的品牌多是豪華品牌，並且保值率高的多是日系品牌，比較遺憾的是，還沒有自主品牌能夠進入到前十的隊列裡面。十大最保值的汽車品牌 1、雷克薩斯 雷克薩斯保值率最高的車型分別是雷克薩斯RX(74.7%)、雷克薩斯ES(70.4%)、雷克薩斯NX(64.3%)、雷克薩斯CT(60.3%)......
二手車最保值的車型排行榜，二手車保值率排名前十
      現在一台2007款的飛度居然還能賣3萬元，要知道這當年飛度的落地價只需要12萬，擁有這樣的保值率算是非常恐怖了。3、雷克薩斯ES 雷克薩斯全系車型都非常保值，「豪華車不保值」這句話在雷克薩斯身上就是一個謬論。
保值率是什麼意思，什麼車保值
      近日，中國汽車金融暨保值率研究委員會發布了2019最新中國汽車保值率報告，將燃油車、電動車及各級別車型的保值率作了排行統計，一起來看看什麼車比較保值。首先來了解一下保值率是什麼意思，就是某款車型使用一段時間後，其價值與最初的價值進行對比收得出的百分數，保值率取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因，也是車輛綜合水平的體現。
為什麼二手悍馬不值錢？二手悍馬h3值得入手嗎
      悍馬美國通用旗下的一個汽車品牌，主要生產越野車和軍用車。在國內市場上，悍馬用於禮儀接待用車更多，很少人會作為家庭用車。目前悍馬比較多是在二手車市場上看到，價格相對於新車售價來說非常便宜。
冠道二手車為什麼很少，冠道5年後保值率怎樣
      冠道是廣汽本田旗下的一款中型SUV，憑借著低油耗、大空間、動力強勁、舒適性好等優點在市場上佔有一席之地。在冠道剛剛登陸市場時，其受歡迎程度非常高要加價才能買到，只是後來由於剎車和發動機的問題導致熱度大幅降低，現在每個月的銷量在5000-7000的范圍波動。
飛度為什麼那麼保值，飛度二手車值得買嗎
      很多人說飛度皮薄、買發動機送車、隔音差、內飾劣質，這確實是飛度的缺點，但縱觀所有10萬不到的小型車誰又不是這樣呢？況且飛度的優點個個命中國內消費者的需求，時尚的外觀造型、出色的空間和動力、良好的油耗表現，能夠滿足消費者的需求甚至還能給消費者意想不到的驚喜，自然就能賣得火爆。
日產藍鳥為什麼不保值？藍鳥為什麼降價4萬元
      藍鳥(LANNIA)是東風日產旗下的一款緊湊型轎車，在二手車市場上日產藍鳥的前五年保值率分別為73.30%、66.82%、60.23%、53.65%、47.58%，其中前三年的保值率為60.23%，高於60%的平均水平。
奔騰b70為什麼不保值，二手奔騰b70值得買嗎
      通常來說，車型的品牌、保有量、可靠性、性能、價格變動程度、配件價格、維修簡便性都會影響到車型保值率，而奔騰B70為什麼不保值的主要影響因素還是品牌。奔騰是一個自主汽車品牌，盡管近幾年來自主品牌有了飛躍式的進步，但是質量差、可靠性低等不好的印象依然深深存在消費者的腦海里，所以現在很多消費者都是情願買合資車也不願國產車。
為啥說凱迪拉克二手車賠死，二手凱迪拉克能買嗎
      為什麼說開凱迪拉克的人惹不起，其實凱迪拉克是一個美國百年品牌，是從美國總統的座駕開始說起，當時從一戰後，幾乎所有的美國總統的座駕都是凱迪拉克，當然也有例外，就是老布希的座駕就是林肯。
帝豪gl為什麼不保值，二手帝豪gl好嗎
      吉利帝豪GL為什麼不保值呢，首先我們要了解保值率的決定因素。汽車品牌、車型、保有量、價格變動幅度、配件價格、維修方便程度等都會影響一款車的保值率。對於吉利帝豪來說，影響其保值率的因素主要是品牌。
雷克薩斯為什麼不保值，二手雷克薩斯值得買嗎
      詳情可點擊(es200動力真的很差嗎)查看。在J.D.Power的一份吊車報告中，在所有的汽車品牌中，雷克薩斯對日本人的吸引力是最強的，其次是沃爾沃，之後才是BBA。

2、汽車品牌眾多，最不保值的汽車品牌都有哪些呢？

現如今，不少的車主在買車的時候都很喜歡上二手市場上溜一圈，因為在上面能夠淘到不錯的車型，而且就價格上來說，也能省下不少的錢。雖說二手車有眾多的優勢，但並不是每一個品牌都值得我們購買的，就像是下面我們說到的幾個汽車品牌，連二手車販都不願意接手，一起來看看吧！

NO.1納智捷這是一個來自於台灣省的汽車品牌，它也將自己定位一個合資汽車，在其旗下的車型配置都比較高，但是質量表現上卻很一般，而且就算是二手車的價格也不便宜。後來整體因為納智捷大7影響，銷量更是低迷，所以許多的二手車販也不願意去碰這個車，畢竟新車銷量還是會影響二手車市場的銷量，那麼對於我們這些車主自然也是少碰為好，不然買了新車之後根本換車就只能閑置了。NO.2觀致汽車其實觀致汽車整體質量表現還是相當不錯的，並且還是首個獲得歐洲碰撞測試五星的國產汽車品牌。那為什麼還是建議車主不要入手這個汽車品牌呢？說個實在的，那就是它的售後服務點太少，像是我們買車可不能只顧眼前，售後也同樣重要，基於這一點就很麻煩了。而且它的品牌影響力也不高，銷量也很一般，所以不少的二手車販也不願意碰。

NO.3華泰汽車華泰汽車其實是靠模仿起步的一個國產汽車品牌，以前也經歷過輝煌的時期，不過在競爭力較大的環境之下，它還一直停在原地，連一點超越都沒有，完全不能符合現在車主對於車的基本需求，所以沒有購買的必要了。而且就據目前的消息說，華泰汽車這個品牌已經快進入破產的結局，大部分的生產基地都已經關閉，那麼我們就可以得出一個結論，售後就更為的艱難，那就更沒有購買的必要。NO.4寶沃汽車的時候重新回歸市場，雖說表面上它還是一個德國的汽車品牌，看起來似乎挺高大上的，但事實上，這就是一個國產的汽車品牌，綜合的表現並沒有達到德系車的要求，而且因為其定位的原因，導致價格也比較偏高，算得上是一個名不副實的汽車品牌了，後來也因為銷量過低，價格降價挺快，也一點都不保值，所以也不建議車主們購買。

NO.5菲亞特汽車這是一個義大利的汽車品牌，當然這個品牌的車型還是有優勢的，最大的優勢就是操控性上的表現還不錯。不過它的車型選擇比較單一，又因為其品牌影響力的不足，導致沒有了和其他品牌的競爭實力。就目前，這個品牌也將退出中國的市場，面對這樣的慘淡結局的汽車品牌，也沒有購買的意義。以上的這五個汽車品牌因為各種各樣的原因都被二手車販不喜，我們要明白，連二手車販都不喜的汽車品牌，那肯定是市場上的前景都不怎麼樣的，不管你是買二手車還是買新車，這些品牌都不值得考慮，不保值不說，駕駛體驗上也不會太好。

3、汽車最不保值的有哪些？

買車的時候，大家會考慮保值率的問題嗎？這一點想必很多人都忽略掉了，如果想一輛車開到報廢的話，保值率高低就無關緊要了，但是如果想要過兩年換一輛好車的話，那麼一款保值率低的車，會讓你多損失幾千甚至幾萬元。這些錢對於我們普通工薪階層來說，可以說不是小錢了，如果能少虧，當然是最好的了。所以我們在買車的時候，別忘了考慮保值率的問題。汽車的保值率和很多因素都有關系，今天，我們來盤點一下最不保值的5款車型，其中最後一款連車販子都不想收。

1、起亞K5

韓系車一直都是性價比的代名詞，車子顏值高，空間大，而且價格很便宜，簡直趕得上國產車了，加上合資車的身份包裝，所以很多年輕人都傾向於買韓系車。可是它同樣也有一系列的問題，就比如起亞K5，市場優惠幅度大，質量投訴高，這導致它在二手車市場上不走俏，保值率不高，而這也是韓系車的通病了。不過但從車價來說，這款車確實十分劃算了。

2、凱迪拉克ATS

保值率和市場優惠幅度、銷量、品質等有關，市場價格越堅挺、銷量越好、品質越高的車型，相對來說保值率也會越有保障。像那種經常有很大優惠的車型，先不要頭腦一熱就去買了，這種車很多保值率也堪憂。凱迪拉克ATS是一款豪華轎車，價格卻很實惠，性價比高，內飾和顏值都對得起豪車的定位，不過福兮禍兮，優惠力度大的它，在二手車的保值率上卻不佔優勢，所以還需要自己權衡。

3、福特蒙迪歐

福特蒙迪歐是一款毀譽參半的車型，年輕人喜歡它的高顏值，馬丁似的前臉，力量感十足的肌肉線條，讓它圈粉無數。車主卻吐槽它的動力和異味，1.5T發動機的車型起步慢，另外，蒙迪歐的異味問題一直都存在，卻一直都沒有完全解決掉，經常因此上汽車投訴熱榜。這些種種，導致它的保值率較低，不過對年輕人來說，喜歡的話，一切都不是問題。

4、現代索納塔

就如同我前面所講的，較大的市場優惠幅度，是一把雙刃劍，讓車主得到實惠的同時，也會降低車型的保值率。而這一點在韓系車上，表現得非常明顯。索納塔就是一款優惠，但是不保值的車型。它的空間很大，特別是後排空間，讓人非常滿意。它的外觀既高貴又優雅，設計感很強，深受國人的喜愛，內飾上則是實用簡潔。

5、納智捷大7SUV

說前面四款車保值率低，但是很多是因為買車時優惠幅度大，自身也有很多的優點，不過這款納智捷大7SUV，卻真的是由於車性價比低，而導致的不保值。納智捷是一款台灣汽車品牌，最大的優勢就是車子大，看起來很霸氣，一開始也是吸引了很多車主的，不過車價高的它，卻質量問題多多，且油耗非常高，十幾個油都是家常便飯，它的銷量就越來越低了。由於保值率低，二手車沒市場，很多車販子都不願意收它。

其實買車主要是看自己喜歡什麼樣的，沒有必要太看重保值率，畢竟車子都有優缺點，保值率低的車有些在買車時已經有了很不錯的實惠了，那麼也是可以入手的。你對此怎麼看？

4、十大最保值的汽車品牌，什麼品牌的車保值率最高

      根據2021年中國汽車保值率風雲榜，保值率比較高的品牌多是豪華品牌，並且保值率高的多是日系品牌，比較遺憾的是，還沒有自主品牌能夠進入到前十的隊列裡面。
      
      十大最保值的汽車品牌
1、雷克薩斯
      雷克薩斯保值率最高的車型分別是雷克薩斯RX(74.7%)、雷克薩斯ES(70.4%)、雷克薩斯NX(64.3%)、雷克薩斯CT(60.3%)。
      
2、保時捷
      保時捷保值率最高的車型分別是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。
      
3、本田
      在中低端二手車保值率排行榜裡面，本田的車都有上榜，而且排名都很好，其中飛度、思域、CR-V在各自細分市場裡面保值率排第一，艾力紳和奧德賽、XR-V和繽智佔領各自細分市場保值率排行榜前二，雅閣在中型轎車裡面排第二。
      
4、豐田
      豐田中低端車型的表現比本田差一點，但整體上還是很出色，基本上本田後面跟著的就是豐田，而在高端車型方面，豐田的雷克薩斯全面開花，力壓保時捷和賓士。
      
5、賓士
      賓士的表現很有特點，在細分市場雖然排不到很前面，但是上榜的車型很多，綜合來說也算得上是有很好的保值率表現。
      
6、馬自達
      在今年的榜單上，馬自達進步很明顯，主力車型昂克賽拉、阿特茲、CX-4、CX-5都能上榜，而且排名中上，只是具體的保值率相對來說不是很高。
      
7、三菱
      三菱能上榜有點莫名其妙，這里要打個問號。
      
8、斯巴魯
      細分市場沒有任何一款車上榜，但品牌依舊能排在第八，不禁讓人陷入沉思，不過斯巴魯確實是一個好品牌，而斯巴魯的車型都是好車，至少在我個人心裡，斯巴魯能上榜沒有問題，但排在三菱後面就有很大問題。
      
9、瑪莎拉蒂
      瑪莎作為一個豪華品牌，有很強的的品牌溢價能力，能上榜不出奇。
      
10、寶馬
      咦？寶馬怎麼在這里啊？你排錯位置啦！
      
總結
      今年的品牌保值率排行榜，前面的那些筆者沒有異議，就是後面那幾個有些莫名其妙。我個人，包括大家可能最期待的就是自主品牌有一天能上榜，目前來看，領克上榜的希望比較大，我個人則比較想看到比亞迪上榜，因為比亞迪更加具有代表性。

5、最不保值的汽車有哪些？

1、起亞K5

韓系車一直都是性價比的代名詞，車子顏值高，空間大，而且價格很便宜，簡直趕得上國產車了，加上合資車的身份包裝，所以很多年輕人都傾向於買韓系車。可是它同樣也有一系列的問題，就比如起亞K5，市場優惠幅度大，質量投訴高，這導致它在二手車市場上不走俏，保值率不高，而這也是韓系車的通病了。不過但從車價來說，這款車確實十分劃算了。

2、凱迪拉克ATS

保值率和市場優惠幅度、銷量、品質等有關，市場價格越堅挺、銷量越好、品質越高的車型，相對來說保值率也會越有保障。像那種經常有很大優惠的車型，先不要頭腦一熱就去買了，這種車很多保值率也堪憂。凱迪拉克ATS是一款豪華轎車，價格卻很實惠，性價比高，內飾和顏值都對得起豪車的定位，不過福兮禍兮，優惠力度大的它，在二手車的保值率上卻不佔優勢，所以還需要自己權衡。

3、福特蒙迪歐

福特蒙迪歐是一款毀譽參半的車型，年輕人喜歡它的高顏值，馬丁似的前臉，力量感十足的肌肉線條，讓它圈粉無數。車主卻吐槽它的動力和異味，1.5T發動機的車型起步慢，另外，蒙迪歐的異味問題一直都存在，卻一直都沒有完全解決掉，經常因此上汽車投訴熱榜。這些種種，導致它的保值率較低，不過對年輕人來說，喜歡的話，一切都不是問題。

4、現代索納塔

就如同我前面所講的，較大的市場優惠幅度，是一把雙刃劍，讓車主得到實惠的同時，也會降低車型的保值率。而這一點在韓系車上，表現得非常明顯。索納塔就是一款優惠，但是不保值的車型。它的空間很大，特別是後排空間，讓人非常滿意。它的外觀既高貴又優雅，設計感很強，深受國人的喜愛，內飾上則是實用簡潔。

5、納智捷大7SUV

說前面四款車保值率低，但是很多是因為買車時優惠幅度大，自身也有很多的優點，不過這款納智捷大7SUV，卻真的是由於車性價比低，而導致的不保值。納智捷是一款台灣汽車品牌，最大的優勢就是車子大，看起來很霸氣，一開始也是吸引了很多車主的，不過車價高的它，卻質量問題多多，且油耗非常高，十幾個油都是家常便飯，它的銷量就越來越低了。由於保值率低，二手車沒市場，很多車販子都不願意收它。

6、賓士glk不保值的原因是什麼？

賓士GLK是一款小型SUV，目前早已停產（替代車型是GLC系列。

這款車外觀俊朗，辨識度高，但整體配置比較普通，動力表現也不出眾，加之已停產已久，保值率相對賓士其他車型稍差。

品牌歷史

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。

其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

7、質量好但不保值的車盤點，細數十大不保值的合資好車

      隨著我國汽車工業不斷發展，汽車更新換代速度非常快，新車不行駛也會貶值，有沒有感覺心在滴血？根據iSeeCars的調查得出最不保值的車，按照平均行駛里程計算，新車一年後的貶值率大概在21.2%左右，下面來看看哪些是質量好但不保值的車。
      
沃爾沃S60L(26.69-39.09萬)
一年貶值：34.4%
      提到十大不保值的合資好車時，總是不能落下沃爾沃，雖然沃爾沃在安全性能和質量上都很好，但把重心全放在安全性能上，其他配置方面顯得遜色，同時處於處於換代階段的S60保值率自然低。
      
克萊斯勒300C(39.99-49.19萬)
一年貶值：31.7%
      克萊斯勒300C是一台純進口車型，也是一款經典的美式車型，整體外觀比較霸氣，質量方面也繼承了美國工藝，但是保有量比較少，對保值率有些影響。
      
別克君越(22.98-33.98萬)
一年貶值：31.2%
      君越憑借驚艷外觀獲得了不少消費者青睞，但在2011款之前車型出現變速箱質量問題和發動機熄火，要想質量好可以考慮2.0T的，愛信的變速箱，歐寶基礎的發動機，薩博增壓技術，這樣可以避開通用技術的薄弱之處。
      
雪佛蘭邁銳寶(16.29-23.69萬)
一年貶值：35.65%
      話說屬絲有三寶。邁銳寶就是其中的一個寶，但是她真的是一個寶嗎，其實並不然，但是邁銳寶也有一個非常大的優點，那就是動力是非常的好，但是油耗是比較高的。現在買得好的原因是讓利比較大優惠比較大，所以說它的銷量也是不溫不火吧，不算很高，但也不低。雖然它也是輛中級車，但是定位的話比雅閣低。還有一個缺點就是說，它的內飾非常的中庸。並且行車表現也是不如人意，它也是一款保值率比較低的車。
      
雪鐵龍C5(16.99-21.59萬)
一年貶值：37.73%
      雪鐵龍C5是一款中級車，但是底盤的調教是非常好，據老司機說行駛質感是比得上30w以上的豪華車，但是產品影響力真是越來越低，銷量也是一蹶不振，主要的應該是內飾的老氣，，還有定價過高，導致保值率非常低了。
      
凱迪拉克ATS(30.80-43.80萬)
一年貶值：34%
      鑽石切割的燈組，加上又長又大的車身，資本上沒有很大的問題。但是作為一個豪華品牌，銷量卻不怎麼樣，很多人都看他的銷量不行就不關注。並且品牌號召力不行，叫加上油耗偏高，後座空間還是有些欠缺。
      
現代IX35(11.99-16.19萬)
一年貶值：29.65%
      在海外市場，現代途勝是lX35的換代，但是在中國，為了擴充產品線，換代車去個新的名字就和老款一起賣，也完全是是在糊弄國內的消費者，雖然優惠很大，但是很多老司機已經看出貓膩了。老款X35，雖說是價格有所降低，但由於車型較老，各方面都沒有競爭力了。
      
起亞K5(16.18-20.58萬)
一年貶值：32.46%
      起亞K5為什麼賣得不好呢。或者說為什麼說它的保值率很低呢。其實跟國家沒有任何的關系。起亞K5從外觀來看是一輛比較受年輕人喜歡的車。但是除了一個好看的外觀之外，沒有任何的優勢。特別是底盤的整體性，非常的不好，開兩年就有種松鬆散散的感覺。
      
納智捷大7(17.98-29.30萬)
一年貶值：44.12%
      納智捷大7這款車來自台灣汽車品牌，我們在網上經常可以看到網友對對納智捷大7的調侃，稱納智捷大7是與加油站合作的車，當這句話出來的時候，很多人就知道什麼原因了吧？因為納智捷大7的油耗很高，簡直就是油老虎，而且這輛車保值率很低，就連保養費用也真的很高，所以在中國市場的銷量也很低。