超跑品牌及標志大全

1、世界著名跑車的品牌有哪些？

1.布加迪

布加迪是義大利最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。

2.蘭博基尼

蘭博基尼汽車有限公司是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的超級跑車製造公司。1963年，經由創業者費魯齊歐·蘭博基尼設立公司，早期曾因公司營運不善，數度易手經營權。蘭博基尼的骨子裡有一種唯我獨尊的霸氣，這種霸氣使其在汽車界樹立起了顯赫的地位。

3.法拉利

法拉利是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，由於法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低，年產量只有4000輛左右。

4.保時捷

保時捷是世界知名汽車品牌，其生產的保時捷911是迄今為止世界上在賽車中最暢銷的一款。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對於跑車而言，「保時捷」無異於一個全球意義上的代名詞。

5.世爵

世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。

6.瑪莎拉蒂

莎拉蒂汽車公司是專門生產運動車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上，將自己的傳統風格與流行款式相結合，在外觀造型、機械性能、舒適安全性等各方面，在運動車中都是一流的。

7.阿斯頓馬丁

阿斯頓·馬丁原是英國豪華轎車、跑車生產廠。建於1913年，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班福德。公司設在英國新港市，以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界。

參考資料：

網路--蘭博基尼 

網路--布加迪

 網路--法拉利

 網路--保時捷

 網路--世爵 

網路--瑪莎拉蒂

網路--阿斯頓·馬丁

2、跑車標志有哪些？

1、萊肯（Lykan Hypersport）是由成立於2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生產的跑車，全球限量生產7台。此外，在2015年的天津車展上，該車售價高達1066萬美元（約合人民幣6600萬元）

2、西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司於1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設在華盛頓。

3、世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。

世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。

4、帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人 為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納（Modena）。

帕加尼所生產的超級跑車以極致的性能、大量採用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量聞名於世。旗下代表車系有1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra等。

5、科尼賽格汽車公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立於1994年的瑞典小型手工打造超級跑車製造廠，是由現任的執行總裁克里斯·馮·科尼賽格（Christian von Koenigsegg）發起創立，以製造出全世界最快汽車為主要宗旨。

而在實際表現上，該廠的頂級高性能車型Koenigsegg CCR也的確以387.87公里／小時的極速，正式獲得健力士（金氏）世界紀錄認證其世界速度最快量產車（World's Fastest Proction Car）的頭銜。

3、世界十大名車的標志是什麼樣的（圖片）？

車標如下：

一、勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。

Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。

勞斯萊斯的標志圖案採用兩個「R」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。而著名的飛天女神標志則是源於一個浪漫的愛情故事。

二、賓利

賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。

賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母「B」為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，

令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標志構成相仿的立體標志，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標志有著異曲同工之妙。

三、法拉利

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。

1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

四、蘭博基尼

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。

蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。

這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。

自那時起，倔氣十足的「公牛」標志便成了蘭博基尼的象徵，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點———挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。

五、瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，

1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。

相傳三叉戟是羅馬神話中海神納普秋手中威力無比的武器，顯示著海神的威力，瑪莎拉蒂的車徽設計汲取了三叉戟這一形象的含義，寄寓瑪莎拉蒂就像大海般擁有無盡的潛力和迅猛的力量。

六、阿斯頓馬丁

阿斯頓·馬丁（AstonMartin） 汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產敞篷旅行車、賽車和限量版的跑車。阿斯頓.馬丁公司始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班。

阿斯頓·馬丁汽車標志為一隻展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家「三結義」汽車公司。

七、布加迪

布加迪(Bugatti) ，是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合，並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，

1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。

布加迪是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車  。布加迪是汽車大獎賽（F1的前身）的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎賽的冠軍；

布加迪也是利曼24小時耐久賽的常勝軍，Jean-Pierre Wimille為其二度奪下冠軍而Robert Benoist和Pierre Veyron（日後的Veyron車款就是為了紀念他）也各為布加迪拿下一冠。

八、世爵

在1898年，荷蘭馬車製造商雅克布斯（JACOBUS）和亨德里克—讓（HENDRIK-JAN）·世派克（SPIJKER）兄弟二人在阿姆斯特丹，製造了他們的第一輛使用賓士發動機的汽車的，

同年為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻禮，世派克製造了著名的的黃金典禮馬車，這輛馬車在21世紀還被用於荷蘭各類慶祝儀式。

世爵在第一次世界大戰中與荷蘭飛機廠合並。所以1915年，推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現 在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因為有製造飛機的這樣一段歷史，

因為畢竟飛機上所使用的這些性能如果能夠合理運用到現 在的一些汽車製造當中，尤其是空氣動力學跑車製造當中是非常重要的。它的含義，體現了企業的箴言「Nulla tenaci invia est via」（」執著、強悍、暢行無阻「）。

九、帕加尼

帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小鎮摩德納（Modena）。

帕加尼標志是由創始人奧拉西歐·帕加尼的名字加上品牌的誕生地（摩德納）的英文名車組成，標志的背景設計的很有汽車工藝的感覺。

十、柯尼賽格

Koenigsegg一詞是「刀鋒」的意思，在國內曾被翻譯為「柯尼賽格」，是瑞典一家汽車公司。它的標志是瑞典皇空軍的標志，為一幽靈圖！所以有「幽靈跑車」之稱。1994年，瑞典一群有汽車工業經驗和專業知識的優秀設計師和工程師，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。

柯尼賽格Koenigsegg一詞是「刀鋒」的意思，在國內曾被翻譯為「柯尼賽克」，是瑞典一家汽車公司。它的標志是瑞典皇空軍的標志，為一幽靈圖!所以有「幽靈跑車」之稱。

4、車的標志有哪些牌子？

汽車圈常說的BBA即賓士、寶馬、奧迪，大眾更是無人不知， 而保時捷、邁巴赫都是較為常見的豪華品牌。

日系三傑，本田、豐田、日產，對應的豪華品牌謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪，還有馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯。

通用旗下就有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC等，硬漢系列Jeep、悍馬、林肯等，還有新能源汽車領域大熱門特斯拉。

捷豹路虎，大眾痴迷的豪華品牌賓利、勞斯萊斯、超跑阿斯頓·馬丁、邁凱倫等。

標致、雪鐵龍、雷諾、DS是法系車常見品牌，還有超跑布加迪。

超跑法拉利、蘭博基尼、帕加尼，瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐都是豪華品牌。

國產主流傳統汽車：吉利汽車、比亞迪、長城、廣汽傳祺、奇瑞、一汽、紅旗、東風、北汽等。

主流造車新勢力：小鵬汽車、蔚來、理想汽車、威馬汽車。

沃爾沃已被吉利汽車收購，韓國汽車在國內銷售的主要是現代和起亞。

5、超級跑車的名稱有哪些？

1、蘭博基尼：

蘭博基尼是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

2、布加迪威龍：

Bugatti Veyron中國市場登記命名為布加迪威航，即布加迪威龍，世界頂級超跑車的典範，最普通款型的中國市場價也要2500萬元，高性能版本的售價則更是在3500萬以上。

3、雪佛蘭科邁羅：

雪佛蘭 科邁羅設計於1960年，共發展了六代。1966年9月26日發布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。

第二代1970款Camaro在12年內一直投入量產。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧後懸掛系統，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發布了第五代Camaro的敞篷版概念車。

4、奧迪R8：

奧迪R8是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車。

5、法拉利：

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅。由恩佐·法拉利於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

6、世界十大名車的標志

1、蘭博基尼

蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家義大利的跑車製造商，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），汽車標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

2、賓利

賓利（BentleyMotors Limited）是一家總部位於英國克魯的超豪華汽車製造商，由W.O.賓利先生於1919年創辦。賓利車標為一對飛翔的翅膀，中間的字母「B」為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，代表著創始人賓利先生的雄心壯志。

3、世爵

世爵是一家歷史超過百年的老牌汽車廠商，總部在荷蘭的阿姆斯特丹。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准。世爵的標志是車輪加一副螺旋槳，是因為世爵有過一段製造飛機的歷史。

4、勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級超豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)。勞斯萊斯主要是生產頂級豪華轎車，其標志是兩個R，是兩個創始人Rolls和Royce的名字。

5、邁巴赫

邁巴赫是一家來自德國的超豪華汽車製造商，由卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）和他的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）創立。邁巴赫的汽車標志是兩個M，源於邁巴赫父子的名字。

6、邁凱倫

邁凱倫是一家總部位於英國沃金的高端超級跑車公司，有布魯斯·邁凱倫在1963年創立，它是一個以F1為主，公路跑車為輔的超跑品牌。

7、帕加尼

帕加尼（Pagani Automobili）是一家來自超跑之鄉義大利摩德納的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。帕加尼標志是由創始人奧拉西歐·帕加尼的名字加上品牌的誕生地（摩德納）的英文名車組成

8、布加迪

布加迪由義大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。其標志位為創始人名字加名字首字母EB組成。

9、柯尼塞格

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由Christian von Koenigsegg創立，。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思，在國內曾被翻譯為「科尼塞克」。柯尼塞格標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車。

10、西爾貝

西爾貝（Shelby Supercars）是一家來自美國華盛頓的超跑公司，1999年由美國汽車愛好者Jerod Shelby創立，西爾貝公司名字由創始人的名字Shelby加Supercars組成，後面的Supercars表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。這是一家很年輕但起點非常高的超跑公司，其汽車售價5000萬起步。西爾貝車標logo和美國國旗一樣，有著藍白相間，並且有著紅白條紋。

7、世界十大跑車標志

      No.1 SSC Tuatara2011年8月5日，來自美國的超級跑車製造商西爾貝(Shelby Super Cars，SSC)攜旗下新一代超級跑車Tuatara亮相於上海恆隆廣場的展示活動，證明西爾貝品牌已經吹響了進軍中國市場的號角。Tuatara的含義是一種源自紐西蘭的大型蜥蜴，SSC Tuatara的外觀部分充分借鑒了這種動物的身體特徵，盡可能降低車輛的風阻系數。此外，Tuatara在毛利語中的本意為「背上的尖峰」，而SSCTuatara的尾部就擁有鋒利的翼尖，因此以這個看似古怪的詞彙作為這款超跑的名稱，可謂恰如其分。輪胎方面，SSC Tuatara採用米其林專為其打造的高性能胎，尺寸達到了345/30 R20。值得一提的是，SSC Tuatara是世界上首款採用單片式碳纖維輪圈的車型。輪輻的設計成了渦輪式，每個輪圈的重量僅有5.9kg。內飾部分，SSC Tuatara契合了其桀驁不馴的外觀，風格理念前衛且時尚，並採用了函數式的設計語言。車內配有數碼儀表盤，功能近似於HUD（即平視顯示器，此技術廣泛應用於航空器，其利用光學反射的原理，將重要的飛行相關資訊投射在飛行員面前的一片玻璃上面）。此外，中控台配有特大尺寸的顯示屏，配有的紅色按鍵極具視覺沖擊力。Tuatara搭載了一台由SSC自主研發的7.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力可達到1350匹馬力，通過一款7速SMG序列式變速器或7速手動H型換檔變速器傳輸給後輪。這一動力系統使得Tuatara的百公里加速時間僅為2.78秒，最高時速可達443km/h，令布加迪威航也難以企及。在最高時速狀態下，Tuatara的油箱僅夠支撐車輛跑上7分鍾。不過這款車型對油品的要求並不苛刻，據說95號汽油足以滿足它的運作。     No.2 布加迪威航Grand Sport Vitesse在2012年的北京車展上，布加迪推出了一款威航特別版——威航16.4 Grand Sport Vitesse。其外表華貴而不失雍容，全黑車身配以紅色包圍的設計，給人十分鮮明的視覺沖擊。前臉部分，特別版威航延續了布加迪家族的風格傳統，通過復制布加迪百年限量版車型上帶有LED日間行車燈的大燈燈組，令其科技感十足。車身側面則將空氣動力學的原理發揮得淋漓盡致：威航的線條圓潤而光滑，行駛在強風之中也不會有何閃失；座椅上方等處的進氣口則完全是為了滿足威航W16中置發動機的超級需求。紅色噴塗的20英寸輪輻為飽受高負荷的碳纖陶瓷剎車系統提供更多散熱輔助。此外，布加迪的工程師還特意為威航Vitesse配備了一款由米其林量身打造的能夠適應超過400km/h時速的防爆胎，該車前後輪尺寸分別為265/30 R20和365/30 R20的規格。內飾部分，威航Vitesse特別版所採用的翻毛皮質和啞光材質透露出低調的奢華，並且給予了充足的駕乘空間；由翻毛皮革包裹而成的三輻方向盤手感一流，還附加了換擋撥片和喇叭控制鍵。中控部分大面積碳纖維飾板的裝飾及大量啞光部件的應用時刻提醒著駕駛者威航Grand Sport Vitesse的高貴血統。布加迪威航Grand Sport Vitesse所搭載的8.0L W16四渦輪發動機擁有1200馬力和1500牛·米的極限動力，而431km/h的極速和2.5秒的百公里加速使其成為敞篷跑車無可匹敵的速度之王。傳動方面，該車配備了大眾旗下最頂級的7速DSG雙離合變速箱。不過，在極速狀態下，即便容量100升的油箱完全裝滿，也只能維持發動機工作12分鍾。       No.3 邁巴赫Exelero德國賓士汽車公司旗下的頂級豪華品牌邁巴赫於2009年在德國柏林發布了一款名為Exelero（編號為SW38）的超級跑車。該款跑車誕生的目的或許有些「大材小用」：是專門為德國富爾達（Fulda）輪胎公司測試輪胎性能而製造的。該公司希望通過邁巴赫Exelero得到同等級跑車輪胎行駛時的試驗數據，以便開發出更適合超跑使用的專用輪胎。不論Exelero能否得到量產，都有資格載入史冊。邁巴赫Exelero 由義大利著名設計師Stola進行操刀，同時邁巴赫設計中心和德國普福爾茨海姆學院的學生們也參與了該車的設計。Exelero延用了20世紀30年代流行的設計風格，寬大的車頭和車前輪防塵罩復古典雅。同時，其流線誇張的整車曲線，掃帚形的車尾設計，又帶來了現代時尚的元素。在車頭設計上，Exelero刻畫出了猛獸般的前臉特徵：醒目的標志性的鍍鉻前散熱器格柵酷似猛獸的巨口；鑲嵌在拱起的前輪防塵罩上的鳳眼形組合前大燈，如同猛獸的炯炯雙眼。而在車尾設計上，五組尾燈呈線形依次布置在車尾的兩側讓Exelero的現代氣息更為凸顯。內飾風格則和邁巴赫57大同小異，只因空間的緊湊及定位的特殊性以致無法將所有的高端配置收入其中。這款存世稀少的超級跑車，搭載的是一台與邁巴赫57S如出一轍的6.0L V12雙渦輪增壓發動機，該發動機經過AMG公司的進一步強化之後，在轉速為5000r/min時可輸出515kW的最大功率，而1020N.m的峰值轉矩，在發動機轉速達到2500r/min時便毫無保留。此外，邁巴赫Exelero還配備了賓士特有的5擋自動變速器和富爾達23英寸後輪(輪胎型號為315/25 ZR23)。雖然整車自重達到2660 kg，但充沛的動力性還是讓Exelero爆發力十足，0～100km/h的加速時間僅為4.4秒，比邁巴赫57S快了將近1秒。     No.4 柯尼塞格CCXRCCXR是瑞典柯尼塞格汽車公司旗下的頂級超跑，整車以CCX為平台打造，目的是打破CCX在挑戰極速時所遇到的瓶頸。CCXR的誕生同樣是為了和勁旅品牌布加迪一爭高下。外觀部分，CCXR承襲了CCX兇悍且極具侵略性的風格。車身部分所採用其獨創的「碳纖維鑽石編織技術」在陽光的照射下可使整車發光，如閃耀的鑽石一樣熠熠生輝。柯尼塞格的外形兼顧了空氣力學和提升發動機散熱效果，車身內外則大量採用碳纖維打造，整車質量僅為1280千克。內裝部分，柯尼塞格CCXR顯得簡約而低調，除了應有的方向盤、儀表版、排檔桿、踏板等配置外，就是兩張Sparco的碳纖維座椅能奪人眼球了。賽車的內飾該有的東西並不少，高檔皮革的痕跡隨處可見；恆溫空調、懸掛調整按鍵、倒車影像、藍牙音響系統一應俱全；筒形座椅、中控台、方向盤則完全以碳纖維製成。此外，柯尼塞格CCXR延續了CCX的剎車性能，前輪382mm的大尺寸底盤與八點式卡鉗搭配上後輪362mm底盤與六點式卡鉗。CCXR的百公里制動距離僅為32米。柯尼塞格CCXR是一款以CCR為基礎開發的生物燃料跑車，搭載了一款鑄鋁4.8L V8渦輪增壓發動機，配備了連續多點燃油噴射裝置和Rotrex增壓器，可使用E85、E100生物燃油、98號（或以上型號）汽油或者將三種混合起來使用。傳動配備的是帶換擋撥片的6速變速器，能將換擋行程降低15%。 當單獨採用汽油發動機時，CCXR的最大功率達到888bhp；當採用E85生物燃料時，最大功率能達到1010馬力(1018bhp)/7000rpm，在5600rpm時輸出最大扭矩1080Nm。強勁的動力輸出可以令其在僅僅2.9秒的時間內加速至100km/h，最高時速則高達400km/h以上。No.5 蘭博基尼Veneno Roadster2013年8月，蘭博基尼首席行政官史蒂芬·溫科爾曼(Stephan Winkelmann)證實，在該年三月的日內瓦車展上發布的Veneno限量超級跑車將會迎來其敞篷版本，全球限量九輛，每輛[1]售價預計高達330萬歐元(約合人民幣2690萬元)，相比其硬頂版還高出了一成。此後不久，蘭博基尼Veneno Roadster敞篷版的官方宣傳圖得以公之於眾。該款車型是蘭博基尼為慶祝其成立50周年而特別打造的，融入了設計師們大量的心血與汗水。 外觀方面，蘭博基尼Veneno Roadster基於硬頂版改進而來，兩者在造型方面有著很高的相似度，不過敞篷版整車的前臉設計更顯前衛與激進。Veneno Roadster的外觀設計極具未來感：向後延伸的匕首形前大燈、寬大的U形進氣格柵、血盆大口般的後輪進氣口以及尾部狹長的LED燈組，都為車型平添了幾分奇幻的色彩與攻擊性。有消息稱Roadster雙座敞篷版將採用拆裝式碳纖維車頂板。Veneno的車身也選擇了碳纖維材質，前後副車架使用鋁合金以控制整備質量。動力方面，蘭博基尼Veneno Roadster搭載的是一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12發動機，經過了完善的系統調校，該發動機的最大功率可達750馬力，傳動部分與之相匹配的是7速ISR變速箱。藉助四驅系統將動力分配到四個車輪，這台V12發動機能夠令Veneno Roadster的極速為354km/h，從靜止加速到100km/h則能控制在3秒以內。     No.6 法拉利La Ferrari2013年3月5日，日內瓦車展，作為Enzo車型的換代產品，法拉利La Ferrari正式亮相，這款高性能公路跑車僅限量生產499輛。「我們決定將這款車型命名為LaFerrari。」法拉利總裁盧卡·迪·蒙特澤莫羅宣稱，「這款為法拉利收藏家們量身打造的超級跑車，絕對是公司又一非凡力作。La Ferrari充分體現了品牌獨一無二的特性，無與倫比的工藝以及大膽創新的設計理念，包括我們在F1領域獲得的寶貴經驗。」 [2]La Ferrari的車身架構在設計初期就給法拉利的設計團隊帶來了挑戰。當時的目標是在採用體積龐大的混合動力系統的前提下，實現理想的重量分布以及緊湊的軸距。 最終結果正是所有重量集中於車輛前後軸之間並盡量降低車身重心（降低了35毫米），從而保證了前所未有的空氣動力效率及緊湊而舒適的空間，它採用了剪刀式的車門。駕駛艙的布局在這方面起到了非常重要的作用，給人以強烈的賽道感受，潛藏極速狂飆的霸氣。駕駛位置類似於單座賽車，在設計時參考了法拉利F1車隊車手費爾南多·阿隆索和菲利普·馬薩的建議。車內配備了功用齊全的方向盤，換擋撥片更長，更符合人體工程學原理；排擋座上面分布有各種F1變速箱的控制功能。法拉利La Ferrari的底盤運用了四種以上不同類型的碳纖維，由賽車部門採用與F1賽車一致的生產工藝鑄造而成，動力上的成就在於一套幾乎直接從F1賽車移植過來的HY-KERS系統，不過其更多是為性能服務，降低油耗倒不是首要目的。La Ferrari的核心動力源於一台6.3L V12自然吸氣發動機，可達到800Ps的最大功率和700Nm的最大扭矩。得益於法拉利控制所有車載系統的專利邏輯晶元，La Ferrari展現出超凡極致的性能表現和操控性。法拉利LaFerrari的百公里加速時間低於3秒，極速在350km/h以上。      No.7 阿斯頓·馬丁one-77在2009年6月的巴黎車展上，英國豪華汽車品牌阿斯頓·馬丁推出了旗下首款超級跑車——one-77。其名稱含義為全球限量77台，每一款車型又都是獨一無二的。該車於2011年4月的上海車展進入國內，中國地區的配額僅為5台。盡管四千多萬的售價非常龐大，但5台車型早在正式展出前夕便迅速售罄。與大多數超跑不盡相同的是，one-77的外形有著更為強烈的親和力，整體柔美華麗。作為一款體現古典美學的GT型跑車，阿斯頓·馬丁one-77的線條又表現出了一種猛獸般的力量感：側面錯綜復雜的線條則完全依靠工匠的手工打造，凸顯了車型至高無上的身份；光滑的車尾渾然一體，除去可升降的尾翼外，甚至連道接縫都看不到。但別為了該車沒有行李箱而懊惱，因為對one-77而言它就是個累贅。為了讓氣流均勻地引向格柵後面的散熱器，工匠們對其每一條金屬隔斷都進行了單獨的銑削。修長的車頭比例是採用前中置發動機的因素，使總重370千克的動力總成可由前後軸共同承擔。阿斯頓·馬丁one-77的內飾布置極為奢華，手工縫制的座椅採用最高級別的真皮，精緻的金屬裝飾帶有手工拋光的痕跡。造型獨特的跑車型碳纖維座椅由名廠Sparco製作，半苯胺皮革則是由經驗老道的技師手工縫制，舒適性不言而喻。阿斯頓·馬丁one-77搭載的是世界頂級的7.3L V12自然吸氣發動機，最大功率高達750馬力，百公里加速僅需3.5秒便可以完成。在義大利納多高速環路對阿斯頓·馬丁one-77的路試表明，要想將其開到350km/h的極速，並非難事。     No.8 帕加尼Huayra        No.9 帕加尼Zonda R No.10 柯尼塞格Agera R在2012年的日內瓦車展上，瑞典柯尼塞格汽車公司推出了Agera 超級跑車的升級版本——Agera R。相較於原型車Agera，柯尼塞格在Agera R身上做了一系列的優化工作。Agera R的外觀造型繼承了柯尼塞格的家族式特徵，整體線條極致優雅，其長寬高分別為4293/1996/1120毫米，軸距為2662毫米。柯尼塞格Agera R的單體地盤為70千克，凈車重僅為1330千克，使其超群的性能得以發揮。它採用前後雙叉臂的懸掛、雙向可調節VPS空氣液壓減震器以及柯尼賽格自主研發的Z-style防翻滾桿。Agera R後懸上還採用了一種"Triplex "的減震結構。盡管Agera R定位為超級跑車，但在豪華配置的裝備上卻毫不吝惜。車子的標准裝備還包括了：雙安全氣囊，可分離可收納的帶有玻璃車頂的硬頂篷，電動玻璃窗，適應性後風翼，可調節的踏板、方向盤及座椅，碳纖維陶瓷剎車碟，運動型防鎖死剎車系統，液壓提升系統，四點式賽道用安全帶，衛星無線電導航裝置，智能LifePo4電池組，空調裝置，數字示警以及信息系統，輪胎壓力示警裝置，真皮地毯，車頂儲存裝置等等。選配裝備則包括了特製的真皮，鉻鎳鐵合金的排氣尾管，前部的小風翼，前座椅加熱功能，車頂滑雪板承載裝置，冬季輪轂套裝等等。動力方面，柯尼塞格Agera R搭載的是一台5.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到1115匹，最大扭矩為1200牛米。匹配一款7速雙離合變速器。扭矩峰值則為885磅·英尺/4100轉每分。發電機轉速在2,700 到6,170轉每分之間就可以輸出737磅·英尺的扭矩，如果採用E85的生物燃油，那麼發電機轉速在1099 到6900轉每分之間的超寬范圍之內就可以輸出超過737磅·英尺的扭矩。盡管柯尼塞格Agera R的理論最高時速可達443km/h，不過全款Agera車型均被限速為375km/h。

8、名車標志圖片大全

1. 法拉利
頂級跑車法拉利跑車對客戶的數量會有所限制，所以它每年的客戶不會超過5000人。法拉利跑車進入中國十多年，在中國銷售了100多輛車。中國在整個法拉利跑車版圖上還是一個總量遠不及美國的潛在市場，不過毋庸置疑，中國消費者的購買力無比巨大。因此，法拉利跑車在今後幾年，要把中國做成全球第五或第六大市場

2. 蘭博基尼LP640,參考售價：278.5萬元
蘭博基尼全新emurcilagoLP640的外形猶如一艘太空戰艦，無論從哪個角度看都能給你足夠的震撼力。蘭博基尼LP640使用的是6.5升V12發動機，汽缸的內徑更寬，長度更深，相比原來的6.2升V12發動機，新款的6.5升發動機能夠在8000轉的時候爆發出631馬力。同時配合6擋新變速箱，蘭博基尼LP640的百公里加速成績僅為3.4秒。為了能讓車子在高速行駛之下保持穩定，這款車也裝備了不少增強空氣性能的部件。

3. 賓利歐陸GTC,參考價格：358萬元
歐陸GTC敞篷跑車採用全輪驅動技術，所有車輪上應用了空氣懸架，全新的6升W12汽缸雙渦輪增壓發動機，百公里加速時間僅為4.8秒，最高時速可達318公里，是全球速度最快的雙門四座轎跑車，是不折不扣的「速度之王」。

4. 邁巴赫62, 參考價格:近800萬元
邁巴赫62搭載的是賓士的V12發動機，排量為5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高車速則達到250km/h。
世界上沒有兩款邁巴赫是相同的，因為每一輛邁巴赫都是為其主人量身定做的，即使你在上面鑲金鑲玉，邁巴赫也同樣會滿足你的要求。因此，即使是邁巴赫的工作人員，也很難告訴你每一款邁巴赫汽車的確切價格，邁巴赫62超過700萬元的國內售價只具有指導意義。雖然已到天價，目前在中國，邁巴赫已經銷售出100多輛。

5. 勞斯萊斯「幻影」,參考價格：550萬元
「幻影」雖然是龐然大物，但採用V12發動機能夠在5.7秒鍾之內加速到每小時100公里，最高時速可達241公里。具備多種新功能：後備箱蓋不是向上開，而是從中間向外打開；後車門上具有可以把雨傘彈出的功能；輪胎撒氣後還可繼續行駛200公里。

6. 世爵C8,參考價格：588萬元
世爵是荷蘭世界級豪華車品牌，已經有100多年的歷史。C8是先進的中置發動機雙座跑車，搭載一台4.0升V8自然吸氣發動機，百公里加速少於4.5秒，極速在300km/h以上。世爵C8車身以輕量化結構和純粹的設計元素為特色，同時更不可思議地採用了新工程技術防劃傷功能。

7. 保時捷911 Turbo Cabriolet ,參考價格：208.5萬元起
新款911TurboCabriolet延續911系列有著20年歷史的經典敞篷軟頂造型，三層軟頂可以在大約20秒內完成自動收展操作，使車輛重心進一步降低。

8. 瑪莎拉蒂總裁, 參考價格：173萬元～196萬元
從散發古典風格濃厚的橢圓中網開始，閃亮的金屬網格與三叉戟標志都會直白地告訴認識這款車的人，瑪莎拉蒂總裁是一輛繼承賽車血統的義大利超級轎跑車。

9. 奧迪R8超級跑車,參考價格：178.5萬元起
奧迪R8超級跑車正式在中國上市。奧迪R8是國內市場同等價位和排量車型中唯一一款具備賽車基因的超級跑車。

奧迪R8配備了4.2升V8FSI發動機，發動機開價就已過百萬元。匹配的是6擋手自一體變速箱，再加上奧迪quattro全時四輪驅動系統，百公里加速僅需4.6秒，最高時速達到了301km/h。奧迪R8的價值還體現在，與量產車不同，真正的超級跑車都是手工打造的精品之作。

10. 捷豹XK敞篷跑車,參考價格：152萬元
全新捷豹XK最顯著的製造特色體現在捷豹輕量車身技術上。捷豹XK敞篷跑車配備四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，最高電子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。

9、豪車車標識別大全

1、凱迪拉克車標

凱迪拉克徽標自誕生以來，其花冠和盾牌的設計在不同時代不斷地呈現突破性的變化，百年來竟達30次之多。本世紀伊始，凱迪拉克再次對徽標進行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標再次首當其沖。

新徽標色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象徵智慧與財富；盾牌由不同色彩的簡單塊面組成：紅色象徵行動果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表著騎士精神。

2、寶馬車標

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的。

因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

3、賓士車標

戴姆勒於1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。

4、英菲尼迪車標

英菲尼迪的橢圓形標志表現的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意，也象徵著「全世界」；兩條直線代表通往巔峰的道路，象徵無盡的發展。Infiniti（英菲尼迪）的標志和名稱象徵著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。

5、沃爾沃車標

車標車標由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號，上面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。

第二部分是對角線，在散熱器上設置的從左下方向右上方傾斜的一條對角線綵帶。這條綵帶的設置原本出於技術上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，後來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標志。

第三部分是Volvo公司注冊商標，是採用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。

10、世界知名跑車品牌大全

第八名：蘭博基尼，蘭博基尼1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立，是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼的超級跑車製造公司，以生產跑車享譽全球，許多年輕人做夢都想有一輛蘭博基尼的超跑。

第七名：法拉利，法拉利是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創辦，之前一直負責的業務是方程式賽車，1988年被奧迪所收購，之後奧迪又被大眾所收購，所以現在法拉利也歸大眾管！

第六名：世爵，世爵不被常人所熟知，是因為它作為一家百年老廠，只負責一些高端客戶，生產出來的跑車也帶著一股子貴族感覺，所以想要買世爵的話，需要花錢定製。

第五名：帕加尼，作為一家超跑行業翹楚的企業，帕加尼的車以優良的性能，高品質的做工和昂貴的價格聞名全世界。

第四名：布加迪，其實小愛之前認為布加迪已經很厲害了，不過在整理的時候，發現布加迪才僅僅排到第四，布加迪是義大利最具有特色的超級跑車車廠之一，現在歸屬於大眾集團，不得不說大眾是真的厲害啊！！

第三名：科尼賽克，科尼賽克1994年由Christian von Koenigsegg創立，是一家來自瑞典的超級跑車製造商，因為跑車的速度以及外形，被許多有戲稱「幽靈」跑車。

第二名：西貝爾，西貝爾剛問世，便成為了世界上最貴的跑車之一，2.78秒就可以破百，公司1999年由美國的跑車愛好者Jerod Shelby成立，總部設在華盛頓。

第一名：LykanHypersport，LykanHypersport最高時速可達385公里/小時，百公里加速只需要2.8秒。全球僅限量生產7台。