汽車品牌保值率排行榜

1、2021汽車保值率排名完整名單是什麼？,

2021汽車保值率排名完整名單內容：

總體來看，中、小級別市場仍然是日系車最保值，並且以兩田的表現最為突出。中國汽車流通協會得出影響保值率高低的依次順序是（權重從高到底）。

車系、品牌、使用車齡、上市時間、行駛里程、區域季節曲線、廠商指導價、排量、變速箱等，表明高保值率的品牌車型在這些方面都有不錯的表現。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

2、最新！國內汽車品牌「保值率」排名：大眾第5，吉利第13，第1是它

導讀：對於很多年輕人來說，人生的第一輛車基本上都是為了「過渡」，而等過幾年家庭穩定之後，就會選擇換車的。可他們對汽車並不是很了解，買車時也只注重汽車的顏值，而不在乎它的口碑和品質，而在換車時就會損失一大筆錢。目前我們國內的汽車品牌眾多，而且每個品牌的實力高低不一，如果你買到的是保值率較低的品牌，那麼轉手的時候就會比較難，而且損失也比較大。那麼在我們國內，哪些汽車品牌的「保值率」比較高呢？近日中保研（中國汽車保值率研究委員會）在對國內二手車市場進行調研後，發布了國內汽車「保值率」最新排名，此次共有30個品牌上榜，而從上榜的品牌來看，合資車的優勢比較明顯，豐田、大眾等品牌都是排名前五，而國產車的表現比較一般，表現最好的是吉利和長安。國內汽車「保值率」最新排名：大眾失前3，吉利第13，而它最保值！

一、國內汽車「保值率」最新排名1-15

首先，從中保研發布的國內汽車「保值率」最新排名來看，排名前十五的汽車品牌當中，豐田、本田、賓士位居前三，而豐田汽車排名榜首，也算是實至名歸了，畢竟豐田汽車在我們國內是非常受歡迎的，而且質量口碑一直很好，價格也是比較穩定，所以說在二手車市場中，豐田汽車比較容易出手。而數據顯示，豐田旗下的豐田皇冠、豐田卡羅拉和豐田普拉多的保值率表現，都是非常不錯的。而與豐田齊名的本田汽車，其保值率表現也是不錯，3年車齡的保值率在6.2成左右。而賓士汽車排名第三位，賓士的表現有些令人不太滿意，畢竟賓士汽車是國人最喜歡的豪華車品牌。

其次，來看下大眾汽車，大眾汽車的保值率表現也不錯，但此次大眾未能進入前三，還是令人非常意外的，大眾汽車是國人最喜歡的合資車品牌，它的銷量和品牌力都是國內屈指一數的，可從中保研給出的數據來看，大眾汽車的三年保值率只有56.6%，還是有點低於預期的。不過中保研給出的數據，是整個品牌的數據，而大眾汽車旗下有好幾款都是入門級車型，它們的保值率表現比較一般，這可能是大眾品牌憾失前三的原因吧。

再者，除了豐田、本田、賓士和大眾品牌的保值率表現不錯之外，其它合資車也有不俗表現，像排名第四位的馬自達、排名第六位的奧迪、排名第七位的日產、排名第八位的寶馬等，都是保值率較高的合資車品牌。除此之外，鈴木汽車、福特汽車、現代汽車、起亞汽車和別克汽車，其保值率也是排名前十五，而且它們也都是國內銷量表現不錯的合資車品牌。最新汽車「保值率」排名發布：大眾失前3，吉利第13，而它最保值！

二、國內汽車「保值率」最新排名16-30

相比合資車們的優異表現，我們國產車的保值率就有點令人不太滿意了，從中保研發布的數據來看，保值率表現最好的是吉利汽車和長安汽車，它們也是僅有的兩個排名前十五的國產車品牌。其中吉利汽車排名第13位，吉利汽車是國產車品牌裡面唯一一個年銷量破百萬的品牌，而且它的品牌力和營銷力也是目前國產車裡面最好的，所以此次吉利的保值率表現比較靠前。而長安汽車排名第14位，僅次於吉利汽車，長安汽車近期的表現確實不錯，在升級了長安CS75、長安CS55之後，其銷量和口碑都是有了明顯的提升，所以長安的保值率排名靠前，也是非常合理的。

最後，其它上榜的國產車品牌還有，排名第21位的江淮汽車、排名第22位的長城汽車、排名第24位的傳祺汽車、排名27位的東風汽車、排名第29位的比亞迪汽車和排名墊底的名爵汽車。由此可見，我們國產車品牌上榜的數量較少，而且保值率也是排名靠後，這也說明我們國產車在品牌力和質量方面，確實是做得有些不足。不過，通過這兩年的發展，國產車的銷量已經有了明顯提升，各品牌的實力也是大漲，而它們的保值率也是會有所提升的。那麼，大家對於中保研發布的國內汽車「保值率」最新排名有何看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、上半年汽車品牌保值率排行榜出爐，看看你的愛車上榜了沒有？

眾所周知，汽車的保值率一直以來都是消費者購車決策過程中的重要角色，畢竟誰都希望在賣舊車時不會賠太多。那麼在各個汽車派系當中哪些品牌的保值率又是最高的呢？近日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2020年上半年中國汽車保值率研究》報告，快來看看你的愛車保值率情況如何！

（榜單結合了2020年上半年的二手車交易數據進行的保值率排名，主要參考指標是3年車齡的保值率。）

日系品牌成最大贏家，特斯拉領跑美系

可以看出，日系品牌保值率普遍更高。有4個品牌的三年保值率都超過了70%，分別為雷克薩斯、豐田、本田和斯巴魯。其中，雷克薩斯是日系品牌中3年保值率最高的為78.55%。豐田3年保值率則到了75.14%、本田也達到了74.27%，的確相比起雷克薩斯來說它們著實還是欠缺了一些，畢竟雷克薩斯旗下多款車型常年需要加價購車，所以為啥二手車還這么值錢了。

其次得益於豪華品牌在國內的受歡迎程度，德系品牌的3年保值率也是可圈可點。其中，保時捷不僅超越了ABB還成為了最保值的汽車品牌，3年保值率高達78.79%。而ABB中保值率最高的則是賓士品牌，3年保值率達到68.18%，即使偷工減料被召回人盡皆知但仍舊保持著高保值。寶馬和奧迪接近，均在60%左右。另外，3年殘值的MINI品牌（64.14%）相比Smart品牌（62.09%）會更加的保值。

其餘車系品牌3年保值率相對低於行業水平，而一些知名度較高的美系品牌，比如別克、福特、雪佛蘭和兩大豪華品牌林肯和凱迪拉克等3年保值率均低於了60%。最令人意外的是，特斯拉的保值率居然位列美系品牌第1名，在很多消費者看來，純電動車型保值率是遠不及傳統燃油車的，但是特斯拉卻以3年保值率64.93%成為最保值的美系車，這也著實是讓人感到驚訝。

韓系品牌中3年保值率最高的則是起亞（60.12%），其兄弟品牌現代3年保值率為59.19%，兩者相差並不算太遠。另外，由於法系品牌在國內的市場份額過低，從而導致二手車就不那麼值錢了，法系品牌保值率最高則是雷諾，3年保值率為54.50%。

五菱保值率高於特斯拉、大眾

自主品牌方面中，3年保值率超過60%的有5個品牌，分別是五菱、寶駿、長安、領克、WEY。其中五菱品牌竟然是自主品牌當中3年保值率最高的一個，非常令人意想不到吧！畢竟五菱品牌打造的車型大都是低價，但在整體的實用性卻很強，認知度也很高，從而導致3年保值率達到66.14%，已超過了不少合資品牌，甚至還高於大眾品牌（62.88%），以及部分豪華品牌，可見五菱在消費者心中的地位啊！跟隨其後是寶駿3年保值率為62.91%。

排名第三的車型是長安（62.77%），今年長安的穩步增長是有目共睹的，而且長安CS75 PLUS、逸動PLUS以及UNIT等車型又都是有口碑又有銷量的好車，自然保值率也高。而領克（60.95%）、WEY（60.80%）這樣的自主高端品牌的保值率，也基本不分伯仲。另外，我們最為熟知的自主品牌哈弗、吉利、傳祺、北汽等3年保值率分別為59.88%、58.31%、58.42%、59.99%，看來自主品牌近些年取得了很大的進步。

不知道大家對此又是怎樣看待的呢？您的愛車的保值率又是多少呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、最新汽車保值率排名出爐：合資品牌「兩田」霸屏，自主是誰

近日，由J.D. Power（君迪）、58汽車和優信聯合製作的《中國汽車保值率研究報告》2020年首期正式發布。報告顯示，盡管2019年有70％的汽車品牌銷量下跌，但是保值率排行前五的品牌銷量反而上漲，看來保值率也能在一定程度上影響新車的銷售，畢竟質量好、口碑好的產品自然多人買。隨著抗疫取得階段性勝利，企業復工復產，汽車市場又慢慢恢復了一點「朝氣」。

現在的看車方式更加多樣，VR看車、直播看車等線上營銷方式，二手車電商平台也繼續服務升級，支持用戶線上看車的趨勢變化。言歸正傳，我們來看看這份報告裡面有什麼看點。

按品牌分類來看，雷克薩斯品牌保值率高居第一位，畢竟在質量可靠性、售後服務、品牌力等各方面都受到消費者的認可。高保值率背後我覺得原因有幾個，雷克薩斯品牌在競爭如此激烈的市場中，雷克薩斯的優惠幅度都是比較小的，甚至某些車型不但沒有優惠，反而還要加價才能快速提車，就算是加價，雷克薩斯的准車主們也認為它值這個價，新車優惠少，二手車的貶值率自然會比較穩定，不會受新車大幅降價的拖累。另外一個就是免費保養政策所帶來的優勢，車主在免費保養期間肯定去四兒子店做保養，而且維修保養記錄透明，在賣出二手車時能提供完整的標準保養記錄證明自身車況良好也會讓二手車更值錢。

排在第二位的保時捷我覺得純粹就是品牌力，就是消費者的情懷。而「兩田」才是真本事，實惠耐cao性價比高，所以才能高居保值率榜前五。賓士上榜也不意外，但二手車受歡迎的理由大咖也覺得不是因為質量問題，而是面子問題，如果同樣的預算買一輛全新本田和二手高配的賓士，我覺得很多好面子的人會選擇一輛賓士。至於瑪莎拉蒂為啥保值率比斯巴魯跟日產還要高呢，這個我暫時還沒有想到，不知道這份報告的依據是怎麼樣的呢？

按廠商來分的話，前五名就是上文提到的在2019年銷量逆勢上揚的廠商，一直被罵的日系廠商卻是去年增長的多的品牌，真的是打了很多鍵盤俠的臉，而北京賓士作為唯一的豪華品牌進去保值棒前世也毫不意外了，你看全新E級和GLC的銷量就能理解了。我們注意到，榜單中保值率較高的品牌里，也有銷量跌幅較大的。比如長馬、一馬、上汽通用五菱，其中上汽通用五菱的銷量跌幅達到27.8%。說明這些品牌的保值率雖然不低，但是新車的市場競爭力有所縮減，有的是因為產品迭代力度不夠，有的是因為競爭對手越來越多、越來越強大。

看看自主品牌，保值率整體偏低仍是一大痛點，幸好經過了幾年的努力，現在的自主品牌產品力已經穩步提升，口碑也提升了不少，目前在SUV領域已開始破局，再把條件細分一下的話，就能看到我們自主品牌的身影。

如果按SUV級別來看，全級別保值率第一位的均為日系車，分別是本田XR-V、本田CR-V、本田漢蘭達、豐田普拉多。值得注意的是，在各級別中出現了少量的自主品牌SUV，它們是森雅R7（what？？）、長安CS15／CS35、瑞風S2／S3、哈弗H5/H7／H9、廣汽傳祺GS8、長安CX70。這些就是自主品牌產品受到消費者認可的最好證明。

大咖總結：今年是《中國汽車保值率研究報告》第一次發布，希望這個報告能夠堅持客觀公正的態度，為正在高速發展的中國汽車工業貢獻更多的數據分析，也給國內消費者提供更可靠的消費參考。但是從報告的數據顯示來看，這份報告的參考意義還不是特別的高，畢竟混入了一些不明真相的高保值率車型進入，難免讓大咖覺得有充值成分，不知道大家怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5、最新！汽車「保值率」排名出爐：大眾排前5，吉利13，而它最保值

最新汽車「保值率」排名出爐：大眾跌出前3，吉利13，而它最保值！

近幾年隨著國內汽車行業的發展，消費者在選購汽車時，也開始重視汽車的保值率了。畢竟現在人們生活質量好了，汽車的更新換代也比較快，而且很多年輕人買第一輛汽車時，都是想「過渡」一下，等以後生活條件好了，再換好一點的車。可是對於很多新手來說，他們對汽車保值率並不在意，而等到賣車時才發現，自己的車並不保值，可此時再後悔已經為時晚矣。所以，大家買車一定不要太盲目，要有計劃才行，而為了給大家一個良好的購車指導，本期內容給大家分享的是由中汽研（中國汽車保值率研究委員會）最新發布的2019年國內汽車品牌保值率排名，此次共有30家汽車品牌上榜，其中，豐田汽車的排名算是實至名歸，而大眾汽車則令人意外的跌出前三，而國產車方面，表現最好的是吉利汽車，但也只排名第13位。最新汽車「保值率」排名出爐：大眾跌出前3，吉利13，而它最保值！

一、2019年國內汽車品牌保值率排名：1-15名

排名1-15名的汽車品牌依次是豐田汽車、本田汽車、賓士、馬自達、大眾汽車、奧迪、日產汽車、寶馬、鈴木汽車、福特、現代汽車、起亞、吉利汽車、長安汽車和別克。首先是豐田汽車，豐田汽車此次排名榜首，其三年保值率是63.3%，豐田在我們國內的知名度較高，口碑和銷量也是非常好，所以豐田車主在買車時，都是非常容易出手的。而根據中汽研給出的數據來看，豐田汽車的豐田皇冠保值率最高，而豐田普拉多和豐田卡羅拉也表現不錯，所以此次豐田排名榜首，也算是實至名歸了。

另外，最受國人喜愛的大眾汽車，此次保值率排名並不理想，甚至是跌出了前三，而中汽研給出的大眾保值率是56.6%，大眾的數據有點偏低，畢竟大眾是國內銷量最好的品牌，其品牌力也非常高，所以大眾跌出前三還是挺讓人意外的。不過，從中汽研給出的車型保值率可以發現，大眾的幾款入門級車型的保值率並不理想，比如大眾桑塔納、大眾捷達、大眾寶來，甚至是大眾朗逸，它們的保值率都不高，所以平均下來，大眾的保值率能排名第五，也算是不錯了。

而國產車方面。保值率表現最好的果然是吉利汽車，其次是長安汽車、長城汽車、比亞迪汽車和榮威汽車等。吉利是銷量最高的國產車品牌，其保值率排名國產車榜首也是合情的，畢竟吉利的銷量高，它的保有量就大，品牌力也不錯，所有在二手車市場上，吉利的車型也比較容易出手。而長安汽車的表現也不錯，進來長安在質量和銷量方面都有很大的提升，消費者對長安也是重拾信心，所以長安的保值率排名靠前，也是理所當然。2019年汽車「保值率」排名出爐：大眾跌出前3，吉利13，而它最保值！

二、2019年國內汽車品牌保值率排名：16-30名

最後來看看排名16-30名的汽車品牌，相對來說，排名靠後的這些汽車品牌，它們的保值率表現稍差，其中有路虎、沃爾沃和凱迪拉克等豪華車品牌，也有江淮、比亞迪和榮威等國產車品牌。像比亞迪排名第29位，其保值率為46%左右，這樣的表現也非常不錯了，畢竟比亞迪是國產車品牌，品牌力和產品力並不優秀，而比亞迪車主在開了三年之後，還能賣到半價，也是非常滿意的。最後，大家對於此次中汽研發布的2019年汽車品牌保值率排名，有何看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6、國內合資汽車品牌三年保值率前十名！

國內合資汽車品牌三年保值率前十名！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7、保值率最高的汽車品牌車型有哪些？

 全球有那麼多的汽車品牌有很多在產品實力上還有保值率單都非常高呢，我們在選擇一輛車用的時候，可以關注汽車的保值率，保值率高的車，在出手的時候才不會虧損太多。所以市場上那麼多的書有哪些是保值率比較高的車，今天小編就為大家介紹保值率最高的5大汽車品牌，日系落榜，大眾第4，它最保值。

一、賓士

 賓士作為全球超級著名的豪車品牌，在地位上都是非常高的，百年的歷史給賓士積攢了不錯的造車水平和文化底蘊，在保值率方面也能夠達到非常高。一輛賓士車，哪怕開了兩三年再出手也不會虧損太多。

二、大眾

 大眾也是非常受關注的，而且大眾的保值率一直都非常高，旗下有很多經典的車型，比如甲殼蟲，捷達，桑塔納，雖然都是平民車型卻能夠將保值率。保持在一個比較高的水準。

三、別克

 別克作為美國的汽車品牌。在美國本土都是非常受歡迎的，到了國內市場下憑借優秀的車身質量，也能夠成為眾多合資車當中保值率高的一個品牌。旗下的君越車型更是有不錯的銷量。

四、寶馬

 寶馬是很多有錢人都喜歡選擇的，作為國內一線豪車。駕駛寶馬的人都是有錢人。哪怕經過五六年最普通的寶馬車型，也能夠將保值保持在55%以上。較高的保值率也是很多有錢人選擇它的理由。

五、奧迪

 最後就是奧迪了，雖然奧迪在質量方面沒有寶馬。和燈池那麼好，但是說到保值率的話，奧迪在二手車市場是非常受歡迎的。在年輕時尚的用戶體驗上。奧迪也是做的比較好的一個豪車品牌。總的來看，奧迪都算是最保值的一個。

 保值率最高的5大汽車品牌，日系落榜，大眾第4，它最保值。對此你有什麼看法呢？

8、終於來了！2019年度汽車保值率排行榜｜智選

在買車之前，很多朋友都不知道該怎麼選擇，如果你實在拿不定主意，不妨仔細查看一下汽車3~5年內的價格變動趨勢，避開「最不保值」、入手「最保值」新車，可以為自己省下不少的金錢和精力。

 買車為什麼要看保值率？

首先，保值率是車輛剩餘價值的重要影響因素，意味著轉手後的資本回籠或說流失程度。基於維護自身經濟利益方面的考慮，買車看保值率是必要的。

其次，保值率在一定程度上能夠反映車輛的市場保有量與整車品質。依此邏輯，遵照保值率購車能夠有效避免或減少走彎路、買錯車的尷尬。

近日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2019年度中國汽車保值率報告》。結合這份報告的數據，小編梳理出三年保值率最高的車型，涵蓋SUV、轎車和MPV等各個細分市場，快來康康吧！

01SUV篇

SUV一直深受中國消費者的喜愛，因此，在2019年度汽車保值率報告中，SUV車型的保值率普遍高於轎車。甚至有4款車型的三年保值率均超過了80%，可謂二手車市場的搶手貨。

三年保值率排名前十的SUV里，有7款車型來自日系品牌，2款德系車，1款美系車。其中，漢蘭達憑借89.7%的保值率穩坐桂冠，是目前市場上最最最保值的車型，低廉的保養費用和較低的故障率，奠定了其保值的基礎。

「越野利器」普拉多位居第二，三年保值率87.1%，遠高於其他同級別競爭對手。皮實可靠的越野性能讓普拉多聲名鵲起，出色的口碑讓它一度成為平行進口車中的「銷量王」，毫無疑問，這款大型SUV亦是許多車迷心中的理想車型。

或許不少人會感到詫異，保值率最高的小型SUV居然是鈴木吉姆尼，三年保值率82.9%，有網友笑稱：簡直可以買來理財。

吉姆尼屬於最便宜的的進口越野小鋼炮，競爭對手幾乎沒有，所以保值率高也就不足為奇了。非承載式車身、短軸距設計足以應對高強度越野環境；電子限滑功能的加入，兼顧越野與日常舒適駕駛，可玩性頗高。

近年，雷克薩斯系列趕上了產品優勢和價格控制，整體保值率表現尤其好，新車供不應求亦是潛在保值率較高的要素。雷克薩斯RX三年保值率達到82.3%，排名第四。

此外，本田CR-V與XR-V繼續保持優勢，三年保值率為76%和74.1%。至於德系品牌，保時捷Macan和Cayenne爭氣地在榜上留名，三年保值率分別為75%、74.3%。

02轎車篇

轎車保值率TOP 10中，日系品牌依舊保持壓倒性優勢，占據7席，德系品牌強勢湧入，占據3席。最保值的轎車不是BBA，而是雷克薩斯ES，唯一一款三年保值率超過80%的轎車。

ES是雷克薩斯品牌最暢銷的轎車，良好的品牌口碑、考究的做工以及4年10萬公里的免費保養，讓該車有著出色的跨級競爭能力。

第二名則是「平民超跑」本田飛度，三年保值率為76.4%。飛度的價格親民、空間大、使用成本低，再加上這幾年科技配置的提升，市場表現穩定。

除了小型車，最保值的緊湊型車和中型車又被本田奪得，思域以76.1%的三年保值率傲視群雄，雅閣以74.6%的三年保值率領銜同級。龐大的市場保有量和穩定的市場行情是這兩款熱門車型的強大底氣。

賓士品牌三款車型擠進榜單，賓士C級、CLA級和E級保值率皆超過70%，分別排名第5、第6和第9。另外，豐田凱美瑞、日產天籟和本田鋒范亦進入前十，從長遠看，隨著混合動力產品的布局市場佔有率提升，日系品牌在二手轎車市場的保值率將持續企穩。

03MPV篇

來到MPV市場，毫無疑問，「加價神車」埃爾法排在MPV保值率榜單第一名。「中國神車」五菱榮光也出現在榜單中，硬核的裝載能力、強悍的實用性以及性價比優勢，讓五菱系列擁有極高的人氣，擁躉無數。

本田奧德賽和艾力紳主要是家庭購買，競爭產品不多，保值率穩定；別克GL8公務市場高配表現好，但新款GL8還需要時間調整其價格優勢，早期產品優勢弱化。

04新能源車篇

新能源車比較特殊，由於產品迭代太快，所以保值率主要排名以12個月為主。特斯拉的保值率明顯高於其它新能源車，除了產品優勢以外，特斯拉廠家提供了「保值回購」、廠家認證二手車等業務，實現了渠道鎖定和保值率抬升的有效策略，對於電動車的保值率尤其重要。

新能源車保值率Top 10當中，中國品牌占據半數，歐拉R1、元EV、宋MAX PHEV、嘉際 PHEV和唐EV的保值率均超過80%。其餘4款德系豪華車都是插電混合動力車型，如寶馬530Le、賓士C350eL等。

即使在新能源車保值率前20中，混合動力車型還是多達14款；可見，消費者實際購買意願更傾向於混動技術。從保值率來看，純電動車未來隱憂較多。

最後，附上2019年各國別汽車品牌保值率排行榜。沒有懸疑，日系車依靠一直積累下來的好口碑，車型保值率相當不錯。就算是豪華車市場，雷克薩斯的保值率也大大領先於其它德系品牌，這是十分難得的。

令人欣慰的是，中國品牌保值率在一路攀升，更有大幅超過法系、韓系品牌之勢。不得不說，諸如吉利、長安、比亞迪等自主品牌這些年的進步非常大，研發實力、產品質量都在迅速提升，多數車主也是有口皆碑。

看到這里，相信大家對二手車保值率已經有一定的了解。當然，保值率只是作為參考標准之一，建議大家還是購買自己喜歡的車型，正所謂「千金難買心頭好」，那才是最正確的選擇。

你心目中什麼車型保值率高呢？不妨在評論區發表看法哦！

文 | 葫鹿娃

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9、2020年汽車保值率排行榜？

如圖抄：

從排名結果來看，蔚來ES6和特斯拉Model 3分別成為SUV和轎車領域中保持率最高的純電動車型，一年車齡保持率分別為73.7%和72.3%。

羅蘭貝格發布的報告中指出，因ES6相較於ES8在綜合產品力相近的情況更具優勢的價格與定位，其一年期保值率在過去一年中逆勢上漲，並超越特斯拉Model X，在榜單中拔得頭籌。同時，因ES6車型的熱銷而導致ES8車型熱度降低，其保值率出現小幅波動。

本擁有較高保值率的Model 3在2020年下半年進行兩次新車價格大幅下調，及更換國產版電池所造成的實際續航衰減較大，二手車商普遍對Model 3持觀望態度。

對Model 3車系殘值造成較大的下行壓力。羅蘭貝格預測：特斯拉所帶來的頭部效應也隨之引發市場對整個新能源二手車市場的負面情緒。

10、哪個品牌的汽車保值率比較高

全球有那麼多的汽車品牌有很多在產品實力上還有保值率單都非常高呢，我們在選擇一輛車用的時候，可以關注汽車的保值率，保值率高的車，在出手的時候才不會虧損太多。所以市場上那麼多的書有哪些是保值率比較高的車，今天小編就為大家介紹保值率最高的5大汽車品牌，日系落榜，大眾第4，它最保值。

一、賓士

賓士作為全球超級著名的豪車品牌，在地位上都是非常高的，百年的歷史給賓士積攢了不錯的造車水平和文化底蘊，在保值率方面也能夠達到非常高。一輛賓士車，哪怕開了兩三年再出手也不會虧損太多。

二、大眾

大眾也是非常受關注的，而且大眾的保值率一直都非常高，旗下有很多經典的車型，比如甲殼蟲，捷達，桑塔納，雖然都是平民車型卻能夠將保值率。保持在一個比較高的水準。

三、別克

別克作為美國的汽車品牌。在美國本土都是非常受歡迎的，到了國內市場下憑借優秀的車身質量，也能夠成為眾多合資車當中保值率高的一個品牌。旗下的君越車型更是有不錯的銷量。

四、寶馬

寶馬是很多有錢人都喜歡選擇的，作為國內一線豪車。駕駛寶馬的人都是有錢人。哪怕經過五六年最普通的寶馬車型，也能夠將保值保持在55%以上。較高的保值率也是很多有錢人選擇它的理由。

五、奧迪

最後就是奧迪了，雖然奧迪在質量方面沒有寶馬。和燈池那麼好，但是說到保值率的話，奧迪在二手車市場是非常受歡迎的。在年輕時尚的用戶體驗上。奧迪也是做的比較好的一個豪車品牌。總的來看，奧迪都算是最保值的一個。

保值率最高的5大汽車品牌，日系落榜，大眾第4，它最保值。對此你有什麼看法呢？

全球有那麼多的汽車品牌有很多在產品實力上還有保值率單都非常高呢，我們在選擇一輛車用的時候，可以關注汽車的保值率，保值率高的車，在出手的時候才不會虧損太多。所以市場上那麼多的書有哪些是保值率比較高的車，今天小編就為大家介紹保值率最高的5大汽車品牌，日系落榜，大眾第4，它最保值。

一、賓士

賓士作為全球超級著名的豪車品牌，在地位上都是非常高的，百年的歷史給賓士積攢了不錯的造車水平和文化底蘊，在保值率方面也能夠達到非常高。一輛賓士車，哪怕開了兩三年再出手也不會虧損太多。

二、大眾

大眾也是非常受關注的，而且大眾的保值率一直都非常高，旗下有很多經典的車型，比如甲殼蟲，捷達，桑塔納，雖然都是平民車型卻能夠將保值率。保持在一個比較高的水準。

三、別克

別克作為美國的汽車品牌。在美國本土都是非常受歡迎的，到了國內市場下憑借優秀的車身質量，也能夠成為眾多合資車當中保值率高的一個品牌。旗下的君越車型更是有不錯的銷量。

四、寶馬

寶馬是很多有錢人都喜歡選擇的，作為國內一線豪車。駕駛寶馬的人都是有錢人。哪怕經過五六年最普通的寶馬車型，也能夠將保值保持在55%以上。較高的保值率也是很多有錢人選擇它的理由。

五、奧迪

最後就是奧迪了，雖然奧迪在質量方面沒有寶馬。和燈池那麼好，但是說到保值率的話，奧迪在二手車市場是非常受歡迎的。在年輕時尚的用戶體驗上。奧迪也是做的比較好的一個豪車品牌。總的來看，奧迪都算是最保值的一個。