減震器十大品牌

1、台灣有什麼牌子的減振器

台灣合資品牌GOK牌子的減震器
台灣ISC 攪牙避震器 高低軟硬可調32段
台灣bc避震器

2、汽車避震器改裝品牌有哪些？

Bilstein
Bilstein是目前是全世界最著名的減震器廠家之一。公司成立於1873年，當年由August Bilstein創立的公司，在 1930年接管 Levator 公司之後，Bilstein 開始建立了自己的工廠成為汽車產業的零件設備的供貨商。1954年開始涉足減震器的設計和生產研發，並於1957年以氣壓式減震器成為Benz的OEM減震器供貨商。在BMW，法拉利，美洲虎，賓士汽車，保時捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽車公司舉辦的汽車設備和零配件評比的競爭當中拔得頭籌。從Bilstein 40年的發展歷史中追溯，Bilstein 一直作為汽車減震器設計先軀。BILSTEIN設計發明了世界上第一個單筒氣壓式減震器，如今Bilstein還是單筒式氣壓減震器技術的先驅。
在改裝市場中，Bilstein同時為ABT，AC Schnltzer，AMG，Brabus，Gembalta，Hartge，Ruf與Techart等大廠生產專用套件。在美國運動汽車競賽協會，SCCA,DTM，各式Formula賽事以及Rally的群眾賽車活動中被大量採用。
Bilstein旗下產品區分為 B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，產品皆為單筒高壓油氣分離設計。在Bilstein減震筒內，除了高壓氣體外，另外還有一項特色就是結合Bilstein特殊設計工作活塞與彈簧墊片的活塞結構，透過可以工作活塞的雙向油路，以及結合不同尺寸，彈簧墊片，設定出不同的阻尼強度與特性，結合工作活塞與彈簧墊片的活塞結構，也可讓減震筒作動特性兼顧活塞作動行程初期的舒適性以及降低行程持續增加時的衰減力，持續保持最佳運動效能。
B8 Sprint與B12BTK
特色：B8採用單筒倒立式、氣油壓設計對應換裝短彈簧、降低車高之需求，並可供B12套裝減震器組欲更換單一減震筒時使用。B12為B8之套裝組合，內包括一車分四支B8減震筒，以及對應之短彈簧，可降低車高25~35mm。價格5500~5600元。
B14 PSS
特色：搭配直卷式彈簧之高低可調式減震器，單筒倒立式氣油壓設計，阻尼不可調，可降低車高50mm。價格10000元。
B16 PSS9
特色：外型與PSS相同，同樣是高低可調、單筒倒立式氣油壓設計，但減震阻尼可以做九段調整，可降低車高50mm。價格12000元。
KONI
KONI是世界最大的減震器生產廠商之一，公司總部位於荷蘭Oud Beijerland，擁有150年歷史，1940年，汽車用進氣歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工廠製造出世界上第一根可調減震器。
KONI在汽車售後市場有著極高的知名度，其實他們也兼顧原裝車市場，例如法拉利、蘭波基尼、世爵、賓士頂級跑車SLR等都使用著他們的產品，同時在一級方程式賽車上也在採用它的產品，甚至它還在為其他一些改裝品牌做OEM，比如KW、ABT等。
KONI產品過去一向較為重視的耐用度，如：1130、1150系列的耐用表現，但相對地使用高科技懸掛技術方面則較少，但此次推出的FSD技術，卻是一改內向作風，將應用在超級跑車上的懸掛技術很好地回饋到改裝市場。 FSD自動調整軟硬度技術是KONI最新投放市場的全新產品結構，該技術在蘭波基尼的Murcielago Roadster、世爵、賓士 SLR上都獲得實際應用，其能夠因應不同路面的需要，自動調節減震器自身的內部阻尼變化，以獲得不同的軟硬度質感，在選擇舒適與性能之間 更加能取得平衡。所有運動型減震套裝都經過了專門的測試，與每個對應車型都相匹配，確保你的車使用最高性能的產品。
1130 運動套裝
1130運動型減震套裝包括4支KONI運動型減震筒以及4支亮藍色的KONI運動型短彈簧（個別車型由於懸掛的特殊設計，彈簧數量有變動），可使車身降低20~45mm，可根據個人喜好來調節個人所需的軟硬。這款運動套裝是結實耐用、性價比高的產品。價格5000元。
1150 絞牙套裝
1150屬於高低可調的絞牙套裝，是駕駛者為滿足不同路面需求而尋求的，能提供最好操控性的減震器。它是最高級的汽車減震套裝，由減震筒和高硬度彈簧構成。KONI的1150絞牙避震套裝提供更大的降低車身的可能性，最大可降低車身65mm，這種更大范圍的高低軟硬調節，將給你的愛車最大的升級潛力，同時又保證愛車對不同路面更好的操控和更具典範的外觀。價格9000元。

3、避震器什麼牌子好 世界避震器十大排名

汽車減振器著名品牌：

 LEACREE力可銳；

德國薩克斯ZF-sachs、bilstein；
 美國蒙諾Monroe、Gabriel；
 日本KYB；

LEACREE力可銳減震器總成，安裝建議方便，指定地點有相應的安裝門店，同時提供18個月/3萬公里的質保。

4、國產減震器哪個牌子最好

德系減震器運用的閥系調教技術世界頂尖，能提供良好的行車感受。（薩克斯）

美系減震器運用的電、磁、液接合的技術，是業界的創新模範。（蒙諾）

日系減震器的親民度、耐用性、質量均排在前列。舒適度略差於德系和美系。（kyb）

國產減震器無論在舒適度還是質量上均和對手有距離，但是未來的發展不可限量。

5、摩托車有那些著名減震

常見的摩托車減震器，質量性能好的品牌主要有川南（有成都、重慶、廣州等生產基地）、重慶渝安、無錫拓普、重慶耀勇、江蘇君友、張家港振龍等，這些都是國內知名品牌摩托車常用的減震器品牌。

6、器械減震墊什麼牌子好

震動隔離與減震調平設備（橡膠防震墊/隔震墊/減震墊、機械避震腳、減震調平器等減震器調平器）是為工業領域中存在震動問題

7、絞牙避震有哪幾個牌子？

一、Blstein避震 

Bilstein旗產品區分為B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等系列， 除了B2採用低成本復式式低壓氣體設計，以及B4采特意採用單筒低壓氣體設計，其餘產品皆為單筒高壓氣分離設計.在Bilstein減震筒，除了高壓器體，還有一項特色就是,結合工作活塞與彈簧墊片的活塞結構.，透過可以工作活塞的雙向路，以及結合同尺寸，彈簧墊片。

二、KW 

KW在對避震器製造環節上一直秉承專車專用的特點，在無限次試用獲得數據不斷完善產品，KW工廠還擁有生產筒芯與筒身的特殊專用機械證純手工裝配調校每一支避震器。工廠所生產出的避震產品都嚴格經過TUV質量認證，保障產品的每一個環節都是最實用，耐用的。在2010年還獲得了歐洲最受歡迎避震器品牌獎。

三、D2 

很多人會說，換了絞牙避震喉感覺非常硬，低速時舒適性也較為欠缺，其實不然。D2 
Racing絞牙避震的有心採用了氣壓氮氣分離式設計，具有36段阻尼可調，通過細膩的調整設定，能有效控制彈簧的彈跳，讓避震發揮較好的效果，是車輛的舒適性與操控性兩相結合。D2 
Racing避震還獲得了UV、ISO等多個質量認證，質量有保障。

四、AP 

AP避震在過去的10多年，一直致力於生產和銷售高質量、高品質的運動避震器。AP避震致力於設計有較好操動態性能和駕駛安全性的避震器，並且會嚴格的控制生產和供貨鏈德，讓其產品的超高性價。沒有阻尼可調，但出廠時已經經過德國工程師、技師的調整，確定每條避震阻尼與彈簧硬度的搭配已經在最佳范圍之內。雖然沒有阻尼可調，但車高還是可以調整，降低車高主要是讓重心降低，降低重心可以讓車輛在高速時穩定，而提升支撐力則可以讓車輛在彎道擁有高的極限。而且每條避震都經歷苛刻的耐久測試，證每條避震都有耐用的特點。

五、KYB

在CAS改裝展上，KYB就展出了高性能絞牙避震。這套絞牙避震可以對應EVO及Impreza等高性能的車型，從設計上來說，這套避震擁有全段高低調整的絞牙，可以調整車身高度，而它採用兩層式彈簧設計，可以讓吸收過濾一些細微震動的同時會因震動頻率而產生共振的問題發生。除了絞牙之外，這套避震還擁有可調傾角的波子塔頂，可以方便改裝者調教Camber。

六、BC

BC Racing BR系列街道增強版攪牙避震採用單筒式設計，筒身直徑達53mm之多，可以容納很多的避免，在激烈駕駛時能夠減緩避免溫上升。攪牙避震的一特點就是可提供車高調整功能，BR系列提供全段式攪牙可調功能。還具有30段軟硬阻尼調整功能及高低調整功能。而彈簧系數方面為前6K，後6K設計，彈簧系數可以根據需要進行定製，滿足特定需求。

七、HKS

HKS強調改裝件的研發首先注重的是盡量減少對環境的負面影響。HKS擁有世界頂尖的汽車工程師、設計師和分析師。他們創造了HKS的概念原型車、發展出第一套渦輪電控系統、建造贏得冠軍的F3引擎，當然更重要的是他們可創造市售車最好的性能，並且令它們不斷提高性能。HKS產品的生產線完全電腦控制包括剪裁、沖壓、焊接。