泰奇加盟費多少
1、杜甫 望岳的翻譯 加一些描寫 300字以上
岱宗夫如何？ 齊魯青未了。 造化鍾神秀， 陰陽割昏曉。
盪胸生層雲， 決眥入歸鳥。 會當凌絕頂， 一覽眾山小。
杜甫《望岳》詩，共有三首，分詠東岳（泰山）、南嶽（衡山）、西嶽（華山）。這一首是望東岳泰山。開元二十四年（736），二十四歲的詩人開始過一種「裘馬清狂」的漫遊生活。此詩即寫於北游齊、趙（今河南、河北、山東等地）時，是現存杜詩中年代最早的一首，字里行間洋溢著青年杜甫那種蓬蓬勃勃的朝氣。
全詩沒有一個「望」字，但句句寫向岳而望。距離是自遠而近，時間是從朝至暮，並由望岳懸想將來的登岳。
首句「岱宗夫如何？」寫乍一望見泰山時，高興得不知怎樣形容才好的那種揣摹勁和驚嘆仰慕之情，非常傳神。岱是泰山的別名，因居五嶽之首，故尊為岱宗。「夫如何」，就是到底怎麼樣呢？「夫」字在古文中通常是用於句首的虛字，這里把它融入詩句中，是個新創，很別致。這個「夫」字，雖無實在意義，卻少它不得，所謂「傳神寫照，正在阿堵中」。
「齊魯青未了」，是經過一番揣摹後得出的答案，真是驚人之句。它既不是抽象地說泰山高，也不是象謝靈運《泰山吟》那樣用「崔崒刺雲天」這類一般化的語言來形容，而是別出心裁地寫出自己的體驗——在古代齊魯兩大國的國境外還能望見遠遠橫亘在那裡的泰山，以距離之遠來烘托出泰山之高。泰山之南為魯，泰山之北為齊，所以這一句描寫出地理特點，寫其他山嶽時不能挪用。明代莫如忠《登東郡望岳樓》詩說：「齊魯到今青未了，題詩誰繼杜陵人？」他特別提出這句詩，並認為無人能繼，是有道理的。
「造化鍾神秀，陰陽割昏曉」兩句，寫近望中所見泰山的神奇秀麗和巍峨高大的形象，是上句「青未了」的注腳。「鍾」字，將大自然寫得有情。山前向日的一面為「陽」，山後背日的一面為「陰」，由於山高，天色的一昏一曉判割於山的陰、陽面，所以說「割昏曉」。「割」本是個普通字，但用在這里，確是「奇險」。由此可見，詩人杜甫那種「語不驚人死不休」的創作作風，在他的青年時期就已養成。
「盪胸生層雲，決眥入歸鳥」兩句，是寫細望。見山中雲氣層出不窮，故心胸亦為之盪漾；因長時間目不轉睛地望著，故感到眼眶有似決裂。「歸鳥」是投林還巢的鳥，可知時已薄暮，詩人還在望。不言而喻，其中蘊藏著詩人對祖國河山的熱愛。
「會當凌絕頂，一覽眾山小」，這最後兩句，寫由望岳而產生的登岳的意願。「會當」是唐人口語，意即「一定要」。如王勃《春思賦》：「會當一舉絕風塵，翠蓋朱軒臨上春。」有時單用一個「會」字，如孫光憲《北夢瑣言》：「他日會殺此豎子！」即杜詩中亦往往有單用者，如「此生那老蜀，不死會歸秦！」（《奉送嚴公入朝》）如果把「會當」解作「應當」，便欠准確，神氣索然。
從這兩句富有啟發性和象徵意義的詩中，可以看到詩人杜甫不怕困難、敢於攀登絕頂、俯視一切的雄心和氣概。這正是杜甫能夠成為一個偉大詩人的關鍵所在，也是一切有所作為的人們所不可缺少的。這就是為什麼這兩句詩千百年來一直為人們所傳誦，而至今仍能引起我們強烈共鳴的原因。清代浦起龍認為杜詩「當以是為首」，並說「杜子心胸氣魄，於斯可觀。取為壓卷，屹然作鎮。」（《讀杜心解》）也正是從這兩句詩的象徵意義著眼的。這和杜甫在政治上「自比稷與契」，在創作上「氣劘屈賈壘，目短曹劉牆」，正是一致的。此詩被後人譽為「絕唱」，並刻石為碑，立在山麓。無疑，它將與泰山同垂不朽。
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3、我想做泰奇八寶粥的代理商
據我所知：泰奇公司一般是不給超市作代理的，想代理必須有貿易公司，而且在當地具有一定影響力及市場佔有力，且公司架構必須完整化，正歸化，有一定副食品、飲料貿易經驗才行。還有，想做知名品牌代理必須資金充足才行，因為品牌產品廠家對代理商一般都要求先打款後發貨的。如果你是做超市的，可以幫廠家做產品店內宣傳，產品形象陳列等，廠家有費用支持。如果你確想做代理的話，先注冊個公司吧，拿到三證後跟廠家業務代表聯系，了解一下申請流程，然後就要通過廠家審核了，如果合格的話就OK了！！我以前也做過廠家業務代表，所以有點了解，說得不好之處敬請原涼！
4、2fast 2furious相關的改裝賽車的電影
片名
2 Fast 2 Furious
譯名
速度與激情2/飆風再起2/狂野極速
導演
John Singleton
編劇
Gary Scott Thompson
Michael Brandt
主演
保羅·沃克（Paul Walker）
伊娃·曼德絲（Eva Mendes）
Cole Hauser
發行公司
環球唱片
國家地區
美國
類型
驚悚/動作/犯罪
分級
PG-13
片長
107 min
首映日期
2003年6月3日
劇情簡介
為了一件大案子的調查，他加入了洛杉磯街頭黑夜充滿刺激的速度競賽。在這個不同的城市，不同的時間，奧康納只有最後的一次機會，來捍衛自己的榮譽。
在邁阿密長大的卡特是個精明的商人，他利用自己的進出口生意為全球性的黑市交易洗錢。奧康納的任務就是接近這個傢伙套取情報。但是這個不守常規的人在接受任務前必須抹掉自己身上的烙印。不過他很不情願的發現那些隱藏著的夥伴里居然有自己童年時代的好友、前搭檔羅曼?皮爾斯，他可是個犯罪高手。現在他的假釋官給了他一個機會??跟奧康納合作。現在對於皮爾斯和奧康納來說都是他們最後一個機會了。這個夏天，在同一條跑道後，再次出發……
幕後製作
2001年的暑期票房炸彈《速度與激情》可謂轟動了世界影壇，以區區3800萬的成本在全球狂賺兩億多美元，但對於成功製作人尼爾·H·莫里茲(Neal H.Moritz)來說，這令人驚訝的票房佳績卻完全在他意料之中，因為影片中驚心動魄的情節、動力強勁的改裝車、演員的火辣表演和流暢而前衛的電影技術完全滿足了尋求刺激的觀眾。事實證明，影片的成功不僅僅表現在票房，哪怕是一向苛刻的影評人也給予了影片很高的評價。
莫里茲說：「因為《速度與激情》激起了強烈反響，所以我們知道已經扣動了年輕觀眾的心弦，我相信我們的電影已經融入了街頭賽車文化，影迷由此產生共鳴，並且繼續支持著《速度與激情》的DVD及視頻。我們知道他們已經為續集做好准備，而我們必須堅持拍攝續集的前提，那就是一如既往的真實和前衛。」
在Teen Research Unlimited市場調查公司公布的調查結果中，《速度與激情》是2002年秋季和2003年春季美國青少年最喜愛的電影，在影片成功的背後，是對青年文化的強烈渴求，巨大的商機也隨之顯現。
當導演約翰·辛格頓看到《速度與激情》時，突然產生了似曾相識的感覺，他說：「當時我在想，天吶，我為什麼沒想到？我在洛杉磯南中部地區長大，那時候我們整天都在玩街頭賽車。我們在街邊把換上時髦輪轂和各種動力系統的車子一字排開，深夜裡，引擎的轟鳴會淹沒數條街區，我在《街坊的男孩子們》中就曾提到過。」
在辛格頓順利簽約擔綱本片導演後，他和製作人莫里茲及編劇都開始挖空心思的尋求更能吸引眼球的新鮮元素，最終，他們決定求助於血管里流動著汽油的賽車迷。辛格頓回憶說：「我們在西海岸發布了招募廣告，希望在影片中借用到更多的改裝賽車。我們在互聯網上登出通知，讓車主們到聖莫尼卡的一個停車場集合。當時通知才發布36小時，我們估計大概會有100輛車到場。然而在集合當天，當地的交通堵塞非常嚴重，因為有700多輛車蜂擁而至，有些人是從西雅圖特地趕來的。」最終，劇組選用了其中的192輛。
為了保證續集的速度與激情，製片方再度請來了汽車改裝大師克雷格·李伯曼(Craig Lieberman)作影片的技術顧問。和他一同工作的還有一批頗具天賦的特技車手，在眾多經驗老到的車手中，有些人曾參與《速度與激情》的拍攝，其中著名女車手黛比·埃文斯(Debbie Evans)就憑借該片而贏得了世界特技大獎。
環球影業將本片拍攝經費的大部分用於打造和得到片中出現的190輛酷車，除此之外，還有將近400輛車成為了片中的「臨時演員」。
在本片中，攝制組繼續使用了在首部中應用到的特製攝影車，其中包括裝有轎車外殼的卡車，不但具備高速性能，還可以拍攝下車手在高速過彎時身體的受力反應；裝有攝影機、類似於沙灘車的「shift car」，最高時速可以超過100英里，可以從前後左右同步拍攝行駛中的車輛。另外，攝制組還使用了消除高速震動的「moro-cam」，由此呈現出更加穩定的圖像。
片中共有15輛跑車成為「主角」，其中包括日產Skyline GTR、三菱EVO 7、1970年款Hemi道奇Challenger、1969年款Yenko Camaro、1998年款寶馬M3、2003年款道奇蝰蛇、雪佛蘭考維特、1994年款豐田Supra、1994年款馬自達RX7、2001年款本田S2000和1993年款謳歌NSX。
片中跑車五光十色的外表大部分由製作設計師基思·布萊恩·伯恩斯(Keith Brian Burns)指導完成，從車漆顏色、車體部件，到輪轂和立體聲揚聲器全都一絲不苟。由於影片所用車輛眾多，於是劇組聘用了40名全職機械師，除了保障車輛的正常使用之外，他們還挑選出一些廢車場里的廢棄車輛，將其重新修復和噴塗，從而變廢為寶。
拍攝花絮
直升機停機坪拍攝於《邁阿密先驅報》大廈樓頂。
影片開頭布萊恩使用的賽車同第一集的型號相同，片中重新起用了很多在第一集中出現過的特技車輛。
說唱歌手Ja Rule曾有意加盟本片。
接近影片結尾，藍色汽車開到船上的場景拍攝於佛羅里達州的比斯坎灣，當時的汽車經過特殊處理，發動機、剎車裝置和輸油管均被拆除，車身也得到徹底清潔，以免污染海水。而且幸運的是，這組鏡頭只拍了一次就順利通過。
在本片劇組於比斯坎灣的州立公園拍攝的同時，《絕地戰警2》也正在另一側拍攝。
保羅·沃克在片中駕駛的第一輛車就是他自己的賽車，現實生活中的沃克喜歡飈車，片中所有的賽車都由他親自挑選。
片中黃色的道奇蝰蛇出自新型蝰蛇的原型車，環球公司答應了道奇公司提出的不得在片中損壞該型產品的條件才得到新型蝰蛇的頭4輛。當時道奇公司提供的蝰蛇為紅色，在歸還之前，製片公司必須將這4輛跑車重新漆回紅色。
為了拍攝飛車鏡頭，大部分賽車都加裝了防滾架以加固車身，但本田S2000加裝防滾架後實在太明顯，於是特技人員改用遙控駕駛，方向盤後的司機都是假人。
高速公路上雪佛蘭科爾維特撞向福特野馬的一段並非是事先計劃好的鏡頭，影片結尾的部分情節也是出於演員的即興發揮。
尼爾H·莫里茨的黑色法拉力Spyder在第一集中也曾出現。
戴文青木在影片開拍前還沒有駕照，更沒有任何駕駛經驗。
片中汽車使用了大量霓虹燈，以至劇組不得不請來一位技術專家全程協助。
片中傑克的豐田Supra是由第一集中布萊恩坐駕的復製品改裝而成，並且特意製作出可以從引擎罩看到發動機的效果。為了節省開支，引擎罩下露出的發動機實際是一副原尺寸照片。
在拍攝飛車鏡頭時，布萊恩的日產Skyline油箱破裂，4個輪圈也嚴重受損，但在更換了零件之後，這輛出色的跑車依然狀態良好、虎虎生威。
在高速公路上撞毀的野馬Saleen改裝版是由野馬V6裝配Saleen車身而成。
影片准備有兩個劇本，第一個為范·迪塞爾度身打造，第二個劇本是為范·迪塞爾無法出演而作。
保羅·沃克駕駛的三菱Lancer Evo VII是從英國進口的，因為該型號無法在美國找到。
片中卡特的住所曾經屬於史泰龍。
保羅·沃克駕駛的日產Skyline起初配備了四輪驅動系統，但後來劇組將其改為後輪驅動，以讓汽車的運動更有戲劇性。
穿幫鏡頭
警察在便箋上寫字時，明顯筆沒有打開，而便箋上早已寫滿了字。
布萊恩和莫尼卡在聚會上交談時，莫尼卡戴著耳環，而隨後的鏡頭中耳環消失得無影無蹤。
在影片結尾的追逐場景中，布萊恩身上的安全帶時有時無。
布萊恩贏得比賽時，在被警察逮捕前，用力擠進人群，這時在車門上出現了攝影機的陰影。
在警察追捕布萊恩時，馬卡姆警官用電子裝置使布萊恩的車失控，車子撞到了路邊的咪表，但車身幾乎沒有什麼損傷。而隨後的鏡頭中，汽車的引擎罩已經扭曲變形，車頭部分面目全非。
在布萊恩駕車破門而入的場景中，可以很清晰的看到車頭受損，而當車停下，車體的損傷居然盪然無存。
當布萊恩駕車穿越扣留車輛的停車場時，路面非常泥濘，而隨後的鏡頭中，車身上連泥點都沒有。
片中日產Skyline車頭格柵上的GTR標志時有時無。
當布萊恩與羅姆二人第二次在房間內與比爾金斯他們說話穿的是一件天藍色T恤。而當馬卡姆警官出門，隨後布萊恩與羅姆也出門他穿的卻是一件深藍色T恤。
當布萊恩與羅姆他們帶著那兩個人逃出警察的追蹤時，布萊恩拿著大哥大對已在海邊的泰奇說話，而泰奇拿的卻是手機。
精彩評論
雖然畫面酷炫但缺乏活力，哪怕就是為了消磨時間也難免打盹。—— 《邁阿密先驅》
片名應該改為「2 Slow 2 Tedious」—— 《紐約時報》
雖然不是什麼大手筆，但和第一集一樣讓人感到親切真實。—— 《娛樂周刊》
爆炸、槍戰和車技應有盡有。—— 《舊金山紀事》
可以讓大腦徹底的休息100分鍾。—— 《紐約郵報》
雖然這是一部空若無物的電影，但技術和風格都還算堪稱精彩。—— 《芝加哥太陽時報》