復工創新北京
1、北京朝陽區幾時可以復工復產
關於2020北京復工時間如下:
北京市政府發布關於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間本市企業靈活安排_作的通知,明確提出、在2020年2_9_24時前,本市_政區域內疫情防控必需,葯品、防護_品以及醫療器械_產、運輸、銷售等_業、保障城市運_必需,供_、供電、油_、通訊、市政、市內公共交通等_業、群眾_活必需,超市賣場、_品_產和供應、物流配送、物業等_業、重點項_建設施_以及其他涉及重要國計民_的相關企業應當安排職_正常到單位上班。
2、全面加強防控舉措 應對疫情車企開啟復工新模式
目前來看新型冠狀病毒疫情還沒有得到有效抑制,使得春節之後很多車企生產線陷入「停擺」,部分供應鏈也出現的「斷檔」。不過,除去疫情最為嚴重的湖北地區車企,大多數車企給出的復工時間都在2月10日左右,確實有不少企業在這天進入了復工狀態,主要涉及復工的部門集中在銷售、公關、行政等崗位,基本開啟在家「雲辦公」的模式。對於製造生產環節的開工時間還是無法明確給出時間表,這一切還是要看疫情的控製程度和社會秩序的恢復時間。
在這特殊時期,一部分車企實行柔性辦公制度,除了居家隔離式的「雲辦公」,對於部分回公司上班的員工做好了各種保障方案和安全應急預案。上汽乘用車為減少人員接觸,在員工之間開展「阿米巴化」管理,將現有組織分成最小單位運作。員工進出廠區必須經過三道關卡,即在企業班車安排司機、車長進行體溫檢測,廠區大門處設置體溫檢測點,在大樓門廳增加紅外檢測點,確保復工員工身體無異常。針對訪客安排指定接待區,謝絕訪客進入公司。
上汽大眾工廠在2月10日也正式復工並啟動生產工作,疫情對上汽大眾生產的影響總體可控。企業通過前期排摸與探討,做到特殊情況特殊對待,採用「新開工模式」,針對不同隔離要求、不同工作屬性的員工,採取正常到崗辦公、完全/部分居家辦公、完全居家辦公、彈性錯峰辦公四種辦公模式。並且成立了一支約500人左右的志願者隊伍,按照公司對復工後疫情防控工作所開展的種種措施,將志願者投入到場景模擬、測量體溫、員工停車場疏導、班車和食堂管理、心理疏導等工作中。
東風日產也已經在2月10日起正常上班,考慮到對疫情的有效防控,企業要求員工在家進行「雲辦公」。公司疫情應急小組對員工情況、防疫物資采買、信息報送、政企溝通等12個方面做了大量工作,為正式復工與後續防疫打好基礎工作。同時,企業各部門每日展開疫情防控工作會議,抓好本部門責任落實,對分管單位的責任落實情況進行督促,直到疫情解除。
北汽集團同樣選擇2月10日開工,為保證復工正常進行,北汽集團做了大量前期工作,包括人員檔案梳理管控、廠區和宿舍的疫情防控設置、嚴格強化的食堂分時延時管理、准備多達20餘天的口罩等保障物資用量。復工當天,北汽員工大多在集團的倡議下選擇自駕拼車上下班,目前已有465輛員工車輛加入拼車服務。員工進入工廠前,入廠檢測先把關——名單核對、體溫檢測和防護檢查,不滿足任何一項條件拒絕入廠。溝通主要以線上為主,最大化減少員工之間的實際接觸,排隊間隔1米以上,一張餐桌只允許一個人用餐、講話保持距離等。
比亞迪也在2月10日復工。公司為復工的員工發放了詳細的《員工復工指南》,對員工從崗前隔離到崗後工作做出一項項具體指導和關懷,還專門規定了廠區的隔離區和不遵守防疫措施的懲罰。值得一提的是在2月8日,比亞迪已經著手防護物資生產設備的設計和製造,援產口罩和消毒液。
國際車企方面,未來幾日也將會陸續復工。據外媒報道,福特汽車位於杭州和重慶的工廠已恢復生產;賓士母公司戴姆勒集團在北京的工廠也於2月10日恢復生產;通用汽車計劃於2月15日起逐步恢復中國工廠的生產工作;豐田汽車表示,旗下的中國工廠本周開始開工籌備工作,計劃下周起全部復工。日產汽車表示將在2月17日恢復廣東和大連的工廠生產;位於武漢的本田則計劃於2月17日復工。
疫情當前,確實會對汽車行業造成一定的沖擊,而企業應該保持住一顆尋常心,配合好國家與地方政府的管控政策,即使復工,公司也要保障員工和用戶的身體健康,做好疫情防控工作,這方面我們已經看到了各家企業的實效。在這個特殊時期,無論是車企、零部件企業,還是物流企業、汽車經銷商,汽車產業鏈上的每一個環節都承受著壓力,面臨種種困難與挑戰,企業上下需要團結一心,保持信心,相信一定可以克服難關迎來曙光。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3、北京2月10日將迎復工潮丨北京交通三個重點防止疫情蔓延
2月10日,北京各大企業將復工,這意味這在近兩天北京將迎來一波「返京「小高潮,面對還在蔓延的疫情,人們對於返京後的通勤表示擔憂,不論是早高峰還是晚高峰,公交地鐵在往年都是人滿為患。
公交車上,年輕人、老年人接踵而至,地鐵上,人潮湧動,這樣景象對於北京這座城市來說並不陌生,但現在處於特殊時期,很難保證在人流量這么大的場所沒有病毒傳染,對於上班族心中的疑惑和擔憂,北京交通委給出了答案,北京將嚴格把握進京通道防輸入、市內交通防擴散、從業人員防感染」三個重點,堅決防止疫情通過交通場站和工具傳播擴散。
未來一段時間,從訂票數據來看,鐵路民航進京客流將明顯下降。2月2日-18日,鐵路進京旅客總人數為206.02萬人次,同比下降74.27%,民航進京旅客總人數71.42萬人次,同比下降73.83%。據此判斷,北京並不會出現像往年一樣的大客流集中抵京的現象。
目前,民航和鐵路方面,對全部進京旅客採取「遠端測溫,到京復測」的措施,體溫檢測率100%,檢出體溫超標者,嚴格按程序移交。1月31日首班車起,軌道交通全路網已陸續實現「測溫」進站,一些常規大客流車站均採用非配合式熱成像的方式進行體溫檢測。而車站公共區域和設備設施將嚴格每日消毒三次,安檢設備每小時消毒一次。北京公交集團所有車輛和場站每天消毒不少於2次。巡遊車、網約車駕駛員必須全程佩戴口罩,車輛每日消毒兩次。
春節假期即將結束,未來一段時間交通行業疫情防控仍面臨巨大壓力。容軍表示,在做好「防輸入」的同時,將進一步聚焦「防擴散、防感染」。2月3日至9日,五環路以內道路暫緩恢復尾號限行措施。同時,進一步周密做好公共交通保障,把「站區擁擠度、地鐵滿載率、公交滿載率」作為重點控制指標,控制地鐵乘客上車數量,確保公交車廂內乘客數量適中。
(本文配圖來自網路)
同時,小編也提醒各位在京上班族們,在通勤時一定要做好自我防護,勤洗手,配戴口罩,如果有消毒條件,在下車後對自身進行消毒,每日換洗衣物,大衣掛在通風處進行通風,只要做好自我防護,就定會戰勝疫情。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4、北京有序恢復生產生活秩序,人們該如何做好防護?
北京的疫情現在已經得到了控制,很多地方也在有序的恢復正常的生產生活,雖然已經開始復產復工了,但是也要注意做好防護工作才可以,出門一定要戴口罩,不要在公共場所摘口罩,還要勤洗手多消毒,按時做核酸檢測,遵守防疫規定,只有這樣才能更好的保護自己,只有做好防護工作才不會讓疫情再一次出現,一定要在復產復工的時候做好防護工作,保護好自己。北京之前某些地方的疫情還是比較嚴重的,很多地區也已經停產停工,市民也在居家隔離,現在疫情已經得到了控制,很多地方也在有秩序的復產復工,雖然疫情已經得到了控制,但是我們也不能掉以輕心,在生活中還是要做好防護工作才可以,出門的時候戴口罩,勤洗手,多消毒,不要去高風險地區去旅遊,一定要遵守防疫規定,只有這樣才能更好的保護自己。現在雖然疫情不是很嚴重了,但是出門的時候也要戴口罩,人群不要大規模的聚集,在人多的地方也要和別人保持距離,快遞拿到手之後也要先消毒,快遞外包裝不要拿回家裡面,只有這樣才能保護好自己,現在疫情還沒有徹底的結束,防疫工作也不能掉以輕心,還是要遵守防疫規定才可以,只有堅持下去,才能讓疫情徹底的結束,才能讓我們的生活回到正軌。人們在復產復工的時候一定要做好防護工作,一定要帶好口罩,不要大規模的聚集,按時做核酸檢測,只有這樣才能保護好自己,一定要注意遵守防疫規定,在疫情沒有結束的時候不可以掉以輕心,只有保持警惕心,做好防護工作,這樣才能讓疫情盡快的結束,讓我們的生活恢復正常。
5、國務院辦公廳發布精準穩妥推進企業復工復產通知
3月4日 國務院辦公廳發布關於進一步精簡審批優化服務,精準穩妥推進企業復工復產的通知。
內容如下:
各省、自治區、直轄市人民政府,國務院各部委、各直屬機構:
為貫徹落實黨中央關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作的決策部署,深化「放管服」改革,取消不合理審批,規范審批事項和行為,提供便利服務,精準穩妥推進企業復工復產,現就除湖北省、北京市以外地區復工復產有關事項通知如下:
一、提高復工復產服務便利度
(一)簡化復工復產審批和條件。各地區要壓實屬地管理責任,繼續依法依規、科學有序做好防控工作,並按照分區分級原則,以縣域為單位採取差異化防控和復工復產措施。低風險地區不得採取審批、備案等方式延緩開工。對於中、高風險兩類地區,各省(自治區、直轄市)政府要在滿足疫情防控要求的基礎上,按照最少、必需原則分別制定公布全省統一的復工復產條件,對確有必要的審批和證明事項實行清單管理,逐項列明辦理程序、材料和時限,清單之外一律不得實施審批或索要證明,防止出現層層加碼、互為前置審批、循環證明等現象。嚴禁向企業收取復工復產保證金等。對重點行業企業復工復產可設置審批綠色通道,加快提高復工復產率。
(二)優化復工復產辦理流程。相關地區要積極推行復工復產一站式辦理、上門辦理、自助辦理等服務,全面實行企業復工復產申請「一口受理、並行辦理」,在本行政區域內明確一家牽頭部門,統一受理申請、一次性收取材料,相關部門並行辦理、限時辦結,原則上要在2個工作日內作出答復。有條件的地方可將復工復產審批制改為備案制或告知承諾制,企業按規定做好防疫、達到復工復產條件,提交備案信息或承諾書後,即可組織復工復產,相關部門通過開展事後現場核查等,確保企業全面落實各項防疫措施。
二、大力推行政務服務網上辦
(三)加快實現復工復產等重點事項網上辦。各地區各部門要將疫情防控、復工復產等專題服務接入國家政務服務平台,為企業和群眾獲取疫情防控信息、辦理復工復產等提供便利。同時,抓緊梳理一批與企業復工復產、群眾生活密切相關的政務服務事項,率先實現全程網辦。對確需現場辦理的事項,要大力推行就近辦、幫代辦、一次辦,並採取網上預審、預約排隊、郵寄送達等方式,減少現場排隊和業務辦理時間,最大限度避免人員聚集。
(四)依託線上平台促進惠企政策落地。充分發揮全國一體化政務服務平台「小微企業和個體工商戶服務專欄」作用,使各項政策易於知曉、服務事項一站辦理。各地區各部門要及時梳理相關惠企政策措施及網上辦事服務,抓緊接入全國一體化政務服務平台,不斷完善服務專欄內容,鼓勵引導小微企業和個體工商戶及時獲取相關服務,有效擴大政策惠及面。
(五)圍繞復工復產需求抓緊推動政務數據共享。依託全國一體化政務服務平台統一受理政務數據共享需求,優化數據共享流程,按照「急用先行、分批推動,成熟一批、共享一批」的原則,對地方和部門在疫情防控、復工復產等工作中急需的政務數據,加快推動實現共享。
三、完善為復工復產企業服務機制
(六)提升企業投資生產經營事項審批效率。對建設項目涉及的用地、規劃、能評、環評、水電氣接入等審批服務事項,要加強部門協同聯動,簡化審批流程,壓縮審批時限。凡可通過線上辦理的審批、備案等事項不得要求申請人到現場辦理,鼓勵通過網路、視頻等開展項目評估評審,對確需提交紙質材料的可以實行容缺受理、先行辦理,待疫情結束後再補交紙質原件。對疫情防控期間到期的許可證,可延期到疫情結束後一定期限內再辦理延續、變更、換發等業務。
(七)為推進全產業鏈協同復工復產提供服務保障。加強跨區域聯動,幫助企業協調解決上下游協同等問題。重點抓好核心配套供應商等產業鏈關鍵環節企業復工復產,帶動上下游中小企業復工復產。鼓勵地方建立重點企業服務保障制度,探索推行「企業管家」、「企業服務包」等舉措,主動靠前服務,幫助企業辦理復工復產手續,抓好用工、原材料、資金等要素保障。
(八)建立健全企業復工復產訴求響應機制。各地區要依託互聯網、電話熱線等,及時掌握和解決企業復工復產中遇到的實際困難。完善企業信用修復機制,協助受疫情影響出現訂單交付不及時、合同逾期等失信行為的企業開展信用修復工作。鼓勵開設中小企業法律援助綠色通道,就不可抗力免責等法律問題為企業提供服務指導。鼓勵保險機構開展企業疫情防控綜合保險業務,對復工復產後因發生疫情造成損失的企業提供保險保障,提高理賠服務便利度,消除企業後顧之憂。
四、及時糾正不合理的人流物流管控措施
(九)清理取消阻礙勞動力有序返崗和物資運輸的繁瑣手續。非疫情防控重點地區原則上不得限制返崗務工人員出行。對確需開具健康證明的,相關地區要大力推進健康證明跨省互認,勞動力輸出地可對在省內連續居住14天以上、無可疑症狀且不屬於隔離觀察對象(或已解除隔離觀察)的人員出具健康證明,輸入地對持輸出地(非疫情防控重點地區)健康證明、乘坐「點對點」特定交通工具到達的人員,可不再實施隔離觀察。運用大數據等技術手段建立各地互認的流動人口健康標准。加強輸入地與輸出地對接,鼓勵採取「點對點、一站式」直達運輸服務,實施全程防疫管控,實現「家門到車門、車門到廠門」精準流動,確保務工人員安全返崗。各省(自治區、直轄市)要加強與周邊省(自治區、直轄市)對接,推進貨運車輛司乘人員檢疫檢測結果互認,對在周邊省(自治區、直轄市)已經進行檢疫檢測且未途經疫情防控重點地區的貨運車輛快速放行,減少重復檢查。
五、加強對復工復產企業防疫工作的監管服務
(十)督促和幫助復工復產企業落實防疫安全措施。各地區各部門要督促指導企業嚴格落實《企事業單位復工復產疫情防控措施指南》等規定,強化防控主體責任,並積極開發運用大數據產品和方案用於支持服務企業防控疫情,建立復工復產企業防疫情況報告制度,及時跟蹤掌握人員健康狀況。幫助企業協調調度防疫物資。對出現的感染病例,要第一時間進行科學精準的應急處置,最大限度降低聚集性傳染風險。
各地區各部門要加強組織領導和督促落實,統籌做好疫情防控和復工復產,把支持企業有序復工復產各項工作做細做扎實。同時,要及時總結疫情防控期間深化「放管服」改革支持復工復產的典型經驗,把一些好的政策和做法規范化、制度化,重要情況及時報送國務院辦公廳。
國務院辦公廳
2020年3月3日
6、北京K歌之王擬全員裁員,疫情之下,復工形勢究竟如何?
復工形勢並不是很理想,畢竟現在受疫情影響,除了國家重要部門以及跟民眾生活比較相關的可以復工外,其他行業或許並不能如期復工。而且就算是復工了,也要做好相關的疫情防控工作。
01、可以全面復工的行業
現在新冠病毒疫情方面還處於不容樂觀的階段,畢竟現在還存在著人傳人的情況,雖然說毒性越弱,但是為了避免疫情,再次擴散。國家也規定了:只有國家重要部門和民眾生活相關的部門可以復工,其他行業一直按照國家規定來復工。
快遞行業於2月10日全面復工,畢竟快遞行業跟大家的生活息息相關,如果快遞行業不能准時復工的話,那麼對大家的生活影響也是比較大的。
02、暫時無法復工的行業
除了上面行業之外,其它行業都有一定的時間限制。比如說可以在2月17復工的行業有:三星級以上賓館,餐飲,以及相關的物流,金融機構,房地產網上銷售。科技行業要等到3月2日。而暫停復工復產的行業主要是牽涉到一些服務類的企業,比如說像是客運行業,批發市場,家政,門店,房地產開發,以及一些旅遊,娛樂行業。
就算是可以復工了,也是需要一些條件的:
制定疫情防控方案:企業需組織疫情防控的相關機構,並進行職責分工以及相關的防控措施,做好防控物質的儲備。
做好員工的健康監督:復工之後還要每天對員工的健康身體健康,情況進行一個監督。如出現問題的話,需要及時隔離。
所以這種情況之下,很多企業就算是想要復工,也需要做好疫情的防控工作,所以復工形勢並不是很好。但是我們要相信,疫情總有過去的一天,所以我們現在需要做的就是養精蓄銳,等待復工。
7、北京為復工單位個人定製公交,還有哪些舉措可以降低上班途中的交叉感染?
現在各個企業復工的也越來越多了,大家為了避免這種交叉感染,我個人的建議最好的就是說徒步上下班,因為這樣也能夠很好的去避免你跟一些個人多的地方去接觸。或者說騎自行車在一個就是自駕車,其實這兩種方式都是非常不錯的,盡量的避免去擠這個公交,因為大家可能有的在廠房旁邊租的房子,或者說離這個廠房並不是很遠,那麼我們大家就可以就近的去走回去,並且還能夠鍛煉身體。
這種情況就是說你在坐公交回家的時候,必須要做到個人的防護,要戴上口罩回到家,勤洗手,或者說用這個消毒液洗一遍也是非常好的。我說看到這個公交車上人比較多,那麼你就可以減少這個坐公交的頻率,或者說等到下一趟公交的到來。這些都是生活當中的一些個小小的經驗嗎,如果說大家可能會覺得公司離自己租的房子比較遠,那麼這個時候你就可以公司待一段時間,或者說向公司申請一下是否可以在公司居住。
現在復工的企業也是在加強了這方面的保障,能夠為員工提供一個最大的這種福利,有的時候也是根據每個企業的資金情況來決定的,還有一種情況就是說下了班之後盡可能的就是說江飯店當中的一些個飯菜帶回家中去,或者說自己租房子的條件下,自己買菜做飯,在買菜的過程當中盡可能的就是說挑選自己的蔬菜,然後盡快的離開這個地方,不要逗留太長的時間。
所以說最關鍵的一點就說不要去公共區域,然後能夠保證自己的一個日常生活消費就可以了,不買的盡量的不要去買,然後等到這次疫情過去之後再去消費。還有上下班的過程當中也要避免跟人多的地方去接觸。
8、北京疫情防控措施最新調整,具體發生了哪些變化?
北京疫情防控措施有了最新的調整,很多區域的購物商場都恢復營業了,但要控制一下客流量,也不能舉辦促銷活動。一些景區或者景點要錯峰游覽,只能讓平常時期50%的人進入。一些區域也開始復工復產了,比如朝陽區適當提高到崗率,恢復公共交通的運營。
作為一線大都市,北京市的很多新措施都是牽動全國人民的心的,畢竟有一些人的家人都在北京打工,如果一直封鎖管理,肯定會影響收入。現在北京的情況是比較好的,有8個區連續7日以上沒有新增病例,有5個區域三日沒有新增的社會鏈病例。所以這些區已經快達到社會面的親臨了,個別零星區的命令也是在可控制范圍內的,從中可以看出這輪疫情已經得到了有效的控制,不會大規模爆發了。比如說懷柔、平谷、延慶、石景山、通州、大興,這些區的人的生活會迎來一些變化,也說明北京市的相關部門對疫情是很重視的,所以動作速度才這么快。
大部分地區都是恢復了超市等民生場所的營業,但都不能促銷。有一些區的情況比較的好,一些文娛場所也開始恢復營業了,比如說醫美機構、體育健身場所和各類培訓機構。這些區沒有被封鎖管理,所以現在市場的活躍度是比較高的,只是沒有辦法舉辦展銷活動。像封控管理區的文娛場所就是不能營業的,還要等待後續的通知。所以疫情對於經濟的影響是非常大的,比如說不能堂食,也讓很多大型餐飲店開啟了外賣以及門前賣貨。
情況肯定會越來越好的,等再過7天或者9天,可能所有的封鎖管理區域都是會被開放的,不會再一直關著。
9、最新消息北京什麼時候復工?
2020年2月9日24時後
,北京、湖南、天津、河北、重啟、陝西、貴州、山西、吉林、遼寧、山東、內蒙古、福建、浙江、上海、安徽、江蘇、江西、黑龍江、河南、海南等地的復工時間皆不可早於2020年2月9日24時。