創新公路賽

1、方程式是什麼概念？還有什麼比賽形式？

方程式汽車賽

汽車場地比賽的一種。賽車必須依照國際汽車聯合會制定頒發的車輛技術規則規定
的程式製造，包括車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油
箱容量、電子設備、輪胎的距離和大小等。

各級方程式賽車的製造程式不同。屬於方程式汽車比賽的項目有：F-1、 F-3000、
F-3、亞洲方程式、無限方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等。

一級方程式賽車(F1/Formula 1)

世界一級方程式錦標賽。汽車場地比賽項目之一。是方程式汽車賽中最高級別的比
賽。世界上首次舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫。現代世界一級方程式錦標
賽是於1950年在英國銀石賽車場開始的, 現在每年舉行16場比賽，由國際汽車聯合會安
排比賽。現有的19支參賽車隊均為「一級方程式車隊協會 (FOCA) 」的成員。 車手必須
持有由國際汽車聯合會簽發的「超級駕駛執照」。 每年全世界持有這種執照的車手不超
過100人。

比賽使用四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車, 由底盤、發動機、 變速系統、
輪胎和空氣動力裝置等構成，最低重量為505公斤。 底盤是以太空梭的構造科學為基
本理論依據, 用碳化纖維製造的。 發動機依不同時期的比賽規則而變化, 自1995年開始
, 規定使用汽缸容積為3.0公升的自然吸氣式汽油發動機, 汽缸數目最多12個，輸出馬力
為650匹。 變速器設有六至七個檔位， 並採用半自動變速系統。
使用的輪胎採用特殊合成橡膠製造, 分乾地與濕地兩種，以便於在不同氣候下使用
。賽車的車身呈流線形, 在其前、後部設有擾流裝置和翼子板, 在運動中利用空氣動力
學的原理產生下壓力量，增加輪胎的附著力，使賽車緊貼地面運動

所有的賽車都按照這些規格來設計。 就是方程式了啊！

2、專業公路賽車用自行車，哪個品牌的最好？

公路車如果說「專業、品牌最好」，那麼最起碼的車架要有UCI認證（何為UCI不再啰嗦 科普 騎行圈內「爛大街」的知識 請自行查詢。這個認證不同於其他，花費很少但檢測極其嚴格涉及各個方面多達二十幾項所以不是超大實力雄厚且有豐富國際比賽經驗的品牌一般很難通過）。

 車架上的UCI認證標志

其次，這個品牌和其「專業"的車型，是要等登得上檯面的——「檯面」即性能和配置夠資格參加國際一級和二級賽事（包括世錦賽及三大環賽、巴黎-魯貝古典賽，世巡賽等），哪怕是國內的專業級賽事、專業級選手和PRO（即指專業選手中的菁英級，一般是出戰三大環賽中的那些超級選手）會使用的。這些品牌，都是國際一線（一線也分上、中、下游），比如梅花義大利之「一王四後」（皮納瑞羅 Pinarello、梅花 Colnago、De Rosa、比安奇 Bianchi 、inelli，玩公路車的如果不知道一王四後那簡直是笑話）、美國的閃電（S-WORKS 和SPECIALIZED兩子品牌，名字坐火箭了）、崔克（trek，名子上天了）、佳能戴爾（Cannondale，名了登天了）、斯科特（Scott，名字上衛星軌道了），Canyon（特有名了的新秀，BMC 了解下選手「范德彪」，公路車「三棲冠軍」和山地車xc世界盃冠軍就知道這個德國品牌的實力），拉皮爾（Lapierre，法國，看看誕生於法國的百年歷史的環法賽就知道拉皮爾的地位），LOOK（法國，環法中的光環品牌，創新型技術大佬之一）。 BMC（名字登月了。其「 Timemachine」即「時光機器」系列不但是很多選手的也是很多資深、發燒級公路車騎行與健身愛好者的「夢之車」） 。   Basso（老牌義大利，40年歷史，盡管不如皮納、梅花、比安奇資格老）。  

中游第一代表是捷安特（說是中游，其實捷安特是全球no1的代工廠，包括崔克等幾家一線上游的高端車型也是捷安特在台中的總部代工。但因自有品牌GIANT和LIV在整體而言，不像上述牌子那麼不均衡。捷安特的公路車技術和名列uci一級的CCC公路車車隊戰績一直不俗，但山地車是軟肋，盡管捷安特有男子giant的和女子liv的山地車廠隊，陣容較大，但成績一般，而且內銷國內的車型絕大多數是低廉的老舊規格）。 美國FELT（三十多年歷史老牌，創始人JIM Felt曾是資深摩托車工程師，與雅馬哈、川崎、鈴木、 本田摩托車均有合作。他為四屆鐵三冠軍保羅 弗拉薩設計的鐵三型剛開場很成功。迄今為止鐵三賽上很多冠軍亞軍都騎FELT的公路車。此外，FELT也作山地車，盡管類型和型號不多，但技術不俗，也多次參加國際賽事（我就有其XC型硬尾的次旗艦Doxtrine XC2，配置高於同級的捷安特xtc adv 29 1，但操控更勝一籌，可以直接去參加職業級山地XC越野比賽）。

美利達在捷安特後面，也是一線中游（因其公路車技術和巴林－美利達車隊與巴林－勝利車隊，很不錯，但特點如同捷安特，山地車是軟肋）。BH（西班牙，也是uci國際大賽上的常客）、ORBEA（歐貝，西班牙，很均衡的國際中游，公路車和山地車技術與戰績都很靠前，山地車拿過多次世界級冠軍亞軍）。 

 國際一線中下游有argon（阿公）、CUBE（德國）、GT（德國，也是整體」不均衡的「那種，山地車較強，本次東京奧運會其車隊拿了女子亞軍）、KONA（科娜，美國的，也是整體」不均衡的「那種，山地車超強，特別是重型軟尾，各個國際大賽中爭奪前幾名的實力，但公路車也很獨特，種類十分全，甚至有可以重馱甚至可加掛拖斗的長途旅行公路車，閃電 崔克 捷安特等都沒有這個技術，在全球三十多個國家和地區有分公司和代理）。FUJI（富士，美國，也是UCI大賽上經常露臉的，但車隊戰績一般）。

＝FELT系列 

 ＝閃電這個品牌以創新文明，其中最有名的是tarmac 大組型公路車系列和Roux越野型公路車系列。下圖是Roux（魯貝），取名自具有130歷史的巴黎-魯貝公路車越野賽。沒記錯的話閃電的Roux應該拿了六屆冠軍，其技術優勢是車架具有避震結構但不會像山地車的避震結構那樣會損失踩踏力 

＝崔克 也是個注重創新的四十餘年老牌子。比如其頭管避震（第二圖）和三通iso斷開器技術（第3、4圖）。iso斷開器是個開創自行車技術先河的東西，因為傳統的三通都要焊接（金屬車架）或一體成型（碳纖維車架），但崔克使用一套巧妙的鉚接，以致於一開始除了崔克廠隊的選手，其它人都不敢騎——座管下那麼顛簸和承力，斷了把我摔殘怎麼辦！？但經過諸多世界大賽包括山地車越野賽事證明，這種斷開器不但牢固，安全而且提供了避震，減輕了對騎手脊椎的沖擊力，可以騎得更快更舒適。

＝佳能戴爾 也是個創新的牌子。它的鋁合金車架，迄今為止也是唯一在大環賽上還被使用的鋁架而且不輸給碳架。捷安特自豪的頂級鋁架ALUXX SLR如今都在國際大賽上被選手們淘汰了。 CAAD12 DISC ，一些PRO們的鍾愛 

佳能戴爾的左撇子是愛好者的「夢之車」。獨特的單臂前叉，進一步提高了側向穩定性和操控穩定性。創新力首屈一指。

＝捷安特的「PP adv」系列。PROPEL ADV。捷安特旗下最快的氣動破風競速型公路車。有航空級風洞實驗室＋多種計算機軟體＋PRO測試和賽場經驗改進而來。捷安特車隊出戰環法（公路車國際一級賽事中的no1賽事）必用。

＝評價一個具備可說是「最強品牌」的，不是單單看一個車種或某個方面。現在主要的自行車類型：公路車、山地車、小輪車（這次東京奧運會上有6個自行車項目，小輪車就佔了兩個），很多技術是相同或類似或需要彼此借鑒的（比如禧瑪諾GRX變速套件就是綜合了公路車和山地車兩種，專為越野型和礫石型公路車開發的）。何況現在從專業選手到發燒級玩家都提倡」雙修「這個硬道理（山地車選手和玩家要練公路車以提高核心體能，公路車選手和玩家要會山地車越野以提高操控技術和反應能力）。  

＝至於國內啥「FRW」、「輻輪王」、「騅特」、「sha娃」、「鉀娃」、「藍令」等等自稱是義大利、德國、英國等牌子的，猴子搞笑夢菜鳥的。

＝不管你是要騎公路車鍛煉，還是系統健身，國內目前，推薦捷安特或美利達，無論從經驗、設計、幾何、用料、耐受度、品控、出二手的保值力等等方面來說都是很不錯的。特別是捷安特內銷的定價低於外銷。

＝真正意義的公路車，要三千元左右，至少兩千多起步。

3、公路賽車怎麼開？

你的身高完全沒問題，街車、跑車都可以，身材不是問題。
摩托車的基本駕駛原理都一樣的，也有國際標准，一般往下踩是一檔，然後用腳背往上挑是二檔、再挑是三檔、四檔、五檔、六檔，左手是離合器，右手是前剎車和油門，右腳是後剎車。
首先捏住離合器踩下一檔，輕給油門慢慢放掉離合器，車子朝前走了，再捏掉離合器挑到二檔，放掉離合器（快放），順序往三檔、四檔.....一檔和二檔中間是空擋，一檔到空擋是輕挑的。

4、自行車運動的特點很多，你知道哪些？

場所自行車賽(場所自行車比賽稱之為「環形場所」，自行車選手全身上下武器裝備整齊之後，看上去都跟《星球大戰》一樣，看起來很優秀。而場所比賽中選用的自行車只裝有一個傳動齒輪，無閘。可是這種看起來優秀的工藝和器械則是歷經數年的優化才得到的，目地只有一個，便是令人把自行車騎得變的越來越快。1984年洛杉磯夏季奧運會上，發生的新工藝和器械尤其多，在其中包含初次發生了沒有輻條的炭素車胎。

1992年巴塞羅那夏季奧運會上，英國參賽選手鮑德曼便是憑著跑車技術性上的增強為英國得到 了自1920年至今的第一枚冠軍。鮑德曼的自行車為全炭素原材料，總重還不上9KG，而且在許多零部件都用上空氣動力技術性。)公路賽(1839年蘇格蘭鐵匠鋪麥克米蘭為自行車開展了創新，先前，自行車一直藉助人力資源前行，麥克米蘭創造發明了踏腳板動力裝置，大家能夠根據踩塔板使自行車前行了。

19新世紀80時代，自行車再度獲得重特大創新，發生了傳動鏈條和擋位2個系統軟體，從那時起，自行車與當今的自行車從外型上才擁有相近點。伴隨著自行車技術性的創新，自行車健身運動的成果也在持續提升。自行車健身運動在19新世紀的火爆也使它很當然的被納入首屆奧運會宣布比賽新項目。首屆奧運會就產生了自行車公路賽，比賽是在馬拉松的跑道上實現的，比賽有幾圈，全過程87千米。

直至近一個世紀以後，在1984年夏季奧運會上才引進了女子公路自行車新項目，12年之後的亞特蘭大夏季奧運會，才發生了女子的道路計時賽。1993年取消了業余選手和職業玩家分離出來的要求，業余選手能夠 和職業玩家在所有的關鍵新項目中同場競技。這一要求的撤銷促使崗位賽車手初次加入了1996年的亞特蘭大夏季奧運會。)山坡地自行車賽(山地自行車賽初次是七十年代在美國的聖弗蘭西斯科市舉辦的，直至1996年，它才變成 夏季奧運會的宣布比賽新項目。

在山坡地比賽中，參賽選手們需要具有較好的耐性，均衡能力和承擔能力，才可以在坎坷不平，發展前途難以預測的賽程中超過敵人。自行車場所賽和公路賽地面平整，而夏季奧運會的山地自行車賽（越野賽跑）卻有別於這二種比賽，由於夏季奧運會山地自行車賽選用「平扁」車胎，空氣動力的考量成份較少。全部賽程之中，各種各樣撞擊經常發生，因此參賽選手們要有在賽程之中隨時隨地修汽車的能力。

5、MONGOOSE公路賽 不知道是不是牌子 車身是鋁合金 這車子好嗎

Mongoose(獴)目前是Pacific Cycle公司的最著名的幾個自行車品牌之一。Pacific Cycle 公司是全球消費品品牌的領先企業。Mongoose(獴)是國際自行車領域的創新領導者、BMX的先鋒品牌。Mongoose(獴)是最悠久的BMX品牌之一，擁有輝煌的歷史。

6、創新cx1503a摩托車好不好

不太推薦。
創新摩托車個別地方叫創新三陽摩托車，質量一般，屬於雜牌車。創新摩托車是集摩托車，發動機開發，製造，銷售，服務於一體的現代化新型企業，作為跑車的後期之秀，現已擁有十多款自主研發開模車型，所有車型均為一對一獨立目錄。車型含蓋公路賽，街車，拉力旅行車，太子款，復古款，烏拉爾三輪侉子等，排量涵蓋150cc~800cc，品類非常豐富。

7、誰知道2012年倫敦的奧運會的相關資料啊！！~~~

概述

  2012年倫敦奧運會，即2012年夏季奧林匹克運動會，正式名稱為第三十屆夏季奧林匹克運動會。2005年7月6日，國際奧委會在新加坡舉行的第117次國際奧委會會議上宣布，由英國倫敦主辦此次奧運會，這是倫敦第3次主辦夏季奧運會。

  倫敦是迄今為止舉辦夏季奧運會次數最多的城市。也是歷史上首座三度舉辦奧運會的城市，第一次：1908年倫敦奧運會；第二次：1948年倫敦奧運會；第三次：2012年倫敦奧運會。

  註：1944年倫敦奧運會未舉辦（倫敦只取得舉辦權，因第二次世界大戰未舉行）。

申辦過程

  原本共有9個城市申辦第30屆夏季奧運會。最後階段的5個城市的選擇是根據各申辦城市於2004年1月15日所提交的50頁報告來決定的。國際奧委會在11個項目中給各城市評分，范圍包括了財政、安全和交通等。

  巴黎是總評分最高的城市，一般相信巴黎是最有希望最終贏得主辦權的城市。馬德里得分第二，可能是由於受到西班牙在1992年已經舉行過巴塞羅那奧運會的影響。倫敦名列第三，因為它在交通和公眾意見方面得分很低。紐約名列第四，也可能是受到2010年冬季奧運會將在加拿大的溫哥華舉行的影響。一般來說，國際奧委會希望避免兩屆奧運會在同一個大洲舉行。俄羅斯首都莫斯科是5個城市中得分最低的。

  國際奧委會委員在2005年初訪問5個城市，進行考察，並在5月遞交一份報告，報告於6月6日公開發表，這份厚達120多頁的報告指出，巴黎和倫敦的申辦具極高質素，馬德里和紐約均獲得正面的評價，只有紐約仍未能確定奧運會主場地。莫斯科則被評為欠缺周詳的方案。這份報告決定進入最後階段的城市名單，國際奧委會於2005年7月6日在新加坡召開全體會議，並在會上舉行投票表決最終的主辦城市。參與申辦的5個城市已經被允許在其申辦的會徽上使用奧運會五環標志。

  作為國際大都市，倫敦曾於1908年和1948年兩次舉辦過奧運會，這次他們提出申請，並迅速成為勝出的熱門城市。「浪漫之都」巴黎此前曾主辦過兩屆奧運會，分別是在1900年和1924年，距今時間比較久遠。近年來，巴黎積極參與奧運會申辦工作，但前兩次的申辦卻均以失敗告終。其中，在2001年7月他們不敵北京，無緣2008年夏季奧運會的主辦權。不過他們很快就從失利的陰影中恢復過來，滿懷信心地宣布參加2012年的奧運會申辦。在5個候選城市中，他們被認為是最大的熱門城市。

  其他三個城市分別是紐約、馬德里和莫斯科。不過，紐約民眾反對該城市申辦奧運會情緒很高，加上申奧方案不完善，因此成功的難度很大；馬德里從來沒有主辦奧運會的經驗，雖然他們擁有民眾和西班牙王室的鼎力支持，但其安全保衛能力卻受到一定的質疑。作為俄羅斯的首都，歷史悠久的莫斯科受到各種因素的影響，並不被看好。

  2012年夏季奧運會主辦城市2005年7月6日晚揭曉。在國際奧委會全體委員的投票選舉中，在莫斯科、紐約和馬德里先後出局後，在第四輪投票中，倫敦擊敗了巴黎，成為第30屆夏季奧運會的主辦城市。這樣，倫敦將於北京奧運會後，接過奧林匹克運動的大旗。

  前三輪投票的結果正如人們事先的預料。在第一輪投票中，莫斯科得票最少，率先被淘汰出局。他們的代表隨即也有機會進行後面的投票。在隨即進行的第二輪投票中，美國的紐約得票最少，也難逃被淘汰的命運。在第三輪的投票中，仍然沒有一個城市得到半數以上的選票提前勝出。被認為可能成為「黑馬」的馬德里在該輪中得票數最少，也被淘汰。

  主辦城市選舉的懸念留到了最後一輪，由巴黎「決斗」同樣強大的倫敦。在這輪投票選舉中，雙方沒有讓國際奧委會主席羅格難堪地戰成平手，而是高下立分。在經過一段讓人幾乎窒息的等待之後，一位13歲的華裔新加坡女孩把放有結果的信交給了羅格。羅格在感謝了東道主新加坡民眾、此前提出申請的國家和5個候選城市後，向世人大聲宣布：第30屆夏季奧運會的主辦權屬於倫敦。

  2012年夏季奧林匹克運動會主辦城市各輪投票結果

  第一輪：倫敦22票；巴黎21票；馬德里20票；紐約19票；莫斯科15票。（莫斯科被淘汰，其他城市票數均未過半）

  第二輪：倫敦27票；巴黎21票；馬德里32票；紐約20票。（紐約被淘汰，其他城市票數均未過半）

  第三輪：倫敦39票；巴黎33票；馬德里31票。（馬德里被淘汰，其他城市票數均未過半）

  第四輪：倫敦54票；巴黎50票。（巴黎被淘汰，倫敦勝出）

  國際奧委會的以色列代表聲稱，倫敦贏得2012年奧運會的主辦權，是由於在第三輪投票時希臘代表蘭比斯·尼古勞把給馬德里的票錯投了給巴黎。

  倫敦申辦2012年奧運會會徽申奧會徽

  倫敦申辦奧運的會徽是採用具有5種顏色的彩條代表奧運，在「LONDON 2012」的字樣上下穿過；而會徽上則有國際奧委會會徽。

  其他申辦城市

  另外4個申請但未進入第二階段的城市是：古巴的哈瓦那；土耳其的伊斯坦布爾；德國的萊比錫；巴西的里約熱內盧。

  還有一些城市考慮過申請，但是最終沒有提出正式申辦：奈及利亞的阿布賈；匈牙利的布達佩斯；埃及的開羅；印度的海德拉巴；義大利的米蘭；巴西的聖保羅；瑞典的斯德哥爾摩；加拿大的多倫多；波蘭的華沙。

[編輯本段]奧運會徽

  2007年6月4日，倫敦時間11時30分公布了2012年第30屆夏季奧運會的會徽，新會徽完全沒有倫敦當地的傳統標志或色彩。在會徽公布後不久，即有英國民眾在互聯網上指責該會徽；此外在公布的新會徽宣傳片放映後，有人因宣傳片中的色彩轉換過快，導致癲癇發作。

  倫敦2012年奧運會、殘奧會會徽一經發布，立即引發廣泛爭論，支持者對會徽大膽而驚人的設計表示熱烈歡迎，批評者則認為，會徽設計太過凌亂，糟糕透頂。

  外形

  倫敦奧組委發布的4種顏色2012年奧運會徽 會徽以數字「2012」為主體，包含了奧林匹克五環及英文單詞倫敦（London）。這一設計清晰地傳達出倫敦的聲音——「倫敦2012年奧運會將是所有人的奧運會、所有人的2012。」會徽顏色一共有四種，分別是粉色、橙色、藍色和綠色，可根據不同場合的需要使用不同顏色的會徽。這一設計是百年奧運史上第一次由奧運會和殘奧會「共享」同一個會徽。

  會徽是由世界著名設計公司奧林斯（WolffOlins）設計。WolffOlins是一家成立於1965年的知名品牌咨詢公司，隸屬於奧姆尼康（OmnicomGroup）——世界最大廣告集團。這個標志設計選定WolffOlins，並沒有舉行相應招標，費用40萬英鎊。

  意義象徵

  據倫敦奧組委主席塞巴斯蒂安·科介紹說，該會徽象徵著「活力、現代與靈活，反映了一個嶄新的、豐富多彩的世界，在這個世界上，人們特別是年輕人不再處於靜止狀態，而是用新技術和新媒體網路武裝起來工作」。

  塞巴斯蒂安·科在發布會上說：「2012年倫敦奧運會將是每個人的奧運會。該會徽表明我們將用奧運精神激勵每個人，特別是全世界的年輕人。」

  國際奧委會主席羅格認為，這是一個「真正富有創造精神的會徽，幾何圖形抓住了2012年倫敦奧運會的實質，即激勵全世界的年輕人參加體育運動，體現奧運價值」。 

  會徽爭論

  倫敦2012年奧運會、殘奧會會徽一經發布，立即引發廣泛爭論，支持者對會徽大膽而驚人的設計表示熱烈歡迎，批評者則認為，會徽設計太過凌亂，糟糕透頂。 

  會徽以數字「2012」為主體，包含了奧林匹克五環及英文單詞倫敦（London）。這一設計清晰地傳達出倫敦的聲音——「倫敦2012年奧運會將是所有人的奧運會、所有人的2012。」會徽顏色一共有四種，分別是粉色、橙色、藍色和綠色，可根據不同場合的需要使用不同顏色的會徽。這一設計是百年奧運史上第一次由同一年舉辦的奧運會和殘奧會「共享」同一個會徽。

  會徽是由世界著名設計公司奧林斯（WolffOlins）設計。WolffOlins是一家成立於1965年的知名品牌咨詢公司，隸屬於奧姆尼康（OmnicomGroup）——世界最大廣告集團。這個標志設計選定WolffOlins，並沒有舉行相應比賽，費用40萬英鎊。

  中國專家觀點

  中央美術學院奧運藝術研究中心藝術總監、北京奧組委文化活動部形象景觀設計處專家林存真：會徽揚棄單純象徵意義運動形式

  初次看到倫敦奧運會會徽及其擴展應用設計，讓人震動，亦讓人浮想聯翩：這大膽的色塊組合，彷彿張揚著運動的精神，彷彿踏著搖滾的節奏，彷彿躍動著街舞的身影，帶著閃電般的速度，激越著震耳的吶喊，絕少規范的束縛，盡情釋放人類的激情、活力與時尚，展望著夢想與未來。

  2012年倫敦奧運會會徽以數字「2012」為主體，包含了奧林匹克五環及英文單詞倫敦（London），採用國際化的設計語言，簡潔鮮明，由單純而大塊的色彩組成的主體圖案，象徵著活力與激情，給人以強烈的視覺沖擊。其與眾不同的設計蘊含著深刻的奧運精神與設計理念。該會徽標志整體極富感染力，與以往的奧運會會徽設計相比，具有獨特的創新和突破，令人耳目一新，具有獨特的風格與鮮明的個性。

  設計的形式來源於理念，透過倫敦奧運會會徽系統設計，我們解讀到蘊含在設計之中的精神理念，即倫敦2012年奧運會將是所有人的奧運會、所有人的2012。它將用奧林匹克精神去激勵世界上的每一個人、拉近與青年人的距離，並邀請大家參與、融入其中。這也預示著一種主張：它將揚棄一種單純象徵意義的運動形式，回歸到它的本真——現代奧林匹克精神，旨在讓大眾積極參與，分享快樂，共同點燃奧運的激情與夢想。

  隨著現代系統設計的發展，評價一個設計的標准，不是割裂地看標志圖形的美觀程度，而是注重其良好的延展和運用，以及標志是否釋放了本身蘊藏的理念或情感。倫敦奧運標志，孕育於現代設計前沿時尚的舞台，其獨特的個性特徵是業界各種先鋒力量交匯融合的產物，打上了深深的時代烙印。也許由於迥異於以往會徽的風格，該標志現在還不能為所有人所接受，但如果對其豐富的內涵有了深入了解，對其精彩的擴展應用有進一步的認知，一定會理解它的真正價值和重要意義。

  倫敦奧運會會徽，以鮮明的特色展現了它的設計風格和精神內涵，它的大膽創新與突破讓人興奮與震撼，我們期待著在整體標志系統設計及延展、運用方面，發揮更加獨特的魅力，同時也期待著它能再次為我們帶來更大的震撼與驚喜。

  北京奧運會會徽「中國印」主創人員張武：會徽設計反傳統

  倫敦奧運會會徽的設計是反傳統的。它打破了奧運會會徽要將「五環」放在下面的規定，把「五環」嵌入會徽的右上半部分，給人一種活力、開放、自由的感覺。

  倫敦奧運會會徽設計還體現了文化的包容性。它沒有站在自己國家文化的基礎之上，而是拋棄了英國古代文化，沒有星條旗、沒有工業文明……基於世界的觀點以及流行文化角度，體現了對現代文化的訴求和包容性。「你可以說它是英國的，也可以說是美國的，可以說是任何國家、任何人的。」

  會徽看起來很有「朋克」的味道，可以讓人聯想到英國現代音樂、聯想到「披頭士」，這也反映了會徽設計上的反傳統性和現代感。

  由不規則幾何圖形組成的會徽將來可以拆分出來或者變形應用在不同場合，形成了多元文化的大聚會。另外，倫敦奧運會和殘奧會使用了同一個會徽的做法是一種創新，這是與往屆奧運會不同的，這也體現了會徽設計中的包容性。

  說到美中不足，會徽在形線設計上很普通，缺乏創意。數字的變形在其他設計中屢見不鮮，一些企業的標志中也可以看到這種形式。

  北京體育大學教授任海：多元文化促進奧林匹克文化發展

  倫敦奧運會會徽設計很特別，十分簡潔，具有力量感，有很強的視覺沖擊力。

  奧林匹克精神價值中的和平、友誼、進步、自強不息等概念都是抽象的，怎麼把這些抽象的概念物化成一種形象？在不同的文化背景下，人們的思考是不同的。多元文化促成了每一屆奧運會會徽以及其他形象各有不同，我們不能說哪個會徽好，哪個會徽不好，他們都代表著各自對奧林匹克精神以及文化的理解和詮釋。可以說，這種多元的文化也在促進奧林匹克精神與文化的發展。

  倫敦首次把奧運會和殘奧會會徽融為一體，這種創新很好，但是僅此一次就可以了。因為兩個奧運會畢竟是相對獨立的個體，總把二者放在一起，人們就會比較容易忽略了殘奧會。

  北京奧運會獎牌設計團隊成員杭海：變形2012過目不忘

  與往屆奧運會將會徽主圖形、舉辦城市及年份、五環這幾項元素進行規則排列的做法不同，倫敦奧運會會徽將這些元素完全打散，重新排列。往屆會徽中相對次要年份數字被提到了最重要的位置——整個會徽圖案就是「2012」這一數字的變形。這樣的設計讓人們對「2012」這一概念印象深刻，過目不忘。

  「2012」四個數字形狀並不規則，其實這些不規則的形狀有章可循，幾乎都帶有中國字「之」字的韻味，這使整個圖案看似鬆散卻有非常強烈的結構感。此外，這樣的結構使得會徽看起來非常奔放、現代，給人陽剛的感覺，使得這個動感十足的會徽與奧林匹克運動的精髓相契合。

  北京奧運經濟高參黃為：會徽「共享」利於殘奧會商業開發

  倫敦奧運會會徽很卡通，把數字變形後形成了會徽，簡潔而有力度。但它最大的亮點是奧運會和殘奧會「共享」了一個會徽，極具人性化，體現了平等的精神，「殘奧會與奧運會是一樣的。」「共享」會徽有利於殘奧會的商業開發。從往屆奧運會來看，殘奧會的商業開發並沒有奧運會那麼成功，殘奧會的會徽商業價值也遠沒有奧運會會徽價值高。把兩個會徽融為一體，提升了殘奧會會徽的價值，有利於促進殘奧會的發展以及殘疾人體育事業的發展。

  外電聲音

  支持者：支持會徽的聲音主要來自官方。

  這是真正富有創造精神的會徽，抓住了2012年倫敦奧運會的實質，即鼓勵全世界的年輕人參加體育運動，體現奧運價值……這一會徽標志著活力、現代和包容……將毫無疑問地讓大家記住2012年倫敦奧運。——國際奧委會主席羅格

  該會徽象徵著活力、現代和靈活，反映了一個豐富多彩的世界。這個世界上的人們，尤其是年輕人，不再欣賞靜止的標識，而是更傾向於用新技術和新媒體創作出來的充滿活力的徽標。——倫敦奧組委

  該會徽非常「銳利」，似乎預示著設計者設計它的目的就是為了引發強大的反響。我們沒有溫和地工作，這也不是一個溫和的城市。我們不會給大家呈現一個印在球衣上的呆滯而乾巴巴的會徽。這個會徽，我們精心打造了一年的時間……該會徽表明我們將用奧運精神激勵每個人，特別是全世界的年輕人。——倫敦奧組委主席塞巴斯蒂安·科

  2012年倫敦奧運會的新會徽充滿活力，並且激動人心。它同時代表了奧運會和殘奧會，這是第一次將它們緊密聯系在一起。——國際殘奧會主席菲利浦·克雷文

  我們希望2012年倫敦奧運會不只是精英運動員的勝利。當人們看到這一會徽時，我們希望他們能夠備受鼓舞，促進他們的生活發生一種積極的變化。——英國首相布萊爾

  批評者：對會徽持批評態度的主要是一些專業人士和公眾。會徽發布後不久，網友便在網上貼出一份請願書，呼籲倫敦奧組委「拋棄這一設計可笑的會徽」，並要求修改會徽設計。到當天下午7時，在請願書上簽名的網友已超過8000人。

  塞巴斯蒂安·科先生稱這一會徽具有互動效果，而且非常吸引年輕人，然而，我卻要說，會徽很難看。我們想要知道的是，會徽是如何選出來的，是通過公開公平的競爭挑選出來的嗎？如果是的話，那麼被淘汰的參賽品究竟是什麼樣子的？……無論設計會徽的花費是多少，都完全是在浪費錢。——倫敦立法議員、英國保守黨奧林匹克發言人鮑伯·尼爾

  該會徽的設計既幼稚又凌亂，是藝術的敗筆，同時也是一樁商業丑聞。另外，40萬英鎊的花費簡直太可惡了，英國有5000名天才設計師，他們只要1萬英鎊便可完成設計會徽的工作。——世界著名設計大師斯蒂芬·貝利

  這個世界上存在著一些真正難看的東西，而以2012年倫敦奧運會會徽為最。——英國專欄作家湯姆·盧茨

  我希望他們在決定這個會徽之前先咨詢一下公眾的意見。那麼，2012年奧運會才會真正成為值得我們驕傲的事情。——網友

[編輯本段]門票

  倫敦奧林匹克組委會估計可安排大約770萬張奧運會門票與150萬張殘奧會門票。它們都將從2011年起售，且至少一半的門票價格低於20英鎊。

  為了減輕交通壓力，持票人可在比賽當天憑門票免費乘坐倫敦的所有公共交通工具。

  國際奧林匹克組委會估計能售出82%的奧運會門票和63%的殘奧會門票。同時，也會有一些項目可供免費現場觀看，比如馬拉松、三項全能和公路自行車比賽。

[編輯本段]比賽項目及時間

  2012年倫敦奧運會室內自行車比賽場館比賽項目

  2012年倫敦奧運會共設26個大項，總計300個小項比賽。比賽大項和小項均少於2008年北京奧運會。

  游泳、花樣游泳、跳水、水球、射箭、田徑、羽毛球、手球、籃球、拳擊、皮劃艇、激流迴旋、靜水、自行車、場地賽、公路賽、山地賽、小輪車（BMX）、馬術、擊劍、足球、體操、蹦床、競技體操、藝術體操、柔道、現代五項、賽艇、帆船、射擊、乒乓球、跆拳道、網球、鐵人三項、室內排球、沙灘排球、舉重、摔跤、曲棍球。 

  取消的比賽項目

  2005年7月8日，國際奧委會在國際奧委會新加坡全會上正式宣布棒球（奧運會只設男子棒球項目）和壘球（奧運會只設女子壘球項目）將不會列入2012年倫敦奧運會以及2016年第31屆夏季奧運會比賽項目中，理由是參與的國家太少。

  比賽時間

  2012年倫敦奧運會將於2012年7月27日（星期五）開幕，於2012年8月12日（星期日）閉幕。2012年倫敦奧運會主體育場——「倫敦碗」

  奧運會主體育場

  2012年倫敦奧運會體育場位於倫敦東部的斯特拉特福（Stratford），因外形上闊下窄，又被稱為「倫敦碗」，預計可容納8萬人，分為兩層，上層是55000個臨時座位，在2012年倫敦奧運和2012年夏季殘奧會結束之後將拆除，只剩下25000個固定座位，成為一作中型社區體育場，本場地除了北邊是陸地，其他三面是環水，被戲稱體育場島。

  除了原始屋頂，設計者還將使用一種用紡織品做成的遮陽棚，紡織品上畫馬賽克和與奧運會相關圖像在2012年倫敦奧運和2012年夏季殘奧會結束之後，遮陽棚將被拆下，做成袋子出售。

  奧運會單車館

  「倫敦奧運會籌建局」(ODA)12日公布了2012年奧運場館——室內自行車館的電腦效果圖。該館建成後將可容納6000名觀眾，主要舉辦2012奧運室內自行車比賽項目。

英國泰晤士報：2012年奧運會讓給北京辦吧

  還記得北京奧運會閉幕式上，英國球星貝克漢姆瀟灑開球，預演四年之後的倫敦奧運會將為世界帶來耳目一新的奧運盛舉。時隔三個月，金融風暴吹襲之下，2012年奧運會的相關投資在英國引起質疑，甚至有人提出該把下屆奧運會讓給北京舉辦。 

  泰晤士報今天發表署名文章說，最近2012年變得不那麼誘人了。2012年英國本該沉浸於國際奧運會的榮耀與喜悅，但這也將是英國面臨巨額債務，艱困的一年。在2012年，國家債務預計將達到1萬億英鎊。與此同時，還要將數以十億計的英鎊投入舉辦奧運會。 

  昨天，英國有關財政研究機構的報告指出，英國在2012-2013年度面臨削減190億英鎊的支出。內閣大臣們已經開始爭論那個部門將首當其沖。失業者、無家可歸者、赤貧的人屆時將會與前來參加奧運會的運動員一起，在倫敦招搖過市、穿街過巷。 

  奧運會預算已由原來的27億英鎊，大幅飆升到93億英鎊，而且還會繼續上漲。本月，負責奧運會的一位大臣甚至連類似「早知如此，何必當初」的話都冒出來了，「要是我們當時知道現在的情形，我們還會申辦奧運嗎？幾乎可以肯定不會。」這位大臣還將投資奧運形容為「反（經濟）周期的投資」。 

  文章接著道，為什麼不在北京舉辦2012年奧運會呢？北京是下屆奧運會最合適不過的舉辦地，所有投資不菲的運動場所已經建好，況且奧運會過去就曾更換過舉辦地點。例如，1906年，國際奧委會決定將1908年的奧運會舉辦地點由羅馬改到倫敦，理由是維蘇威火山爆發，義大利政府需要資金重建災區。時下，全球金融危機爆發，英國需要資金重建經濟，而非修建一些用過即棄的運動場館。 

  不過，使用舊場館或更改舉辦地點的建議，打動國際奧委會的官員的可能性不大，盡管本周國際奧委會新聞處官員表示，英國籌辦2012年奧運，差不多是除了戰爭時期的最艱難的一次。 

  上周，倫敦奧運顧問們曾檢討是否有必要投資4000萬英鎊的6000座位羽毛球及體操場館。難道不能在舊場館舉行嗎？奧委會的官員的答復是：美國電視觀眾要求有亮麗的場館。 

  國際奧委會主席羅格表示，理解由北京奧運巨大成功，接下來全球步入經濟困難的時期。不過，羅格認為奧運會曾經歷各種艱困時期，憑藉努力工作和毅力，暫時的困難可以克服，戰爭、經濟不景和自然災害都不足以令人類失去信心。

8、為公路賽、公路跑、越野3款摩托車型配3段感性文案

當寂靜優雅的黑白各自宣揚色彩時,一場速度與激情的觸動開始了。
盡情燃放無限遐思，時刻放射時尚沖擊，創造視覺的神話。
用感動完美的生活激情成就獨占視線的紅妝。
時而冷艷孤傲，時而性感火熱，不多不少不相伯仲。
就在下一個終點邂逅只屬於我的嫵媚(我覺得第一句話寫得有點農火農火的.但是想不出來老...)

9、上海體育賽事最最多

上海最多—— 競賽表演市場十分活躍。競賽表演業是體育產業最具影響力、帶動力和輻射力的表現形式。我們充分利用上海良好的經濟社會環境，積極探索政府主導、社會參與、市場運作的思路，精心運作高水平的國際體育賽事，努力打造競賽表演業發展平台。目前已基本形成巴士公司承辦的網球大師杯賽、上海賽車場承辦的F1大獎賽、上海盛融公司承辦的國際田徑黃金大獎賽、上海體育總會承辦的國際馬拉松賽、東亞集團承辦的斯諾克大師賽等五大品牌賽事，並已形成上海城市的「體育名片」。如F1賽車是世界上最具有影響力的體育賽事之一，2004、2005、2006三年共有80萬人前往觀賽，其中境外觀眾超過15萬人次，全球有近200個國家和地區進行電視轉播，每年3天的F1比賽，就為上海旅館業貢獻了超過2.1億的住宿收入。2005年上海承辦的第48屆世乒賽，共有147個國家和地區的1500名運動員、教練員參加，創下了上海開埠以來，舉辦國際體育比賽參賽國家和參賽人數最多的紀錄，觀眾總數突破10萬。上海平均每年舉辦30項以上國際比賽和50項以上的國內比賽。經常性、小規模、多元投資舉辦的商業賽事常年不斷，各區縣積極努力，大力培育並逐步形成「一區一品」的景觀賽事、特色賽事。這些賽事凸現了上海體育的鮮明特色，形成開放型、規模型的發展格局，成為體育產業發展中最具特色、最具開放度的特色產業。這些賽事顯著地帶動了建築、交通、通訊、旅遊、餐飲、廣告、媒體、新聞等行業的發展，對拉動內需、促進就業、提高市民生活質量、擴大城市國際影響，發揮了積極作用，促進了國民經濟的大循環。
體育用品市場蓬勃發展。隨著體育用品市場的不斷發展，體育用品從單一品牌發展為多種品牌。紅雙喜是久負盛名的上海體育產品品牌，歷經多年自主創新，已成為世界名牌，以供不應求的銷售形勢、遠高於同行的價格水平、80％的國際比賽用球份額占據了整個世界乒壇。上海喬山體育用品集團，已成為亞洲第一、世界第五的體育健身器材供應商。