鈑焊創新圖片

1、學什麼技術好？

1、汽車維修——學汽車維修如果不想進入學校學習的話，也可以找一個技術靠譜的師傅跟著學一兩年，其實這種方法雖然會吃點苦，但在實踐中能夠學得更好一些。前期可能收入不高，但只要自己技術學到手了，能夠上手開始實踐了，慢慢的收入就高了，屬於經驗越豐富收入就越高的職業。

2、美發——美發這一塊男生女生都很適合，當然目前普遍還是男生會比較多一些。可以去一些專門的培訓學校系統的學習，也可以去有些招學徒的店裡面實習，可能剛開始工資不高，需要慢慢熬一熬，但只要肯學的話，要不了多久就能出師。有條件的話以後還能自己創業開店，手藝好的基本上不愁回頭客。

3、美容美甲類——這方面就比較適合女生了，其實目前美容美甲美睫紋綉等都是非常火熱的。畢竟沒有任何一個女孩子不愛美，而現在女孩子的錢誰最好賺的。可以找一個專業的培訓機構學習，一般來說學時並不長，只要認真學，找工作很容易。有條件了也能自己創業，投入也不大。

4、學廚——廚師行業的就業壓力很小，主要是這是一項非常實用的技能，不管水平高低都不缺就業機會，但專業的中餐和西餐最好是到專業的培訓機構學習。收入幾千上萬的都有，主要看個人廚藝如何。也可以當廚師只要做出來的飯菜味道好，發展都不會差。

5、挖掘機——學挖掘機的時間其實不算長，但開挖掘機的收入很高，比較緊缺這方面的人才。但是學完要去考挖掘機操作證，工作環境一般都在工地上，收入還是不錯的，如果勤奮肯吃苦的話一個月還是能賺不少錢，就是這一行比較辛苦，需要能夠吃得下苦才行。

6、計算機——如果對計算機感興趣的話，可以去學計算機的相關軟體，目前計算機的專業型人才還是比較緊缺的，主要看自己對哪方面有興趣，計算機的發展方向很多，也有分得很細的方向，能夠學得精的話，學歷不高也是很好找工作的。

除此之外，維修家電、智能機、電工焊工、美容、化妝等都是很不錯的技術方向，一定要學有技術含量的手藝，不然沒有技術含量很容易被取代和被淘汰，要知道每年都有很多大學畢業生都找不到工作。而初中畢業或者高中畢業學歷更低，如果沒有技術的話基本上沒什麼競爭力。

初中畢業如果實在是沒興趣讀書，還是更建議去讀職業技術學校或者中專，有可能的話最好是能夠自考一個專科學歷，現在就業市場對學歷的要求還是挺高的，提升學歷的途徑也很多，所以有條件的話還是去技校學習，有很多技校都和企業有合作，對就業也更有幫助；

2、鉗工的工作要求

機械常識與鉗工技能教學基本要求- -

機械常識與鉗工技能教學基本要求(106學時)

一、課程性質和任務
本課程是中等職業學校製冷和空調技術專業的基礎與技能主幹專業課程。其任務是使學生具備從事製冷和空調技術維修工作所必需的機械常識和鉗工技能，初步形成解決本專業涉及機械知識方面實際問題的能力，為學習其他專業知識和職業技能打下基礎。

二、課程教學目標
(一) 知識教學目標

1. 掌握機械制圖國家標准常用規定；

2. 掌握基本幾何體的三視圖特徵，掌握用形體分析法識讀簡單機械圖，理解作簡單幾何體展開圖的基本方法；

3. 了解公差配合及表面粗糙度的基本知識，了解簡單裝配圖的基本知識；

4. 了解機械傳動的一般常識和機械密封與潤滑的作用和方法；

5. 了解常用工程材料的性質和牌號；

6. 了解鉗工在電子電器設備(產品)安裝與維修中的任務，掌握常用量具的維修及其使用方法。

(二) 能力培養目標

1. 會正確使用常用制圖工具、制圖標准和手冊；

2. 會識讀專業范圍內的一般機械圖；

3. 掌握鉗工加工基本技能，掌握常用量具工具的使用；

4. 能按圖進行基本的鉗工加工；

5. 能按圖進行簡單部件的拆裝作業。

(三) 思想教育目標

1. 具有熱愛科學、實事求是的學風和創新意識、創新精神；

2. 樹立質量意識與安全生產意識；

3. 加強職業道德意識。

三、教學內容和要求
基礎模塊(*選用模塊)
(一) 機械制圖

1. 機械圖樣的概念

了解立體圖與視圖對應關系、特點，掌握三視圖(主視圖、俯視圖、左視圖) 的概念。

2. 機械制圖的基本規定

了解圖紙幅面及格式、比例、字體、圖線、尺寸標注。

3. 幾何作圖

掌握繪圖工具的使用，了解常用等分方法和連接方法、斜度和錐度的畫法。

4. 正投影與三視圖

了解投影法的概念，掌握三視圖的形成及投影規律，掌握基本幾何體(柱體、錐體、台體、球體) 的三視圖及簡單組合體的三視圖。

5. 圖樣的常用表達方法

掌握基本視圖、剖視圖、剖面圖；

*了解斜視圖、局部視圖、局部放大視圖。

6. 標准件與常用件

理解螺紋及其連接、鏈及其連接、銷及其連接、彈簧、滾動軸承。

7. 零件的幾何精度

理解尺寸公差與配合的基本內容和要求；

*了解形狀公差、位置公差和表面粗糙度的基本概念。

8. 零件圖

了解零件圖的基本內容、零件表達形式、識讀零件圖方法。

9. 裝配圖簡介

了解裝配圖的內容、掌握識讀裝配圖的方法和步驟。

*10. 其他圖樣

了解展開圖展開方法(平行線法展開、放射線法展開、三角形法展開) ，了解焊接圖的焊接規定畫法、焊縫代號及標注，了解鉚鏈接圖的規定畫法、代號及標注。

(二) 常用工程材料

1. 金屬材料的性能

了解金屬材料的物理性能、機械性能、工藝性能。

2. 常用金屬材料

了解鋼的種類、碳素結構鋼、優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、鑄鐵、有色金屬及其合金、特種鋼的規格、性能、用途。

*3. 工程塑料

了解塑料基本性能、通用塑料及工程塑料簡介。

(三) 常用機械傳動

1. 摩擦傳動

了解摩擦傳動工作原理、傳動比；

理解帶傳動工作原理、傳動比；

理解摩擦傳動應用實例。

2. 齒輪傳動

了解齒輪傳動工作原理、齒輪傳動種類、齒輪傳動比及其傳動特點。

3. 蝸桿傳動

了解蝸桿傳動工作原理、傳動比、傳動特點；

理解蝸桿傳動應用實例。

*4. 螺旋傳動

了解螺旋傳動原理、特點、螺旋傳動位移計算。

*5. 機械潤滑與密封

了解機械潤滑的目的、潤滑劑的作用、常用潤滑劑及其選用、常用潤滑方法；機械密封的目的、常用密封方式。

實踐教學模塊
1. 鉗工入門

熟悉鉗工工作場地的常用設備(鉗台、虎鉗、砂輪機、鑽床等) ，了解鉗工實訓的任務，牢記鉗工實訓的安全技術規則。

2. 常用量具

了解常用量具類型及長度單位基準，掌握游標卡尺、千分尺的使用與維護方法。

3. 劃線

了解劃線的種類，熟悉劃線工具及其使用方法，掌握基本線條的劃法，能進行一般零件的平面劃線。

4. 鏨削

熟悉鏨削工具及其使用方法，能正確鏨切板料、棒料，會鏨削技術要求不高的平面。

5. 鋸割

能使用手鋸，掌握鋸割板料、棒料、管料的方法和要領。

6. 銼削

了解銼刀結構、分類和規格，會正確選用和使用銼刀，掌握平面銼削的方法，會銼削簡單平面立體。

7. 鑽孔和鍃孔

了解鑽床、鑽頭和鍃鑽結構，能正確操作鑽床或台鑽，熟練掌握鑽頭的裝卸，能在工件上進行鑽孔或鍃孔。

8. 攻絲與套絲

了解攻絲和套絲工具的結構性能，能正確使用攻絲和套絲工具，掌握攻絲和套絲的方法，會正確計算攻螺紋前底孔尺寸和套絲前圓桿尺寸。

*9. 矯正與彎曲

了解矯正和彎曲的一般方法，會對板料、棒材及線材等一般材料進行矯正和彎曲，能正確計算彎曲前的毛坯尺寸。

10. 螺紋連接與鉚接

了解螺紋連接的要求、螺紋連接的工具，掌握螺紋連接與拆卸方法；了解鉚接要求、鉚接工具，了解鉚接方法和鉚接拆卸方法。

*11. 鈑金製作常識

了解咬縫、卷邊、放邊的種類和方法。

*12. 綜合實訓

製作六角螺母實訓，製作外卡鉗，製作空調用彎管(用薄板製作) 。

3、空調什麼牌子比較好

科技在進步，家用電器也在進步。現在我們的家用電器也增加了很多。我們在生活中能夠使用的工具也越來越多。空調就是其中的一種，空調是能夠幫助我們降溫或者升溫的設備。大家都知道，在冬天或者是夏天的時候都是比較的寒冷和炎熱的。空調為我們解決了這樣的問題。下面介紹一下空調的品牌。

空調哪個品牌好

1.格力

格力的成立的時間是1991年，它是珠海最大的空調企業。在中國的空調行業中，格力是領導者。格力的空調是銷售至了全球一百多個國家和地區的。

2.美的

美的的創建時間是1968年。它主要的產品是家電。它擁有中國最完整的空調產業鏈，它的產品的質量是得到了很多的消費者的認可的。

3.海爾

海爾是中國最具價值的品牌。旗下的產品種類涵蓋了所有的家電產品。其中有十八個產品被評為了中國名牌。

4.奧克斯

奧克斯的創建時間是1986年，它是一家專門生產智能電力設備和家用電器的設備。奧克斯的綜合實力是很雄厚的。

5.海信的成立的時間是1969年，它是國內唯一擁有三個馳名商標的品牌。它的電視、空調和冰箱被評為了國內的免檢產品。這也是證明了它的產品質量是優質的。

6.松下

松下成立的時間是1994年。它的主要的產品是家電。它最注重的就是服務。它會根據每一位客戶的需求來打造產品，它是做到了客戶至上的。松下的銷售范圍也是比較的廣泛的，並且得到了大眾的認可。

7.三菱

三菱是在1921年的時候成立的，它的歷史還是比較的悠久的。三菱，在同行業中的評價都很高。它生產的空調的質量是相當的優秀的。值得一提的是，世界上第一台壁掛式的空調就是在三菱誕生的。這也是這個企業最大的成績。

8.格蘭仕

格蘭仕的創建時間是1978年，它是一家家電企業。它的製造基地有兩個，一個是廣東順德，還有一個是中山。它的產品種類是比較的齊全的，除了空調以外，我們需要的家電格蘭仕都有生產。

空調在我們的日常生活中被使用的很廣泛，尤其是在特別炎熱或者是特別寒冷的時候，有了空調之後我們就可以享受到更加舒適的環境了。但是小編要提醒大家的是，我們也不能長期的呆在空調房裡面，這樣對身體健康是不利的。

4、solid edge 有什麼用？

Solid Edge是基於Windows平台、功能強大且易用的三維CAD軟體。它支持至頂向下和至底向上的設計思想，其建模核心、鈑金設計、大裝配設計、產品製造信息管理、生產出圖、價值鏈協同、內嵌的有限元分析和產品數據管理等功能遙遙領先於同類軟體，是企業核心設計人員的最佳選擇，已經成功應用於機械、電子、航空、汽車、儀器儀表、模具、造船、消費品等行業的大量客戶。
零件設計
Solid Edge提供的基於特徵、變數化的三維設計工具，幫助設計師快速、高效地設計零件。首先建立一個由旋轉或拉伸造、放樣等生成的毛胚，然後再以增加材料或去除材料的加工方式建立其他復雜特徵，因而零件的建模過程與製造零件的實際加工過程一致，符合工程師的設計習慣。Solid Edge可以建立諸如開孔、除料、圓角、抽殼等機加工特徵，以及拔模斜度、掃描、掃掠、螺旋、陣列等復雜的幾何特徵。特徵的建立方法方便易用，往往是簡單幾步就能大功告成，其效率和易用性眾口皆碑。零件的尺寸、特徵關系等都能夠快速修改以反映設計方案的變動。
設計任務
Solid Edge曲面與實體的無縫融合，讓設計師可以方便地在曲面與實體模型之間進行切換，完成眾多復雜的設計任務。
Solid Edge獨特的變數化設計，在零件模塊中被發揮得凌厲盡致。採用變數化設計方法，使得修改造型異常輕松。只要改變造型參數，就能立即獲得新的造型結果，為評估多種造型方案提供了方便。Solid Edge的變數化功能，可以讓設計者在輸入參數的同時，定義自己熟悉的變數名，控制變數的可變范圍，將整個系統置於自己的控制中。
針對消費品方面的設計特點，Solid Edge設計了眾多專用的設計方法，如止口、零件分割、薄壁和網格筋板、通風窗、安裝凸台等。同時，他又能與模具設計模塊融為一體，自動確定模具零件的分模線，設計出更加復雜的模具。特別是消費品產品上的銘記，設計師只要輸入文字，Solid Edge自動產生文字輪廓，然後依據設計師給定的放置曲線進行擬合，產生三維實體。如果是圖片，Solid Edge則在正確的位置上進行貼圖處理，完成整個外觀的設計。
如彈簧、橡膠之類的變形零件，其安裝前的外形與安裝後的外形存在比較大的差異，在以前的三維軟體中往往不能真實反映這些零件的真實狀態，一直困擾設計師的手腳。現在這些問題，在Solid Edge中都得到到圓滿的解決。Solid Edge允許同一零件在同一裝配件中使用不同的裝配幾何約束關系，而不用使用新文件名或者另行設計零件，最大限度地模擬了這些零件的真實裝配過程，使三維的虛擬設計更加符合真實產品。
鈑金設計
鈑金功能為Solid Edge的強項之一。鈑金模塊提供一個專業、高效的鈑金設計環境，可以容易地進行各種鈑金件設計，通過其提供的符合鈑金專業的造型命令，如平板、折彎、氣窗、壓延、沖料、斜角、角切除和其它鈑金特徵等，以及通過自動添加彎曲變形、彎曲計算和展開，Solid Edge提供了最先進的鈑金CAD工具，能大大減少設計時間，提高生產效率。
Solid Edge提供的鈑金設計命令是迄今為止最具效率的一整套鈑金設計工具。從簡單的平板建立到添加各種折彎、除料、倒角、開孔；從建立各種沖壓特徵直到自動展開、生成工程圖，各種命令一應俱全。並在設計過程中，充分考慮到鈑金工藝的要求，設計多項符合鈑金工藝的參數，如彎折缺口、斜角接縫等，使得設計出的鈑金能完全滿足工藝的需求。
焊接設計
焊接作為裝配的一個工藝過程，在Solid Edge中得到了完美的體現。在裝配環境下，Solid Edge提供專業級的焊接工具，在指定焊接件上設計焊縫、表面處理、焊接標注和焊後加工處理等。Solid Edge的制圖模塊可產生焊前和焊後視圖，從而完整地表達焊接工序過程。
裝配環境中的裝配特徵功能，能提供各種的材料處理的能力，如：材料去除、倒角、旋轉拉伸、放樣拉伸、打孔等，滿足焊前表面預處理、添加焊料到焊後機加工等。用戶可以採用和零件設計中一樣的設計方法，去完成各種各樣的操作，而無需學習新的操作命令。與加工過程一致的控制界面既便於學習，又提高了設計效率。
在焊接處可以添加焊料以反映焊接後機件的真實狀況。也可以對焊縫進行標注，以便在生成工程圖時直接引用。Solid Edge可以提供自動角焊、坡口焊、跳焊等方法，同時也可以利用Solis Edge提供的多種材料添加功能，用手工的方法定義各種類型的特殊形狀的焊筋。
焊接件完成以後，可以對焊接件進行開孔等機加工。此時添加的特徵不會對原來的零件產生影響。你也可以在工程圖中，單獨產生焊接件圖紙或者焊接前及焊接後的工藝圖紙。
復雜曲面設計
Rapid Blue是復雜曲面設計工具在Solid Edge中的代名詞。由於它突破了傳統外形設計的局限，因而獲得眾人的特別關注。Rapid Blue不是一個單獨的特徵，它是Rapid Blue技術中所有特徵的組合。
Rapid Blue消除了那些基於歷史樹建模技術的負面效應，擴展正面成果。特別的，Rapid Blue提供的這種復雜的系統：在歷史樹中的曲線規則不限制編輯要求，但仍保留自頂向下設計流的圖形屬性更新的優點。具備這兩個條件的唯一技術在Solid Edge中被稱為「Blue Dots（藍點）」。Blue Dots連接兩個不相關的草圖，然後把他們連在一起。它包含兩部操作：
1）如果他們沒有連接，系統將他們相連，將交點作為編輯點控制。BlueDots就是連接他們的一種方法。
2）如果他們以前已經有連接，系統將忽略他們在歷史樹中的所有聯系。BlueDots提供對等連接。
Rapid Blue曲線組合了編輯點、控制頂點、輪廓點等三種不同類型的點，可以用以編輯和約束曲線。定義曲線的所有這些點都可以利用Solid Edge存在的約束命令來混合使用。例如，編輯點可以被約束在存在的邊上或者曲線被控制為穿過一個參考平面。曲線的高點或低點（輪廓點）可用於與其它關鍵元素一起控制曲線。Rapid Blue的柔性曲線意味著你可以設計出你想設計的所有形狀。
Rapid Blue還解決了設計過程中遇到的反復設計問題。設計師對產品的外形設計都會反復評估，這在工業造型設計中尤為突出。Solid Edge曲面評估與動態反饋的重要性，並提供一系列的工具來幫助我們實現這一目標如：高斯曲率雲圖、斑馬條等。
Rapid Blue的動態編輯功能中，設計者可以在特徵樹的任何位置進行修改，並且隨著滑鼠在屏幕上的拖動，能馬上看到編輯所產生的效果。所有的設計思想和歷史都被保護起來，重新計算所有（或部分）下游的特徵，並且隨著滑鼠移動動態更新顯示圖形。這個獨特的Solid Edge特徵意味著在很短的時間里可以驗證更多的修改，以改進產品質量。
Rapid Bule在曲面的真實體現在與BlueSurf（藍面）。在工業設計領域，BlueSurf是唯一提供混合掃描、放樣和層疊到一個可供使用的命令。藍面設計非常容易，而菜單組織也非常人性化，你只要定義U或（和）V控制曲線，曲面就會自動生成，而且後續編輯也非常簡單，如在設計起始階段存在一個1x1的掃描面，隨著設計變化可能需要轉變成3x5的放樣面。因此，當初始的簡單掃描面不合適時，不需要手工修改特徵樹，一個BlueSurf就能擬合這個1x1的掃描面，然後沿著導軌和截面，完全與鄰面相切的特性，產生NxM型曲面。
因此，結合各種Rapid Blue技術，在現今市場上，Solid Edge有了建立一個最有效和易於使用的外形模型設計功能。
線束設計
直接在Solid Edge的三維空間上，利用曲線和藍點來定義線纜的實際走向，然後確定線纜的類型，如單芯線或多芯線或捆紮線，採用對應的功能如電線、電纜或捆紮線產生對應的設計，最後產生符合實際的三維線纜實體，產生符合要求的線纜報告。由於線纜與三維模型是全相關的，因此設計師不用擔心三維模型的修改而影響線纜的走向。Solid Edge的線纜設計，能幫助工程師輕松地在你的裝配件中，完成整機的電纜及線束的空間布局。
(Harness Wizard)線纜設計智能導向包，還能方便的輸入來自ECAD的設計電器信息，你只需要輸入電器設計的部件和連線信息，產品的三維電器布線幾何就可立即在屏幕上顯現出來。
產生的線纜走向，能依據設計師的滑鼠，動態地在三維空間移動，實時更新整個線纜布局、屬性及報告。你也可以直接設定線纜穿過夾頭的中心，或者捆紮線纜，使線纜的走向更加合理、整齊。
管道設計
直接利用Solid Edge的三維模型以及模型空間，進行三維的管路設計，減少對物理模型的依賴程度，加快設計周期，提高設計質量。Solid Edge支持兩類管路設計：氣壓或液壓的直通管路和自由彎曲管路。
氣壓或液壓的直通管路設計：首先定義管路的中心路徑，再生成正確的管道和接頭，並相應地產生管道系統的實物模型。在管道向導的指引下，通過指定管道起點、終點和管道的轉折方位，就可自動生成連接管道。管道接頭類型、轉折半徑及轉折處的管接頭都可以方便地設定或從標准件庫中選擇。
自由彎曲管路：首先定義管路的中心路經，再生成正確的管道。自由彎曲管路允許管路的中心路經包含圓弧，可生成彎曲狀態的管路。
管道與其所連接的零件動態關聯，若零件發生變動，管道也會自動更新。
電極設計
電極設計是型腔模設計、製造的必要過程。結合Solid Edge的模具設計包，電極設計智能導向包為用戶提供快速專業的電級設計。
在模具加工時，對於難於機械切削加工的非常小或特別復雜的形狀，常採用電火花加工(EDM)，它是通過相應形狀的電極放電成形。因此電極在模具領域佔了比較重要的地位。
電極設計向導導引用戶完成單一或復合電極的設計，並能自動的生成各種狀態的電極設計圖（初加工、半精加工、精加工），以及對應的電極裝夾工藝圖。
生產出圖
Solid Edge的工程制圖具有快捷、符合制圖規范等特點，它提供了優異的視圖表達、視圖管理、技術標注和尺寸控制工具，並能自動符合您選定的制圖標准。無論是從零件模型、裝配模型，還是一張空白圖紙出發，Solid Edge的制圖和標注工具都能使您便捷地完成制圖，它的性能超出了其他任何CAD系統。
通過視圖向導，你可以一次產生九個視圖；通過視圖操作，你可以自動產生符合要求的各種視圖，極大地緩解了設計師的出圖壓力；通過智能標注，你能快捷地產生軸測圖的三維真實尺寸；通過裝配圖的材料明細表，你可以得到精確的裝配材料明細清單。
在Solid Edge工程制圖中產生的圖形與尺寸，均與三維模型保持動態關聯。只要模型有任何變化，工程制圖都能察覺，並及時更新所有的信息。
Solid Edge提供了標注表面粗糙度、焊接符號和形位公差的專用命令。通過設計完整的標注對話框，可以十分方便地完成表面粗糙度、焊接符號和形位公差的標注工作。
Solid Edge能完整繼承以前的二維數據，為三維建模提供素材，是用戶從二維繪圖轉到三維設計的最佳工具。使用Solid Edge，設計者從二維轉到三維並不需要放棄原有的數據或CAD知識。直觀的三維轉換向導可幫助用戶迅速將原有的二維幾何圖形轉變為三維零件。在三維建模操作中，Solid Edge可直接使用二維CAD數據，不需要重新繪制原有的圖素。用戶還可以在Solid Edge二維環境中自定義線型、剖面線類型，完成更加復雜的制圖工作。Solid Edge提供的二維設計特定增強技術，不僅幫助AutoCAD用戶快速適應軟體，而且讓他們充分享受軟體帶來的智能化操作，比以往任何時候都更快地生成二維布局，完成由二維到三維的過渡。
產品製造信息PMI
產品製造信息（PMI）讓我們不用將三維模型轉變到工程圖紙，就能直觀在三維模型中查閱產品的加工信息，如尺寸、表面粗糙度、形位公差等，這種創新的智能技術現在出現在Solid Edge中，它減少了設計評審和信息交流過程中，對二維圖紙的需求，並可以提供給許多下游領域的使用。
PMI完全遵循美國機械工程協會關於三維產品定義的標准（ASME Y14.41），設計師只要在Solid Edge一次創建成功，即可多次使用。由於它在一個記錄中包含了這個產品的所有數字化文件信息，甚至可以從三維模型直接帶入到二維工程圖，因而大大提高了生產力，可以確保三維信息的准確同步，而且無需對多個文件進行維護更新。
PMI的操作過程雷同於二維工程圖的生成，尺寸、公差、表面粗糙度、形位公差、技術要求、注釋等，都可以在三維模型中表達出來，另外，Solid Edge還把PMI與視圖剖視融合在一起，通過Solid Edge提供的免費查看程序、XpresReview等獲得支持。
PMI代表了一個新興智能技術時代的出現。

5、全球豪華越野車100位排名

1、悍馬H3　美國指導價: $32,345-$42,085
H3 保留了源悍馬家族的韻味以及出色的越野能力，但是更小的尺寸以及更加燃油經濟性的布局使其更適應市場需求。在繼H1 H2 之後，H3為中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿。H3上的NVH系統可以提高五缸發動機在高轉速時的動力輔出，並改善發動機的聲響，不過，該系統同樣也增加了重量。
2、JEEP指揮官　美國指導價: $28,330 - $43,665
吉普指揮官 是在吉普大切諾基 (評論 圖片 配置)的基礎上衍生而來的，是JEEP公司的首款7人座車型。它的車身到處都顯示出鋒利的線條。一個幾乎垂直的擋風玻璃和一個大膽設計的前格柵完全取材於JEEP家族的傳統風格。
像大切諾基一樣，指揮官共有三個型號的發動機可供選擇，最基礎的V6發動機感覺動力不是很夠用，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8發動機才能真正發揮指揮官的潛力。全系車型裝配了五速自動變速器，並裝配了改良的全時四驅系統，讓它的越野能力錦上添花。
3、JEEP大切諾基　美國指導價: $29,420 - $43,290
大切諾基 (評論 圖片 配置)稱的上是中國消費者最為熟知的一款越野車，和老款相比，新款大切的確顯得更漂亮了，而且仍然是一副標準的吉普模樣。事實同樣如此，它已經成為公路性能最卓越的吉普。坐進車內，立刻就能感覺到駕駛席不像老款那麼高了，越野車高高的坐姿所帶來的優越感也沒過去那麼強了。而公路上的駕駛和操控感覺卻變得更緊湊和凌厲，似乎是一件舒適的休閑西裝被精緻地裁剪成了一套合身的演出禮服。也可以換一句更容易理解的話，新款大切的駕駛感覺已經在朝著轎車化方向靠攏了。
相對老款而言，更低的底盤讓新款大切在公路上行駛更貼地，高速穩定性大大提高。獨立前懸掛改善了操控靈活性，前保險杠下方新增加的塑料擋板更有效地改善了底盤下的氣流，也為車身更貼地做出了貢獻。
4、JEEP 牧馬人　美國指導價: $19,505 - $30,240
Jeep牧馬人，它的設計簡潔而硬朗，幾乎一切布置與細節都是在為越野與荒原行車而考量。簡潔同色的七欄格柵素氣的很，遠沒有大切諾基上的鍍鉻格柵來的張揚自我，在嚴肅中流露出些許輕松與懷舊的感覺，很容易就能讓你聯想到威利斯吉普的樣子。
JEEP牧馬人寬大的前保險杠以及外蹬車踏板，表現出JEEP牧馬人純粹的越野風格。此外，JEEP牧馬人可拆卸的前後車頂、車門門板、外露式發動機鎖銷以及幾乎垂直的前風擋玻璃，更突出了其桀驁不馴與狂野的一面。
為了更加突出為越野而生的理念，牧馬人的前保險杠可以用扳手拆下來，增加更大的接近角，並且減少保險杠發生損壞的可能。
JEEP牧馬人的後門其實是由兩個部分構成的，一部分是可以上下開啟的後車窗，另一部分則是從左向右開啟的尾門。目前大多數的城市SUV的後車窗都是可以隨用隨開，然後隨著後尾門整體打開，但是新款牧馬人的後車窗打開必須要在後車門打開以後才能開啟，否則是不能單獨開啟的，考慮到它的頂棚可以整體拆卸，並可作為一輛敞篷車使用，因此將後車窗玻璃安裝在頂棚上也是沒辦法的事情。
如果你覺得JEEP牧馬人的內飾與其它越野車一樣缺乏個性那你就錯了。打開車門，最明顯也最有性格的莫過於放置在車內四周的防滾架了，看似簡單的防滾架，其內在的技術含量卻很高，因為敞篷車的車身結構以及受到外力沖擊所能承受的強度，較普通全封閉的車輛來說要小一些，這些防滾架要承受絕大部分的外力以保護乘員的安全。
5、2008 Land Rover Range Rover　美國指導價: $77,175 - $92,825
攬勝 是當今世界頂級四輪驅動豪華車型。從1970年推出至今，攬勝一直是四輪驅動車領域的最高標准。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合，攬勝同樣勝任有餘。鋁制車身的線條優雅大方且和諧勻稱。傑出的內飾設計，寬敞、透氣的客艙展現了傳統的工藝、宜人的美學效果以及對高檔材料的傑出運用。其核心是備受歡迎的指揮官式駕駛姿勢，豪華的座椅使駕駛者高居在上，可以輕易地發現道路上的危險情況。
作為路虎的旗艦車型，在外形上，08款攬勝並沒有太大的改變，僅換上20英寸的新式樣鋁圈，而保留了其經典獨特的風味，但是在動力、配置到內飾上卻再次有了新的創新和提高。
08款攬勝搭載4.4升和4.2升V8汽油自然進氣和機械增壓引擎，可釋放出294kW功率比此前的291kW有了小幅提升;峰值扭力達到581N?m提升了25%。此外攬勝獨創的「TerrainResponsesystem」地形反應系統同樣列入了08款攬勝的標准配備。
作為頂級豪華SUV，攬勝的形象和名聲早已享譽世界，而它所特有的「全地形反饋系統」更是人們津津樂道的越野利器之一。該系統包括一般路況、雪地、碎石、泥濘/凹陷溝槽路面、沙地路面、岩石路面等程序，以簡易的圖案顯示於屏幕上，駕駛者只要轉動位於排擋座後方的旋鈕，就能調整相關電子設定，適應各種路況的挑戰。
08款攬勝在安全性上也做了升級。除了既有的SRS氣囊及各項電子輔助系統外，原廠特別配備了座椅SRS氣囊，在車子遭受意外撞擊時能與安全座椅上的側氣囊形成保護網。前排座椅配置整合性頭頸傷害防護系統，讓車子在遭遇撞擊時靠枕會向前移動，減輕頸部的傷害。
6、路虎發現3 　美國指導價: $48,525 - $54,025
如果依照LANDER ROVER的車款來分類，發現3 (評論 圖片 配置)應該是中級越野車型。頂級的Ranger Rover昂貴的售價我想也沒幾個人願意讓它在泥巴堆中打滾;Discovery 3剛好填補了這一空白，骨子裡一樣延續了LANDER ROVER越野本色，但豐富的電子輔助系統和內飾讓Discovery 3無論是在平路還是山路都有用武之地。
在外觀上還是秉承了方方正正的家族特色，曲線柔和多了，但還是一派硬漢外表。厚實的鋼板讓人感覺相當安全。Twin Pocket對稱式Bi-Xenon雙氣體放電頭燈，加上自動轉向功能，讓你就算行駛在漆黑的山路上冒險也能確保前途一片光明。設計上還是採用Discovery過去的不對襯設計，進氣導管移至右前葉子板輪拱後方以防止涉水過深時誤吸入水的可能。車尾門依舊採用Z字型上下開啟的方式。尾門可玻璃、門板可分別開啟，厚實車尾門板打開後具有相當好的承重能力。
簡單來說，倘若你有機會開著其它SUV涉水可能就會發現車門打不開或是關不起來，不然就是車內出現不明的異音。反觀Lander Rover扎實的鈑件加上密集的焊點，你就會明白為像DISCOVERY 3的車重為何高達兩噸半重。
7、賓士G級　美國指導價: $88,200 - $111,900
賓士G級是賓士越野車家族最貴也是最重的一款車，但由於GL-Class的出現，它不再是最大的。也許和它昂貴售價像匹配的是它超級強悍的越野能力。這與它四四方方的外觀倒是很對應。
雖然從外觀上看，賓士G給人的印象好像僅停留在80年代，但實際上，它在細微之處的設計與製造工藝還是完全屬於這個時代!而且這個另類的傢伙已經成為了賓士系列的一個經典。
太多的經典傳奇讓我們不必再詳細去描述它的神話，只要走近仔細看看它，你就會被它深深的迷住難以自拔。
8、2008 Nissan Pathfinder　美國指導價: $26,980 - $39,980
這是一款尚未引進中國銷售的車型。自1986年首次亮相以來，Pathfinder 憑借它陽剛無畏的外形和堪稱一流的配置贏得了每一位覬覦SUV車迷的心。整體車型和獨特的雙門設計在當時一炮打紅，為Pathfinder在SUV版圖上樹立了不可動搖的位置。
但時代在變，車迷的口味也在變，日產終究還是在Pathfinder經典車型上又添兩門，設計重點也轉向單片式車身，期待這些變化能夠為它帶來更多的追捧者。Pathfinder風采依然，但對於那些仍然為經典車型醉心、為全路段全功能著迷的人來說，它改進後的面孔遠不如從前率真。
9、豐田 FJ Cruiser　國內售價 45萬人民幣
Land cruiser系列源於50年代的BJ系列，歷史悠久，每一款車型都是一個經典。在到處都標榜重現經典的今天，不少汽車製造廠家都加入了這個隊伍當中。FJ cruiser就是為紀念經典而誕生的一款車。
FJ Cruiser對於豐田的意義來說，如同Mini對寶馬，甲殼蟲對大眾，FIAT500對菲亞特。這是豐田為了紀念已成經典的車型FJ40而重新設計的新車。在20世紀60年代至80年代中期，豐田曾經製造過堪稱經典的FJ40越野車。盡管無法與人們心目中JEEP車型至高無上的越野性能相比，但生產了1/4世紀的FJ40也依然是汽車歷史上需要被記載的重要車型之一。
FJ Cruiser傳承了Land cruiser的傳統。但外表一改傳統的低調的路線，顯得格外的引人注目。我們開著FJ Cruiser在路上行走的時候，基本是去到那裡都有人不自覺地投以注目禮。不能說FJ Cruiser的外觀高調，只能說他比較的另類，完全顛覆了豐田中庸之道的風格。與其說FJ Cruiser是一輛豐田為紀念經典而設計的車，更不如說FJ Cruiser是豐田為張揚個性而設計的車。建立在實用性的基礎上，FJ Cruiser更像一個大玩具。全系列配備5擋自動變速器，老少咸宜。
FJ Cruiser是一款個性非常鮮明的車，但在親和度方面確實有改進的地方。在中國， FJ Cruiser是45萬的凈車售價，對比起北美市場的2.3萬美元的低價，FJ Cruiser身價無疑翻了一倍還多，扣除關稅的成本，FJ Cruiser的價格也是高得離譜。不過對比來看，現時寶馬的Mini在中國的定價也是不低的， FJ Cruiser高價策略，無疑是想走高端路線。FJ Cruiser售價偏高就不能理解了，畢竟像FJ Cruiser這樣的車子，不可能滿大街都是。
10、大眾 途銳　美國指導價: $39,300 - $68,340
相信大家還記得這2張圖片，大眾途銳 (評論 圖片 配置)拖動一架波音747飛機前進了150米。經過隨後的檢查，表明途銳完好無損。雖然這只是大眾的一次市場推廣，但途銳強大的牽引能力也確實令人嘆服。
底盤與Porsche Cayenne共同開發的途銳自是成功，光是與Porsche Cayenne具有血緣關系的底盤，就連懸掛結構也讓人肯定途銳的價值。兩者懸掛結構的不同點在於，Porsche以自家熟練的前麥花臣、後多連桿結構，配合輕量化鋁合金材質，為Cayenne追求極致的On-Road操控，卻也因此限制住Cayenne的落差克服能力;而途銳則為同時兼顧On/Off-Road兩者均強的表現，使用前、後雙A臂懸掛結構，除了成本較一般結構高外，雙A臂原本就有轉向精準、輕快的優點，用於Off-Road時，懸掛也能擁有大幅落差的能力

6、CAD繪圖軟體用的是什麼？？？？

CAD即計算機輔助設計（Computer
Aided
Design,CAD），其概念和內涵正在不斷地發展中。1972年10月，國際信息處理聯合會（IFIP）在荷蘭召開的「關於CAD原理的工作會議」上給出如下定義：CAD是一種技術，其中人與計算機結合為一個問題求解組，緊密配合，發揮各自所長，從而使其工作優於每一方，並為應用多學科方法的綜合性協作提供了可能。CAD是工程技術人員以計算機為工具，對產品和工程進行設計、繪圖、造型、分析和編寫技術文檔等設計活動的總稱。
根據模型的不同，CAD系統一般分為二維CAD和三維CAD系統。二維CAD系統一般將產品和工程設計圖紙看成是「點、線、圓、弧、文本……」等幾何元素的集合，系統內表達的任何設計都變成了幾何圖形，所依賴的數學模型是幾何模型，系統記錄了這些圖素的幾何特徵。二維CAD系統一般由圖形的輸入與編輯、硬體介面、數據介面和二次開發工具等幾部分組成。
三維CAD系統的核心是產品的三維模型。三維模型是在計算機中將產品的實際形狀表示成為三維的模型，模型中包括了產品幾何結構的有關點、線、面、體的各種信息。計算機三維模型的描述經歷了從線框模型、表面模型到實體模型的發展，所表達的幾何體信息越來越完整和准確，能解決「設計」的范圍越廣。其中，線框模型只是用幾何體的棱線表示幾何體的外形，就如同用線架搭出的形狀一樣，模型中沒有表面、體積等信息。表面模型是利用幾何形狀的外表面構造模型，就如同在線框模型上蒙了一層外皮，使幾何形狀具有了一定的輪廓，可以產生諸如陰影、消隱等效果，但模型中缺乏幾何形狀體積的概念，如同一個幾何體的空殼。幾何模型發展到實體模型階段，封閉的幾何表面構成了一定的體積，形成了幾何形狀的體的概念，如同在幾何體的中間填充了一定的物質，使之具有了如重量、密度等特性，且可以檢查兩個幾何體的碰撞和干涉等。由於三維CAD系統的模型包含了更多的實際結構特徵，使用戶在採用三維CAD造型工具進行產品結構設計時，更能反映實際產品的構造或加工製造過程。
目前，三維CAD系統已經成為企業進行產品創新設計的主流工具。三維CAD系統已經從早期的實體造型，發展到特徵造型和基於約束的造型。
CAD系統廣泛應用於機械、電子、汽車、航空航天、模具、儀表、輕工等製造行業。三維CAD系統在產品的零件造型、裝配造型和焊接設計、模具設計、電極設計、鈑金設計等方面提供了強大的功能，真實感顯示、曲面造型的功能也已經很強大。
目前，高端的三維CAD系統主要包括UG
NX、CATIA、PRO-E。中端主流的三維CAD系統主要包括SolidWorks、SolidEdge、Inventor。國產的三維CAD系統有
Solid3000和CAXA實體工程師。而我國流行的二維CAD系統主要包括AutoCAD、CAXA、中望、浩辰等。
基於三維CAD系統，已經有很多CAE/CAM系統，支撐產品的設計/模擬和製造。

7、CAD制圖是什麼東西？

CAD
CAD即計算機輔助設計（Computer Aided Design,CAD），其概念和內涵正在不斷地發展中。1972年10月，國際信息處理聯合會（IFIP）在荷蘭召開的「關於CAD原理的工作會議」上給出如下定義：CAD是一種技術，其中人與計算機結合為一個問題求解組，緊密配合，發揮各自所長，從而使其工作優於每一方，並為應用多學科方法的綜合性協作提供了可能。CAD是工程技術人員以計算機為工具，對產品和工程進行設計、繪圖、造型、分析和編寫技術文檔等設計活動的總稱。

根據模型的不同，CAD系統一般分為二維CAD和三維CAD系統。二維CAD系統一般將產品和工程設計圖紙看成是「點、線、圓、弧、文本……」等幾何元素的集合，系統內表達的任何設計都變成了幾何圖形，所依賴的數學模型是幾何模型，系統記錄了這些圖素的幾何特徵。二維CAD系統一般由圖形的輸入與編輯、硬體介面、數據介面和二次開發工具等幾部分組成。

三維CAD系統的核心是產品的三維模型。三維模型是在計算機中將產品的實際形狀表示成為三維的模型，模型中包括了產品幾何結構的有關點、線、面、體的各種信息。計算機三維模型的描述經歷了從線框模型、表面模型到實體模型的發展，所表達的幾何體信息越來越完整和准確，能解決「設計」的范圍越廣。其中，線框模型只是用幾何體的棱線表示幾何體的外形，就如同用線架搭出的形狀一樣，模型中沒有表面、體積等信息。表面模型是利用幾何形狀的外表面構造模型，就如同在線框模型上蒙了一層外皮，使幾何形狀具有了一定的輪廓，可以產生諸如陰影、消隱等效果，但模型中缺乏幾何形狀體積的概念，如同一個幾何體的空殼。幾何模型發展到實體模型階段，封閉的幾何表面構成了一定的體積，形成了幾何形狀的體的概念，如同在幾何體的中間填充了一定的物質，使之具有了如重量、密度等特性，且可以檢查兩個幾何體的碰撞和干涉等。由於三維CAD系統的模型包含了更多的實際結構特徵，使用戶在採用三維CAD造型工具進行產品結構設計時，更能反映實際產品的構造或加工製造過程。

目前，三維CAD系統已經成為企業進行產品創新設計的主流工具。三維CAD系統已經從早期的實體造型，發展到特徵造型和基於約束的造型。

CAD系統廣泛應用於機械、電子、汽車、航空航天、模具、儀表、輕工等製造行業。三維CAD系統在產品的零件造型、裝配造型和焊接設計、模具設計、電極設計、鈑金設計等方面提供了強大的功能，真實感顯示、曲面造型的功能也已經很強大。

目前，高端的三維CAD系統主要包括UG NX、CATIA、PRO-E。中端主流的三維CAD系統主要包括SolidWorks、SolidEdge、Inventor。國產的三維CAD系統有Solid3000和CAXA實體工程師。而我國流行的二維CAD系統主要包括AutoCAD、CAXA、中望、浩辰等。

基於三維CAD系統，已經有很多CAE/CAM系統，支撐產品的設計/模擬和製造。

8、CAE是什麼意思？

CAE是指計算機輔助工程。

計算機輔助工程（Computer Aided Engineering），主要用於模擬分析、驗證和改善設計。在近年來電腦與3D CAD快速發展情況下，CAE應用比例越來越高，使用難度也越來越低，使用者數量大幅成長。

與CAD相比，CAE使用者需要更多物理相關知識來設定條件與解釋結果。至於計算過程所使用到的數學方法，如微分方程、有限元素法、有限體積法等全部交給電腦處理就可以。

(8)鈑焊創新圖片擴展資料：

計算機輔助施工管理包括工程進度、工程質量、施工安全、施工現場、施工人員、物料供給等方面的管理、控制和調度。

它涉及到工程管理學、運籌學、統計學、質量控制等科學技術。當然，管理人員的自身素質是管理工作中的決定因素，必須十分重視管理人員在管理環節中的作用。

9、見過三打一數字？

身處信息化時代,每個人的工作和生活都與網路、計算機有著或深或淺的關系,個人信息在計算機中的比重越來越大,在計算機網路帶給我們便利性之外,我們也應該重視計算機的安全問題,特別是面對現階段復雜的計算機漏洞和多樣的計算機安全問題,我們更應該講計算機的安全維護放在重要位置。在計算機安全中,最重要的就是資料庫的安全。

《》雜志是由國家教育部主管，清華大學主辦，面向國內外發行的直接面向中高端計算機教育事業的國家級期刊。被教育部高校計算機教學指導委員會、教育部高等學校文科計算機基礎教學指導委員會、全國高校計算機教育研究會、全國高校計算機基礎教育研究會、中國計算機學會、中國計算機用戶協會等指定為特別推薦刊物。是目前國內計算機教育界唯一一本期刊。

個人信息被泄漏,財產被盜,各種帳號的消失或被盜等等,這些數據上出現的漏洞都會導致嚴重的問題,所以,資料庫的安全探討是信息化時代下一個重要話題。

一、資料庫及資料庫安全的基本了解

要對資料庫的安全進行研究,就必須從本質上了解何為資料庫,它的特徵有哪些,才能夠正確地進行探討。所謂資料庫,簡單點說,就是存儲在計算機內的數據的集合。資料庫就是存放數據的巨大倉庫,這個倉庫的主要作用就是通過計算機來對數據進行保存和適當的管理,以便於我們能夠充分利用信息資源。

資料庫的起源並不是很早,信息發展速度之快卻證明了它在信息技術中的重要性。隨著數據管理的要求不斷提高,適應新時代下數據的管理共享的數據管理系統開始出現,即DBMS,其中,數據模型是資料庫系統的核心和基礎。

資料庫的安全就是保證資料庫的完整性,當然,這其中會應用到許多的保護技術和手段,這樣才能防止黑客或其他攻擊者對數據的竊取活破壞,這就是要保證數據的安全性、可用性、保密性、一致性,還有抗否認性。這樣才能進一步保證資料庫的完整性,真正做到維護資料庫的安全。

二、資料庫安全的重要性

首先,資料庫在信息系統中佔有重要的位置,對我們日常的工作生活有著重要的作用,資料庫對大量數據的整理、存儲和管理保護,使我們的生產生活變的更加有序和便利。

基於資料庫的重要性,其安全性的地位更是可想而知。首先,計算機資料庫的安全對保證信息和數據的安全有重要的意義,尤其是那些重要的信息,對個人甚至一個群體的生產生活都起著重要作用；其次,資料庫的安全也是計算機操作系統能夠安全運行的重要條件和前提,資料庫如果存在漏洞,遭到攻擊或者破壞,就會對某些程序甚至整個系統都造成重大危害,所以,保證計算機資料庫的安全是十分必要也是十分重要的,從計算機的正常運行到人們生產生活的正常秩序維護,都離不開資料庫的安全維護。所以,對資料庫的安全問題的發現認識和對這些問題的應對解決方案的研究也是很必要的。

三、資料庫存在的安全威脅與問題

(一)拒絕服務攻擊。

這個攻擊類型下,用戶對網路資料庫的訪問將會被拒絕,這樣的攻擊引起的後果有很多,但通常是被敲詐勒索,這會對用戶的財產安全造成不良影響。

(二)惡意攻擊對資料庫的破壞。

許多來自網路的未經授權的惡意攻擊往往是針對數據而來,攻擊者對用戶數據進行竊取,導致資料庫的完整性受到破壞；另外,攻擊者也會對數據進行惡意指導,這就使資料庫的真實性遭到了破壞。這些來自攻擊者的破壞,也是資料庫安全的巨大威脅。

(三)備份數據暴露。

備份數據本來是處於維護數據安全,但由於加密不足或者其他安全漏洞,備份數據也經常遭遇被盜或者被指導,這樣對於數據的准確性、完整性都是極大的危害。

10、現在學什麼專業有前途？

學視頻剪輯！理由很簡單，容易學（不像其它行業學習成本高，難度大），適合短期3-4個月短期學習，而且行業缺口非常大，無論是找工作還是自己在家裡接私單，月收入輕松過萬，兩三萬也是稀鬆平常。推薦一個免費「短視頻剪輯後期」自學APP（繪學霸APP-各應用市場均可下載）


因為現在短視頻的崛起，任何企業，任何工作室或者個人都需要製作剪輯大量的短視頻來包裝品牌，發抖音，發朋友圈，發淘寶等自媒體渠道做展示。因為每天都要更新並發布新內容，所以剪輯師根本招不夠，，供需失衡就造成了剪輯師高薪水。

而且剪輯這個技術並不需要高超的電腦技術，也不需要美術音樂造詣，基本都是固定套路，要什麼風格的片要什麼節奏，經過三四個月的培訓都可以輕松掌握。但凡有點電腦基礎會用滑鼠拖拽，會點擊圖標，會保存除非自己不想學，沒有學不會的。但是要學好學精，就一定要找專業負責的培訓機構了，推薦王氏教育：王氏教育線下面授班課程介紹（全國都有校區-官網：www.cgwang.com） 。

在視頻剪輯這塊，王氏教育是國內的老大，且沒有加盟分校，全國每個城市都是總部直營的連鎖校區。跟很多其它同類型大機構不一樣的是：王氏教育每個校區都是實體面授，老師是手把手教，而且有專門的班主任從早盯到晚，爆肝式的學習模式，提升會很快，特別適合0基礎的學生。在線免費試聽，可下載「繪學霸APP」——各應用市場均可下載。